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山陰路 国道9号線

1 :R774:2009/06/26(金) 11:41:06 ID:lqouehm5
なかったので立ててみました

2 :R774:2009/06/26(金) 19:12:45 ID:NxbPOfQ3
もしかして?



ツー

3 :R774:2009/06/26(金) 20:11:25 ID:61Hkdach
9号線の印象はやたらと長い。
山口から京都まで走破した事があるが、やっぱりあまり交通量がなかった。
ただし、兵庫を越えて京都に入ったあたりから急に交通量が増えだして気がついたら、1号線やった。
ちなみに、9号線と1号線の境目はどこ?
五条大橋のあたり?

4 :R774:2009/06/26(金) 21:42:14 ID:BsxbWz/1
>>3
起点て意味なら烏丸五条だが
分岐点っていう意味なら堀川五条交差点。ブックオフあるところ。

5 :R774:2009/06/27(土) 01:11:10 ID:bHpS5/Dy
9号線は二番目に長いんだっけか?

6 :R774:2009/06/27(土) 06:49:33 ID:XEIZuJXz








 俺の チンコは9号線








7 :R774:2009/06/27(土) 08:58:14 ID:HkNO19Sk
>>1
この手のスレが乱立すればどうなるかくらいわかるだろ?


8 :R774:2009/06/28(日) 01:33:25 ID:E2qjiuC/
やはり山陰だな。この過疎っぷり……

9 :R774:2009/06/28(日) 16:49:36 ID:VF97uyvF
…でも2号線よりかは早く進める。
やっぱり交通量が少ないからかなぁ。

10 :R774:2009/06/28(日) 18:21:40 ID:9NiVvm4+
2号で山口まで行って9号で帰ってきますた

11 :R774:2009/06/28(日) 22:47:37 ID:bkSYB5AF
大阪北部から鳥取に遊びに行くときには重宝させてもらってます

12 :R774:2009/06/30(火) 00:15:29 ID:+FxU5Pf4
>>7
末席とはいえ一桁国道なんだ
許してやろうぜ・・・

13 :R774:2009/07/03(金) 21:45:59 ID:rBSoqS9X
島根に遊びに行った。
日曜昼間なのに黄色点滅多すぎで ワロタ

14 :R774:2009/07/03(金) 21:54:38 ID:foyaBFQ/
>>9
交通量が少ないのは確かだが、京都→下関の所要時間も短いの?

15 :R774:2009/07/03(金) 23:06:01 ID:f/k1sBeo
たぶん9号の方早い。
2号の場合、それなりの規模の都市を通ることになるからね。
深夜でも福山、広島、岩国当たりの信号の設定の悪さはいじわるとしか思えない。


16 :R774:2009/07/04(土) 09:06:12 ID:lKioHROD
>>14
断然9号線の方が速い。
2号線は通過都市が大都市が多いが、9号線は下関、山口、浜田、松江、米子、鳥取ぐらいしかないし、信号も夜間は点滅が結構ある。

17 :R774:2009/07/04(土) 11:10:50 ID:JuIdW2My
距離的には9号のが遠いよな

18 :R774:2009/07/04(土) 23:35:22 ID:UNzEljMV
>>15-16
サンクス。一度9号完走してみたかったので・・・

19 :R774:2009/07/05(日) 09:50:16 ID:AqBOK43Z
山陽道ができる前は深夜トラックばんばん通ってたらしいね

20 :R774:2009/07/05(日) 21:17:08 ID:rVPHRGyF
>>18
9号線完走した事があるけど、途中の主要都市までの距離の標識は気が滅入るよ。「松江まで140キロ」とか言うのが多いし、また各都市の距離が長い。
実際、山口、島根の県境付近にある「京都まで570キロ」の標識を見た時は気が滅入った。
…でも完走した時の達成感は格別。


21 :R774:2009/07/05(日) 22:17:53 ID:2cG4cFEu
確か出雲松江らへんに京都まで300キロくらいの標識普通にあるな

22 :R774:2009/07/06(月) 02:45:47 ID:OuD//SgQ
東名と中央道みたいな感じ?
とはいかないか

23 :R774:2009/07/06(月) 10:08:59 ID:rdgHo6fi
空いてる方が断然速いよね!2号は結構混む所多いから

24 :R774:2009/07/07(火) 05:52:09 ID:wp8wPeHo
>>22
東海道と中山道じゃないか

25 :R774:2009/07/07(火) 19:40:32 ID:MeYVnG4g
バイパス区間って、どれくらいある?

26 :R774:2009/07/07(火) 23:26:04 ID:gzIKRp9a
松江〜米子くらいしかないんじゃねえかな

27 :R774:2009/07/08(水) 00:53:11 ID:6Hju+qr5
山陰道(笑)がバイパスです

28 :R774:2009/07/08(水) 15:12:41 ID:ZpuiB4Jr
浜田バイパスはどうかんがえても
高速道路規格じゃないよな

29 :R774:2009/07/20(月) 20:15:16 ID:nE3WVn8G
昔、北関東から下道だけで車で九州まで1ヶ月ぐらいドライブ旅したことあって、その時
9号線を走破したな。京都市内を出発し9号を西走して行くと老ノ坂トンネルのあたりから急にすごい
山奥のような雰囲気なってくる。

そのままひたすら9号を快走していく。昼間はそうでもないが、夜間や早朝などは
70キロ〜100キロぐらいの速度で流れているので長距離移動は比較的スイスイ出来る。また田舎道なので
混雑も東京や大阪などから見れば無いに等しい。やがて京都府 → 兵庫県を走り抜け
蒲生トンネルを抜けて鳥取県に入る。田舎の景色が延々と続くが道路の構造も良く信号も少なくて
田舎なので快速走行が昼夜ともに可能である。

またバイパスのなかでは青谷 羽合道路がイイ感じで走れる。案内標識も他府県の高速道路と
同じ緑色なので初めて通るドライバーは一瞬有料道路か高速道路に入ってしまったのではないかと
焦ることがあるだろうw さらにはこの青谷 羽合道路は制限速度が80キロに設定されているので
100キロ前後で流れている場合が多く、飛ばし屋たちには持って来いの道路だとも言えるだろうw

30 :R774:2009/07/20(月) 20:17:14 ID:nE3WVn8G
その他 米子バイパス 松江バイパスなども他府県の高速道路並の高速走行が可能である。もっとも
大型や軽トラ 原チャリなども入れるバイパスも少なからずあるのでそういったノロイ連中が前を走っていると
速度は遅いがw

あとは出雲市を過ぎてくると交通量もグッと減ってくるのでスピードも出し易くなる。
また海岸沿いの区間も増えてくるので、俺はこのあたりの区間は最も好きだな。
昔は毎年9号を走るために遠征してたものだが、最近は金と時間と若さが無いせいか
なかなか9号線に走りに行く事も出来なくなってしまっている。

また北関東からだとそうそう行ける距離ではないので。それなら高速を使って行けばいいじゃないかと
いう意見が聞こえてきそうだが、俺は高速でドライブ旅するのは好きではない。やはり下道を
ノンビリと、あるいは高速道路並にぶっ飛ばして走るのが堪らなく大好きなのである。

ああ国道9号線は北関東からあまりに遠過ぎる。でも金とヒマを見つけてまたまた
鳥取島根に行こうと思っている。あの9号線の看板が堪らなく見たくて。
待ってろよ、国道9号よおおお。 PS長文になり失敬w

31 :R774:2009/07/20(月) 21:45:36 ID:DsiGXJ+T
>>29-30
素晴らしい、いい文章だ
走破したくなったよw

32 :R774:2009/07/31(金) 23:01:47 ID:98erbm6z
>>29-30
オイラは福岡なんで、その逆パターン。
本当に9号線はほぼ田舎道なんでスイスイ流れる。
福知山を過ぎてから込み始め亀山、京都では渋滞してた印象しかない。
後、何故かハチ北のスキー場の看板が印象に残った。
また今年の盆で走破予定です。

33 :R774:2009/08/01(土) 01:29:11 ID:1t9UGfEx
下関駅前⇔唐戸間は京都市内より都会的なところを通っている。

34 :R774:2009/08/01(土) 09:58:40 ID:880p6vwn
>>33
数百メートルしかないやんけ!

35 :R774:2009/08/02(日) 16:52:06 ID:S+3zy5wq
>>32
亀山ちゃうで、亀岡やで。


そういや知り合いも亀山と亀岡間違えてた。なんでやろな?

36 :R774:2009/08/04(火) 19:00:54 ID:+JHIDRFn
世界の亀山ブランド

37 :R774:2009/08/04(火) 20:50:17 ID:+Z/N8FU9
>>35
>>32やけど、すみません間違えました。
そーや確かに亀岡や。
亀山やったら三重県やもんな。
なんで亀山って書いたんやろ。

ついでに亀岡の一番印象に残ってるのは道の駅「ガレリア亀岡」

38 :R774:2009/08/09(日) 00:04:59 ID:Fvjgr+26
京都縦貫道が何故国道9号じゃないのか?

39 :R774:2009/08/09(日) 00:19:08 ID:jqNVK/Qy
たしか亀岡のあたりしかできてない時は9号だったよ
いまは京都縦貫道として宮津へいくから別の新しい番号になった


40 :R774:2009/08/10(月) 00:08:06 ID:mvvxTqJR
>>21
100kp 夜久野
200kp 馬四馬也(変換不能)峠
300kp 米子JCT
400kp 大田
500kp 益田

こんなトコかな


41 :R774:2009/08/19(水) 19:53:45 ID:byZYBkqH
盆に9号線走破しました。
相変わらず、福知山あたりまではよく流れたが、それ以降は渋滞の連続でした。
特に京都市内の9号線から1号線にかけての渋滞は異常なほど流れなかった。
まぁ、盆真っ只中だったと言うのもあるが。

42 :R774:2009/08/23(日) 00:46:04 ID:xwMri4Hq
>>39
じゃあ亀岡付近の国道9号は永遠にバイパスが出来ないのか?
京滋バイパス直進で亀岡方面が国道478号ってのがどうもピンとこない。

43 :R774:2009/08/23(日) 03:02:26 ID:P8ByD0I8
ピンとこないけど実質バイパスだと思っといてよいかと

似たような例で
武雄佐世保道路が元々国道35号だったのが
西九州道の一部になったことにより国道497号に付け替えられた
ってのがあるよ

44 :R774:2009/08/26(水) 18:33:00 ID:N0rqN5DD
鳥取市の一流企業
ホームページに
女子社員セミヌード掲載

http://ricomicro.bravehost.com/

45 :R774:2009/08/26(水) 18:55:18 ID:sh+xF4oR
山口〜益田って高速できないの?

46 :R774:2009/08/27(木) 04:04:13 ID:kiqzFtWq
益田道路(山陰道無料区間)平成21年度 全線開通

47 :R774:2009/08/27(木) 07:28:12 ID:ZRo7XqT9
>>46
山口市から益田市って意味で。国道9号に平行する場所。

48 :R774:2009/09/02(水) 08:09:40 ID:tZVmUhhH
益田から美祢って言うところまで計画されてるけど、民主党が政権取ったから厳しいかもね。
善兵衛に頑張ってもらうしかない。

49 :R774:2009/09/06(日) 18:02:39 ID:4ZsHgtAm
9月後半の連休が楽しみ。
大学の卒業旅行で、2日間かけてバイクで9号線走破したけど、今年
は13年ぶりに車で走破したい。東京に住んでるから、京都に行くま
でが大変だけど。
兵庫と鳥取県の県境に、ヤマトタケルノミコトの絵がかかれた標識が
あったような気がするけど、今でもあるのかな?

50 :週休4日制の会社のマヌケな人権侵害:2009/09/09(水) 06:38:11 ID:184Jdx6p
弁護士(東京の石嵜信憲法律事務所)までつけて揉み消し
   ↓
「僕が鳥取市の大手企業リコーマイクロエレクトロニクスに報復した」
という意味不明の噂でクビになった。

僕がリコーのアルバイトを勤務態度不良でクビ同然で辞めたが
他社で休まずに働いているのが報復になったという非現実的な噂だった。

リコーは複数の週刊誌が「週休4日制」つまり「休みの多い会社」と報道した会社だ。

「週休4日制」の過剰報道で頭がおかしくなり意味不明のことを口走る人がいたのでは?

51 :関東住みの国道9号大好き人:2009/09/20(日) 09:57:19 ID:iSfy90FZ
国道9号線をドライブしたい。俺の大好きな大好きな国道9号よ。
愛しい国道9号ちゃああん。最高だよ国道9号。

52 :R774:2009/09/20(日) 20:33:48 ID:AMHMn6X6
ウィキペデアで見たら、2012年までに中国道佐用JCT〜鳥取〜出雲までほとんど完成するみたいですね。

R9ってチョコチョコ渋滞するんで、いいかも。
それも島根県側ではなく、人口の少ない鳥取県側で渋滞するんだよね・・・。

53 :R774:2009/09/23(水) 20:17:01 ID:1mlQZYY7
http://www.asahi.com/national/update/0923/OSK200909230031.html

54 :R774:2009/09/23(水) 23:19:53 ID:ZExvTRCv
>>53
あらら…
乗用車側がラインオーバーしたんかね?逆だったら運ちゃんがしょっ引かれるだろうし

55 :R774:2009/11/01(日) 20:41:03 ID:HZzQi7in
冬場になると、結構雪が積もるから滑らないように運転しないとね。

56 :R774:2009/11/01(日) 22:33:39 ID:xkXL2Sw2
>>52
>中国道佐用JCT〜鳥取〜出雲までほとんど完成

2012年に開通するのは中国道佐用JCT〜鳥取だろ

57 :R774:2009/11/07(土) 21:40:45 ID:nhZyN1LZ
<黙っているつもりか?>

1993年、鳥取市リコーマイクロエレクトロニクスから人権侵害を蒙った。
もちろん組織ぐるみではないだろう。

それに関する多くのHPを作っている
グーグルもヤフーも「リコーマイクロエレクトロニクス」検索
上位20件以内に、問題のある題名HPが、今日のところ10ぐらい表示されている。

上位表示されているHPを「(馬鹿野郎!)疑惑のリコーマイクロエレクトロニクス」と表示されるようにした。

11月3日〜4日に「疑惑のリコーマイクロエレクトロニクス」という題名のブログを8つも作った。
1か月後には悲惨な検索結果になることを期待する。

16年前の人権侵害だがリコーは今だに揉み消しを続けていて気分が悪い。


58 :R774:2010/02/04(木) 09:15:01 ID:46v05Maw
無料化で
京都・亀岡の渋滞が減りそう



59 :R774:2010/02/23(火) 19:14:19 ID:4YpJ13DC
仁摩温泉津道路、浜田三隅道路は現在工事中だが、開通の時期は定かではない。

60 :R774:2010/02/23(火) 22:08:33 ID:j0rDGwFX
万代書店の前あたり、広くなったねえ
これで事故あっても大丈夫

61 :R774:2010/03/19(金) 21:39:43 ID:x+Fg8ZKG
あの辺信号が二つも増えるのか

62 :R774:2010/03/26(金) 18:35:43 ID:PYe1ytUw
関宮ループに萌える

63 :R774:2010/06/28(月) 21:06:37 ID:TGfkGE9z
京都、亀岡の渋滞減ったか?

64 :R774:2010/06/28(月) 21:52:24 ID:KcippXi5
>>63
今回の無料化区間、元々R9のバイパスとして作られたからな。やっと本来の効果が発揮されるか?
(その後、R478に改番され、京都縦貫道という高速になった)
ちなみに当該区間は、当初はこれとは別に山陰高速が保津川対岸に作られる構想があった。

65 :R774:2010/07/04(日) 19:49:14 ID:QTEB1yqb
松江・米子間も明らかに流れがよくなった。

この区間は沿道に店や施設が多く、それらへの右折進入が流れを悪くする原因だったのだが
交通量が減ったおかげで、楽に右折できるようになり、その分流れが遮断される時間も減ったのも大きい。

そういえば先週までは多数見かけた九州のナンバーのトラックを全然見なかったな。

66 :米村:2010/07/14(水) 11:30:18 ID:+ylBgaBS
<リコー表沙汰を避ける>

2007年、僕が逮捕されればリコーの不祥事が地元マスコミで報道されると考えた。
そこでホームページに「リコーマイクロエレクトロニクス社長を殺す」と書いた。
すると「利用規約違反」ということで地元プロバイダーから退会処分になった。

プロバイダーの社長は「言わないでくれ」と前置きし裏話を教えてくれた。
リコーはプロバイダーを裁判所に訴えたそうだ。
僕を退会させ、和解し訴えを取り下げ事件にしなかったそうだ。
プロバイダーの社長はリコーの大勢の人と話したそうだ。
社長は「リコーは弁護士をつけてますからねー」と驚いていたようだ。

僕がリコーマイクロエレクトロニクスに電話をかけても
「わかりかねます。失礼します」と黙殺しているのに
僕の知らないところで動いているとは・・・・

僕を訴えなかったのは、リコーは表沙汰を避けたかったためだろう。

67 :R774:2010/07/18(日) 10:13:38 ID:l1YHx7vc
http://www.youtube.com/watch?v=A_zLLBnxUGc&feature=channel

68 :R774:2010/07/18(日) 23:08:52 ID:zFVVZ3/y
関宮ループで止めてくれるから、関神社交差点からの渋滞がなくなってる。
宮田交差点からの渋滞はどうしようもない。

69 :R774:2010/07/25(日) 20:11:38 ID:vRYGsS3f
〜国道9号直地防災 野広2号橋(仮称)
の施工不具合について〜
      
 一般国道9号の鹿足郡津和野町において施工しています「野広2号橋(仮称)」において、既に完成している橋台(A2)と工事中の3つの橋脚(P1、P2、P3)の高さが計画に比べ低く施工されていたことが確認されました。


 内容
  ●橋台(A2)、橋脚(P1、P2、P3)において水準高さの錯誤により、
   橋台、橋脚の高さが計画より約38cm低く施工されていた。
  
 今後の対応
  ●施工された橋台、橋脚について検証した結果、構造的に使用できること
   を確認しました。
   そこで道路の高さを約38cm低くする計画に変更することとした。

 その他
  ●この施工の不具合により供用時期(平成24年度予定)への影響は
   ありません。



70 :R774:2010/07/26(月) 20:20:15 ID:5VFoXxA4
>>6
俺のチンコは4号だ!くやしいのうwくやしいのうww

71 :R774:2010/07/28(水) 02:04:02 ID:se2V8ktO
高速のPAやSAを民間に開放しないと
9号線沿いの店は大変だな

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