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大阪府の道路事情

1 :R774:2009/04/28(火) 12:06:13 ID:cm7bwLzr
大阪府の道路事情について語れ


477 :R774:2010/06/02(水) 17:50:53 ID:HdveT8I7
先日、新御堂を久しぶりに走ったんだけど、
相変わらず、行き先表示の標識が分岐の直前で、いきなり出てくるんだね・・・



478 :R774:2010/06/04(金) 20:28:32 ID:ABPCMKsd
分岐が短い距離に沢山あるからしょうがない

479 :R774:2010/06/09(水) 02:12:47 ID:SFAnpvm9
通り慣れてる人なら、特に問題ないだろうけどね〜、
標識なんてあってもなくても・・・



480 :R774:2010/06/09(水) 23:25:44 ID:0hKg8bnb
>>479
特に大阪市内は遠方の地名をどんどん消して近場の地名に書き換えてるからな。
例えばR1やR2で京都とか神戸と書かれてた部分を「梅田新道」と書き換えたり、御堂筋は
和歌山となってたのが「難波」になったり。

その割にはR176では「福知山」があったりするがw
それなら新御堂筋は「亀岡」にしても良さそう。

481 :R774:2010/06/10(木) 15:03:04 ID:NL53tyw5
東京も近場の地名表記多いよな
東京出身で大阪暮らしだからどっちも不自由はしないが


482 :R774:2010/06/10(木) 21:22:49 ID:N+zPitJ8
>>481
東京というか関東で凄いのは横浜で「五反田」なんてのが出てくる。関西で例えるなら
神戸で「歌島橋」とかが出るような感じか??

滋賀のR161も「大阪 京都」でなく京都までまだかなり距離があるのに「京都 山科東野」てのがある。

483 :R774:2010/06/10(木) 21:27:15 ID:yXJVWCGu
>>480
福知山は111kmだからだと思う

484 :R774:2010/06/10(木) 22:24:54 ID:J8p+EAGL
ちょっとこのスレを見ている人に質問なんですが
 
道路を利用するに当たって求めるサービスで
”安心”
”安全”
”不安”
”危険”
上記のキーワードで気になる事柄を教えていただけませんか?
なにか一つでもいいんですが
自分は交通安全施設業を営んでいるものですが
通常道路管理者等いわゆる”道路のプロ”の人たちとばっかり
話をするので、一般の道路利用者の意見が聞きたいです。


485 :R774:2010/06/11(金) 20:18:59 ID:XXaxBkUi
道路の線が消えかかってると怖い
歩道が狭いとチャリが出てきて危ない
赤信号を平気でわたるやつがいて怖い
ぐらいかな

486 :R774:2010/06/12(土) 09:03:00 ID:hHUD0s51
>>482
京都の山科や、沼津界隈でも名古屋の表示がある。
名古屋の癖にと思う。

反面名神の標識など京都としかかかれていなく
大阪や神戸は?という状況。

487 :R774:2010/06/25(金) 14:24:54 ID:EZ5YgkSD
名神桂川PAに名古屋とか、腹立つ。
名神・北陸道の京都表示。
大阪を黙殺してるのは、嫌がらせ!


488 :R774:2010/06/25(金) 21:44:37 ID:1ymeazNu
>>487
山陽道なんかでも「大阪」が出てくるのは山陽姫路東以東。

489 :R774:2010/06/26(土) 11:03:10 ID:cUPZscYL
あのさ車自体が臭いから廃止になれよ
貧脚カスどもが

490 :R774:2010/06/27(日) 08:44:11 ID:0XZ2mrRK
祝 韓国敗退

491 :R774:2010/06/27(日) 15:28:52 ID:NPoz3s9g
みっともないヤツだ。

492 :R774:2010/06/27(日) 21:52:26 ID:FfpJMd47
朴智星
京都にいつかもどってきてほしい

493 :R774:2010/07/01(木) 15:20:16 ID:snK8Z44X
大阪って怖いイメージあるから書いてないだけ


494 :R774:2010/07/01(木) 21:07:03 ID:3ne8H6mz
>>484
大阪は標識の文字をもっと大きくして

495 :R774:2010/07/02(金) 13:01:56 ID:gdrs8pfi
>>494
交差点についている「主要地点案内標識」は品がないくらいでかいけどな。
しかもわかりにくいところに取り付けてあることもしばしば。
首都圏や東海でも信号のポールに取り付けるのはやめはじめたけど、
それでも見安いところに別のポールで取り付けてあるし。

俺は京都市の取り付け方が安定性でも見易さでもよいと思うけど。

496 :R774:2010/07/03(土) 15:37:03 ID:Vof+xCPU
大阪からは自動車締め出しでおK

497 :R774:2010/07/05(月) 00:47:08 ID:7BHanA2Z
阪高湾岸線-助松JCT-堺泉北道側道で光明池方面に行こうとしたんですが、
最初の東向き出口で側道におりて、再度入口に高架をあがらんと阪和線を
越えられないのね。あがらずに側道いったから阪和線で通せんぼ、和泉市内を
うろうろする羽目に。ありゃ地域外の人間はわからんわ。
帰りにトレースしてみてやっと構造を理解したけど、菱木の手前に東行き出口が
あればいいのに。

498 :R774:2010/07/05(月) 02:18:35 ID:lGGwIRub
そうだよな〜
あの辺りは慣れてないと走りにくいよな〜
パッと見て、標識が解り難い・・・



499 :R774:2010/07/13(火) 23:56:23 ID:0x4wWeHd
他の地方と比べたら、大阪って

@片側2車線以上の道路で対向車線の店などに入るのが多い。分離帯があれば開口部を使う
A右折車線がないのに右折禁止になってない道路が多い

何かそんなイメージが強い。

500 :R774:2010/07/14(水) 06:49:12 ID:MuzU3L+X
>>499
Aは、そうじゃない方が珍しい。

501 :R774:2010/07/15(木) 14:46:25 ID:U8PNhA5G
和歌山への峠越え全滅やな

502 :R774:2010/07/15(木) 14:55:33 ID:6xd1YEaX
大阪400 30−89 商業者ハイエースバン白 作業服

要注意

503 :R774:2010/07/16(金) 00:21:35 ID:1PRIpPiq
>>500
1 だって横断禁止の規制がないんだもん。全然合法。
2 1もそうだが東京が複雑な規制をかけているのに対し、大阪は至ってシンプル。
  東京で取締りをしていても大阪ナンバーだとスルーでワロタw

504 :R774:2010/07/16(金) 08:22:05 ID:Dlrg4YBv
>>499>>503
右折レーンが無い交差点で右折するのは違法なのか???

505 :R774:2010/07/16(金) 08:27:32 ID:bIdQvClN
違うよ。
東京だと右折レーンがないと渋滞するような交差点は
容赦なく右折禁止、または、時間帯指定で右折禁止となっている。
特に安全性に問題がなくてもだ。

506 :R774:2010/07/16(金) 10:03:21 ID:bPhyyW+k
大阪だと右折してショートカットに使える様な交差点は
容赦なく右折禁止、そして警察が隠れてる。
特に安全性に問題がなくてもだ。

507 :R774:2010/07/16(金) 22:55:00 ID:YJhrOthR
確かに右折規制多いな、渋滞するからだろうが
大阪では8:00〜20:00の間は右折禁止が多いね

508 :R774:2010/07/17(土) 00:17:17 ID:gW2ywqA2
どこの大阪だよ。
特定の警察署管轄じゃないのか。

509 :R774:2010/07/17(土) 00:19:07 ID:nb4opBqE
>>508
DQNの心の中には現実と違う光景があるのさ

510 :R774:2010/07/17(土) 00:22:25 ID:gW2ywqA2
DQN市警か。
なんとなくわかったよ。

511 :R774:2010/07/19(月) 17:30:56 ID:43wN2bhb
>>503
大阪は一方通行が多いから右折禁止にする必要性あまりがないんだよね
あと市内は大型車通行規制が色々あるから
乗用車の割合が高くて混みにくいというのもあるかもしれない


512 :R774:2010/07/19(月) 21:17:31 ID:zgmywKNh
>>511
大阪と東京を比べた場合、根本的に違うのが一方通行の多用と大型車規制の多さ。
東京は大阪ほど一方通行はないし(ましてや幹線道路で一通はありえない)大型車規制も
あんまりやってない感じがする。結構東京は都心でも大型車がバンバン走ってる。
大阪で言うなら御堂筋に大型が走りまくってるという感じか?

あとこれは個人的感覚だけど、大阪は大阪市内をスルーしにくいけど東京は都心に用が無くても
都心を突っ切るほうが分かりやすい。

外環とかR171のような片側2車線以上の道路で右折車線がない場所は右折禁止に
してもいいと思う。特に外環北行きの東大阪変電所渋滞は右折レーンがないのに右折する
車両が多いのが原因だし。あと阪奈道路山頂の霊園に入るために対向車線から分離帯開口部
を使って横断進入するのもやめさせるべき。

513 :R774:2010/07/20(火) 00:12:52 ID:n5ly6Dd6
ん?「東大阪変電所」交差点には右折レーンあるぞ?
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%E5%
A4%A7%E6%9D%B1%E5%B8%82&brcurrent=3,0x600121cd9dd5f995:0x35012007047e18c2,1&brv=21.22&sll=
34.686297,135.519661&sspn=2.027959,1.994019&g=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C&ie=UTF8&hq=&hnear=
%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%E5%A4%A7%E6%9D%B1%E5%B8%82&ll=34.702918,135.639331&spn=
0,0.007982&z=17&layer=c&cbll=34.702831,135.639332&panoid=Jq_S0Yib6cdPFFm95f9iQw&cbp=12,0.05,,0,8.72

俺に言わせるとあそこの渋滞は対向(南向き)のせい。
あそこって車線が狭いのに右折(西折れ)の車が並んでいて、圧迫感があって自然に減速するんだと思う。
裏道とかの狭いすれ違いで速度を落とす様に。
だから中央分離帯さえ作れば渋滞は解消すると思う。
中央分離帯と言っても対面通行の高速道とか、分岐or流入口とかのの赤いポールで十分。

514 :R774:2010/07/20(火) 00:14:07 ID:n5ly6Dd6
>>513
URLは長すぎてエラー出るので適当に改行してあるからコピペしてね。

515 :R774:2010/07/20(火) 01:36:46 ID:/W6QyalD
阪奈の登山口にある霊園への開口部は渋滞原因だけじゃなく、
危険なのでとっとと閉鎖して欲しいきがするな。

516 :R774:2010/07/20(火) 10:07:00 ID:hxbTEWEu
>>512
外環といっても171は右折専用レーン少ないが、170は中央分離帯も右折レーンもあるだろ。

大阪府下にも進入禁止じゃないのに右折禁止になってる普通の交差点結構あるぞ。
ただ(←↑)を見逃してる奴結構多い。

517 :R774:2010/07/20(火) 23:55:40 ID:On4Q2OE7
いや、大阪には右折禁止の交差点なんかないよ
日本でも大阪だけだろうな、右折禁止がないのは
さすが大阪www

518 :R774:2010/07/21(水) 09:25:40 ID:60+BYp1A
みなと通りはR43での右折禁止だったのでは?

519 :R774:2010/07/21(水) 09:34:05 ID:6Xfa/7Mw
本町通は右折禁止だらけだろ

520 :R774:2010/07/21(水) 10:04:12 ID:iJ09ZYLo
どこにあるって、あちこちにあるよ。
煽りたいだけの>>517
釣られる俺も乙。

521 :R774:2010/07/21(水) 11:18:13 ID:60+BYp1A
>>519
みなと通り=R172=本町通り

522 :R774:2010/07/21(水) 17:31:01 ID:NybAY6pX
右折禁止なんて国道だけでもそこらじゅうにあるし府道なんてかなりあるぞ
このスレって定期的に大阪コンプの奴涌くね
しかも嘘ついてまで大阪を落としたいとか・・・

523 :R774:2010/07/21(水) 18:36:47 ID:8VMcc0Zp
本町通りの右折禁止は不便すぎる。特に西行き。
堺筋をうっかり通り過ぎるとあら大変。。

524 :R774:2010/07/22(木) 07:27:49 ID:6P9VJQss
>>522
嘘と言うか一部を見て、全部そうなんだと勘違いする
大馬鹿って事だろう。


525 :R774:2010/07/29(木) 22:20:10 ID:QrnGKQaY
まあ、常時左折可が少ないことは確かだ。

526 :R774:2010/07/31(土) 02:14:36 ID:mliiO3+Z
大阪南港を金曜の朝8時半に出発して、京都駅までの有料優先のオススメルート教えて下さい。
豊中経由で名神で行くのがデフォかと思ってたけど、
ナビだと東大阪JCT〜第二京阪と出たので、ちょっと迷ってます。



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