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かつて『新しい時代の到来』を感じた鉄道車両

1 :回想774列車:2010/07/06(火) 18:09:18 ID:EOv3M5nY
小さな頃に乗車して衝撃を受けた新型車両とかありましたか?
技術の進歩や未来を感じたかつての鉄道車両を語るスレです。

デビュー当時の思い出から、現状に至るまで色々と語りましょう。

2 :回想774列車:2010/07/06(火) 19:58:47 ID:kbPm2Z2M
ロコモーション号

3 :回想774列車:2010/07/06(火) 20:15:32 ID:PW7hTQAP
201系。宇宙船みたいなチョッパの音には心底おどろいた。

4 :回想774列車:2010/07/06(火) 21:05:57 ID:HVf72IjC
205系

5 :回想774列車:2010/07/06(火) 21:10:34 ID:KWWmidu8
鋼製客車

6 :回想774列車:2010/07/06(火) 22:31:29 ID:LtxX1ryT
185系の斜めストライプは衝撃だった

7 :回想774列車:2010/07/07(水) 01:03:53 ID:hCNCZNC5
日比谷線3000系
まだ旧型車両が幅を利かせていた中、あの銀色をピカピカ光らせて走る姿に未来の電車を感じ
憧れたもんだ
あれから40年、果たしてそのとおりになったが、今は逆に昔の鋼製車が懐かしい

8 :回想774列車:2010/07/09(金) 16:33:29 ID:sae9JISX
651系

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/09(金) 18:47:07 ID:LaPJLsiU
新幹線500系

これほんとに鉄道車両?という感じがした。

10 :回想774列車:2010/07/09(金) 19:02:26 ID:pxQlZOSz
浅電のモハ3501だったかなぁ
ドア窓に「自動扉」と書いてあるのを見て感動した。

11 :回想774列車:2010/07/09(金) 20:16:49 ID:YBS7iAVv
金帯あさかぜ

12 :回想774列車:2010/07/09(金) 21:15:32 ID:MNEwC+Hv
名松線にJR東海キハ11・・・

13 :回想774列車:2010/07/09(金) 21:15:42 ID:yfpy0gQC
>>8
>>9
651系も500系も初めて見たときは心底ぶったまげた。
子供の頃絵本で見た「未来の電車」が目の前を走っていたのだから。

鉄道車両を見てワクワクしたのはあの頃までかな。
最近の新車はトヨタのミニバンを見ているようでむしろがっかりする。

14 :回想774列車:2010/07/09(金) 21:35:57 ID:/uXAQA8i
旧カラーの400系
200系や485に見慣れていたせいか衝撃的だった

>>13
>トヨタのミニバン
コスト削減(デザイン費含む)と整備性の共有を図る為とじゃないのかな。


15 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:11:50 ID:FCNF4TCx
三陸鉄道36型

16 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:43:33 ID:WlyRT2uY
0系ひかり号

17 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 04:45:42 ID:h0jW/qUO
私にとって、初めて10系軽量客車を見た時、その斬新なヨーロピアンスタイルの新型車に驚いたものだ。また、スポークのない車輪にも当時の国鉄の御自慢をかんじた。
いまでも私にとっては10系軽量客車は新型客車のイメージがある。

18 :武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk :2010/07/11(日) 18:05:23 ID:GauKVwr8
日立のポンパ列車w

19 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:18:31 ID:uVxcHCmU
251系。
初期のほうが近未来的だったのにな〜。

20 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:43:51 ID:cIfIcpyL
ここの板ではまだ新しい方やろうけど、南海50000系。
本気であんな車両をつくるとは思わなかったw

21 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:46:50 ID:7mSzhe8a
若造で申し訳ないが、201系がそうだった。103系ばっかりだった中であの黒い顔は斬新だった。

22 :回想774列車:2010/07/12(月) 17:07:19 ID:B60xj+FU
すでに鬼籍に入っている祖父が生前にD51のボックス動輪を太鼓焼きと言っていたのをなっかしく思い出した。
蒸気機関士だった祖父にはそれまで大口径のスポーク動輪を見慣れた目にはD51の新型のボックス動輪がとても奇妙な物に見えたらしい。

23 :回想774列車:2010/07/13(火) 11:09:43 ID:seqBvWlD
583系。

窓ガラスにブラインドが仕込まれてるとか斬新だった。

24 :回想774列車:2010/07/14(水) 17:00:39 ID:n56o/kbp
京急800型
赤白2トーン塗装と固定窓

25 :回想774列車:2010/07/15(木) 13:56:11 ID:UKGNqW3J
仙台市交1000系
ファジー理論を採り入れたATO運転

26 :回想774列車:2010/07/15(木) 16:19:55 ID:nn5+8/ny
新幹線100系

27 :回想774列車:2010/07/15(木) 16:26:12 ID:7oTByfxL
205系

201系よりスペックダウンしているとは知らず
ただ「国鉄にも本格的にステンレス車の時代か」と感心した。
他励界磁制御なるのも斬新だったし。(近鉄や京阪では普通の技術とは後で知った)

28 :回想774列車:2010/07/15(木) 20:50:59 ID:wpV/2BYQ
>>6
新聞記事で見たとき、なんでこんな強い影が映りこんでいるんだろう?
と思った。

29 :回想774列車:2010/07/15(木) 21:09:46 ID:2a1mrm/s
営団地下鉄有楽町線。7000系だっけ。

30 :回想774列車:2010/07/15(木) 21:48:56 ID:7tUHrjIz
キハ183-500
座ったまま前面展望できる!

31 :回想774列車:2010/07/15(木) 22:14:05 ID:UtGTMxMj
103系高運転台車
小田急の9000系


32 :回想774列車:2010/07/16(金) 02:11:48 ID:gv5ZbsNk
東海道新幹線をはじめて見た時は驚いた。まるで飛行機が線路の上を走っている様だった。
また、それまでの列車種別が普通、急行、特別急行であったのに対し、新幹線は超特急と駅の掲示板に表示されていて如何にも新しい世代の列車の感が強かった。

33 :回想774列車:2010/07/16(金) 17:18:04 ID:7RxUPlWf
ハイパーサルーン

34 :回想774列車:2010/07/18(日) 05:08:34 ID:1txOot9T
電車じゃないけど
武蔵野線や有楽町線の自動改札

35 :回想774列車:2010/07/30(金) 21:23:47 ID:K8lSSMh9
山形新幹線400系
いよいよ新在直通時代の幕開けかと思ったが、これ以降は秋田新幹線が開業しただけでちょっと残念。

36 :回想774列車:2010/07/31(土) 01:32:28 ID:4Sng/Dyv
北総開発鉄道7000形

フランスの電機を彷彿させるΣ型の前面、ステンレス無塗装にフィルム張りの外観、固定窓
吊り革が無いすっきりした車内など、通勤型車輌としては当時非常に斬新で垢抜けた印象があった


しかし、親会社京成には当時最新鋭だった3500形も赤電3300形ですら生き残っているのに
それよりも新しいこの車両が既に廃形式なのは大変残念だと思う

37 :回想774列車:2010/07/31(土) 10:39:23 ID:eJXsT46N
営団地下鉄の6000系、7000系。
コルゲートのない銀色の車体、左右非対称の前面で、21世紀の電車はみんなあんな風になると思った。
「チョッパ制御方式」も、何が何だかわからないけど凄い方式だと思った。

38 :回想774列車:2010/07/31(土) 17:37:26 ID:eR5eoYvy
京急2000形

それまでの京急車両のイメージを覆す外観・車内。

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