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DD13総合スレ

1 :回想774列車:2009/04/09(木) 21:35:48 ID:k/rOZ2y1
DD13を語ってください

2 :回想774列車:2009/04/09(木) 21:38:16 ID:j3jyK5Cc
 >>1 、こんな糞スレたてんな
                          _,-''  )  。゚・   。 。
         ∧ ∧            , -' (.__,-''   ,   , , 。゜
       , - ´Д`)_         .,-'~ ,- '    /  /  i〜i /, 。
      /   )ヽ(w i      .,-'~  ,-'~    // , /// 〜 //,
     .,/  /   ヽヽヽ   ,-/'~  ,ノ      / ////@ @// '/
     / ^)'   _ l ゝ _)-'~   ,-'~     //, ' ⌒/∨ ̄∨ ⌒ヽ
    / /'  ヽ    ^ ̄   ,-'~       / /          ヽ ゚ ・
   (iiiiリ∫ ヽ      ./    (⌒`〜〜'  /i  ノ    ノ\ ヽ
       ヽ─|〜' ノ/      ゙〜〜〜〜  |      ./  `- '
        || ||l、_  /          ,,,     |     /  ゚ 。
  |.|  _|.|_,,,|   |        __-'',,-~   /    /
  .|.| ニ─、─''''|   |       =-'''     /   、 ヽ
  .|.|    |.|  .|  |              |    l  l
  |.|    |.|  .|  '、      _     _.|   /  ノ
  .|.|  ,,== ==.|   l      .|.|  ,_,,-'',,,-|  / |  /
   |.| ||_ノノ   |  |      i、`''',,-''''  |  /  .| .|
   .|.レ `-- '    |  |        ̄   | .ノ   | )
         ,- |  |     .....     | .|    ||
         `ヽ   );;;::::::::'''''      | |     | .|
           ゙ - '''''''       ,- 、| | ,,,,,;;;;;;;;と__)''
                      \__);;;;;;;''''''


3 :回想774列車:2009/04/10(金) 00:01:36 ID:Isyj3LiV
民鉄にある同形車には、運転台がちゃんと2セット
設けられているのがいくつかあった。
オリジナルには1つしかないから、首を直角に曲げて運転。

sage

4 :名無し野鉄道事業部 ◆kiHa09x3dU :2009/04/10(金) 23:08:03 ID:ci+jDxuQ
福知山線塚口駅で見た事ある>宝塚電化の頃
尼崎港線の旅客列車に、旧客2両付けて留置しとった

5 :回想774列車:2009/04/11(土) 02:53:46 ID:41ayH/wP
初期型のひとつ目は、ちょっとイイと思った。

6 :回想774列車:2009/04/11(土) 10:52:07 ID:6eCuK/5e
水郡線で暖房車を連結して旅客列車を牽いていたとどこかで読んだことがあるのだが、
誰か詳細知ってる?どこかに写真がうPされてないですかね?

7 :回想774列車:2009/04/11(土) 17:10:01 ID:7CJQ9++I
>>3
111だけが試験的にふた組入れていたが、量産改造で他と同じになった。

>>6
RPに載ってた。何号かは忘れたが。

8 :回想774列車:2009/04/11(土) 20:45:50 ID:6pUcH0+g
>>7 111号機の件どうも。

関係ないけど相模線の本線貨物はDD13としてはそこそこの距離走ってた。
厚木駅には木材屋の側線やク5000に自動車積み込むランプがあった。
SM分離され、ソー鉄が保土ヶ谷での貨物中継できなくなってからは
小野田セメントとか航空燃料とか、荷が増えて
牽引機がDE11になった(ときに2000代も来たような?)。

9 :回想774列車:2009/04/12(日) 21:31:26 ID:LkO2Evup
子供時代には清水市(現在の静岡市清水区)に住んでいたんで、DD13は清水駅の
貨物ヤードや清水港線で慣れ親しんでいた存在。とてもなつかしい。
家の近くに東海道線が通っていたんだが、毎朝7時少し前に静岡運転所から清水駅
に向けてDD13が単機で回送されていた。架線に排気ガスを吹き付けながらエンジ
ンの音も高らかに走っていく姿にすっかり魅せられ、朝食前の踏切通いが日課とな
っていた時期もあったっけ。

10 :回想774列車:2009/04/19(日) 15:38:32 ID:aE10K+Ow

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


11 :回想774列車:2009/05/21(木) 06:47:17 ID:64kXHxa3
在来線の初期型より長生きした912…

12 :回想774列車:2009/05/26(火) 19:38:40 ID:OL36D6wK
今日の神奈川新聞、横浜の臨港線を走るDD13が出てるよ

13 :回想774列車:2009/05/27(水) 08:21:55 ID:f/IzHkBV
山下公園のところを高架で通るあの臨港線は、当初からDLだけだったとか。
なんかのイベントでC58 1が走ったのが唯一のSLかも。
臨港線、生涯は短かった…

14 :回想774列車:2009/05/27(水) 11:58:28 ID:vVpohcpo
山下公園の臨港線は計画最初から景観で地元の反対にあっていたから。
昭和36年に着手、完成は昭和40年で本来も目的である山下埠頭の貨物輸送も、
トラック輸送に奪われている最中であったし、臨港線の建設中に山下埠頭から先、
本牧埠頭が建設され貨物は本牧が主体となってしまったから。

要は遅すぎた埠頭に、遅すぎた臨港線だろう。

一番の廃止理由は臨港線が山下公園を通ることの景観問題で廃止が大きいだろうな。

15 :回想774列車:2009/05/29(金) 23:00:57 ID:BnglXuPm
あの高架橋、貨物線なのに貨物が来ると不思議な気分だった。

16 :回想774列車:2009/06/02(火) 06:06:54 ID:nViJS4kz
機関車は、客車や貨車を何台も引っ張るため、強い力が出せるように作られているわけだから、
平坦な区間であれば、DD13が1両で、キハ40を40両牽引だって理論的には可能。

17 :回想774列車:2009/06/13(土) 02:04:42 ID:wd9OQ307
っ コロ軸受の起動抵抗3kg/t

18 :回想774列車:2009/08/05(水) 17:40:04 ID:0RF7w8Zp
先日、太平洋フェリーで名古屋は行った。あおなみ線に乗ると中島を過ぎる
ころから右側に貨物ヤードがひろがり、そこにDD13が入換えをしていた。
やーやー、おまえもまだ生きていたのか。という感じ。
あれはJRからの譲受機、それとも自社発注機?

19 :回想774列車:2009/09/01(火) 18:31:34 ID:T5W0fZH+
DD13 55

最近になって、55番台を知った。
老朽化の為、退役したけれど…。

気動車で使用するようなリスホルム・スミス式変速機(変速1段・直結1段でコンバータは2段4要素)の
機関車であり、入れ替え作業などでは、ただでさえ効率の良くないトルコンで、ミッションオイルが
高負荷で温度上昇を招きやすく、明らかに不向きであった。

20 :回想774列車:2009/09/02(水) 10:55:31 ID:jmOUrtG7
入れ換え作業だからこその変速段ではないのか?

「不向き」って、誰の実感? どこに書いてあったの?

21 :回想774列車:2009/09/04(金) 10:31:46 ID:mxOZ5agv
ところで55番台ってなに?

22 :回想774列車:2009/09/04(金) 13:22:15 ID:C1DDQtjc
真岡のじゃないの?
かなりんのDD55を改番したやつ。

「55番台」なんて言わないから、放置でいいかと。

23 :回想774列車:2009/09/18(金) 05:43:00 ID:0PiVnJbU
そういえば私鉄臨鉄のDD13タイプの車両に付与される番号は
たいてい共通して「55」だけど、これって単純に55トン機だから55なんだよね?

24 :回想774列車:2009/09/18(金) 13:43:09 ID:+HzFco6z
そう。
DE10は65tだからDE65。

25 :回想774列車:2009/10/02(金) 19:53:46 ID:7A6JPPX+
      ヽ 丶  \
  らっきーーーー\ ヽ  ヽ     ヽ
/  /    ヽ    \ ヽ   ヽ
 /   |  ヽ \     \  ヽ  ゝ           (ディスる)
ノ 丿       \  太  \
 ノ  |   |  丶  \     \/|         (メーン)
   /          \  刀    |               (メーン)
     /\       \.     |           ↑
   /   \      /      |            )  ↑
  /      \     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄           (   )
/         \                      ) (   ヴォルガノス
 ̄ | え  フ い| ̄                             / /
  | え  ル く|       ノ⌒ ̄⌒γ⌒ ̄⌒ゝ          / /
  | え  ブ ら|      ノ  は?レイアは? ゝ      _/ ∠
  | え  レ な|     丿/|/|/|/|\|\|\|\|\ゝ    .\  /
  | ! は ん|            │                V
―‐| と  ね で|――――――――┼―――――――――――――――
  / い え もヽ   巛巛巛巛巛巛 人巛巛巛巛巛巛巛巛升
   う  え
   気        

26 :回想774列車:2009/10/03(土) 21:19:40 ID:qGKdCT0t
>>21
新潟(タ)の新潟臨海鉄道車かとオモタ

27 :回想774列車:2010/03/25(木) 12:17:22 ID:SyoRN4gi
一つ目DD13のエンジン音はダンプと同じ

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