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阪急電鉄の運転手の休みと年収

1 :みゅう:2009/02/04(水) 23:55:26 ID:Y+rjQmyd
現在阪急電鉄の運転手と結婚を前提で付きあうかどうか迷っています。
どのような勤務体系や年休がとれるのでしょうか?
実際の年収はどれくらいでしょうか?
運転士と消防士は遊び人が多いとききますが本当のところは?


2 :回想774列車:2009/02/04(水) 23:58:15 ID:W/+s4OWA
懐かしいのですか?

3 :みゅう:2009/02/04(水) 23:59:22 ID:Y+rjQmyd
懐かしいのですか? とは?


4 :回想774列車:2009/02/05(木) 00:07:43 ID:oZXco2ua
>>3
ここは鉄道懐かし板
懐かしの鉄道や昔の鉄道について語る板
よってこのスレは板違い

5 :回想774列車:2009/02/05(木) 01:31:48 ID:D/bYN5I+
>>1 彼氏歳いくつ?に、何年 乗れる会社か?聴いて御覧。
彼氏に、管理職になりたいか?も

京急みたいに、歳取ると直ぐ降りて地上勤務になる会社なら年収は、降りてから多分減る。

但阪急は、財政が悪いにも関わらず、うちと違って 阿呆な分社化・出向子会社化止め
た職員を大事にする会社だから、下車しても出向冷や飯は無いから、悪い会社じゃ無い
と思うよ。

それと、乗務員は何処も欠員ぎみだから、収入が多い分家を空ける事が多くなる。
子供が生まれたら子供の面倒が、あまり観れず子供が余タル リスクが高くなる。

>>1 懸念している通り 平日昼間とか非番が多くなるから 人にもよるが、とりたて
趣味の無い人は、パチンコ等ギャンブルにハマる人もいる。風俗も、呵り・・・
でも俺の知る限り、10年程仕事したが ハマって金銭的に跳んだ人は、数人だよ
・・・つまり、それだけ収入が良く安定していると云う事。
浮気や家庭の面倒観ない等は、お互い様 決して他の業種より多いとは、思わない。
むしろ 暦通り休めないのでカミサンが浮気して他の男との間に仕込んでしまったとか
、彼氏・旦那の監督者と社内恋愛・社宅の兼合いで出来てしまい。不倫相手の監督者
が彼氏・旦那の勤務把握で発覚が遅れ 気の毒まケースも何件か知っているよ
勿論 離婚したが・・・・

気質的には、消防士と違い体育会系の人物ばかりではない。俺も違う、
体育会系はモーレツで生理的ダメだ。
オタクそうに見えないお宅気質の人や体育会系でオタクと兼ねたコラボとかも
珍種も結構いる。
浮気するかどうか、は人によるが 未だ未だ男の多い職場だ、鉄道学校出とか
オンナに免疫の無いやつも多いから女好き・スケベは多いと、思う
遊ばれたり、破局がイヤなら彼氏の為ヤル事は、しつかり さ・せ・て 
ヤレよ。
 



6 :回想774列車:2009/02/06(金) 00:53:15 ID:MNwHKeO9
こりゃ派手な板違いだなw
板違いスレに長文レスしてる奴もどうかと思うが。

7 :みゅう:2009/02/07(土) 19:56:52 ID:1h0kwwLy
>>5 さん ありがとうございます。
初2ちゃんねるということでお許しください。

彼は38歳です。
尋ねてみたところ、子供の頃からの夢である運転士を可能な限り続けたく、管理職にはなりたくないようです。
実際に、何度か管理職へ誘いがあったようですが断っているようです。
このことで上司が一緒に乗車することもあるらしくして色々いってくるらしくこのまま会社に居づらくならないか?鬱になったりしないか?心配です。

そうですね、浮気は運転士に限ったことではないですね(汗)


8 :回想774列車:2009/02/07(土) 22:31:14 ID:FKTFz4CT
>>7
あなたが初心者で、この話題はここでは板違い、という前提で話をしますが

メール欄にアドレス入れて書き込むと、掲示板内での順位が上がってしまうので、
そこは小文字で「sage」と入れて下さい。
スレを立ててしまった以上は仕方ありませんが、基本、板違いですので、
必要最小限のやり取りにして、なるべく上げないのがマナーです。
捨てアドならともかく、2ちゃんでアドレスを不用意に書き込むのは
なるべくやめましょう。

あと、これ以上細かい事を聞きたい場合は、この板ではなくて
「鉄道総合板」の質問スレッドの方がいいと思いますよ。
PCでも携帯でも、2ちゃんねるトップから「趣味」→「鉄道総合」と
たどっていけば、分かると思います。

9 :みゅう:2009/02/08(日) 01:27:18 ID:tAN0liBu
>>ありがとうございました。

10 :回想774列車:2009/02/08(日) 03:02:00 ID:/UGou2nS
「asge」ちゃうぞw 「sage」やぞwww 
(「下げ」の意味だよーん)

11 :sage:2009/02/08(日) 11:15:50 ID:W6X6nYN8
板違いを承知でいうが、
相手を人物ではなく職業で選ぶなら、誰と一緒になったって
一生、不満を口にしながら生きていくようではないだろうか。

少子化というが、それを見越して民間主導で雇用調節の美名のもと
クビ切りがすすめられている中で生まれてくる子供が
幸せとは限らないしな。

身の上相談を「井上相談」だと思い込み、
ついぞ「井上先生」が登場しなかったのを訝しく思ったガキの頃が懐かしい…

12 :回想774列車:2009/02/11(水) 03:39:51 ID:7NRaIGNg
初心者っぽい書き込みする人ほど既婚子持ちが多い

逆に古参ねらーほど童貞ロリコンニートが多いという現実w

13 :回想774列車:2009/02/11(水) 16:38:12 ID:+8hjva1j
糞スレ

14 :回想774列車:2009/02/11(水) 19:47:56 ID:X/S1hQtB
そう言いながら保守上げするおまいは何もんだw

15 :回想774列車:2009/04/18(土) 20:48:08 ID:BP8G06zJ

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


16 :回想774列車:2009/05/07(木) 00:12:04 ID:RxzFQCoU
中間年齢層が結婚・出産しづらい世の中になったことにより
社会保障制度の根幹が揺らぎつつある。

17 : ◆E3UXfNoN5w :2009/07/10(金) 23:12:11 ID:a1YdvOwn
>>695


18 :回想774列車:2009/08/12(水) 20:01:12 ID:vfEfIZXy


19 :回想774列車:2009/09/01(火) 21:34:58 ID:LCfoKt1f
意外な良スレですね。

20 :回想774列車:2010/01/08(金) 20:15:33 ID:nXeT0SSf
世界の主要鉄道模型雑誌サイトのPageRank評価

何れのサイトもPageRank 4以上であるが、日本のRMM誌が
MR誌やMIBA誌と同じPageRank 5に評価されている。

米 Model Railroader [PageRank 5/10] : http://www.trains.com/mrr/
独 MIBA [PageRank 5/10] : http://www.miba.de/
英 RAILWAY MODELLER [PageRank 4/10] : http://www.peco-uk.com/index.htm
仏 LOCO revue [PageRank 4/10] : http://www.locorevue.com/
日 RM MODELS [PageRank 5/10] : http://rail.hobidas.com/

21 :回想774列車:2010/03/13(土) 15:48:01 ID:57FS0oaU
阪急と阪神は同じ持ち株会社になったけど、待遇面はどうなったんだろうか?

22 :回想774列車:2010/03/14(日) 13:21:41 ID:EgisVI3q
>>1 結婚したのか?
>>21 昨今の自動車メーカー合併と同じだろ。
銀行みたいに、完全なブランドシステム統合を急ぐ必要性は、ない。
幸いラガール時代から、改札システムは共通化済みだし、
阪神は人気球団ブランドネームでもある。改名等は、逆に反発で企業イメージを損ねる。
サービス面での統合が、図れれば(例えば 三宮ー梅田 間 途中下車無しなら選択乗車可とか)それだけで十分
今のご時世、新たな局面でも向かえなければ現業の人事、労務の融通統合も急速には無いと思うよ。

23 :回想774列車:2010/03/21(日) 15:04:31 ID:69KXo4s8
>>22
確かにどちらも長い歴史のある会社だから現業の人事、労務の融通統合
は容易ではないだろうな。

24 :回想774列車:2010/03/24(水) 22:46:46 ID:5PGaVrkJ
阪急なら運転士から管理職になって駅長になれば宝塚歌劇団の生徒監になることもあるよ.

25 :回想774列車:2010/03/25(木) 14:23:08 ID:NEzONsWM
生徒を監・督するので「生徒・監」だよね?
間違っても「生徒・姦」じゃないよな!

うちの会社は、系列会社に管理職で出向(天下り)、駐輪場の乙さん!寮の舎監!とか・・・・。

26 :◆MXXLkeXs3w :2010/03/27(土) 16:41:48 ID:9Tba3baY
tesuto

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