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【まもなく】思い出の0系「ひかり」【引退】

1 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/11(木) 22:13:02 ID:kzYCRcvL
今年の秋で最後の砦となってる山陽区間から元祖新幹線の0系が引退
そして、今では見ることの無い0系「ひかり」
その0系時代の「ひかり」の懐かしい思い出を語りましょう



2 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/11(木) 22:23:53 ID:ShmKTMM1
仕方なく3

3 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/11(木) 23:35:39 ID:ruYNlNAh
乗りに逝きたい

4 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/11(木) 23:55:48 ID:YPbasGUC
0系NH編成最後の定期ひかり:98年秋まで、確か183号
0系NH編成最後のひかり:99年夏の臨時列車
最後の0系定期ひかり:2000年4月、ウエストひかり撤退により
リバイバル以外で最後の0系ひかり:2002年夏のファミリーひかり

とりあえず書き出してみた。
改めて見てみると、ひかり用16両の全滅からまだ10年経ってないのな。

5 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/12(金) 11:45:58 ID:Hm/mJ0+t
重複スレっぽいけど、0系限定ってことでまあいいか。
ビュッフェの一人がけの止まり木みたいなモダーンwな椅子、
あこがれだったが、百科事典で見ただけ…

6 :回想774列車:2008/09/16(火) 22:01:48 ID:S52iYVPA
8月末に先頭車両を大阪の吹田研修センターから関東の博物館に送る為に積み出ししたけど
けっこう感無量だった
はずした台車についてたプレートを見たら昭和39年製造と刻んであったよ

7 :電脳プリオン:2008/09/22(月) 00:27:03 ID:WiTi7g5l ?2BP(1960)
0系乗ったことない。

8 :回想774列車:2008/09/22(月) 06:47:49 ID:G0xeCD7U
中学の修学旅行で、帰りにグリーン車に乗ったときは嬉しかったなぁ。

9 :回想774列車:2008/09/22(月) 17:47:08 ID:KLX8OgTE
>>8
グリーン開放だったの?

俺の修学旅行は国鉄ストで二度延期w
それが初の新幹線=0系乗車体験。

10 :回想774列車:2008/09/22(月) 23:04:36 ID:qi3J9X2s
気になったのでこっちにも書くがオイラがガキの頃、オヤジに連れられて
開業運転前の新幹線車両(たぶん0系)を国鉄蕨工場で見学した記憶がある。
そこで標準軌を知った。だが在来線の京浜東北線では東京まで行けない。
どうやって東京駅まで車両を走らせたかが未だに疑問である。
CMの様にトレーラー輸送だったのかな〜。台車替え作戦だったのかな〜。



11 :回想774列車:2008/09/23(火) 11:03:54 ID:7/OuzNX6
>>10
日車蕨工場では?

12 :回想774列車:2008/09/23(火) 14:35:42 ID:iNsa6tKC
>>10
漏れも>>11に同意

13 :10:2008/09/23(火) 15:46:58 ID:KxD4p8yz
日本車両ですか。大宮から電車で蕨まで行ったのは間違いないが
子供心に線路のある所は全て国鉄だと思ってた。当時、大宮駅北の
陸橋から下のSLが吐く黒煙をわざと浴びて楽しんだものだ。
どんな形式がいたのかも子供なので全くわからなかった。

14 :回想774列車:2008/09/23(火) 19:05:46 ID:uncWiK4S
>>6
台車には近畿車輛のプレートがあったな>21-2

15 :回想774列車:2008/09/23(火) 21:37:03 ID:oyMzAwyP
>>9

1973年で7クラスあって、俺のクラスがグリーン車に乗れた。
確か、全車両が修学旅行の生徒だったような。(曖昧でスマン)

1976年の高校の修学旅行では、小郡から普通車だったけど、
楽しかったので、どうでも良かった。w


16 :回想774列車:2008/09/24(水) 14:32:38 ID:TfvQ/A4J
編成貸切だから誰かが当たりくじを引くことになるんですよね。

17 :回想774列車:2008/09/25(木) 15:00:57 ID:Lk/jsxQC
個人的には全盛期の16両編成で最後を飾って欲しかったな。

18 :回想774列車:2008/09/25(木) 21:13:20 ID:yNJJdTMF
<新幹線>12月に0系「さよなら運転」…新大阪−博多間
9月24日18時29分配信 毎日新聞

 JR西日本は24日、初代新幹線車両「0系」の引退を記念した「さよなら運転」を、12月14日に新大阪−博多間で行うと決めた。
約6年ぶりに「ひかり」として同区間を走り、1964年の登場以来、半世紀近い歴史に幕を下ろす。

 0系は現在、山陽新幹線限定の「こだま」として運転している。通常運転は11月30日で終了し、12月6、13、14日に臨時ひかりを計4本運転。
14日午後3時ごろに新大阪発、午後6時ごろ博多着の便がラストランとなる。

 臨時ひかりは全席指定。定員は1本あたり約400席。指定券は一部を除き、運転日の1カ月前から全国のみどりの窓口で発売する。


19 :回想774列車:2008/09/27(土) 08:54:59 ID:cB7Qovu5
>>15
俺の時も他クラスの奴等がグリーンに割り当てられていて悔しかった
行きの時は一般営業列車だったから生徒の車両もタバコの煙でもうもうとしていたな
あれは問題あると思った

20 :回想774列車:2008/09/28(日) 02:45:09 ID:w3ZGcg1X
>>19
>生徒の車両もタバコの煙でもうもう

それは生徒の誰かが吸っているからでしょ。

21 :回想774列車:2008/09/28(日) 09:58:00 ID:zqhBnD8f
しかしながらまだ走ってたんだよな0系
倒壊じゃ300系すら廃車対象なのに

22 :回想774列車:2008/09/29(月) 08:39:01 ID:Z/tOVcxN
>>21
西も0系置き換えの為に500系の一部編成を短縮→余剰車を廃車にしているけどな。

23 :回想774列車:2008/10/01(水) 08:09:41 ID:tYnHjW8O
30年程前に初めて新幹線に乗りました。
当時、子供だったので大はしゃぎでした。
夢の超特急の食堂車で食事をしました。
当時は『新幹線に乗る事』が旅行目的だったと思います。
松江に住む友人の両親は「新幹線に乗る為に広島まで旅行に出掛けた。」と聞きました。
            0系お疲れ様。

24 :回想774列車:2008/10/03(金) 01:06:53 ID:rio+Tnga
既存の0系、う〜ん・・・。
確かに概観や塗装は昔を偲ばせるものがあるんだが、あの中途半端な改良シートはないよ。
普通車は、当時のグレーと青色の「ばったんこシート」でないと0系の懐かしみも半減。
通路側のテーブルも、前後それぞれ外側に135度回転させて使うタイプだったね。
ちなみにグリーン車の車両のドアは金色の枠で囲まれ、シートの色はゴールデンイエロー。
肘掛部分にも白いクロスが掛けられ、カーテンも内側の白いレースと2重になっていたりの豪華版。

と言ってはみたけど、当然保存状態を維持できるわけないから無理なのはわかるけど・・・。


25 :Takechang ◆OERN6KX2L. :2008/10/03(金) 15:34:45 ID:AMOZe1Fm
>>6
車番は21-2
昭和39年7月24日に日本車両が製造した1次車
東海道新幹線開業時にはN2編成として活躍

26 :回想774列車:2008/10/03(金) 16:23:56 ID:YiiaXrdX
>>25
車内は昔のままだといいですね。

27 :回想774列車:2008/10/04(土) 21:36:05 ID:JYCF3KIM
ついでに乗員の制服も
冷凍みかんも
半透明でコップ付きのお茶も当時モノで・・。

28 :回想774列車:2008/10/05(日) 17:04:58 ID:FOS8jj07
http://imepita.jp/20081003/331830

29 :回想774列車:2008/10/06(月) 20:24:57 ID:A3pxPlmi
♪時速250キロォ〜と、サバ読んで歌われていたのが懐かすぅい!!

30 :回想774列車:2008/10/08(水) 20:44:26 ID:wdYxuu/W
>>24
やっぱ0系といえば「ばったんこシート」ですよね。
「ばったんこシート」って今みたいに座席幅が広くない上に
座席と座席の間に固定のひじ掛けがあったもんだから
デブチンだったうちの親父は座るのにひと苦労で窮屈そうにしていて…
いろんな意味で印象に残ってる。
3人掛けが固定席のシートに変わったときは、もう最悪って思いだった。

31 :回想774列車:2008/10/09(木) 07:17:32 ID:pteCvdOV
新幹線0系の形のシャンプーが子供の頃欲しくてしょうがなかった

32 :Takechang ◆OERN6KX2L. :2008/10/09(木) 22:22:30 ID:ZYEJPuKD
>>31
0系の皿は普通に食器売場で売ってたね
たいていお子様ランチはこの皿だった

33 :回想774列車:2008/10/10(金) 01:14:09 ID:0px/8LA8
銀行で新幹線0系の形の貯金箱貰ったよ

34 :回想774列車:2008/10/10(金) 23:03:26 ID:tANQ21xQ
>>32

今でも交通科学博物館のナシ20食堂で使ってるぞ>0系皿

35 :回想774列車:2008/10/11(土) 11:15:57 ID:XWMptqHO
横浜市営地下鉄が新横浜に延伸して以降、駅の入り口に
0系らしい絵が描かれてたが、今も健在か今度見に行こう…

36 :回想774列車:2008/10/12(日) 21:31:13 ID:qZdoqy7k
>>18
12月14日に0系のさよなら運転か。
1975年(昭和50)の同じ日。
C57135(大宮の鉄道博物館)が室蘭本線で最後のSL定期旅客列車を引いていた。
あれから33年。

今ではC57より0系を優先して撮影することに。
昭和50年代では考えられないことだ。

37 :回想774列車:2008/10/12(日) 21:43:38 ID:BlK7rqx5
>>36
そう言われてみればそうだな。

38 :回想774列車:2008/10/12(日) 22:43:33 ID:WwPqbU/X
      _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ        _________________________
   ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|     / 12月14日の0系ひかり最終運転には僕も
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|     |  乗車するから、取り巻きどもはエクスプレス予約
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ   <  やJR西のお出かけネット会員、1ヶ月前の通常販売
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|     |  など、あらゆる手を尽くして指定券を確保するよう、
    f' __,-ムー、_  ` ノ       \  今のうちから申し上げておく。
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |


39 :回想774列車:2008/10/13(月) 07:40:39 ID:DYIBNe6s
>>31
それ、思い出した!!俺も買ってもらったよ。
高くてお袋は買ってくれなかったので、おじいちゃん家に泊まりに行ったときにねだって買ってもらった。
あの頃のシャンプーって、今みたいにドロッとしてなくて、透明サラサラの液体だったよね。
ってか、洗髪はフツーに石鹸ゴシゴシだった気が。

もうひとつ、最初にプラレールの0系が出たとき、白青じゃなくってベージュに赤スカートだったので、子供心にひどく萎えた。
中の人は151系こだまのイメージで作っちゃったのかねぇ。窓周りも色差しが無かったし。

40 :回想774列車:2008/10/13(月) 21:04:31 ID:+jkyuQ5q
>>36
確かその最後のSL旅客列車でTVの中継で山口百恵が乗っていたと思う

41 :回想774列車:2008/10/14(火) 14:32:58 ID:O5ddqsQ6
>>40
マジ?

>>38
ここといい臨時列車スレといいうざいんだよ、お前は。

42 :回想774列車:2008/10/14(火) 15:00:25 ID:nfEre5uR
>>40
そういえば、山口百恵が乗っていて、窓に停車駅が書かれたシールか何かを貼っていて
そこを過ぎるごとに、上から別のシールを貼っていってた。

43 :回想774列車:2008/10/14(火) 20:14:54 ID:m0Ngbu28
スペシャルサイトのスペシャルムービー後半で、
0系が最新型の通過待ちをしているシーンは泣けた。

44 :回想774列車:2008/10/15(水) 02:50:09 ID:wyjw0MxO
スペシャルムービーの歌の馬場俊英といえば、リストラからの復活
ということは、0系が引退後にまた復活することの暗示か!?

45 :回想774列車:2008/10/15(水) 02:59:42 ID:iZh4aKLO
>>43
だれだよ、こんなの作ったのは
涙が止まんネーじゃねーか

46 :回想774列車:2008/10/15(水) 19:51:25 ID:IkpHU5Q9
「やっほーしんかんせん」世代のオレw
新富士の祖父の家に行くために0系のこだまによく乗ってた…

47 :回想774列車:2008/10/15(水) 20:21:47 ID:7HBCGpKj
>>43
他形式を置いて0系が走り出すシーンで、一足お先に行っちゃうんだなぁと思えて涙が…

48 :回想774列車:2008/10/15(水) 22:50:16 ID:t+67onyb
昔、新幹線公安官と言うドラマがあった。
カッコ良かった。
主演 西郷輝彦

0系新幹線、カッコ良かったなぁ〜。

ドラマの内容は自分を捨てた危篤の産みの親の元へ・・
少女への輸血血液を・・
などベタドラマ全開だったが0系新幹線の疾走するシーンは毎週カッコ良かった。


49 :回想774列車:2008/10/16(木) 08:05:24 ID:HupaO5dA
ttp://shanbara.jp/train/view/2008101203333r61629aup.jpg

お世辞にも上手い写真じゃないけれど…最後のご奉公中の0系R61編成。
2008/10/12 629Aこだま629号徳山〜新山口間。

50 :回想774列車:2008/10/17(金) 00:05:12 ID:R0MddnPt
0系の食堂車を使った記憶があるのは20代後半がギリギリ?
あのハンバーグ美味しかった…気がする。

51 :回想774列車:2008/10/17(金) 01:43:59 ID:fOeYIPYK
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4955878

52 :回想774列車:2008/10/17(金) 10:54:36 ID:JfbYNef7
帝国ホテル・列車食堂の味?みたいなレトルトパックの
料理シリーズを、今でいうデパ地下とかで売ってた。

53 :回想774列車:2008/10/18(土) 14:00:07 ID:LThLpEYO
【さよなら】山陽新幹線3号【0系】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224250304/l50
【夢の】さよなら新幹線0系【超特急】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224244036/l50
【FAX】種村直樹レイルウェイ・ライタースレッドPart40【必需】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1220369974/l50

54 :回想774列車:2008/10/18(土) 14:36:29 ID:Mp14U+R0
新神戸通過列車、復活!カーブ半径からすると、最高速でぶっ飛ばすな〜。後続の列車から逃げないとあかんし

55 :回想774列車:2008/10/18(土) 15:47:16 ID:Xkaw7Cwe
やっぱ新幹線つったら0系だよな
小学校時分は東京名古屋間超絶気が遠くなるほど長く感じたもんだけど、自分もオヤジになったもんだ
今の新型に比べれば揺れもひどかったけど、あの重厚感は何物にも代えがたい
まさに”ジスイズザヒカリスーパーエクスプレス”だな
新神戸通過時の迫力たるや今の軽量車体には真似できない
昔の0系の転動音好きだったんだよな〜
今はロングレールになってるから違うのかな
新神戸駅でたまたま手にした横山三国志45巻から三国志人生が始まり、
喫煙席できのこの山食って吐いて、トラウマになったのも良い思い出w

56 :回想774列車:2008/10/18(土) 23:18:43 ID:1YzOyqa7
日本の誇りだね
俺は国鉄民営化とともに生まれて0系とはあまり縁がないけど
5,6歳頃新幹線を利用して祖父母と東京によく行ってたけど100系だったかな?
食堂車でカレー食べた気がする

57 :回想774列車:2008/10/19(日) 22:35:18 ID:07otiO5n
30代半ばだけど0系食堂車の経験ほとんど無いんだよね。
食堂車はひかり号だけしか付いてなくてこだま号には付いてなかった。
昔のひかり号は東京出るともれなく名古屋までノンストップ
今と違って東京から名古屋以遠に行くのはよっぽどの何かが無いと行くことは
出来なかったから。

58 :回想774列車:2008/10/19(日) 23:52:55 ID:HaoIDW3J
出張で早朝の地元始発のひかりに乗り込んで、食堂開店の放送聞いて食堂車へ。
一番奥の簡単な仕切りが付いたボックス席みたいなところで同僚と朝食。
朝日を浴びながらモーニング食ったのは良い思い出。

59 :回想774列車:2008/10/20(月) 10:46:21 ID:GxZppSwb
0系は夜、通過していくときのスパークが格好良かったなあ

60 :回想774列車:2008/10/20(月) 19:13:04 ID:tkMKnTsD
>>56ゆとり乙

61 :回想774列車:2008/10/20(月) 19:20:53 ID:c03ePDPY
>>55
>横山三国志45巻から三国志人生が始まり、

劉備の死から始まったのかw

62 :回想774列車:2008/10/20(月) 19:40:57 ID:rNc1q2m9
ひかりには食堂車がついててこだまにはついてなかった、て
昔はひかりとこだま、別運用だったのか。

63 :回想774列車:2008/10/21(火) 11:20:10 ID:8BrdO3im
>>62
時代によるかと

64 :回想774列車:2008/10/22(水) 07:20:00 ID:oPnx+TOS
開業当時の車内放送チャイムは「鉄道唱歌」だったそうですが、
これは485系等のチャイムと同じ物だったのでしょうか?。
それと、二代目の黛敏郎氏作曲チャイムも不評で変えられたそうですが、
そんなに変な音色だったのですか?。

65 :回想774列車:2008/10/22(水) 16:06:26 ID:sVy72AUe

さすがに時効だろうから・・・・

博多開業から数年後のある夏の日、当時高校生だった私は父に
「写真でも撮りに行かないか?」と言われた。

一眼レフのカメラを買ったばかりの高校生は大喜びで着いて行ったが

                   何 か 変 だ。

父親の職場へ行って、作業服を着せられ(上着だけ)合うヘルメットを
かぶらされ車に乗せられ・・・・

2m先を通過する新幹線の勇姿を撮ることができました。

お盆で職員の手が足りなかったようで、
機器の巡回点検を「一人でやるか」「素人の助手(オレオレw)を連れて行くか」
悩んだ結果らしい。

線路が「コォォーン コォォーン」と鳴ったかと思ったらあの丸っこいやつがトンネルから
飛び出してくるわけですよ。

圧倒的な迫力は未だに忘れられません。



66 :回想774列車:2008/10/22(水) 19:49:48 ID:0Uu20sNK
>>65

いい思い出ですね。お父さんはお元気ですか?


67 :回想774列車:2008/10/22(水) 20:04:25 ID:7ilbwC7u
>>62
80年頃の話だが、共通運用はあった。
一部の「ひかり」に食堂車がついていなかったし、
新大阪・博多の「こだま」は食堂車がついているけど
営業休止していた。

68 :回想774列車:2008/10/22(水) 20:13:19 ID:0X3wlqSM
70年後半は原則として「こだま」の食堂車は非営業でビュッフェのみの営業とかが主流でした


69 :回想774列車:2008/10/22(水) 23:16:35 ID:RIEaFoyI
>>36
NHKの生中継@山口百恵はC57135牽引だが、流石に最終日ではない。

70 :回想774列車:2008/10/23(木) 15:34:50 ID:la5gcd+u
0系といえばやはり発車時のなめらかな起動。
乗り込んで、荷物を網棚の上に上げているといつの間にか動き出していた。
あの起動ショックのなさはまさに神。

高速運転時の走行音も独特だね。

71 :回想774列車:2008/10/26(日) 22:54:44 ID:Zrz+BzYN
このスレって今はほとんど伸びていないけど、あと1ヶ月後にはすごいことに・・・なるかも。

72 :回想774列車:2008/10/27(月) 06:56:35 ID:J8NkSbW+
35のビュッフェで飯食べてエアタオルで手を乾かしたかったな…

0系全盛の時結構乗って36の食堂車でハンバーグ食べた思い出があるね。で食堂車に近づいたら独特の匂いが食欲をそそる…w

73 :回想774列車:2008/10/27(月) 14:45:18 ID:z8gBXzNl
・学生時代、1号車が禁煙になったのが嬉しかった。
・オマイラ「紙コップ」で飲む冷水機のことを忘れてますよw

74 :回想774列車:2008/10/27(月) 16:53:27 ID:E1QZxGpH
スレチだが今朝はやぶさの紙コップ&冷水器で
水を飲んだ俺が来ましたよ。(不味かったw)

>>70
禿同
いつの間に発車したんだろう?って感動したのを覚えてる。

パンタグラフが2両に1基着いていたので夜間走行時の
青白いスパークがすごかったのも印象的だった。

75 :回想774列車:2008/10/28(火) 21:08:16 ID:+9Z03zfY
お名残乗車しましたがトンネルの多い山陽区間、スパークは健在でした。

76 :回想774列車:2008/10/29(水) 00:44:20 ID:lWBrgAo+
>>70
それは思うね
荷物を整理して上着を取って窓から外を見るともう動き出していた
納得納得

77 :回想774列車:2008/10/29(水) 09:49:49 ID:Dizew7Ic
 “山陽新幹線”0系の引退前に乗り納め人気

 旅行業界でも、初代新幹線0系の乗車を組み込んだツアーが大幅に伸びている。
 旅行会社「日本旅行」(東京都港区)は、東京から広島、山口へ向かう際に
岡山−新尾道間などで0系に乗車するツアーを夏から販売。これまでに14000人近い
申し込みがあるほど人気を集めており、秋の行楽シーズンに向けて12月6、13、14日
に行われる「さよなら運転」の販売も満席が予想される。

 「日本旅行」では、0系に加えレールスター、N700系の各新幹線に乗車し、
新幹線基地などを見学するツアーがシルバー層から好評だという。

 日本旅行の真壁徹広報課長は「予想以上の0系人気に驚いている。特に定年退職前後
の団塊の世代からの申し込みが多く、自身の引退と重ね合わせて懐かしんでいる人も多い
のではないか」と話している。

78 :回想774列車:2008/10/30(木) 20:43:10 ID:0b6wdE4W
0系、確かに日本の鉄道を変えた車両だと思う。
最初に乗ったときは、
転換クロスシートから見た景色に感動した。
でも、
一番利用した頃の0系は最低だった。
後ろ向きの3列シート、倒すと膝があたるリクライニングシート。
東京−博多間を利用するのに、
当時の最新鋭100系は広島どまりが多くて、
博多まで走るのは、何故か座席が最低の0系、
こんなに座席に差をつけといて、
特急料金返せと言いたかった。

座席がよくなったのは、こだま専用になってから。
0系の「ひかり」は最低だった。

あれほど、貢献した0系に対して、
あの座席は本当に最低だった。

でも、もう引退だから許そう。
お疲れ様


79 :回想774列車:2008/10/31(金) 21:24:25 ID:BOU3c2KT
>当時の最新鋭100系は広島どまりが多くて、



80 :回想774列車:2008/11/01(土) 00:01:27 ID:tcdv+qDB
>>79
90〜91年頃だと、G編成は滅多に広島−博多間を走らなかったのは事実。
そのため、広島−博多間は100系の比率が低かったが、全く無かったわけではない。
当時、X編成・V編成は東京−博多の速達ひかり中心の運用で、G編成は東京−新大阪・岡山・広島のひかり中心の運用だった。


81 :回想774列車:2008/11/01(土) 08:46:00 ID:naJ0Dw7w
東京に住んでいて、実家のある九州に帰るときは、
0系ばっかりだった。
あの最低の回転しない座席、まだ残っているのかな。
あの座席さえなかったら、
0系、本当に評価すべき車両だったのに・・・


82 :回想774列車:2008/11/01(土) 10:00:02 ID:xXAJFAMI
>>80

新大阪止まりをG車3両+カフェテリアにしたのだが、山陽乗り入れになったんだよね。
カフェテリアも小分けパックがあれこれ並んでいた時期は短かったな。
末期は単なる売店と化していた。


83 :回想774列車:2008/11/01(土) 11:23:37 ID:oINQLB3k
>>82
弁当やつまみに土産物ばかりだった

84 :回想774列車:2008/11/01(土) 17:25:24 ID:ObNg4grB
廃棄率最少化を目指してたからね >カフェテリア
sage

85 :回想774列車:2008/11/02(日) 07:56:59 ID:fQ9LPxpO
自由席に荷物置いて場所取りしてまでカフェテリアに行きたくない層多数。

0系といえば12月のサヨナラ運転は停車駅と通過駅のチョイスが面白いね

86 :回想774列車:2008/11/03(月) 20:46:35 ID:vMbL5yI0
トッピングオムスなんてすぐになくなったよね。

87 :回想774列車:2008/11/03(月) 21:22:17 ID:gHqcJry/
クラツーの最終日まだまだ空いているよ。
7時59分新大阪発ですわ

88 :回想774列車:2008/11/05(水) 22:46:57 ID:qHAb5eHq
  .                   |
    .                 |
      .               |
       ____.____    |
     |        | オッ!!   |   |       |||
     |        | ∧_∧ |   |       |||
     |        |( ・∀・) |   |       こだま639
     |        |/ ⊃━⊃━━━━┫          ┃
        ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄    |    ┃          ┃
                        |    ┗━━━━━┛
                        |
――丶ヽ〃――――――――― ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

クラツーやテンバイヤーに負けるなよ!!


89 :回想774列車:2008/11/06(木) 14:31:26 ID:Du86dhBn
100系って、個室からインターホンで食事の出前?頼めたよね…
あ、スレチでした…

90 :回想774列車:2008/11/06(木) 18:14:35 ID:B9b9GyK6
さー来週小倉へ出張だ〜♪
ええ乗りますよ0系こだま。新大阪から4時間の旅w
朝一番の奴では記念券配ってくれないんだな。道理で朝一番の指定席はスカスカで、次のは満席になってる訳だ。

2000番代が出た頃、タモリがCMやってたよな〜。
「新幹線はますます、良くなっております。」って台詞で終わるCM。

91 :回想774列車:2008/11/08(土) 12:10:26 ID:rLVbF7Fg
あぽ〜

92 :回想774列車:2008/11/09(日) 02:58:01 ID:5Q1P+Dsl
時代遅れのカス幹線に
いつまでもしがみついてる団塊キモヲタ
まじで死んでくれ頼む

93 :回想774列車:2008/11/09(日) 20:13:17 ID:9eBxMj9m
あちこちマルチするようなお子ちゃまは消えてね。

94 :古希鉄男:2008/11/09(日) 20:27:26 ID:PbXEKetu
無理してでも新大阪から乗ってみようとしたが、あっという間に指定券は売り切れ。どうしてJR東日本で運転しないのかなあ。

95 :回想774列車:2008/11/09(日) 21:08:21 ID:kpI3EWbS
境矢太一郎作男根の世代

96 :回想774列車:2008/11/09(日) 22:13:28 ID:WxI7UoE1
>>94
JR東日本で0系新幹線かw俺も見てみたかったよ


ていうか自由席で乗れるじゃん

97 :回想774列車:2008/11/10(月) 14:24:32 ID:l+SCv/XZ
今月のJTB時刻表はポケット版に至るまで0系が表紙だね

98 :回想774列車:2008/11/11(火) 17:05:17 ID:wLeDdNhm
0系さよなら運転追加キター
ソースはJR西日本HP

99 :Takechang ◆OERN6KX2L. :2008/11/12(水) 10:05:19 ID:QaUj/SYP
今日のテレ朝系列のちい散歩
場所は国立の新幹線資料館

100 :回想774列車:2008/11/12(水) 20:59:55 ID:/xvpu9it
ちょっと聞きたいんだけど、
E655が皇族専用だとほざいたり、誤報連発の自称鉄道アイドル木村裕子が
昨日のこだま638号に乗っていたらしい。
http://yuyu385.blog.drecom.jp/
しかし、無許可の車内取材、白線の外からの撮影などなどサンドバック中。
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1224000513/l50

コイツ、前々から宇都宮で北斗星が釜交換したのを尾久で見ていたとか
捏造も多く、今回も赤い衣装で取材していたらしいが写真は私服と矛盾だらけ。
当日誰か見ていた香具師いたらレポートして。



101 :回想774列車:2008/11/13(木) 01:36:22 ID:L4zzxN0Z
東海道の0系晩年期のこだまは指定席は2×2

この時期にぷらっとこだまが始まったんだよなあ。

ぷらっとこだまに関しては0系時代が一番よかった。それ以降の100系300系700系みんな2×3なんだもん。



102 :回想774列車:2008/11/13(木) 06:00:58 ID:tmq29FyE
さー今から0系こだま乗るどー。
しかし新大阪のホームは柵が多くてうざいな。

103 :回想774列車:2008/11/13(木) 06:25:20 ID:tmq29FyE
こだま629号@新大阪
ttp://pita.st/control/?e=766016017845

いやー今日はいい天気だ。
車内のチャイムがド・ミ・ソ・ドだな。

104 :102:2008/11/13(木) 10:03:53 ID:tmq29FyE
アホなことしてもたー。管理画面晒してどうすんねんw
で、つくりなおしたページ。
ttp://p.pita.st/?m=zal0firv

105 :回想774列車:2008/11/15(土) 10:25:58 ID:edHSatNC
きっぷ、瞬サツでしたね〜見る・撮るだけにしておこう。
俺はシルバーと青の椅子の頃から数え切れないほど乗ったからいいけど
(といいつつ、0系のG車に乗った人が裏山しい)。

106 :回想774列車:2008/11/15(土) 19:25:40 ID:454Gs/HH



   ミネルとその他。
   わかってるな。
   
   騒いだらおまえらは鉄道の敵だからな。



107 :回想774列車:2008/11/16(日) 07:29:02 ID:0O4gn+AK
10月13日、上り「はやぶさ」に乗ったが、下関を約4分遅れで発車。
そのためか?厚狭の手前で約1分くらい0系「こだま」との並走シーンが見られた。
こちらは、峠を克服し、厚狭駅通過に向けて加速を始めたところ。
向こうは、厚狭駅停車に向けて、徐行運転。
もちろん夜だが、しばらくはピタリと並んで走った。
昭和の東海道、山陽に君臨した昼と夜のエースがまもなく迎える終焉を思うと、
まさに一つの時代が終わるんだな・・・としみじみ思った。

108 :回想774列車:2008/11/16(日) 09:20:03 ID:wTIrN/AG
初めて0系に乗ったのは中学の修旅の集約臨。男子用小便器があるのに驚いた覚えがある。

109 :回想774列車:2008/11/16(日) 15:26:53 ID:hiLx7Qia
>>107
しかし平成の世に夜のエース、
星を継ぐ者は現れなかった…

110 :回想774列車:2008/11/16(日) 18:07:26 ID:XaXnyV7n
(・○・)ファーン

111 :回想774列車:2008/11/17(月) 20:53:39 ID:lKF07Vn9
22日以降は山陽新幹線の駅の警備強化だってさ、、、

112 :回想774列車:2008/11/18(火) 16:08:35 ID:vU7cEjOY
0系の乗車証明は早朝の新大阪行きも配布あるかな?

113 :回想774列車:2008/11/18(火) 17:06:17 ID:C2ecMXC7
>>112
先週まででは?

114 :回想774列車:2008/11/22(土) 22:34:57 ID:jrUuCug+
0系新幹線というと、この体験を思い出す。
今から30年前、自分が10歳の時、田舎の徳山へ行くのに乗った新幹線「こだま」号で
最後尾の車両(新大阪側)に母と弟と3人で乗ってたのだが、途中、改札にきた車掌さんと
どういういきさつだったかは忘れてしまったのだが、自分が鉄道が好きだということで
仲良くなって、三原駅を出た後だったと思うが、走行中の後部運転台の中を
見学させてくれた。、、といってもほとんどトンネルだったので真っ暗な記憶しか
ない。その後、制服を着せてもらって記念写真を取ってもらった。今でもそれは自分の
大切な宝物である。今じゃ、とても考えれれないが、いい時代だった。
あの車掌さんは今どうしておられるのだろう?この場をかりてお礼申し上げます。
そして、あれから30年、新幹線に乗る機会もなくこの度0系が廃止するという話を聞き、
一度、最後に一目見に行こうと思った次第です。





115 :回想774列車:2008/11/24(月) 10:34:51 ID:7axiapg0
ガイシュツかもだが、0系が500系を追い越すシーンか。
誰か撮影してうрしてください

116 :回想774列車:2008/11/24(月) 12:56:35 ID:zh1PoZdT
自分で撮りに来てください(`・〇・')

117 :115:2008/11/24(月) 18:11:59 ID:7axiapg0
こだまたんを怒らしちまった。申し訳ない。ちゃんと自分の足で新山口まで行くとしよう。
こだまたん、俺を224km/hで轢いてくれぇ

118 :回想774列車:2008/11/25(火) 14:14:51 ID:NMVlljg4
人の頭しか撮れなさそうだ

119 :回想774列車:2008/11/25(火) 23:22:36 ID:kWq2iQG6
みなさんご存知の11月30日の、この日
すべての山陽新幹線、0系車輌が、
定期営業運行を、終了するんですが。

この最後の営業運転にさいして
0系新幹線への、最後の花向けに
日の丸の付いた小さな手旗を
駅のホームから、
振ってあげませんか

どうでしょうか…。

120 :回想774列車:2008/11/25(火) 23:34:11 ID:QWswp4D8
>>118
尾久で最終日のボッタクリ指定券買うか、ライブビューつきデジ一買うか迷うよな。

121 :Takechang ◆OERN6KX2L. :2008/11/26(水) 00:16:28 ID:YDO2Xkq/
スタジオパークの暮らしの中のニュース解説
テーマが0系引退だったらしいな

122 :回想774列車:2008/11/26(水) 11:59:22 ID:NJwKAkz7
ttp://moepic.dip.jp/gazo/railway/files/railway4052.jpg

もう見納めなのか…こんな光景も。
2008(平成20)年11月05日撮影

123 :回想774列車:2008/11/26(水) 12:06:38 ID:NJwKAkz7
ttp://shanbara.jp/train/view/2008110504327tecr67up.jpg

連続投稿スマソ。
>>122で紹介したカットの前カット。到着風景。

124 :回想774列車:2008/11/26(水) 23:53:03 ID:MTb0NcVc
0系誕生の2年後に誕生した俺の0系での思い出。。。
親や祖父母にねだって、必ず食堂車でビーフカレーを食べながら富士山を眺めたこと
懐かしの車内放送チャイム・・4音だけでシンプルだけど、何故かかっこよかった

125 :回想774列車:2008/11/27(木) 00:09:05 ID:OtDb4nra
あとさー超初期の0系ってボンネットの内部が光ってたんだよね
いろいろ思い出すと懐かしい。。

126 :回想774列車:2008/11/27(木) 23:05:08 ID:58KjDpjM
と、最近アタマの光りが気になりだした>>125が申しております。

127 :回想774列車:2008/11/28(金) 08:21:33 ID:4r5R/7Jm
今朝629A新大阪→姫路乗ってきたが
早朝なのに車内ウロウロ、新大阪発車案内の自動放送無し
少しガッカリ

128 :回想774列車:2008/11/28(金) 09:52:15 ID:CqSC9+X2
食堂車のカレーは、今NREから出てるな。

129 :回想774列車:2008/11/28(金) 11:39:55 ID:KvG93q10
>>128
 それ、てっぱくで食うことはできまつか?

130 :回想774列車:2008/11/28(金) 12:16:58 ID:WmJ9wnMF
>>126
大丈夫、まだ「のぞみ」があります

131 :回想774列車:2008/11/28(金) 12:36:43 ID:CqSC9+X2
>>129
俺の知ってる限りだと、鉄道博物館の売店と普通列車グリーン車でアテンダントさんから買える。
結構美味しいんだよあれ。

132 :回想774列車:2008/11/28(金) 12:38:23 ID:CqSC9+X2
>>129
鉄道博物館の食堂でも食えたかな。
あそこはアイスしか食ったことないから、詳しく覚えてないんだ。
スマソ。

133 :お前名無しだろ:2008/11/28(金) 20:26:53 ID:9pbvaNcO
21 26 27 36 35 26 15 16 25 22

134 :回想774列車:2008/11/28(金) 21:42:59 ID:9YlKx8yS
347復活祭?

135 :回想774列車:2008/11/28(金) 23:10:00 ID:wAdm7Mf3
>>119
みんな、心の中で振るよ!

136 :回想774列車:2008/11/28(金) 23:58:45 ID:VixLIrWo
今日639Aと674Aにシオ〜ハタ往復でお名残さんしてきたけど、両方とも同じR68の同じ4号車、さらに製造年度も漏れと同じ…何だかシンパシーだった。


永遠の24歳キタコレ(^〇^)

137 :名無し野電車区:2008/11/30(日) 03:03:40 ID:YWfYwwOt
のぞみ・かなえ・たまえ

138 :回想774列車:2008/11/30(日) 05:49:56 ID:75bguiee
いいOL ふつうのOL

139 :回想774列車:2008/11/30(日) 05:52:07 ID:75bguiee
ごめん誤爆

140 :回想774列車:2008/11/30(日) 08:40:47 ID:n7zA35in
30年くらい前かな、車掌さんにボンネットに入れてもらったことがある。
内部は空洞で明るかった。蛍光灯の中にいるような感覚だった。


141 :回想774列車:2008/11/30(日) 13:57:24 ID:Q6p84HXF
ありがとう
|・〇・|
さようなら

142 :名無し野電車区:2008/11/30(日) 17:30:15 ID:YWfYwwOt
こんにちは
 |・〇・|
またきて御免

143 :回想774列車:2008/12/01(月) 22:34:49 ID:rfgrf3O5
0系は、2000番台の普通車にしか乗車経験がないだけに、
大窓、転クロ、金色グリーン車、食堂車のコンボにだけは
今でも憧れる。

144 :回想774列車:2008/12/03(水) 13:00:51 ID:LdaW0bJU
0系の食堂車は何回も乗っているのに、
他の利用者に遠慮したため、車内の写真を全然撮ってない…

145 :回想774列車:2008/12/03(水) 21:14:19 ID:NM3osNRD
(・〇・)≡=-
ビュワーン ビュワーン 走る
青いひかりの 超特急(ちょうとっきゅう)
時速250(にひゃくごじゅっ)キロ
すべるようだな 走る
ビュワーン ビュワーン

146 :回想774列車:2008/12/03(水) 21:39:55 ID:MKMYMiMv
>>144
言葉にしにくいが言いたいことはわかるなw >他の利用者に遠慮した
 

0系の食堂車は在来線や100系とも異なる独特の落ち着きがあったね。
料理の内容は普通(極端に不味かった覚えはない)だったがムードは良かった。

147 :回想774列車:2008/12/03(水) 23:35:56 ID:VWV9JRTP
ちなみにさよなら0系の臨時で使われる編成をご存知の方はいます?

148 :回想774列車:2008/12/04(木) 10:58:22 ID:w4fyNRDI
0系の大窓っていつまで走っていたのだろう?
JR化以後もかなりの間、残っていたが。

149 :回想774列車:2008/12/04(木) 23:13:18 ID:iamGduaL
>>148
一編成全部大窓とはいかなかったが、2000年まで残存してた。
最後の車は21・22のそれぞれ141。

150 :回想774列車:2008/12/05(金) 22:25:28 ID:p6WE9BCk
>>145
漏れの知ってる曲は、時速210キロなんだけど。

あ、パーマンは時速119キロだぞ。

151 :回想774列車:2008/12/06(土) 12:34:42 ID:kp0R1YQ3
>>149
ありがとうです。
やっと出先から帰ってきて、新幹線EX見たら、
そのうちの 22-141がイギリスの鉄博に贈られたと書いてありました。
タイムリーな大窓の保存だったんですね。

>>150
ソースか音源きぼ〜ん

152 :回想774列車:2008/12/06(土) 12:39:04 ID:kp0R1YQ3
あ、あとパーマンは「時速は91`」だい。

153 :回想774列車:2008/12/06(土) 22:38:28 ID:W5hICtRu
>>152
昭和42年版ですな
119km/hは昭和58年版


154 :回想774列車:2008/12/06(土) 23:02:52 ID:4Ftwwv5c
先週の新大阪駅
http://www.flickr.com/photos/gorimon/3070534344/sizes/o/
http://jp.youtube.com/watch?v=irrPbZHPp6M

155 :回想774列車:2008/12/08(月) 17:34:41 ID:FmdLWtGE
ほんとに14日がラスト・ランなのかな…
走り続けてほしくもあり、
有終の美をたたえたくもあり…

156 :名無しさん:2008/12/08(月) 20:36:42 ID:pA3MK8p2
9356A回送の広島発回送時刻は何時でしょう?

157 :回想774列車:2008/12/08(月) 20:57:25 ID:3r3Ej+pW
>>151
21・22-141は大窓車の最終組(S51=1976年製)ですね
小窓車が登場したのも同じ年です

158 :回想774列車:2008/12/08(月) 21:23:41 ID:R1sUAMmu
東京発初列車の編成
21-26
26-52
25-51
26-251
35-51
26-252
15-26
16-26
35-52
26-51
25-52
22-26

159 :回想774列車:2008/12/08(月) 22:14:49 ID:365An/wW
今日MV叩いてみたら14日の上り取れたー!!

160 :回想774列車:2008/12/13(土) 13:13:27 ID:SW+g9s9A
博多開業当日も、0系最後の日も福岡県の天気は雨か・・・

161 :回想774列車:2008/12/13(土) 13:41:38 ID:YC+aJMZJ
回送は何処?

162 :回想774列車:2008/12/13(土) 17:58:20 ID:Z4/TaJBW
>>159
今、下り取れた〜

163 :回想774列車:2008/12/14(日) 00:51:53 ID:PvZrBWu1
明日の新大阪の新幹線ホーム、記念式典でみんな一斉に三唱しようよ。

「日勤教育万歳〜!」「尼崎で待ってるぜ〜!」

164 :回想774列車:2008/12/14(日) 01:16:24 ID:DIl+WCQm
おまいらー。googleのトップ見れー。
粋なことしてくれてるぞ。

165 :回想774列車:2008/12/14(日) 02:44:38 ID:0hyxQhiE
http://www.google.co.jp/

166 :回想774列車:2008/12/14(日) 08:16:53 ID:YpFhvrpF
>>163
全線にわたって当初からATC装備とは
すばらしい資産を残してくれたものだ。
ありがとう、国鉄!

167 :回想774列車:2008/12/23(火) 21:22:00 ID:oLGVJihf
盗品出品中!
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h125892242

168 :回想774列車:2009/01/11(日) 14:04:21 ID:3sOyxNdw
十河信二と島秀雄がいなければ、昭和39年に新幹線は開通できなかっただろう。


169 :回想774列車:2009/01/11(日) 23:46:20 ID:1aIiDIkE
>>168
工事が遅れて昭和39年10月に名古屋まで
昭和45年3月に新大阪まで開業してたかもね。

170 : ◆KANONeY3Gk :2009/02/07(土) 20:14:06 ID:HXseF3+y
バウムクーヘン届いた
もうR67はいないけど・・・

171 : ◆KANONeY3Gk :2009/02/07(土) 20:15:06 ID:HXseF3+y
思いっきりスレ間違えたw

172 :回想774列車:2009/03/04(水) 20:58:56 ID:7hrK9/re
きょうのNHK総合テレビ23時から、馬場俊英が登場!
君がくれた未来が楽しみだ。


173 :回想774列車:2009/04/03(金) 12:14:53 ID:QNfOA7G0
まもなくこのスレも思い出に…?

174 :回想774列車:2009/04/18(土) 21:11:16 ID:BP8G06zJ

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


175 :回想774列車:2009/05/01(金) 21:43:07 ID:EWMAP3Pj
国鉄>>JRに変わった年に撮った写真です。
http://g.pic.to/11op4v

176 :回想774列車:2009/05/04(月) 17:03:46 ID:tXOfSzes
ナイス流し撮り

177 :175:2009/05/05(火) 17:42:37 ID:IGD0JuBn
>>176
Resありがとうございます。
また、うまく映ってるものを見付けたら載せますね。

178 :回想774列車:2009/09/06(日) 18:58:27 ID:6HweBs55
保守

179 :回想774列車:2009/09/13(日) 13:25:02 ID:sDnmNmv4
新横浜〜名古屋間で壊れるんじゃないかと思うくらいモーターをブン回して
全力疾走していたのもいい思い出。台車近くの席だと鳴り響いていたもんな・・・

180 :回想774列車:2009/11/29(日) 17:16:25 ID:2K8hOygR



181 :回想774列車:2010/01/27(水) 22:07:49 ID:7RqwKNk5
■丸いお鼻の新幹線は新たな使命を与えられたようです。
ttp://kurukururasinban.blog33.fc2.com/blog-entry-623.html

182 :ひかりこだまつ(光〜下松/他スレモハ80373) ◆WKtiTNsW9Q :2010/04/15(木) 02:57:31 ID:0bVdV4xx
保守を兼ねて上げ

・最後のオール大窓(6連)R20編成 at 吉井川(1997)
・末期のNH32編成臨時ひかり191号 at 東京起点約125キロ地点(1998)
・0系さよなら飾り付けつき定期こだま at 東京起点約123キロ地点(1999)
・最後の大窓21&22-141(Q2の4連) at 防府I.C.横(1999)
・末期のウエストひかりSK編成 at 千種川(2000)
・末期のファミリーひかりR24編成 at 揖保川(2001)
・三井住友銀行ふう塗装朝の上りこだま at 東京起点約575キロ地点(2004)

それぞれの撮影に、0系との思い出が…
幼少から親しんだ世界に誇る0系だからこそ、情熱的にロケハンもした
撮影した一部が、某鉄道誌に掲載していただいたこともあった(新幹線に関してはすべて0系)
当時撮影に使っていたコダクロームも日本国内販売&現像中止となり、新幹線から0系も消えた

300系以降飛躍的に高速化したが、それとて0系から受け継いだスピリットがあるからで、もはや姿がない0系が残した足跡は、しかしあまりに大きい

183 :回想774列車:2010/04/23(金) 13:07:03 ID:JvlWnufS
0系の思い出は音にある。駅で停車中の0系は空調機の音が味わいがあったが、晩年の0系はその音は消えてた。

184 :回想774列車:2010/07/29(木) 05:04:45 ID:Bv9Pfx0d
今は継ぎ目無しレールが徹底されちゃったからつまんないなぁ・・・
京都駅なんかひかりのホームでさえ到着・発進のたびにゴンゴン ゴンゴンと重低音が響きまくってたもんだ
あの音が段々遅くなったり速くなったりして・・・

185 :回想774列車:2010/07/31(土) 16:30:08 ID:IbOK7Vwi
0系は車体の伸縮率が大きかったな。
トンネルの度に窓際の肘掛と壁面の間隔確認したり。

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