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D-51

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 04:20:49 ID:JnEDKQaB
昔はよかったー

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 04:35:51 ID:VmcydVj1
でごいちー

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 05:51:30 ID:FP2XbHKO
C-62

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 07:46:01 ID:2PEbpU1Z
て巣

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 23:05:58 ID:Y6kOzU0x
D50:煙室上部(オデコ)に何もない⇒でこまる
D51:煙室上部(オデコ)に横一文字の給水温め器⇒でこいち

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 00:16:39 ID:Zj8bfWui
奈良にいた499 変なデフレクタでめだちまくり

マイクロエースが製品にしたぐらい。
亡きニノミヤで確保。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 13:12:58 ID:USh75vEp
鉄ピクで続いてる見開きの連載、いま販売中の10月号に
D51 893 という怖い番号が載ってるw

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 01:56:50 ID:d6jqifE7
スレタイからすると、樺太のか?

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 00:31:15 ID:dpUDCOUn
いやミュージシャンだろ

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 23:42:02 ID:OZXWkpig
D51 130、207、408、448、451、515、516、651、652、774、791、810。
新鶴見機関区に配置されていて高島線で貨物を牽引していたデゴイチ。
791は「ナクイチ」と呼ばれて、イベントにはこのデゴイチが主に当てられていた。
鉄道開通100周年で東京駅にも入ったこともある。
でも、高島線電化で一同は全国に飛散し、「ナクイチ」は大館機関区に移って矢立峠の三重連に活躍したけど、
結局、廃車解体されてしまった。
774は米子機関区に移り、山陰本線の客車、貨物を牽引していた。私自身最後に山陰で見たSLがこの774だった。
こちらは幸運にも出雲大社境内に保存された(現在は旧大社駅構内に移転されたという話を聞いたが)。
幼い頃、バカチョンカメラ片手に撮りまくったこのデゴイチ、唯一残っているのが774なんだな。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 07:59:24 ID:FRGx/TAt
あれ、408、515、516辺りって保存されてなかったっけ

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 14:19:53 ID:IUgNQwZV
D-51と書くとソ連向けみたいな感じがする

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 08:06:20 ID:YkAO5l6z
野茂暗い
野茂暗い

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 00:13:46 ID:xhqHg2Aj
ごくせん

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 00:29:46 ID:oVZVLIGm
なぜか前橋に密閉式キャブの916がいるが


最終日まで活躍したD51のうち、追分で焼けなかったただ1機。
241を含め、あの事故は悲惨すぎた。

16 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/10(水) 06:20:52 ID:sNazM2Ca
放火なのかな?

あまりにもタイミングが悪すぎるよな

17 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/10(水) 20:05:58 ID:CwQo3qOI
歴史は繰り返す?

阪神間を走った、日本最初のテンダー機5000号と、
碓氷峠のアプト式蒸機3950?は、旧鉄道博物館に収蔵目的で
品川機関庫に保管されていたが、関東大震災で萌えて…

今の1号機関車(形式150)の蒸気ドームは、
5000号機から移植されたものだという。

18 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/12(金) 21:11:51 ID:cDNz59ap
天災と事件という違いがあるけどな

19 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/13(土) 11:09:17 ID:KNltcknr
>>12 昔駅とかで売ってたプラスチックのおもちゃとかはD-51ってなってた。
あとは現像液の処方。

>>15氏のいう事故って何?

20 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/13(土) 15:08:34 ID:46BA2kNg
[D51 20]

21 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/13(土) 17:17:46 ID:rEAAlJAM
>>19
追分機関区の火事のことじゃね?
蒸気全廃直後というタイミングが何ともぁゃιぃ

22 :回想774列車:2008/09/15(月) 22:15:36 ID:qsD8thgP
ぐぐってみました。新製間もないディーゼル機関車も燃えたとあります。
蒸機に最後のトドメを刺したDLということでもしかして???

23 :回想774列車:2008/09/16(火) 07:42:38 ID:aJ5p/081
名前が変わった。
「774」とあって、高島貨物線から山陰線で活躍したD51 774を思い出してしまったよ。

24 :回想774列車:2008/09/17(水) 17:48:31 ID:y/yx+88j
>>23
出雲大社にいますね。旧大社駅に置いて欲しいような

25 :回想774列車:2008/09/17(水) 23:45:06 ID:imP1DZHE
神奈川県厚木市の山の中?に置いてある D51 1119号機は、
ギースルエジェクターに戦時型かまぼこドームの組み合わせ。
前はもっと街中に鎮座していたが、再開発であわや解体の危機を
関係者の努力で切り抜けた。

26 :回想774列車:2008/09/18(木) 02:50:10 ID:i99Yei/G
1119は最後の方まで夕張線で走っていた気がする。

27 :回想774列車:2008/09/21(日) 00:44:30 ID:RAxoom5h
やっぱハイフンはいかんなぁ。
なってないよ。
なんでこういう表現が鉄板に出てくるかなぁ・・・・?(呆)

28 :回想774列車:2008/09/21(日) 16:30:02 ID:Onc2RgtC
貨物はD51、客車はC57

29 :回想774列車:2008/09/25(木) 23:50:48 ID:Gf4trOkL
そして鉄板の海外蒸機至上主義者・馬力御大に言わせれば
「島秀雄の駄作」「狭いキャブや重量配分の問題など欠点だらけ」「名機という奴はバカ」

30 :回想774列車:2008/09/26(金) 01:31:17 ID:8O69BdQi
あの馬力某っての何者なの?


31 :回想774列車:2008/09/27(土) 10:37:09 ID:/+pYDqhr
ではどれが名機なのか聞いてみたら?

胆振縦貫のD51が2両も残っているのは奇跡的だ…
見たことはまだないけど。

32 :回想774列車:2008/10/07(火) 18:39:54 ID:uml3Dv4G
アーティスト名?

33 :回想774列車:2008/10/07(火) 19:46:42 ID:bqR4RHic
ハイフンつきのは柏崎にありますよね。

34 :回想774列車:2008/10/07(火) 21:52:10 ID:DogtqsM6
364号機ってどこで解体されたのだろう。
'64年には廃車手続き取られたが、'72年まで尾久に置かれていたようだ。
大宮まで人知れず運ばれたのか?

35 :回想774列車:2008/10/07(火) 23:39:57 ID:9pgReMa2
http://www.sansei-rd.com/products04/sl/index.html

36 :回想774列車:2008/10/31(金) 12:20:24 ID:IXddnBS8
アニメのもーれつア太郎で、デコッ八の先祖のエピソードがあった。
江戸で岡っ引をやっており、その名もでこいち
(でごいちではないが、その言い方も一般に流布していた)。
ニャロメも、最初のころは「ふん、にゃろめ」としか鳴いていなかった
のも懐かしい。

37 :回想774列車:2008/11/12(水) 00:57:06 ID:HdlJg7KB
鉄橋下からD51はヨかったが、C57は恐かった。

38 :回想774列車:2008/12/23(火) 11:54:24 ID:yckhpE/z
ノーモアクライ

39 :回想774列車:2008/12/29(月) 12:12:51 ID:KImr9j0L
これだけ激しい焼け方していると、D51603の前頭部が残ったのは、奇跡的の様な気がします。
それにしても、歴史的な機関車ばかりが焼けるという、何とも勿体無い火事でした・・・

 ttp://www.lnet.ne.jp/~aaa/RIL0185M.jpg

40 :回想774列車:2008/12/29(月) 18:28:25 ID:3G2Vx8C5
>>27

ハイフンは私もいやです。やはりD51774ならD51774がいい。見間違えるとかいう人がいるが、
当時実際入っていなかったわけだし。


41 :回想774列車:2008/12/30(火) 18:45:17 ID:hB7Fk0Se
空焚きage

42 :回想774列車:2009/01/04(日) 18:04:55 ID:DkslKGiZ
>>41
DML30HSDがすでに焼き付きを起こしていますぜ。

43 :回想774列車:2009/02/08(日) 21:57:01 ID:oGVNo7Yb
地元の公園に1両保存されているけどそりゃもうひどい化粧で見るたび恥ずかしかった。
今でもあるんかなぁ777号機

44 :回想774列車:2009/02/08(日) 22:05:34 ID:bbEV6abX
空焚き498は復活できるのか?

東は、更に蒸気復活を狙ってるらしいね。


45 :回想774列車:2009/02/08(日) 22:06:45 ID:sxiZJJ2e
つ ttp://c5557.kiteki.jp/html/D51777-hozon.htm

46 :回想774列車:2009/02/08(日) 22:09:49 ID:sxiZJJ2e
千葉で498が走らないというニュースは聞いていたが、
空焚きだとーーーヽ(`Д´)ノ

このまま治らなかったら、D51オタの俺は泣くぞ (´;ω;`)ブワッ

47 :回想774列車:2009/02/08(日) 22:33:15 ID:bbEV6abX
>>46
知らなかったの??

48 :回想774列車:2009/02/08(日) 22:37:08 ID:sxiZJJ2e
C57-180が代走するというところまでは駅のポスターで見かけてたんだけど、
理由はついさっき知った。

49 :回想774列車:2009/02/08(日) 22:46:47 ID:34ZOqA3w
>>46 ウメコロにどうぞ

50 :回想774列車:2009/02/09(月) 09:54:38 ID:ILDeNj4j
>>46
No more cry


51 :回想774列車:2009/02/09(月) 19:55:27 ID:tUlfjswK
不覚にも上手いことを言われた気がするw

52 :回想774列車:2009/02/09(月) 23:03:52 ID:NJv+3Zh0
>>51
D51ゲットおめ

53 :回想774列車:2009/02/10(火) 00:18:33 ID:gelWgvyO
>>52
そういえば、51形式は50形式に較べて標準型という地位が与えられているように
思うな。
D50<D51は当然として、EF50<EF51も、DD50<DD51も、キハ50<キハ51も。ただC型
蒸気と電車は車種用途が違うので例外だけど。
スレチ失礼。

54 :回想774列車:2009/02/12(木) 07:31:22 ID:Yb++iqLr
EF51は、形態が与えた影響はあるように思えますが
廃車が早かったですね

55 :回想774列車:2009/02/14(土) 11:00:21 ID:HRFOpktW
>>53
EFは並行して比較輸入だろう
50が英国製の電動カム軸式ディッカー、51がアメリカ製の電空単位スイッチ式WH、
比較すると51の方が断然手堅く壊れず使いやすいとわかったので、
国産が単位スイッチを踏襲してEF52を開発したんじゃないか。

56 :回想774列車:2009/04/18(土) 20:52:23 ID:BP8G06zJ

|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄つちのこ軌道 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||  エサを 与えないで下さい。             Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


57 :九州電機大好き:2009/06/24(水) 23:03:15 ID:6N24KMxX
D51537門司機関区所属
D51537は、小倉工場で落成。お隣大里機関区(現・門司)に就任。
鳥栖機関区に転属、再び門司機関区に就任。

晩年は、門鉄デフを付け、香春駅にあった。



58 :回想774列車:2009/08/31(月) 13:48:16 ID:OU+2yGcf
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/090829/sty0908291301002-n1.htm
空焚き498、今日雨の中でテスト走行やってるな
うちの前何度も往復してるわ

59 :回想774列車:2009/09/06(日) 15:07:39 ID:/mZjhYTp
【鉄道】D51-498号機まもなく復帰。0系新幹線の復元も着々と進む[08/27]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1251723168/l50

ちょっと前ですがスレ立てしておきました。

60 :回想774列車:2009/10/17(土) 16:07:19 ID:Pik8yq7i
>>58
ええとこ住んではりますなぁ

61 :回想774列車:2009/11/09(月) 05:42:49 ID:o+wFmxzC


62 :回想774列車:2009/11/09(月) 18:31:49 ID:o+wFmxzC


63 :回想774列車:2009/11/10(火) 05:51:14 ID:Tz5pgwVY
sage

64 :回想774列車:2009/11/10(火) 18:26:33 ID:Tz5pgwVY
age

65 :回想774列車:2009/11/12(木) 05:48:32 ID:UPoK+Vxz
sage

66 :回想774列車:2009/11/12(木) 18:53:56 ID:UFbz5BUi
兵庫大学のフリーライブ行く人いる?

67 :66:2009/11/12(木) 18:55:03 ID:UFbz5BUi
誤爆スマソ(´・ω・`)

68 :回想774列車:2009/11/12(木) 20:54:17 ID:RsP8msZz


69 :回想774列車:2009/11/13(金) 15:29:23 ID:6nnHOxvF
つーかここは機関車のD51を語るスレじゃないんだろ。

70 :回想774列車:2010/02/28(日) 23:28:39 ID:4pn6T5QO
>>66
去年のライブ行ったよ。なかなかよかった。

71 :回想774列車:2010/03/05(金) 15:35:11 ID:UrS7V9pN
おしり出すよ〜

72 :回想774列車:2010/06/22(火) 00:03:46 ID:X5VM945L
人いなすぎワロタw

73 :回想774列車:2010/06/22(火) 23:55:49 ID:U6MjOPvH
12系数両とかじゃなくて、コキ20両くらい引っ張るところが見てみたい。
これぞ貨物用機D51のホントの姿でしょう。

可能なら黒貨車40両とか・・。

74 :回想774列車:2010/06/23(水) 23:46:37 ID:nrQuXiUs
D-51家の前通ってるぜ〜いいだろ〜
子供の頃大好きだった。
駅の近くに家があって、よく駅で見てた。手を降ると汽笛で返してくれるのでずっと手を降ってた。
いまじゃ学校の隣で汽笛が鳴るようになるまで俺は成長した。でも汽笛が鳴るのを聴くとふと顔をあげてしまう。そして黒い煙の匂いをあげる黒い鉄の塊に惚れ惚れするのだ。
訂正するよ
D-51が今でも大好きだ


人いないのに長々と長文スマソ

75 :回想774列車:2010/06/23(水) 23:49:05 ID:nrQuXiUs
D-51家の前通ってるぜ〜いいだろ〜
子供の頃大好きだった。
駅の近くに家があって、よく駅で見てた。手を降ると汽笛で返してくれるのでずっと手を降ってた。 すごく嬉しかったのを覚えている。
いまじゃ学校の隣で汽笛が鳴るようになるまで俺は成長した。でも汽笛が鳴るのを聴くとふと顔をあげてしまう。授業中に。そして黒い煙の匂いをあげる黒い鉄の塊に惚れ惚れするのだ。
訂正するよ
D-51が今でも大好きだ





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