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1・2級小型船舶操縦免許 3隻

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/07(水) 18:41:59 ID:As1cULCR
タモリも持ってる1級小型船舶免許。
あなたたち漁師にでもなるの?

過去スレなどは【>>2-5】あたり。

2 :1:2010/07/07(水) 18:42:24 ID:As1cULCR
■過去スレ
1隻 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/boat/1227532030/
2隻 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/boat/1249470539/

■関連スレ
特殊小型船舶操縦士免許
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/boat/1188407151/

3 :1:2010/07/07(水) 18:42:51 ID:As1cULCR
■スクール比較

□YAMAHA
1級総額:120,000円
特殊総額: 59,000円
交通の便:不定
実地試験:あり
事務手続:ネット申込み。クレジットカード決済可。
講習:とても丁寧だと好評。
総論:Sea-Style(レンタルボート)の入会金割引あり。

□MLA
1級総額:118,000円
特殊総額: 58,000円
交通の便:新橋駅徒歩3分。実技は勝どき駅徒歩1分。
実地試験:免除
事務手続:ネット申込み。メールのレスも早く、臨機応変に対応してくれる。
講習:分かり易く親切だと好評。
総論:最安値でしかも実地試験免除。

□JEIS(関東支部の場合)
1級総額:147,200円
特殊総額: 73,920円
交通の便:学科・実技とも横浜からバスで30分。
実地試験:免除
事務手続:基本的に何でも電話。ネット申込みは無し。メールやFAXは返事が無い。事務的で融通が利かない。
講習:時給2500円の老人アルバイト(掲示板に求人あり)。受け売りのシッタカばかりで間違いも多し。
総論:基本的に大型船舶(海技士)を取得する所だと思われる。

4 :1:2010/07/07(水) 18:43:27 ID:As1cULCR
■関連サイト
ボート免許・水上オートバイ免許試験機関公式サイト - GOOD MANNERS & SAFETY BOATING!
http://www.jmra.or.jp/

舵社
http://kazi.co.jp/public/book/bk06.html

専門書出版の成山堂書店。, 海事(船舶・海運・港湾)、交通(陸・海・空)、鉄道、物流、水産、気象、自衛官問題集関連の出版社です。
http://www.seizando.co.jp/index.php

■一発合格を目指す人への推奨購入物
・舵社の一級(上級)学科試験問題集(ステップアップ兼用) 練習用海図(縮小版)付き 840円
・舵社のいまから取るボート免許 2008-2009 DVD・練習用海図(縮小版)付き 1,600円
・舵社のステップアップのための1級小型船舶操縦士試験問題(改訂版)【模範解答と解説】B5版 2100円
・三角定規(30cm)
 小さな三角定規+直定規(30cm程度)でも可だが器用さが求められる。
・コンパス(最大円 36cm)
 100円ショップのコンパスでも可だが器用さが求められる。

■当たり前の前提
楽さ(楽>苦)
実地試験免除の教習所>実地試験免除じゃない教習所>実技だけ教習>一発試験

経済性(安>高)
一発試験>実技だけ教習>実地試験免除じゃない教習所>実地試験免除の教習所

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/07(水) 18:47:03 ID:e98tcIz7
JEISの役員名簿
http://www.mlit.go.jp/koueki2/pdf/122_2.pdf
会長:元国土庁長官官房審議官
理事長:元国交省東京航空局長
理事:元運輸省運輸審議官
幹事:元運輸省・・・

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/07(水) 19:41:17 ID:pgI07Y9B
■試験手数料

試験の種別 身体検査 学科試験 実技試験 合計
一級  ※3,200円 5,900円 18,600円 27,700円
二級  ※3,200円 3,000円 18,600円 24,800円

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/08(木) 21:53:18 ID:5S2TI4Ax
■とりあえず前スレの結論

MLA>江ノ島>YAMAHA>>>信じられないほど高い壁>>>JEIS


8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/09(金) 21:55:00 ID:OSD25XIz
あげ

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/16(金) 21:35:36 ID:E6tRI36m
今回のスレではMLAでもJEISでも好きなところに行けってのが結論

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/19(月) 15:29:48 ID:CGTR0fKL
海の日あげ

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/20(火) 10:00:12 ID:jxxP7gyV
ひょんな事からクルーザーをもらえることになり
免許を取りに行くことにしました。
何回ものせてもらったことがありますが
どういう仕組みで動くのか、どういうルールがあるのかは全く知らない素人です。
(運転することには全然興味がなかった)。
どうやってとルカもわからず、そういえばヤマハの教室があったなぁ、と頭に浮かんだのですが
他にも色々あるようなので、そういうスクールで取ろうと思います。
一発試験だけうけるのもあるらしいですが到底自信がないので。
せっかくなので、頑張って取りたいと思います。
はやく仲間入りできるように頑張ります。よろしくおねがいします。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/20(火) 10:17:46 ID:HFXLzPTP
ネットでいろいろ検索して納得したところに行ってください。
頑張ってください。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/21(水) 00:10:28 ID:57z+dnfN
>>11
先ずは日本語とパソコン教室からだ。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/21(水) 10:25:07 ID:/1Pt5aWZ
>>11
住んでいるところがわからないので何とも言えないが登録教習所だと
講習から試験まですべて同じスクールでできる

15 :11:2010/07/21(水) 15:21:40 ID:Pmupkwkx
ありがとうございます。
とりあえず、おばかさんなのでしっかり教えてくれそうな所を探しました。
自動車みたいに、免許証まで世話してくれるところがあるんですね。
最初はクレジットカードも使えるし、ヤマハさんを考えていたのですが
非公認みたいなので、公認を探し、
その中で一番信用できそうな、財団法人のところに申し込んできました。
ちょっとお値段は高いですが、しっかりしてそうだし
私設の所よりはよいかなぁ、と思い、決めました。
今月はもういっぱいで、来月からになるそうですが、頑張ってきます。
すんでいるところは東京です。
お船は葉山にあります。
いろいろわからないことも出てきて質問するかも知れませんが、宜しくお願いします!

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/21(水) 22:16:55 ID:0B9k2Kal
工作員ばっかりだな

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/21(水) 22:43:50 ID:/1Pt5aWZ
俺は来年MLAに入る予定。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/21(水) 22:46:13 ID:+PK5nRJK
>>15
出港時「軍艦行進曲」をかけ忘れなければ大丈夫
ガンガレ

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/21(水) 22:52:55 ID:/1Pt5aWZ
>>18
出港時は出港用意ラッパだろ
パラララーパラララーパラララーパッパラー

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/21(水) 23:23:59 ID:Dn0IupZ+
>>15
>ちょっとお値段は高いですが、しっかりしてそうだし
教習内容は学科も実技も一番しっかりして無いよここ。
例えるなら、もうぬるま湯に浸かってる感じ?


21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/21(水) 23:31:47 ID:uiy55vcy
次の日曜、品川で1級(ステップアップ)受けてくる〜
天気図の問題が苦手なんだけど、春と梅雨とかのパターンを覚えなきゃならんのかな

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/21(水) 23:39:29 ID:+PK5nRJK
そうだね
あとラッパの吹き方も

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/21(水) 23:47:54 ID:+PK5nRJK
ぶっちゃけマジレスすると2級でプレジャー乗りに国際法だの旗だの警笛の意味だの関係無いだろ
外洋に出るわけじゃないんだから
近くに船が来たら=とにかくよけるか止まれ
漁船が居たら=邪魔すんな
大型船が来たら=死に物狂いでにげろ
航路は=入るな 入ってもアンカー打つな
こんなんでいいんじゃね?
とにかく操船が上手にできるようにしてやれば、あとはぶつからないように乗れって

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 07:25:13 ID:ujU2ONQS
by浜名湖
最近沖釣りにハマりまして、それまでは湖内かせいぜい沿岸5キロ程度でやした。
んが、もうちっと沖出ししたいのと、海の日には巡視船?が居座る始末なり。
2級だと微妙な海域まで行くかもしれんのですよ。

定義がよくわからん沿海限定船ではありますが、これって要ステップアップ?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 07:30:28 ID:yYEF+Gwr
限定沿岸であれば2級のままでいいのでは?

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 09:34:11 ID:mR1F95cN
>>23
そんなこと言ったら・・・1級取る予定で先に無線の一海通取った
俺はどうすればいいんだ・・・

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 11:07:44 ID:zoIb+js/
>>25
沿岸だな。限定沿海と沿岸がミックスしているよw


28 :11:2010/07/22(木) 20:47:54 ID:Ha/E5ZdO
申し込んだけど、8月半ばでした。
特殊とか特定なんとかについては思案中です。
特殊の水上オートバイは全く興味ないのですが、抱き合わせ販売だと安いらしいです。
財団法人はあまり人気ないようですね。
ヤマハさんなら大手なので安心だとは思いますが
なにぶん非公認だし・・・
そんなにダメなんでしょうか。
体育会系とか?
Blog検索してみても、受けて失敗、というようなのは特に見つからなかったので。
もうお金払ってしまったので今更ですけどね。
実技とかドジっ子なのでどうなるかちょっと不安です。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 20:50:57 ID:/Ir5d7jH
で?っていう

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 21:02:34 ID:mR1F95cN
たぶん登録教習所としてMLAが人気だと思う。
で、YAMAHAは登録教習所じゃないけど丁寧なので人気。

あとはしらん。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 22:49:10 ID:lwJNvho7
私が免許を取得したときは5kmの遠泳があった。
ちなっみに競パンだと試験官にウケが良い。
ジェントルメンの挑戦者達よ、グッドラック

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 15:17:13 ID:h9hvSUFs
おいらもヤマハで取った。
事前の講義でくれぐれも言われたのは、実技なんかの失敗は
全く問題無いが、試験官とは絶対ケンカするな!と。w
実技試験受けてから理由が判りますた、、、、


33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 16:04:02 ID:YzlwT+js
ン十年前、当時ガキンチョだった俺は、どう贔屓目に見ても
俺より操船下手な教官に、グチャグチャ言われたのが気に入らず
「黙ってろ! お前ほど下手じゃない!!」と、やってもうたが、
無問題ですた。

ま、今は状況が違うんでしょうな。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 22:02:48 ID:mKdAZ89k
あぁ、今日横浜で結果見てきたけどみごとに実技落とされますた('∇')('∇')('∇')



・・・orz 再試験料いくらなんだろう

失敗したのは左舷接岸で「ゴン」となったのと
ロープワークができなかった
あとは、安全確認不良が1カ所くらいあったかな
交信離岸時、前方よしを忘れた。

自動車教習所みたいに減点箇所教えてくれないんだね
写真見せられるテストで、行き会い以外全部「安全確認してて減速/停止」
と答えたのも減点だったんかな。

誰だよ実技なんて落ちる奴はいないとか言ったやつ!

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 22:25:45 ID:a5o07aVs
なんだ10%未満に含まれたのか。おめでとう。
だいたいロープワークできないとか問題外じゃないか?

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 22:29:19 ID:1AiTMThZ
船舶免許落ちる方、初めて拝見しました。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 22:38:05 ID:mKdAZ89k
>>35
よりによって出ないだろうと思ってた錨結び出されておてあげですた!
係留のクリートともやい結びはできたけど

あれはできて当たり前で、係留の適切さ(順番やロープの張りなど)を見る物だしねぇ。
ま、このスレ見てて「落ちる奴はいない」なんて油断していた自分がバカだった。

10万どぶに捨てたってことか〜。
欲張らず2級にしておいて損害が小さく良かったけど
彼女と楽しく初心者船長(彼女は去年の二級持ち)ごっこがかなわぬ夢となりました。
ま、実技楽しかったし、いっか。

金貯めてまた挑戦するさ!

ちなみに彼女がとったときのロープワークは「巻結び」だったってマジかよ!!
(錨結びはカノジョもワカンナイって言ってた)

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 23:00:53 ID:vseIFqR+
>>34
落とされた。のではない。お前が勝手に落ちただけ。

あんな簡単な試験で落ちるようでは一般の社会生活も困難なんじゃないか?


39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 03:40:02 ID:KkFmCG+6
俺も錨結びだったけど最後にもやいで締めようとしたら「そこまででいいよ」って言われた
棒に2回巻いて1重結び作るだけなのにできないとかありえねえ

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 03:49:27 ID:KkFmCG+6
あと写真見せられた時は答えるんじゃなくて実際に操船するんだよ
答えるだけなら操船中に写真見せないだろ
それと着岸はボートフックの届く距離まで近づけるだけにしとくもんだ
リアルと試験は違うからな

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 10:46:16 ID:CcJ4Q62G
次がんばったらいいだけ
クルーザーで船長プレイとはうらやましすぎ

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 17:28:22 ID:TA+Lq5pr
1級小型船舶の試験より2級海上通信士の試験の方が難しかったよ。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 09:46:09 ID:kW2Gavvg
そらそうだろw

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 16:30:12 ID:+Rp55aV5
ロープワークなんて手に覚えさせればいいだけだろ。
なわち先生のロープワーク教室見なよ。

いかり結び
ttp://www.youtube.com/watch?v=-64OZcgWrHA



45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 16:53:42 ID:kW2Gavvg
普段からやっておくのが一番いいよ

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 22:06:20 ID:cqlam6ZJ
北海道の道南なのですが
一番近いのはドコですか?

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 22:31:13 ID:s/RCDWKY
どうなんだろう・・・

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 22:56:38 ID:4tr+JnZx
ロープがヘタっぴな人のやり方を見ていると、
たいていロープの両端をいじって結ぼうとするんだよね。

ロープの片方を足で踏んづけて結んでみたら。とアドバイスすると劇的に上達する。
ロープ苦手な人はだまされたと思ってやってみて。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 07:26:56 ID:1t+eEhas
索を踏むとぶん殴られますw

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 09:48:02 ID:0fpIst8/
ぶん殴られはしないけど試験官への心象が悪いって習ったな
でも海に落とすよりはいいらしい

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 09:53:25 ID:9HicR3Oh
昨日、品川で1級の学科受けて来ました。独学で
張り出された解答と応え合わせして
自己採点だけどほぼ受かってると思う
嬉しかったのは、海図問題全問正解してたことです

来週の日曜に実技です
今から緊張しちゃいます

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 10:21:19 ID:4vX9d736
>>51
いや、
学科は誰でも合格できるから、独学で。

このスレで一発試験て言ってるのは
学科は誰でも合格できるけど
実技は練習する術が無い人は一発勝負だね、って話をしているわけであって。。。

海図も参考書見て勉強すれば誰でもできる。
ちなみに俺は満点だったよ、学科。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 10:48:11 ID:1t+eEhas
カノジョのからだにロープワークして練習するといい

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 13:11:16 ID:9HicR3Oh
そっかぁ
短時間の勉強での結果だったので浮かれて書いちゃいました
くだらない事書いてすいませんでした

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 15:09:10 ID:objdjAfL
船ってフォークリフト(後輪操舵)と同じ感じだよな。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 15:11:36 ID:Wpbx6CRH
>51

とりあえずおめでとう
実技は、一緒に試験する人と交代で操船するので、1/3は自分が一番目ですが、他は他人の行動を見たあとに、自分が操船します。
雰囲気になれれば大丈夫だと思います。
がんばってね。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 15:34:46 ID:tpwbthDG
係留索を海に落とすと確かに怒られるね。
ロープ濡らすのは最低のマナー。とか言われたよ。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 15:47:12 ID:1t+eEhas
係留索と描鎖踏んだら殺すって言われてます

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 19:06:58 ID:9HicR3Oh
>>56さん
ありがとうございます
真っ白にならないように、がんばります

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 01:16:42 ID:uYEZSyDZ
品川の受験者、多かったですね
2級も同じ教室と思ったけど、海図を配ってる様に見えた・・・

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 01:27:33 ID:es472zL3
>>51
おっ俺も品川で受けた(独学)
1級ね。
受かってるといいな


62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 07:33:03 ID:FfiQVBPW
女で1級船舶免許取りに来てい人っていませんか?

今度から受講するんですが、周りは男性なかりだろうし、いきなり1級を受けるので安で・・・

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 09:47:55 ID:cGcF6NFH
>>62
8月の中旬に東京の養成講習に行きます。
どんな人が来るのか層が全く想像できませんががんばりましょう。
私の場合、オートバイとか山とか男子が多い趣味持ちなので慣れてるし。
もっとも一緒に何かするわけじゃないので、正直他の人は気になりません。
学科の問題は簡単なのでいいですが、実技が凄く不安です・・・。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 16:31:40 ID:u3dzDseR
日本だけには「小型船舶検査」や「小型船舶免許」などと言う「天下り蛭人間」が作った悪法が存在するものの日本を出てしまえば、全く自由に世界中の殆どの国を訪れる事が出来、国によって滞在できる期間の長短はあっても、好きなところで好きなだけ過ごす事が可能です。


65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 22:52:37 ID:kqQTw+Sp
>>63
養成講習ならお金払った時点で免許貰ったも同然です。
何の気兼も必要ありません。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 22:57:55 ID:fIYOQGx6
>>63
廊下に立たされない様にちゃんと予習して行って下さいね。


67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 23:39:36 ID:7oqA1A5O
>>63
予習も復習も必要無い。
きちと通いさえすれば船長になれる。

でもボートの操縦ってその程度でOKなものだから気にするな。
弱者が蠢いている道路とは世界が違う。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 23:55:34 ID:fIYOQGx6
>>67みたいな事言う奴がいるから、本当に何も予習も復習もしないでただ座ってるだけで
試験に落ちる奴、いるよね。


69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 00:10:33 ID:s0vZYtgl
67は無試験講習の事言ってんじゃね?

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 00:18:11 ID:s0vZYtgl
>>64
事故起こすバカが居るから悪い
過去に小型船舶での事故が皆無なら免許制度なんて無かったんじゃね?


71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 09:02:31 ID:PpGeog4S
一番事故が多いのは漁師

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 11:31:49 ID:2m1qEx7x
昨日も停泊してたら前を見ずに作業しながら前進してる漁師に衝突されそうになった

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 12:38:45 ID:c9xNyUcI
>>69
「無試験講習」なんてのは存在しないよ。
実地免除の講習でも教室で試験はある。
出題される問題のポイントは教えてくれるが
覚える所は覚えないと合格はできない。
そのへんを勘違いしている人、必ず何人かいるんだよね。
ロープワークも覚えてこなくてまわりに迷惑かけるし、
偉そうな事言ってて試験は合格点スレスレか不合格。



74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 20:13:31 ID:V9EF08CA
JEISは講師に外国航路の船員経験者が多いので体験談が多く聞ける。
事故防止に役立つ話も多いので参考にしてはどうかな。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 20:26:10 ID:oYJmLvin
>>74
その文面、前スレから何度目だよ。

これで関係者による書き込みでは無いかという疑惑が確信に変わった。


76 :前スレ896:2010/07/28(水) 20:27:51 ID:oYJmLvin
> 講師は外国航路の船長さんだった人で知識豊富な人だった。
まあJEISは大型船舶をとる施設で、小型はオマケで教えている程度だから。
大型船の船長のいろんな体験を聞けたと言いたいのだろうが
俺の講師はプレジャーボートとかをのりまわしている人で、
小型船舶に実際に乗った時の話とかをいっぱいしてくれたし、
船仲間の作り方とか、教科書に載っていない事たくさん教えてくれたぞ。
小型船舶とるのに大型船舶の話とかされたって不要だろ。
(前スレ)>>762や(前スレ)>>764とかでその事叩かれてるのにまだ書くってことは
やっぱりおまえ関係者だろ。
つか関係者だろって言われたら違うと言い
でも内容でただの受講者では無いとばれると少し関係者だと言い、
なんなんだおまえw
それから海図の講習はどこもわかりやすいよ。ヤマハのじじいでも海図はわかりやすかった。

おまけ:JEISの役員名簿
http://www.mlit.go.jp/koueki2/pdf/122_2.pdf
会長:元国土庁長官官房審議官
理事長:元国交省東京航空局長
理事:元運輸省運輸審議官
幹事:元運輸省・・・


77 :前スレ:2010/07/28(水) 20:29:49 ID:oYJmLvin
758 :名無しさん@お腹いっぱい。 <> 2010/05/29(土) 21:27:59 ID:OeRbH6Rc
JEISは外国航路の船長さんだった人が講師になってるらしい。
経験豊富でいいと思うのだが・・・・


760 :名無しさん@お腹いっぱい。 <sage> 2010/05/30(日) 12:56:52 ID:vrvkauAA
_JEISだけはあり得ない


761 :名無しさん@お腹いっぱい。 <sage> 2010/05/30(日) 17:55:39 ID:tbv5uWl6
>>758
大型船の乗組員だった人はいるけど船長はいないよ。


762 :名無しさん@お腹いっぱい。 <sage> 2010/05/30(日) 21:45:41 ID:4Kpsha8o
超小型船舶の免許取るのに外洋やタンカーの話されんのか?
だったら近くの漁師にでも教えてもらった方が良くね?


763 :名無しさん@お腹いっぱい。 <> 2010/05/30(日) 22:50:07 ID:uLPyZRLW
ぎゃはは、
ぶっちゃけいつか叩かれると思ってたよJEIS。

78 :前スレ:2010/07/28(水) 20:30:07 ID:oYJmLvin
(続き)

>>762
だよね、俺もそう思う。
それも自慢話っていうか、
ちゃんと教えられないもんだから余計な自慢話みたいなのして時間潰してごまかしてる感じ。
「前に講習に△△の人が来て話した事あるんですよ。その人は○○だっていうふうに言ってました。」
みたいな、聞いた話の連続。自分でまじめに勉強してないのがまるわかり。
でもって一番最悪だったのが、救命法。
本人はもう何十年前に日赤だか消防署だかの講習を受けたっきりで、
あとは「聞いた話」だけで講習やってて、
たまたま受講者の中に救命のインストラクターがいて
明かな間違い(俺も???って思った)を指摘されたら
「どこのインストラクターですか?」「聞いた事無いですね。一番新しい方法が私の方法です」
って言ってて、痛々しかった。
横浜JEISの上田さんのお話です。
JEISは、最悪です。

どこの講習も講師は全員、船舶の関係者か元関係者だとは思うけどね。
大型船とかどーでもいいわな。


764 :名無しさん@お腹いっぱい。 <> 2010/05/30(日) 23:18:17 ID:92IUHDm1
大型船と小型船は似て非なるもの

タンカーあがりのJEISの講師が研修の際に、インアウトのドライブ艇で
この船の舵板はどこにあるのですか?と聞いたという話もある。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 20:38:10 ID:2m1qEx7x
無試験講習みたいなもんだよ。
講習中100%寝てても受かるもん。
試験でわからない所があったら手を挙げれば答えを教えてくれるしね。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 20:52:12 ID:V9EF08CA
JEISで免許取ったけど何の不都合もありません。
普通に操縦してます。
JEISで免許取得後に不都合があった人いるんですか?

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 21:02:02 ID:l/siLus5
>>80
その文言も前スレとおんなじだな。
どこでとったって一緒だよ。
ただこれからとる人の為に情報提供するのは良い事だろう。
>>3の比較を見ても、これからJEISでとろうなんて人、いるのかね。
講師の質の悪さについては>>3>>76-78の通り。
金額も高くて場所も悪いのは>>3の通り。
どこでとっても一緒と言ったが、雑談にしたって
JEISの老人バイトの戯言より他の所で有意義な話聞いた方がいい罠。

必死な関係者さん、ご退場〜♪

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 22:25:20 ID:gTKqfnWY
独学で取るのが一番だな

カネ払って免許もらったのなんだのケチつけられたくない

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 23:05:24 ID:76d7EdYT
>>82
ケチつけるのはここの住人ぐらいだろうw


84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/29(木) 10:01:18 ID:jxCnGJFV
そうそう、それもボート買えない貧乏人だけ。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/29(木) 20:14:10 ID:/ORbVfPI
>>74
>>80
前スレと全く同じ事書いて、アホ?
新スレなら前スレみたいに叩かれないと思った?

俺JEISでとったけど、最悪でした。

絶対に他の所でとった方がいいです。
金額も高くて、最低最悪です。


86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/29(木) 21:46:22 ID:sB2rmd6r
今日の品川の発表で1級ステップアップ合格でした
そういや、この会場では何人か女性の方も受験してました

前スレの>>690
 ありがとぉぉ〜

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