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日産のクルージングボートの魅力を語る

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 18:59:10 ID:8IBvwo/l
日産マリーン
http://www.nissan-marine.co.jp/index.htm

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 07:49:34 ID:ETiXrOjs
永大クラフトデザインを今尚継承しているね

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 19:41:28 ID:gIag8SfT
欲しい

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 18:25:22 ID:hlEoZ486
高いんじゃ、ボケ!

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 19:24:24 ID:DHJkErqk
>>4
そうか?
スペックの割に安いと思うんだけど
出来の割に安いかどうかは分からんが

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 19:30:17 ID:hlEoZ486
サンクルーズ22O/B絶対買う!!!!!!!!!!!

7 :ジュラ10:2006/02/27(月) 22:25:30 ID:AdEbR7dd
ようやくおまえらも船が分ってきたようだな。

これから伸びる産業は造船、間違い無い。

まずは中国の産業需要があるが、

そもそも考えて見ろ、大富豪で船を持って無いのはおらん。

庶民は車、スキー、ゴルフなど
金持ちの文化を取り込んで進化してきたわけだ。

これからの金持ちは宇宙船を入手するようになる。その頃は

「庶民は船やジェット機は誰でも持つのが当たり前」となる。

8 :ジュラ10:2006/02/27(月) 22:27:38 ID:AdEbR7dd
かつてのサキチを見てみろ。

各地の大富豪に自動車販売会社を作らせて、シェアを独占し、
大儲けしたわけだ。

逆に言えば、ヤマハ、ヤンマー、日産などまだまだシェアは

小人同然だ。

造船会社で劇的なヒット商品を生み出せば、造船界のサキチになれるかも。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 23:21:39 ID:hdQQIpSK
米よりは良いかも知んないね。
剥がれたり落ちたりする物が最初から付いてないって点で。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 20:31:01 ID:z3GlVaHS
大富豪で船を持って無いのはおらん。w

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/28(火) 23:28:53 ID:0MrBSCpk
ジュラ10、力説も良いが無駄な改行は止めろ

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/01(水) 00:13:32 ID:StiKOwOh
力説? 時代錯誤の無知なじいさんのたわごとにしか思えんが、、、

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/01(水) 20:13:50 ID:DksW/LsQ
記念日参

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/08(土) 21:58:01 ID:GroAjd8h
PS780サルーンに昔から憧れてます。
10年以上前のオーシャンライフ誌に、この船で日本一周した記事があり、
今でも年に1回位は読み返してます。
昔からは随分値下がりしてて充分手が届く値段になったんだけど
船体・機関に不安がイッパイで手が出ません。

オーナー・元オーナーの方いらっしゃいましたら
アドバイス諸々お願いしたいです。


15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 02:29:01 ID:hWqzSSTl
navyはどこの国でも酷いそうだ。
http://67.15.46.22/video.php?publisherID=1&feedID=11&clipID=134465

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 17:24:03 ID:onrcOjr9
【winny】シャラポアの更衣室 着替え動画流出!VOL3【バンジャーイ】(画像有り)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1143622601/l50

軽いお祭りです

17 :いわし:2006/05/02(火) 09:41:40 ID:z8IZVt+Y
日産のボートはヤマハとかヤンマーのと比べるとFRPの厚みが薄いよな〜。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/03(水) 17:27:56 ID:EPl4eJAo
16年前にシーブリー700を始めて買った時 ヤマハと比べたが日産のほうが波切がよくよかった
でも 船外機だったのでヤマハに変えましたけどね

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/03(水) 22:27:15 ID:JPUS63j1
日産に乗る奴は馬鹿だね
日産のボートってオモチャだろそれにヤマハ・ヤンマーも同じだぞ
せっかくボートに乗るのならリビエラだね
でも貧乏人には買えないか(笑)
35fでも3000は下らないからね(爆笑)

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/04(木) 04:00:16 ID:tRFRpfAq
35ftで3000? えらい安い船だね 
船の値段知ってるのか?
http://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/boat/bigboat/index.html



21 :赤ベラ:2006/05/04(木) 10:35:57 ID:X6fLaBEx
自分、日産GS-800に乗っています。
昨日ひとっ走りしてきました。
…と言っても、約1年ぶりの出航だったので、なかなか調子が上がらず苦労しました。
たしかに、雑誌等で見ていると、外艇はいかにも良さげですが、
メンテナンス面での悪さを、我がマリーナスタッフの皆さんが指摘します。
波切、安定感もよく、イイ船ですよ!

22 :いわし:2006/05/09(火) 01:05:31 ID:v0oZyH4b
ヤマハのストライプシリーズはしっかり作ってますね。
バートラムのパクリっぽい船底だけど。
FRPに合板をサンドしてて、厚みがあって波に叩かれてもドッシンドッシンって感じ。
日産のGS800はシッカリ出来ているみたいですが、PS800は凄かったな。
波に叩かれるとバッコンバッコンいって底が破れると思ったです。
天気のよい日に浅瀬でアンカーリングしてたとき、船底を覗いたら、海底に反射した日光で光輝いてました。
最近の手頃な値段の船もそうでしょうけど。

23 :なま:2006/05/09(火) 15:38:22 ID:1kTr66z1
日産GS-800は台湾で造ったものですよ!
純日本産では無いって知っていました?
純国産では ヤマハ製がいいですね!
出なければ、オリジナルを造ってみたいな!
ちなみに35FTで 5000万円!

24 :いわし:2006/05/10(水) 00:49:15 ID:nYnh7KAY
そういえば、ヤンマーのPボートも台湾でしたっけ?
トヨタもオーストラリアでしたね。
国内の人件費と資材高では無理があるね。
台湾TMCのマリントイレは安くて良い。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/10(水) 22:22:09 ID:6kF/QDRo
リビエラよりバートラムでしょ。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 01:56:02 ID:zwSNbBHw
GS800って結構良いと思ってたけど、台湾製なの?
うちのPCは国産、蒲郡製だよ。閉鎖になっちゃったけど。
古いヤマハ結構いいすよ、貧乏人には。


27 :いわし:2006/05/11(木) 14:12:52 ID:SrTynnQo
バブルの時から貧乏人だった私も,今はPCです。
自己満足だけどいい船。
一部の富豪の方を除くと、生き残っているのは貧乏人だけだな。
日産の船は、PS780?760あたりからヤマハの船を意識してきた感があるね。
それまでのは細長かった。
日産の車に、、、ハイウェイスターとかのバージョンがあるけど、船にもサルーンとか付けるの好きだな。


28 :なま:2006/05/13(土) 00:43:02 ID:3VvfFr6+
ヤンマーのボートも以前は台湾で造ったって言ってましたよ。
どこで造った船でも、設計とかがしっかりしていれば
いいのでは?
昔のヤマハの船っていい船だった!憧れでした!
私も、以前はヤマハの船乗っていました。
ちなみに今は、漁船に乗っています!


29 :iいわし:2006/05/19(金) 22:05:58 ID:djZKktoO
あっ!FR-27では?

30 :初心者:2006/08/04(金) 17:06:48 ID:82QgGECh
書き込みが無いので上げます。

まもなくPS−730SUO/Bで、わたしにとって初めてのボートライフがはじまります。
あまり良い評価は聞きませんけど、あるいは、時代錯誤の選択と評されるベテラン方も
いらっしゃるかも。ほんとは、PS−700のような、かっ飛ばせるのが良かったんです
けど、装備の貧弱さとタマ数の少なさで断念。消去法で残ったのがこれ。ファミリーで
楽しみたいし、釣りだけが目的じゃないから良い選択と思ってます。
さて、どんなマリンライフが待っているのか?


31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 18:34:57 ID:PF9lzKlQ
ニッサンは今も大分に工場があるんじゃない?

ヤマハはアジア製に切り替えて、ハルが薄くなったと
某関係者が嘆いてたけど。

ところでサンキャットって、旋回した時は同傾くの?
バイクのように傾く? それとも四輪のようにロールする?

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 00:36:05 ID:9Gn4HTnp
マルチで申し訳無いが
この板の名無しを決める投票スレを立てたから
興味があったら投票&選択肢追加してくれ。

【2ch船スポ板の名無しを決めよう!】
http://www.37vote.net/2ch/1154703391/

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/13(日) 00:40:39 ID:IUPohsmg
サンキャット俺も気になる

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/20(日) 13:01:44 ID:z2YgHhIs
カタマランはパワーボートレースでもそうだけど
コーナーでスピードが出し難いということですね。
ある程度以上のスピードでの旋回時において
モノハルはIN側にヒールするけど、
カタマランはそうはいかない、OUT側にモーメントが働き易いよね。

カタマランの良いところは静止時の横揺れ(ローリング)の少なさですね。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 20:37:37 ID:NFZ4Wd/I
PS780中古で買ったら前の持ち主がオーディオだけ取って行きやがった

36 :初心者@PS730:2006/08/23(水) 07:27:36 ID:cupayGp+
>>35
うちのは、壊れたカセットカーステがそのままついていました。
とりはずしてCD,MDに換装するつもりです。
今はカーショップで本体がとても安い。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 11:33:27 ID:/9KLLMMF
PS-780

業務でもいろんなボートで操船を鍛えた経験から
何度も乗りましたがとにかくバランスのいーボートです。
走行性、操舵性、スピード、横揺れ、乗り心地、居住性・・・
各要素が過不足なく均等にバランスされています。

悪条件下でも計算どうり素直な動きをしてくれ、離岸着岸しやすかったです。

ベストバランス1等賞をあげたいボートですよ。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 22:00:13 ID:zrXtuPLr
>>16
> 【winny】シャラポアの更衣室 着替え動画流出!VOL3【バンジャーイ】(画像有り) http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1143622601/l50 軽いお祭りです

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 14:23:11 ID:qA2zCJXY
ここ閉鎖してるんすけど、
閉鎖する前の情報見た人いたら情報求むっス。

http://hrtr555.seesaa.net/

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 08:08:25 ID:jy34QGaS
WingFisher26O/BIIあこがれます。
Fisherとしてこの船の悪いところなに?

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/12(日) 11:51:03 ID:oKjrNaq3
あぽんなとこだ。讃岐に聞いてみ

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/12(日) 21:42:05 ID:IeQ7GPko
讃岐では無いが

釣りといってもいろいろあるが
一般的な あまり波が無い条件で 釣りに徹して使うならもっとキャビンの小さいく
バウ側の使い勝手の良い方かと思う
まあその種の船 (FASTとかサルパ)よりは走破性は段違いに強いです

良い点としては 同クラスウォークアラウンドとしては広いキャビン
リアドアも広いし 各シートのクッシュンは座り心地良いです
床下の 収納が大きいのも便利です
(この辺に価値を感じるかどうかですね)

計器類を置くスペースは不満 液晶でも10インチクラスだと狭いですね
レーダーやオーディオを設置するスペースは 左座席側になってしまいます

BF225の走りは気持ち良いです 偽装して船底を塗っても35ノット行きますよ





43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 18:40:46 ID:6+KlYnFq
>>42
40です。ご意見ありがとうございました。後は懐次第と言うことになりそうです。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 21:37:38 ID:Th+s/dvf
>>31 33
中速程度までだったらほとんど傾かずカートのように旋回する
最初は違和感を感じるが慣れると面白い
高速では普通にバンクするがそれも少し程度かな
意外と波に強いがシケると船底に変な衝撃がw
船体が安ければ4st200psあたりを積めば結構面白い遊び船がつくれるよ

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/06(水) 02:10:45 ID:bfFAoyNk
だれかVG30のエンジンについて燃費やメンテ等詳しい方、何でもいいから
教えてください。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 02:49:47 ID:U4wc+DY7
NISSANのボートはボロいのでは …

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 22:16:57 ID:PdRmHVR+
知り合いが NISSAN 買いましたが すぐに飽きて ヤマハ FC26 に乗り換えました !

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 20:44:57 ID:++lPDFcd
日産 の 22f モーターボートは 室内が広くてカッコイイと思った … 大阪ボートショー で ~~~

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 22:34:52 ID:GIeSwUPP
大阪ボートショーって懐かしいな
もう開催されていませんね

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/22(月) 04:42:22 ID:xYxALtlv
去年の 10月位に 新西宮ヨットハーバーでボートショー やってた … 大阪ボートショーは何年も前から 採算があわないから 中止になるのでは と 言われていたが …

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/22(月) 05:51:55 ID:pvkT1CIV
ボートショー自体縮小でつまらないです。15年くらい前の晴海で開催されていた頃は一日では見切れないくらい盛大だった。
日産もヤマハの対抗機種を投入して面白かった。
トヨタと日産の海版戦争だった。
日産の豪華クルーザーはGS1000、800が最後で、後は安い釣り船だけになってしまったな。
昔が懐かしい。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/22(月) 23:04:28 ID:xYxALtlv
日産の FB の シングル シャフト艇 なんか コッケイ ですね
誰が 設計したのか ?売れない 責任は 誰がとったの …

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/22(月) 23:19:08 ID:pvkT1CIV
FBシングルインボード艇はかなり前から存在してたが、
一部の釣りマニアには支持されてたけど一般ウケな無かった。
FS?のインボードも燃費よい艇だったが。
会員クラブ艇としてまあまあの人気があったがね。
不景気になるとローコストの艇をいち早く出す日産なんだが、
ボートには華やかさが少しはないとね(笑)

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/01(木) 22:27:50 ID:JXEMNKH3
日産のFB27新艇 売れてないですね すべての日産は下取りが 最悪なの ?

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/02(金) 21:13:53 ID:2OEEUNu5
日産マリーナnスズキマリーナに 変更
よくあるパターンですか ?

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/03(土) 21:36:40 ID:sth4UFHt
日産のカタマラン 瀬戸大橋の下あたり、六口島の近辺で見かけますが、なかなかいい船みたい …

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/04(日) 00:36:49 ID:5hLPL/S3
カタマランってスパンカーで風立ち性能はどうなんだろ?真剣に購入を
考えてます。オーナーさんに聞きたいのだが、全然会えないorz

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/04(日) 01:38:00 ID:0kLE5zCj
>>56
六口近辺なら、フェンダー数珠繋ぎでグルリと巻いてる艇かな?
あれ200馬力の船外機積んでてかなり速いらしい。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/05(月) 01:16:27 ID:WFBRg78V
日産カタマランにホンダ200馬力 、ぶつけても大丈夫なように、フェンダーを回りに数珠繋ぎに張付けた船j イイダコ釣りによさそ〜

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/05(月) 02:17:45 ID:WFBRg78V
カタマラン 屋根が低いので、波がでた時とかに立って操船できないけど 大丈夫かな〜

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/09(金) 22:11:26 ID:eAXScKwC
土曜日は瀬戸内海 波 1メートル カタラマンでないと海に出れない ★

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/09(金) 22:33:11 ID:VGq8Edum
60>>サンキャット7は屋根から頭出せましたよ



63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/11(日) 13:01:55 ID:ymj1KrQ2
勺島 イイダコ 最高

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 19:18:01 ID:wbDmYQqd
備中窓ハ島港の最速艇は NISSAN

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/13(火) 22:43:19 ID:TXBlX+/t
下津井では カタラマンが 最強 いつ何時誰の挑戦でも受ける …


66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/14(水) 02:25:40 ID:Jl5bhxT2
バカか?
釣りだろうけど
一応何ノット出るのか言ってみろよ

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/14(水) 10:30:00 ID:Dt/Q+FLv
バカ です 下津井の カタマランは 最高で 58ノット でます その辺の ボロボエンジンの 船には 負けません

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/14(水) 19:05:45 ID:n2Ed2vBH
58ノットしかでないのか

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/15(木) 05:47:11 ID:jy2pPQio
カタマランか?カラタマンか?
どっち?

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/16(金) 02:10:22 ID:FyFKh+wz
>>68
お前の艇は何ノット出るのだ?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/16(金) 22:52:29 ID:g47VE/Vl
20ノットが限界

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/17(土) 22:52:34 ID:kaIrzm/F
昔、新日本プロレスの道場に、猪木に挑戦したいという者(道場破り)がけっこう来ていた
猪木は『いつ何時誰の挑戦でも受ける』とは言っても、番頭の藤原が、相手をしていつもボゴボゴにしていたらしい …

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/18(日) 00:08:51 ID:7Udsacfn
あっそ

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/18(日) 19:37:29 ID:pdwWtFiF
日産の船が見たい人 ボートショー 横浜か新西宮マリーナ

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/19(月) 08:39:56 ID:djFU7PSJ
玉島の海上保安庁の船も速いぞ

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/19(月) 21:19:09 ID:2HK2kPH2
>>75
6管最速は宇品のじゅぴたあじゃろう。
広島保安部だったかいのう、覆面船はしらんがの。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/19(月) 22:11:42 ID:djFU7PSJ
バカとか生意気言ってこらえてつかあさい

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 06:32:29 ID:kJbJoGHr
スズキから船外機の300馬力がでたが、カタラマンに付けたら、ぶっ飛ぶだろうな

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 21:34:11 ID:kJbJoGHr
カタラマンは、いつエンジンが止まるか、わからないから、せめて9,8 馬力の補助エンジンは必要

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/22(木) 00:36:24 ID:lVBvHJxL
>>79
カタマラン=エンストorエンジン壊れる。なのか?
意味不明。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/22(木) 03:32:07 ID:4NQn2/Co
カタラマンはカタマランとは違うんじゃないか?と言ってみる。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/22(木) 22:59:19 ID:yM9gZYRL
瀬戸大橋の下をさっそうと走る、カタラマンはカッコイイ 遠いからはっきり見えないが、たぶんジャニーズ系の人ではないかと思う

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/23(金) 23:02:50 ID:hUfiaV0q
カタマランのスレたてたらどうだ?

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/23(金) 23:38:00 ID:p0cEA0Eu
「カタラマン」ってなに?


85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/23(金) 23:44:19 ID:ZA/VLcos
バカの乗り物だよ

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/24(土) 06:50:33 ID:DOSQ9Mrb
ボートの雑誌は市立図書館にもあるでよ。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/25(日) 03:36:57 ID:DiBYNbPh
今年はワカメが少ないらしいナ

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/26(月) 00:41:07 ID:8hUqPDre
で、結局「カタラマン」と「カタマラン」はイコールなの?それとも違うの?

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/26(月) 00:53:04 ID:obe2UzgN
それは、たまたまカタマランとカタラマンを間違えただけで、あまり追求するのもカタハラ痛し。
二つに分かれているという意味ではカタマランでもよいかもな。
ヤンマーのトリマランつーのもあるが、トリラマンでもいーんじゃない?
知らない人にとってはどっちでも。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/26(月) 08:43:46 ID:KGLopwa3
カタ●●ンのデカいヨットはカッコイイ

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/26(月) 23:27:49 ID:DOfRqlBC
カタ●●ンのデカいパワーボートもカッコイイ

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/27(火) 11:27:22 ID:w6qjBs1E
スーパージェットも格好良いですね!

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/27(火) 22:02:17 ID:1HKl+nnk
この前、ヤンマーの展示会に行ったが、粗品はよかった ・

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/27(火) 23:17:15 ID:q88YzUJL
>>93
ちなみに何でした?

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 21:24:42 ID:aRlj1Sc+
粗品は ボロ …

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 22:34:31 ID:aRlj1Sc+
ヤンマーの船は いらない 粗品は なんか 忘れた たかだか しれてるわ

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 23:12:57 ID:w+Bb6Vlm
日産のボートのワイパーは左右連動てほんとか?左右独立のほうが安全げだとおもうが。
車のを使っているのかなー

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/01(木) 01:04:43 ID:5ASbaV1R
安全性を問うのならワイパーより旋回窓だ

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/02(金) 00:50:36 ID:pyoX5seP
回転窓よりグレコを重ね塗りしておくのが最強。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/02(金) 09:46:53 ID:AbFbBnLT
>>99
撥水剤ではじかれた水玉は結構見づらいですよ。
車のように速度が出れば風圧で飛ばされていいですけど。


101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/02(金) 22:46:34 ID:9xv7GQPd
日産で最高のおすすめの船は何? 日産のマリン事業部の責任者がいたら 教えて

102 :イカで一杯:2007/03/03(土) 07:28:04 ID:VC8wcTEM
日産の人間では無いが
船は使い方次第だから 最高のおすすめだけでは・・・

参考までに釣り中心ユースで ウィングフィッシャー26(225馬力)使ってます
キャビンが大きいので風を受けますが 居住性はまあまあ 走りは良いです
不満な点は アンカーロッカー狭い
      給油口使いにくい
      計器スペース狭い 

家族はエアコン付きのポーナム26を気に入っていたのですが
係留の方が好き 集魚灯を付けたりイカスミだらけにするのは似合わない
などの理由でWFにクーラーを乗せて使ってます



103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/03(土) 08:25:47 ID:hpNuudy9
>>102
お金持ち!うらやましかぁ。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/04(日) 14:05:47 ID:ZJ90x501
軽い刑で、少年犯罪者たちは、多くが再犯しています。
 
 /女子高生コンクリート詰め殺人事件 
1988年11月夕刻、少年2人(当時18歳と16歳)は足立区東綾瀬の
路上で帰宅中の女子高校生を拉致し、少年の自宅に40日間監禁、殺害した。
監禁中、仲間を集め被害者を繰返し暴行し、時には、被害者に音楽に合わせて
踊りながら服を脱ぐように強要し、演奏の合間に集まった仲間で一斉に蹴る
ことさえ行った。監禁中に逃亡を図ると、手足にオイルを塗りつけライターで
火をつけ、熱がるさまを見て笑い転げた。被害者の遺体の歯はほとんど折れ、
性器と肛門にはスポーツドリンクの瓶が突き刺ささったままであった。
少年らの刑は極めて軽かった上、未決勾留期間があるため、主犯を除き全て
6年程度で出所した。主犯も今年2月に刑期を満了しないまま仮保釈された。

 性器を灰皿代わりにしたことなどが掲載されたHPへは、
 lynch 、女子高生コンクリート のキーワード検索で接続できます。


105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/07(水) 23:07:48 ID:pixSgbdF
フィッシャーにクーラーですか スゴい

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/07(水) 23:47:56 ID:WBF57yBs
日産GS800  が 中古艇で500万前後で売りに出されていますが
やはり 手は出さない方がいいんでしょうか??
 買った後に 金が出まくり とかですかね?


107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/10(土) 16:36:25 ID:Ai7i177d
おまいら、ボートショーでN34 Convertibleっての出すらしいぞ!
ttp://www.nissan-marine.co.jp/topics/index.html

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/11(日) 20:54:09 ID:+7K6R2nJ
NISSAN 34 どんな船 ヤマハ コンバーチブルは、下で運転できないので ××

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/11(日) 21:40:43 ID:R3dA3qzn
下で運転するって、FB艇ならほとんどありえんだろう
そもそも38コンバーチブルなんてキャビンのフロントウインドウが無い
www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/boat/bigboat/38convertible/exterior/index.html

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/15(木) 23:58:31 ID:HJ6rjzyQ
私の知り合いは。冬とか雨の日には。FBではあまり運転していませんが

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/16(金) 00:34:30 ID:e1NUpmzG
>>110
下で運転するなんて勇気ありますね
漏れは冬は防寒服、突然の雨は下で止むのを待つか、
どうしても走る時はカッパです。初めから雨なら桟橋で
昼寝して出航しません。
下の操縦席で運転するのは、マリーナ内で移動する時や
釣り場でちょっと移動する時など5,6ノット以内の時だけです。
滑走するスピードなんて船首が上がって、下では空と遠くの海面しか
見えませんので怖くてとても走れません。
ヤマハの32もフロントウインドウすらありません。
www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/boat/bigboat/32convertible/technology/index.html


112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/16(金) 10:32:56 ID:YanfcwHC
知り合いのPC31乗ってる人は、FBには常にカバーが掛けてあって
FBで操船してるとこ見たことがない。
まあ、仕事で使ってるからかなぁ。俺の小船と換えて欲しい、、、

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/16(金) 20:31:49 ID:CHzWEV0L
で、誰かボートショー見に行ったヤシいないの?

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/16(金) 20:39:18 ID:v0uELJNc
知り合いの PC31も 冬は下のほうでの運転が多い …
前がかなり浮くFBはスピードがでるまでは下では運転しずらい かも 特に馬力のないボルボ は


115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/17(土) 01:08:14 ID:nVGI6+G+
知り合いばかりだな

116 :112:2007/03/17(土) 10:11:34 ID:eTMTJwXi
だって俺の船FBないもん。
べ、別に羨ましくなんかないんだからね!

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/18(日) 17:14:07 ID:IWIFZW4K
        m∩、 ((((,   ヘヘ、
       (  | | ヽ  つ ⊂ ヽ、
        ヽ ヽ\ \ \. \ ∧_∧
         \ \\ \ \. (;   )
          \ \\ \ ヽ_) (\
            \ \\ ヽ       )
              > ヽ /    y   /
            /  y'     /  /
         / (    ∩ . /  /
        /   \_/ /__/
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                       | |  |  /ヽ/   /  ,ヽ   ヽ |   ||  || | |
                      | |  | |_/ /    |目  目\  \ | ||  || | |
                      || | | / __/    /     ヽ \  ヽ〜───⌒\_|  て
                      ⊂二二二二/    ノ_( ∨ ∨)二\________つ (
                           / ̄ ) /     ̄ ̄ ̄                へ
                          /  / //
                        < |  ∧ |' 7    ツンデレ乙
                        )  ( '   |  >
                       <   Uし(__)  て
                        へ      へ
                           V  V


118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/18(日) 21:49:42 ID:3SbU5prG
たしかに40以上のFBは下で運転しにくい
FC31 240馬力も同じ

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/22(木) 16:34:07 ID:k03YTC4w
トヨタさんはすごい、さすが世界一
ttp://www.wikihouse.com/HamRadio/index.php?%A5%DE%A5%EA%A5%F3%A4%CB%A3%B5%A3%B0

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/24(土) 10:57:17 ID:cFeTBBQR
N34の記事出た

ttp://autos.goo.ne.jp/news/industry/article_92715.html

あのBLACKFIN売ってた日産が出すフネとしてどうなのこれ?
GSの後継艇出した方がいいと思うのはオイラだけかな?

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/24(土) 11:10:58 ID:cFeTBBQR
本家で記事出てたわ(汗

ttp://www.nissan-marine.co.jp/newmodel/index.html#n34

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/24(土) 23:04:56 ID:tyjwsN+6
携帯で見れない
残念無念
岡 八郎


123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/25(日) 00:08:18 ID:qRrS4zie
俺の携帯では見れた。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/27(火) 13:16:02 ID:NcPixCrb
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m42667995

とっトムキャット? 広角撮影はバウを長く見せるため意図的?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/19(木) 22:42:22 ID:PUVD3b4u
来月から釣り馬鹿日誌のロケが 牛窓であります …

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/20(金) 05:55:09 ID:Q6owOAmv
WF26の中古まだ高い。


127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/20(金) 11:18:16 ID:TQrW+g7P
日産の代理店て少ないよね。
ヤマハが多すぎ?


128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/20(金) 23:10:34 ID:UMCRZxp/
日産も船からは撤退したいのでは ?

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/20(金) 23:35:18 ID:C+hZoLZY
>>128
車からももうすぐ撤退かもw

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 13:11:51 ID:HrCHcqjI
セブリエってどうなん?
ええ船?運転しやすい?

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 18:40:04 ID:igmdCk3O
age


132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 19:39:24 ID:917rUCMa
営業の中川ってどうよ??

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 16:08:51 ID:XPe/cyNu
商品知識が豊富で
お客の立場に立った営業マンですよ。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 16:47:27 ID:giDwS0kV
関係者乙

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 17:08:14 ID:aTpr8Lvh
>>132
ワロタ...

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 03:50:10 ID:ej7RP+/t
>>133
わかりやすいフォローだなw

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 03:30:32 ID:rYsuuola
>>134
ワラタ

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 21:44:24 ID:HGmtpKj7
>>119 関係者乙

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 23:12:20 ID:CeQg3vCO
NISSANの船 かわいそう …

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/10(日) 02:35:07 ID:3GUB7c26
セ鰤ェにはBF225が推奨らしいけど、DF300も載るだろ。
225馬力なら乗せてもらった事があるけど、波切りがかなり良かった。
一階の操船関連はオプションだけど、手前船頭が出来てFBもある船外機艇。

横風受けそうだしスパンカーが効くのか?なキャビン形状なので、
オートバウスラスターをつけたらどう?
バウの重量増で、波切り性能もさらにUP? 
フレアを漁船並に大型化したら面白いかと。

俺も船に使っていい1千万があれば... 微妙だな。


個人的には、日産はもっとカタマランの研究をして欲しい。
無理なら豪州の本格的なカタマラン艇を輸入したら?



141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/11(月) 00:30:24 ID:kXiSo5Ip
太陽猫は静止安定性はサイコーによいけど、叩くのが残念〜
現在の太陽猫よりも、もっと幅が広くてバウの重量があって
叩かない双胴船キボーン!
あと、居住性に関してももうちょっと考えて作ってほしいな。



142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/11(月) 00:37:44 ID:tNm67aWF
静止安定性と耐波性能はどちらかです。
高速コーナリングが良くてふかふかの乗り心地の車を追求するようなもの

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/11(月) 01:37:32 ID:kXiSo5Ip
>>142 確かにモノハルではそうでしょうが、カタマランには
その法則は当てはまらないと思います。
なぜなら、ケブラキャットはどちらも満たしていたからです。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/11(月) 20:07:13 ID:I23sX8Hn
ヤマハ32コンバーチブルと比べてN-34コンバーチブルはどうかな〜
ヤマハより良いって聞いたけど。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/11(月) 22:09:45 ID:88xqd/7o
>>143
そんな価格が全然ちがう船とくらべたらかわいそう

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/11(月) 22:43:24 ID:4o99coNY
キャビンで前が見えない船はうっとうしくて

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/11(月) 23:56:08 ID:S5yyFw35
中川…

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/12(火) 10:13:14 ID:17lPWiE7
中山…

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/06(金) 16:35:38 ID:bK016Q0+
日産艇の魅力?

他社同クラスに比べると、比較的小出力船外機で高速、低燃費。
船外機艇は財布にやさしい初心者向けにいいフネは多いとおもう。

ミエを期待してフネ持ちたい人には向かんとはおもう。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 10:29:46 ID:8pOV6Ro2
WF26の中古まだ高い。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 12:02:25 ID:CuktRWwb
>>150
「だからまだ買うな」と?

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 15:13:22 ID:K5hID72b
ホンダの船外機のOEM

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 17:29:02 ID:FSVOSqIp
>>152
あったらこわい日産製オリジナル4st船外機ww

安い中古艇体にYでもHでもSでも...お好きな船外機どーぞ

154 :イカで一杯:2007/07/07(土) 20:37:02 ID:z0YD/6+H
WFー26買うなら絶対後期の方がお勧め
今225で使ってますが慣れると38ノットでも物足りない
釣り中心で 子供が乗りたがるのでそこそこの居住性 海水浴に使うので浅瀬に入れて
係留の関係で登録長8m以内で選びましたが 今のところまあまあ満足(不満も多々あり

>あったらこわい日産製オリジナル4st船外機
ワタタ!

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/09(月) 12:02:08 ID:MBJIiXxx
150っす。
WF26欲しいっすがたかいっす。
イカで一杯さん乗り換えの時はここで連絡待ってます。
安く売ってね。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/13(金) 06:42:08 ID:4qq+B5RC
WFっていいフネですか?

157 :イカで一杯:2007/07/16(月) 19:58:08 ID:EXK4i2kI
WFと言っても 23と26では違うし
26でも 高馬力に対応するようにトランサム補強、船底形状を変更した艇と
それ以前の艇とではかなり異なります
何がいい船か?は使い方によりけりでしょう

使い方と環境によっては 1000万超えの船より 17fの和船の方が「いい船」の場合も
あると思います

私の場合>>154で書いたような使用環境で 荒れた冬場でも出るので
釣り仕様艇に多い平底で幅狭い船底で比較的低馬力でそこそこ走って静止安定重視より
船外機としては高馬力+V底(本格的なVハルにはかないませんが)の走りを選びました
キャビンの分風も受け 静止安定性は 釣り仕様の船より劣りますが同サイズの釣り仕様艇より走りと居住性では優れてます
積層は厚く波当りはかなり良いです
トランサムが低く打ち込みが多い
収納は使いきれないくらい多いのに 長い物の収納が無い
給油口使いにくい など欠点も多いですが 私の使い方には(まあまあ)合った艇です

候補に上げたのは YF−27 ポーナム26Fなどで家族はポーナムを気に入っていたのですが
ドライブが水面上に上がらないなど 係留を考慮して断念 
YFは登録長がわずかに(数センチ)8mを出て今の場所が使えない
などの理由でWFにしてみました 
個人的には一人で気ままにもやいを解いて出るにはこのくらいの大きさが使い勝手が良いと思っています




158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/28(土) 12:50:31 ID:2qM9NYRL
FS750
どうですか。○?X?

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/29(日) 00:35:55 ID:pNeyQ7c2
>>158

エンジンはO/B?I/O?
ディーゼル?ガソリン?
年式は?値段は?

160 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:35:33 ID:BY7mCZic
FS750といえばディーゼルのI/B仕様でねか?
えらく低速な艇だが釣りに使うには燃費も良くて隠れた人気艇。
いい艇だ。

161 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 06:26:26 ID:iAuPRzfJ
158です。
ttps://www.nissan-marine.co.jp/cgi-bin_ssl/desc.cgi
のようにO/B版93年式くらいです。
釣り中心で10マイルくらい沖に出てみたいのですが。
それとたまに子供をのせてやりたいです。


162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/29(日) 20:36:08 ID:GieBm6wJ
>>161

程度にもよりけりだけど現状180万は高いかも?
近年中に船外機換装の予算も組んでおくべきとおもいます。
4st150ps〜200ps換装済で200万台半ばなら◎、で買いかなとおもいます。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/30(月) 06:07:29 ID:Lfb1A5fB
>>162 さんへ
158,161です。
https://www.nissan-marine.co.jp/cgi-bin_ssl/desc.cgi
これはどうでしょ?

164 :162:2007/07/30(月) 10:08:39 ID:eSqdXHPv
>>163

リンク先のURLは特定の物件に繋がりませんのでわかりません。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/30(月) 10:29:12 ID:m2OBAD6o
>>164
失礼しました。
https://www.nissan-marine.co.jp/cgi-bin_ssl/list.cgi
ここのサンキャット7.7HTです。
です。

166 :162:2007/07/30(月) 11:34:46 ID:/lURyrl8
>>165

年式が年式だけに、艇体のヤレが進んでいるとおもうので、それがどれぐらいガマンできるか?でしょうね。
あと、去年船外機を換装したのにもかかわらず、前のオーナーがこの艇をどんな理由で手放したか?を想像するといいかもしれません。

まずは、実艇をじかに見ることが大切だとおもいます。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/01(水) 17:32:16 ID:xNHW90Fn
行動半径 岸から10マイル以内、同行1〜2名。
>>161さんの立場で、この条件なら、わたしならこれを候補にします。

http://www.sea-c.com/shop/product_info.php?products_id=2294

どちらにお住まいかわかりませんが、東海、近畿なら車で走って実艇を
検分しに行ける範囲では?

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/01(水) 17:58:44 ID:hAoeMSF+
業者乙
PS730のパクリみたいなフネだからこの値段?

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/01(水) 19:39:20 ID:hWBGUszM
悪徳業者のとこにもマリンフジXが載ってたね

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/02(木) 09:49:42 ID:zxCzJ+YP
158,161です。
>>167
確かにお手頃でオークションでもこれくらいでしょうか。
考えてみます。


171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/03(金) 13:39:12 ID:BC2cE7Xl
DF150乗せたサンキャットと
BF130のトーハツなら 

断然サンキャットでしょう まあ物の次第ですが

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/03(金) 20:36:08 ID:oMAjahk5
ダブルセブンってOBは2基かけの方が良くない?
ってかNV140に懲りてDFのせてるのか(・∀・)ニヤニヤ

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/04(土) 08:19:07 ID:wS/hxFl9
>>172
ってかNV140に懲りてDFのせてるのか(・∀・)ニヤニヤ
どゆこと?
NV140はX?

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/04(土) 08:49:55 ID:GWQBU2Lt
>>172 >>173

サンキャットは中低速時の負荷はモノハル艇より大きくなると思うので、通常より大出力の機関が必要では?
7.7にNV140ではアンダーパワー、NV175あたりが標準ではなかったかなと思うんですが…。
有識者の情報キボン。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/04(土) 08:52:22 ID:cnr3dofF
>>172
OEMが多い中、唯一日産で作ったOBと聞いた。
2ストV型4発で120と140がある。
当たり外れが大(ry

ちなみにNV150はV6でスズキのOEMね。



176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 08:51:19 ID:DxqDO/lN
Wing Fisher 26,28 I/Oのドライブは俗に言う 
”ハイチルト”でしょうか?係留したいのですが。
調べてもわかりません。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 10:37:32 ID:8HLIxUM9
カタログにボルボDPって書いてあるよ
いっぱい上げてもぺラの先が水面に出るか出ないかでしょうね
係留するなら同じクラスのヤマハUF27IB

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 12:03:15 ID:q2VYHxKC
I/Bで係留?

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 19:54:28 ID:oMv5U6AF
いまいち

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 03:29:04 ID:WSI4oHsY
PS-780が手頃な値段におちついてきましたが、走りの性格はどんな感じなんだろうか。
FR-27の対抗艇といういう意見もあるけど、叩くのかな?

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 17:34:57 ID:l6EnQhaW
PS780半年くらい前まで乗ってました。少々の波があっても不安無く超えていきますが、所詮26FTなので決して乗りごご地の良い物ではありませんし、長距離走ったときの疲労感も30FT超えの船には比べようもありません。
AD41ではちょっと力不足と言うオーナーが多いです。
私は42でしたが全開で30ノットがやっとでした。ステンペラでもつければもっとでるのでしょうが・・。
一機なのでしかたありませんが低速での直進性はよくないです。
ステアリングを切っていたときやけに過剰に船が反応するような気がしました。小さくて軽い船だからでしょうか?
サイズゆえ気軽に出せる船でしたが、FBもなく開放感も少なく飽きが早かったです。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 18:41:20 ID:RQCfevCj
私は、今PS780−Uに乗っていますが、直進安定性が無いのと波高が1.5(風波)mもあると無茶苦茶ふれて怖いのに閉口してます。
エンジンはAD40DPだったと思いますが、28〜9ノットくらいが最高です。

波が無い時は最高です・・

ただ、他の船は知らないので、他の27fクラスとのり比べた事のある方からのお話を聞きたいです。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 12:33:28 ID:HDkrA68B
日産乗ったことがあって比較できる人って少ないんでしょうね・・・

明日の九州は久しぶりにボート日和みたいです。
楽しみ


184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 13:18:39 ID:t/KV5oum
サンキャット7.7に乗ってます。
3年前にヤマハ150の4stに載せ換えましたが、
以前のNV140と走りは遜色ありません。
全開4500rpmで26〜7ノットという感じです。
4000rpmで19〜20ノット巡航で充分です。
船速があがると少しの波でも叩きまくって意味ありません。
色々乗り換え考えましたが、カカリ釣りしかしないので
アンカリング中の揺れを考えるとこの舟丈ではほかのボートは考えられません。
以前は流し釣りもと思い、同艇にオートスパンカーなるものを
大枚はたいて装着しましたが、結局使いこなせず、すぐに売っちゃいました。
流し釣りでは漁船タイプにスパンカー以上のものはないんでしょうね。


185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 20:44:03 ID:PiUeUZgX
183です
昨日は天気も良く、もしかしたら今年最後のボート日和だったかも(土日では)でした。
ちなみに私も184の方と同じでカカリ釣り専門です。
サンキャットって揺れが少ないんですかね?
スパンカーも欲しいのですが、今はついてません。今年の冬のうちにつけてみたいな〜と思ってます。

>>4000rpmで19〜20ノット巡航で充分です。
私もほとんど17〜20ノットくらいしか出してません。
それ以上だと、ちょっと波が出るとどこ行くか分んなくなるので怖いです・・

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 12:34:24 ID:Z/bx303U
上の方で質問していた者ですが結局、サンキャット7.7HTIIかいました。
スズキDF150付きですが4000rpmで20ノット、5000rpmで25ノットです。
184さんのおっしゃるとおり0.5mくらいの波でもたたきまくるのでスピードは
20ノットまでですね。先日は外洋にでてみましたが風で波立ってくるともうまともにはしれません。
別の凪の日に同じところに行きましたがそのときはもっと大きい船がドンブラコ・ドンブラコと
揺れているのにサンキャットは穏やかでした。
湾内の掛かり釣りにはベストの船ではないでしょうか。

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 16:24:49 ID:tItqDtA2
>>186
20ノット超えると0.5mくらいの波でも叩きまくるってのは大変ですね。

>>先日は外洋にでてみましたが風で波立ってくるともうまともにはしれません。
これは私のPS780-Uでもほとんど同じで、1mくらいのうねりを伴った風波だと右に左に
傾きながら進んでいきます。

>>別の凪の日に同じところに行きましたがそのときはもっと大きい船がドンブラコ・ドンブラコと
揺れているのにサンキャットは穏やかでした。

これは結構よくありますよね。こちらが苦労している風波の中を、ドバ〜って感じで走っていく和船タイプの
大きな漁船が、ポイントにつくと逆に、こちらはそんなに揺れてないのにこけそうな感じで揺れてることがあります。

潮に強かったり、風に強かったりの関係なのでしょうかね?ちょっと謎です。


188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 21:39:10 ID:X7s3xBaD
サンフィッシャー33ってどんな船なんだ?

中古が安いのは何故?

釣り船としては優秀なのか?

ニッサンは情報少ないから誰か教えてくれ


189 :age:2007/12/23(日) 21:40:57 ID:X7s3xBaD
あげとくわ

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 22:02:08 ID:20RMdtJA
http://marine-osaka.fan.coocan.jp/tyuuko/sf33/sf33.htm

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 22:35:30 ID:FxFrQgeE
>>190
エンジンはどうなの?ヤマハやヤンマーより劣ってるの?

同スペックのUF33より安いな

安さの理由はニッサンだからか?



192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 03:25:47 ID:LQZroXj4
以前、サンフィッシャー1100の新艇に試乗したけど、
ニッサンディーゼルのエンジン音の大きさにビックリした覚えがあります。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 03:56:44 ID:LsqmNU49
コンセプトはいいと思うのだが、頑丈かもしれんが
エンジン設計古いし。

760くらいまでなら特に気にならないけど
1100だと船体の厚みが少ない気がする。
乗っていてチョイ不安を覚えます。

いい船に違いないと思うのだが。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 11:10:48 ID:PiC2hYjM
サンフィッシャー730インアウトですが確かにエンジンは騒がしいですね。巡航も20ノットで遅いけど、シケた状況でもこの速度でいけるのはある意味頼もしいでつ。

195 :age:2007/12/28(金) 10:36:51 ID:KHhkfW0Q
エンジン設計が古くてうるさいんだ

ちょっと不安だなあ

買い替えよそうかな・・・

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 10:54:25 ID:3oBW+CDX
サンキャット もう出ないの?

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 17:06:34 ID:QN9Q7CE1
新型25Fフィッシングボートの情報教えてください

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 20:49:07 ID:IxoMp5lB
中川に聞けよ

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 23:13:48 ID:VwX2/ksN
日産ディーゼルいいと思うけどナー

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 23:43:31 ID:3PGUEPzR
家族向けにシエスタかサンクルーズ24にするかで悩んでます。用途は半分が釣りであとは家族乗せてプチクルーズといったところです。どちらも似たような艇なので悩みます。皆さんどう思いますかね…。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 10:37:40 ID:gCod4zk1
中古艇ドットコムにサンクルーズ24の詳しいレポートがあります。

http://boaaat.com/colum_shijyo/2006/1016nissan_suncruse24/suncruse24.htm

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 11:46:53 ID:obat1Ers
>>200 以前同じような質問みたよ。
個人的な意見だとこの24fってのが微妙だとおもう。
釣り、家族使用にしても小く揺れたり出港が限られる。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 21:27:58 ID:Wz20mMBK
サンクルーズ24最高.

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 23:52:05 ID:pyLyXGmE
インボードのFSシリーズは実によくできた艇であった。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 13:58:30 ID:VPlYUTGs
>>204
どんなところがでつか?

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 15:23:47 ID:zsu+ttbI
FSのdieselは特によいよね。
デザインより使い勝手がよい。
足は少々遅いのは仕方がないね。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 20:34:10 ID:NoNhJhUq
FSB
http://www.tau-sales.com/defaultMall/sitemapJP/XTMyBoatDetail.jsp?GoodsNo=204335

208 :186:2008/05/08(木) 06:21:23 ID:rc57xhfv
サンキャット7.7HTII
よいところ
1.静止安定性、2.船体強度ある?(あまりゆがまない)、3.バウとスターンを安全に行き来できる、4.大人4人がゆっくり座れるキャビンの広さ、5.ブルワークが深め
気に入らないところ
1.波が出てくるとバンバンたたく、2.竿を持ってバウとスターンの往来がしにくい
3.ブラケットの位置が低いので船外機のチルトシリンダーが水没している、4.生簀が小さい(そんなに釣れないからよいのかも)、5.旋回しにくい
6.長尺物の収納場所がない、7.GPS/魚探の配置場所が他船に比べて?なところ

こんな感じです。サンキャット所有者の皆様何かご意見ください。
ヤンマーのFT85はどうなんでしょうか。ご存じの方あればご意見ください。


209 :186:2008/05/09(金) 05:39:44 ID:5fWDdIEO
もひとつきにいらないところ
8.船体中央付近にフェンダーを出しにくい?出せない?

210 :186:2008/05/13(火) 08:22:47 ID:+3Xh/HYu
イカで一杯さんへ
なんか盛り上げて。お願い。ネタ無いんだもん。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/14(水) 01:33:54 ID:Dx4w45H3
サンキャト7.7サルーンを知り合いから30万で購入予定。
ここで質問ですが、船外機って大体何年ぐらい持つものなんでしょう??


212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/14(水) 03:45:26 ID:d9sFI2ep
日産ってマリン事業これからも続けるんだろうか?

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/14(水) 07:06:25 ID:SyeB6viN
>>212
俺に20マソで分けてくれー

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/14(水) 07:07:38 ID:SyeB6viN
>>211でしたorz

215 :186:2008/05/14(水) 07:36:28 ID:ZSzfLul4
211さんへ
何でorzなの?船外機は長持ちしますよ。2ストなら。中古も安いし。


216 :イカで一杯:2008/05/14(水) 07:50:13 ID:o8CRx/CU
>>210
盛り上げてと言われても(笑
WF−26に乗り換えて1年半
良い船ですよ、ホンダのエンジン(BF225)も初めてでしたが
今の所問題無し
控えめで走れば 燃費も以前のDF140全開とたいして変わらないです
移り気な私ですが 長く乗れそうな船体です
機関換装の時には もうちょっと高馬力を乗せたいですね

もう少しするとキスも時期なので
朝ちょい釣りをしてからお仕事
昼休みも2時間半取ってるので弁当を持ってちょい海水浴
夕方は早く閉めて イカへ という生活に入ります。



217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/14(水) 11:57:51 ID:Dx4w45H3
211です。
現在はヤマハの船外機70PSの船に乗ってますが、175PSとなると、
中古エンジンでも金かかりますし、洋上でトラブルと海保が出てきて五月蝿いし、
エンジンを載せかえるか考えチュ〜でして。、。

218 :186:2008/05/14(水) 15:59:02 ID:ZSzfLul4
>>211
結局エンジンは2スト70PSx2で壊れいるんすか?
70PSエンジンの中古ってありそうですけどねぇ。

219 :186:2008/05/14(水) 16:50:47 ID:ZSzfLul4
イカで一杯様 リクエストに応えて頂いてありがとうございます。
ついでで申し訳ありませんが下記の如く質問してみたく存じまする。

1.エンジンの通水水路の水洗は 全然しない、毎回する、たまにするのどれですか。
 以前のDF140も同じでしたか?

2.WF-26は少々波があってもバウが叩くことはないのでしょうか?38ノット出るとのことですが。

3.オートウインチは壊れませんか? 壊れた例をちょこちょこ見たものですから。

4.静止安定性は以前乗っておられた25ft艇と比べていかがですか。

なんか興味本位ですみません。

220 :イカで一杯:2008/05/14(水) 19:11:49 ID:o8CRx/CU
係留10年 通水水洗した事なし
前の前の艇を売った相手もまだ11年前のエンジンを係留で使ってます(笑
ただし ちゃんと排水せずにチルトを上げたり使用頻度によっては
新品換装して1年で塩詰まりの例を見たことがあります

艤装前は39ノット出てました 今は底がきれいな時で35前後
波当たりはこのクラスとしてはかなり良いと思います  

オートウインチは前の艇から載せ換えで5年目ですが故障は無いです
真鍮の消耗品(トラバーサの部分)が1個約2万と高いです(3年くらいで交換

静止安定性は 船底形状による所が大きいです
平底のタックルやFAST、ヤンマー艇に比べたらよく揺れます
以前の艇もVでしたのであまり気になりません
静止安定性をとるか 走破性をとるかですね

221 :186:2008/05/15(木) 08:23:17 ID:zwxXeWqQ
イカで一杯さんへ
丁寧な返信ありがとうございました。
ついでと言っては何ですがもうちょっとお願いします。
なにぶん当方初心者のものですから。

1.エンジンはアイドリングで10分くらいクーリングダウンしてからストップして
 しばらくの間、水が抜けるのを待ってからチルトアップすれば良いのでしょうか。
 チルトアップですべて水が抜けていくものと思っていました。エンジンをストップしていきなり
 チルトアップすると海水がエンジン内に残って余熱で水分が蒸発して塩が結晶化すると理解して
 良いのでしょうか?

2.年に1〜2回の点検の際に通水路の薬剤を使った特別なフラッシングはしておられるのでしょうか。
 4stは2stに比べて詰まりやすいと聞いているのでメンテナンスフリーの様にはいきませんよね?

図々しくもまたまた質問してしまいました。すみません。
 

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/15(木) 19:32:22 ID:fyvCzxmi
エンジンはアイドリングで10分くらいクーリングダウンしてからストップして
 しばらくの間、水が抜けるのを待ってからチルトアップして真水を通す

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/15(木) 19:36:14 ID:fyvCzxmi
これをしないと新品エンジンが三日目に爆発する

224 :イカで二杯:2008/05/15(木) 19:53:56 ID:fyvCzxmi
ソルトターミネーターは毎週乗るたび
毎回ソルトルでポリ容器20個程でOK

225 :イカで一杯:2008/05/15(木) 21:12:41 ID:b1/rVCjy
>アイドリングで10分くらいクーリングダウンしてからストップして
特にしてませんが 港内徐行がクーリングダウンになってると思います

薬剤を使ってのフラッシングはした事はありません

私の係留施設が河川河口部の港湾に位置し 海水の塩分濃度が低い事も
関係していると思いますので あくまで参考までにして下さい

226 :186:2008/05/16(金) 08:15:34 ID:CnYYvb7R
>>225
ありがとうございました。

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 14:35:36 ID:ce5kapG6
シーブリーズ700の情報ありましたら教えて下さい。使用状況はクルージング、トーイングたまに釣り。乗り心地や操作性ってどうですか?

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 23:18:42 ID:P08trHeV
サンクルーズ24最高!なんでもデキール!

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 00:51:32 ID:UkyGijeh
日産の車は外資の車だと思うとなんかガッカリだが
日産の船はおフランス日本法人の船だと思うとなんか高級な気もする

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 13:20:33 ID:7yir9DW6
184です。まだこのスレあったんですね。
相変わらずサンキャット7.7乗ってます。
かっこいいのでポーナム26Sの出物があったので
かなり悩みました。カツオ曳き行くならポーナムがいいけど、
アンカー下ろすと揺れる揺れる!ずーっと止まらない。
たたくし、遅いけど、カカリ釣りならやっぱりサンキャット。
かけてるときは少々波があっても縦にフワリフワリと揺れるだけ。
細かい波でも一回ゆれたら収まる。女子供に釣らせるのも楽です。
ホントはすごく乗り換えたいんだけど、欲しいのがない!
でも、ポーナム、400万以下だったら乗り換えてたかも・・・。




231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 13:23:14 ID:7yir9DW6
オーシャンライフのサンキャットの連載、
えーかげんにしてくれ!
始めは楽しみにして毎月買ってたのに。
クッションのゴム付けたとか、チーク買ったとか
ステッカー貼っただけで記事にすんな!
しょっちゅう完成予想図ばっか載せやがって!
詐欺やんけ!もう買わない!

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 16:22:32 ID:KsI+PgWl
>>231 俺も読んでるけど進まないねw
手作りな感じがして俺は楽しみだわ。
サンキャット欲しから参考にしてる〜

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 06:56:44 ID:pQ4/Fcou
>>230
184さんへ 186です。
心中察し申し上げます。外洋の遠いポイントはいきづらいですよね。
波でバウが叩かれるのに眼を瞑って、納得しています。
と言うか波のある日は出て行かないので私にはちょうどいいかも。

ただいま 山田産業のアンカマンに食指が動いております。

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 16:40:06 ID:5ln0BlTR
誰かサンフィッシャーに乗ってる人いますか?

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 23:46:14 ID:bAIJ4xKz
どのsfの何が聞きたいのか?

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 01:09:21 ID:eTMyyd+j
SF-1100乗ってます

237 :234:2008/06/23(月) 10:01:59 ID:WBX1F0rA
>>235
すみません、サンフィッシャー730が気になって悩んでいます。
センターコンソール艇は釣りがしやすいけど子供を乗せた時に雨に遭遇した場合が心配で…。逆にクローズドアやキャンビン艇は快適だと思うのだが桟橋がバウからしか乗れないので横を行き来するのが危険で…。
で、両方のいいとこ取りを兼ね揃えたSF730はどうかな?と思いまして。誰か乗ってる方がいましたら使い勝手や乗り心地を教えてください。購入予定は今の所ディーゼル艇です。程度の良い4st船外機があればいいんですけど。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 10:51:26 ID:7KDsWSmS
>>237
昔友人が新艇を買ってそれでよく釣りにいってたけど
そのときの感想でよければドゾ
横の通路は狭いけど
ないよりあったほうが使い勝手は良いよ
3〜4人での釣りだと釣りも移動も結構快適にできる
エンジンもディーゼルという安心安定感もある
パワーのわりにスピードもそこそこ出るし(28nt位だったような)
直進性も走波性もよいし乗り心地も悪くないので運転が楽だった
程度のいいものがあれば買い
ニッサン艇だけどトヨタ車のような80点主義のどこをとってもそう不満がでない船

239 :イカで一杯:2008/06/23(月) 21:27:02 ID:lzCv/Q7O
サンフィッシャー730は時々乗ります
>>238さんのカキコの通り
バウからの移動は通路が狭くて浅いので 荒れた状態でアンカーを上げたりするには不安ですが
停泊状態なら小さい子供でも問題ないでしょう
操船性は素直で扱いやすいです

キャビンは高さが低く居住性は良く無いですね
急な雨の時の退避場所程度です
ディーゼルも良いですが このクラスだとデッキの面積が限られるので
船外機の方が広く使えて良いと思います(使用時間によります
収納はそこそこあり問題ないですが アンカーロッカーは使いにくいです

240 :237:2008/06/24(火) 14:15:09 ID:uXJGe0wj
>>238>>239さんありがとうございます。
やはりセミウォークアラウンドでもないよりはあった方が重宝しそうですね。燃料もポリタン担いで給油する事になりそうなので安心かな。
このサイズで個室トイレがあって横を通れて雨・スプレーの心配が少ない船は他になさそうなのでたぶんこれに決めたいと思います。
いろいろとありがとうございました。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 15:01:40 ID:hbJRCXHQ
>>237
ディーゼルといっても2種類ありますからね。
VOLVOのAD31Lと
日産CD20TA

ドライブ系の事ももっと調べた方がいいですよ。


242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 02:37:35 ID:W+AjKSSo
ドライブ船のドライブの部分はメンテ必須箇所だからなぁ
前の持ち主の手入れ状態の良否というのは大切なポイントだね
中古艇の場合見た目が綺麗だとつい安心して手を出したくなるけど
購入後に出費がかさむような船ならば思い切って見送ることも

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 12:12:45 ID:cUWA5VX/
うん、ドライブ艇は陸置き向きだ、海上保管の中古はハイリスク


244 :背番号:2008/07/16(水) 11:23:11 ID:j1Gep0Kb
日産自動車の創始者鮎川義介の提唱した河豚計画

http://love.45.kg/mo0202/4/130.html

巨額の軍費と米国社会を取り込み、戦争を勝利に導く手はずだった。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 06:12:16 ID:1UIqahCE
186です。このあいだVハルのsuzukiF250Tに乗ってみましたが
あまり波もないのにたたきまくりでサンキャットの方がましに感じられました。
ローリングは言わずもがなです。昔、食指が動いたのがありましたが買わなくて良かった。
http://www.chukotei.com/Detail.aspx?ID=1545
これって業者下取りはどれくらいが相場なんですか?

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 11:36:49 ID:m8PJy15P
350〜400

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 10:33:07 ID:fz8Q+MCX
やっぱそんなもんですか。
オークションは利益のってますよね。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 05:51:36 ID:ROCHQJGx
247
スミマセン。オークションじゃなかった。

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 13:00:34 ID:r6yjPLnP
売れるまでの保管費+整備費+手数料+利益は当然プラスされますよね。

業者下取り価格×50%が再販表示価格だろう。
もちろん何ヶ月保証付いたりする訳だが。

オークションとか売ります買います欄の個人売買が最も安く買える場合が多いがリスクも多い。

ドットコムは×30%とみておいた方が良い。

整備、修理できる人ならオークションは魅力。
船のいろはも知らない人は業者から買って整備作業を横に張り付いて見学できるから勉強代と考えたら安いと思う。

なんでも業者任せの考える人なら新艇を業者から買え、そして高いとか文句言うなよ(笑)

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 17:08:18 ID:WNbbweKH
下取り価格x50%で売ったら大損や

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 01:04:34 ID:UNV5/8kg
>ドットコムは×30%とみておいた方が良い。
意味が解かりません?


252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 01:49:14 ID:bKDUSo3/
>>251
それを言うなら130%だろ
と言いたいのでは?

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 08:04:28 ID:yccL7iKF
ところで、日産はいつから艇体屋になったんだ?

自社のエンジンをマリナイズする技術師はもういないのかね。

昔はVG30ターボとか載せてたよね。

振動も少なく、静かなエンジンだった記憶があるよ。

中の人、原点回帰しなきゃ完全にバイク屋さんに追い越されちゃうよ?!。

日産じゃなきゃ買えない補修部品は艇体部品だけだし。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 11:14:08 ID:R18cy7I1
ホンダよりましだろ?
自分とこの船ないのにエンジンだけ作る、って
他社の背中に乗っかって商売してる。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 23:09:50 ID:iHzzv5Gn
その他社の背中に乗っかって商売してるバイク屋の船外機に
NISSANのシール貼って売ってるんだよ。
日産自動車はエンジン屋な訳で、やる気があればエンジンも内製で作れるはず。


256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 08:07:06 ID:2iJFg8Dr
ホンダのエンジンだろうが、日産のエンジンだろうが、構成パーツはみんな社外製。
最終的に責任持つところがシール貼る組み立て屋でしょ。

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 05:53:54 ID:FBgkICZV
186(サンキャットHTII+DF150)です。
スレチでごめんなさい。初心者スレが荒れているのでここに投稿しました。
今まで5000rpm25kntしか出していませんでしたが最高速にチャレンジしました(べた凪)。
28.3knt(GPS読み)でしたが、バウがぐっと下がっている感じがするにもかかわらず叩く様子もなく静かに走っている感じがしました。
これがプレーニングでしょうか?

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 06:46:00 ID:yFarEqWu
>>253,255
自動車会社がエンジンも作らずマリン事業を続けているのは不思議
ゴーンがなんで残しているんだろうっていつも思う
>>254
いすゞもボルボもキャタもGMもそうだけど?
マリンエンジンだけ作ってる会社の方が多いんじゃないか?
>>256
部品をサプライヤに作らせてるのは当たり前だよ。
ホンダは自社設計の自社製エンジンだが
日産はホンダ製のエンジンに自社名を付けて売ってるだけ

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 08:45:37 ID:SVON5Rt3
>>257
フル加速すると一回オモテがグーッと持ち上がってその後ちょっと収まったまま加速する
これが一般的なプレーニング
チルトやトリムの角度が悪いとオモテが下がったまま持ち上がらず重く加速したり
オモテが上がりすぎたまま力の無い加速をする
サンキャットはちょっと独特の加速とコーナーリングをするよね
28nt出るんだったらそう不満はないだろうけど
チルトの角度をもう少し浅くして若干オモテをあげて走るようにテストしてみたら?
一番下に下ろすばかりじゃなく自船に合う最良のチルトの位置を見つけてみることも大切

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 05:31:40 ID:oLqDu4zN
>>259:フル加速すると一回オモテがグーッと持ち上がってその後ちょっと収まったまま加速する
これが一般的なプレーニング
257です。ありがとうございます。そんな感じです。
トップスピードでプレーニングなんてやっぱおかしいですよね。調整します。


261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/04(木) 14:11:00 ID:b5jPSGj2
船底整備して半年ぐらいしか経たないのに海苔だらけになった。
プレーニングスピードに加速するのがしんどいしんどい、上がる感じがだるいんでかないませんわ。

海苔の産地で保管してると、船底整備の手間もそれなりに…

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/04(木) 14:23:52 ID:hNCrwGSo
スレタイと全く関係ないんでね?

というオレはニッサンボート海苔

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/04(木) 21:53:29 ID:GLNBZ6nz
夏場を含む半年だったら普通でしょ

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/11(木) 17:41:15 ID:FOGlj1//
以前も投稿していたサンキャットのりです。
何かあたらしサンキャットが発売されるんですか?
ボートクラブになぞめいた広告がありました。

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/12(金) 15:35:11 ID:dTExaQdU
思わせぶりな広告見てみた。
カタマラン復活ですか!
デザインがどんな感じか気になりますね。

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/12(金) 18:02:09 ID:1RItOJkM
カタマラン出すようですね
http://www.nissan-marine.co.jp/topics/index.html#sinsui01

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/12(金) 18:06:57 ID:cmP89b0P
i

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/12(金) 18:08:59 ID:cmP89b0P
y

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/13(土) 03:00:13 ID:ldGAc/Ww
日産ってそんな余裕あんのかね?
株価ちょー低迷だが

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/30(火) 06:49:57 ID:dZAJsW3n
はよ、出てこいサンキャット。
しかし、あんましかわらんのではないかいのぉ。

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 06:44:12 ID:5xtKfTkP
http://www.nissan-marine.co.jp/topics/teaser2.html

C.C.じゃないのでいりまへん。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/06(金) 07:17:53 ID:2HFZGO91
Suncat-26,FR-23,Hunt-24:どれもファミリー仕様で新規購入層開拓?

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/06(金) 08:44:11 ID:Md7axPhi
サンキャットって、旋回中はどう傾くの?

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/06(金) 14:08:43 ID:2HFZGO91
>>273
かたむきまへん。外側に行きそうな感じがするような。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/06(金) 22:18:11 ID:25U9QjLi
水平のまま曲がるの?

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/07(土) 07:00:09 ID:WbJQMCpQ
車と一緒のような感じ。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 15:44:18 ID:Ue4Kj8NR
内側にバンクしないんだ!?怖そう

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/09(月) 06:43:47 ID:c/j810b5
モノハルで傾く角度で外側にふれるわけじゃないんだから怖くありません。
つまりは急旋回は難しいのです。でもそんなことする機会はありません。
話はぶれますが欠点は波が立ってくるとバンバン叩くし、右に左に振られちゃう。
昨日も大変でした。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/16(月) 06:41:38 ID:jC3mMp7Y
サンキャットをボートショウで見てきた人どんなんやった?

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/16(月) 15:24:21 ID:7DC7PNxu
昔からある7.7って26ftだろ?
エンジンはOEMのが載っていたけ、

281 :続き:2009/03/16(月) 18:56:09 ID:7DC7PNxu
ど、どこを新しくしたのだろう?

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 10:01:40 ID:YMWCqcnH
色?

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 18:58:58 ID:j58A1A8i
クリーム色は汚れと見分けがつかなくなる色

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/21(土) 08:03:09 ID:3uWjYNpJ
新しいサンキャットはやっぱりファミリークルーザーなのだ。
釣り向きじゃあないだろ。アフトデッキ狭すぎ。
単にクルージングするなら双胴船はいらんのでは?
なにが受けると狙った船なんかな?
誰かおしえてけろ?
FR-23,Hunt24より使い勝手悪そうですが、皆様のご意見は?

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/21(土) 13:02:21 ID:Gq7KH8by
FR-23は好景気時代に開発して出来上がったら、不景気になってたって感じ。
使わない贅沢装備が多くて、釣り機能は先々代23>>先代24>現行23と思う
Hunt24はどうだろうねー、最近はX24とかヤンマー製の艇体は出来がいいから
非力な感じはするけどまとまりは悪くない感じ。
サンキャットはFRよりは釣りやりやすいんじゃない?バウへのアクセスがいいし。
ただ、波きりの感じが東京湾向きとは思えないんだよな。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/21(土) 15:24:13 ID:ctMomw6e
確かにファミリークルーザーだな。釣りにはジョイフィシャー25だな!

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/21(土) 23:20:52 ID:0MUysoB1
サンフィッシャーを忘れてはならん。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 01:36:25 ID:Gy79Mq4d
ウィングフィッシャーも忘れないでね。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 08:08:47 ID:ZAtmc8bx
ウィングフィッシャーが欲しい!
良い中古探し中

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/24(火) 21:28:24 ID:60d0PNum
>新しいサンキャットはやっぱりファミリークルーザーなのだ

FR-23,Hunt24に比べて致命的なのはオプションでトイレの設備が無い
これでファミリークルーザーと呼べるのか?
トイレの設備がない以上、女性を乗せたら2〜3時間くらいしか
航海できないではないか・・・・・
これではカタマランの意味があるんかい?せいぜい湾内とかしか
乗れないじやんかw
ファミリークルーザーというのはFR-23
釣り目的とクルージングHunt24
男の浪漫艇サンキャット26(目的不明)
オレの中の位置づけは、こんな感じ

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/25(水) 06:46:52 ID:IFoB3JW2
>>FR-23,Hunt24に比べて致命的なのはオプションでトイレの設備が無い
これでファミリークルーザーと呼べるのか?

おお、それはしらにゃんだ。ありがとう。
ということはますますわからん位置づけというか。単なるちょい乗り用か!?

売れるわけない。開発者のコメントが欲しい。どういうつもりなん?

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/25(水) 07:58:16 ID:/202XdYC
トイレに関してはあくまで以下のページを参考にしたまでで
実際搭載されるか不明です

http://www.nissan-marine.co.jp/newmodel/index.html

私見ですが、ハルの形状がカタマランなので
一般的なモノハルに比べて船体の深さが足りない
ということはアンダーバースがないのでトイレは無理と
判断したまです。

過去に1000隻売れたヒットモデルらしいですが、現代は
FR-23やHunt(ハント)24があり それらと比べると
後発なのに魅力がないですね
過去の栄光にすがった単なる焼き直しのボートでは
現在この2艇を相手にするのは非常に厳しいかと
思います。

カタマランハルでアンダーバース付、尚且つセンターウォークスルー
搭載ならばスゴイ船だと思うのですが・・・・・

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/25(水) 08:22:14 ID:kcdO5Xhx
トイレは標準ですよ、
エアコンがオプションです。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 07:03:27 ID:CtXcq1Np
291です。
踊らされました292さん。
>私見ですが、ハルの形状がカタマランなので
一般的なモノハルに比べて船体の深さが足りない
ということはアンダーバースがないのでトイレは無理と
判断したまです。

わたしの古いサンキャトにちゃんとトイレがあります。
想像ならそのようにコメントして断定しないでね。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/28(土) 00:36:41 ID:QcooTMyd
>>292
の発言もアレだが、日産マリーンのサイトの作りにも問題あるよな
あんな少ない情報で800万以上するボートを売ろうとするのも
どうかと思う

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 23:50:09 ID:I8cqGC6T
先日、WF26OBに試乗しましたが、なかなか叩かずいい船でした。ただ、静止安定性が今一な気がしましたが皆さんはいかがお考えですか?

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/06(月) 22:34:57 ID:RNB75RNv
叩かない船はローリングが大きい。一般的傾向。
それよかホンダ4ストは最近はどうなんだ、いやそれ以前に日産自体大丈夫か?
という問題を解決することが新艇買うなら重要ポイント。

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/12(水) 05:31:44 ID:cs7ocx+i
日産のは軽いね。21ftで650キロ!スパンかーは聞くかな。

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/13(木) 00:26:35 ID:G2O3fZUT
日産は昔からヤマハに比べると細身。
底釣りには今一安定悪いけどヤマハ程走りはバンバン叩かない。


300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/18(火) 06:30:06 ID:GvSc4utj
GS800フリーポートの購入を考えています。
ヤマハの同種FB艇と比較しての良い点、悪い点があれば教えてくださいませ。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 07:06:22 ID:9CswXzta
なんで今度のサンキャットは
たたかん・旋回時内側にかたむく・走波性能がよい・・???
・・・・・信じられん。 これはほんとうか?

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/22(火) 19:26:18 ID:0hfCEo9S
サンキャット26かなり気になりますが、新艇を買えるほどお金がないorz
でもサンキャット7.7の相場ならかえる。
そこで、26と7.7とでは走波性能・乗り心地・住居性等々どんなことでも良いので違うのか教えてほしいのですが、どなたかよろしくお願いします。


303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/01(木) 00:23:24 ID:8PTqBM/c

サンキャットに詳しい方教えてください。
H6yの7.7HTUで新艇からずっと陸上保管で置いてある物をつい最近買いましたが、リアの最下部に三つあるドレンを開けると真ん中のドレンから真水が数リッターと右側からちょろっと出てきます。
雨水がどこかから侵入していると思うのですが、まったく見当がつきません。
船体まわりのシーリングもしっかりしていますし、どこにも穴は空いていません。
ハードトップと船体の隙間から中に入ってしまうのかな?などと色々考えていたのですが、サンキャットはどっかから水が入りやすい等の情報があれば助かります。
よろしくお願いします。


304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/01(木) 08:52:27 ID:5t32U65O
それって新艇時からの結露でもないの?
陸上保管なら結露も少ないけど全くないわけでもないからね〜
それよりサンキャットの乗り心地ってどうなの?
最近特に気になって乗り換え検討中です。


305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/12(月) 01:33:59 ID:KYOTFm95
今日、新西のフローティングボートショーでサンキャット26とセブリエ28に乗ってきた。
サンキャットの静止安定性の良さには驚いた
全速力で急旋回してみたけど外側に傾かなかった
それどころか内側に傾いて旋回してくれた
4500rpmまでならあまり叩かず気持ちよく走れたけど、5000rpm超えると乗れたもんじゃないね
バンバンだったよ
セブリエは、漁船ハルを流用してるそうだけど波きり性・旋回性は抜群だった
走る分には申し分ないように思えた
でも俺的にはサンキャットの方が良かったかな

306 :ZzUhWxhPzKKRj:2009/10/23(金) 10:27:11 ID:vppKppju
Fill their eardrums with public rage not to undermine E-Verify. ,

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/23(金) 10:43:00 ID:+zdSiAhj
↑ほほー、新手の詐欺集団の登場?
メール送ったら食い物にされそう(笑)

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/28(水) 03:45:50 ID:fUHpAdPk
303です。304さんどうもありがとうございます。前のオーナーに確認したら、一年に一回ドレンを開けると2リッター位水が出てくると言っていたので、やはり雨水っぽいですね。
上からポンプで吸い上げれるようなドレンもあるので、これからたまにチェックしながら乗って行こうと思います。
乗り心地に関しては、以前私はフライブリッジ付きの27ftに乗っていたので、それに比べたら静止安定性は抜群です。連れのヤマハFW23に比べてもかなりいいです。
波切りも20ノット位までなら多少の波でも全然平気です。エンジンは新品のスズキ140馬力ですが、走りもまぁ悪くないかなといった感じです。
ただ買って間もないのですが、先日の台風18号が直撃した際、船台に載せてあったにも関わらず、強風に煽られて前側だけ船が落ちてしまい、すり傷があちこちについてしまったので、現在修理中です。
ちなみに船が強風に煽られて飛んだ際、隣に置いてあった空き船台の鉄パイプをなぎ倒してその上に上手に乗っていたので、地面には落ちずに致命傷が無かったので助かりました。
やはりカタマランなので、風の抵抗も受けやすいんですかね?
また修理完了後、あちこち走り回って何か気になる点があれば報告しますね。


309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/28(水) 11:09:50 ID:vioFUqxv
船が空を・・・・

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/28(水) 22:15:23 ID:yztZoK+5
家族を乗せてクルージングや釣りを目的にサンクルーズ730I/Oを買おうかと思っているのですが、どうでしょう?
所有している方がいらっしゃれば、使い勝手を教えて頂ければ幸いです。

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/29(木) 10:54:52 ID:AqRIyejb
>>310
船外機の方がいいよ
後々費用がかからなから

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 21:07:38 ID:ic+EUOXk
〉311
アドバイスをいただきありがとうございます。
しかしながら、まだ使用が200時間という事もあり、契約してしまいました。。。
トラブルが起こらない事を祈ってます

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 15:07:06 ID:HFbBYIRS
やっちゃった。。

口先だけのオカマ声のキモい営業マンにそそのかされたか??



314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/13(金) 22:27:45 ID:qyt/NieO
本日中古のWFを契約してきました。
初のマイボなんで船は見ずショップに一任です。
船外機をBF90から新品のDF115に装換します。春までに色々取り付けたり楽しみです。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 23:02:18 ID:/od+8K1T
PSなんだけど、ワイパーのモーターひとつで左右連動させるの
やめにして?
他社のみたく左右独立にしてくれ〜。
陸上のトラックじゃないっつうの。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 08:54:28 ID:dhJ7Mn6L
>>315
嫌なら自分で改造しましょう。


317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 10:45:48 ID:j1veY7ZU
>>315
気持ちはよくわかるな、左右同時にとまるのキツイよな。
自分も改造しようと内装剥がしたら車のワイパーと同じやつがあった。
しかし、しっくり収まる汎用のモーターって無いんだよね。ずっと左右独立のワイパー艇に乗り継いできたので日産にしたときカルチャーショックうけたよ。

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 23:26:54 ID:+imzGJ/O
>>317
同じモーターをもう1個付けて左右独立に出来ないの?
が、その前に >左右同時にとまるのキツイよな。 って、運転席側が
止まったら反対が動いてても代用にはならんだろ。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/29(日) 00:35:13 ID:NT+Zir77
>>318
それはオープンボートオーナーの発想ですよ。
キャビンで繰船の場合、時化で波を被りまくった時、
ナビ側のワイパーだけでも動いていたら有り難い。
独立ワイパーはモーターギア軸にワイパーブレードが直結している簡素な構造で、
モーター沈黙したら簡単に交換できる。車のワイパーは一つのモーターでアームを介して左右連動だから、
モーターはワイパーブレード軸と離れた場所にあるんだよ。
改造というより、まったく別の場所に新設しないと左右独立は難しいと思う。

それよりレインXを塗っておいたほうがよっぽど効果的。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/01(火) 19:06:03 ID:q2BUhGwT
ジョイフィッシャー25とマイグレーター24でマジ悩んでいます。皆様のご意見をお聞かせください。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/06(日) 03:34:20 ID:o7tvxoE0
何をどう悩んでいるかわからないと答えようがない

「好きな方にすれば」になる

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/09(土) 12:06:49 ID:XGzL0NT9
マイグレーターの方がいいよ
理由は、波きりがよい、エンジンがスズキ製

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/10(日) 22:35:30 ID:y8/OCt3e
もうひとつあった。船体がヤンマー製。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/28(木) 11:00:11 ID:3JA/Pquw
ウイングフィッシャー23EXについて教えてください。
前期モデルの場合バッテリースペースが片側しかありません。
2バッテリーや大型のバッテリーに替えると運転席も右なので傾いたりしませんか?
気にする程でもないでしょうか。


325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/29(金) 00:27:50 ID:6+AnjHKf
FR23、24の経験で、デルコダブルにした経験で言うと、ちょっと傾きます
でも、傾いた影響をあなたが気付かないならなんの問題もありません

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/29(金) 10:30:35 ID:ACqc44hr
>>324
多少の傾きはあるかもしれないが荷物や乗員の配置程度で問題は解消するんじゃないかな。
それでも気になる場合はフラップ付けるしかないね。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/29(金) 23:35:03 ID:hfojADJU
大型といえど、片手で持てるサイズなら問題ないと思う。

傾きが気になるなら予備タンクを反対側に置けばよいこと。水のポリタンとかも。
小型艇は人の移動でも傾くからね。

幅が2.5以下の艇は傾きを気にしていては乗れないかも。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/30(土) 14:26:15 ID:MS2cVtdO
傾きの件ありがとうございます。
少々関係無いようですね。操船や見た目で心配になりました。
配置を再考してみます

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/30(土) 14:32:22 ID:lQA2GmmO
トリムタブ(アノード兼)を少しだけ傾き側と反対側へ向けてやると改善する。

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 09:13:26 ID:fyHrBeTA
サンキャット22気に入った
スズキ175馬力乗せてくれ

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 10:44:08 ID:32DI2H5a
昨日、ボートショーの日産ブース行ってきました。
YBMのBバース対応艇一覧が貼ってあって、サンクルーズ24もあったけど対応なの?
実測長で8M未満てことだよね。
だれかエロイ人おせーて〜

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 15:15:54 ID:iaYLwJC+
大人の事情。
建前だけでバースは埋まらない。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 23:30:28 ID:1Gf0gftz
>>330
サンキャット22あのサイズで重そうなTトップ付けてカタマラン・・・
追い波ですっ飛んで走ったら転覆しそうに思うんだが、どうよ

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 15:31:41 ID:54dYQhsP
だから日本じゃめずらしいアルミのTトップにしたんじゃない?

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/11(木) 01:10:39 ID:YQ3PvWxp
あれアルミなのか。

船体はもう少し深さが欲しい。
ジギングしにくいでしょ。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/07(月) 11:06:12 ID:LOrQAz5l
当方はサンクルーズ24(24フィート)で出航の限界は波高1.5メートルを超えると出航しません。(たたきまくるので・・)
皆さんはどの波高で出航を止ます?

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/07(月) 11:12:00 ID:UBbsbDHX
俺の海域では波高予報の最低が1.5mです。
内海の波高予報1.5mは大嵐

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/07(月) 11:38:37 ID:LOrQAz5l
すごい・・。瀬戸内海??

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/07(月) 11:54:23 ID:UBbsbDHX
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/23/5120.html

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/07(月) 15:36:22 ID:LOrQAz5l
福岡はこんな感じです。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/40/8210.html


341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 10:36:03 ID:W9zJWKW3
日産のホームページはいつ見ても変わり映えしないね〜

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/21(月) 17:10:09 ID:4FbxdpQj
以前>>324 で質問させて頂いた者です。
今度は魚探の振動子の取り付け位置位置について教えてください。
前期モデルWF-23ですが取り付け位置はどこが良いでしょうか?
中々一枚で水平な場所が見つかりません。
泡噛みやら考えたらどこが良いでしょうか

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/21(月) 17:56:37 ID:I98cvtOx
インナーハルに拘るのでなければトランサムが感度面でもお勧め

344 :イカで一杯:2010/06/23(水) 13:17:30 ID:UnL5VzTm
WF-26だけどインナーハルキットを使ってイケス前の物置に設置
船体後ろ3分の一なら中心じゃなくても大丈夫だと思う
WF-23ならタンク横にインナーハルキットで問題無いと思う

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 15:54:57 ID:9ncuUpMD
>>342
足元付近かそのちょっと後方あたりに付けられそうなスペースない?
とりあえず糊かコーキング持って沖に出て仮付けして映りを確認しなよ
20ノットくらいで走ってちゃんと海底が映るんであればそこでオケ
配線通してそこにどっぷりコーキングで空気をかまないように振動子を本付けして終了
あとバッテリーはオルタネーターの充電能力を考慮して積まないと
闇雲に大型化したり2系統にしても逆効果だったりすることがあるのでそこも注意ね

346 :342:2010/06/27(日) 20:02:38 ID:8/JzqtcH
>>342-345
お礼が遅くなり申し訳ありません。ありがとうございます。
現在の位置は運転席を開けて潜り込みそこから縁の平らな面に直接貼り付けてあります。

古いの買い替えを機にベストポジションを模索してます。
物入れ、タンク横を試してみます。
前回が直付けだったのでインナーハルキットに挑戦したいです。
斜めのならカットして振動子が垂直になるようにすればいいですね

347 :今井:2010/06/29(火) 18:17:10 ID:D6GXsHX4
どなたかうちのヨットを買ってください。http://chukotei.jp/cgi/?mode=ship&n=1773&cat=y

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/30(水) 02:15:23 ID:798CG92q
マルチうぜー!
そんな汚ねーヨットいらねー!

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