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旅するスモールディンギー

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 16:47 ID:sHgMm8IF
スレ立ったら説明入れます。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 16:50 ID:sHgMm8IF
うわ、昨日はホスト規制かかってたのに。とりあえず行きます。

スレタイはKAZIから
ttp://www.pacwow.com/marine/kazi/kz2002-05.html

競技系は3つくらいスレが立っていたのですが現在全てDAT落ちです。
【Y14】 セーリングディンギーが好き 【レーザー】
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/boat/1092040417/l50
470 49er!!
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/boat/1092028601/l50
シー、ミニホッパー・OPに乗っている人集まれ
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/boat/1091181600/l50

動力船に関しては
免許不要・船検不要ボート総合スレ
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/boat/1092704182/l50
その旧スレ?
無免許ボートはどれがいい?
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/boat/1092351656/10

大きいセーリングクルーザーに関しては
★★ ヨット クルーザー 8kt.★★
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/boat/1092706665/l50

このスレでも帆の話が出ていました。
カヌーカヤック統一スレッド bT
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1088681338/41

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 17:16 ID:ssRu/Q+O
このスレはアクアミューズとかエスケープとかのスレ?
ランブラーに興味あったんだけど対応に難有りのページ見つけて鬱
アクアミューズにしようかと思っています。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 17:22 ID:nqWc0gM3
アクアミューズはディンギーの一種と思ってるとちょっとつらいよ。
ラダー効かないし、ほとんど前向きに後ろ手で乗るような感じになる。安定もそんなにはよくない。

欧米でもセーリングカヌーって結構盛んだけど、あくまで純カヌーにセールキット、リーボード、ラダーなどを付けてるんだよ。
そうじゃないとカヌーイングと両立することができないから。

アクアミューズはどっちもできないと評する人も結構多い。どっちも適当に出来るという見方もできるけど。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 17:43 ID:sHgMm8IF
>>3
そうですね。そんな感じのスレのつもりで立てました。
競技系はちょうどオリンピックの最中ってこともあってスレが別に立つのかなと思っています。

>>4
なるほど、インプレありがとうございます。私は経験がありませんので、ほかの艇についても
情報あれば教えてください。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 23:31 ID:dFm3ZV54
何も知らない香具師が立てたスレはここでつか?
ジサクジエンもほどほどにね

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 00:25 ID:FopEgTTz
来たよ、自治厨がw
お前が何を知っているのかな?>>6

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 00:35 ID:QnS/TwbJ
夏厨は自分の思い通りにならないと自作自演ときめつけます。
あなたの周りにもいませんでしたか?
嘘を平気でついて、証拠を求められると嘘の上塗りでいいのがれようとする人が

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 00:38 ID:e0bHYOAI
>>6

ま、ヨット業界のドロドロした部分を見せてくれたってことには感謝かなw

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 00:56 ID:FVHUmmuP
直接は関係ない話なんだけど
ヨットとカヌーってどっちもエンジン使わない船だけどお互い無視してるね。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 01:23 ID:ftTcQGsy
最近ディンギーに興味持ち始めたのですが、もう若くはないのでレースをする気はなく一人でのんびり乗りたいと思っています。
良さそうな形のに乗ってらっしゃる方に何人か話を伺ってみると「コレもう製造してないんですよ」と言われ残念!
一人乗りで初心者に扱いやすいオススメがありましたら教えて下さい

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 02:37 ID:/xnzW6J4
>>3
ここのこと?
ttp://www.kakugari.com/aroundworld/index.htm
これ本来なら訴訟沙汰じゃないのかな

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 10:30 ID:YNruBN9W
>>11
正直言って自分で作るしかないよ。そんなに難しくない

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 14:45 ID:XWBSpk69
>>11
レーザー、シーホッパー等いろいろありますが、のんびり乗るには安定の良い重めの艇が良いと思います。
浜置きなどで休日に遊びに来るような方々に聞けばいろいろと教えてくれると思います。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 21:38 ID:ftTcQGsy
11の初心者です

13様
14様
ありがとうございますm(_ _)m

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 12:40 ID:CajNwk9z
ディンギーを川でのっている方いますか?
河口とか広さのあるところでないと駄目だと思いますが

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 22:48 ID:UmyYwYOd
川って浅くない?

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 23:37 ID:k/Yo/Etz
流れがあるからねえ。淡水湖とかならそれなりにやったことあるけど

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 07:16 ID:yqyOcLBN
一向に旅するディンギーの話題が出ないね。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 08:05 ID:aaIKWoLW
ディンギーで日本一周したヤシはいるか?

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 08:49 ID:gvkrrhBG
アクアミューズで南側を行った人がいるね。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 12:49 ID:hXJek0A/
アクアミューズはそういう用途には最も向いてないね。
やるなら、昔横山氏が伊豆七島へ行ったようなキャノピーを装備し(雨対策)、いざというときオーニングも張れて(ブーム利用)中で仮眠もとれるようなディンギーがいい。
カヌータイプでやるなら、純カヌー+セーリングキットでどんな浅いところでも平気で入っていけるようなものならメリットはある。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 17:39 ID:aj8FJ1z1
>>22 そうかな?スプラッシュガードを付けて
その中に防水バッグに荷物諸々を入れて行けば、
下手なシーカヤックより積載能力もあって充分旅するディンギーになる。
安定感もなさそうに見えるが、ヒールして、沈する寸前までの安定感はなかなかの物。
(と、いうか滅多に沈しない)
船体も軽くて、一人で取り扱えるのも旅には便利だと思う。

ラダーが効かないというヤシもいるけど、微風でも以外に微妙なコントロールもできる。
有効面積が小さい分操作が軽くなっているのは、逆にこの船の利点になっていると思う。


22が言っているような、キャノピーを装備していざというときオーニングを張るという発想は
いかにもクルーザー的な発想だな。
カヤックでのツーリングなどと一緒で、雨が降ったら陸でテントで停滞でいいじゃないの?





24 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 19:03 ID:B4oUkkAv
単なる比較なら適当なサイズのディンギーの方がほとんどの面で優れてるに決まっている。
安定性、積載量、耐航性、疲労度・・・。

でも>>23のいうとおり、アクアミューズはシーカヤックよりはいいはずだよ。
あと、軽いのもディンギーにないメリットだね。いざという時は一人でも陸に上げられる。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 22:36 ID:WcVXdLv5
旅は人それぞれのスタイルがある。
自分の求めるたびのスタイルに合う艇を選べば良いだけ。


26 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 00:03 ID:fy2L0EHq
セーリングカヌーだとやっぱりそう沖出しはできないだろう。
(ディンギーは伊豆七島にも行った実績があるらしいが)
としたら、やっぱり浅いところで走れないと。
アクアミューズのダガーボードは上げるとタックジャイブできないし、回転式のラダーは上げると機能しない。これが逆ならいいんだけどね。
あと、セールのリーフやダウンができないのもあんまりうまくない。

コンディションのいい時に安全確実なルートをたどるというスタイルに合うのがアクアミューズ。でもこれが一番。無理して危ない目にあうことはない。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 21:58 ID:ClTLq2/I
>>26
文章おかしいですよ。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 00:59 ID:v92+MBZW
文章が下手すぎてなんだかわからないよぉ。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 08:57 ID:gHehTJPN
アクアミューズの難点はなんといってもデリケートすぎることだろ。
漏れが買ったところでは外板が非常に薄いので気をつけろといわれた。
カヌーの連中って相当荒い使い方するよね。砂利混じりの浜を引き上げたりコンクリの上に置いたり。
遠く行くならそういう事態も十分ありそうだ。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 08:58 ID:gHehTJPN
IDがJPN

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 03:05 ID:/7hiTEq/
中古シカーラ持ってました。
重たいけど、いい船でした。のんびり乗るには。
今度はだんなとテーザーとか乗ってみたいです。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 16:12 ID:EoAGF07Q
ハーバーに繋留する資金が無い人が集う場所はココでつか?


33 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 18:05 ID:XArUkNzL
うるせえ。ここは結構情報があって良スレなんだから出てけ

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 20:43 ID:2ap2/idC
情報がある?(プ

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 22:16 ID:POfylXbw
私はまだディンギーで遠くまで行ったことないんですが、みなさんはどの位の距離行かれたことありますか?
どこからどこまで…どこで何を食べて…みたいな話聞かせて下さいm(_ _)m
旅した気分になりたい♪

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 00:58 ID:3AXH6rTE
きゅうりさんが日本一周してるよね。今。
でも、ディンギーで遠くに行くのはつらい。安全に不安があるし。
レースのほうが面白い。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 07:21 ID:NE1kBfQu
>>36
日本一周なんかしてないよ。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 10:41 ID:YGmaz8B5
あれは必ず見守ってくれる取材艇が伴走してるし、いい写真がとれるコンディションの時しか出してない。
一般人がやるときは沖でトラブっても誰もその存在すら知らないということを忘れずに。
見知らぬ場所で見知らぬ人に毎回「何時までに到着しなければココへ連絡を」なんてのも至難の技だし、携帯も絶対壊れないという保証はない。


39 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 15:03 ID:wYkuaLJB
>>38
をいをい、何も知らないのに知ったかしてデタラメ書くなよ。
しかも公式のHPさえ読んでいないようだな。
確かに陸上からのサポートはあった様子だけど、海上では基本的に一人でしょ。
必ず見守ってくれる取材艇なぞ伴走していないぞ。
良い写真が撮れるコンディションどころか、雨の降っているときでさえ出艇していたのが
HPの記録を読めばわかる。
津軽海峡に至っては、思いついて、単独で渡ってしまったのは驚き。

このスレの趣旨は、沿海をディンギーで旅をしたいと云う事だよね。
今給黎氏の今回の旅は、まさにこの趣旨の極意だよね。
記録を読んでいると、本当に楽しんでやっている様子が伝わってくる。

>>38 は神経質なPTAのオバサンみたいだな(藁
何かあったらどうするの・・?って。 この考えでは旅行にも行けないわけだが・・

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 17:08 ID:Vxce4Asr
縦断かな?

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 18:43 ID:QUBvUy77
しかし、なんのかんのいってやっぱり写真とってるし、到着を待ち受けてる人がいるようなので、漏れたちが完全単独行するのとは違うだろうなあ。

まあやるなら早朝出航して昼過ぎに到着。身内には「3時までに連絡がない場合どうするか」を言っておく。
これなら、そこからその地方の保安庁なりに連絡して捜索してもらってもまだ明るさが残ってる。

なんか常識だといわれそうだけど。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 20:32 ID:zwnVurgq
おまいの話はつまらん!

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 00:40 ID:VonPREsp
早く出て早く着くのは山では常識

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 23:55 ID:tLgpFWJT
ほっとくと落ちるぞ

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 06:27 ID:9i1NF6KC
EscapeとかWalkerBayについて、いいとかだめとか
あったら教えてください。ヤフオクのEscapeは同じ
所が破損していますが、構造的に弱いのだろうか?

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 10:36 ID:NCHNFzq8
エスケープは上れない
ウォーカーベイは高いし重い

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 13:17 ID:9i1NF6KC
ごめんなさい。
上がれないって、クロースホールドしようとしても進まないって事ですか?
こちら、20年前に会社のヨット同好会にいただけなので、このへんの
言い方を知らないのですが..

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 12:19 ID:3yS0ntrm
ランブラーって>>12の所以外で見たり乗ったりした人いない?
三人乗って荷物も積めて畳めてってあるから、
対応が悪いらしいのはさておき、のんびり旅するには
良い感じなんだがなぁ。図面だけ買って自分でつくるってのもあり?


49 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 15:34 ID:fkKk4lE5
そういうのを自作するんだったら、本格的なディンギーの方がよくね?
といっても横山晃デザインしか出回ってないようだけど。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 15:56 ID:cWTXU+pq
>>49
>横山晃デザインしか出回ってないようだけど

んなぁこたあない。調べが足らんな。


51 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 17:31 ID:P772dx0K
日本デザインではの話だろ。
外国デザインならそりゃたくさんある。

でも実際に長距離を安心して走れるかどうか判らないし、たぶんそんなにはない。
たとえばチェサピークライトクラフトのサイトを見ても4から5mくらいのディンギーがあるけど、あれで「旅する」ことができるかどうかはちょっとわからんからね。特に素人には。

その点横山氏のは直接問い合わせても「伊豆七島にも行けます」なんてコメントが平気で返ってくるので驚異。
外国デザイナーに対しては用途や要求性能を説明するのが普通の人にはまず一苦労だ。

52 :48:04/09/06 17:51 ID:3yS0ntrm
車で海や湖へ → 普段は一人でのんびり散歩 たまに2〜3人で移動キャンプ
って感じで考えているんだが、3人乗れるサイズって一人でカートップ
するの辛いし出艇も船台使いたいし。おおごとにしたくないんです。
アクアミューズでも良いんだが、できればカヌーベースでなくて、
ヨットとしての基本性能が欲しいし。

アカシヨットの分割ボートみたいなのにセールが付けば良い感じなんだな。
あくまでのんびり、あまり濡れずに旅できるディンギーを探してます。


53 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 19:02 ID:fkKk4lE5
全長で4m前後って感じだろうね。
合板艇でステッチ&グルーで作れば簡単かつ軽くできる。
横山デザインならY14やスパロー。コンディションのいいときだけ出すのなら、あまりデザインを気にすることもないかも。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 22:39 ID:cWTXU+pq
>>51
あとから「日本に限って」といわれてもなぁ。国内にも自作設計図は他にも
出回っておりますよ。横山氏の設計図も含めて、前時代的な設計ばかり
だけれどね。この当時の設計だと沈したら大変なんだけど素人におすすめ
しちゃっていいんですかね?横山さんは設計図を寸分たがわず正確に仕上
げるように念を押しますよ。それでも素人むきっすか?横山神話というのを
間違えて理解してるんじゃないのかなぁ。

素人は完成品を選んだほうがいい。横山さんもまず先にそれを言いますね。


55 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 22:57 ID:/ZVRUTgO
↑横山氏の友人登場

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 23:50 ID:99Advf/A
横山の爺さんはもう80過ぎだろ?
多少事故が起きようともう気にしねえべw

>>54
重要なのは基本計画とラインだからね。構造なんてどうでもいいんだよ。つっても素人には自分でアレンジするのは無理か。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 22:21 ID:QmKnIK35
エスケープはそこらの浜に捨ててある

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 03:46 ID:4e24rHwo
あらま、いったい、どの辺の浜辺ですか?静岡?(Yahooのオークションにでてた)

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 23:37 ID:B1OhWXNW
未経験者(船は川でカヤックを数回)ですが最初はディンギースクールとかに通ったほうがいいでしょうか?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 09:13 ID:T5X7DfVE
>>59
経験者に教わってもいいと思う。スクールならマリーナとかで
行われるから、近所にあれば以降もいろいろ付き合い続くし、
女の子と知り合う可能性もある。


61 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 14:13:58 ID:Qlj+KnIZ
かなりの昔だが、「舵」誌にY15で大島に行ったとか、九州−屋久島間を走ったとかの記事があったように記憶している。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 15:39:18 ID:A0M8qexT
ヨットは本当に波に強いな、いつも感心するよ
ボート乗りがそそくさと引き上げる中、悠々と走ってるし
やっぱ、キールがあるってのは違うんだねぇ

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 17:17:15 ID:GJDQNcOf
京都ナンバーのパジェロに乗った爺さんには気をつけろ
やたらとなれなれしいが、相手にしてはいけない
自分ではディンギーさえ持ってないのに、偉そうにする口だけ爺さんだ
おまけにケチで、人の弁当にたかりにくる。
見かけたら会員かどうか尋ねて追っ払おう。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 22:08:44 ID:/z9DJN+Q
あのな、いまどき15fでスモールディンギーとか言うなよ


65 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 00:27:02 ID:MaNsrpAy
このスレ、なんとなく好きなんだけど・・・・
>>1がスレ放置しててるのが気に入らない!!!
スレタイトルは凄く味があるのに・・・
なんで放置するのかばかやろ。

DIY板でこんなスレハケーンしたんだけど落ちちゃったな。

カヌー、カヤック、ボート、ヨット作るヤシ集まれ
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/diy/1094299903/

ほれ、例のベニヤで作る格安カヌー&ディンギーのサイトだけ
宣伝して消えちゃった業者スレだった。


66 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 04:19:47 ID:VdXnKPf/
>>65
暗いと不平を言うよりも進んで灯りをつけましょう。
スレは一度立ったら20くらいまで伸びればそんなに落ちなくなるよ。
この鯖は例外かもしれないけど、他のディンギースレは共に20いかなかった。
>>1はネタが無いんだろうな。スルーが凄まじい過疎っぷりだw

スレタイはディンギーで旅するのか、ディンギーを旅する(させる?)のかがわからない。
元ネタのKAZIでは後者のニュアンスが濃い(カートップ、宅配便で移動できるディンギー)
と感じた。トレーラーまでは使わないって感じかな。使うんだったらアクタスもこの範疇になるかな?
最近無免許ボートの条件が緩和されていろいろ出てきているけど、釣り用途が殆どだから
ディンギーの新しいのは望み薄だろうな。

しかしスレの流れとしては前者なんだろうな。前出のランブラーで日本一周する計画とかも
ホームページで出てたけどどうなったんだろうね?
個人的にはこのランブラーで、他スレで出ている海岸線リレー日本一周をやったら面白いと思うけど
どうやって艇を入手するかが問題だw

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 16:56:42 ID:lXD/Oqo0
2馬力付けられるディンギーがあるといいな。
アクタスは高くて手が届かない。。。


68 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 22:57:15 ID:y9FS2DVY
>>66
ランブラ日本一周?
あれは都市構造研究所つー、いまいちなにやってるかワケワカメな会社
よーするに水際のハコモノ行政に機材一式売り込み系の企業が
誰かウチのフネで日本一周 ヤ ラ ナ イ カ ? と呼びかけた企画で

カヌーの世界で少しは名を売った香具師が引き受けたものの、出発の準備
だけでうろうろして立ち消えになったと風の噂で聞いてるが真実は知らない。

>>1
海の話なんだから本音で語ろうや。
出ておいで。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 00:51:17 ID:giM3DV2q
>>67
ウォーカーベイ8に船外機つければいけそうじゃない?
帆走だけの時にあげておくのが面倒かもしれないけど。
シードゥーのダイビング用電動水中推進器を必要に応じて着け外しできたらいいかもね。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 22:21:51 ID:f75Jc3y/
んだんだ!

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 16:11:07 ID:ZhBONZs1
それは免許不用ボートのスレでやれよ。8フィートじゃ旅は無理だ

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 21:40:14 ID:VgLv6+bb
ドーバー海峡をいかに小さな船で渡るか記録を狙う話を知らないか?
8fで旅するには大きすぎるな(w


73 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 00:11:04 ID:uppYMAva
それはある意味スポンサーのつくプロの記録狙いのプロジェクトだろ。
旅をするのにちっとも快適じゃないべ。仕事と遊びを一緒にするなよ

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 11:36:53 ID:UzMZiHJv
旅を楽しめないバカがいますね。川の対岸までゆくのも冒険なのにね。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 18:48:30 ID:fVsMZIFS
イギリスには旅系ディンギーが結構あるけど、
あまり日本には入ってこないね。

ウェイフェアラーなんて、MK1からMk3(だったか)まで使用目的別に、
物入れハッチ付きの旅用、浮力体内蔵で初心者向き、よりレーシーなタイプ、
とか各バージョンが今でも生産されてるようで。


76 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 23:16:57 ID:ESV4L/Vc
あの人とあの人はここ読んでるはずだと確信した。
ついでにあいつも。あいつあれに乗ってるし。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 09:43:30 ID:wQlsGt3N
とある冒険家?が世界一周に出港。
あの人はなんでこんなに暇な時間があるんだ?、本職はなに?。
普通の人なら日本〜アメリカのヨット横断でも生涯に1〜2回が限度だろ?。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 11:14:05 ID:Nev5OdHB
というか、スポンサーがよくつくなぁと。
出航直前にNHKにでていたけど、ビールがこれみよがしに
さりげなくでていた。あの会社がスポンサーかな?

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 11:26:41 ID:wQlsGt3N
スポンサー付きの冒険家か〜、、なんだかな〜。。
資金面や現地での調整・航海中の公的サポートなどはそのスポンサーが全てやるのかな?
ヨットの建造費まで出しているんだろうか?。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 18:28:47 ID:rU31Tsks
彼の経歴見てたけど彼が何かやると必ず批判が出てくるようだね。
こんなんじゃ、ヨット文化が根付くなんて夢のまた夢だな。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 22:27:08 ID:hwm/Czm9
えっ?どんな経歴なの?

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/03 16:25:53 ID:1xN5i5da
> 79
そこまではしないと思う。数十年前に太平洋一人ぼっちを呼んだ記憶があるけど
スポンサーといっても食品の提供とかだった。今でも覚えているのは
蟹缶を要求したらスポンサーからそういうのはうちの重役でも食べないよと
言われたと恨みがましく書いてあったこと。
その頃からこの人、なんか変と思った。もっともなんか変じゃないとしないか...
(きゅうりさんはとてもまともだったけど)

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 23:35:52 ID:fCs3+noz
アクアミューズを最近購入した一人です。
オプションでお勧めはありますか?

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 16:58:19 ID:WAirl2F0
82って何歳なんだ.....

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 00:34:46 ID:h4F99e6R
船足の速い17fぐらいまでの遊べそうな船探してるんだけど
あんまりないね。
10knotだせるディンギーってスポーツ系になるし。
理想は7〜8mの風で10knot以上を簡単に流せる船がいいんだけど。

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 22:25:43 ID:1/MNLuHc
> 83
きゅうりさんに聞いたら、ブームハングはあったほうがいいみたい


87 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 23:19:59 ID:3m1CpjDb
アクアミューズはあんまりよくないよね。漏れの周りでは結局手放す人が多いみたい。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 05:41:28 ID:7b+8jtPs
>>85
R17 アクタスとかどうよ?

つーかカタマラン以外でその条件を満たそうとしたら、
どうしてもキールボートになるような・・・

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 12:48:14 ID:M/UZDWXo
それ考えました、しかし運動性が要求するレベルではありませんから
日帰りでも微風、往復40キロぐらいを目安に快走する船が理想です。
やっぱカタマランですか?よく知らないせいか壊走になりそうな雰囲気がします。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 19:33:43 ID:z46+5PHg
アクアミューズは筆おろしみたいなもんじゃないの。
とりあえず、一人で車の上に乗っけられるし敷居が低い。
アクアミューズで楽しいと思ったら、次を探せばいい。

91 :お仲間にも礼儀あり:04/10/11 22:49:33 ID:BLumOd9Y
きゅうりさんって知らない人には知らない世界ですよね。
日本女性初の太平洋往復および無寄港世界一周(無寄港に異を唱える人もいますが快挙には違いない)
また昨年より2シーズンかけてアクアミューズで鹿児島→北海道(地球岬)・日本北上縦断を達成した
海洋冒険家・今給黎教子さんのことですよね。

って、私の正体バレちゃってたりしてね。
以後は潜行します・・・・・・。

p.s.
きゅうりさん本人は、おそらくここを読んでますヨ


92 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 11:44:56 ID:fJT/jbIW
>>91
そうでっか,そうでっか








で?

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 15:35:22 ID:LN6wUeud
遅いフネはつまらんよ。
アクアミューズは素人には全くお勧め出来ない。

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 11:21:05 ID:HiSLh3jN
素人にお勧めの機種は何?

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 13:04:06 ID:tASfOkIM
>>94
予算とか乗る場所とか運べる手段とか書いた方がいいと思われ。


96 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 18:13:41 ID:1zekBXNZ
1.艤装が簡単
2.そこそこ高性能
3,楽に操船出来る

メインシートブロックを奢ったシーホッパー2かな。
まともな艤装はちっとも覚わらんがフネの基本はわかる。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 23:57:33 ID:PAwwIG5g
アクアミューズは玄人向き?
早いの?

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 07:41:44 ID:SwA7FyEM
>95 が言ってるとおりだと思う。
シーホッパーが予算、乗る場所、運べる手段、全てに
優れているとはとても思えない。

予算、運べる手段を考えればアクアミューズがいい。
が、上らないなぁ。ちょっと、いらいらする時もある。
下手なせいもあるだろうけど。

http://www.kairen.jp/のmovieが最近、見れなく
なっているけど、うまい人がすればかなり速いと
わかる。僕には無理だけど。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 10:52:03 ID:j+YaNjYA
>>98
全体的に艤装が弱い気がします。
2回、ラダー折れました。
ベニヤなのでだんだん弱くなるようです。
FRPで巻いた方がいいと思いますよ。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 12:45:08 ID:94cdzogi
>>99
アクアミューズの事?

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 13:32:15 ID:BrtDO7+H
>>99
アクアミューズ、実物見たこと無いのだが
回転式ラダー?ちゃんとクリートしてた?
普通折れるようなモノではないのだがなぁ・・・・
>>98
上らない?セールもオマケサイズで水線長があるのに上らないか。
このサイズで上らないのは上手、下手関係ないよ。
フネの性能が基本的にタコだと思う。


102 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 14:29:01 ID:jUynFEq6
ホッパーはキツイヨ。素人にはお勧めできない。
置き場の問題さえ何とかなれば「ドラゴン級」「スター級」なんかが最高。
もっとキールボートが普及しないかな?

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 16:09:42 ID:BrtDO7+H
>>102
俺は14フッターが最高だと思う。
上らないが。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 21:10:07 ID:j+YaNjYA
>>101
がっちり、クリートで止めていても、多少は後ろにラダーがたおれてしまうので
そのせいだったかもしれません。
ちなみに7-8mぐらいのアビームで折れた。
岸は風下だったので、半分水没しながら、左右にパドルを入れて抵抗をラダーにして
帰り着きました。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 00:55:28 ID:KWMAUBqc
>>104
ラダー無しで操船する方法があるよ。
クリートと一緒に勉強しなおしてね。

でも帰ってきたのは一人前の海の男の証だよ。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 22:47:08 ID:sKErTMMu
> ラダー無しで操船する方法があるよ。
教えてくだされ

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 06:07:41 ID:qC48Trgk
>>102
昔、関自工が名前何だったっけ、キールボートを売ってたけど、
あれの現代版みたいなフネがあったら保水。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 17:01:46 ID:6pEfcgT9
>105
ボートトリムとセールコントロールで進路は決められるけど
アクアミューズでは多分無理。470なら出来るけど。
104の方法がベスト

>102
確かに最高のフネでつが、
フル艤装のホッパーが10艇買えるフネを素人に買えとおっしゃる?

長く続けるなら、最寄りの艇庫・ハーバーでもっとも盛んなクラスを
乗ることをお勧めします。あとは葉山マリーナで年6万のオーナープログラムで
色々乗ってから考えるとか。

ただ、30歳以下で気合いと根性があるなら49erか国際14かB14かモスにしなさい。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 04:39:55 ID:JXi0VV1S
>>108
漏れは >>102 じゃないけど、そこでInt.14を持ち出すアンタもどうかと思うぞ(w

110 :109:04/10/23 04:45:38 ID:JXi0VV1S
途中で送信してしまった・・・

つか、スレタイが「旅するディンギー」なのに
旅ができないフネばかり挙げてどーすんのよ。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 18:37:13 ID:IM148Wrf
漏まいら長距離はどれぐらい旅しますか?

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 22:59:18 ID:Y8+VQhqC
おら見えるところしか逝かないべ。
沖に見える島とか対岸とか。
水平線の向こうには逝ったことないべ。
つかディンギーでそこまで逝くと普通、
本船航路とかはいっちゃいけないところでないか?

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 23:50:28 ID:K0l/2R7L
>>107
おー、エスクワイヤーでは?。



114 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 09:55:24 ID:ICKneUUE
昔、小松一憲はスナイプで江ノ島から下田までひたすら走って、
フネの中で野宿して次の日また帰ってくるという
練習をしていたと聞いた。

115 :111:04/10/25 22:09:17 ID:XQ5Gift2
...ここは旅をしないインターネットでつね
つか休みもそんな取れないし難しいよなー でも引き続き旅ディンギー話キボン

116 :107:04/10/27 08:28:30 ID:UfF5Lxub
>>113
そう、エスクワイヤでつ。

気になって押入れを掃除してみたら、親父がしまいっぱなしにてた
70年代−80年代前半の舵と別冊のボートカタログが出てきました。

この頃は(自分は子供でしたが)ディンギーの世界も活気があって、
個性的なフネも多かったんだなー、と。

というか逆に、バブルと不景気を経て、日本のヨット界が
歪んでしまったのが透けて見えるようで(´・ω・`)ショボーン

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 20:39:44 ID:aBTQTrQA
K16Cがいいと思うけど。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 11:12:02 ID:XMknv8+l
いずれにせよ、「旅」をするのにアクアミューズはまったく向いてないってのは禿同。つうかさんざんガイシュツか。
ちょろちょろとその辺乗って遊ぶには悪くない。
要は適材適所。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/11 13:16:12 ID:VU3VpsB5
ディンギーで旅することはありませんが
クルマにディンギーを積んで長旅することはよくあります。

次はどこのレースに出ようかなぁ。


120 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/14 19:31:33 ID:SIwfscD+
明石海峡くらい渡りたいなぁ〜。須磨から

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 00:49:12 ID:2xjPyvCu
FJで岡山の牛窓ヨットハーバーから1日かけて
香川のハーバーにいった香具師がいたらしい。
もち海上保安庁に補導されたらしいけどね。
とりあえずディンギーで旅は無理。ある海域すぎたら保安庁がやってくる。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 08:33:43 ID:tb38N6gJ
どこで見張ってんのかねぇ。
姪浜から能古島にカタマランで渡ろうとしたら風がなく
少し流されたらすぐ、海上保安庁がきたよ。
能古島に行こうとしていると行ったら、へたくそと言って
去っていった。まぁ、確かにちょっとは流されたけど
そんなに言わなくたっていいじゃんと思った。

123 :お仲間にも礼儀あり:04/11/18 09:32:03 ID:2Q4nnxwc
>>122
やーい、へたくそ!

124 :123:04/11/18 09:35:21 ID:2Q4nnxwc
うわ、ハンドルそのままだった。
122さん、遊んでごめんなさい。

125 :121:04/11/18 16:25:37 ID:2xjPyvCu
>>122
姪浜から能古島に行くだけで流されて海上保安庁?
島の東側ならすぐに海域を越すけど西側なら結構遠くまでいけるよ。
っま浜もないけどね。ちなみに東の果ては緑のマークらしいでつ。
でも今はのりあみがあってなかなか島に近づけないのが現状。
てかカタマランって小戸には2艇くらいしかないよね放置気味だし。
最近見てないな。

126 :122:04/11/18 18:08:36 ID:tb38N6gJ
もう、20年以上前の話。会社(某電力会社)のヨット同好会のカタマランだった。
もう廃船になっているとおもうよ。会社を辞めたのでその後はしらないけど。


127 :すずめ屋:04/11/28 21:19:30 ID:TohsWGEg
自分は自作のスパローUで三浦ー真鶴往復狙ってます。海況が安定していれば1泊2日でいけそうかな?
でも予備日を考えると5日位欲しい。そんな休みが取れないのが一番のネックです。
フネ選びの時に横山晃さんに手紙で「逗子あたりから真鶴ぐらいまで遊べるフネで良いの無いですか?」
と聞いたら「伊東あたりだって軽い!」なんて返事が来て、薦められたのがスパローUでした。

でも沈してみてビックリ!そのままだと予備浮力が無くて再乗艇不可能です。
現在はアップバッグを6個装備してなんとか近代的な浮力を持たせてあります。
とても沈しにくいフネですが絶対に沈しないとは言えませんので、万全を期したいです。
手放し帆走もお手の物ですし、長距離走るには悪くないフネだと思っています。
二人乗りでも軽風の追手ですと学生さん達の470より早いです。(吹くと負けます)

何回か話題にのぼっているアクアミューズも侮れません。4〜6メートルの風ではとても早くスパローだと
ついて行くのがやっとです。ただし自在に走れる風速の上限は10メートル位ではないかと思います。
きゅうりさんは駿河湾横断の際に相当吹かれて「人生で2番目位に怖い経験」をしているそうですから、

シーホッパーやレーザーは楽しいフネです。たとえば三戸浜>江ノ島回航 江ノ島でレース、終わったら
三戸浜に帰ってくる、なんて立派に出来ますが、全日本レベルでないと体力的にきついです。旅は可能ですが
最適ではないと思います。セールを小さくしたホビーなんかも良いかもしれませんよね。
体温を下げないように装備に気を付ければ、かなり旅出来るのでは?

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/29 11:15:57 ID:Y+Ha3Vt9
すずめ屋さん頑張って相模湾横断されてください。
真鶴には疲れをとる民宿がたくさんあります。
スパローは2馬力くらいは付いているのですか?
いい風が来なければ片道でも充分に冒険だと思います。



129 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/29 11:20:23 ID:zARbA7tS
すずめ屋さんのHP、すごく参考にしてますよ。

でもセーリングカヌーはどうかと思いますがね。あれはベテラン向きでしょう。内水面をちょろちょろ走り回るには素人でも楽しめますが。


130 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/29 14:03:19 ID:DAJ4VkOy
んだ、リーフできない船は怖い。手動の船内外機?しかついていないし。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/29 15:35:51 ID:zHI+3sQd

あれだけの経験と技量のあるイマキイレさんが、しかも乗れると判断した天候で「人生で2番目位に怖い経験」をしたっていうのは恐ろしいな。
もちろん予想より吹いたってことはあるんだろうけど、まさか台風接近中だったわけないし、天気図にも目を通してないわけないからなあ・・・。相模湾、駿河湾の南西も割と簡単に予想できるしねえ。


132 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/29 17:30:52 ID:Y+Ha3Vt9
131に激しく同感。
ホーン岬より駿河湾のほうが怖いなんていわれたら
ディンギー乗りはガクブルです。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/29 21:01:20 ID:tC9Vo6GX
駿河湾が怖いわけではなくて決断をあせったことへの反省では?
ホーン岬だってスズメにも優しく微笑む日がたくさんあると思います。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/29 22:15:38 ID:aJPgeHDu
物理的に危ない状況に遭遇したのは間違いないだろ。でなければそんなコメントを出すわけない。

それより、やっぱりアクアアミューズがそういうのに適してないんじゃないの? 


135 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/30 04:13:19 ID:8AdcLaz0
>>すずめ屋さん
漏れもHPの更新、楽しみにしてる一人です。
伊豆往復のご安航祈りまつ。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/01 20:22:45 ID:+auEoYyy
>>135
すずめ屋さんのHPってどこ?

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/01 21:45:26 ID:Y1vhda1U
だめここにアップしちゃ。自分で探すように。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 15:02:38 ID:PBc7LZQy
探してもわかりませんでした。もう少しヒントを。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 16:25:03 ID:kLFoa0A9
>>127の前半部から特定の名詞っぽいので検索してみ。
最初の一行だけでも出てくるよ。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 18:04:38 ID:O+86trqY
ttp://kigaru.gaiax.com/www/kigaru/o/a/odashu/main.html

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 18:56:55 ID:K3ru5N38
ごっつうええHPやな

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 20:30:56 ID:a529972R
メニューがないのだが...

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 21:02:04 ID:pw7zb8V7
>>142
はっはあは!探せw

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 22:02:19 ID:a529972R
↑こいつ感じワリー

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 23:12:29 ID:6MKBcoZu
すずめは英語で・・・・・

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/03 00:48:46 ID:6+frLlyi
ttp://kigaru.gaiax.com/home/odashu

147 :138:04/12/03 05:49:36 ID:zMF0Bodo
よく釣れた(w


148 :142:04/12/03 15:19:30 ID:4V+0JQSn
>146タソありがとん...


149 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/03 23:48:02 ID:aKuOYbYb
これってスポーツなんですか?

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/04 07:08:49 ID:PvehxAgj
>>149
そういえば2chの登山版はスポーツじゃなく
旅行カテにあるよな。

151 :150:04/12/04 07:12:28 ID:PvehxAgj
版じゃなくて板だ・・・

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/01 18:30:39 ID:7M3ponGS
ochiruzo

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/12 23:15:34 ID:EMioQWGn
真冬のディンギー乗りはいませんかそうですか ソット保守

154 :どなたかお答えを:05/01/17 07:48:59 ID:DN5du4Cj
旅じゃないんだけど、RSフィーバー(英)ってディンギーに
乗ってる方いますか?
どんな船かお聞きしたいのですが、宜しくお願いします。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/18 15:40:22 ID:/pPG9+hR
>>153
無料のディンギー探してる人はここにいますが。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/22 20:21:22 ID:8XKtfkJT
age


157 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/10 00:09:37 ID:ubf3Rr0N
あげ

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/30(水) 11:27:52 ID:ETSoNoqT
あげ

159 :?????????????:2005/04/13(水) 21:00:42 ID:R03wfmkm
?????????????????????

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 21:08:28 ID:R03wfmkm
半日くらいのピクニックならプラムでもOK?

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/17(日) 19:12:42 ID:4Qbgc5sS
福岡の小戸から玄海島までFJで旅したら、先生に見つかり教頭に謝るはめになりました。

162 :越冬ツバメ:2005/04/26(火) 21:59:43 ID:z+UXzKRo
>>121さん
どういう理由で保安庁に歩道されるんですか?
船検的にはJCIの規定では宴会を超えなければエンジン無しの帆船は
何も束縛は無いように書かれていますが・・

自分、和歌山〜沖縄本島、狙ってるんですが(密かにw)
鹿児島までは行けそうに思いますが、その先が・・・ ( ´Д`)y―┘~~~
皆さん、どう思います?

ちなみに大阪から屋久島まではY15で行った人がいます。


163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/26(火) 23:10:56 ID:k79X/seA
個人でFJ所持してるほうがおかしい。
香川のヨットハーバーから通報されたのでわ?

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/27(水) 10:11:57 ID:hVQEZ8Cv
別に個人が何持ってようが勝手だろ。とやかく言われる筋合いはない。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/27(水) 18:09:35 ID:sIx5S3vr
未成年が学校のヨットを時間外使用して帰ってこなくなったら補導されるだろ。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/27(水) 22:53:19 ID:hVQEZ8Cv
なんで未成年ということとそれが学校のヨットだってわかるんだよ
よっぽど田舎のハーバーなんだな(大藁

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/28(木) 02:02:35 ID:sHymqFFi
FJで瀬戸内を縦に走るから注意されたのでは?
岸を沿って帆走すれば咎められないでしょ


168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/28(木) 08:23:29 ID:ATh66oiq
何か法規上問題あるの?>縦走り

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/28(木) 08:27:04 ID:ATh66oiq
まあ確かに湘南なんかじゃ個人でFJ持ってる大人も何人かはいるだろうし、それが近くにハーバーのない場所を単独帆走してても誰からも特に興味を持たれるって事はない罠。
(普通にちゃんとセーリングしてる限り)

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/03(火) 03:24:44 ID:RrMeWi2a
小戸から玄海島かあ、セーリングしたことないけど、博多湾の中だよね。
私なら絶対やってるな。学校の船だったらまずいけど(笑

ずっと個人持ち、単独航海だったから、このスレタイ見ると燃えるよ。
シカーラ 浮力体がないのとラダーが外れたとき直しにくい以外いい船
でした。

ジブ強風用と、なかせんでメインにリーフポイントつけてもらって、
強風でもクルージングしてました。浮力体とリーフ、それと波くぼに
はまらない全長ががデインギークルージングのポイントではないかな。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/03(火) 17:13:00 ID:vsG2+p+f
>>161
将来大物になる予感、ガンバレ!

172 :キョロちゃん:2005/05/08(日) 21:44:37 ID:D3gfmHEB
きのうは書き込めなかった。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/21(土) 13:22:36 ID:zBx0fPtI
スループディンギーの一人乗りでファーラーは便利?必要?


174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/26(木) 23:58:48 ID:YVaSRfCJ
すずめ屋さんのHPがみれません!

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/01(水) 01:14:57 ID:bZLxvcO9
ディンギー乗りたいけど、湾内で体験一回やってくたくた。
こりゃ沖に出たら戻ってこれないなーと。
皆さんは体力とか筋力作り、どうしてます?

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/01(水) 06:38:34 ID:FhbmYlgU
>>175
朝… 時間があれば(腕立 20 腹筋 20)×2セット
会社で昼休…
    柔軟&ストレッチ 10分
    ジョグ&ダッシュ 3km
    (腕立 30 ツイスト腹筋 30)×3セット
    アイソメトリック 10分
    ゆっくりジョグ 3km
晩に風呂上り…
    柔軟&ストレッチ 15分
    (腕立 20 腹筋 20)×2セット
    アイソメトリック 15分
 

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/01(水) 23:46:55 ID:bZLxvcO9
>>176
おお!これをこなせれば、かなり引き締まりますね。
昼のスケジュールはきつめですが、ご飯食べる時間はあります?


178 :176:2005/06/02(木) 06:23:32 ID:fYdPLTaL
10分で食事→ 40分強ほど動いて
10分弱でビジネスモードに切り替え(着替え・顔洗い・デオドラント)

最後の「ゆっくりジョグ」は風に当たりながら
クールダウン&汗を乾かす感じ。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/03(金) 01:54:55 ID:VQusYnOE
>>178
詳細な内容、ありがとうです!
時間のない仕事人でも、うまく取り入れられそうな感じですね。

さっそくアイソメトリックを調べてやってみました。
電車やオフィスでできる、と言うのでやってみましたが、
陰で何か言われてそう(笑


180 :176:2005/06/03(金) 11:43:43 ID:IMOm7dKu
>>179
アイソメトリックの最中に
新入社員の女子事務員から
「大丈夫ですか?どこか傷むんですか?」と
声をかけてもらえたことがあります。

デメリットではなくメリットと捉えるべきです。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/09(木) 01:28:23 ID:mJiQjWUr
age

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/12(日) 16:29:52 ID:LlqL70aM
シーホッパに2馬力船外機を搭載したいな

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/14(火) 00:00:47 ID:Gz2UHeZ0
>>180
遅レススマソです。
こんな親切な女子はいないんですw
ヤンキーみたいなのとか・・・
まあ、男女問わず仲間に引き込めたら楽しいだろうなあ。


184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/01(金) 17:07:48 ID:+cccHbgF
初心者です。walker bay rid9にしようかと思ってるんだけど上れる?
まったりディンギーに乗りたいんだけど、あんまり選択肢ないね。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/03(日) 02:12:19 ID:HZ1ewvA8
アクアミューズは?

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/09(土) 13:24:52 ID:5wrM87H9
RSディンギーいいと思うけど。
http://www.sailco.com/rs/rs.htm

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/09(土) 20:28:41 ID:4raCW96C
アクアミューズの2.5倍の重量ですね。カートップは一人では無理だ・・

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/10(日) 01:18:43 ID:MQasyJ2Z
カートップするならアクアミューズか
トッパーかな。性格の違う2艇だけど。
両方とも甲乙つけがたい良い艇だね。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/10(日) 09:28:19 ID:Aw1shkrs
>>187
シーホッパーと同じくらいだけど。

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/10(日) 20:44:59 ID:mLmVTwIA
>>189
????シーホッパー何キロ??

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/11(月) 00:10:48 ID:P21OjRy/
61Kg

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/13(水) 22:42:27 ID:oPG3JQsi
>>189
嘘吐き!

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/15(金) 09:58:00 ID:/xXQPRj1
違ってるのならソンナ書き方せんで訂正すればよかろーが

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/15(金) 15:20:09 ID:C491l9Tf
訂正すればよかろーが

すればよかろーが

よかろーが

ろーが

ろーが

 :

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/16(土) 01:13:18 ID:eqlv+2eH
そーだな

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/17(日) 18:27:13 ID:bjfYhJ3f
デイセイラーなんかどうでしょうか?
あれはなかなか安定してるし、
ハイクアウトなんか全然する必要もなさそうだし。
国産だとアクタスとかよさそうだけど、実際のところはどうですか?

関係ないけど、
昨日、江ノ島で49er目撃しましたが、例え4時間くらいのセイリングでも
あんなかっこしてセイリングするのは体が持たんと思っちゃいました。
やっぱ、おっさんにはまったり乗れるディンギーが欲しいですな。


197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/19(火) 06:40:47 ID:PQtO/5Ql
ここは加齢臭のキツいスレですね。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/24(日) 18:06:37 ID:HBVd62Md
素朴な疑問なんだけど、ディンギーで沖に出て風が止んだら
どうやって帰ってくるんですか?

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/24(日) 20:11:10 ID:lIsWJirY
>>198
風が出るまで漂って待つ。岸に近ければパドルで漕ぐか、パンピング。
風が無くなりそうな時ヤバイと感じたら風のあるうちに岸へ向かう。
常に風上の海面天候を観察しておく。
レース練習等でサポート艇がいれば曳航してもらう。
単独で練習する際は携帯電話を防ケース等に入れ持ってゆく。
近くを通る船に手をふって助けを求める。
なんとかなるものだ。

特に、出艇申告(誰かに出る時刻と帰りの予定時刻を連絡)を忘れずに。



200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/24(日) 21:30:31 ID:l+pPLWI8
>>198
横浜港などのように元から帆走禁止の特定港も多いです。
こんなところは風に関係なく曳航ですね
http://www.ybmarina.com/access/sea.pdf

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/24(日) 22:25:35 ID:vqQcmyrg
>>200
それは大型キールボートの話だろう。
八景島ではディンギー専用域があるくらいだ。
風が無くなったらどうするかの話とは別じゃないのか。


202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/24(日) 22:26:50 ID:gascAK9Z
うん?横浜港って帆走禁止じゃないよ。
1)まずセールを揚げたらいきなり(法律)違反って港は日本に存在しないはずです。
2)次に、港内でも十分なスピードコントロールが出来て他の商業船の進路を妨害しなければおとがめはありません。
実際の所、横浜港なんかは全くお勧めは出来ないけれど、禁止じゃありません。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/24(日) 22:34:24 ID:l+pPLWI8
この人はなぜ捕まったの?
http://www.geocities.jp/kansuiren/diary6/6-8.html

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/24(日) 23:40:09 ID:jY46c2M5
>>201
ディンギー専用域?なるべく突っ込まないようにしてあげているが
使ってる方が専用だと思っているだけでしょ。漁師と一緒。

>>202,203
港則法第16条2項 帆船は、港内では、帆を減じ又は引船を用いて航行しなければならない。
ttp://www.houko.com/00/01/S23/174.HTM

ただしですね、、、
ttp://www.mlit.go.jp/kaiji/menkyo/gaiyou/gaiyou.html
6.遵守事項の 2免許者の自己操縦 で
帆走中のヨットは港則法の港内でも免許者の自己操縦が免除されるとあります...

さぁ、何がどうなって矛盾しているのか推理お願いします。
俺も京浜港、横須賀港内で帆走することはあり、保安庁とすれ違うことがありますが
咎められたことはありません。
さすがに航路などで展帆していたらお咎めあると思います。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/24(日) 23:42:59 ID:jY46c2M5
あぁごめん、ディンギーの話か。すまんぴー

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/25(月) 22:37:26 ID:vO6S6T8i
>>204
>ディンギー専用域?なるべく突っ込まないようにしてあげているが
>使ってる方が専用だと思っているだけでしょ。漁師と一緒。

海図に記載されてますがな。
ディンギーの話にクルーザの常識で語るなよボケ
キールこすって沈しやがれ



207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/31(日) 23:21:33 ID:p22L51Bq
>>206
「専用」ってのは無いのでは?
レース海面に操業船が突っ込んでいっても良いことなってるはず。
ただ、その海域においてローカルルールはあるようで。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/13(土) 21:30:15 ID:XEmRierT
あげ

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/06(火) 21:23:29 ID:BFZERJ0S
さげ

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/21(水) 10:08:09 ID:ZjzXuwPp
209 がさげてない件について。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/21(水) 19:51:40 ID:Am40LScA
>210
なんか文句アル?!

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/22(木) 20:10:28 ID:9UTDdw2c
>>211
死ね

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/28(水) 08:13:18 ID:3a4RIYp8
友人が本栖湖の浩庵キャンプ場でキャンプするというので、付いてゆきます。
その時にセーリングカヌーのアクアミューズも持って行くつもりですが、
本栖湖でセーリングはOKなんでしょうか?。
カヌー、ウインドはOKってあるのですけど。
また、センターボードに当たる沈木なんかは在るのでしょうか?。


214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/04(火) 17:25:58 ID:imBSt4ag
>>213
OK。

岸近くを走ると隠れ溶岩がありセンターボードに当たるので注意。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/19(水) 08:23:26 ID:ixINDX4k
>>214
213です。
やっぱり、在るんですね。
さんきゅう。



216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/05(木) 16:14:45 ID:OLRgscuF
海出たいけど寒い。。。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 23:46:33 ID:vkgV/NmQ
ドライスーツ着れ

218 :PMS:2006/02/18(土) 12:34:52 ID:vMcjQZru
マンギョンボン号に権利を主張しながら体当たりだ

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 14:46:47 ID:IEc6Rnpz
保守

220 :名無しさん@一本勝ち:2006/09/24(日) 17:26:54 ID:X89Dbbj/
age

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 08:22:01 ID:7JjQTtyi
小型ヨット転覆、男性が行方不明…神奈川・三浦沖
14日午後4時半ごろ、神奈川県三浦市三崎町小網代の荒井浜海水浴場沖約300メートルで
東京都杉並区下高井戸、会社員柳修逸さん(45)の小型ヨット(全長4メートル)が転覆した。
柳さんは、間もなく行方不明になり、横須賀海上保安部が巡視艇やヘリで捜索したが、
午後11時現在、ヨットも柳さんも見つかっていない。
柳さんは午後2時半ごろから、近くの観光施設のヨットを借りて1人で乗っていた。
救命胴衣は着用していたという。


神奈川県三浦市三崎町小網代の荒井浜海水浴場沖で14日、小型ヨットが転覆し
行方不明になっていた東京都杉並区下高井戸、会社員柳修逸さん(45)が15日早朝
遺体で見つかった。
横須賀海上保安部によると、転覆現場から北西に約6・2キロ離れた横須賀市長井の沖合で
捜索中の漁船がヨットと柳さんを発見、巡視艇が収容した。






222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 23:22:23 ID:uCzSZcDE
アクアミューズ、ウォーカーベイ、トラベラーの速度や上り具合が分かったら
参考までに教えて。

速度が出ないと上り性能が悪くなるのかな?

自分のディンギーは風速5m前後で、時速4キロ前後。
GPSのデータで、約20度で風上に上るのが精一杯だった。
流れの無い河口で気楽に遊ぶにはいいかと思ってるが、上りだけは物足りない。



223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 16:55:25 ID:zmDq8PMR
あげ

224 :名無しさん@順風満帆:2007/02/20(火) 18:38:00 ID:KoEKbNYb
>>74が言っていたのが旅の雛型って事か、ここが盛り上がらないのは
皆スポーツ系のディンギーで本格的な旅行をしようと妄想するからだね

ディンギーと呼ばれる大きさだと体力的に大して遠くには行けないだろうな

>>222ウォーカーベイは私も興味有るけど、ここではあまり情報出てきませんね
ウォーカーベイの8ftならどこで乗ってもちょっとした冒険だったりして。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 21:36:55 ID:nqSQ/Srk
のんびり乗りたくてカタマランに決め
ホビー17を手に入れ身動きできない馬鹿者ですが何か?
こんなに凄い船だなんて思わなかったんですorz
このままだと、マスト切ってセイル縮めないと乗れない

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/22(木) 00:19:35 ID:deVZpu9d
ディンギー(3人以下)で遠出の世界記録がしりたい……

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/24(土) 15:15:31 ID:q82+BF+B
>226
少なくとも太平洋は横断してる。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/24(土) 17:01:37 ID:SCpzDE9u
>>225
20ノットオーバーの世界乙!

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/14(水) 04:09:03 ID:Adkn19n1
>のんびり乗りたくてカタマランに決めホビー17を

あまりの面白さに笑った。


230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/31(土) 20:15:13 ID:f3WfYt8q
だって本当なんだもんorz
昔見たジョーズにも、カタマランでのんびり遊ぶ子供達が出てたんですよ
あんな風に乗れると思って買いました
レクチャー受けて乗ったら次元が・・・・・・・
俺はのんびりしたいだけなのにホビーなんて名前付けんなボケッ

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/07(土) 09:13:31 ID:iXGW4soF
>>230 心配するな、俺も最初のボートはモノかキャットで意味なく悩んだ

双胴船は見るからに安定ヨサゲなので、ついつい惹かれるが
一度走っているの見ると諦め付くよな、あれって初心者にはメチャ速すぎ

俺の場合は、たまたま同僚にホビー14乗っていた事の有るのが居て
話し聞いたらこれはアカンとオモた、カナリの速度が出た状態から刺さるように
どの方向にでもコケルと言っていた、方向転換にもかなり癖が有るとか。

結局9ftのセイリングディンギーを手に入れ、イズレはヨットのテンダー兼用で
使用と言うことで落ち着いた、キャットにしなくて本当に良かったと思う今日このごろ。


232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/10(火) 20:03:54 ID:3+n+Q4mK
刺さる 刺さるよ〜 ザックザク刺さる
タックは目茶重い ピタッと止まる
止まらないようにスピード乗せてタックする→刺さる
そして飛ぶ!
もう病み付きになる

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/13(金) 14:36:05 ID:zDMWMxO8
それイヤすぎ。

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/22(日) 17:24:25 ID:Jm+UBB5k
こ、今年こそ
ホビーを乗りこなしてやる!

まずは80キロくらいのバラストを準備と・・・・・。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/22(日) 21:07:59 ID:anBbBkVn
ホビー17買って4年になるがこわくて1度も乗ってない
16は2隻もってる、16は気楽に楽しめるが
クセがわからん17だ」

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 12:52:54 ID:rg2oKn5U
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n55044272

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 17:10:36 ID:+UiMqc9e
>>236
正直高いと思う
頑張ってるのは分るんだけど

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 23:54:12 ID:9DAa2jH0
これ、沈したら大変だし・・・
バケツ乗せとかなきゃ


239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 20:01:44 ID:hSXyeXOE
結局ウヤムヤなままのスモールディンギーの定義はどうなったの?
15ft以上は最早デイセーラーの部類だとおもうのだが
個人的には14ft以下だと思う、旅はキツそうだが。

海外サイトでアメリカの海岸線を四千キロも15ftのディンギーで
旅したニュージーランド人の本を見付けたぞ、やれば出来る様だな。



240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 16:44:05 ID:A9uDTjfU
http://www.youtube.com/watch?v=WuRvujRFsjY&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=CJQqRZvniRY
http://www.youtube.com/watch?v=Wh22TflF7oY&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=NldeTAH2160

いくら探しても17をシングルで廻すタフガイは居ないorz
16でさえタンデム・・・・・15以下しか無理なのかな
なんか良い知恵ない?

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 11:44:27 ID:Vz9W3CK1
>>240
こんなに早いとは知らんかった

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 18:21:47 ID:BPAl0VdM
うっひょ〜

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 17:55:13 ID:XTr/JSqX
このあいだ、スロープで艇をおっことした時に
手伝ってくれたみんな、ありがとう!

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/02(月) 21:01:57 ID:ybdvbrxF
Wayfarer Frank Dye で検索してみそ、やればきっと出来る!!
ガンガレ皆、応援するぞ!








俺はそこらでチョボチョボ乗っとく。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 17:58:26 ID:YS9PCg9p
カタマランって早いのね...
漏れものんびりトコトコかと思ってたw

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/03(金) 14:08:48 ID:IzNpGspI
遅かったら意味がない

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 21:39:13 ID:kvWVcDDH
逗子をホームとしていた東工大出のチキさんて今も元気ですか?

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/22(水) 21:27:25 ID:cCJ5nQHQ
最近旅した?

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 00:30:24 ID:eAsY7j8X
>>244
ダイの奥さんのマーガレットはウェイフェアラーが大きすぎるってんで
14ftのこれ ttp://www.aavx76.dial.pipex.com/gull.htm を薦めてたよ。

日本人の体格とかスロープ事情とか考慮すると、
さらに小型のミラーあたりがシングルハンドには向いてるんだろうが・・・

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 00:36:54 ID:eAsY7j8X
スパローやY14みたいな艇がFRPで量産されてたら、
手頃な入門艇兼ツーリング艇のベースになっただろうな。
この手のフネが豊富なイギリスが羨ましい。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 00:48:58 ID:eAsY7j8X
死んだ親父は貸しヨットのシーホースや、合板艇時代のY15に乗ってたけど、
リーフしたりジブ降ろして、結構一人で乗ってたと言ってた。
仲間とメンテするとき以外は、オーニングかけて浮かべっ放しだったので、
上げ下げはあまり問題にならなかったんだと。今じゃ考えられんw

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 19:46:18 ID:Fi6sWrbE
>>249 情報乙、小さいのは陸上で楽だが海上で辛いのが困るね
ちょいとアンカー打って釣りでもしょうかと気軽に思えるサイズが良いな。


253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/29(水) 19:19:44 ID:DIUF0p6d
>234
...どう?今年は

 乗 れ る よ う に な っ た ? w

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 00:10:16 ID:YytK5KEk
>>252
14〜15ftで滑走型の船型、セルフベーラーが付いていて、
>>249のリンク先にもあるように)十分な予備浮力があり沈起こしも容易、
欲を言えば重量が60kgを切っていればなお良し、なんて思うけど、
そんな艇がそうそうあるわけではなく、あっても馬鹿高いだろうな・・・orz

中古テーザーの帆面積を少し小さくして、リーフ装備を追加したら
ツーリング艇に転用できないだろうか?

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 23:30:06 ID:Iiwmwr2J
つ 自作艇

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 18:51:49 ID:UW/vUDfA
ttp://www.toshikozo.co.jp/catboat/index.htm
これなんかどう?
カートップに拘らなければ、もっといいのありそうだけど

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 23:30:53 ID:lfcO7+Rk
そこはなんか評判悪い

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 22:47:13 ID:kB4uQLwu
夏の間に北海道を一周しておき、秋にかけて日本海側を南下すれば
冬の休みを短く出来ないかな・・・ とか夢想。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 17:17:43 ID:2IHv/mHx
アクアでトローリングしたい。早く暖かくなればいいのに。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 11:45:49 ID:sfCKG6Tn
アクアミューズのHPで沈起しの動画を見たけど
発泡スチロールみたいにプカッと浮いてるw

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 23:53:42 ID:K60h8Uzw
知らなかったんだけど北海道は現在、鎖国してるから日本一週は
無理なんですね・・・・。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 02:41:57 ID:xyzxPrVm
お前ら日本一周するなら時計回りですか?
それとも逆に回る?

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 02:57:58 ID:FujQfjnW
ディンギーねぇ、漁師の蛸壺から蛸パクルくらいにしか使ってねぇなぁ〜

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 15:02:55 ID:wdsys2Sg
燃料代は右肩上がりで上がっていくし
これからはディンギーで漁に出るのが主流になるだろう

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 20:41:08 ID:EH6xJTiu
それなんて機帆船?
案外未来少年コナンの世界みたいでいいかもなw

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 10:58:26 ID:LssU6Pbr
新愛徳丸とかあったねー
石油の値段が高止まりしたら良かった(?)んだけれど。

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 15:31:00 ID:GcxOpOO5
「新愛徳丸」いいですねー エコの時代なんだし
政府から補助金せしめようとか情けない発想じゃなく
帆を上げるなりオールで漕ぐなり頭の切り替えを望みたい

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 00:14:59 ID:DbIzCKGY
こいつが売り出されたらどうなるんだろう?

ttp://syra.aero.kyushu-u.ac.jp/LectureSeries/Horiuchi/TwinDucks/TwinDucks.htm



269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 03:21:24 ID:SjJYuEsw
どっちかというと人力の方が面白そう。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/11(木) 01:31:07 ID:5kOJkHli
アクアミューズの試乗会が琵琶湖であるんじゃなかったっけ?

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/12(金) 10:25:08 ID:leFKCB7k
アクアミューズにはレーシングディンギーには無い楽しみが確かにある。

http://www2.mybook.co.jp/clubmybook/library/viewer/index.php?albid=9912

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/25(土) 16:32:48 ID:xkzMN0s4
14ftのOKディンギーに10年以上乗ってましたが もうこんなフネ
知っている人居ないかなー 今も庭で保管してますが
OPディンギーではないですよ

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/02(土) 23:40:47 ID:mMTRraVZ
アクアミューズ欲しい

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 20:26:25 ID:UKMtMA72
272>>OKのツチヤセールは茅ヶ崎でペンキ屋やってるよ


275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/06(水) 22:36:33 ID:mTQeNMKk
>>274
情報ありがとう
昔 セールとオーニングを作ってもらいました
今でも乗れる状態のOKは もう少ないかもね

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/09(土) 20:43:21 ID:azeTGQlp
誰か旅した?

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 16:42:37 ID:k5o7Cz/S
状態の良いY15をレストアしようと思うけど
流石に最近タマ数が減ったみたいね。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/25(土) 17:21:14 ID:jEBX8bXu
> タマ数が減ったみたいね。
。。。そもそも中古がある事自体に驚きw

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/31(金) 20:01:37 ID:9lHG0/zj
>>278
数年前まで、舵の個人売買欄にはコンスタントに出てたし、
ハーバーの隅に転がってる奴が普通にあったと思うけど。
今はああいうキャラクターの艇がほとんどなくなってるから・・・

重量が重いのが難点だけど、ボートトレーラーが普及してきた今だと
かえって使い道があるように思う。

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/31(金) 20:19:39 ID:9lHG0/zj
サゲ忘れた、スマン。


http://www2.odn.ne.jp/~ikegawa-yacht/index.html
そういやここでY15Mk3の建造過程見たけど、
ダブルチャインでフラットボトムと、見慣れた鈍重なMk2とは完全に別物だ罠。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/01(火) 18:58:19 ID:1LiD+73S
>273
アクアミューズ、十五年以上前になりますが3年ほど所有していました。
さんざん遊んで、良い思いも多いのですが、怖い思いも幾つかありました。
静水にて気象条件が良ければ、最高なのですが条件が悪くなると厳しい面もあります。

ラダー本体をサンドイッチしている金属の強度が弱いのと、沈した場合リカバリーが
想像より大変でした。ティラーエクステンションの強度も頼りなく、途中から条件が悪くなり、
散々な目に会ってからは出廷の条件を、以前より厳しく考えるようになりました。

10月の日光中禅寺湖で、途中からブローが入って荒れた時は、ラダートラブルにより
トランサムで水中にて修理をした経験もありました。

あと通常のヤマハディンギーのように、セルフベーラーがありませんので、ビルジポンプは
必需品です。(沈すると水船覚悟です)

条件によっては楽しい船ですが、条件が限定されることをお忘れなく。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 10:14:18 ID:SdjLn9Uk
>>281
>ラダー本体をサンドイッチしている金属の強度が弱いのと

自分はその辺が気になってアクアミューズを結局買わなかった。
カヌーに求められる軽さと、ハードなセーリングの荷重に耐えられる
強度を両立するのは難しいのでしょうね。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/06(日) 13:37:52 ID:OfLOfQkf
ラダー壊れたらパドリングして帰ってこれない?
検討中なんで参考になりました

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/09(水) 08:31:23 ID:ouEB/DCK
>>283
ラダーがトラブった時の状況ですが、同乗者ありで風速8〜12m・水面に風波で波頭が白くなり
風下に飛沫が飛ぶ状態で、周りの地形から風向きが振れて一定しない。
艇は強風で下に押されて、ワイルドジャイブを繰り返す様。その際舷側より波かぶる。

ラダーはキックアップ状態で効かないので、パドルは全然無理でした。
まして出艇場所まで距離があり、対岸は水面からのスプレーとブローによるも靄で見えず、
結構ピンチな状態。同乗者パニックで、どうすんだよ〜・・うわっクーラーボックスが〜
あ〜缶ビールが〜・どっちが岸だ〜の状態。

十分気をつけましょう。(その後ヤマハ・シーマーチンでもっと悲惨な目に・・機会がればお話しますが)

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/09(水) 17:06:50 ID:5D0VvsBl
聞きたいっw

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/09(水) 22:22:01 ID:ouEB/DCK
281です。
で、結局そのアクアミューズでは茨城日立〜阿字ヶ浦など、結構遊びましたが、海でも途中から吹かれた時は
途中の浜に上陸したりで立ち往生したりしました。その後アクアは友人に売ってしまいヤマハシーマーチンを
手に入れました。

条件が良ければプレーニングするし、ハルはアクアより当然広いので安定してるし、関東近辺から福島猪苗代あたりまで出かけて、
楽しく遊びました。
シーマーチン遭難事件は、自信もついてきて友人を誘ったある10月の日光中禅寺湖で起きました。
その日は前日の天気予報で、日本海を台風が通過する日で、等圧線は関東幅広状態。
大事を鑑みれば、多少吹くので見送るのですが、何しろ風速10メートルオーバー⇒アビームでプレーニング
⇒それくらいイケる!の状態でした。

友人と連絡の上明日決行!クーラーボックスは積まずにセーリングに集中しようとのことで早朝マーチンをカートップ。
勇んで中禅寺湖へ。朝7時に到着。雲はあるものの時々日が差しています。艤装完了で出艇。5m〜7mの風速でジブ・メインを使い、フルハイクで波を切って走ります。

湖東岸から出艇して、湖の中央部でアビーム走航中西の山からなにやらモヤのようなものが迫ってきました。
あれはなんだ?・・・

つづく・・





287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 07:20:41 ID:QyPfEWXN
そりゃ雲だ。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 11:29:00 ID:GIDdFoAt
なんと数億匹はいようかという蚊柱がせまってくるではないか!

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 12:44:12 ID:yjGKOond
その数億匹はいようかという蚊をかわしつつ、

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 14:15:31 ID:bksH4h6V
世界のきんちょーるーぅぅぅぅ

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 16:12:05 ID:tiskyoc1
281です。

それは今まで見たこともないような、風と雨が渦巻いたダークグレーの巨大な壁でした。その壁が
クリスタルグリーンの水面いっぱいに広がって、まるでスローモーションのように押し寄せてきます。
「あれは・・ブローだ!強烈なブローが来る!」艇のバウを押し寄せる壁に向け、メインシートとティラーをしっかりと
握りました。その瞬間ズバーン!!という音とともにバウが持ち上げられ、斜めに艇は吹っ飛ばされます。

気がついたとき、自分はメインシートを左手に持ったまま水面にいました。その時の感触は腰から上はそうでもないのに、足から下の
水が異様に冷たかったのを覚えています。ジブを担当していた友人を見ると、飛ばされた勢いで既に艇から3メートルは離れてしまっていて、飛ばされた
防水バッグとか、機材を拾うため格闘しています。いつもライフジャケット着用ですのですぐに溺れることはありません。
しかし艇を起こしにかかったとき、周りの状況が一変しているのに気がつきました。

水面は白波が立ち、先ほどのライトグリーンから鉛色の水面に変わり、雨も強く吹き付けています。先ほどまで見えていた男体山も見えず、自分は艇と一緒に風下に
押されているのを感じました。センターボードにつかまり艇を起こした瞬間乗りこみましたが、ティラーを握る間もなくまた倒されます。

友人を確認すると、すぐ傍にいるものと思っていましたが、もう10mも風上にいて何か叫びながら手を振っています。
「まってろ!いま起こしてそっちに行くから!」私は叫びながら、ただならぬものを感じていました。

昔から、ホントに困ったとき・ピンチの時に感じる胸を締め付けられるような嫌な感触。それを10月の荒れた中禅寺湖の水面で感じていました。
それから数度艇を立て直して上に向かうのですが、すぐに倒されてしまいます。センターボードによじ登って友人を見つけようとしましたが、
半径約20m先の視界とともに、見えなくなっていました。横倒しのシーマーチンは風に押され、友人が泳ぐよりはるかに速い速度で
風下に流されていたのです・・・・


またつづく・・・
(もし迫ってくる壁が蚊柱だったらどんなにかよかったか・・)

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 20:57:46 ID:Br0gbCyE
そして風下30mには華厳ノ滝、メインシートを握っていた左手には何故か東照宮のキーホルダーが・・・

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 22:54:00 ID:IMGETrBT
落水者が出たときの恐ろしさ分かります。
自分も湖で乗りますので淡水だと海水以上に怖いものがあります。


294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 23:47:46 ID:uQfUH1IT
霞ヶ浦で乗るときは、スロープですべると尻が緑になる恐怖があったよ

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 00:16:52 ID:YZlAIV8z
ライジャケ着てても死ぬ時は死ぬもんなあ

パーフェクトストームみたいに最後は二人とも死ぬというオチだったら悲しすぎる

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 10:45:16 ID:cx5PZyDF
-281-

もう2時間はたっているだろうか・・ 起こしては倒され起こしては・・を繰り返して、横倒しのマーチンのハイクベルトにつかまり強風と波に揉まれながら、疲労の限界に近い状況で
ぼんやりと考えていました。自分の家族の事、流された友人の事・友人の親になんて言ったら良いんだ・・ 新聞のるよな・・ 天候を甘く見てた・・ なんてことだ・・ おれはそんなに悪いことしたっけ・・
自分は艇にしがみついているので、下に流され続ければおそらく南岸にたどり着くから、そこから山道で車まで歩いていって・・ でも友人はこの水温で肩まで水に浸かってるわけで、疲労困憊で体が動かなくなりそして・・

そんなことを考えてしまいます。その時背後からボートが波を乗り越える音が聞こえました。最初は気のせいかとも思いましたが、
視界の悪い水面で音のする方向を見据えると、アルミのV型艇がこちらにやってきます。全く力の入らなくなった手でハルになんとかよじ登り、必死で声を上げ手を振りました。
アルミの釣り船は真っすぐこちらに向かってきます。2人乗っているその釣り船はモーターをアイドリングに切り替え、すぐ傍まで来てくれます。
「風上の方に、友人が落ちて浮いてるんです!助けてくれませんか!」来てくれた2人に顔を見るなり叫びました。「あ〜そいつならもう拾って、岸にいるよ。そいつに聞いたんで探してた。これもやいに結んで。」

全身の力が抜けていきます。マーチンのもやいを結んで釣り船に乗り込む時、自分がいかに体力を使い果たしていたかわかりました。
まるで釣り船に乗り込むことができないのです。2人の手を借りて側から引っ張り上げられるように乗り込みました。お礼を言いながら友人救出の一部始終を聞きました。

「マス釣りに来てたんだけど、途中からこんな天気になったんで引き揚げる途中、同乗者が‘人がいる!‘っていうんだよ。まさかこんな天気でと思いながら見ても何も見えない。
で、あきらめようとしたとき波の間に赤いライフジャケットをみつけたのさ。すぐ傍まで行って頭越しに声掛けるまで全然動かなくて。‘おい、なにやってるんだ‘って声かけたらびっくりしたように顔をあげて、
‘溺れてるんです‘っていうんだよ。‘助けてやるか‘‘はい・・‘で拾って岸にあげた。ヨットが下に流されて、もう一人いるって聞いて探したけど見つかんなくて、
まさか八町出島の先まで流されてるとは思わんかった。見つけられて良かったよ。」
と、こんな話でした。

友人のいる岸が近づいてきました。赤いライフジャケットをつけて寒そうに震えているのが見えます。
車のキーは、自分が体にリングでつけているのを思い出しました。(残念ながら東照宮のキーホルダーでは・・ありませんでした)

マーチンをを岸に寄せて、釣り船の2人が「こっちもひきあげるか」となったとき、車から感謝の意味で二万円を「本当にありがとうございました。これはほんの気持で・・」
そこまで言うと、「そう思ったら、今度誰かを助けてやんなよ。そんなもんなのさ。ここは吹くと怖いから気をつけてね。」そういうと自信の出艇場所に向けて帰っていきます。

車で2人でヒーターをつけ温まっているとき、友人はとても震えており、タバコが口から落ちてしまいます。
「このまま湯本に温泉があるから、入って温まろう」
艇を再びカートップし向かった温泉で500円を払い、入った温泉は今でも語り草です。友人は友人で私を心配しており、何かあったらどうしよう・・
いろんな事を思ったそうです。
でも漂流して浮いていて、釣り船から声をかけられた時が今までの人生で一番びっくりしたそうです。
疲れきって現実なのか・幻なのか分らなかった。でもこうしてまた温泉んに入れるなんて・・
そんなことを話しました。助けてくれたダグラス(?)の釣りの2人には本当に感謝しています。

と、まあこれが今までに経験した3番目にピンチだった時のお話でした。
長文読んでくれてありがとうございました。


297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 11:58:31 ID:1DXpxB4c
長文おつかれさま
人間て簡単に死んじゃうんだよね
俺も以前ピンチの時徐々に気力が萎えていってあと少しのところまで逝っちゃったもん
漁師が嵐の中でふんばるのを目の当たりにしたとき
「人種が違うなあ」と実感しました

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 12:25:31 ID:cx5PZyDF
297さん、読んでくれてありがとうございます。
297さんのピンチって、どんな状況でした?
よろしければお聞かせください。

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 16:28:30 ID:SgPn0h8S
寒い時にタバコなんて吸うなよ。毛細血管さらに細くなって・・・。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 19:47:23 ID:1DXpxB4c
>>298
ヨットの事じゃないんだけどいいかな?
海外出張してた時に、客があったんで近くのリーフまで晩飯のおかずでもと船外機ゴムボで出艇
タンク背負って潜ってたら潮が強くなってきたんで、早目に切り上げようと浮上したら
海面が荒れてきててゴムボが無い!アンカーロープを舫った部分が千切れてた
仕方なく近いリーフに向かって泳ぎ出したはいいが、干潮と波が重なってリーフ際はスリコギ状態
しばらく待ってみたけれど波が収まる気配もないし、太陽が落ちて暗くなってくる
一回目の突入でウェットスーツがボロボロになり沖へ避難
二回目はタンクもBCも捨てて波の中に突入
波がかぶさってくる瞬間は潜り珊瑚を必死に掴んで抵抗、波が過ぎたら呼吸してまた潜り
珊瑚を掴んでのほふく前進状態
疲労困憊の上に転がされるもんだから、船酔いの様な症状まで
最後に大きな波にさらわれて、泡と一緒にタイドプールに押し込まれた
「これじゃあ、死んじゃうな」と気が遠くなりかけたときに泡が切れ
頭の上の水面に大きな岩が張り出してるのが見えた
思いっきりフィンを蹴って水面をジャンプ
できるだけ上の岩を掴んで死に物狂いで這い上がった
岩の上で30分くらい転がって生きてる事を確かめてた
全身のウェットスーツは半分くらい千切れてなくなり、体は切り傷だらけ
グローブも無くなり手の指全部から出血、左の薬指は爪が無かった

宿舎の目の前の海岸で死ぬとこでした
お客が準備してくれた晩飯がびっくりするほど美味かったのを憶えてます

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 20:21:12 ID:cx5PZyDF
>>300

ウエット千切れですか。すごい状態ですね。
体力が限界まで消耗すると、確かに気持悪くなりますよね。昔サーフィンをやってた頃、リーフで
いやってほど巻かれたことがあるので、百分の1くらいですけど、気持ち分ります。

そういうことの後って、ご飯とかビールが旨いんですよね。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 20:22:07 ID:XLRxSyt+
>>281が打たれ強い事だけは分かった

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 23:09:05 ID:9fvnm5HY
読んでて気分悪くなったorz

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 22:01:38 ID:KB4VSwlh
絶対スキューバだけはやるまいと決心したw
いやディンギーだけでも十分危ないのはわかってるんだけどさ。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/16(水) 09:10:04 ID:NYY4RWrA
アウトドアの遊びには、少なからず危険がつきものですね。
サーフィン・カヌー・ディンギー・プレジャーボート・ウルトラライトプレーン。
今まで経験した遊びでも、必ずピンチはありました。
中でも飛行機は死ぬかと思った。

でもいろんな経験をして今があることは確か。其れを含めて楽しむ余裕がなければ、
なかなか続けられないのでは?

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/22(火) 11:43:03 ID:mm5/yF6d
281さんも300さんも凄いご経験です。
自分は背の立たないくらい深い入り江で泳いでいたら酔っ払いが飛び込んできて溺れてしまい
助けに行ったら首を掴まられて沈んでしまった経験があります。
溺れている人間は沈みながらもがくため、こちらが渾身の力で泳いでも
進まないし、また水面に頭が出ないのでほとんど息ができません。
岸まであと数メーターなのですがパニック状態になりました。

しばらくして溺れた人間が水を飲み弱ってきたためか、ようやくこちらの
思った方向に進めるようになり、はいつくばって岸に上がりました。
周囲はまったく状況をわかっていなかったようで
怒りのやり場がありませんでした。

人命救助なんて言葉がありますが、むしろこちらの命が無くなるかもしれなかった。
溺れている人間を助けに飛び込み亡くなる方も多いですが、
このような経験すると当然と感じます。


307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/22(火) 11:58:47 ID:Q6luFhQM
棒とか紐を投げた方が

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/22(火) 12:15:28 ID:mm5/yF6d
説明が悪かったかも。
こちらが既に泳いでいたところに飛び込んできたのです。
陸にいれば307さんのようにするのが賢明です。
では。

309 :すなどりねこさん:2009/10/01(木) 08:07:46 ID:MhzC3Ky9
溺れる人は・・・ですよね。状況が目に浮かびます。

確かに「水と空」は甘く見ると、とんでもないことになります。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 13:13:32 ID:icHIwt0c
自分も小学生のころ、海水浴に連れてってもらって溺れた経験がある。
いわゆる離岸流に乗ってしまった状態。
泳いでいて、水温が変わったのを感じて周りを見ると自分の予想をはるかに超えて
沖に来てしまっている。

あわてて岸に向かって泳ぐのだが、小学生の体力では如何ともしがたい。
水の抵抗を強く感じる状態で、だんだんと頭の中に恐怖が広がってくる。

「溺れる・・」そう確信し、立ち泳ぎ状態になったとき目の前に父親の姿が。
今でも忘れない光景です。

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/05(月) 18:55:41 ID:vTKm7Zqm
ウォーカーベイで離岸流に乗ったら本気でヤバい気がする


312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/05(月) 23:28:15 ID:mcFfLIWv
離岸流ではないが、河口にある漁港から出廷して引き潮のとき戻れなくなりそうな
ときがあった。スループだったので、メインを殺してジブだけを使いパドルも使って
何とか帰れた。

バウは水を切っているのに前に進まない。
焦った。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 17:52:39 ID:pDEdN1kC
アクアミューズに乗っています。
「旅するスモールディンギー」にぴったりの艇だと思っています。

しかし、日々通っているホームゲレンデ(?)で乗るのと、一人で初めての海、
海岸へ行ってアクアミューズへ乗るのでは、大きな違いがある。

やはり、初めての海はリスクが多い。午前中に止んでいた風が突然吹き上がったり
潮の流れが変わったりする。
また、天候の変化の前兆が判らない。
その土地の仲間が一緒にいれば、この限りではないが、一人、一艇で行くのはリスクが多い。





314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 08:28:12 ID:QA7ilT42
アクアで旅するくらいならミニホッパー使う
強度なさすぎ

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 10:20:30 ID:5FY6YxPW
アクアで海に出たことあるけど、前述の様に条件が悪くなりラダーステーを曲げて、
水船でやっと戻ったことがあった。

それでアクア手放して、ヤマハに変えた。
アクアはどちらかといえば静水用でしょう。道具積んで近場で遊ぶにはいい。
あくまでカヌープラスαってことじゃないかな。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 11:00:35 ID:97GvmMIi
海に出るアクア乗りの人は是非リーフ出来るようして欲しい、見てて怖いおw

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 12:40:22 ID:r7wdKp/5
確かアクアは、リーフできないセールだと思ったが。
セールの袋にマストを通すタイプの奴だったと思うが・・
違ったっけ?

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 14:21:39 ID:spHbq+hJ
ブーム外して巻き取るとか?

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 15:48:50 ID:97GvmMIi
1-素直にセール屋さんに持ってく
2-自分で改造

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 18:46:40 ID:r7wdKp/5
たぶんマスト・セールを改造しないとムリ
巻き取るにもフクロにマストだから巻き取れない
アクアはやっぱり静水用でおk

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/17(土) 08:34:36 ID:P3G54CRK
他にディンギーで、何か冒険したことある人いますか?



322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/17(土) 11:03:04 ID:Ef9ri+N4
>>セールの袋にマストを通すタイプの奴だったと思うが・・

マストに巻いて、リーフしたことがあります。
砂浜で。



323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/17(土) 12:12:16 ID:P3G54CRK
なるほど、その手があったか。
ブーム脱着あるからやっぱ浜じゃないとムリだよね。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/22(木) 01:26:01 ID:v99zPoCV
アクアかなり強風でも出られるよね。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/22(木) 08:45:32 ID:ecxb5JO3
ハルは弱いから無茶すんなよ

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/22(木) 09:00:03 ID:je4eFowb
強風って言っても、風速7m〜8mぐらい(波頭が白くなりだす)までにした方が
良いよ。それ以上吹くと上記エピソードのようになる。

あとハルの幅があれしかないので、意外とヒールつぶすのに苦労する。
ヤマハディンギーで、ガンネルに腰掛ける感覚が、アクアだとハイクアウト。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/22(木) 13:38:46 ID:4lsIkHF+
で、公式ではハイクアウトすんなって書いてある罠

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/23(金) 07:48:12 ID:IcymJhVQ
やっぱりあんまり強い風は想定してないんだろうね
ハルもそうだが、ティラーも上記のように頼りない

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/25(日) 15:14:01 ID:kNY7Iw3u
アクアにはハイクベルトが無いから、上体を反らす程度だが。
でも、ハルが撓るのを感じる。

本格的なディンギーと比べると、強度が無いのは必然。

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/25(日) 16:11:51 ID:hNc3SDuS
キュウリさんの日本横断実績からすれば対候性もありそうだけど
特殊仕様だったのだろうね。

>強風って言っても、風速7m〜8mぐらい(波頭が白くなりだす)までにした方が

このあたりが一番面白いかも

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 17:36:54 ID:1gSTSukY
今給黎(イマキイレ)さんのアクアミューズを何度かサポートしました。
が、決して特殊仕様にはしてありませんでした。
鉄則:吹いたら浜から出ない。途中で吹いてきたら、逃げる…と云ってた。



332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 18:38:28 ID:q1Ixb6BU
しばらく前だが、ディンギーで河口から川を上流に遡行したことがあった。
川幅があるうちは良いのだが、だんだん狭くなってくるとキツイ。

結局マストが通れない橋で断念したが、おもしろかった。
途中河原で飯を食ってたら釣りの人に話しかけられて、河口から上がってきたことを
伝えたらびっくりしてた。エンジンのない船が上がってきたのは初めてらしい。


333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 19:06:04 ID:+DtbwLBH
いいね、そういう話をもっと聞きたい。

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 22:09:10 ID:ekainGuu
おまえら無理するなよ
シーカヤックの件で世間がぴりぴりしてる なんかあったら規制はいるぞ

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 22:25:50 ID:q1Ixb6BU
何年か前になるが、友人とある夏、猪苗代湖をディンギーでいけるとこまで行ってみよう、
ということとなり
ヤマハのスループをカートップして猪苗代湖に向かった。

湖南から出る時は2〜5Mの条件でまあまあの風。ビールと昼飯を積みこんでから、出発。
猪苗代湖を右回りに北上する。が途中で風がほとんどなくなってきた。
逆に風が全く凪いでしまうのも焦るもので、あわてて逆戻り。

出発地点に戻るころには、殆ど風力ゼロ。
仕方なく水深2〜3Mの地点でアンカーを落とす。船上で飯を食いビールを飲む。
しかし風は全くなくなってしまう。そのうち船の上で寝てしまった。

暫く立ってから、湖岸の木々が音を立て、舷側に遠くを走るエンジン艇の引き波が当たり
目を覚ます。相変わらず風は微風。
時計を見ると、午後2時を回ったところだった。付近の水は良く澄んでおり湖底に
自分の船の影がくっきりと見える。

勢い勇んで出てきたが、気が抜けたのかとてもよく眠ってしまった。
こんな昼寝をもう何年もしていなかったなあ、と友人と話した。

これはこれで自分にとっては、貴重な経験。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/27(火) 07:15:06 ID:lXZeRQB0
人には奇跡が3回起こる。が、1回使ってしまったな。



337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 07:33:42 ID:370sxRaI
そうか。あと2回はつかえるのか。

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 07:57:49 ID:breXK9f0
酒を飲んでなけりゃその1回もなかったんだろうけど

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 12:34:17 ID:x7BUKipG
それはない

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 09:22:14 ID:6pMurIEp
まだ人、いたんだ。
書き込み規制にまきこまれて・・

久しぶりにカキコできました。
他に何か冒険(いろいろ)した人いる?

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 23:35:04 ID:ejiH8CIe
シーズンオフなので書き込み少ないと思います

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/07(木) 19:25:06 ID:N6S2OFWS
バウが波を切り、ラダーから左右に飛ぶスプレー。
セルフベーラーは排水を終えて、空気を水中にクグもった音とともにはきだしている。

波にアビームで突っ込み、ティラーを合わせると、ハルはプレーニングをはじめてすっ飛んで行く。
バウから信じられないスプレーが上がり、全身に飛沫を浴びる。
波を乗り越える衝撃に、ハイクベルトのつま先で力いっぱい踏ん張る。

暫く乗ってませんが、みなさんお元気ですか。
中禅寺湖・涸沼が懐かしいです。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/07(木) 20:55:16 ID:3kcXSLND
涸沼なつかしいな、ヨットハーバー健在?
センターボード泥に刺さったな

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/07(木) 22:53:18 ID:N6S2OFWS
涸沼では、センターボードではなく沈してマストが刺さった
風も10mオーバーで脱出できず、白田さんにジェットで引いてもらいました

その後マストに浮きを付けるようになったけどね
今から10年以上前の懐かしい話です。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/11(月) 16:25:45 ID:1gjyjGcu
あの頃は活気があったね。
今はボートが多くなってしまったようだけど
ttp://www6.ocn.ne.jp/~hinuma/
どうなんだろう。
ポイントレースは活発なのかな。
頑張ってほしいな。


346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/21(木) 07:19:42 ID:HEdMHFiv
涸沼は時期にもよるが、ボラが船によく飛び込んでくる
周りでジャンプしてると思ったら、でかいのが飛び込んできて
びっくりしたことがある

あと東側で、アサリを良くとってたな
水はあんまり奇麗じゃなかったけど

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/21(金) 11:09:07 ID:rvpze3BL
ディンギー始めたいのですが、今の時期から秋までに必要な服装ってどんなのですか?
要る物のリンクでも頂けたら幸いです

348 :すなどりねこさん ◆jPpg5.obl6 :2010/05/26(水) 19:49:31 ID:ujiYRYjY
>>347
真夏はTシャツ・短パンでもOKだと思うが、基本はウエットスーツだと思う
春・秋はウエットにマリンブーツ
条件にもよるが、沈した場合当然全身濡れるので、着替えは必要

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/26(水) 22:55:06 ID:MP7o9tw1
ウェットあるに越したことはない
水着、あればラッシュガード、なければ長袖綿シャツ
薄いウィンドブレーカー(雨対策)、長めの短パン(太ももが焼ける)
つば付きの帽子、サングラス(どっちも飛ばないように紐とかゴムとかで固定)
マリンブーツ、なければ安物デッキシューズ
日焼け止め
携帯電話の防水ケース
セーリンググローブ、なければ軍手(指先切ってほつれ留めする手もある)

こんな感じですか
もう10年近くのってないけど……

350 :すなどりねこさん ◆jPpg5.obl6 :2010/05/27(木) 09:04:50 ID:povpBfRg
確かに日焼け止めは必要ですねー

あと、むかし突然ブロウク喰らって荷物全部飛ばされてことあるから
荷物その他は、邪魔にならないようにハイクベルトの隅とかに
細めのシートで固定しといた方がいいよ

口を折りたたんで閉められる防水バッグも必需品ですね
濡れて困るもの、ケータイ・財布なんかを入れとくといいよ

あと、車のカギはハズレないようにフロートつけて、自分のベルトに取り付ける

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/02(水) 13:18:38 ID:1LYoD879

そろそろいい季節になってきますねー

今度の休みにでも、フネの手入れしようかな
しばらく乗ってないし、大変そうだけどねヽ(´ー`)ノ


352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 09:20:24 ID:NKLS2gyb
そういえば、トランサムにあるドレーンのOリング、ダメになってたなー
なんか方法ないかな?

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 13:16:29 ID:6kcxtAqx
船尾にあるドレンって、ネジ式の黒とかの樹脂製のやつかな?
だとすれば、防水テープ(白いテフロン出できた伸びるやつ)を先から元に向けて、
段々厚くなるように巻いてねじ込めばおkだと思うよ

Oリングは消耗品だからねー
紫外線でひび割れてくるよね

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/10(木) 22:15:52 ID:Dk/jvo4X
>ドレーンのOリング

水道屋でも、DIY店でもいいから、そのくらいちゃんと買ってくれ。
ほかの船から失敬するなよ。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/10(木) 22:32:37 ID:Rctbpltf
>>354
人を泥棒呼ばわりか?
自分がやるんだろ?

失礼なヤツだな、育ちが悪いのか?

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/11(金) 22:29:00 ID:FBSZ1ffe
ヨットのウェットって5mmですか?3mmですか?サーフィン用ですか?ダイビング用ですか?

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/12(土) 00:53:37 ID:A3IpIgeQ
ごめんごめん、学連かとおもったよ

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/12(土) 11:11:10 ID:FYOKAqAw
>>356
場所と季節によるな
北海道と沖縄では当然違うし、冬なのか真夏なのか(ry

ただ、今頃の季節で関東近辺だとフネ出すときは丁度良くても
途中から吹いてきて、天気悪くなるとかすると結構寒い

あと、ウエットの上にライジャケ、これ絶対必要
無かったら、死んでたかもって場面もあったからな

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 17:29:38 ID:Vylh1NPN
ttp://item.rakuten.co.jp/redzone/10000724/
すごく怪しい。


360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 17:55:55 ID:iSpPkn4r
>>359
何か、バウの尖ったダックリングみたいな感じだな
ハルが2分割って、ワゴンなんかで運ぶのはいいんだろうが
強度的にどうなんだろうね
値段も微妙な感じだし・・

メーカーーも分かんないし、確かに怪しいねー

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 20:09:10 ID:Vylh1NPN
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c257574563
ヤフオクででていたのでググぐってみたんだけど、オクでは落札金額にプラスして送料が43000円でだいぶ吊り上げてますね。
輸入しているオクの出品元であり、販売元の上記ウェブサイトでは販売価格が99800円で送料が18000円です。
この感じでは販売金額と送料の117800円と出品手数料と落札手数料の約9000円の合計から-43000円をして80000円前後で落札になるでしょう。
逆に70000円以下なら落札の価値があるのかもしれません。ちょっと見守ってみたいと思います。
販売元は中国などからバギーとかを輸入している会社みたいですね。
それなりに帆走性能とある程度の安全性があるのなら、ためしに買ってみてもいいんだけど、ウェブサイト自体がATV中心で帆走についての情報が
まったくなく非常にあやしいです。帆走動画などがあればいいのですが。
どなたか情報をもっている人はいらしゃいませんか?


362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 23:35:21 ID:OpqaRxJv
>>361
恐らく本格ディンギーの様に、セルフベーラーがないから、
乗れる条件は、相当限られるよね
排水できないから、ビルジが溜まる

それと、ハル形状からすると、ロール方向に不安点だから
浮き輪みたいなフロートつけたんだろうけど
安定性は悪そうだね
艇長もないから、ウネリ超える時のピッチングもキツそうだし、バウ沈起こしそう

乗るとすれば、静水で、微風でって感じでしょうかね
海の入り江でも、ちょっと吹くとキツそうだし

むしろ、アクアミューズ買ったほうがいいような気がするけどなぁ
もしくはヤマハの中古ディンギー(ホッパー・シカーラ・シーマーチン)とかね

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 13:02:08 ID:xlsEKtrT
>>362
最近までレーザーを所有していたんだけど、いつも同じヨットハーバーから同じ海域にでているとマンネリになってしまって
もっと気楽にやれるものがあればいいなあと思っていました。
この変なデインギーはユニークで大人がOPみたいに楽しめたらいいのになあっと思って興味があったのですが、冷静にみて
まともなスペックではないようにおもいます。
ご意見のとおり長さも幅も足らないし沈の後の処理にも困るような様子で、安かろう悪かろうといった結果になりそうです。
お薦めいただいたアクアミューズにも興味がありますが、以前海辺で見た感じでは、純粋にセーリングを楽しむという乗り物で
はないようにおもいます。やはりコンセプトどおりのセーリングも楽しめるカヌーで、それを求める人にはすばらしい良い艇だ
と思います。
旅するスモールディンギーというテーマでは、ランブラーとかのほうが興味がありますね。でもあれって実際に購入して活発に
活動をしている情報をきかないですよね。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 16:49:31 ID:OkhT2NPN
あのタイプのディンギーは自作したほうが楽しい。
オーストラリアやアメリカでも、カートップできるディンギーを自作して楽しむ人たちは多い。
ワンデザインでのんびりレースしたり。

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 17:05:53 ID:wEt7NBlY
自作って、クリンカー張りで仕上げるやつかな?
結構大変だったような気がするが、
気長に仕上げるつもりならいいかも知れないな

いずれにしても、サイドにフロートが付いたものは
ヒールして、フロートが抵抗になると、バウが風下に取られて
ラダー強めに入れる必要があるし
ちょっと吹くと危険だと思うな

ランブラーの件は、製造元の都市研究〜が、
あんまり評判良くないような気がするが、どうなんだろう
自分の周りでは誰も乗ってないな、確かに

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 18:08:27 ID:xlsEKtrT
昔の艇なら、そこそこいいのがありますよね。、カートップしやすいものとかならミニホッパーとか
かな。いまでもセールが新品で購入できるし、比較的オクでも見かけるから部品とりで買う事も
できて、いいとおもいます。、
でも結局、新品で部品供給がある艇種でないと、盛り上がらないし、乗り続けられないから、アク
アミューズが価格も安く、重量も軽くて、人気があるのでしょうね。
レーザー、ホッパーもカートップで移動できるんだけど、行先はハーバーでないと現実的でないし、
車に一人で積んだり降ろしたりするのもスライド機構のある専用のキャリアがないと無理ですね。
最近KAZIとかも買わないのでしらないんですけど、軽くて、安くて、ちいさな、まじめなディンギ
ってありませんか・?、


367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 19:06:08 ID:OkhT2NPN
> 365

クリンカーは、老後でもないかぎりなかなか時間がとれないでしょうね。
死ぬまでには一度は作ってみたいです。

合板とエポキシのステッチアンドグルー工法で作るのが主流です。
ヨットではないけど、テンダーを塗装含めて10時間で作りました。


368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 19:44:47 ID:wEt7NBlY
>>366
自分の知ってるものはウォーカーベイぐらいしかないなぁ

http://www.neonet-marine.com/class/416.html

これの方が、名が知れてるだけいいかも
価格もセール付きだと、結構高いけど、小さいものもあるね

>>367
10時間で作ったんですか、スゴイですね
因みにどちらのキットでしょうか
自分も興味あるので、いずれ作ってみたいと思ってました

自分は当初コールマンのオープンカヌーから始まって、アクアミューズ141を所有してましたが、
結局耐候性の関係で3年で手放して、今は15年ぐらい前に買った、ヤマハ・シーマーチンを持ってますね
ハルの重量も結構あるし、カートップがキツイので、小型のディンギーは漠然と欲しいと思っていますねー

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 20:57:30 ID:OkhT2NPN
>368

Gavin Atkin氏のフリーの図面を使って作りました。
http://home.clara.net/gmatkin/design.htm

MicroMouseです。

片手で持てますよ。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 22:18:42 ID:wEt7NBlY
>>369
MicroMouseの図面て、チャインとトランサム、ボトム・各フレームだけの図面ですか
材料切りだして、ご自分で作ったんですねー
それはすごいです

テンダーとしてですか、それともラダー・センターボード・マストなんかの偽装をつけて
帆走艇に仕上げられてんですか?
何れにしてもスゴイですねー

自分は、何十年も前にKNKの木製キット、GPラジコンですが作った覚えがあります
結構大変でしたね、キールに竜骨、それにチャインをあて木の上から仮釘で止めて接着
その穴は楊枝を打ち込み鉋で削って、内部は耐グロー塗料を流しこみ・・
そんな事を思い出しました

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 23:14:53 ID:xlsEKtrT
ウォーカーベイのご紹介ありがとうございます。名前はしっていましたが、あまり気にとめていませんでした。
ウォーカーベイ8Sとセーリングキットと送料をあわせても25万円ぐらいですね。性能はわかりませんが安いと思います。
車が軽のワゴンなので長さと重量がいいかんじです。トロリーの購入とスライド機構のキャリアーを用意すれば一人で
砂浜まで運べて出艇もラクチンなのではないかと思います。
さっそく広告記事以外の情報を探して、購入の検討をしてみます。

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 00:09:26 ID:4RNr1SRI
ウォーカーベイ8で検索してみると色々なものがでてきて面白いですね。
社外品セールセット69800円
ttp://www.basspro-jone.com/jone2009/html/walker_bay.htm
本体も送料別で10万以下であるみたいです。
ttp://www.marine-goods.jp/youhin/kogata-boat/walkerbay/8s/8s.htm
あとは実際に使っている人のレビューがよければいいですね。

373 :368:2010/07/26(月) 00:50:15 ID:bQz4nVFk
>>372
ウォーカーベイの動画がありますね
御参考に

http://www.walkerbay.com/downloads.html#Videos

自分は2馬力を付けたものを実際見たことがありますが、ロール・ピッチとも思ったより安定してました
今は2phだと、船検いりませんし、長持ちすれば、色々面白いかも知れませんね
それと船尾に小さなローラーが付いているので、条件がよければドーリーいりませんしね

海外ではテンダーとして、結構な数が出ているのでパーツも色々あるみたいです

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 02:46:57 ID:4RNr1SRI
>>373
動画ありがとうございます。
いまゲガで入院していて通信カードが日本通信のストリーミングがみれない分なんですね。
残念ですが退院してからみてみます。
昼間からベットで寝ているから、なかなか眠れません。

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 06:52:15 ID:Wpbx6CRH
>370

テンダーとして使っています。
次はセーリングボートを作りたいですね。

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 23:36:27 ID:UeSaIYsa
おお、入院しながらヨット購入&セーリング計画。がんばってくださいねー!

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