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クロスバイク購入相談スレッド Part24

1 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 23:03:58 ID:???
クロスバイクについての購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は>>2-4に。

依頼用テンプレ
【予算】(おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください)
【使用目的】(街乗り、通勤通学、ツーリングなど)
【走行距離】
【走行場所】
【好み】(色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など)
【メンテナンス】(自分でどの程度できる or やる気があるのか)
【天候】(とくに雨の日に乗るかどうか)
【その他】(購入車種の候補とか質問などがあれば)

できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。

※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。

前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part23
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1277129168/

2 :んはあ.〜 ◆...79L643E :2010/07/18(日) 23:04:20 ID:???
    __    。   。
  /   `ヽ ノ_ノ
  l  2  /= ゚ w゚)=
  \ヽ  ノ    /

3 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 23:04:24 ID:???
Q.ルック(ルック車)ってなんですか?
 →A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと。
   安価(3〜4万円以下)で販売されている「マウンテンバイク」はほとんどこの類です。
 
Q.舗装路走るのにフルサスはどうですか?
 →A.フルサスは基本的にXCやDH競技など特殊な用途向の車種です。
   一般的に重くロスも多く、舗装路を高速で走るには不利なようです。
   勿論それで公道を走るのは本人の自由です。ルックのフルサスに乗るもの本人の自由です。
 
   ※MTBが欲しい人はここを参考に。
    初めてMTBを買う人のためのページ http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/mtb_faq.html

Q.初めてのバイクを通販で購入しようと思うのですが。
 →A.大方の整備を自分で出来る自信がないなら薦めません。高価な工具が必要になる場合もあります。
   不具合品のものを掴まされた場合は自己責任で。地元のショップを有効に活用してください。

Q.安い自転車はどうですか?
 →A.現在輸入(主に中国生産)低価格の自転車が問題になっています。
   スーパー、ディスカウント店、ネット通販、ホームセンターなどでよく扱われていますが、
   粗悪品が多く薦められません。上記のお店ではまともな組立て、メンテも期待出来ません。

    ※詳しくはこちらから 自転車産業振興協会>平成20年度試買テスト結果報告
    http://www.jbpi.or.jp/index.php?sub_id=2&detail_id=200903-00000315

4 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 23:04:39 ID:???
Q.どのサイズを買えばいいですか?サイズで注意することは?
 →A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
   ※サイズの目安
    http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/road-size.html

Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか?
 →A.
 ・ライト:ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
 ・ヘルメット:義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
 ・サイクリングウェア:あれば快適です。
 ・グローブ:あると手と手首や握力に優しいです。
 ・サングラス、アイウェア:あると目に優しいです。
 ・シューズ、ペダル:あればより楽しめます。
 ・空気入れ、インフレーター:とりあえず自宅用を用意しましょう。携帯用も持っていると便利です。
 ・工具類:日頃のメンテナンスに必要です。(六角レンチ、ドライバーなど)
 ・ケミカル類:ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
 ・その他:ツーリング用品 ボトル、替チューブ 携帯工具など
 ・保険:自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
 ・防犯登録:一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています(罰則は無し)。

※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要です。基本的なものは持っておきましょう。
TSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。

5 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 23:06:47 ID:???
関連スレ

4万以下のクロスバイク33台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279123302/
ロードバイク購入相談スレ 23台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276512991/
5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261300419/

馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ 130☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1277913430/
初心者質問スレッド part170
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276920799/
ロード初心者質問スレ 184
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278378500/
MTB初心者質問スレ part52
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1277303368/
【初心者】 海外通販に関する質問等 3 【バカ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273371786/

6 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 23:13:15 ID:???
●一般的なクロスバイク選び

・街乗りメインの定番
GIANT ESCAPE R3とR3.1、JAMIS CODALOUISGARNEAU RSR4、
SPECIALIZED Sirrus、Cannondale Quick5、GIANT SEEK R3、TREK 7.3FX、
SCOTT SUB30 CLASSIC、FELT QX65、CORRATEC SHAPEWAVE 等

予算5万円が一つの目安です。
もっと予算に余裕があるなら上記車種の上位グレードもオススメです。
それよりも予算が少ないという人は
4万以下のクロスバイク33台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279123302/
で相談してください。

通勤通学については、GIANT CROSS3あたりが定番です。
が、しっかりした造りの軽快車も良いです。
【ママチャリ】軽快車総合スレ18【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276832779/
を参考にどうぞ。
また、女性や身長の低い(手足の短い)方はSCOTT SUB30やTOKYOBIKEのような
650Cホイールの車種や小径車を検討すると良いです。

以上です。足りない部分は付け足してください

7 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 23:44:46 ID:???
    __    。   。
  /   `ヽ ノ_ノ
  l  7  /= ゚ w゚)=  < >>1
  \ヽ  ノ    /


8 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 01:08:01 ID:???
現在アンカーcx500に乗っているんですが,追加でクロスバイクの購入を考えています。
どうせ買うなら乗り味の違って,性能が向上するものと考えているんですが,せいぜい10万程度しか出せません。
候補として,trek 7.3fxを考えていますが,どうでしょうか?

9 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 01:26:34 ID:???
>>8
2代目はロードにしとけ

10 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 01:26:36 ID:???
>>8
大して変わらんからやめとき
せめて13万だしてbianchi カメレオン5あたりを買うべき
どうせ2010モデルはほぼ完売で探さないと手に入らないだろうから、2011モデルを予約しとけば?

11 :8:2010/07/19(月) 02:02:32 ID:???
レスありがとうございます。
新しいクロスバイクの購入の動機ですが,cx500で転倒してしまって,傷が入ってしまったり,日ごろのメンテ不足でちょっと汚くなってしまって,泥除けとかもつけてるのでこれは通勤専用にして,遊び専用として新たな一台をと考えていました。
あと7月末の一週間が夏休みなので,それまでに手に入れたいので,trekなら入手性が高いと思っていました。
10万円前後で入手性の高い車種でお勧めとかありますか?
trek 7.5fxならどうでしょうか?
また町乗りメインですが,ロードもいいかなとも思っています。

12 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 02:34:19 ID:???
7.5FXもいいクロスバイクなんだけど、ブレーキが価格の割りにプアなので、ブレーキは交換した方がいいと思う。
(リムとの相性の関係でブレーキシューは交換必須になる)
7.5はエンド幅135mmなので、ロード用の完組ホイール付けたい時に多少問題が出る(自己責任で無理に履かせるもありだが)

予算10万で平地メインのクロスならビアンキ カメレオン4。少し貯めて5の方が幸せになれるとは思うが、パーツの違い(9速or10速)だけで
フレームは一緒なので、亀4の方がお得感は高いかもしれない。カメレオンのフレームはかなりお勧め。
2台目の自転車、なおかつロードとなると予算15万位欲しいかもしれない。

13 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 02:36:16 ID:???
>>11
乗り味とか性能を考えていて
ロードでもいいと思っているなら、ロードにした方がいいと思うが・・
まぁ、何に使うかによるから、それを書いたほうがいいな。

14 :8:2010/07/19(月) 03:34:08 ID:???
使い方は,基本は町乗りで普段の行動半径は10k超えないでしょうね。
あとは,新しく買うなら今月末の一週間の休みにはどうしても間に合わせたいと思っています。(連続5日間の休みは一年に1度しか取得できないので)
その休みには片道100k弱の距離を走る予定です。
ビアンキ カメレオンはなかなかよさそうなんですが,あと一週間ではとても買えそうにないですね。
自宅は田舎なので自宅周辺で買うのは無理だと思っていますが,通販は避けたいと。
県内にはトレックストアや取扱店もあるので,何とか買えるかなと。
ロードについては,興味はありますが,よくわからない,すぐに買えないだろうと。

15 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 04:26:12 ID:???
>>14
cx500から7.5FXだとかなりガッカリすると思うよ
ロングライド志向みたいなだし、まったりしすぎててフィーリング合わないと思う
オススメはやはりロード、クロスで片道100km往復で200kmは地獄
クロス買うならcx500と同じフラバ系、BASSOのLesmoオススメだけどcx500あまり変わらないし
やっぱカメレオンがオススメかな、見かけたら即確保
もしTREKなら最低でも7.6FX、出来ればフルロードコンポになってる7.7FX

16 :8:2010/07/19(月) 04:57:46 ID:???
カメレオンよさそうですね。
自転車の通販ってどうなんでしょうか?
自宅周辺にもcx500を購入した店など自転車屋はあるんですが,
高齢でスポーツ系?の自転車にはあまり詳しくなさそうで,サポートという点ではあてになりそうにないので,いっそ通販でもいいかなって思っています。

17 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 10:10:51 ID:???
ビアンキは割高

18 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 10:30:04 ID:???
トレックとジャイアント以外は入手できる可能性は低いんじゃないかな?
cx500も傷ついただけで使えないわけじゃないならロードも有りだと思うけどな


>ロードについては,興味はありますが,よくわからない,すぐに買えないだろうと。

ってのが納車に時間がかかりそうって意味なら在庫があればクロスバイクと変わらないよ
どのくらいに納車できるか聞いて間に合わなそうなら断ればいいんだし
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00001&category2=2%2F1series
7.5FXと価格も同じだしね。

19 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 11:14:33 ID:???
すぐ入手したいといってるのにカメ薦めるとかなんなの?

20 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 11:27:35 ID:???
C9は?
http://www.anchor-bikes.com/bikes/2010c9.html
ツーリングもいいし短距離も楽。

でいっそこういうのも夏休みが謳歌できそうで楽しいかも。
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000091&action=outline

21 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 11:47:43 ID:???
前スレ>>826です。

先程ショップに行ってきたんですが、
買おうと思っていた78000円の型落ちマーリンが売り切れていました。
気持ちは完全に型落ちマーリンに行っていただけに戸惑いました。

全体で見れば3万ほど安く上がる7.3FXとも悩みましたが、
結局はヤケになって2010年モデルのマーリンを買ってしまいました。

10万という予算もだいぶオーバーしましたが、なんだかとても清々しい気分です。

22 :8:2010/07/19(月) 11:50:05 ID:???
cx500修理に出してきました。

カメレオンはチェレステがかっこいいですね。
手に入れようとすると通販になる?のはきついですかね。
とりあえず近くの,といっても距離40kmほど離れたところのtrek取扱店行ってみます。

23 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 11:51:09 ID:???
よくやった

24 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 12:51:03 ID:???
5万でESCAPE R3orR3.1以外のオススメってなにがある?

25 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 12:59:18 ID:???
>>21
あんたかっこいいよ
78000のマーリンは確かに惜しいけど、その分買ったマーリンを使い倒してやれ

基本過疎だけどよろしく
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276902501/

26 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 13:14:00 ID:???
>>24
アラヤのfederal
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2010/15_FED/index.htm

27 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 14:08:04 ID:???
鳩山由紀夫の再出馬宣言でブリの売上50%減とみた

28 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 16:00:22 ID:???
身長170cmでフレームサイズ460mmだと小さいですか?

29 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 16:21:26 ID:???
>>28
ジオメタボリックがロード寄りなら小さめMTB寄りなら大きめ
足の長さ手の長さでも変わる


30 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 16:35:17 ID:???
車種によるので、車種該当スレに移動。さらに自分の股下を測るべし。測り方はぐぐれ。
「自分は身長・・・で股下・・・なんだけど
このメーカーの・・という車種だと何サイズが適当ですか?」ときく

今日もゆとりにえさを与えてしまった・・・


31 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 16:37:15 ID:???
>>29
ありがとうございます
多分ロードよりだと思うので小さめですね
もう買ってしまった後なので先に聞いてればよかったです

32 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 16:43:18 ID:???
>>31
オーダーでもなければ
それ程ピッタリなものは存在しない
調整可能な差ならそれで大丈夫

33 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 16:54:04 ID:???
ワイズで聞いたら亀4の在庫あるってよ
店舗間移動で数日で持ってこれるって言ってたぞ

34 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 17:00:49 ID:???
誰も欲しがらないから売れ残ってる

35 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 17:08:57 ID:???
事故の影響が強いね

36 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 17:14:23 ID:???
カメ4にはFサスついてるわけじゃないんだけどねぇ
近所の店にも480だか500だかのチェレステが1台あるなぁ

37 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 17:26:09 ID:???
ビアンキは当分駄目駄目だろーな

38 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 17:44:13 ID:???
今ではすっかり
ジオス以上ルイガノ未満のビアンキ

39 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 17:56:09 ID:???
ここで質問していいのかどうか分からないのですが…、

ritewayのソノマか、アラヤのフェデラルかで考えています。
このスレ的に比較してくださるとうれしいです。

【使用目的】ツーリング。
【走行距離】20〜90キロ。
【走行場所】一般道が主。アップダウンあり。
【メンテナンス】自分で覚えます。ちなみにバイクのメンテは好きです。
【天候】雨でも乗ると思います。

【その他】「サイクル野郎」世代なので、その頃は自分である程度メンテ
して乗っていました。十数年前にはトレックの安いクロスバイクを買って
月に2回は京都自転車道90キロを走っていました。

アラヤが700Cなら、間違いなく決めるんですけどね。




40 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 18:04:01 ID:???
亀4、5はロード寄りクロスの中ではトップクラスのコスパなんだけどなぁ
フレーム単体売りして欲しいぐらいだ


41 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 18:13:29 ID:???
今年のは叩き売りが買えるかも
二台目によさそうだ

42 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 18:16:06 ID:???
ロード寄りクロスの意味がワカラン
ロードにしとけ

43 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 18:19:22 ID:???
本格的なツーリングじゃないいんでそ? アラヤCXにすればいいじゃん

44 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 18:25:39 ID:???
>>39
俺じゃ選べなかった・・・
まあ26×13/8も便利っちゃ便利だよな

45 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 18:56:59 ID:???
>>42
ロード持ってる人が街乗り用に使うのにもいいぞ

46 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 19:14:05 ID:nXZmA0hI
アンカー F7と、オルディナS7で迷ってます・・・

【使用目的】ツーリングと街乗り。
【走行距離】片道30〜50キロ程度の走行や、近場をちょろちょろ。
【走行場所】一般道とサイクリングロードが主。側溝の段差などがあり。歩道も走行。
【天候】雨の日は乗らない。
以上の条件で、予算8万程度で考えております。
その他お勧めん品などありましたら、アドバイスしていただけたらと思い、書き込みします。
よろしくお願いします。


47 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 19:49:26 ID:???
>>46
F7をおすすめしたいが即溝があるなら32Cにしたくはなるな

48 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 19:50:22 ID:???
身長173cm股下82cmなんだが、FUJI ABSOLUTE Sならどのサイズ?

49 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 20:01:23 ID:???
>>46
軽い走りを望むならF7。しかしフロントインナーが38Tなので峠はきついと思う
歩道も結構走るならS7かTREK 7.3FXあたりがS7と同等の車種になる。

>>48
足なげーな
21で行けるとおもうけど、飛ばすこと前提で前傾姿勢にしたいなら19で。
街乗りやツーリングなら21でいいと思う
足が長いから腕も長いと勝手に仮定してるから、出来れば試乗してくれ

50 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 21:57:22 ID:???
>>48
その股下は
チンコが相当コンパクトだな

51 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 22:22:34 ID:L7BMqePH
ESCAPE R3身長168でM乗ってるやついる?
ジャイアントストアの店員さんにSかMで相談してきたけど迷ってる。
自分的にはMでもSでもそんなに違和感なかった。

52 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 22:30:52 ID:???
>>51
俺の友達は170cmでS

>>49
じゃあ21にするわ。ありがと

>>50
どうせ小さいですよwww13cmしかねぇしwww

53 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/19(月) 23:27:27 ID:???
>52
はかってやがるorz

54 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 00:13:19 ID:???
チンコがコンパクトな方が
漕ぎ易いの?

55 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 00:49:13 ID:???
チンコが無い方が漕ぎ易い

56 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 01:31:07 ID:???
>>55
サドルに張型生やせば、グリップも良くなるしな。

57 :8:2010/07/20(火) 13:10:46 ID:???
通販でカメレオン5を購入しました
こちらの情報でカメレオンの存在を意識し、現物を見ないでホームページの情報だけで買ってしまったんですが、とにかく納車が楽しみです。
ありがとうございました。


58 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 13:13:39 ID:???
>>57
予算大丈夫だったのかい?
純正タイヤはスチールワイヤービードで重いから、磨り減ったらケブラービードの軽いヤツに変えると更に走りが軽くなるよ

59 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 14:24:07 ID:???
カメレオンテを本当にカメレオンと間違えてそうで心配だw

60 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 15:55:06 ID:???
回りの色によって変わるしね

61 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 16:15:26 ID:???
通販で買えるよーな
しょぼいバイクだしね

62 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 16:20:06 ID:???
お店でも通販でも買えるっていいじゃない?何か不都合でもあるの?

63 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 16:38:41 ID:???
通販は無責任だとは思うが買わなければいい話
亀乗ってる奴がいそうなスレですべき発言ではないな

64 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 17:46:08 ID:???
通販=しょぼい
というならば根拠を示す必要があるね。

俺が思うには
対面販売厳守メーカーには、フレーム保障などが数年ついているメーカーが多い。
保障をつける代わりに、店頭での安全確保のための整備義務だったり
保障をつけるってことはお金がかかることだから
通販での値段競争による価格破壊をふせぐということもある。

通販で安くてラッキーと思うかもしれないが
安いのは安い意味があり、定価は定価の意味があるともいえる。
どっちがいい悪いというよりは、一長一短である。

65 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 17:46:21 ID:???
>>62
ジャイアントが何故通販やめたのか
トレックが何故通販してないのか
考えた事ある?
通販してるメーカーってのは自転車メーカーとして無責任過ぎる

66 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 17:48:04 ID:???
メーカーがどうこうって理由もあるだろうけど、ショップの頭おかしいおっさんにウダウダ言われるよりは通販の方が楽っていうのもあるな

67 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 17:53:22 ID:???
通販は通販で需要があるからな
それに収益落としてでも対面販売一本に絞れる体力があるメーカーばかりじゃなかろ

68 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 18:04:50 ID:???
田舎は大変だからな
北海道なんか扱ってる店も少ないし
広いから札幌に出るのも大変だろう

69 :んはあ.〜 ◆...79L643E :2010/07/20(火) 18:07:09 ID:???
                __    。   。
              /   `ヽ ノ_ノ   
              l ,-、   /= ゚ w゚)= < いやらしい番号だぬ
              \ヽ  ノ    /    
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70 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 18:09:40 ID:???
結局
ビアンキなんてのは
いい加減で無責任な変態メーカーって事でおk?

71 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 18:39:35 ID:???
いい加減で無責任なメーカーであることは事実だろうね
そして輸入代理店も

それでも生き残れる伝統と実績、技術はあるんだろうけどね
亀もいい自転車だと思うよ。
メーカーとしては最悪だが自転車は良いってことで

72 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 19:38:10 ID:???
事故への対応を見れば
いい加減だってのは理解できる
自転車屋としてのプライドが無い

73 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 19:50:45 ID:???
どうでもいい

74 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:03:31 ID:???
>>59
誰かしら言うと思ってたよ
どちらでもOKだけど業者や玄人さんだとカメレオンの方が一般的

75 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:09:28 ID:???
>>74
初じ

76 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:21:09 ID:???
>>73
一番大事な部分

77 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:32:22 ID:???
見た目がいいなと思ったので
Columbia NORTHWAY HX ブラウンを買おうかと思うのですが
もう少しお金出してanchorやescape買ったほうが幸せでしょうか?

初めてクロスバイク買います。174cm74kg男です。
よろしくお願いします。

78 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:36:05 ID:???
>>77
その通り
一番大事なのは・・・予算

79 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:38:04 ID:???
>72
欧米の企業としては至極全うな対応じゃん
点検しろって言われてんのに、どう見ても点検しなかった側に責任があるじゃん

80 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:39:30 ID:???
ビアンキの件は・・
代理店に権利を金のために渡すビアンキ本体にも責任があるのだが

大きな責任は、代理店にあるかもな。
低グレードのビアンキ車は、代理店デザインの自転車らしい。
つまり、ビアンキの自転車作りを長年してきたノウハウや
失敗&成功の試行錯誤が生かされていない。
代理店は自転車なめとる。
低グレードは名前はビアンキだがルイガノと同列。
素人に毛が生えた程度の奴が考えているということだ。

さらに大きな責任は、サスペンションメーカーにあるな。
サスペンション作るなら、壊れないように
壊れても大事故にならないように作る必要がある。

カメは、低グレードに当てはまらず、
ビアンキ本体によって考えられたもののぎりぎり一番下らしいよ。
ローマなどは・・・ナム・・・ルイガノと同列と思って買ってね・・・

81 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:40:32 ID:???
>>77
3万円台で買うならOK。
いい部類に入るパーツ構成。

ただもう1万足せばメーカー製の物が買えるわけだし、
どっちかと言えばその方が良い。

82 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:41:55 ID:???
実際、予算が一番大事だな

83 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:43:33 ID:???
3万台の変なの買う位なら
あと1万出して
型落ちのメーカー品の方が幸せになれる

84 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:43:35 ID:???
>>76
この手の話になると荒れるから、
だから「どうでもいい」話。

85 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 20:54:09 ID:???
>>78
なるほど確かにそうかもしれません。
ありがとうございました。
>>81
ありがとうございます。
確かにそう言われれば・・お金があれば悩まないんですが貧乏なんでw
>>83
ありがとうございます。
家の近くに型落ち安く売ってる店が無いっぽいんですよね
今日も5件ほど回ってみたのですが、ありませんでした

86 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 21:00:43 ID:???
>>85
予算はどのぐらい?コロンビア辺りだと
4万までだと思うけど。

87 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 21:04:31 ID:???
>>85
型落ちは5月6月のセールで殆ど無くなるけどな

88 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 21:05:10 ID:???
こんにちは。よろしくお願いします。

【予算】 30万円
【使用目的】 ツーリング(ファンライド)、 レースには興味ありません
【走行距離】 普段は50km程度、たまに120km程度 
【走行場所】 主に自転車道もしくは一般道
【好み】   乗りこごちがよいもの
【メンテナンス】 チェーンを灯油で洗ったりぐらいはします(ミッシングリンク付けてます)
【天候】 基本的に雨の日には乗りません
【その他】

現在、ジャイアントのOCR-1に乗っています。購入後5年ほど経過しました。走行距離は8500kmです。普段はフラットな道を走っており、ヒルクライムは苦手です

次に購入する候補としてはアンカーのRFX-8が良いかなと思っていますが、カーボンフレームでお勧めのバイクがあれば教えてください。候補に挙がったバイクを今年のサイクルモードにて試乗し、購入したいと思います。


89 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 21:05:55 ID:???
>>85
次は9月10月の新古車セールを狙うしかないな

90 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 21:07:04 ID:???
>>88
誤爆乙

91 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 21:07:14 ID:???
>>88
こちらへ ロードバイク購入相談スレ 23台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276512991/

92 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 21:07:48 ID:???
>>88です。逝ってきます。

93 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 21:08:40 ID:???
日本仕様が無いCRS-1Dを通販で買った。
仮組み後、タイヤ、ハンドル、サドルが外れた状態で送られて来たはずだが
FDの固定位置が下過ぎてアウターに入れるとガードリングにぶち当たる始末。
やっぱり自分で組み直す覚悟がないと通販は薦められないね。

94 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 21:09:22 ID:???
>>88
30万でカーボンだとこんなのしか無いな
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00006&category2=fitness
交渉次第で30万で売ってもらえるかもしれないね

95 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 21:54:38 ID:???
>>77 さん
こちらこそよろしくお願いいたします

96 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:04:42 ID:sGb8aOCV
【予算】    5〜7万円
【使用目的】  主に通勤 ちょいと遠出
【走行距離】  通勤は5km程度 遠出なら10〜30km程度 
【走行場所】  主に一般道
【好み】    乗りこごちがよいもの
【メンテナンス】これから覚える+お店にお任せ
【天候】    基本的に雨の日には乗りませんが、雨上がりの走行はありえます
【その他】   ルイガノのTR−3がフェンダーなど、おトク感があっていいと思ってましたが、
        知人からTREKの7.3FXをモーレツにプッシュされました。


97 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:05:47 ID:???
>>86
自転車以外で1万かかると思うので、自転車代には出せて5万ぐらいです
>>87
5,6月ってセールなんですか。めちゃくちゃタイミング悪いですね・・
>>88
5万僕に下さい。
>>89
9.10月は新古車セールの季節なんですか?待とうかな
>>95
よろしくお願いします。

皆さんありがとうございます。

98 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:07:49 ID:???
>>96
R3.1に泥除け、スダンド及びヘッドライトを付けると予算内で収まる


99 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:09:58 ID:???
>>96
乗り心地重視ならサス付きタイプ。
ただし、その価格帯のサス付きは付いてるサスも安物なので、数年で単なる重しになる可能性大。
それだけならまだしも、命に関わる事故を起こす可能性も…


サス無しなら、太めのタイヤが付いてるモデル。

100 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:12:48 ID:???
>>97
本体に予算5万出せるなら
結構選べるよ

101 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:19:50 ID:???
>>97
5万以内でメーカー製なら、、、
メリダ CROSSWAY TFS 200R(4万半ば)
ジャイアント ESCAPE R3(4万半ば)
ジャイアント ESCAPE R3.1(4万後半)
ブリジストン オルディナ S5(4万後半)
辺りがおすすめ。サイズ、色の多さはR3が豊富。
CROSSWAY、オルディナは地味めが好きなら良い。

102 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:20:54 ID:???
CORRATEC SHAPEWAVEのSP2(SPORT 2)を買おうかと考えているのですが、この車種のエンド幅はいくつでしょうか?

103 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:32:47 ID:???
>>96
トレック7.3は一つのお勧めではある。
しかしだ、乗り心地という点では微妙かもしれん。
20代,30代とかで元気ならば選んでいいと思うよ。
といのは、段差での腰を浮かせたりとかが必要になるから。
また、趣味を広げたいなどという場合もこれがいいだろう。

TR3などは通勤車としてはとても優れている
しかし、快適性、機能性グッズを重視しておるので
スピードが出やすかったりというのは少ない。
また年寄りならこっちがよいだろう。
他にcross3などもある。

お得感とかは考えないほうがいい、
何かがついていれば、何か他の部分でコストカットしている。

自転車が趣味のお友達がいるのかな?
一緒に出かけるなどと考えるならばトレックにしてもらいたいところ。
ジャイアントR2,スペシャライズド シラスあたりもいいと思うが。


104 :96:2010/07/20(火) 22:52:11 ID:???
>>98 >>99 >>103 ありがとうございます。
店には、その知人と一緒に行く予定なので、7.3FXになるだろうと思います。
まだ、四半世紀しか生きていない若造なので、腰の上げ下げはなんとかなるかと・・・。

105 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 23:03:51 ID:???
>>104
若いなら一輪車にしとけ
             ,. - 、
              //´ヽマ;:、_
   rゥ、       ;';'    `ー'
   ├i、ヘ       //
   レ. ! ',    //
     ヽ_`ーrュニノ
         ̄i__|
        ├i
         i__!
         |:::l
         i:::l_
        /r_-,::!
      ,r'´;,r-、i:i、
      /;:;:/i.7::!:|ミ、
  r==‐ュ,!:;:;∧l/::i|::i!:i;!
  ー=‐7:;:;:i、:ヽ トi_!i::i;!
     i;:;:;:!iヘ:::ヽ(_iユi!  _
.     !;:;:;i:!冫:::::i /:サv'iュlュ`!
     i:;:;::i::/i:::i,':::!i`'ー'一'
     `,:;:;ヽー'::::::ノ/
      ヽ.:;:`ー'ノ
        `゙''"´

106 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 23:08:43 ID:???
何かがおかしいwww

107 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 23:13:15 ID:???
>>100
まじですか。もうちょっと調べてみます
>>101
詳しくありがとうございます。
ググッてみます。

って今まで調べてたのですが、feltってメーカーはどうなんでしょうか?
しつこくてすいません

108 :96:2010/07/20(火) 23:25:51 ID:???
いくら若くても、乗れる気がしないwww

109 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 23:35:10 ID:???
>>107
FELTはクロスバイクについてはややMTB寄りの
物が多い。どちらかと言えば段差の多い街乗り
に適してる。QX65辺りが候補かと思うけど
ギアの段数が同価格帯の物より1段少ない以外は
おすすめできる。

110 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 23:39:12 ID:???
>>107
最も気にするポイントはタイヤの幅だな
段差が気になるなら32
スピード出したいなら28

111 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 23:45:09 ID:???
>>109
なるほど勉強になります。MTBよりですか
聞けば聞くほど、選択範囲が広まる・・・悩むなぁ
ありがとうございます。
>>110
走りだけなら28ってことですか。
教えていただいたら段差も走りたい気分になってきてしまいましたw
そうするとMTBか・・ありがとうございました。

何か教えていただいたら頂くほど悩んで買えなくなりそうだ

112 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 23:46:53 ID:???
>>111
タイヤは変えれるけど
最初から目的にあったものを買うのがベスト

113 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 23:49:01 ID:???
>>107
FELTのロード寄り(?)クロスのSPEED50の在庫処分が安い(五万円台半ば)
カラーさえ気に入ればおすすめ

114 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 23:54:41 ID:???
>>111
どういう乗り方したいのか?をはっきりさせたほうがいいね。
長い距離走りたいのか、スピードが出るほうがいいのか、
街中を段差気にせず走りたいのか、等々。
その方が決めやすい。

115 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 00:27:19 ID:???
>>97
5,6月のセールなんか考えなくていいよ。
色、サイズがあえばめっけものという程度の物だから。
安く買う為の買い時は、むしろこれから8月のお盆明けから10月にかけて始まるから。
早いところだと夏の最大需要期であるお盆(長いお盆休みに新車に乗りたい人が多い為)を過ぎると
8月から10月にかけて2011モデルが発売となるので手持ちの在庫を早く処分しようと動く店がでてくるからだ。

ただ、この段階でも人気車種の人気の色、サイズはなくなっている可能性が高い。
また、この時期を狙って買う人も多くいるので、上記のようなバイクが残っていても
セールになったとたんにすぐになくなってしまう・・・

昔のR3に相当すると思われる(値段が安い割にまともなバイクという意味で)
RITEWAYのシェファードなんかすでに、今の段階で人気の色とサイズがなくなり始めている。

116 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 03:16:54 ID:???
【予算】5〜10万(気に入ればもっと安くても高くてもいいけど)
【使用目的】通勤・キャリアつけての簡単なツーリング(ダボ穴は欲しい)
【走行距離】2km(通勤)〜100km(ツーリング)
【走行場所】長距離時は
【好み】アルミ/フラットバーorブルホーンも興味あり/リジッドの方がいい/小径も興味アリ
【メンテナンス】ほぼ全て自分で。
【天候】雨でも乗る。屋外で雨ざらしで保管
【自転車暦】5万のミヤタのMTBで7年 引退/GIANT XtC 840で7年 現役/(ロード(RNC7)も保有。走行距離1500km 現役)

XtC840の乗り心地には非常に満足しているのだけど、
(Rディレーラ/クランク/タイヤ/シフトケーブル/ブレーキケーブル/サドル/シートポストは交換してるけど)
・事故って、リアホイールが振れとりきれないくらい振れてる
・Fサスのシールが死んでサスから水がだぱーした
などの理由により乗り換え先を探しています。

範囲が広すぎるのは理解しています。
広すぎるしXtCがまだ走るので決めきれず、相談させていただきます。
ホイールとフォークを買うというのもアリかと思ってるくらいですが、新車購入相談ということで。
何かオススメないでしょうか。

117 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 05:15:18 ID:???
>>59
Cameleonteは造語だが、呼びはカメレオンだよ
まぁ、トップチューブの絵をみてカメレオンテという人は居ないだろうけど

┏△◎─D 納車おめでとう


118 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 05:55:56 ID:???
>>116
メインでロードがあるならMTBもしくは29erがいいのでは?
と言ってもリジットフレームのMTBは絶滅状態だからなぁ、、、
クロスでMTBに近いので見ると、

マリン ミュアウッズ
26×1.4インチスリックタイヤでクロモリフレーム、一番希望に近そう。
29erでディスクブレーキで良ければミュアウッズ29erなんてのもある。
ダボ穴も付いてる。
ttp://www.marinbikes.com/2010/bike_specs.php?serialnum=207

コナ DEW
700cだけど37cのタイヤで低圧でもいけるので乗りごごちはいいと思う。
ダボ穴付き
ttp://item.rakuten.co.jp/hakusen/c/0000000335



119 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 07:16:46 ID:???
>>116
難しいな。俺は修理でいいと思うけど
新車ならグレートジャーニーぐらいかな?
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000090&action=outline

あとはMTBならこんなの?安いアルミリジッド
http://www.fujibikes.jp/mountain/adventure30.html
値段相応だからあんまり期待できないけど

120 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 09:36:03 ID:t54oxvfB
今回MTB購入を考えている者です。全くの素人なのでみなさんの意見をききたいです。以下の条件にあてはまるMTBがあれば教えてください。お願いします
【予算】3万
【使用目的】通勤・街乗り
【走行距離】5km(ツーリング)
【自転車暦】なし

121 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 09:40:16 ID:???
その予算じゃハリボテMTBしか無い、というかここクロススレなんだが

122 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 09:42:34 ID:???
>>120
すぐ上にあるFUJIのアドベンチャー3.0を値切りまくるしかない

123 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 09:59:31 ID:???
>>120
ホムセンやスーパーで売ってたりするMTBもどきでも5kmぐらいなら十分ですよ。値段もそんぐらいだし。
(ただしこのスレや板的にはそういう性能の劣る奴はオススメできない)

124 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 10:04:29 ID:???
>>120
3万の買う位だったら貯金しとけ

125 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 10:07:46 ID:???
>>120
メリダ MATTS 5-V。
3万前半で買える。距離、目的から見てこれで充分。

126 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 10:10:50 ID:???
>>122
http://e-maruya.com/?pid=16497769
かろうじて3万切るけど後5000円だして店で組んで貰った方がいいな

127 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 10:18:39 ID:???
>>120
わかったぞ
全くの素人ってのはさ
MTBとクロスバイクの区別が付いてないだろ


128 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 10:42:41 ID:aHDuAOjC
FA700とかフラットバーロードはクロスバイクにも被ってると見て良いんか?

129 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 11:38:45 ID:???
>>128
いいんじゃない?
フラットバーロードはロードバイクの一種だと俺は思ってるけど
クロスバイクなんて明確な基準なんてないんだし
MTB購入相談スレもないんだから本格的じゃない
街乗り用のMTBだってここで聞いてあげたらいいじゃん

130 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 12:07:36 ID:aHDuAOjC
文字通りクロスオーバーしてるバイクって事になるか。ロード寄りでもマウンテンバイク寄りでも

131 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 12:38:26 ID:???
>>80
しかし、そもそも当時の代理店は別の会社。

132 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 16:49:10 ID:t54oxvfB
120です。
クロスバイクのスレに書き込みしてしまいすいません。129さんのおっしゃるとおりMTB購入相談のスレが無かったんでここに書き込みしてしまいました。
FUJIのアドベンチャー3.0かメリダ MATTS 5-Vですか・・・なるほど(どちらもはじめて知ったメーカーです)
近くに自転車屋さんが無いんでamazonで注文しようとおもうのですが、どうなんでしょうか?書き込みを見てるとあまりネットで買わないほうがいいのかなという気もしてきました・・・

133 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 16:58:54 ID:???
出来れば店頭で買いたいけれど人それぞれ環境が違いますからなぁ
真ん中とって自転車屋の通販使おうぜ!

134 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 17:25:12 ID:???
>>120
メンテ等ほとんどを自分でやる気あるなら尼でもOK
(油差し、ネジ増し締め辺りの初歩的な物からホイールの
振れ取りの様な若干難しい事まで)
遠くて点検等自転車屋で買うメリットがあまり受けられない場合、
実店舗のある通販業者を選ぶのもあり(あさひとか)
半年、1年の点検を最寄の店で無料でやってくれたりする。

135 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 17:27:36 ID:t54oxvfB
133さん。
なるほど、その手がありましたね!
amazonはやたら割り引かれていて安くなっているので、すごく魅力的であるのと同時に胡散臭さも感じてしまいます。


136 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 17:39:56 ID:???
>>135
胡散臭いんじゃなくて、自分でメンテも調整も出来る人なら安上がり、そうじゃない人ならかえって高く付くってだけだ。

137 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 17:45:58 ID:???
専用の整備道具って結構揃えるのにお金かかるしね

138 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 17:50:41 ID:???
そういうのにある程度慣れるまでに、いろんな自転車いじったり自分なりに本とかで勉強したりにも時間と金かかるし。
町の自転車屋のおじちゃんに取り寄せしてもらって全部任せとくのが一番安上がりって感じだな。拘らないなら。

139 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 19:32:50 ID:???
>>133
自転車屋のくせに責任も取れないような完成車通販なんかしてるところが一番信用できない

って俺は思ってるんだけど考え方は人それぞれだね

140 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 19:49:29 ID:???
>>137
チャリ本体より高いだろーな

141 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 19:52:40 ID:???
>>139
一番信用できない?Amazonよりも?

142 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 20:04:53 ID:???
>>141
訂正します
アマゾンは商売として割り切って値下げしている分マシだと思います

143 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 20:11:30 ID:???
>>135
尼を見てきたが3万円で買えるMTBはなかったぞ。
すべてルック車だった。まあ、ツーリングを除けは使用目的的にはルックでも問題はないけど。
あと、君が知っているメーカーとは自動車関係のメーカーの名前のついているバイクだと思うが
ブリジストン以外はすべてMTB車ではなくルック車だ。
特にルック車のリアサス付はツーリングには使える物ではないと思ってくれ。

144 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 20:13:41 ID:???
アマゾンってルイガノ以外のクロスバイクってあったっけ?

145 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 20:13:45 ID:???
>>142
amazonでも、値引きが大きいのはほとんどルック車だったよ。
値引率を大きく見せるために定価をあえて高く設定していた、どうしようもない屑バイクだけだよ。

146 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 20:20:34 ID:???
>>145
ごめん別にアマゾン大好きとかアマゾンの自転車買えってんじゃなくて
単純に自転車屋の通販だから良いとは思わないだけ
どうせ通販するんだったら何処でもいっしょだから安い所でいいんじゃないかと思うってことです

基本通販反対なんで

147 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 20:24:14 ID:???
>>144
クロスバイクを見てきたが、扱っているバイクは酷いなw
まともなのは、ルイガノが大目で、FELT、アンカー、変わったところでUSPSがあるくらい。
後は、シボレーやJEEP、レンジローバー、コールマンなどどうしようもないバイクばかり・・・

148 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 20:36:33 ID:???
密入国した中国人に適当に組み立てさせて売ってるの?

149 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 20:41:54 ID:???
>>148
密入国した人使うより本国の人で組み立てたほうが安上がり。
日本に入ってきてる段階であらかた組みあがった状態なんじゃね?

150 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 20:50:44 ID:???
>>149
多分だけど七部組で来る。あとメーカーで結構違うし
アンカーは比較的バラバラ
オルベアはフォークコラムが切ってないとか

151 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 21:06:29 ID:???
>オルベアはフォークコラムが切ってないとか
それは逆に良心的だな。

152 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 21:06:55 ID:???
このスレ的に通販全否定だったから通販系の情報少ないけど
通販で購入するんだったらどこがいいの?
ハクセンとかは聞くけど他は良く解らん

153 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 21:14:15 ID:???
あさひいいいいいいいいいいいいいいい

154 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 21:16:34 ID:???
取扱メーカー少ないけど
http://www.rinya-bun.com/index.html
の七部組発送は潔くて好きだよ
使ったこと無いけどねw

155 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 21:22:15 ID:???
通販で本体購入した時ある程度の組みなおしは覚悟してたから
問題なかったんだけど梱包してある段ボールの処分に困ったな。
結構かさばるんだこれが。

156 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 21:41:18 ID:MXcDdE1q
>>152
この前ハクセンでクロス買った。
結構辛辣なレビューが多かったから、ちょっと心配だったが、
届いた物は問題なかった。
ただし、覚悟はしてたが納期が・・・まあ4週間だったから早いほうか。

157 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 22:16:53 ID:rt3WKHss
ビアンキとシラス、どっちしようか迷って るんだが 

158 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 22:32:39 ID:???
wiggleで買ったらフレームにwiggleのステッカーが貼ってあったw
部分分解発送なのに良いんだろうか?

159 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 22:32:45 ID:???
>>157
シラスはザ・クロスバイクでイイよ
7.3FXがMTB寄りなのに対してシラスはロード寄り、どちらもピザ御用達で丈夫で乗り易くてオススメ
特に2011シラスはかなり頑張ってて、価格下げてるのにコンポのグレード上がってるしケーブルもフレーム内臓、走りもイイみたいだし2011はプッシュできそう
ビアンキはチェレステLOVEなら買ってくれ
http://www.cyclestyle.net/special/specialized/
http://www.cyclestyle.net/special/specialized/sp_impre.html

160 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 23:12:43 ID:???
Fuji ストラトスとジャイアントストアトラディストならウィッチ ドゥー ユー バイ?

161 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 23:34:30 ID:???
>>160
見た目で選ぶような自転車だと思うのだが・・・
2つともちゃんとしたメーカーなので性能はそこそこだろう。

ただ一つ違うのは素材かな。アルミフレームとクロモリ。
アルミのほうが軽くて使いやすいかも。
クロモリの利点である、長距離での疲れにくさ
長期にわたって性質の変質しにくさ。などはあまり享受できんだろ?


162 :116:2010/07/22(木) 01:02:11 ID:???
ありがとうございます。

>118
29er知らなかったです。
面白そうだけど都心の町乗りメインだからストップ&ゴーがきつくなりそうな。
今も耐久性重視のクソ重いタイヤだから変わらんか…
選択肢に入れてみます。


>119
ホイールとフォーク修理すると、その費用で新車が買えちゃうっていう微妙な価格帯なんですよねぇ。

グレートジャーニーはチェックしてました。
またGIANTだと面白みがないかなーとも思うけど今乗ってるものに一番近いのも確か。

Fujiのはコンポを今のバイクから移してしまえばいけるかな?
実物見てみたいところ。

163 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 02:32:50 ID:???
>>162
組んだりする力があるならば
26インチにするなり、29インチ(700c)にするなり
リジッドにするなり、サスペンションにするなり
クロモリにするなり、アルミにするなり・・・・
選び放題じゃないの?

Surly long wheel trucker フレーム&フォークセット67.200円
26インチツーリング車だから用途にばっちりだと思うけどね。
今の自転車から、使えるパーツだけ移植して
ハンドルは、ブルホーンにするなり好みでいけるしさ。


164 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 04:02:05 ID:???
訂正:long houl trucker

165 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 07:07:25 ID:???
>>161
ありがと。そぅ、見た目で選んだんだ。
素材の違いなのかぁ、個人的にはトラディストに傾いてるからアルミ褒めてもらえてよかった笑。でも今、シラス2011がきになってしかたない

166 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 08:52:17 ID:???
この価格帯でワイヤーをトップチューブにぶっ込んでるの初めて見た
シラス2011採算取れるんか?

167 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 09:04:21 ID:Fw3Cs9/M
よろしくお願いいたします

【予算】〜10万円程度
【使用目的】普段着で街乗り。100kmとかのロングライド、ヒルクライムにも憧れる
【走行場所】主に舗装路
【今気になっている車種】ビアンキ亀4、TREK7.3FX(7.5は好みの色がない為)、スペシャのSirrus Sport
【メンテナンス】全く未経験。なるべく覚えてやれる範囲のことは自分でやりたい
【天候】雨の日は乗りません
【その他】サイズ、乗り心地重視です。
時期も悪いのでしょうが、身長が185cmあり、店頭にはサイズがないことが多くて悩んでいます。
涼しくなる頃にガンガン乗りたいのが本音ですが、各社2011年モデルの発表を待って、自分に合うサイズを注文して待つべきでしょうか…

168 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 09:19:34 ID:N6zJjTuX
>>167
10万円までなら、ビアンキ亀のローグレードモデル外して、TREK行ったほうがいい気もする、

ちなみに普段着乗りとのことだけど、ロングライド、ヒルクライム考えるなら
ロード買っちゃえばって気もする。

自転車にはまった場合は、クロス→ロードに買い替える人多いし。まぁ、その時は30万くらいの
カーボンロードに行っちゃうかな??

ちなみに乗り心地だけど、乗ってみないとわからないってのが本音。
人によってあう、合わないもある。サドルとか、ステムとか取り換えながらチューニングするのがいいんじゃん

買う時期は、欲しい時期に決定がいいかと。。。欲しい時が買い時です。

169 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 09:24:07 ID:???
>>167
乗り心地 ヒルクライム

この2つを重視すると
これになる
http://www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/n-pas-l/index.html

170 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 10:15:20 ID:???
>>167
売ってれば亀4、7.3FXならこの時期でも買えそうだけどシラスは2011を待ちたい
亀4で不満が出るのはクランクくらいだけどあとの2台はかなりテコ入れしないと満足できないよ

171 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 10:19:31 ID:???
>>170
どうなったら満足なん?

172 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 10:50:41 ID:Ve3C5zF+
アンカーしか興味無い俺にはFA900の540サイズしかオススメできない

173 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 11:11:55 ID:???
>>167
欲しい時が買い時。今なら安く手に入る物もあるし。
自分も186cmでサイズ合わせ出来なくて困った。
自転車屋にある一番大きいサイズに跨らせてもらって
ジオメトリ表とにらめっこして決めるしかないね。

GT、タキオン2.0がお勧めだけどサイズが少し小さいかも。


174 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 12:28:07 ID:???
みんな買い替えるときって、前のはどうしてるの?
自転車屋って、自動車みたいに下取りとかしてくれないでしょ

175 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 13:25:15 ID:???
・知り合いに譲る
・ネットオークションに出す
・捨てる(粗大ごみ)
・持っておく

どれか

176 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 15:52:20 ID:???
どーせ次期によって値段の違いはある
欲しい時に欲しいものを手に入れるのがベスト

177 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 15:53:22 ID:???
>>174
メーカー品なら下取りするよ
デポでやってる

178 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 15:55:28 ID:???
ルック車は粗大ゴミ・・・程度が良ければリサイクルショップで1000円程度で売れるかも
メーカー品はヤフオクか下取りだな

179 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 16:05:45 ID:???
じゃあおまいらが使い古したクロスバイクをもらおうか。

180 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 19:21:57 ID:???
>>177
どんなもんでとってくれるの?やっぱ二束三文?
オクは発送が面倒なんだよな

181 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 19:26:37 ID:???
>>168
正に俺www
7.3FX買って自転車にはまり1年で2011モデルのMadone4.7買っちゃったw

182 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 19:33:58 ID:???
>>181
隣りの芝生は青い

俺はロード買って1年後には街乗り用にMTB買ったよw

183 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 19:51:14 ID:???
【予算】10万迄
【使用目的】普段の足や休日の遠出
【走行距離】100q程度
【走行場所】歩道、一般道(坂有)
【メンテナンス】ママチャリのパンク修理、チェーン緩み直し位なら…あとは自分で覚える!
【天候】乗らない
【その他】
GIANT ESCAPE R2
ラレー RF-7
ラレー RF-S
ルイガノ RSR4

上記4台で迷ってる…

184 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 19:52:51 ID:???
RF-7でしょ!
ラレーのバイクは良いよ。俺は安物のRF-Lだけどかなり満足してる
マイナーなメーカーだけど妥協がないし、誰かと被るってことがほとんどないのも嬉しい

185 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 19:52:51 ID:???
>>183
ミスった…orz

×【天候】乗らない
○【天候】雨の日は乗らない


186 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 19:58:27 ID:???
>>183
ラレー RF-7

素直にロードにしとけ

187 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 20:15:16 ID:???
予算10万もあって100km乗るんだったらロードにしとけ。

188 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 20:15:19 ID:???
>>184
>>186
レス感謝

最初R2が欲しかったけど近所の自転車屋になく、
ラレー2台は店頭在庫切れだけど取り寄せ可
RSR4はその場にあって、IYHしそうになったのをこらえて
ここで聞いてみようと思った次第なんです。

RF7ってRFSと2万位差あるけど、乗り心地とか速さかなり違うもん?

189 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 20:17:15 ID:???
それは知らんw
でも初クロスならどれでも感動すると思うよ

190 :167:2010/07/22(木) 20:19:25 ID:???
たくさんのご意見感謝します。

リアルでも、その目的ならロード買っといたら?との意見もありました。
ただ、やはり街乗りメインになりそうなのと、予算的にも半端に入門用ロードを買うよりは「走るクロス」を買おうかなと思い、相談させていただきました。


欲しいときが買い時…とても勇気の出る言葉ですwありがとうございます

今のところ、外見・スペック共に亀4が最有力候補ですが、58サイズなんてまず店頭にはないし、メーカー在庫も今期では絶望ですorz
TREK、スペシャは大きめのサイズ展開が頼もしいですね。ただ、どちらも10万円以下のモデルはMTB寄りのコンポを採用してるのから長距離になるとどうなのか、少し気にかかる…

ともかく、みなさんのご意見も参考に近隣のショップを練り歩いてみます。

長文失礼しました。どうもありがとうございます。

191 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 20:24:19 ID:???
>>188
どのくらい違うかって言われても分からんが
単純にRF7はロードのコンポでブレーキもロード用の台座だからホントにフラットバーロード
RFSはMTBのコンポだしVブレーキだからクロスバイクだ

192 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 20:27:21 ID:???
>>190
>欲しいときが買い時…

老婆心ながら、
この御時世にそんな言葉に躍らせられてたらバカを見ますよ
お金は大切に


193 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 20:30:27 ID:???
>>187
>>189
>>191

d
ちょぃと高いなと思ったけど、
一番軽いし、レビューもよさそうだったからかなり迷ってた。

背中押してくれて感謝。
今夜一杯黒か白か悩んで
明日RF-7注文してくる!!

IYH(AAry

194 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 20:31:46 ID:???
>>183
R2は出回ってる数が少ないな
R1で我慢しとけ

195 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 20:32:25 ID:???
>>193
決断力高いなw100キロ頑張れ〜

196 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 20:34:06 ID:???
>>180
程度と年数による
俺が個人的に適正な価格だと思う価格よりは低い
ジャイ、トレック、ビアンキ、
この辺の聞いた事のあるメーカー限定

197 :116:2010/07/22(木) 20:38:08 ID:???
まだ走る とか言っていたら、今朝の通勤中にフロントのスポークがパキっと切れました。
新車購入を急げと神のお告げか。

198 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 20:42:02 ID:???
>>197
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
        ∧ ∧.  _::::。・._、_ ゚ ・    
       /:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *何が言いたいかは判ってるよな?
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、     .i ゚ +
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l  ゝ ,n _i  l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
背中ぐらいはいくらでも押してやるぞw

199 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 20:51:09 ID:???
>>197
面白そうな自転車みつけたよw
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2010hp/cpb/cpb810spec.html

200 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 20:52:48 ID:???
>>194
おい、やめろよ…せっかく心置きなくIYHできると思ったのに。
R1は見てなかった…

>>195
1週間位悩んでた
予算は秋の某MMOの為にPC組む予定だったけど、
ガッカリして組むの辞めたのでソレで

201 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 21:00:39 ID:???
今が1年で一番買っちゃいけない時期だな
在庫は無いし、これから型落ちモデルの値引きが開始されるし、来期モデルもそろそろだし
7-8月は静観が基本だろ

202 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 21:10:17 ID:???
多少高くても1ヶ月早く乗れるからいいんじゃないの?
在庫なけりゃ次まで待つしかないけど

203 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 21:28:47 ID:???
>>201
型落ちの値引きは年末〜来春だろ
ニューモデルは値引率悪いぞ

204 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 21:54:46 ID:???
2010モデルは9月位から一気に値引かれるよ
チャリの場合在庫残しとけ無いから2011来る前に極力はけるのが通例

205 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 22:09:58 ID:???
09モデルの値引きが進まないw
そんなに不良債権溜め込んでどうするきなんだ?

206 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 22:13:42 ID:???
夏休みにサイクリングを楽しみたいんですよ

207 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 22:19:27 ID:???
割りきって通販使えば価格はともかく欲しいバイクは見つかるかもよ

208 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 22:21:54 ID:???
RITEWAY扱いのFELT、GT、RITWAYなんかだと
最初は10%オフで販売され、
RITEWAYの新製品が発表(発売ではない)される6-7月にすべての扱いブランドで20%オフになり
新製品の発売&お盆明けに頃から30%オフになり、
2-3月の決算時に最終処分で40%オフになるという感じだな。
当年モデルは決算期でも10%オフが守られている。

209 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 22:26:58 ID:???
>>204
今年は2010年だぞ
年内は10年モデルが型落ちと呼ばれる事はない

210 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 23:33:57 ID:5WjoB7et
【予算】5〜6万
【使用目的】通学5キロ 休みに30キロくらい走る
【走行場所】一般道 
【メンテナンス】やる気あり
【天候】雨の日は乗らない
【その他】
GIANTR3(R3.1)
フジ アブソリュート
フェルト QX65

この辺が候補なんですがどれがいいでしょうか?
また他にお勧めがあったら教えてください



211 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 23:36:19 ID:???
>>210
プレスポ

212 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 23:53:52 ID:???
>>211
ググってみたがそれはルックと呼ばれるものではないか?

213 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 23:57:14 ID:???
ルックではない入門者向けってとこさ

214 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/22(木) 23:58:08 ID:???
プレスポはデザインさえ我慢できれば値段以上にいいと思うよ

基本はしっかり押さえてあるし

215 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 00:02:41 ID:???
>>209
2010年で10モデルってうたってても次のモデルがくれば型落ちだろ

216 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 00:09:21 ID:666pLfGM
【予算】8万くらい
【使用目的】通勤と休日サイクリング
【走行距離】通勤7km、休日は30km
【走行場所】一般道
【天候】晴れオンリー
【その他】キャノンデールバッドボーイ、ビアンキカメレオン3

で考えています。2台を比較してどうですか?何分素人なもので。
ほかにも、いいのがあれば教えてください。宜しくお願いします。

217 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 00:11:25 ID:???
プレスポは良いバイクだよ

あの価格で他社の6-7万の入門価格帯バイクとタメはれるし

218 :212:2010/07/23(金) 00:15:29 ID:???
そうなんだ
知らなかったわ

219 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 00:20:13 ID:???
またアサヒの店員かよ
ウゼー

220 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 00:23:44 ID:???
プレスポをNGワードにしよーぜ

221 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 00:30:41 ID:???
まあ、これだけ擁護してたらアサヒの店員って思われても仕方ないよな
とりあえず乗ってみたらいいんじゃないか?

デザインが圧倒的に気に食わないから俺はパスだけどw
デキは中々だと思う

222 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 01:49:51 ID:???
>>216
ひとつ上のモデルの亀4とバッドボーイディスクになると
まるで方向性の違う物になるんだけど
そいつらはそんなに変わらない
大きなとこはフォークかな
あとパーツが亀3の方が若干いい

デザインの傾向がまるっきり違うから
好きなデザインの方選んでいいんじゃね?
そのレベルのはデザインに惚れたやつを買うのが幸せになれる

223 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 06:35:25 ID:kF1gERJP
CR-7006Rってのは安いけどどうなの?
重さ15キロなんだけど、
ただのママチャリよりはスピードでるの?

224 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 06:54:28 ID:???
>>223
こっちで聞いた方が似たもので比較してくれると思う
ルッククロスについて語ろう!!2nd!!
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266550878

225 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 07:24:43 ID:???
2chスレのURLでh抜くなよ・・・

226 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 08:37:54 ID:???
盗まれたシュウィンが出てくる気配なしなので、そろそろ自転車がないと不便で。

【予算】7・8万位
【使用目的】日々の軽い運動&近場での打ち合わせに
【走行距離】平日5〜10km位、週末30〜50km(稀に)
【走行場所】街乗りメイン
【好み】サス無し、綺麗な色、轢かれない色、タフ(外に置くので)
【メンテナンス】工具もある程度持っているが、それほど頻繁にはやらない
【天候】降っていたらその日は乗らない
【その他】候補車種:ローマU、ESCAPE R3.1、LGS-RSR 4辺り。
シラス、SEEK R3、TREK 7.3FXはデザインがちょっと無理。

GIANTは昔MTBを選んでいた時に、溶接が甘いから絶対にやめろと
自転車屋のおっちゃんに激しく言われたのがトラウマ。ならなんで扱ってたんだかは不明。
ちょっと上の方見たらプレスポでも良いかという気になってきた。
盗まれても泣かない値段だし。


227 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 09:35:22 ID:O8HcDua5
FA700で万事おけ

228 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 09:56:09 ID:???
参考までに教えて欲しいのだが
カギかけまくっても盗んでくほどのプロがいる地域なん?
俺んとこはカゴに鞄いれっぱで半日忘れてても残ってたりするような田舎だから感覚が分からん

229 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 10:19:43 ID:???
三国人の多いトコは駄目だね

230 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 10:47:07 ID:???
>>226
シークR2は?派手だから轢かれないと思うよw

231 :183:2010/07/23(金) 14:14:19 ID:???
本日ラレーのRF-7を注文してきました。

背中押してくれて感謝
報告まで

232 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 16:01:36 ID:???
もう直ぐ11年モデルが出るから それまでまつ
11年モデルが出ると もう少し安くなるまでまつ
すっかり安くなった頃にはサイズもカラーも選べないのでスルー
ニューモデル発売
でもまだ高いから もう少しまってから買う

いったいイツになったら買うの?って話
欲しい時に欲しいのを買えばいいのさ
それが一番幸せ

233 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 16:34:58 ID:???
>>226
なんでもいいんじゃねーの?
適当に扱う自転車のことなど検討したくない。
ルック車でも用途的に間に合うと思う


234 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 16:40:20 ID:???
>>233
わざわざそんなレスするとか
どんな屑?

235 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 18:50:09 ID:???
今、プレスポAかESCAPE R3を狙ってるのですが、
9月頃から値下げすると上記の2台も値段下がってきますか?
もしくは他のもうちょい値段高い種類が値段下がって同様の予算で買えるように
なったりするのですか?

236 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 19:25:22 ID:???
うん。そうだけど
サイズやカラーが減るよ。
(プレスポにおいては新型が毎年でるわけではないから、
セールもないかも)

去年までは、商品のダブ付が多くてセールがものすごかったんだけど
今年は、在庫が少ないみたいで本格的セールになる前に完売していっている。

定価でサイズのぴったりあったものを買うのが長い目で見るといいと思うよ。
セールばかりに気をとられて、気に入らないもの、サイズ違いなどを買っても意味ないわけだし。


237 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 20:00:18 ID:???
去年のは石油関連で割高になったりしたからな
買い控えで在庫がすごかったのか

238 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 20:08:07 ID:???
ブレポスだけは乗りたくないよね

239 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 20:14:24 ID:???
>>235
ジャイは最大で10%オフ
トレックは最大で7%オフ
契約があると思うので
それ以上安くするなら
試乗車にして新古車で販売するものと思われる

その他のメーカーは値崩れし放題

ブレスポは知らない
売れ残っても
何年モデルかも不明かもしれないから
来年も同じ値段で売るんじゃねーの
シール張り替えればバカ騙すの簡単だろーしな
良くは知らんがな

240 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 20:43:03 ID:???
7.5FXの在庫車\88,000で売ってたけどそういう店は珍しいのか
値下げする前の値段も\95,000だったな確か

241 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 21:00:11 ID:???
ふーん


242 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 21:03:52 ID:???
>>227
ありがとう
明日見てくるわ

>>230
画像見た限り厳しいかなw
でもこれも明日見てくるわ
ありがとう

>>228
聞いた話だと、駅から近い
もしくは駅まで歩くには少しかったるい距離は
盗られやすいらしい

かといって鍵2つ壊して持っていくとか
奴らの心理は分からんわ

243 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 21:06:41 ID:???
サビたママチャリにトリプルロックなら
絶対に盗まれないと思う

244 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 21:12:50 ID:???
>>243
サビたママチャリにトリプルロック・・・

二度と鍵をはずすことが無い

245 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 21:44:21 ID:???
>>226
R2

246 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 22:01:28 ID:???
セグウエイって下り坂で充電されますか?

247 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 22:11:57 ID:???
>>246 ゲラウェイ!

248 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 22:53:59 ID:???
ドクター中松ってインチキなんですか?

249 :116:2010/07/23(金) 23:05:19 ID:???
質問内容と全然違うけどESCAPE MINI 無印買っちゃった。
ツーリング車はそのうち別に買うことに。

スレの皆様、相談乗っていただいてありがとうございました。

さーてこれからESCAPE MINI改造計画を立てなきゃな。
改造予算は本体価格以上だ。

250 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 23:34:03 ID:???
ミニはいいよね
壁に掛けて飾っておきたいよね

251 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 23:48:18 ID:???
ぼちぼち2011モデルがちらほらと。
クロスバイクの新車情報が豊富なサイトってないのかね?

252 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 00:11:20 ID:???
ナイ

253 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 00:22:42 ID:???
ミニの改造か
エンジン載せてみるのが面白そう

254 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 01:34:25 ID:???
相談お願いします。

【予算】できれば3万くらいで
【使用目的】通勤・お買いもの
【走行距離】10キロ前後
【走行場所】街乗り(ほぼ平坦)
【好み】サス不要。ブランド不問(予算的に無理w)。カゴ拡張性必須。できれば地味目が良いっす。
【メンテナンス】空気圧チェックとチェーンの世話くらいなら
【天候】荒天時には乗らない
【その他】趣味用にロードがあるので、クロスには普段用の使い勝手を期待しています。
      家で寝ているMTBのクロス化も検討しています(700Cホイール・タイヤ・チューブあり)。

255 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 01:36:00 ID:WuZE1zL7
FELTのF75を先ほど51000円で落札したのですが(ロードバイクをクロスバイク)に仕様変更。
モデルは2004年以前のものらしく綺麗な状態ではあったのですが、いまいち実際の価値が分かりません
お買い得だったのでしょうか?

256 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 01:41:36 ID:???
>>254
こっちで聞いた方がいい&テンプレ部分にお勧めあり。
4万以下のクロスバイク33台目 
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279123302

ルッククロスについて語ろう!!2nd!!
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266550878

257 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 01:49:10 ID:???
>>255
ロードの中古ってとこですでに恐ろしい、、、7年落ちだし
その頃の奴もカーボンだっけ?なら尚更。
俺なら買わない。もしくはパーツ取り用でもっと安く買う。

258 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 02:07:30 ID:???
ヲイヲイ、相談するなら入札前だ。
IYHしちゃったらココ来ちゃだめだよ。

259 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 02:08:08 ID:???
>>255
2004モデルだとして、F75なんてあったっけ?
F60、F70、F90ってラインナップだったと思うけど…
実際の価値や買い得かは落札した君にしかわからない
カーボンじゃなくアルミ(F35?でカーボンだったはず)だから
画像じゃ見えない致命的なものは無いと思うけど
何にしろオクなんかで7年落ちは買わないなぁ…
ポジションもコンポの状態等も実車見るまで分からないでしょ?




260 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 07:07:48 ID:2QG435kO
カメレオンテ3を検討しています。
ほかの車種も色々見てみようと思っているのですが、
都内でクロスバイクの店頭在庫が多い店はどこでしょうか?
今日はワイズロード上野(上野クラシック?)を見に行く予定なので、
その周辺でお勧めショップがあったら教えてください。
ちなみに千葉から電車で行きます。
(ららぽーと、ビビットスクエアは先日見に行きました)

261 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 07:24:37 ID:???
>>255
売り得だったんじゃね?

262 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 07:47:44 ID:???
>>260
売れ筋の亀4なら可能性はあるけど亀3は在庫持ってるトコあるかな
どうしても欲しいんなら通販で探しまくるか、9月に2011モデル発注かけて2月まで気長に待ったほうが良いよ
ビアンキは全然造らないし船便出さないし半年待ちとか普通だから店頭在庫見かけたら即買ね

263 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 07:59:55 ID:???
>262
レスありがとうございます。
3の黒は近所のお店にありました。できれば白の現物も探しています。
まだ他の車種があまりわからないので、他にもっと好みの自転車が
あればと思い、いろんな店を回ってみようと思ってます。

264 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 08:28:07 ID:???
初めて書き込みます。
まったくの初心者なんですが、通勤用にクロスバイクを考えています。
ちなみに通勤距離が12km。この距離って通勤にはきついですか?
東京23区内です。

265 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 09:09:01 ID:???
>>254
毎日往復40km乗ってるけど全く問題はない

266 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 09:11:29 ID:???
安価ミス。>>264です、申し訳ない。

267 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 09:14:44 ID:???
>>265
夏場とかどうすんの?
職場についたら汗だくじゃない?

268 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 09:17:16 ID:???
12kmでも信号が多くてストップアンドゴーの繰り返し、
さらに坂があったりしたら意外と大変なんじゃないの?
とニートの俺は思う・・・

269 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 09:22:24 ID:???
間違いなく汗ダクだなw
ただ距離的には問題ない。最初は大変だろうけど、
すぐに慣れる距離だろ。1ヶ月も続ければ、
多少信号待ちあっても、30分切れるようになるよ。
(首都圏の基本平坦な市街地前提)

270 :254:2010/07/24(土) 09:31:28 ID:???
みんなレスありがとう!

12kmの大半は蔵前橋通りです。。
結構信号待ちで時間食いそうですが、なんとかやれそうです。
毎日の満員電車にウンザリと、運動不足の為、考えています。
元々、自転車が大好きで若いころ(10年程前)は、MTB→BMXと乗っていました。

クロスバイクとロードで悩んでいますが、
後は予算との相談ってところでしょうか?

z駐輪は職場がマンションで地下に駐輪場があるので安心できそうです。

271 :264:2010/07/24(土) 09:32:08 ID:???
レス番間違えました、、、↑は264です

272 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 09:44:31 ID:???
>>270
10年前のMTBをばらしてDeore辺りで組みなおしちゃえよ
MTBがトライアル用だったとかでなければ

273 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 09:57:12 ID:???
>>270
自転車大好きならロードいったけ、クロスじゃ絶対物足りないって

274 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 10:24:12 ID:???
>>269
信号で平均1分待たされて、信号待ち4回あったとしたら実走時間は26分。
平均27km/hか・・・結構きつい気がするな。

275 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 10:28:52 ID:???
27km/h巡航って俺のロードん時の速度だな

276 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 10:40:36 ID:???
汗対策
雨対策
色々あるやね

277 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 10:42:41 ID:???
臭い対策も忘れずに

278 :254:2010/07/24(土) 10:58:24 ID:???
>>256
たしかにそっちのほうが適切ですね
スレ違い気味の質問へのご対応、ありがとうございました

279 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 11:36:44 ID:???
規制だるい

280 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 11:51:31 ID:BP1UdqjN
 詳しい方教えてください。現在、クロスバイク購入を考えているのですが。
 
 ビアンキのROMA2とGIANTのFCR2で迷っています。
 使用用途は15Kmの通勤メインで、たまに100Km位の
 ロングライドを考えています。

 見た目、ブランドイメージでROMA2、速さ快走性でFCR2かなと思い迷っています。
 ROMA2は28cのタイヤでFCRは25cのタイヤがノーマルですが。
 同じタイヤをはいたとした場合でもやはりFCRの方が速いでしょうか?
 また、その差はかなり違うのでしょうか?
 
 よろしくお願いします。 


281 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 12:17:03 ID:???
>>280
ROMA2はBianchiのロゴが書いてるだけの自転車だよ
BianchiのクロスでまともなのはCameleonte系だけ

同じタイヤを履いたCameleonte4や5ならFCRといい勝負ができるけど、
FCRは振動吸収性を捨てて剛性を取ったモデルなので、瞬間的な速さだけで見たらFCR以上のクロスはほぼ皆無
ただ、距離を走るとなれば剛性が高すぎて足にきやすく、振動吸収性の悪いFCRは長距離走って体力が落ちてくると辛くなる
若くて体力と脚力に自信があるならFCRもいいだろうし、100km程度なら特に問題は出ない。
200km走れるか微妙・・・って体力の人はCameleonteの方が合ってるし、幸せになれると思う。

282 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 14:01:24 ID:???
>>280
カーボン素材は振動吸収にいい反面
横からの衝撃に弱い。
乗ってて折れるなんてことはないけど、駐輪場で隣の自転車が倒れてきて
なんてことはありうる。

カーボンフォークだけ使った自転車ならば交換すればすむ。
カメレオンテ4,5はフレームの一部もカーボンだから
駐輪場が会社専用などの恵まれた環境ならばいいが・・・

しかし、カーボン以外のフォークだと長距離時に手がしびれるなどあるので
むずかしいところなのだ。
@フォークぐらい交換すればいいと、カーボンフォークフラットバーロードを選ぶか
バッソ デビルとか
A頑丈さをとって、アルミ、クロモリフォークのクロスバイクを選び,なるべく高速対応タイプにするか トレック7.3fxとか


283 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 16:25:02 ID:???
>>280
速く走れるかどうかはエンジン次第だろ
好きな方買え、って言いたいけどまあFCRの方がいいんでないの
俺の中でのブランドイメージは逆だから、ええジャイ厨ですw

284 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 17:17:09 ID:???
通勤にスポーツバイクって考えが変
通勤なら
スーパーカブか電アシだろ

285 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 20:38:33 ID:???
通勤なら電車だろ
冷房効いてるし

286 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 20:46:49 ID:???
起業して自宅兼事務所にしたら階段下るだけで済むよ

287 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 21:09:10 ID:???
暑い
悪いのは民主党

288 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 21:10:18 ID:???
>>280 ROMA2 2010乗ってます FCR1 2010は友人が乗ってます
ROMA2はタイヤをMICHELIN PRO3 RACE 700x23C
FCR0と同じものに換装してます
このレベルのフラバで速度の話なら「7割エンジン・3割タイヤ」
更に言えば「整備」 
>>281 こういうのを亀厨と言います
現役高校生のTTレーサーに上記二台乗せましたが「二台ともいいですね。」
「でも競輪場で貸してもらうPA3の方が好みです。」
路面が良けりゃアルミでいいと思うよ
>>281 歩いてでイイから部屋から出ろよwww    

289 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 21:22:11 ID:???
>>288
何を言いたいのか分かんね
人に伝えるには要点を簡潔に書くよう心掛けた方がいいと思うよ

290 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 21:31:31 ID:???
灼熱の原因がアスファルトの道路である事は
誰の目にも明らか
自転車は舗装された道路がないとマトモに走れない
そして自転車に乗ってる奴は言う「エコ」であると・・・

何が何だかワカラン

291 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 21:35:59 ID:???
ι(´Д`ι)アチィー

292 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 21:40:26 ID:???
>>290
自転車のために道路作ったんじゃなくて舗装路があるからクロスやロードが増えただけだしなw
未舗装ならMTBが流行るだけのことでしょ

293 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 22:23:35 ID:???
これだけ暑いと
タイヤの減りが早くないか???

294 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 22:28:46 ID:???
>>288
最後の行は>>282の誤植ですか?
だとすればどこが間違ってるのか詳しく教えてください。
あなたが一番知識がありそうですので


295 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 22:46:37 ID:???
>>280
俺は往復20kmでROMEU乗ってるけど、特に不満もなく毎日走ってるよ。
どっちもいいところ悪いところあるんだから、見た目がしっくり来るのが一番いいと思うよ。

296 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 22:52:47 ID:???
>>294
>>288のレスで>>281に言ってることかなりおかしいじゃん
レース使用で硬いから鍛えてないと長距離はキツイって言ってるのに
勝手にアルミだから疲れるに勘違いして批判してるし


そんな奴によく意見求めるな
友達がすごいだけで本人は国語力の低いガキだろ

297 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:03:08 ID:???
初心者でクロスバイクの購入を考えてます。

普段レースとかにも参加しているようなお兄さんが経営している近所の自転車屋
か、10パーセントのクーポンが付くワイズロードか、どちらで購入するか迷って
ます。

来年、大阪に引っ越すかもしれないんで、今後のことを考えるとワイズロードの
方が大阪店もあるし良い気がするのですが、ココを見てるとあまり評判よくない感じなんで悩
んでおります。

アドバイスよろしくお願いします。



298 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:04:46 ID:???
ワイズロードって何だ?

299 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:07:10 ID:???
ヨウジヤマモトプロデュースの自転車屋さん

300 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:12:49 ID:???
>>297
とりあえず引越しするか決まるまで待ってみたら?
ワイズの評判についてはその店(チェーン店系列ではなく)
で買ったものなら無碍な対応はしないはず。

301 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:24:26 ID:???
ROMA2はBianchiのロゴが書いてるだけの自転車だよ
BianchiのクロスでまともなのはCameleonte系だけ



302 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:26:25 ID:???
ワイズシール貼ってあれば系列店で同等のサービスが受けられるよ

303 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:44:31 ID:???
ワイズってヤマハ系列のワイズギアと同じ系列なの?

304 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:49:58 ID:???
ローマ2がビアンキのシール張ってるだけの自転車なのは確かだ
シボレーとかMiniとかのルック車よりはマシだけど

305 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:53:54 ID:???
カメレオンテもビアンキのシール貼ってるだけの自転車

306 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:55:26 ID:???
意外とルック車って多いな

307 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:55:58 ID:???
俺のは高級品(キリッ
ですか?w

308 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:59:42 ID:???
ローマって
R3の色塗り替えただけ???

309 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 00:01:54 ID:???
>>308
むしろR3のフレームだったらよかったのに

310 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 00:05:12 ID:???
ブレーキが意味不明なディスクだな
小学生とか素人騙すのだけが目的か

311 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 00:50:52 ID:???
>>300
1月にならないとわからないんですよ。
でも、そこまで我慢できない自分がおりまして。。
ちょっくら明日スタッフと話して、その雰囲気で決めちゃおうと思います。

>>302
そこは多店舗展開してる強みですよね。
ありがとうございます、ワイズで前向きに検討してみます!


312 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 02:15:10 ID:???
    ペチ    ☆ 
 ( o・-・)っ―[] /  
[ ̄ ̄ ̄]\(^o^)/



313 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 08:41:10 ID:???
おっと俺のローマ2たんを馬鹿にするのはそこまでだ

314 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 08:48:45 ID:???
ワイズの接客でいい気持ちだったことが今まで一度もない。
目が合っても「いらっしゃいませ」の一言すら言えない人たち。
この接客と雰囲気、どこかに似てると思っていたがショップ99だと最近気がついた。

315 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 10:32:40 ID:???
シールだけってのは言い過ぎの感があるな。
でもローマシリーズは確かに日本企画のモノで、亀は本国レパコル企画モノらしい。
生産はともかく。
まあ、でもどこのメーカーにしろそういうのは多いだろうが、メーカーのカンバン背
負ってる分変なのは無いと思われ。
どれを選ぶにしろ、出来れば現物を見たほうがいい。
その時、何か感じる一台が見えればソレがおまいの相棒になる一台だと思うぞ。
ビアンキに関しては、有れば買え、みたいな所もあるから難しいかも知れんが。


316 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 11:00:54 ID:???
日本の商社の自転車マニアで(台湾)ビアンキを設計していた凄い人

http://www.kyoto-art.ac.jp/information-design/cdesign/prof/intv_jun01.html

ビアンキの仕事をした時は、クライアントに自転車のことをわかっている人がひとりもいなくてね。
ただの商社なんで。で、全部、送られてくる自転車の組立からなにからなにまで僕がやって。
イタリアで設計したパーツで日本に入ってくるんだけど、おっきいんですよ、何から何まで、みんな。
日本人にはちょっと乗れないようなサイズばかりなんです。
それをなんとか考えてくれって商社に言われて、いやそんなん考えてくれって言われても(笑)。
でも仕方ないから、いちおう図面だけ引いて渡したら、それを台湾に送って、
日本向けのクロスバイクを作って、売り出したんですよ。
それすごいじゃないですか、自転車のデザイナー、しかもビアンキでしょ!


って有名なコピペあるよねwホントかどうか知らないがw
http://web.archive.org/web/20070705000750/http://www.kyoto-art.ac.jp/information-design/cdesign/prof/intv_jun01.html
リンク切れてるからアーカイブの方を一応

317 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 13:19:26 ID:???
>>315
>メーカーのカンバン背負ってる分変なのは無い
この間の裁判、もう終わったの?
ビアンキが全面的に非を認めたとか?

318 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 14:10:14 ID:???
やれやれ、またかよw

319 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 14:17:47 ID:???
チョアンキってやーね

320 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 14:17:57 ID:???
んじゃ、とりあえずビアンキの話題は打ち切りで

321 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 14:27:41 ID:???
ビアンキはNGワードにするべきだな

322 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 15:03:33 ID:???
ルック車のビアンキは除外するべきだな

323 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 15:11:39 ID:???
国内企画の台湾生産のチャリなだけでルックではないだろ
ルイガノみたいなもん
それなりにちゃんとした製品ではある

シボレーのバッジ付いたスズキの車みたいな
微妙な感じは否定できないが

324 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 18:00:03 ID:???
本家のチェレステと比べて色合いが又微妙なんだよな

325 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 19:36:26 ID:???
【予算】5万〜10万
【使用目的】 街乗り少しとサイクリング(峠越えとかも)
【走行距離】 現在1日100km程度が限界
【走行場所】 色々、輪行がしてみたい(北海道にも行ってみたい)
【好み】 実用本位で、特にこだわりはありません
【メンテナンス】 少しづつ覚えるつもりです
【天候】 雨の日は出来れば避けたい
【その他】 レンタサイクルでのしまなみ海道サイクリングにはまり
昨年秋から本格的に自転車を始めました
現在、ジャスコで買った3段×7段のルッククロスに乗ってます
走行距離700kmを越え、自転車を続ける自信ができたので
新車の購入を考えています
今のところ平均時速15km〜20km超位ですが
もっと早く走れるようになりたいです
身長156cm、股下65cm、腕も短いです
クロスを考えていますがランドナーなんぞにも憧れる40代です

326 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 20:20:40 ID:???
>>325
迷う事なかれ
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000065&action=outline

327 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 20:21:13 ID:???
156cmで40代って、もしかしてhydeさんですか?

328 :325:2010/07/25(日) 20:27:48 ID:???
>>326
これだと、サイズは370mmでいいんでしょうか

>>32
違いますが、宜しくお願いします

329 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 20:33:23 ID:???
>>328
430でもいいんじゃねーの
自転車屋で相談するべし
ただし
まもなく2011年モデルが・・・出るかもね

330 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 20:36:41 ID:???
>>325
これもいい
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00003&category2=fitness

331 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 20:43:08 ID:???
>>325
ルック車でよければ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/camaleonte4_alu_carbon_shimano_tiagra_9sp_mix_triple.html

332 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 20:45:17 ID:???
>>330
325さんに勧めるならWSDの方がいいんじゃない?

333 :325:2010/07/25(日) 20:52:21 ID:???
>>330
>>331
ありがとうございます
サイズなんですが
trekは15ですかね?
bianchiはサイズ48でしょうか。
表示方法がバラバラで難しいですね
giant方式でいうと48は480との表記になるのでしょうか
ちょっと大きいような気がするのですがいかがでしょう

334 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 20:52:51 ID:???
>>325
悪そうなのがお好みなら
http://www.cannondale.co.jp/bikes/10/model-0BR7V.html

335 :325:2010/07/25(日) 20:59:27 ID:???
>>332
女性用でも構いません
体にあって、長距離走っても疲れないのが一番です

>>334
Sサイズが適当でしょうか

話が少しずれますが、各社のサイズ表記比較表はどこかにありますでしょうか

336 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 21:01:21 ID:???
小さいサイズなら
331のルック車でも即入可能かもな

337 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 21:02:10 ID:???
>>325
ハンドル変えてSPDペダルにしたらもっと早く走れるぞ
ママチャリでもな

338 :325:2010/07/25(日) 21:15:18 ID:???
みなさんの御指摘を参考に、サイズ表記の違いも勉強して
自分にあった一台を見つけたいと思います
ありがとうございます

339 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 22:59:24 ID:???
http://suzupower.com/shop/ ふじみ野店 にビアンキ3なら大量にあるよ

340 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 23:58:55 ID:???
ウレノコリイラネ

341 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 00:26:05 ID:???
新しいシラスいいなーと買う気満々になってたけど
もう少し出せば安ロード買える値段なんだよな…

342 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 00:39:14 ID:???
オペラのレオナルド欲しいの

343 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 00:57:49 ID:???
>>341
http://www.google.co.jp/images?hl=ja&rlz=1T4GFRE_jaJP369JP369&q=%E3%82%B7%E3%83%A9%E3%82%B9&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=tV5MTK3wHIO4vgPftOG7Cg&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CD8QsAQwAw

344 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 01:37:40 ID:???
>>343
はいはいシラスシラス

345 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 01:39:06 ID:/njsgNq3
今使ってるママチャリにガタがきたので通学用に
それなりものを買おうと思ってます。
ちゃんとしたものは初めて買います。

【予算】5万円台
【使用目的】通学と街乗り
【走行距離】通学は6kmほどで、それ以外もあまり遠出はしないと思います
【走行場所】街中と道路
【好み】お尻に優しくておしゃれなもの
【メンテナンス】初心者ですが、勉強します
【天候】雨上がりには乗ると思います
【その他】痔になりやすいので、お尻に優しいのがよいです。。。

ネットとか見て、自分で色々と検討して見て
ルイガノのTR1かビアンキのcileoがいいかなぁと素人ながらに思ってました。

TR1を吉祥寺のCWSというお店に見に行ったんですが、試乗できませんでした。
自分(177cm)に合うサイズを聞いても、サイズもどちらでもいい思いますが、大きい方がいいと思いますよ。
と言われただけで、跨がせて(?)もらえませんでした。
それ以外にも泥除けっていりますか?と聞いても
雨の日はどうせ濡れるからいりませんって失笑されました。
全体的に初心者でしょっていう感じで不親切だったんで退散してきました。。。

よくわからないんですが、普通は試乗とか跨いだりはしないで買うものなんですか?
もし、試乗するものでしたら、おすすめの車種を挙げていただけた時に
その車種が都内で試乗できる店があったら、合わせて教えていただけると嬉しいです。

よろしくお願いします。

346 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 01:50:13 ID:???
>>345
痔という時点であの手のシート駄目だろ。
悪い事言わない、ママチャリにしとけ。

347 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 02:00:48 ID:???
>>345
その店では買わないほうがいいね。跨らせてもらえない点で論外。
納得いく買い物は出来ないと思われ。
お尻の痛さについては慣れもあるんでコチコチに硬くない程度なら
大丈夫だと思う。こればっかりは暫く乗ってみないと判らないが。
TR1に近い格好、サス付き、大き目のサイズありだと

ライトウェイ 2011モデル ファータイル
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/11bike/riteway/fertile.html

辺りとか。8月半ばの入荷の様だから少し待つことになるが。


348 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 03:50:27 ID:???
>>345
サスペンションは、クッション性という長所と同時に
スピードがでにくい、重くなる、手入れ箇所が増える、低価格の中でサスを求めると安物のサス
になるなど短所も同時に抱えています。

どうしてもサスがほしいなら、サスをロックする機能までついた
トランセオ3.0
サスの代わりにタイヤを太くすることで衝撃を和らげるタイプ
トラフィック3.0、QX65
などがいいでしょう。
サドルは交換が可能です。
ゲル入りタイプなどソフトなタイプと交換しましょう。


349 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 04:00:14 ID:???
>>345
シートサス付きのR3がいいんじゃない?
一般にはシートサスあんまり評判良くないが痔主の人には最高だろ

350 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 09:38:49 ID:???
>>345
跨ってサイズを合わせることはしますが、試乗はほぼできないと考えた方がいいですよ
自転車は仮組みの状態で置いてあり、注文を受けてからお客に合わせて整備します
ツーリングメインならハンドル高めとか肩幅狭い人ならハンドルを短く切ったり

ですので店に飾ってある自転車にはそのままでは乗れませんし、買うときも即納車ではなく3日程度はまたされます
逆に買いにいってその場でペダルを付けて渡すようなところは信用できません

試乗車はそのお店オススメの1台を調整して置いてあったらラッキー程度で
試乗車のないお店も多いです

351 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 11:53:53 ID:???
>>345はケツを鍛えろ。
そうすれば何にでも乗れる。







冗談じゃなく、マジで直せ。

352 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 12:12:34 ID:???
>>345
痔に「なりやすい」のであって現在は発症してないんだよね?
しかも6q程度しか乗らないなら、クッション性の少ないロード用サドルでも全く問題ないよ

試乗については、メーカー主催の試乗会でもなければほぼ不可能と思って間違いないけど、買い手さえ付いてなければ
跨るくらいはさせてくれるのが普通

あと、ロードバイクメインで普段着での使用が想定外な店なら泥除けを不要とする場合もあるかもね

353 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 16:45:30 ID:???
>>345
吉祥寺のセオサイクルにはないかな?
ちなみにかうなら上石神井のセオサイクルいいよ
オープン記念で一割引
いつまでやってるかは知らない
あと上石神井には現車はほとんどないので注意を

354 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 19:03:14 ID:???
>>345
20年間慢性的な痔だと思ってたら直腸癌だった俺がきました
ハッキリいいって痔にはマジで向かない、悪化させるだけ、地獄
とっとと医者いって治療してこい、手術等での転院のことも考えると国立がオススメ
6km程度ならGiant TRADISTどお?オシャレだよ

355 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 19:47:16 ID:???
つか>>345は薬で誤魔化してるだけな印象
治してないのに薬でおさまったのを治ったと勘違いしてるもんだから「なりやすい」と思い込んでるんでは?
確かな病院で外科的治療を受ければ再発もないことは、術後10年以上再発してない元痔主たる俺が保証するよ

356 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 20:03:09 ID:???
俺も中学生の時に痔の手術してあっさり直ったわ。
20年以上再発してない。

357 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 20:18:44 ID:6MZejkfT
初購入なのでアドバイスお願いします。

【予算】〜45,000円程度
【使用目的】写真撮りを兼ねたツーリング
【走行距離】片道50キロ程度
【走行場所】舗装路(地元はアップダウンが激しい地域)
【好み】白とか黒みたいなオーソドックスな感じで。
スポーティな感じが希望。
【メンテナンス】自動二輪の簡単なメンテナンス程度は出来ます。
【天候】写真撮り目的なので雨の日はほぼ乗らないかと・・・
【その他】横浜近辺でお勧めなショップがあれば教えて欲しいっす。



358 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 20:46:39 ID:???
トラディスト最高だぉ

359 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 20:52:12 ID:???
片道50キロって結構きついな
ロードのほうがいいだろ

360 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 20:58:00 ID:???
>>345
片道6km程度ならクロスっぽいママチャリでいいべ
名前忘れたけど
歩道走ること多そうだし

361 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 20:58:11 ID:???
ロードの方が良いとなぜ言い切れる

362 :357:2010/07/26(月) 21:04:12 ID:6MZejkfT
>>359
やはりそうですかー
ちょっと予算的にロードは厳しいかと思ってクロスで探したかったんですが…

363 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 21:06:51 ID:???
その予算じゃクロスでも厳しいよ

364 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 21:10:37 ID:???
お店に行ってR3.1とかに
またがってみればいい

365 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 21:11:57 ID:???
いっそ形だけロードにするとか
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10002396/

366 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 21:14:29 ID:???
やっすw
escape R3より安い…ロード?

367 :357:2010/07/26(月) 21:18:00 ID:6MZejkfT
ありがとうございます。
1回テンプレにある物を何台か跨ってみます。

368 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 21:24:09 ID:???
人によってはドロップがきついとかもあるから
それがイイと思う

369 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 22:20:30 ID:???
ロードにしたほうがいいといわれるのは
「通勤で」 片道15キロ以上とかのときでしょ。

>>357の場合は片道50キロっていっても
時間がかかってもいいわけだし、毎日でもないっしょ。


370 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 22:30:18 ID:???
でも写真撮り用だから重いカメラやレンズ積んで往復100kmだろ?
きついんじゃね。

371 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 22:31:52 ID:???
 

372 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 22:34:08 ID:???
通勤で片道15キロっていっても信号待ち多すぎの地域が大半だろうからロードにするメリットって実際はそんなにないんだよね

よく20km以上を散歩するような人以外は正直何でもいいよ
特に高価なものとか無意味といっていい


373 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 22:51:29 ID:???
>>357
RITEWAY シェファード(8月から発売、割り引いて45000円)
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2011/9712625.html
khodaa-bloom NOLLY N1.0S
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/khodaabloom/n10s.html
辺りは?下のNOLLY N1.0Sはこの値段の中では軽快に走るよ。
段差とかが気になるならシェファードもあり。
今の時期在庫を安く売り始めてる所もあるから(特にチェーン店)
そういう店を回って高いのを安く買うのも手。




374 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 22:52:36 ID:???
田舎の直線をブイーンとこぐのはきもちいいぜ

375 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 22:55:14 ID:???
俺なんて田舎過ぎて20kmの通勤、信号なし、ほぼ直線だからTTバイクで通勤してるんだぜ・・・

376 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 23:30:46 ID:???
そんなうらやましい環境にある奴少ないんだぜw

377 :345:2010/07/27(火) 00:47:59 ID:36irrWWg
多くアドバイスありがとうございます。

正直、チャリ屋でやな思いしたので自転車買うのやめようかとも考えていたんですが、
親身にアドバイスいただけて、買う気が強化されました。

まず、痔についてなんですが、今は痔ではないです。
ただ、去年、痔になって辛くて医者で処置してもらったことがあり、それ以来気をつけてます。外痔核と言われました。
が、たまに調子悪いときもあったり。。。
買ってみて、やばかったら医者に行こうとは思ってます。

試乗の件はわかりました。
スペックと跨いでみて判断ということなんですね。
ちょっと意外でした。

そういえば、後輩がトランセオ5.0に乗ってたので、借りてちょっと15分走らせてもらいましたが、ケツは大丈夫でした。
長時間だとまた別でしょうが。。。

色々とご紹介いただいた中だと、
Tradistとファータイルが気になりました。TR1とcieloも気になります。
この中だと、tradistだけタイプが違って、ロードよりですが、どうなんでしょうか。
普通にスーパーで買い物とかにも使えるものでしょうか?
ママチャリ買えと言われてしまいそうですが。。。

結局のところ、サスはない方がいいんですかね?
試乗できないとするとなんとも自分で判断できなそうです。

それから、質問ばかりで恐縮ですが、ご指導いただけると嬉しいです。

378 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 01:13:34 ID:???
>>377
Tradistはロード寄りというわけではないんだけど
フロントギアが1枚なので手入れ、調整が楽なのが長所。
長距離、坂道を走る際は不利な点もあるけど、使用方法見る限り
問題ないかと思います。
サス付きは好みで、手入れが必要な反面、悪路で手の痺れが少ない等の
利点もあるので。ファータイルはサスの可動する部分が外から見える
構造になってるので点検がしやすいのが利点です。
シティライド用とサスの仕様にありますので本格的なオフロードを走らないなら
OKです。

379 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 01:56:31 ID:???
>>357
逆にカメラ持ちならアップライトな姿勢が取れる
クロス/MTBがイイ気がするな。距離的にロード寄り
クロスなら……とも思うが予算が厳し〜ね…

380 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 03:15:41 ID:???
【予算】5〜7万程度
【使用目的】ツーリング。神奈川から地元まで旅行しながら帰りたい。
【走行距離】 約400キロ
【走行場所】 舗装道路予定。ただ、どのような道を走っていいのかもわからない
【好み】色の好みは青 でも何色でもおk ブランドとか初心者なんでわからん
【メンテナンス】パンク修理程度。やる気はある
【天候】極力雨の日は乗らない。ただ日程の都合上乗らなければならないかもしれない
【その他】初心者はお呼びじゃなかったらすみません。
東京は自転車でまともに通れるもんなんでしょうか?


381 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 03:31:56 ID:???
>>377
これポケットに入れてけば買い物余裕
http://journal.mycom.co.jp/news/2010/04/02/046/index.html

382 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 03:50:40 ID:???
ちょい無理してグレートジャーニーオススメ
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000090&action=outline

あとは距離長いから荷物コンパクトにできるなら安いロードでもいいと思うよ
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2010hp/rrx/rrx140spec.html
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2010hp/rrx/rrx130spec.html

383 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 03:57:47 ID:???
>>380
荷物の量と、400キロを何日で走るのか
少なくともその辺がわからないと何とも言えない

384 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 04:03:25 ID:???
>>380
旅行のスタイルにもよる。テント泊、自炊なら
ジャイアントのグレートジャーニーの様な重装備用の物がいい
ttp://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000090&action=outline
ホテル等泊、食事は店でなら普通のクロスにリアキャリア辺りで何とかなる。
ブリジストン、オルディナS7
ttp://item.rakuten.co.jp/machinori/bs_s7_54/
にこんなキャリア
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/black/crossrack.html
少し太めのタイヤなので石などの異物を踏んでもパンクは少ない。
かといって路面との抵抗で重いって太さでもないのでストレスは少ない。
但しキャリアについては自転車によって付かない物もあるので
お店で相談して決めたほうがいい。


385 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 04:26:22 ID:???
>>380
ベストなのは>>382>>384に同意でグレートジャーニー
理由
@タイヤが太い ので、田舎の国道などは歩道に逃げることができる。
Aキャリア、バッグがついている。
どうせ金がかかるのであるから、ちょっと高く見えてもキャリアバッグを値段を
足せば同じぐらいである。
Bタイヤが太いと、トラブルが少ない

安いロード案というのも意味はわかるんだけど
まずは命、体を大事にしてほしいと思うのでグレートジャーニー
26インチ太タイヤ、サスなし、アルミ車というのだけでも他にない。
もしくは低価格MTBかなぁ。

学生って結構交通事故で死ぬよ。気をつけて。


386 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 05:06:42 ID:???
>>383
5日で行ければ嬉しいかなと。一週間は覚悟してます
形式は友人宅やホテルに宿泊しながらです

>>382-5
グレートジャーニーは区分としてはクロスバイクに入るのでしょうか?
速度が速いものに乗りたいと考えてましたが、安全性・初めてを考慮して考えます

競技をやっている友人曰く「速度測定機は必須。走ってるとき暇だから」
ということですが、どんなものなのでしょう。
本体以外の機器は3万には抑えたいです


387 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 05:22:00 ID:???
横槍失礼。
グレートジャーニーってふつうのクロスバイクに重装備させたのと違いあるの?
確かにジオメトリ的にはアップライト風味な気はするけども。

サイコンはあるに越したことはないけど、iPhoneとかGPSスマフォあれば代用できるよ。
ただ長時間となるとバッテリーが難しいが・・・

388 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 05:22:40 ID:???
>>386
2000円くらいのメーターで充分だよ
自分の自転車のギア比周長から一度換算しておけば

ケイデンスは速度で自然に解るようになるから
レースカーにタコメーターしかないのと同じで無用な物はない方が良い

389 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 05:34:46 ID:???
>>387
ベースがMTBだから丈夫さが違う、しかも2.1はドロハンでフラットバーの
クロスより改造しなくても長距離向き。

390 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 05:57:39 ID:???
>>386
もう。>>385とか読んでくれや。
普通のクロスバイクは700c
MTBやグレートジャーニーは26インチ
タイヤの中の空気量が違うんだよね。
荷物を積んでの段差の乗り降りとかで太いタイヤのほうがいい。パンク防止とかね。

もちろんスピード性能は犠牲になっているわけなのだがね。
クロスバイクの区分とかはどうでもいいだろ?そもそも確定的ではない。
ロードバイクとMTBの中間全部という感じなのだ。

こればっかりは、どこに着地点を置くかなんだけどね。
スピードと頑丈さの間でね。
もうちょっとスピード出るタイプだと、700cのQX65とかかな。
あとは、ツーリング車のライトウェイsonoma とか。

一日何k走行して何泊で行くのか、荷物はどのくらいかなどで
その着地点は変わってくるのかもね。
(命が第一だと思ってMTB系のグレートジャーニーを薦めたけどさ)


391 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 06:11:22 ID:???
>>386
スピードは二の次以下で考えた方がいいよ。
一番大事なのはあまり疲労を残さず一日走りきること。
疲労が溜まると事故の可能性が高くなるし次の日に
しわ寄せが来てしまうから。1日80km平均ならママチャリ
ペースでも何とか走りきれる距離だから配分としていいと思う。
それほど飛ばさなくても問題はないかと思う。

392 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 07:04:17 ID:???
auならsmart sportsでおk

393 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 07:33:18 ID:???
ケイデンスは頭のなかで秒数数えて予想してるよw
い〜ち、に〜ぃで一回転・二回転すればだいたい60と。
疲れたときとか自然とケイデンス重視の長持ちスタイルが体で覚えるね。

394 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 12:42:08 ID:???
>>386
スレチだし予算オーバーとは思うが・・・
電アシが最適だと思うよ ママチャリタイプのやつ
たとえばPASリチウムL 標準モードで平坦なら80km/dayは見込める
バッテリーは4〜5時間で充電できるし連日走行も無理なくいけると思うよ
元々15kg位の子供を乗せても無理なく走れるようにできてるから
とても安心して道中楽しめると思うよ

395 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 13:14:30 ID:???
ここは「クロスバイク購入相談スレ」です。

396 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 13:19:04 ID:???
>スレチだし予算オーバーとは思うが・・・
なら書くなよ...

397 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 14:46:45 ID:???
だが平気でロードは勧めると言うダブスタ

398 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 14:58:25 ID:???
少なくとも整備性の良くないママチャリ、ましてや
電池切れたら鬼のように重くなる電アシ勧めるのよりはマシ。
どう考えても旅行するようには作られてないんだし。

399 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 16:27:56 ID:???
別にクロス以外を紹介するのはいいと思うけど
電動アシストは旅には向いてないと思うな
充電器でかいし荷物が重ければその分電池の消耗激しいし、道も平坦とは限らない
毎日充電できる環境に泊まるともかぎらないしね
下りも空気抵抗もろに受けて結構危ないんじゃないか?これは想像だから違うかもしれないけど

400 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 16:37:29 ID:???
>>399
電アシは距離では最長50キロくらい走るが
高性能な物でも3時間くらいしか電池が持たないよ

下りは車体が重たいのでブレーキが寂しく感じる

401 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 19:24:52 ID:???
ルビコンのPAS開発秘話見ると長距離走るようには作られてないね
そもそも用途が違いすぎるし

402 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 19:43:28 ID:???
さすがに>>394は釣りではないでしょうか?

403 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 20:12:18 ID:???
安クロスとはいえスポーツバイク買おうとしてるやつに電アシすすめるやつ結構いるけど
原付の方が便利だぞって勧めるのと同じくらい的外れって事わかんないのかな?

404 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 20:20:52 ID:???
がんばってグレジャニ1だな。
700cでディスクブレーキ、就職したら通勤快速にもなる。

405 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 20:30:04 ID:???
>>403
多分1人

406 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 20:47:56 ID:???
【予算】〜8万程度。コスパ重視だけど値段以上にいい品があれば〜10万までならなんとか。
【使用目的】普段の街乗り、休日にはちょっと遠出
【走行距離】最長でも〜50km
【走行場所】舗装路。坂道もそこそこ
【好み】改造とかはあまり興味ないです。タフで長く付き合える車種であればと。
【メンテナンス】ママチャリしか乗ったことないので基本的なことは覚えたい
【天候】小雨、雨上がりはともかく本降りならまず乗らないかと
【その他】完全に初心者です。まずはショップ探しからなので買うのは暫く先になりますが・・・
GIANT ESCAPE R2あたりが無難かなと思ったのですが他に良い候補があれば教えて貰いたいと思います。

407 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 21:03:03 ID:???
>>406
コスパならgiantが優秀だからR2は正解かと
カーボンフォークが不安って人いるけど普通に使ってりゃ折れんしね

単純にタフさならキャノンデールのbadboyがオススメ。
オフロードも走れるフレームだから

408 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 21:31:09 ID:???
GIANT escape R3に安さと見た目で惚れたんだけど
他にも調べてみたらロードバイクで3万ぐらいのもあった
舗装された道路走るなら安くてもロードになりますか

409 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 21:32:11 ID:???
3万のロード買うとか絶対やめた方がいい

410 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 21:33:22 ID:???
>>408
このブログが参考になると思うよ
http://wind-tunnel.cocolog-nifty.com/race_of_champions/2008/09/post-3f79.html

411 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 21:43:42 ID:???
まさにこれですありがとう あんぱん二個あげます
やはり値段なりの物ということですね
escapeの価格でコストパフォーマンス高いと言われてるしこれ以下はチョット・・・な感じかな

412 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 21:56:17 ID:???
このスレ見てたら、Bianchi ROMEU買おうと思ってたのにちょっと萎えてしまった・・・
C/PだとやっぱりGiantなんですかねぇ

413 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 22:00:30 ID:???
>>412
気にすること無い。2chでの叩きが異常なだけ。

414 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 22:09:53 ID:???
コストパフォーマンスはgiantだけどそれがすべてじゃないからね
むしろ些細な性能さで欲しくないのに買うのはどうかと

415 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 22:12:09 ID:???
>>412
ビアンキもかなりコスパいいよ
亀4とかは

416 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 22:13:22 ID:???
というかR3の競合価格帯に他社製品はサス付きくらいしかないよね

417 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 22:23:19 ID:???
メリダ、ライトウェイ、コーダブルーム辺りは出してるけどね>リア8速のサス無し
あとはシュウイン、、、いや何でもない

418 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 22:27:13 ID:???
>>412

2chの叩きは結構辛辣だからな
買おうと思ってたんならそれがイイかもよ
やっぱりローマ2にしとけば…ってこともあるし

自分で選んで後悔するのと、他人の言い分に従って
後悔するのじゃ前者のほうがマシだと思う

決まってないとか複数で同じくらい迷ってるなら
他人の意見を聞くのはアリだと思うけど

419 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 22:32:16 ID:???
2ちゃんは平均年齢高め

ビアンキは、おっさんにとってあこがれの自転車

それなのに今のビアンキの体たらくは…

かわいさ余って憎さ百倍

420 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 22:34:20 ID:???
確かにビアンキ乗ってるおっちゃん多いね
黒いボディにチェレステでビアンキって書いてあるのはかっこいい

421 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 22:38:19 ID:???
【予算】8万円まで
【使用目的】通勤メイン
【走行距離】通勤は片道6km
【走行場所】23区内。舗装路のみ
【好み】サスペンションは必要なし
【メンテナンス】初心者ですが覚えます
【天候】雨の日は乗りません
【その他】
スポーツタイプの自転車を買うのは初めての初心者です。
会社が引っ越して自宅に近くなったのを機に自転車通勤を考えています。
当初はR3.1のオレンジを買おうと思っていたのですが、
近所の自転車屋には在庫が無く、
メーカーでも在庫切れと言われました。
一応、もうひとつの候補としてRSR4を考えていたのですが、
色がいまいちしっくりきません。
色の好みはR3.1のオレンジ、R2のグリーン、
R3のフォレストグリーンあたりです。
なにかオススメがあったらお願いします。


422 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 22:40:20 ID:???
>>420
禿同。
亀5チェレ買ったんだけど、もし黒にチェレ文字の
選択肢があったら、間違いなくそっち選んでた。

423 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 22:42:03 ID:???
>>421

FUJIあたりどう? 結構カラバリ豊富かと。

424 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 22:46:35 ID:???
もうすぐ新商品が出るとかで在庫がなくなってきてるね
でも今欲しいっ

425 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 22:47:40 ID:???
>>421
フォレストグリーンに近い色なら
オルディナS5に近い色あるよ。

426 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 22:57:30 ID:???
FUJIはビアンキ事故と同様のアキボウ企画だからもう信用しない。

427 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 23:04:03 ID:???
買値5万円以上なら自分の好きなデザインや色で決めればいいよ。
極端に性能が悪い機種ってないと思う。
不満が出たらカスタムするかロードを買いたくなるし。

ただ、リアディレーラーはシマノがいいぞ。

428 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 23:04:48 ID:???
>>426
釣りか?FUJIが企画物ってw

429 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 23:08:23 ID:???
確かに2chでの叩きはアレだな。

でも、内容見てたらその車両に関係無いとこで叩いてるよな。
単に自分が買えない、もしくは羨ましくて叩いてるって感じだな。

あと、時期的に夏休みだし。

430 :421:2010/07/27(火) 23:11:47 ID:???
レスありがとうございます。

>>423
ABSOLUTE Sの色は好みと合わなかったのですが、
サイトで見た感じSTRATOSのモスグリーンがよさそうです。
実物を一度見てみようと思います。

>>425
オルディナS5はノーチェックでした。
たしかに写真を見た限りではフォレストグリーンに似てますね。
こちらも実物を探してみようと思います。


431 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 23:19:29 ID:???
>>428
そうだよ。
というか、ここで候補に出てるABSOLUTEとかを
メーカーが開発してると思ってるの?

432 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 23:29:08 ID:???
>>431
FUJIのアメリカ本国のサイト
http://www.fujibikes.com/LifeStyle/Performance-Hybrid/Absolute30.aspx
これもアキボウの企画なんだw

輸入代理店とは思ってたけど、本国にあるものと同じの企画して
意味ないだろ...

433 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 23:31:12 ID:???
どこにSがあるの?
アキボウ版と仕様違ってるよね?

434 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 23:35:33 ID:???
アキボウって会社の対応は信頼できない。
いざという時泣きを見るよ。

435 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 23:37:33 ID:???
あのね、各国の好みでメーカーが仕様変更するなんて
よくあるんだよ。名前も然り、パーツ構成見りゃ判るが
基本部分変わってるところ少ないし、んなこといってたら
ジァイアントとかの大メーカー品含め全部企画物になってしまうわ

436 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 23:47:51 ID:???
STRATOSもあやしいね。

大体FUJI自体が今やノーブレーキピストの一大メーカーになり下がってしまったわけだけど。

437 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 23:51:29 ID:???
>>407
ではそちらの方も見てみたいと思います。

ESCAPEなら値段的にはR1もなんとかいける範囲ですが無理にランク上げる意味はあまりないですかね?

438 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 23:52:59 ID:???
>>412
現物見て、またがってみて決めればいいと思うよ

>>421
色は現物見た方が良いよ
カタログ・Webはやはり結構違う
何店舗か構えているショップだと
系列店にあったりするから
気軽に聞いてみれば?

439 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 00:02:47 ID:???
R2等のカーボンフォークは倒れたくらいで破断の危険性がある繊細な代物。
タフとは程遠いと思うよ。
というか、なんでタフという条件で候補に出てくるかが不思議。

440 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 00:05:15 ID:???
分からないから聞きに来てるんじゃないの?
3行目余分

441 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 06:03:08 ID:???
次はここに目をつけたのか
どんだけ荒らせば気が済むんだよ……

442 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 06:39:35 ID:aBqgJ3qa
(どこで組まれようが)日本のメーカーが好きだから、
アンカーとか買いたいんだけど、
いかんせんサイズが小さいのしか無いのが困る。
今は大きい日本人も多くなったので、もう少し配慮して欲しい。
結局FELTかった

443 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 07:38:59 ID:???
>>437
別にR2で十分じゃないかな。
R1になるとリアが9段になるから現行のMTB上位コンポと互換性がでてくると思うけど
すまんがあれだけスラムが使ってあると俺じゃホントに互換性あるか分からない
改造する気もないみたいだし、9段化のメリットがどこまであるか

それでも9段がいいって感じだったらR1も十分にコスパはいいと思うよ

444 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 08:57:00 ID:???
>>406
性能的にはR3で十分。ママチャリから買い換えでR3とR1の差なんてわからん。
GIANTにこだわらず予算内でデザイン等自分にとっての満足度重視で
選んだ方がいいと思う。

445 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 18:15:28 ID:???
>>239 にジャイは最大で10%オフとあるが
今近所の自転車屋行ったらそのとおりescape R3が 10ぱーOFFだったんだけど
これ以上安い店ってなかなかみつからないのかな?

446 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 18:29:44 ID:???
15%OFFとかあるよ

447 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 20:16:42 ID:???
>>445
探せばあるかも知れないが近所ってだけで十分付加価値だとおも

448 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 20:59:54 ID:???
>>102
corratecスレによると130。
SHAPEWAVE3の話だけどな。フレーム同じだし、同じだろう。

449 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 21:01:03 ID:???
>>446
>>447
さんくす
近所っても ホムセンの自転車棟だから微妙っぽいかなー

450 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 07:21:18 ID:???
コーナン以外ならホームセンターと言ってもまだ救いがある。

451 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 19:08:37 ID:???
どっちにしろダメじゃね?w

452 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 19:54:30 ID:???
トレック7.6乗ってるんだけど、さっき友達のビアンキ亀5借りて乗ってみた。
悔しいけどびっくりした。
なんなのこのひらひらと舞うように走り、曲がりたいときにはスパッと曲がる切れ味よく曲がる性能は。
路面からのインフォメーションはあるけど嫌な振動は完璧に抑えられているのにまたびっくりした。
俺の7.6は何なの?
なんでなんでなんで?なんでこうも違うの?
俺の方が高いのに・・・・。
夕方乗り比べてマジで頭にきた。
今、酒を飲みながらフルカーボンのロードでも買うかと思案中。
明後日の土曜日に見てこようかと思う。フレーム買ってフラバ組むかな。
スレチごめんね。

453 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 20:01:44 ID:???
4以上の亀はマジでいいよ
やけに叩かれるけど

wiggleのcayo expertでも買って幸せになれ

454 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 20:12:33 ID:???
亀5はコンポ105メインでカーボンバックなんだなスゲー

>>452
フラバ組むなら違う乗り味の7.6買って成功だったってことで
でもフレームから組むより完成車から改造した方が安いんじゃね?

455 :452:2010/07/29(木) 20:24:51 ID:???
>>454
完成車から改造したら必ずいらない部品が出る。
自転車は地球にやさしい乗りものなんだから
いらないものは極力買わないべきだと常々思っていた。
完成車はいらない部品が最初から付いてくる。
外した部品を誰かが使ってくれるならいいけどね。
完成車についているコンポは安物が多いし、オクに出しても完成車の安物パーツ
なんか売れるのかね。
それは俺が7.6買ってパーツ交換した際に常に思っていた事。
資源の無駄遣いではないかと。

しかし、亀5ごときに負けを認めざるを得なかったのはムカつく。
フレームがいいのかね?
スレチ本当にごめんね。

456 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 20:50:09 ID:???
亀4、5のフレームは舗装路メインで走る人には素晴らしいクロスバイクフレームと思う
前にも書いたけど単品売りして欲しいぐらい

しかし、亀4、5あたりに乗ってると、次に買うロードのランクが一気に跳ね上がる
30万弱のアンカーのRFX8あたり買っても「亀にドロップつけたのとあんまり変わんなくね?」って感じでがっかりする

457 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 20:51:06 ID:???
7.5FXから、フルカーボンロードも買い足した。
ロードは確かにきびきび走って気持ちいいが、クロスのまったりとした乗り味も捨てがたい。


亀はロードよりのクロスだから、ロードに似た乗り味なんだろうけど、7.6とそこまで差があるとは・・・
実は良いホイールとタイヤ履かせてるとかでは?

458 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 21:04:33 ID:???
>>457
亀はロード寄りといわれてるけど、ジオメトリは思いっきりクロスで、フレームもかなり柔らかいよ
ただ、その剛性の無さがフラペで走るには非常にあってるし、硬いフレームより伸びる感覚がある
振動の収束は速くないけど、非常にクッション性のいいフレームで、アルミロードから乗り換えたらびっくりするはず

459 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 21:12:20 ID:???
>>455
STIレバーはかなり高値で売れる

460 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 21:14:27 ID:???
>>455
亀5ごときって普通に内容考えて亀5の方が上じゃない?
7.6が勝ってるのってフレームの剛性とか耐久性くらいのような気が
まあ系統が違うからなんとも言えないかもしれないけど

461 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 23:15:25 ID:???
>>460

>俺の方が高いのに・・・・。

ここが重要

462 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 23:35:08 ID:???
>>461
ああ 値段は勝ってたな

463 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 23:40:09 ID:???
亀のロングツーリング適正は最高だね
ロードよりとはいえ、ロードと比べちゃうと絶対的性能でかなわんのは
もちろんだけど、大学2年のシティサイクル以来、8年ぶりにチャリンコ
乗った運動不足サラリーマンな俺が、乗り始めて3週間で横浜-川越往復
出来ちゃったくらいだ。翌日の俺の脚は酷いことになってたがw

予算と、ウルトラ長い納車待ちに耐えられる精神的余裕があるなら、
選択肢としては大いにアリだと思うよ


464 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 23:44:07 ID:???
横浜〜川越往復っていうとR16経由の場合150kmくらいか。
なかなかやるな。

465 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/29(木) 23:46:27 ID:???
>>458
確かに亀のジオメトリは間違いなくクロスだな
でもNironeのジオメトリと比較すると、レパコルは
亀とNironeで同じような設計思想で設計してる気がする

でも、ヘッドチューブ・フロントフォークが長いせいで
ホイール換えついでに28Cから25Cにしたら、ダウンチューブと
タイヤの間の空間が異様に広く見えて、ちとカコワルイ……

466 :463:2010/07/30(金) 00:12:46 ID:???
>>464
横浜と言っても限りなく横浜市西寄りだからw
行きは環2→16号から住宅街抜けて三鷹経由出来るだけまっすぐ北へルート
帰りは三鷹から府中方面へ、リス園前通って町田経由で境川南下って感じ

コレやって本格的にチャリにハマったよ
辛いだけかと思ったらスゲェ楽しくて
こういう使い方ならクロスでも十分だね

467 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 00:13:16 ID:???
亀5ってニローネの中堅グレードのを落とし込んだようなつくりだからね
7.6FXとだとやっぱ出発点が違うから似たようなスペックでも別モンに仕上がるってるね

468 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 03:32:21 ID:???
明日、休みで暇なんで調べた。
        定価      メインコンポ
トレック7.7FX 22万円      シマノ105(カーボンフォーク、リア=アルミ+エストラマー樹脂)   
トレック7.6FX 16万円      シマノティアグラ(カーボンフォーク、リア=アルミ+エストラマー樹脂)
カメレオン5  13万7千円     シマノ105(カーボンフォーク、カーボンバック)
カメレオン4  10万5千円     シマノティアグラ(カーボンフォーク、カーボンバック)

ビアンキって意外とコスパいいじゃん?

469 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 03:37:12 ID:???
エラストマーだった。「IsoZoneソフトテール」というらしい。

470 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 04:44:30 ID:???
会社が色々ダメダメなだけでカメレオンテは昔から品質もコスパもイイよ

471 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 12:10:25 ID:???
亀4とFX7.5で迷ったが、どーしてもチレェステとトップチューブの形が
気に入らずに結局FX7.5買ったな
無難な白とかがあったなら買ったかも知れんw

472 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 12:15:35 ID:???
亀4との比較対象だったら価格的な開きはあるけど7.6FXっしょ
7.5FXじゃMTBより過ぎてて別もんじゃん

473 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 13:23:08 ID:???
俺は予算10万と告げたら在庫車の7.5FXをゴリ押ししてくる店員との神経戦に勝利して
グレーの亀4を買った

474 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 13:25:39 ID:???
じゃあ初めから亀4下さいって言えば良かったんじゃないの?

475 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 13:51:15 ID:???
一応亀4が頭にあったんだけど
あんまり詳しくなかったから
他にもいいやつがあるかもと思って
10万くらいのクロスだとどの辺がお勧めですか?
って聞いたらこのざまだよ

サス事故がどうのとか
通販でいいかげんな売り方する店を認めてるから
もう扱うのやめようと思ってるとか
多分今からじゃもう手に入らないよとか
散々ネガキャンされた

在庫車売りたいのといいかげんな代理店にムカついてるの半々って感じだったけど

476 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 18:37:38 ID:???
>>475
俺の行ってるお店はビアンキの取扱やめたよ
1年のうち11ヶ月在庫が切れてるのはメーカーじゃない
消費者なめんなって感じで

477 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 19:26:28 ID:???
ビアンキ乗りはみんな ドM だから大丈夫。
待てども待てども自転車が届かない可哀想な自分に酔う。

>>475
結局亀買って後悔してるのか?意味がわからんが・・?

478 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 19:49:35 ID:???
>>468
そもそもトレックが高杉なんじゃね。

ボッタ栗じゃねーの。

479 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 20:16:30 ID:???
トレック普通じゃね?
中途半端にロードっぽくして失敗した感は感じるけど

105ベースでカーボンバック、カーボンフォークで13万の亀は安すぎ

480 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 20:24:01 ID:???
>>477
運が悪かっただけだと思うが、7.3FXを3ヶ月待って、あちこち間違った組み方をされた状態で納車された。
それでも、買って損した気はしなかったけどね。

481 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 20:36:44 ID:???
>>480
意味分からん
トレックは在庫をかなり用意してるし特に7.3FXは売れ筋だから3ヶ月待たされるなんて普通ありえん
しかも、トレック取扱店が7.3FXの組み付けミスるか?
その店ほんとに正規代理店か?並行輸入品とかじゃね?

ってか亀4買ったんじゃなかったのかよw

482 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 20:42:35 ID:???
>>481
480は別人

亀4で満足してるよ
どの辺で後悔してるように見えるの?

483 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 20:53:31 ID:???
>>482
別人だったんか
俺も>>477じゃないからどの辺りが後悔っぽいかは分からない

484 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 20:56:09 ID:???
利幅がトレックの方が大きいんじゃね?

485 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 21:08:23 ID:???
それは多少あるかもね

ビアンキは確実に裁ける分しか自転車作らない
上位モデルは1月で売り切れるのにそれでも追加生産なし
トレックは在庫が残るリスクがあっても
需要があれば作ってくれる

不良在庫でのマイナス分補填考えると最安は無理かな?
素人考えだけど

486 :477:2010/07/30(金) 21:14:33 ID:???
俺は
>>475 が何を買ったのか興味あっただけ。
俺自身は後悔してるなんて書いてないだろ・・・?
俺はカメレオンテ買って幸せな人種。

487 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 21:24:30 ID:???
トレックは工作精度の問題が常に付きまとう。
南米商会でこっぴどく叩かれている。
所詮、アメ公が作った自転車に乗る事自体に問題があるのではないかと思う。
異論があれば真摯に受け止める。

488 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 21:31:30 ID:???
>>485
ビアンキの上位モデルでも5月〜7月位に運よく購入できるぜ。
それは予約分以外に、店が多めに発注してるから。
通販ではなく亀買ったけど、予約なんかしてない。
それはまさに、運命の出会いだったのだ。
ビアンキでもこういう例もあるよ。いまだに売れてないようだ。
http://www.cyclespot.net/modules/myalbum/photo.php?lid=850

489 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 21:42:33 ID:???
TREKがアメリカで作ってるのは最上位車種の一部のロードだけだぞ
その他のロードはジャイアントに任せて台湾で作ってる
クロスも中国製か台湾製

アメ公はいい腕持ってますよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11036306

490 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 21:45:58 ID:???
確かにビアンキは、予約せずに5月くらいの店頭在庫を狙うのも手かも
他の店で店頭在庫があるのに、自分の予約分は待ちってケースが多々あるし

ちなみに、自分は予約無しで5月に亀5入手した人種
まぁ意図的ではなくて5月に買おうと思い立って即買いってパターンだけどね

491 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 21:53:37 ID:???
TREKは中国製・台湾製でもアメリカ人体系のデブが乗っても大丈夫な設計で頑丈に作ってる
フレームの生涯保障も付いてるし

492 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 22:13:08 ID:???
今年は裁判沙汰のおかげでキャンセル分が溢れてるからね
例年き比べてビアンキの店頭在庫見かけるね

493 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 22:28:23 ID:???
>>481
11月注文2月納車。
色とサイズによっては入荷待ちになる事はあるし、ありえんというのは言い過ぎ。

>しかも、トレック取扱店が7.3FXの組み付けミスるか? 

過信しすぎ。ペダルを固定してなかったようで踏んだら地面にペダルが落ちたんで、ペダル付けてくださいよ!と言った。
自転車買ってそんな目にあったのは7.3FXを買った時ぐらい。

店はY。




494 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 22:33:43 ID:???
それはYの問題だろう・・・

495 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 22:36:01 ID:???
>>494
TREK取り扱い店には違いないから。

496 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 22:41:25 ID:???
Yなら仕方ない

497 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 22:44:39 ID:???
Yなんて通販以上に買っちゃいけない店の代表だろうに

498 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 22:46:39 ID:???
「ご用意できました」って連絡来たので行ってみたら
「楽しんでくださいね!」って満面の笑みで言われたんだが
ペダル無しって事あったな
どうやってこいで帰れと
Yじゃないけどね



499 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 22:51:01 ID:???
スポーツ車でペダルなしって普通だろ
安もんならオマケペダルついてることもあるけど

500 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 23:26:14 ID:???
たしかに、高額車ほどペダルはつかないなロードは、、、

501 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 00:24:50 ID:???
このスレレベルで自転車買ってペダルなしは困るだろう

502 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 00:32:03 ID:???
以下の条件に合うようなクロスバイクかフラットバーロードのお奨めがあれば教えて欲しい。
(1)待ち乗り用で走行距離はせいぜい50〜60km程度、長距離は走らないので安定性や振動吸収は二の次
(2)車の流れに乗らねばならぬ時もあるので加速の良いもの
(3)スタンドは付けられると助かる
(4)できれば盗まれにくい地味なデザイン
(5)価格は10万以内であれば嬉しいが10万台前半までならOK
今のところインターマックス アクアで考えているのだが他に何かないかと思って。

503 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 00:36:47 ID:???
>>502
10万前後ならBianchi カメレオン4か5
今年は探せば結構残ってる

504 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 00:39:12 ID:???
>>502
つ メリダ
http://www.miyatabike.com/merida/cross/CROSSWAY_TFS_700R.html


505 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 00:39:57 ID:???
>>503
ビアンキが盗まれにくい地味なデザインか?


506 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 00:41:51 ID:???
>>505
亀4のグレーはかなり地味だと思う

507 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 01:02:15 ID:???
>>502
用途にはFCR1が良さそうだけど地味なデザインではないな
アンカーF9かF7あたりが地味かな

508 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 01:06:01 ID:???
feltのspeed30も地味で結構いい内容

509 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 01:12:04 ID:???
Yならトレック以外の自転車はペダルちゃんと付けてくれそうだね

うん、それはトレックが悪いなw

510 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 01:14:03 ID:???
盗まれやすいかどうかは、
地味とか、派手とかは関係ないよ。
人気があって高額車、換金性がいいかが重要になる。
自転車窃盗のプロは売れるバイクかどうか知り尽くしている。
亀やTREKなんかは、プロに言わせればそこそこのご馳走だよ。

511 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 01:17:42 ID:???
盗んだクロスで走り出す〜♪

512 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 01:19:02 ID:???
ゴロが良すぎだな。まぁロードでもいいけど

513 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 01:23:56 ID:???
盗んだクロスは禿オクにだす〜

だろw
かなりの量の盗難車がでているよ。
あまりにも高額で台数の出ていないバイクは目立つので出せないと思うが
そんなパイクは、パーツにバラシテさばいている。

514 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 01:43:57 ID:???
>>502
ブリヂストンordina S10d
スペックはは値段相応のクロスバイクだが、ぱっと見どこのメーカーかわからないから狙われにくい・・・・かも。



515 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 01:45:30 ID:???
そういえば最近ニュースであったな。
外国人仲間が盗んだ安物自転車を買い取って、盗難アジアに売りさばいてたって外国人。
どうみてもルック車ばっかだったけど、安物でもそれなりの稼ぎにはなるって事なんだろうな。

516 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 02:05:09 ID:???
ordinaなんかは新しいブランドだから知名度が低くていいかもね
知名度が高いとそれだけ注目度が高いから換金がやり易い。
逆に知名度が低いと思ったような値段が付きづらい。
逆に言うと、乗換えの時は盗まれやすいバイクほどいい値段でオクで売れたりするw

517 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 02:12:04 ID:???
>>510
>人気があって高額車、換金性がいいかが重要になる。

それはプロの話だろ
厨房のチョイ乗り等、素人の場合はどんな自転車でも大差ないよ
強いて言うなら、サドル高が鬼のように高くてビンディングペダルなら盗られる確率は下がる鴨

518 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 03:13:58 ID:???
おまいら、買う時に近場(遠くても県内)に在庫(サイズとかも)無かったらどうしてるんだ?
結局通販?

まさか店で注文して入荷したものの、跨ってサイズ合わなかったらイラネっていう訳にもいかんだろうし。
通販でも結局サイズ合わなかったら・・・

519 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 04:19:43 ID:???
>>518
近いジオメトリの奴幾つか探しておいて跨って
体に合うようだったら注文。
少し恐いけどまあ仕方ない。

520 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 04:32:37 ID:???
>>518
ちゃんとしたプロショップならそれ普通
取り寄せてフィッティングしてダメならチェンジ
最初にサイズとってから取り寄せるけどそれでも合わないことってあるし、結構普通の事だよ

521 :518:2010/07/31(土) 05:41:39 ID:???
田舎だからなぁ・・・
確実に取り寄せなんだよな。
納期とか聞いても一月単位だし・・・orz

それでサイズ合わなくてキャンセルとか、怖すぎる・・・
大阪とか、東京までサイズ合わせに跨りに行く訳にもなぁ。

田舎の人はどうしてるんだろ。
つか、田舎で見かけるオシャレっぽいロードやクロスのってる人は遠くから走りに来た人だと今更分かった。
言われてみれば土日くらいしか見かけないわw


522 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 06:12:31 ID:???
>>521
>サイズ合わなくてキャンセル
競技用のバイクなら厳密にサイズ合わせするけど
そこまで考えなくてもいいんでない?
違う長さのステムに交換したりすれば調整幅はかなりあるし。

523 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 09:05:25 ID:???
クロスバイクはそもそもそこまで細かいサイズバリエーションがない場合がほとんどだからな
500の上が550しかないなんてのもザラだし

524 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 09:30:24 ID:???
>518
不安不安ってなら、店側に半分責任を預けりゃいいと思うわ。

神様ぶったり非難したりとかは全く違うけど、頼るため・頼られるための
プロショップなわけで。
店側に計測してもらって、店側が選んだものが合わない。って場合
仮にもプロならお客さんのせいにはしないよ。

525 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 10:30:05 ID:???
小さい人がでかいバイクには乗れないこともないが
でかい人が小さいバイクは凄く窮屈。乗れないこともないがw

526 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 10:50:57 ID:???
逆じゃね?
ステム短くしても尚手が届かないと終了のお知らせ

527 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 13:57:36 ID:???
ステム伸ばしてシートポスト長くしてシート後ろに下げれば
小さいのを多き人が乗るのは可能だよな
逆は調整不可能

528 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 14:05:51 ID:???
トップチューブもまたげないようなサイズだと乗ること事態が危険

529 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 14:08:41 ID:???
そんな時は三角のところから足を通すんだ

530 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 14:32:18 ID:???
そこまでサイズが違うとお店の人も分かってて止めないんだろうな

531 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 15:53:28 ID:???
皆さんよろしくお願いします。

【予算】10万弱
【使用目的】通勤、たまにサイクリング
【走行距離】通勤は2キロ。サイクリングは気まぐれw
【走行場所】主に舗装路。段差も少しはある
【好み】ヨーロッパ系(ビアンキを除く)、軽い走り
【メンテナンス】基本的なことはやります。
【天候】泥除けオプションがあれば良いな。なくてもいいけど。

安物しか乗ったこと無いのでアドバイスお願いします。ちなみに軽快車は乗れません・・・

532 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 15:56:32 ID:???
http://centurion-bikes.jp/10bikes/crossline50.html
何色がいいですか?

533 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 16:19:07 ID:???
女 水色
男 赤
おっさん 黒

534 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 16:58:37 ID:???
黒 おっさんなんだ

535 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 16:59:39 ID:???
赤はキャビンとかラークを彷彿させるな

536 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 17:21:55 ID:???
>>535
おっさん乙
ついでに言われて納得した俺自爆乙

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