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GIANT ESCAPE R3 40台目

1 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:04:49 ID:???
前スレ
GIANT ESCAPE R3 39台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273841223/

【GIANT 2010】
http://www.giant.co.jp/giant10/index.php
【GIANT 2009】
http://www.giant.co.jp/giant09/index.php
【ESCAPE@2ch Wiki】
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/
【みんなのクロスバイク】
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage8.html

2 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:05:35 ID:???
Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが
A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。

Q : グリップシフトが使いづらいんですが
A : ワイヤーの初期伸び調整を行えばシフトはカッチリ決まる。後は慣れだ。又は2010モデルのR3.1買えばトリガーシフトだ

Q : R3 があればロードなんていらないよね
A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。

Q : ○○円で売ってたんだけど安い?買った方がいい?
A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。

Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい?
A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。

Q : R3.1 と R3 どっちがいい?
A : 色が気に入れば 3.1 の方が買いといわれています。しかし、グリップシフトがトリガーシフトに劣っているということはありません。グリップならではのメリットもあります。
ただ、グリップシフトを後からトリガーシフトに変更するにはそれなりの出費が必要になりますので、それを考慮の上で判断して下さい。

Q : グリップシフトが糞すぎ。変速が一発で決まらないし、おかしな変速をする。
A : あなたが下手なだけです。慣れれば手元を見なくても一発で変速できるようになります。手元の数字を合わせてもきちんと変速しないのは調整不足ですから、自転車屋に持っていきましょう。

Q : 事故ったんだけど…
A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。

3 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:05:46 ID:???
ESCAPE R3 のギヤ比

   F1 F2  F3
R1 0.88 1.19 1.50
R2 1.00 1.36 1.71
R3 1.17 1.58 2.00
R4 1.33 1.81 2.29
R5 1.56 2.11 2.67
R6 1.87 2.53 3.20
R7 2.15 2.92 3.69
R8 2.55 3.45 4.36

4 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:06:00 ID:???
ESCAPE R3 の速度(km/h)

60ケイデンス
     F1   F2    F3
R1  6.71  9.10  11.50
R2  7.66 10.40 13.14
R3  8.94 12.13 15.33
R4 10.22 13.87 17.52
R5 11.92 16.18 20.44
R6 14.31 19.42 24.53
R7 16.51 22.40 28.30
R8 19.51 26.48 33.44

70ケイデンス
     F1   F2    F3
R1  7.82 10.62 13.41
R2  8.94 12.13 15.33
R3 10.43 14.16 17.88
R4 11.92 16.18 20.44
R5 13.91 18.88 23.84
R6 16.69 22.65 28.61
R7 19.26 26.14 33.01
R8 22.76 30.89 39.02

5 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:06:15 ID:???
80ケイデンス
     F1   F2    F3
R1  8.94 12.13 15.33
R2 10.22 13.87 17.52
R3 11.92 16.18 20.44
R4 13.63 18.49 23.36
R5 15.90 21.57 27.25
R6 19.08 25.89 32.70
R7 22.01 29.87 37.73
R8 26.01 35.30 44.59

90ケイデンス
     F1   F2    F3
R1 10.06 13.65 17.24
R2 11.50 15.60 19.71
R3 13.41 18.20 22.99
R4 15.33 20.80 26.28
R5 17.88 24.27 30.66
R6 21.46 29.12 36.79
R7 24.76 33.60 42.45
R8 29.26 39.71 50.17

6 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:06:28 ID:???
シートチューブ長さ(サイズ:参考の適応身長)※トップチューブ長さ
370mm(XXS:150−160cm)※505mm
430mm(XS:155−165cm)※525mm
465mm(S:160−175cm)※545mm
500mm(M:170−185cm)※565mm
555mm(L:180−195cm)※585mm

ここまでテンプレ
足りないものは自分で付け足しといて

7 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:31:21 ID:???
R3.1を買ってから、前傾姿勢で腕がやたら疲れるので、
ハンドルをライザーバーに交換したいと思います。
「XOBハンドルバー 75mmライズ」というのはR3.1に付きますか?

8 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:34:11 ID:???



ママチャリと言われるのがどうしても許せないか
お前らガキだなwww




9 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:36:11 ID:???


10 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:43:47 ID:???
>>7
クランプ径が25.4mm同士なんで着くよ

11 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 13:28:54 ID:???
前スレでハブ分解した人レポよろ

12 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 15:23:54 ID:???
>>8
こっちが本スレ、あっちはアンチが勝手に立てた派生スレ
統合するならこっちにだろjk

13 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 15:34:43 ID:???
>>8
「も」がぬけてるぜw

14 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 15:45:35 ID:???
ステムとハンドルをタイオガにしたからサドルとシートポストもタイオガに統一したい。

あとタイオガのカートリッジブレーキシューとタイヤってどうなの?

15 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 16:01:15 ID:???
みんな振れ取りしてる?
なんか縦振れが気になる今日この頃

16 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 16:06:15 ID:???
>>14
俺はコンポはスラムのまま(X-7)だからスラムのホイールにしたい
でも高すぎるorz
WH-R500くらいのグレードのモデルを出してくれ

17 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 16:10:48 ID:???
              /|
 \     ┌-―-/∠   
  \   _  //__\        _____
    \/ |__/     \\    /         \  
    /\// \⊂O   \|   /   ・ ・     / \
   ∠_____\   / /|  /  ,.-─── 、    !  ヽ
    | |  ・|・  |─|_|  ヨ| | | /        \   ヽ、|
    | |` - c`─ ′ // ヨ/ ||/           ヽ、.___,|
    | ヽ (____ || ヨ| | |               ,-l
     |_ヽ ___ |_|_ ヨ|_|  ヽ             / /
       / |/\/ l ^ヽ     \           / /
       | |      |  |      l━━(t)━━━━┥

18 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 16:13:08 ID:???
>>17
あんたはあっち
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/l50

19 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 16:20:28 ID:???
        _,. -−─−-- 、_
     ,. '´  _ -−ニ二二`ヽ、
    /   /  _,.−'⌒ヽ,ノ``'ミ,、
  ,.'   /  /  ,,イ゙\ /入、ヾ,
. /  / // -‐''"_ ヽ l l′/`_''l}
 '  / ,.イii/ /∠´ `ヾ' l lレ''´ ヾ    ま、また新スレが立ってる…
   / ,.' ii/u i{,_,,  ゚ }! l li{,_,. ゚ }
.  / /ii i/u uヾく,_,ノ′ l lゞi-rイ
 ,' /-、 i| u    ' ' ` ,__〉〉  |
.  /l 「ヾ'i|   ,.r‐     `'U'U_,ィ}|
 / | ー}.l| /,r 'T"丁 ̄| ̄ | l|'|
 }i iト、}( l! ,イ  |__, ⊥ _|__,l|.ト、
 `i iiiハ `| i l_/       _,ノノ|| \
.  }iij. |. l |Y/      ‐┴''" ||\ \
  ゙l!  | l|. 仁   _,__      ||  \ \
  /   | |l lニレ'´     `ヾ'、  ||   \ \
  /   |. |ヽ 「]、       ヾ>、||     \  
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      |  |  ヽ`「ヽ、、,__,,ノj‐||  ` ー─
   u  |   |  \`'〔`'T''''''T´ ,ノ|
      |   |    \ ` ̄ ̄ ̄ /
       |    |    `−──‐′

20 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 16:46:08 ID:???
ままちゃスレにいつまでも厄介かけられんからな

21 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 16:50:10 ID:???
ママチャリな人たちは話についていけないだろうし

22 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 17:49:00 ID:???
ハブはリアルにグリスチェックした方が良いよ!
半年放置玉割れてる確率80%以上!

23 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 18:23:36 ID:???
>>22
そんなに粗悪なグリースを封入してあるのか あり得ない話だな

24 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 18:36:57 ID:???
雨で走ったり
洗車全部掛けで10回で余裕で落ちるよ

25 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 20:06:28 ID:???
ミノウラのディスプレイスタンドでDS-20N-W2を買おうと思ってるんだけど
ダウンチューブ下のワイヤーに干渉しないか心配
誰か使ってる人いませんかね?
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/ds20nw2.html

26 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 20:22:31 ID:???
ハブ ア ナイス デイ

27 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 20:42:54 ID:???
イエス アイ ハブ(ノ≧∀≦)ノ

28 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 20:50:10 ID:???
>>22
スキルの無いニワカさんが
無暗やたらにチェックしたりすると
過度に玉当たり強くしたり、ガタが出たままにしたり
余計に駄目にするの早めるだけだな

29 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 20:51:46 ID:???
そこはスキルの有る人なりのコツを伝授するレスが欲しいとこだな

30 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 20:55:21 ID:???
そこはスルスルまわしてクッっと締める

31 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 20:55:24 ID:???
ママチャリで練習すればいいんだな

32 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 21:20:14 ID:???
ここはエスケR3でスキルを身につけたと勘違いしたニワカサイクリストが、
初心者相手に知識のひけらかしをするためのスレです。
上級者の方はご遠慮ください。

33 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 21:33:39 ID:???
アイ ハブ ア ハブ

34 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 21:38:40 ID:???
このスレは重複です。速やかに本スレに移動してください!
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/
このスレは重複です。速やかに本スレに移動してください!
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/
このスレは重複です。速やかに本スレに移動してください!
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/
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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/
このスレは重複です。速やかに本スレに移動してください!
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/

35 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 21:46:44 ID:???
>>14
よう逆方向から来た俺
シューとタイヤのレビューは任せたぞ

>>15
あの鉄下駄はそうそう振れるものじゃないと思うが


いい加減BBとクランクを換えたいんだが
なんでXTまでいかねーと165mmクランクがねーんだよと
105化しろってーのかと
くろだいすき

36 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:31:07 ID:???
俺はSuginoのRD2(黒)にした
とてもホクホクしている

37 :7:2010/06/01(火) 22:31:07 ID:???
>>10
thx. どこかで入手して付け替えてみる。

#ワイヤーが届かなかったりして・・・

38 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:43:27 ID:???
追い風で風切り音がほとんど聞こえないときに、ほんのかすかにフロントタイヤから
サクッ サクッ って感じの音が1回転の周期で聞こえる。
でも速度が遅いと聞こえない。室内でブンブン回しても聞こえない。
ブレーキは何度も疑ってみたけど引きずってはいないようだ。
なんなんだ・・・

39 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:59:51 ID:???
>>38
買った自転車屋にクレーム入れろ ハブ破損の疑い

40 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:23:15 ID:???
>>38
サイコンのセンサーが当たってんじゃないか?

41 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:44:58 ID:???
ESCAPE R3の振動吸収って、アルミのロードと比べてどう?
乗り比べたことのある人いる?

42 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:11:34 ID:???
>>36
検索ワードthx
マットブラックいいな

43 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:15:26 ID:???
>>40
室内で回して聞こえないのだから 磁石じゃないだろ 見れば分かる

人間が乗ったときに音が出るのであればハブだ

44 :38:2010/06/02(水) 00:35:22 ID:???
>>43
だよなあ。荷重がかかっていると鳴るような感じだし。
とりあえず分解してタマを洗ってグリスアップしてみるわ。

45 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:37:38 ID:???
>>42
いいだろ、いいだろ。
クランクが細身でシマノのずんぐりクランクよりかっこいいと思うぞ、俺は。
スクエアテーパーだからホロテク工具買わなくて済むし。

46 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:03:15 ID:???
http://im.store.uniqlo.com/goods/0637901/item/65_0637901.jpg

47 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 03:06:57 ID:???
古い、または懐古趣味の機種に四角軸BBならわかるけど、
安物アルミに四角軸BBは、ただ貧乏くさいだけ。
メリットはなに一つないので軸一体型への換装を強く推奨します

48 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 03:13:49 ID:???
BBが壊れてからやればいいんじゃないかな。


49 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 03:41:02 ID:???
買って半月なんですが、
フロントのギア(グリップシフト)を3に合わせるとカラカラ音がし、
3より手前2.7くらいのところで音がなくなります。
2はぴったり合ってるみたいなのですが・・・
ワイヤーを締めるべきかと思い右のハンドルの下のつまみを
あれこれいじっていますがしっくりきません。
(3ぴったりに合わせようとするとこんどは2が合わなくなったり)
大人しく店に持っていくべきでしょうか?

50 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 04:53:53 ID:???
>>41
アルミロードの作りにもよるけど、SCRと乗り比べたらSCRの方が硬く感じた。
コンフォート系らしいDEFYとかと比べたらまた違うと思う。

51 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 07:02:52 ID:???
>>49
別に問題ないんじゃね。
デジタルじゃあるまいし、細かいことを気にするな。
俺のも似た様な感じだ。

52 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 07:40:55 ID:???
>>50
なるほど、ありがとう。

53 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 08:16:46 ID:???
>>49
ワイヤーの初期伸びじゃないの?
新車は1ヶ月くらい使ってるとワイヤーが伸びてずれるから、再調整が必要だよ。
ハンドルのつまみじゃなくて、ディレーラーに付いてる調整ネジを回す。
わからなかったら店に持っていって再調整かな。
グリップシフトのフロント側ならきっちり合ってなくても大丈夫かもしれんが。

54 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 09:12:35 ID:???
なんつーいい加減なレスw
センターが合ってるのにアウターが鳴るんだったらトップアジャストだろw

55 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 09:21:52 ID:???
違うと思うよ

56 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 09:34:40 ID:???
店に持って行って原因と調整の仕方を教えて貰い、次回は自分でやる
が一番だと思う

57 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 09:40:18 ID:???
FDを蹴飛ばしたか 転倒して変形したかのどちらかが疑わしい

58 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:03:58 ID:???
ホイール厨にせよBB厨にせよニワカが寄ってたかって知ったかぶりで適当なことヌカす楽しいスレですね

59 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:12:39 ID:???


60 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:12:43 ID:???
FDのエンドアジャストが狂うことは普通考えられないんだよな

最初から調整できていなかったとも考えにくい

これはどういう事だ

61 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:23:26 ID:???
周り見てると軽く漕いで滑らかにスピード出てるのに
自分が漕ぐとスピード出す場合必死に漕がないと無理だし滑らかに漕ごうとするとスピード出ない。
これはR3だから?それともタイヤ細くしたら滑らかなる?
スマートにスピード出すの憧れてクロス買ったのに!

62 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:25:23 ID:???
ヒント:軟弱・貧脚・ピザ

63 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:35:30 ID:???
ランドナーみたいな輪行しやすい泥除はないものか

64 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:50:02 ID:???
簡易式の奴でええやん
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/fender/hanender.html

65 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:57:32 ID:???
25mm以下かー
情報ありがとう、こうなったら自分で作るのもひとつの手だな

66 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 11:32:25 ID:???
やっぱ最初はディレイラー調整がっみんな出来ないよな

67 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 11:34:32 ID:???
別に

68 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 11:51:18 ID:???
とりあえず手元のアジャスターでインデックスだけ調節すればいいのに
ワケもわからずtop/lowアジャストスクリューをいじっちゃうからややこしくなるんじゃないの

69 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 11:52:43 ID:???
ならねーよ

70 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 11:53:32 ID:???
この子なんで怒ってるの?

71 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 15:57:05 ID:???
R3卒業した人は次何のロード買う人が多いのかな?

72 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 16:00:12 ID:???
うすうす感じていたけど R3.1のハンドルは長すぎると思う
ショップに持ち込んでカットしてもらおうかな

73 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 16:01:59 ID:???
ロードとは限らないしょ。MTBかも知れないし。

74 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 17:32:55 ID:???
いやママチャリに戻ったかも知れんぞ。

75 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 17:34:42 ID:???
車とか自動二輪とか。

76 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 17:35:24 ID:???
徒歩に目覚めるかもしれん

77 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 17:55:13 ID:???
ヒキコモリになるかも

78 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 18:17:41 ID:???
三途の川で船こいでます

79 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 18:33:55 ID:???
>>68
こういうニワカ馬鹿が一番危険なんだよなー
ニワカがニワカにアドバイスする底辺クッソスの典型だろ。
アジャスターのネジはあくまで微調整程度なんだから
あまり飛び出した状態も良くない。
一番締め込んだ状態、から1〜2回転程度飛び出した状態でワイヤーを適正に張るだけ。
その状態からワイヤーがさらに伸びてアジャスターで調整する場合は2〜3回転程度までにとどめる


80 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 18:37:50 ID:???
>>79
お前が一番分かってない

81 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 18:40:16 ID:???
>>79はこんなスレのニワカの意見を聞いてはいけない、と自ら示してくれたのです。

82 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 18:44:02 ID:???
とりあえず GIANTの動画でも見ておけ

まずこれを参考に リアディレーラー周りの調整を理解する
https://www.cycloch.net/#/movie/view/5131
フロントギア周りの調整はこれ 
https://www.cycloch.net/#/movie/view/5134

最終的にはコントロールレバーの調整ナットを回して 走りながらする場合もある


83 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 18:57:21 ID:???
デュラとR3だと断然ディレイラー調整の楽差が違うって本当?

84 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 19:31:29 ID:???
偽オーナーが多すぎ
車体の一部の実測地クイズでもやるか
知ったかカキコした奴は、車体のある部分の実測地を質問されるなんてどうかな?

85 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 19:32:09 ID:???
実測地→実測値に訂正

86 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 20:15:48 ID:???
R3にXTを付ける!
http://www.youtube.com/watch?v=rcn0NUFJIAM

87 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 20:39:23 ID:???
>>86
わざわざ録画&編集して投稿してる時点で単にウケ狙い

88 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 20:40:14 ID:???
実際おもしろいし〜(^ω^)

89 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:21:44 ID:???
新XTはまだか
早く10s化してーよ

90 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:39:01 ID:???
>>79 ←これはすごいw 釣りか?

91 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:46:24 ID:???
>>90
読みにくい文章だな>>79
人にものを教えるのは上手じゃない

92 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:48:33 ID:???
文章以前に内容がデタラメ

93 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 22:08:31 ID:???
ひけらかしたい気持ちもわからんでもないが
あんまギスギスしなさんな

94 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 22:13:05 ID:???
HOT STUFF久々に聴いた

95 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 01:45:36 ID:???
HotStuffが好きならOutStaffもオススメ

96 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 01:50:12 ID:???
タイヤに付いてる反射板ってどうやったら外せる?
どなたか教えてくださいませ。

97 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 02:18:13 ID:???
タイヤのサイドウォールに塗ってあるやつを想像してしまった
スポークについてるやつの事だと気づくのに3秒くらいかかった

98 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 02:24:18 ID:???
>>97
すみません・・書き方悪かったですね。
確かにスポークに付いてる奴です。
これは付けとかなきゃダメなんですかね?

99 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 02:28:57 ID:???
夜の公道も走る事あるならつけといた方がいいんじゃない?
大して重くもなさそうだし

取り方はわかんないなあ
そんなに難しくは無いと思うんだけど
物が今手元にないし

100 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 05:04:34 ID:???
>>98
マイナスドライバーか何かで中央に付いてるストッパーを回せば取れる。

法律的には前照灯とリアリフレクターまたはテールライトがあればOKだったはず。
ホイールの反射板は取ってもOK。まあ夜や朝や夕方に乗るなら付けといた方がいいだろうけど。

101 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 07:08:58 ID:???
リアタイヤのリフレクターが割れてそのまま付いてたからで無理やり取った。取ったらすっきりした。

102 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 08:27:11 ID:???
俺その反射板捕ろうとしたら思いっきりなめてとれなくなってしまった。。

103 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 09:20:19 ID:???
確かにナメやすいよな。マイナスドライバーよりも硬貨の方がいいかもしれない。

ナメてしまって無理矢理外す場合、中央の白いパーツは柔軟な樹脂だから壊しにくい
下手するとスポークを傷めるよ
リフレクタ本体の透明なプラスチックを壊した方がいい

104 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 10:44:08 ID:???
自分も10硬貨で回したらナメてしまいまして、なんかちゃんとした方法あるのかと質問したしだいです。
今タイヤがシュワルベのマラソン付けててリフレクターライン入りだから不必要に思いまして。
こうなったら後は壊すしかないのかぁ・・。


105 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:09:35 ID:???
R3買おうと思ってるんだけどメンテしながら20年乗れますか?

106 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:12:58 ID:???
さあどうだろ?やった奴は居ないからね
乗れることは乗れるんじゃないかな?

107 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:13:20 ID:???
締める方向は引っかかりが良いんだけど、なぜか弛める方向は掛かりが悪いんだよな。
とりあえずリフレクタをハブの方へずらすと両隣のスポークから離れるから、そうしてから回してみては。

108 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:41:27 ID:???
身長181なんですが555でも平気でしょうか?

109 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:44:30 ID:???
めんどくさいからとりあえず跨ってきな

110 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:52:11 ID:???
デポは500までしか置いてないんです

111 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:53:12 ID:???
じゃあやめときな

112 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 12:24:20 ID:???
>>108
175cmで500、ステム120mmに交換してちょうど良かったから、
平均的な体格で181cmだと、555じゃないと窮屈になるよ。

113 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 12:29:19 ID:???
ってか、とりあえず500跨ってこい

114 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 12:29:33 ID:???
>>108
まさに俺
181で555乗ってるよー
店頭に置いてあるのが少ないから色を選びたいときは取り寄せになったりする

115 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 14:47:30 ID:???
スポーツバイクに乗った事がない人が量販店でR3に跨っても、店員もスタンディングオーバーハイト
でしかサイズの判断出来ないから、小さめのR3を買うことになり、ママチャリポジションで乗るはめに。
購入後、距離を乗らない人はママチャリポジションが正当だと思い、初心者にアドバイス。
長距離乗る人は窮屈に感じてドロップハンドル化して不恰好な自転車になる。


116 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 14:52:03 ID:???
Mで大丈夫だって言ってるのに・・

117 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 15:06:28 ID:???
>>115
何故FCRの方がフレームが短くて適応身長が大きいのでしょうか
R3
ttp://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000062&action=geometry
FCR0
ttp://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000026&action=geometry


118 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 15:07:46 ID:???
180ならLだろ。ちなみに170で短足の俺はMだけど許容範囲ながらちょっと大きい感じがする。

119 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 15:10:28 ID:???
>>117
R3はママチャリだから

120 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 15:46:11 ID:???
大きいサイズを勧める人の例
ttp://www.giant-store.jp/nagoya/2009/08/escape.html#more
上の人
背中伸びすぎ、腕に余裕を持たせろ
下の人
前乗りし過ぎ、腕を突っ張るな

こういう人達に限って腕で身体を支えようとして、手が痛いから
グリップ換えろだ、グローブ必須だ言ってる

121 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 15:55:58 ID:???
上にも下にも人などいない!

122 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 16:09:10 ID:???
俺188だけど普通サイズ乗ってるよ

123 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 16:12:10 ID:???
普通とは何かね?

124 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 16:12:33 ID:???
ふっふつうさいず???

125 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 16:26:04 ID:???
俺、タイヤだけ普通サイズだよ

126 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:11:52 ID:???
改造しないで普通に乗ってるよ

127 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:16:27 ID:???
おれのエスケプちょっと普通じゃないのかもしれん…(´・ω・`)

128 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:18:59 ID:???
乗ってる人以外はいたって普通だから安心して

129 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:45:11 ID:GM2jcurR
俺182だけどMだよ。
彼女がSだからちょうどいい。

じゃなくてw
ハンドルがちょっと近く感じるからやっぱり180以上あればLの方がいいんじゃないかな。
なんで3.1にはLが無いんだ・・・

130 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:51:44 ID:???
>>120
このHPに書いてある事をよく読んだ?理解してないでしょ?
街乗り、ロングライド等の用途によって選ぶサイズが変わるって事じゃない?
それに、腕で身体を支えないのはスポーツ自転車の基本だよ。

131 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:00:32 ID:???
じゃなくてw

www

132 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:10:54 ID:???
>>117
FCRは変態バイクだから基準にならない。
ストップ&ゴーの多い街中で短距離を早く走る事だけを考えたバイク。
フレームはガチガチでロングライドにも向かないしTTバイクでもない。


133 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:11:05 ID:???
ニワカシッタカ

134 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:25:13 ID:???
>>133
では貴方の見解をどうぞ

135 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:39:36 ID:???
>>133 みたいなヤツはは知識も意見もなくて、イヤミでしか自己表現出来ないんだから、ほっといてやれ。

136 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:14:52 ID:???
>>120
お前、小さいサイズ選んで涙目なんだろ?
他人まで不幸にすんなw

137 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:16:10 ID:???
小さいサイズを勧めるハゲは
ママチャリスレに行けばいいんじゃね?

138 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:20:12 ID:???
>>120
こんな短足っぽい奴でも、身長は168cm・股下79cm???
身長うんぬんじゃなくて、股下80cm以上だったらMでよさそうだな。

139 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:22:44 ID:???
今日R3.1が納車されました。
一つ質問です。
ハンドルにの中央に付いている反射板?みたいなのは
デフォルトで付けなきゃダメですか?
カッコ悪いのでとりたいのですが、道交法上?問題ないっすか?

140 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:24:55 ID:???
股下70センチだったらXSSが良いですか

141 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:36:47 ID:???
>>120
180でMに乗ると、まさしくママチャリやなwww

142 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:37:45 ID:???
一般の自転車に乗っている感覚に近い状態ですね。

つまり


ママチャリに乗っている感覚に近い状態ですね。

143 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:46:51 ID:???
>>139
反射器材
道路交通法第63条の9第2項
赤色又は橙色で、夜間に後方100mの距離から前照灯の反射光が容易に確認できるもの - 道路交通法施行規則第9条の4
なおJIS D 9452:2007(自転車 - リフレックスリフレクタ)とJIS D 9301:2004(一般用自転車)で、反射器材のうちリヤリフレクタの色は「赤」と定められている。

144 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:57:48 ID:???
つまり夜乗らないのなら、反射板は全部外してOK

145 :139:2010/06/03(木) 20:18:10 ID:???
>>143
後方じゃなくて前方に付いているんですが…。

146 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:24:59 ID:???
自分で考えろ ゆとり頭

147 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:28:02 ID:???
実際、自分で法を確認して判断できない人は、付けといた方がいいんじゃない?

148 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:28:56 ID:???
その程度の判断もできない人は自転車に乗らない方がいいんじゃない?

149 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:49:29 ID:???
>>120
ほんと、コイツは小さいサイズ選んで前傾取れないんだろうな
写真で見る限り500mmがベストチョイスだな
下の写真もサイズが小さいだけ
ホントニワカさんだね。

150 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:55:48 ID:???
>>80
アジャスターの調整でであんまり張りすぎるのはイクナイヨ
>>80氏みたいにあまり詳しくない人が反論したりシッタカするから
まともな知識はこのスレでは得られないけどね。

151 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:57:12 ID:???
トップチューブが傾いているほどママチャリ指向
フラットになるとスポーツ指向

フラットが良いならロードにしとけよと思うが

152 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:04:42 ID:???
>>150 ←この子誰としゃべってるの?

153 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:05:32 ID:???
ホント、一体何と戦ってるんだろうねw

154 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:06:32 ID:???
ホリゾンタルのことを言いたいのかな・・・ どうでもいいけど
>>151にとってはMTBってママチャリなんだねw

155 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:10:31 ID:???
>>154
MTBは子供用自転車です

156 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:18:32 ID:???
>>155
忘れ物ですよ つキリッ

157 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:50:14 ID:???
デタラメな説明のことを指摘されてへそを曲げちゃった人がいるね

158 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:50:51 ID:???
おいおい皆嘘だろ?
ttp://www.giant-store.jp/nagoya/2009/08/escape.html#more
これの下の奴小さすぎるフレームに乗って、シートが後ろに余ってるって言うのか?
絶対にシートのおいしい所に座ってないだろ
もう一息で立ち漕ぎだぞ?
MとLでトップチューブ長で2cm違いなのに、あんな座り方したらLでも小さくなるわ

159 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:53:40 ID:???
写真はイメージです

160 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:00:00 ID:???
このひと昼間から上だの下だの、何言ってんの?

161 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:01:27 ID:???
>>158
ヘッドを上げることが出来ないだけ
ママチャリよりも悪い絵だな

162 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:06:58 ID:???
>>160
わからんなら黙ってぃ

163 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:24:07 ID:???
>>158
ありゃー名古屋乗りと言って愛知じゃメジャーな乗り方だぎゃ−

164 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:29:49 ID:???
>>158
確かに少し前乗りだが、それでも自転車が小さすぎると思う。

165 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:35:03 ID:???
見栄っ張りでデカイ物好きの名古屋ねw

166 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:38:46 ID:???
左右に並んでいる写真が上下に並んで見えてる人がいるの?

167 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:40:33 ID:???
>>166
>>166
>>166

168 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:20:30 ID:???
どうしても片効きのVブレーキがなおせない・・・。
ブレーキ調整ねじと、ブレーキワイヤー調整の関係が悪い?


169 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:20:57 ID:???
>>158
おんしはアホじゃろ

170 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:22:48 ID:???
たしかにハンドルについている反射器は馬鹿っぽい

171 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:26:41 ID:???
ホイールに付いている反射板を付けたままのヤツがいるとは思わなかった。
そういう人はホイール交換しても反射板を使うのかな?

172 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:30:34 ID:???
車の運転手から見るとクルクル回ってて面白いんだけどな
リフレクター

173 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:32:29 ID:???
>>171
ワシつけたままだわw

174 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:34:34 ID:???
俺様はリフレクターを外したからかっこいいんだぜ キリッ

175 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:41:45 ID:???
付けたままの方が 使い倒してる感じがして格好良いでしょ

176 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:52:08 ID:???
股下78cmの俺はドMでもおk?

177 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:53:10 ID:???
三角木馬?

178 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:53:20 ID:???
>>176
問題ナッシングー
ただし、手が奇形に短いとあかん

179 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:54:00 ID:???
3本あるから大丈夫だよ

180 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:54:02 ID:???
俺の統計によれば
2ちゃんねらーの長身は短足が多い

181 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:58:08 ID:???
買ってから外すのは反射板とチェーンガードが普通なのか?

182 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:05:39 ID:???
>>181
サドルをはずして通勤に使ってる奴は居る

183 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:09:23 ID:???
なるほど、それなら満員電車でも座れるな

184 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:10:11 ID:???
サドルはママチャリに付けた。

185 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:18:37 ID:???
サドルはすぐヤフオクで売った
白は汚れるからイヤだわ

186 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:31:47 ID:???
あんなもん売れるのか。
ハンドルバーとステムとコラムスペーサーとクランクセットとスプロケットとブレーキと
シートポスト+シートクランプとタイヤが綺麗なまま外してあるが売れるかな。

187 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:33:07 ID:???
そうだ、明日はチェーンとBBとFDも退役する。

188 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:05:57 ID:???
>>166
そういう事だったか
そんな君にプレゼントだ
つ「スクロール」

189 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:08:27 ID:???
おっ 180cmで自転車が似合わないオジサンが現れた!

190 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:13:03 ID:???
>>164
ちゃんとした乗り方すれば決して小さくないよ
ただ身体が大きい奴が乗ると、フレーム以外のタイヤとかフォークとか
全部小さく見えるから余計にそう思うだけだと思う

191 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:18:22 ID:???
また大きいサイズ厨が怒り出すぞw

192 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:30:15 ID:???
大人だから怒らないでしょ?

193 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:43:33 ID:???
>>144
いやいや、夜間で確認できるは
測定条件であって
昼間だけなら外してOKじゃないぞ


194 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 10:27:31 ID:???
迷っていたが前面の反射板を外す決心がつきました。
やっぱダサいよねw
ステムに付いてるサイコンが見づらいから空いたスペースに移行しよう・・

195 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 10:44:13 ID:???
>>190
写真の人がサドルの高低、前後位置を合わせて乗っても、腕の角度は狭すぎるままだと
容易に想像出来る。
あきらかに自転車が小さすぎる。

> ちゃんとした乗り方すれば決して小さくないよ
> ただ身体が大きい奴が乗ると、フレーム以外のタイヤとかフォークとか
> 全部小さく見えるから余計にそう思うだけだと思う

誰もタイヤやフォーク(フロントフォーク?)とライダーを比べて小さいと勘違いしていないし、180cmはR3が小さく
見えるほど大男ではない。

196 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 10:48:35 ID:???
>>193
> 昼間だけなら外してOKじゃないぞ
なにがOKじゃないの?机上の空論君?


197 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 11:09:42 ID:???
お前らスプロケ外して掃除してる?

198 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 11:28:55 ID:???
洗濯機で洗ってるよ

199 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 11:56:01 ID:???
一緒にお風呂にも入るよ

200 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 12:14:36 ID:???
>>193
お前もうこのスレ来るな

201 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 12:43:02 ID:???
スプロケとチェーンは3ヶ月に一度ぐらいハブにかからないようにハケを使って灯油で洗ってる。



202 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 13:36:14 ID:???
ハンドルの反射板は速攻で外した。
というかこれを外さないとライト付ける余地がない。

203 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 13:40:47 ID:???
>>201
ミッシングリンク入れて、チェーンもスプロケも外して灯油でジャブジャブ洗う方が簡単じゃない?

204 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 13:44:14 ID:???
俺は全部バラしてそうじするよ。
半年に1回ぐらいだけど。。
スプロケの奥のほうが凄いことになってるw

205 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 13:53:49 ID:???
2009のRD(SRAM3.0)に付いてるプーリーの回転が渋いから外して調整してみようかと思ったら
外れない構造なのな。かなりのフリクションロスになってる気がするんだが、何とかならんのか。
RDの交換はもちろん一つの選択肢だけど、とりあえずデフォのRDを生かしたまま改善してみたいのだが。

206 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 14:41:42 ID:???
俺もプリーの外し方知りたい

207 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 15:11:27 ID:???
>>195
上が座り位置変え、下がフレームサイズ変えた時のハンドル位置
ttp://f40.aaa.livedoor.jp/~sandbox/uploader/jb1326CoRsCl.jpg
そんなに小さくないだろ?

208 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 15:22:54 ID:cQVd8mgz
>>207
明らかに小さいです。
ママチャリに見えますwww

209 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 15:24:39 ID:???


210 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 15:43:01 ID:???
おっ。大きいサイズ厨おはようさん。

211 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 15:45:47 ID:cQVd8mgz
小さいサイズをママチャリと言われて
悔しかったんだなー

212 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 15:46:59 ID:???
あきらかに自転車が小さすぎる。

213 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 15:48:30 ID:???
短足には大き杉

214 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 15:54:08 ID:???
小さいサイズはママチャリ
かっこわるいし乗ってる奴は負け組決定www

215 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 15:58:18 ID:???
>>205
プーリーってかなり重要なポジションの割に
安っぽくて頼りない作りなんだよな・・・
高いディレイラーならしっかりしてるのかもな

216 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 16:00:19 ID:???
高くなくてもシマノのディレイラーってふつうにプーリー外せるし、
ちゃんとベアリングが入っていたような・・・ 勘違いかな

217 :207:2010/06/04(金) 16:02:03 ID:???
こらこら煽り合いをするんじゃありません

>小さいって言ってる人
上下の写真のポジションで比べてる?
下の写真はLに乗った時のポジションになるんだが、そっちは適に見える
けど上の乗り方だと窮屈に見えるって事?

218 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 16:34:29 ID:???
もういいよ。お前は負けたんだよw

219 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 16:35:57 ID:???
写真より文章を読んだ方がいいんじゃね?

220 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 16:42:41 ID:???
180のLも窮屈だし168のMも窮屈だって話だろ

221 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 16:45:15 ID:???
>>216
escape R3の標準RDはSRAMの安物

222 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 16:47:28 ID:???
4万のチャリだから安物はみんな知ってるだろ。
重要なのはコスパ

223 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 16:49:16 ID:???
コスパの話ならママチャリには一生勝てない

224 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 16:49:38 ID:???
>>221
R2だとデオーレなんだよな。差があり杉

225 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 16:54:34 ID:???
スプロケもシフターもそのままでRDだけシマノに交換って無理?引き幅が違う?

226 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 16:57:24 ID:???
スプロケはそのままでいいだろ

227 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 17:11:50 ID:???
グリップシフトが好きだからデフォのまま使いたい
よってスプロケは8s(クロスレシオなものに交換したけど)のまま
さてRDだけ換装させる方法はあるか

ということ

228 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 17:51:23 ID:???
サドルを高い位置にしてロード見たくカッコ良くしたいのに
ポストがだんだん下がってきてママチャリみたくなってしまう。
これってエスケープの欠陥かな。とりあえずポストのグリスを
全部落として脱脂すれば落ちなくなりそう。


229 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 17:54:47 ID:???
ずり落ちた事は無いなw
QRゆるくなってるんじゃないの?

230 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 17:55:37 ID:???
>>228
単純にシートクランプの締め付けが弱いだけでしょ?
シートポストのグリス落とすとチューブと固着して面倒な事に成り兼ねないから辞めといたほうが良いらしいよ。

231 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 19:00:02 ID:???
127 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/06/03(木) 06:59:15 ID:???
街乗りメインな事もあって、サドル座ったまま足をつくにはSフレーム一択だった171の俺。
本格派みたいにサドルから降りてフレームまたぎで足をつくなんてやっとれんでな。

こんな感覚の奴は、小さいサイズを選ぶわな

232 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 19:04:48 ID:???
>>227
シフタも交換しないと無理だね。
シマノRD使いたいなら、シマノ対応のグリップシフタに換えたらいいよ。
ttp://www.giant-pa.jp/sram/items/shimano.html

233 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 19:21:05 ID:Mp3QYUol
シフタwww

234 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 19:44:40 ID:???
ここのスレをみてサイズ選びに悩んでいたけど、mixiを見たら170cmだと500の一択しかないと分かりました。やっぱり、匿名の便所の落書きは怖いですね。

235 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 19:57:33 ID:???
mixi wwwwwwwww

236 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:01:50 ID:???
>>232
こんなのがあったんだね。ありがとう。
とりあえずSRAM RDのままでいいや。

237 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:04:24 ID:???
ブレーキワイヤー買うときはMTB用の −□ でいいんだよね?
ロード用 −D じゃなくて

238 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:20:07 ID:???
んだ

239 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:26:13 ID:???
やっぱりR3はMTBなんだな

240 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:34:27 ID:???
ブレーキ台座もVだし

241 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:54:38 ID:???
ギアは32Tまであるし

242 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:56:17 ID:???
シートポストにサスなんて付いてるし

243 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:03:40 ID:???
グリップシフトだし

244 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:32:14 ID:???
デュラ付けてるのは俺ぐらいかな?

245 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:42:25 ID:???
買って1ヶ月、空気は乗る都度入れていますが
遠出した先でパンクしたらと思うとヒヤヒヤですw
一応換えチューブと携帯ポンプは買ったのですが
チューブ換えたこと無いので・・・
パンクして無くても換える練習をしておいたほうがいいですか?
皆さんは初パンクはどのくらいで経験しましたか

246 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:57:37 ID:???
>>245
2ヶ月目だったよ
遠乗りするなら一度携帯している工具だけで練習してみるといいよ

247 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:39:38 ID:???
>>245
とりあえず家で前輪外して練習してみれば良いのでは?
実際に経験してると、イザという時に気持ちに余裕ができるのは何でも同じ

248 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:54:38 ID:???
>>234
それは勘違いだ。
俺たちは短足なんだよ!

249 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:16:05 ID:???
貧乏人が推奨サイズ信じて小さいフレーム買ってしまって
ママチャリポジションしか出せないので後悔するのは勝手だけど
2chで必死過ぎるよ。



250 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:21:57 ID:???


251 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:24:51 ID:???
金持ちは大きいフレーム買いますよ!金持ちですから!
価格は同じだけど金持ちだから大きいフレーム買うしかないでしょ!

252 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:25:19 ID:???
>>249
一度ママチャリという物に乗ってみると良いかもしれない
あっ、見たことくらいは有るよね?

253 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:30:36 ID:???
ミクシィのコミュを見たけど、気持ち悪いぐらいにM推奨やなw
ここと正反対でワロタ

254 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:52:05 ID:???
ロード専門の店でR3買ったら
サドルをアフォみたいに高くされた。
漕ぎやすいけど、信号ツライww

255 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:53:08 ID:???
サドルの前に降りる事を知らないのか?


256 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:54:21 ID:???
>>255
もちろん知ってるけど
信号では立ったままより
椅子に座って休憩したいだろ?w

257 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:55:50 ID:???
サドル下げれば良いじゃない?

258 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:55:57 ID:???
R3.1ってどれくらいハンドル低くできる?
腕が長いので、少し窮屈だわ

259 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:56:59 ID:???
>>257
うん。そうなんだけど、
漕ぎやすいのも捨てられないんだよね。
贅沢でスマンw

260 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:58:12 ID:???
股下の話はよくでるけど、リーチの長さとか言わないよな。
腕のポジションはどーでもえええんかいな?

261 :258:2010/06/05(土) 00:12:10 ID:???
腕の長さを測ってみたら
身長170cmで183cmもあった
Mだと窮屈なはずだわ

262 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 00:17:41 ID:???
ここの住人は短距離の街乗りしかしないで、自分が小さいサイズを買った事を気づかない
で他人にも自分と同じサイズを勧める人多いからな。
長距離走らないとママチャリポジションが辛い事に気づけない。
短距離ならどんなサイズでも疲れないから一緒だけど、どうせならママチャリに乗った方が
良いと思うよ。

263 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:04:10 ID:???
お、大きいサイズ厨 今日は機嫌悪いのかw

264 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:04:53 ID:???
小さいサイズだとチンポジが不安定になるんだよ

265 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:06:24 ID:???
僕は大きいサイズの自転車買ったからかっこいいし勝ち組
お前らは小さいサイズのかっこわるい自転車買っちゃったから負け組w

266 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:20:28 ID:nuAX7ea0
>>258
R3のハンドルは下がりません

267 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:21:50 ID:???
R3はママチャリなので下がりません

268 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:29:55 ID:???
>>258
スペーサずらして5cmぐらい、ステム逆向きにして更に5cmぐらいかな。

269 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:31:34 ID:???
持ってるなら自分でやってみればいいのに・・・

270 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:32:38 ID:???
>>263
お前が犯人か

271 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:34:20 ID:???
S以下はママチャリ
だっせーw

272 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:35:00 ID:???
>>268
10cm下がりますか。
工具がないので、明日、チャリ屋で下げて貰います。
情報ありがとう。

273 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:35:51 ID:???
>>261
奇形

274 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:37:21 ID:???
>>263
子供用ママチャリ乙!

275 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:38:51 ID:???
>>261
チンパンジーのモノマネ上手そうだな

276 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:41:51 ID:???
小さいサイズに乗ってる奴はママチャリダーと呼ぼうwwwwwwwwwwwwwww

277 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 01:42:44 ID:???
工具って六角レンチしか使わないと思うけどな

278 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 02:01:06 ID:???
初心者で工具持ってないって場合はあるだろ

ま、100円ショップでも売ってるんだがw
正直、そういう人が居ないと町の自転車は経営成り立たないからね。

279 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 02:20:46 ID:???
もう一つのスレ主がママチャリ、ママチャリうるさいねwww

280 :245:2010/06/05(土) 02:23:55 ID:???
>>246-247
ありがとうございます
乗ってる限りいつかはパンクするのだから
目を逸らさずに練習します

281 :280:2010/06/05(土) 02:24:57 ID:???
×逸らさず→○背けず

スレ汚してすいませんorz

282 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 02:48:57 ID:???
そういえばあれ最近聞かないな「ロード買えばいいのに」

283 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 03:17:09 ID:???
もしかして大きいサイズを勧めてる奴って、根本的に勘違いをしているんじゃないかと思うんだが。
推奨サイズドンピシャだと前傾が取れないとか言っているが、それがエスケープのジオメトリであり
コンセプト通りなのに、無理やり大きいサイズでそれっぽくしようとしているのが滑稽なんだと思う。
Lってヘッドチューブ200mmだよ?はなっからコンフォートジオメトリなんだから、子供が大人用の
自転車乗っているのと同じ不自然さになるって分からないのかな?

284 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 05:53:08 ID:???
>>282
なんか一人で必死だな、お前ww

285 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 06:26:59 ID:???
>>283
悔しいのー

286 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 06:34:45 ID:???
大きいサイズと決め付けることが滑稽だよな。
足や手の長さは、身長だと決めらんない。
ただ、2ちゃんを見ている俺たちは、世間一般より短足らしいわ。

287 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 06:35:27 ID:???
小さいサイズのエスケープ乗りは
乗っても一日30kmぐらいだから、小さいサイズの方が
体を起こしてハンドルも近く乗れるので小さい方が楽。

288 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 06:40:32 ID:???
ジオメトリw馬鹿じゃね?ww
結局、自分に合ったバイクでいいんじゃね?
いつもママチャリに乗っているクロス初心者は、
慣れるまでは小さいサイズが乗りやすいと思うが、
自分の好きなの買えよ。

289 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 06:46:41 ID:???
思いこみの激しい短足がいるね

290 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 06:59:18 ID:???
前傾姿勢をとるためのサイズを
上体起した乗車スタイルの人に当てはめようとしても
合うはずがない
初心者ほど世界が狭いので脳内の知識だけで
会話してしまい話が合わなくなるが
本人はそのことに気が付かない
周囲から生暖かい冷ややかな目で見られているのに
本人は自分が正しいのに何故理解されないか判らず
ただぷんぎゃさけんでいるだけ


291 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 08:25:08 ID:???
そもそもが初心者の俺は、自分の姿勢がわからない
ママチャリスタイルなのか、前傾とれてるのか

ただ、大きいサイズの方が姿勢が起きて楽ですよ^^
とオススメしてきた自転車屋は間違ってる気がしてきたこの流れ
結局メーカー推奨サイズにしたが

292 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 10:39:16 ID:???
つまり僕の自転車は大きくてかっこいいけど
お前らの小さい自転車はママチャリみたいでかっこわるいwww プギャーwww

293 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 11:27:11 ID:???
ロードやMTBを所有していた事がある人はある程度自分に合ったトップチューブ長、ステム長が
分かっているから、メーカー推奨サイズは最初から適当に見るだけ。
クロスバイクのメーカー推奨サイズとは初心者用の物だから必然的にママチャリにしか乗った事
がない人にも気軽に乗れて購入してもらえるサイズにしてある。
クロスバイクで自転車にはまり長距離を乗り始めると、小さいサイズが辛くなる事に気づく。

294 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 11:34:12 ID:???
>>293
足が短いおいらは、小さいサイズでええです。

295 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 11:46:49 ID:???
お前らさ〜、あんま間違って小さいサイズを買った池沼を弄るなw

296 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 12:17:40 ID:???
はい!小さいサイズ買っちゃった人は大失敗でした〜www ゲラゲラwww

297 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 12:28:06 ID:???
http://image.blog.livedoor.jp/silkbenny/imgs/8/0/805dfec1.jpg

298 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 12:48:46 ID:???
小さいサイズの人はママチャリスレに移動してください

299 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 13:14:33 ID:???
>>298
同意。楽なポジションがR3ジオメトリと思っている人はママチャリスレにどうぞ

300 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 13:23:52 ID:???
存在価値もありそうだなw

【最速の】GIANT ESCAPE R3 40台目【ママチャリ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/

301 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 13:27:11 ID:???
ちっちゃいR3
http://www.giant.co.jp/giant10/images/bike/L/L0000062_018.jpg
ママチャリ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/spoke-seya/cabinet/bs/img55720564.jpg

302 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 13:34:16 ID:???
>>301
ママチャリの方がカッコよく見えてしまったw

303 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 13:46:35 ID:???
最近のママチャリはシャレてるな

304 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:09:01 ID:???
180cmでLでこんな感じ(ポジションは合わせていない、大きさだけ)
ttp://f40.aaa.livedoor.jp/~sandbox/uploader/jb1327CoRsCl.jpg

305 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:20:08 ID:???
画像重ねたのか
555買うわありがとう!

306 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:26:51 ID:???
>>298 >>301
身長に対してのサイズが重要であって、小さいサイズイコールママチャリポジションでは
ないよ。
小さめのR3に乗っていても、人に勧めなければ本人が気に入っていればいいじゃない。

307 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:26:58 ID:???
どういたしまして、それで良ければどうぞ

308 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:48:54 ID:???
>>304
180だと明らかにLだね
つーか、長身や足長のR3.1は厳しいってことやね

ジャイアントは売りたいがために適正身長に幅をもたせているオカン

309 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:52:13 ID:???
168cm〜178cmはMだな
ただし、短足奇形のぞく。

310 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:52:50 ID:???
MもLもさほど変わらんね
ならL買った方がいいということで

311 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:56:27 ID:???
身長173cmでMを選択したけどちょうどいい
あさひ自転車で買ったけど店員が中途半端にしか知らないくせにあれこれ知ったかぶりでワラケタ
ここの書き込みの方がよっぽどタメになった

312 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:58:25 ID:???
やっとサイコンが届いた。
R3より高いサイコンだけど、こんな付属品もありだよね?w

313 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 15:04:37 ID:???
大あり。ウチもR3より高いホイール付けてるからww

314 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 15:05:16 ID:???
emetersで十分だろw

315 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 15:05:58 ID:???
あるあるww
俺もR3より高い靴買ったw

316 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 15:15:59 ID:???
小さいママチャリ買っちゃった人涙目wwwwwwざまあwwwwwwwwwwwwwww

317 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 15:45:21 ID:???
ママチャリって?

318 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 15:50:55 ID:???
>>316
涙を拭けよ

319 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 16:11:14 ID:???
>>296 >>298 >>316
俺もR3は推奨サイズより少し大きめがいいと思ってるけど、こういうヤツらにはR3すら乗って欲しくないな。

320 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 16:19:20 ID:???
>>314
これ初めて知ったけど、なかなかいいな。
ケイデンスさえあれば、即買いしてたわw

321 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 17:25:15 ID:???
俺は大きめのに乗ってるけどチンポのサイズがちっちゃいので
ちっちゃいのがダメみたいな書き込みは心が痛むから控えめにしてください

322 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 17:29:37 ID:???
>>321
漕ぐときに邪魔にならない
レーパンでもっこりしにくい、というメリットが

323 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 19:07:27 ID:???
>>308
ママチャリやシティーサイクルみたいに乗りたければ500だな
(スポーツチャリじゃ無いと思うポジションだが)
で小さいサイズを買った貧乏人がステム逆漬け→前傾が深くなる
とか勘違いしてママチャリのかご掴んで走るような恥ずかしいポジションとなるんだよな

324 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 20:00:52 ID:???
FCR2の純正クランクってFC-3450より安いのかにゃ?
平地走行がメインだからトリプルである必要性を感じにゃいにょ


325 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 20:37:08 ID:???
都会のもやしっ子が!

326 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 21:09:17 ID:???
>>316
小さいサイズ買ったやつ涙目!!って涙目で書き込んでるわけですね
ドンマイ!
いつかいいことあるよ!

327 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 21:23:20 ID:???
R3買うつもりでショップへ行ったけど、在庫のあったR2を衝動買いした。
明日試運転してくる。

328 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 21:44:39 ID:???
ゲーリーフィッシャーのオッサンだって
あの身長にしては小さいサイズに乗ってるんだぜ
愛車は、GARYFISHER RIGのLG (19)


329 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 21:51:10 ID:???
おっさんなら仕方がない

330 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 22:17:43 ID:???
サイズ大きめが良いって流れはマジな書き込み?
それともネタ?


331 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 22:19:59 ID:???
それはチンポのことを言ってんのか?

332 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 22:36:32 ID:???
ハンドルカットを大失敗して困ったことになった…

333 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 22:36:54 ID:???
>>330
そうじゃない、
小さいサイズはママチャリの如くなんの努力もスキルも無く乗れるから楽ってお話。
しかしながら本人はジロやツールのローディーの様な前傾姿勢を取ってると
思いこめるので楽しいよってお話だ

334 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 22:41:07 ID:???
555mmは前三角が台形でかっこ悪い
500mmまでが正解

ママチャリから乗り換えの人は適応身長の範囲で下のサイズ
長距離走るなら上のサイズ
もちろん標準体型での話だ

335 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 22:44:21 ID:???
巨人のマニュアルによると
フレームに跨って、股下とトップチューブの間隔がロードモデルでは最低でも3cm〜5cm
MTBはオフロード走行などを行う場合は最低でも7cm



336 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 22:54:34 ID:???
FixerやTRADISTとかだとホリゾンタルだからなあ
車種によってもサイズ選び難しい

337 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 22:58:55 ID:???
>>335
173cmの俺がMのトップチューブに跨って
10cm以上開いているお

338 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 23:10:58 ID:???
>>330
サイズ大きめ、
つーか、商売っけたっぷりの巨人の適応身長や短足煽り2ちゃんねらーの意見を鵜呑みにしないで
自分に合ったサイズを選べよ!って流れだよ。

339 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 23:17:39 ID:???
いや、合ったサイズとは何ぞやって話だと思う

340 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 23:18:35 ID:???
>>337
計算するぞ?
(股下寸法)=(タイヤ外径/2)-(BBドロップ)+(シートチューブ長)+(股下間隔)
=678/2-70+500+100
=869mm
※シートチューブ長を足したのはまあそんなもんだろと判断したから。
 タイヤ外径678mmは某有名サイトから。

んで(股下比率)=(股下寸法)/(身長)・100(%)
=50.2%

ありえん。釣り決定

341 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 23:19:01 ID:???
>>332
どんなふうに失敗したの。
ここに書けば、リカバリの方法を得ることが出来るかもしれない。


342 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 23:27:07 ID:???
正直今乗っている人が大きいサイズに乗っていようが小さいサイズだろうが
本人が満足していれば何も言う事は無いと思っているんだわ
ただこれから初めてスポーツ車を買おうという人に勧めるのに、大きいサイズ
を買わせて、変な乗り方(名古屋乗り?)するようになるのは可哀想かと思う

343 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 23:54:43 ID:???
また小さいサイズ厨のお出ましかw

344 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 23:55:25 ID:???
>>342
「変な乗り方(名古屋乗り?)」ってなんだよ、逆でしょ。
これからスポーツ車を買おうとしてる人に、サドルにどっかり座ってママチャリみたいな起きた
ポジションで乗るとスポーツ車を買った意味がないよって事でしょ。

345 :337:2010/06/05(土) 23:57:31 ID:???
>>340
ん?俺の股下は84cmだけど、10cm以上開いてるぞ。
なんか変か?

346 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:01:20 ID:???
>>335
> 巨人のマニュアルによると
> フレームに跨って、股下とトップチューブの間隔がロードモデルでは最低でも3cm〜5cm
> MTBはオフロード走行などを行う場合は最低でも7cm
よっぽど低い身長か短足でもない限り、スタンディングオーバーハイトだけでサイズを選ぶかよ。
基本はトップチューブ長だよ。
マニュアルを鵜呑みにしないでもっと知識を増やした方がいい。

347 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:03:56 ID:???
>>340
お前、R3持ってないんだろ?www

348 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:06:50 ID:???
小さいドカ尻R3派はサスポスト愛用者に違いない。
あのサスポストは最悪だね、パワーロスでダイエット効果しかない。
170cm以上の人はセットバックも足らないからポジションもだせない。

349 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:11:11 ID:???
>>332
ハンドルなんて買っても2000円。
新しいの買えばいい。
実は俺も失敗した経験があるw

350 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:23:11 ID:PlYkucDg
>>342
お前必死だなw

351 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:24:47 ID:???
大きいサイズはヘッドチューブが長くて格好悪い

352 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:28:16 ID:???
涙目大きいサイズ君はまあ置いといて
せっかくスポーツ自転車を買ったんだから
軽快にスピードが出せる楽しさを知らないのはもったいない
という意見はわかる

スポーツ車っぽい姿勢で走るとより楽しいよ
人好き好きだから強制はしないけど、ほんとおすすめです

353 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:28:45 ID:???
>>345
足長いな。でもそれMじゃねえと思うぞ。それか靴底厚くね?
おれ173の81、スニーカー履いて5cm無いぐらいだもん

>>347
とりあえず計算式の間違いを指摘しろよ

354 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:29:06 ID:???
>>351
だよな。俺もこのR3が最高にカッコいいと思うぜ!
http://www.giant.co.jp/giant10/images/bike/L/L0000062_018.jpg

355 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:33:26 ID:???
大きいサイズ厨はこれでも乗ってろw
http://image.blog.livedoor.jp/basildiary/imgs/d/c/dccfd979.jpg

356 :345:2010/06/06(日) 00:42:05 ID:???
>>353
お前エスパーかwww
10cm以上開いているのは、かみさんのSサイズだったわ。
裸足でMに跨ったら10cmもあいてないw

357 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:42:15 ID:???
>>354
ステムを長いのに交換してスペーサーを入れ替えるともっとカッコいくなるお
てかサイズ関係無しにR3のスペーサーは数が多い上に厚すぎる
俺のはMサイズだけど一番薄いスペーサー以外は全部ステムの上にあるぞw
コラムカットすりゃ良いんだけど面倒だし


358 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:43:47 ID:???
コラム切っちゃったよ。今は10mmのスペーサーをひとつ、ステムの下に入れている。
ステムの上が凸してると格好悪いよ。

359 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:46:52 ID:???
身長180cm以上の奴は自転車乗るなよw


360 :345:2010/06/06(日) 00:47:54 ID:???
ちなみに、うちのかみさんも身長が170cmある。
一緒にR3を買いに行ったとき、500は大きくて恐い、
と言うもんだからSにしたんだけど
慣れてくると自分のSよりも、俺のMに乗るようになっちまったorz

そんな訳で、我が家のSは売っぱらって、
俺はロード(SCR1)に乗り換えることになったとさ。

361 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:49:43 ID:???
>>358
あれ、コンビニの帰りに袋かけるのに便利なんだよな
極端に出てるのは無しだけど

362 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:49:51 ID:???
で?

363 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:50:46 ID:???
コンビニはクルマで行くし

364 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:51:35 ID:???
>>361
マジでコンビニ袋をかけてるの?俺みたいに前カゴをつければいいのに。

365 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:51:38 ID:???
R3のXXSよりこっちのXS方がカッコイイぞ
http://www.giant.co.jp/giant10/images/bike/L/L0000102_069.jpg


366 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:53:04 ID:???
ハンドルを下げるとケーブルが余って取り回しが汚くなったから
アウターを短く切ったんだが、どうせなら新しいのに交換しようかな
かっこいいアウターないかなー

367 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:53:47 ID:???
>>340
この計算式が合っているのかしらんが、少なくとも股下80以上の奴はMがよさそうだな。

368 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:53:55 ID:???
コンビニはアウディで行くし

369 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:57:29 ID:???
>>368
コンビニが遠いの?
畑を売ったの?

370 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:00:33 ID:???
コンビニなんて使用人に行かせろ

371 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:02:55 ID:???
コンビニ袋がかかるR3だけど何か?
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports001751.jpg

372 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:08:56 ID:???
>>371
コラムは切らないとカッコ悪いだけでなくて危ないよ。
サドルよりハンドルが高くてかっこ悪い、ステムを逆付けにした方が良い。
サドルを換えるよりも前にシートポストを換えるべき。
以上3点でした。

373 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:09:41 ID:???
目一杯下げる前にステムひっくり返せばいいのに

374 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:10:35 ID:???
>>372
お前のR3を見せてくれお

375 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:12:31 ID:???
なんでブレーキレバーがあんなに下を向いているんだ・・・?
もっと水平に近くしないと握りにくいだろうに

376 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:12:39 ID:???
俺は素直にかっこいいと思ったんだがw

377 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:13:59 ID:???
典型的なママチャリ仕様だな

378 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:17:08 ID:???
>>374
写真が無くてごめん。
サイズMでホイール(ロードのおさがり)、シートポスト、ハンドル、サドルを交換した。
バーエンドバーを付けて、コラムカットしてスペーサー無しでステム逆付け。

379 :340:2010/06/06(日) 01:19:48 ID:???
>>345
なんかすげーうれしい。
そして俺、あなたより確実に年下ですごめんなさい学生です。
エスケープは持ってなくて、
バイト先の自転車屋でブレーキレバー見るときによくまたがるから分かるんです。
あとこのスレは素直に見れば色々参考になるので。考え方とか

明日からも幸せな自転車乗りが増える手助けが出来ればとおもいます。おやすみなさい

380 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:20:50 ID:???
>>375
たぶん上体が起きたポジションだから、腕の角度に合わせるとああなるのかと。
もしくは、MTBのようにダンジングがデフォポジション

381 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:25:00 ID:???
>>378
あんたのチャリと見てみたいんだが、なんとかならんか?

382 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:25:58 ID:???
見たいんじゃなくて、値踏みしてあれこれケチつけたいだけだろw

383 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:30:34 ID:???
いやいや、ワシの今日納車されたばっかやから
マジで見たいだけや」

384 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:31:19 ID:???
>>381
パソコンに入ってる写真を見てみたんだがR3の写真が無いんだよ。
明日暇があったら撮っておくよ。

385 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:32:08 ID:???
>>384
さんきゅ。たのんます

386 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 02:00:57 ID:???
ブログに限定してescapeを画像検索すれば、いろんなバリエーションが出てくるよ

387 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 03:15:15 ID:???
結局みんな必死すぎwwwww


388 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 06:48:25 ID:???
視野が狭くなるとね、冷静に考えられなくなるんだ
>>132みたいな事言ってながら、そのクロス版がescapeなのにね

389 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 08:02:23 ID:???
giantの考え方をCS3、escapeR3(R3)、greatjourney3(gj3)で比べると
適応身長160~175で同じなのがcs3-430、R3-465、gj3-430
ジオメトリを比べると
         top    hed   wheelbase
CS3-430   546.6   142   1086.8
R3-465    545    145   1005.8
GJ3-430   568.1   118   1048.5
参考までに
R3-500    565    170   1016.6
比べてみれば、R3とCS3はどちらも身体を起こして街乗りとかの使い勝手重視
特にR3はクイックな取り回しに重点を置いているかと思われる
GJ3は言うまでもなく、少し身体の前傾のとれるツーリング向き
R3を500にすればトップチューブ長はGJ3に近くなるけど、ハンドルの高いママチャリ状態
それならステムを長い物に買えるか、ハンドルをブルホーンに換える方が
ポジションは破綻しないのではないだろうか

390 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 08:23:44 ID:???
コンマいくつとか細かい数字出すなら、
乗る人個々の腕の長さや股下等々のサイズ、筋力とかも考慮しろよ

つーか、実際に乗り比べて言ってるなら参考意見にもなるけど、
数値だけで、クイックとか待ち乗り重視とかハンドル変えろとか、もうね


391 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 08:30:15 ID:???
自分が必死に机上論を言ってるってわからんかな〜
マジで絵に書いた餅
評論家かコンサルタントじゃねーか
滑稽だよ

392 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 08:37:22 ID:???
>>390
>乗る人個々の腕の長さや股下等々のサイズ、筋力とかも考慮しろよ
今まで大きい小さい言ってた話みんなそうじゃない?

393 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 08:45:24 ID:???
股下や腕の長さの話も出てるよ
でっ、結論は、巨人の適正表は短足向け

394 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 08:51:34 ID:???
>>389
お前、R3持ってないだろ?w

395 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:14:10 ID:???
>>393
具体的に頼む

396 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:23:24 ID:???
>>393
脚が長いとシートポストが長く出てシートは後退する
一方胴が短い分ハンドルが遠くなる
拠って脚が長いと大きいサイズが合うは間違い

397 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:32:54 ID:???
うぜえからサイズスレ作ってそっちでやれ

398 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:33:10 ID:???
小さいサイズだからシートポストが長くでるんじゃね?
合ったサイズだと、そんなに出ないぞ

399 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:34:57 ID:???
>>397
R3は語る話は出尽くして、ループしてるだけの雑談スレなんだしいいんじゃね?

400 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:36:39 ID:???
>>396
お前短足だろ?
足が長いヤツは手も長い

401 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:38:43 ID:???
>>396
また机上の空論かよ。妄想はママチャリスレでやれ。

402 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:45:09 ID:???
>>400
脚が長いが腕はそうでもないやつもいるし
脚が短くて異様に手が長い奴もいる
よって>>393は間違い

403 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:46:30 ID:???
ジャイアントっていうんだから大きい人向けなんじゃないの

404 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:46:45 ID:???
悔しかったんだなー

405 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:47:06 ID:???
>>401
考えるのが苦手なら考えなければ良い

406 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:54:01 ID:???
明後日の方向に考えることを
世間では妄想と言います。

407 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:55:14 ID:???


408 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:55:54 ID:???
低身長でも股下80cmだとMサイズがピッタリだお
ソースは俺

409 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:05:00 ID:???
小さいサイズの奴が悔しがっていてバカみたいwww

410 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:08:04 ID:???
>>396
これと同じことをどこかのブログで読んだ。確かに脚が長いと胴が短くなるけど、一般的に脚が長い人は手も長いことが多い。だから、ステムを長くしたりして、ハンドル周りに余分な金を使わなくても、ちょうどいい長さで問題ないことが多いんだよな。

411 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:10:28 ID:???
けった屋が跨って足が地面から浮くくらいがちょうどいいと言ったのでMにした

412 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:11:52 ID:???
>>402
お前、小さいサイズ選んで涙目なんだろ?
これから買うヤツまで不幸にすんなw

413 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:13:45 ID:???
>>410
だから要点だけ書けばいいのに
腕が長い人は少し大きめでも合うかも知れないって事

414 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:14:43 ID:???
>>402
>>396
間違いだと思いたいんですね。
お気持ち察します。

415 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:16:08 ID:???
>>413
悔しいの〜〜〜

416 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:17:34 ID:???
      ト、                  ______)
     「::::\┐  _,,. --──- 、..,,_    `ヽ.  で  泣  も   
   r-‐'へ::::::::!_'´ __,,,,......,,,,,__    `ヽ、    ', す  い  う  
   >:、:;::::::>''"´       `"'' 、   ':,   i. よ  て   や  
  └─ァ''"  /            `':.,  ',.   !!  る  め  
     ,:' /   / ,' /  ,' i.  ', ':,  i    ',!  i.  |.   子   て 
   / ,'  .,'`メ、!,_,/ ./! 、i__,,!イ .|.  i ,ゝ |  |.    も  下  
   ,'  i   ,!/,.-ァー;' / !/ァ;ー'-r'、 ! /__」  |   |    い  さ  
   i   ! ハ!イ i `ハ     i `'ハ Y/ i/  ; |  |.   る   い
  └'^iー! ,iヘ ':,_ン    ':,__ン ノ!'  |  i. i  ,'    ん  ! !
    ,:'  .!.7,.,.,     '     .,.,., ,'!  .!  | |∠,_    ________
 o ゜/  ,:'. ト、   r‐,-‐ ''"´`ヽ. / ;   |  ! !  `Y´ ̄
   ,' .// i. `i:.、.,!/      ,.イ,:' ,'   | ,'i .|
   レヘ_/ヽ. !ァ''"´ `ヾi、ー=''"/ヨ___,/、___!へr┘
       /      ヾ!二へ/:::::ト,.-'‐'^ヽ,
       ,'        ',l>く}:::7    rノ   ,. '"´ ̄`ヽ.  っ
     K_    _,r-イYン/ムi:::::/   ,ノ´  /        ', っ
       /Y>ベ´   '';:::::io:/   ,イ   /           !
     ,.:':::::ヽ、ン':,    ヽ/   ,イ /゙,ー、,'   、    ,.-‐、,'
   /:::/:::::::::::::::::ヽ.   '    ,.;'ヾ/、/_/ノ  ヽ. ヽ,/,.-‐'/
 ,く:::::::/::::::::::::::::::::::::`ヽ、___,.,.イi `'ー'^''‐'/      ヽ.,/ (___)
'´::ヽ`'::、::::::::::::::::::::::::::::::::/!::::::::::!    ,'       ,.:'"´
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417 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:19:10 ID:???
つーか、ジャイアンの適応身長は小さめなので気を付けろ!ってことじゃね?

418 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:22:01 ID:???
>>417
違いますよ。>>413さんみたいな短足さんにはバッチリですよ。


419 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:23:49 ID:???
>>413
腕は長いけど脚が短い俺をバカにしとるんか?

420 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:26:01 ID:???
小さいサイズ選んだ人が必死になってるのかね?


421 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:32:15 ID:???
結局、身長167cmで股下76cmの俺はどのサイズ買えばよい?

422 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:33:12 ID:???
ジャイアントの適応身長で170cm前後の人は、SサイズとMサイズで被るけど
股下が80cm以上の人はMサイズ推奨
これでおk?

423 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:34:00 ID:???
>>421
ドS

424 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:41:12 ID:???
>>422
腕の長さを聞いてあげてください

425 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:41:37 ID:???
間違いだらけの徳大寺に自転車本を書いて貰え!

426 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:43:44 ID:???
>>421
普通に考えればS

427 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:59:18 ID:???
>>419
人の体型で馬鹿にされる理由の有るものなんて無いです
脚が短い分シートは前寄りでしょうし、前傾姿勢だと胴が長い分
ハンドルは近くなると思います
更に腕が長いなら、大きいサイズが合う可能性は高いです
股下に十分余裕が有るという前提で、>>389の事に抵抗が無ければ
人の言う事なんか別に気にしなくて良いと思いますよ

428 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 11:05:19 ID:???
>>422
腹周りも聞いてあげてください

429 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 11:11:52 ID:???
とりあえず跨らせてくれるような店で実車を見ておけよってことだな。


>>416
みょーん。


430 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 11:17:41 ID:???
迷ったら

楽なママチャリポジションはS
頑張ってスポーツ志向はM

を買え!

431 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 11:30:22 ID:???
ヘルニアの俺にMはキツかった
嫁の小さいサイズのR3に乗った
幸せになれた


432 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 11:38:09 ID:???
172センチだけどMで幸せ
ただ前傾のせいで手が痛くなるから、コンフォートグリップがうれしい

433 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 11:40:08 ID:???
>>421
XSがいいと思うよ。Sサイズは水平トップチューブ長が545mmもあるので、173〜176cm
くらいの人がジャストフィットだからね。俺は171cmでSサイズに乗ってるけど微妙に
でか感じる。ドロップハンドル化してるから余計にでかく感じるのさ。いろいろ改造
しようと思ってるなら絶対XSにしておくべき。まあXSでも170cmくらいの人がベストの
水平トップチューブ長なんだけどねw

434 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 11:44:27 ID:???
R3にチョッパーハンドルつけてる人いる?

435 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 11:53:16 ID:???
>>434
それはママチャリハンドルのことかい?

436 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 13:14:45 ID:???
バーエンドミラーを付けたいのだが肉厚すぎて取り付けできない・・・・・
なのでハンドルを交換しようと思うのですが

お勧めのハンドル(メーカー、型番)ってありますか?
形は今までと同じストレートで考えています

437 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 13:20:11 ID:???
そしてタイオガバイクなった>>436であった

438 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 14:47:52 ID:???
>>433
> >>421
> XSがいいと思うよ。Sサイズは水平トップチューブ長が545mmもあるので、173〜176cm
> くらいの人がジャストフィットだからね。

167cmならSだろ。545cmのトップチューブにストレートバーでは173〜176cmくらいの人では短すぎ。

>俺は171cmでSサイズに乗ってるけど微妙に
> でか感じる。ドロップハンドル化してるから余計にでかく感じるのさ。いろいろ改造
> しようと思ってるなら絶対XSにしておくべき。まあXSでも170cmくらいの人がベストの
> 水平トップチューブ長なんだけどねw

いろいろな改造って、なに?
ステムの短いヘッドチューブの長いみっともないR3のドロップ、ブルボーン化?
最初から改造目的なれ違うバイクを買うべき。

自分で小さいサイズで後悔して改造してるのに人にすすめすな。

439 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:03:30 ID:???
>>433
参考までに、貴方の股下とリーチを教えてください。

440 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:07:32 ID:???
>>388
> 視野が狭くなるとね、冷静に考えられなくなるんだ
> >>132みたいな事言ってながら、そのクロス版がescapeなのにね

ロードとMTBのクロスオーバーがクロスバイクで最近出てきたのがロードのフラット化の
フラットロード。
FCRはその中でも異色な存在、太いガチガチフレームの硬い乗り心地で長距離は考えら
れてない。

441 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:10:46 ID:???
>>440
おじさん、前文引用は無駄だからやめてねw

442 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:14:37 ID:???
でも極端な前傾姿勢だと標準位置だと押しつぶされそうで
タマポジが安定しないよな

443 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:16:43 ID:???
R3で極端な前傾になるの?

444 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:20:41 ID:???
>>433
171cmでSサイズでドロップ化したらでかく感じるのは当たり前。
171cmでドロップハンドルのロードなら適正トップチューブ長は
525〜530cm。
R3なら、普通の体型で170cmならMサイズでステムを100mm
にするかSでステムを120mmぐらい。

445 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:23:27 ID:???
>>433
狂人?

446 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:25:18 ID:???
タマが押しつぶされそうなのは間違った乗り方をしているからで、
背中が反っているからだよ。


447 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:32:28 ID:???
バイクだとどんなに前傾姿勢でも腰に重心の乗せると思うんだけど
R3で腰に重心を持ってくるとサドルが小さくて不安定なんだよね
かと言って腕で突っ張るにはしんどいし
どうやって乗ればいいの?

448 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:44:52 ID:???
>>447
R3のサドルは大きい方だよ。
まず、サドル前後高低の位置を合わせなてから、ステムの長さ、高さを合わせる。
面倒くさいからポジションの出し方をググるか本を読んで。

449 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 16:26:12 ID:???
あれで小さいとかどんだけ巨ケツなんだよ

450 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 16:30:09 ID:???
玉袋が異常に大きい奴もいるからなぁ

451 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 16:50:24 ID:???
背中を反らせずに乗る奴なんておるんか(笑)

452 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 16:58:13 ID:???
>>449
180cmの100kgだ
さっしてくれw

453 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 17:01:29 ID:???
体重はせめて90kg台ぐらいにしとかないと
パンク頻発で苦労しそう

454 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 17:03:50 ID:???
>>433
俺、身長171cmだけど適正トップチューブ長が555cmだったわ。
ぐちゃぐちゃ言う前に、お前も測ってみろよ。
ttp://www.wrenchscience.com/

455 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 17:19:44 ID:???
具具ってもわからんヘルプミー

456 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 17:27:30 ID:???
>>433
たぶんお前は短脚なのに無茶な改造をして、ポジがむちゃくちゃになってると思われる

457 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 17:28:32 ID:???
I was gay.

458 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 17:31:55 ID:???
チンポジはむずいわ

459 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 17:36:57 ID:???
身長だけでサイズを語る奴は信じるな
って、ばっちゃが言ってたっけ

460 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 17:39:54 ID:???
結構前のスレでは
迷ったら小さめのフレームを買う
あとはステムなどで調整するとか主流だったので信じて
本当に小さいフレーム買っちゃった人多いんだろうなー

実際はステム延長も限界あるし、乗りやすいママチャリポジション程度にしか出来ないからね。

>>454
レンチサイエンスはロードとMTBだしクロスは論外
まあロードでも目安にしか過ぎないよ


461 :454:2010/06/06(日) 17:46:04 ID:???
>>460
もちろん、わかってるんだけど、
>>433がロードの話をするので、ムキになったわ。
ごめんちゃい。

462 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 17:52:18 ID:???
小さいサイズでサドルを上げるが主流だったよね。
馬鹿じゃね?って思ってみてたんだがwww

463 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 17:57:59 ID:???
433みたいに、特殊で自己主張が強い池沼が繰り返しスレで騙ると、そのスレのスタンダードになるから恐いよね。

464 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 18:09:14 ID:???
>>440
>ロードとMTBのクロスオーバーがクロスバイクで最近出てきたのがロードのフラット化のフラットロード。
フラットロードってな〜に?
フラットバーじゃねーの?

そもそもロードのフラット化ってなんだ?
まだ日本語に慣れてないんだねw

465 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 18:17:34 ID:???
>>464
フラットバーロードとも言うがフラットロードとも言う。
ググってから文句を言わないと、逆に恥ずかしいよ。

466 :タマポジ野郎:2010/06/06(日) 18:19:48 ID:???
3時間かけてサドルの位置を修正したら圧迫感なくなったわ
ちなみに貧竿だけど超デカタマっす

467 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 18:20:44 ID:???
>>464
おっさん眠たいのー

468 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 18:21:40 ID:???
>>464 は >>388 と同一人物でくやしかったんだよー。

469 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 18:22:58 ID:???
いつもの煽りたい叩きたい荒らし君でしょ。
もう珍しくもねーわw

470 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 18:24:12 ID:???
もういいっす

471 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 18:39:22 ID:???
普通のトランクスだと玉が暴れて困る

472 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 18:41:29 ID:???
暴れるかな?ちょとポジションアップライト過ぎじゃね?
いや前傾過ぎで圧迫するのも問題だけどさ

473 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 18:52:54 ID:???
R3乗りって骨盤起きてない人多いよね

474 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:04:14 ID:???
ママチャリ乗るのに骨盤もへったくれもないだろw

475 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:04:17 ID:???
>>473
お前R3にまたがったことすらないだろ?

476 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:04:56 ID:???
>>475
悔しいのう〜w

477 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:05:19 ID:???
>>473
言えてる。
何年乗っていてもドカ尻でママチャリポジションで短距離だから、ハンドルを少し
遠めにして骨盤を起こすと長距離で楽だという発想が出来ない。
自分が初心者乗りなのに、初心者に小さめのR3をすすめる。

478 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:05:50 ID:???
>>476
やれやれ・・・

479 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:07:01 ID:???
悔しいのう 悔しいのう

480 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:07:01 ID:???
>>477
R3に長距離持ち出してる時点で終わってるよ、君・・・

481 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:07:47 ID:???
>>479
君、高校生?

482 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:08:15 ID:???
うん、そうだよ

483 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:11:37 ID:???
>>480
君はR3を買ったのに、怖くてママチャリみたいなポジションなの?
お買い物でしか使わないの?

484 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:12:03 ID:???
うん、そうだよ

485 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:12:42 ID:???
>>481
君、中高年?

486 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:13:00 ID:???
お前ら、サラリーマン?

487 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:15:29 ID:???
>>483
R3って買い物専用じゃなかったの?
まさかCRなんて勘違いして走っちゃってるの?ww

488 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:15:58 ID:???
悔しいのぅwww

489 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:16:55 ID:???
>>488
ムキになって即レスとか・・・そんなに悔しかったんだwww

490 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:17:30 ID:???
激怒しちゃったみたいw

491 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:18:09 ID:???
>>490
もういいから涙ふけってwwママが呼んでるぞ?ww

492 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:18:31 ID:???
おまえら今月はボーナス出るんだろ?
ちゃんとした自転車買えば?

493 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:19:17 ID:???
ママに言いつけてやるからな!このクソ中年オヤジ!!!!!!!

494 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:21:05 ID:???
>>487
仲間でツーリングとかではロードに乗るけど、長距離でもR3には乗ってる。
買い物用だったら便利なママチャリを買えばよかったんじゃない。


495 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:22:37 ID:???
長距離って30kmくらい?

496 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:24:26 ID:???
>>487
小さいR3を買っちゃたから、ママチャリポジションで買い物用にしかできないんだね。
今度は体にあったスポーツバイクを買えるといいね。

497 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:26:04 ID:???
うん、ママに高い自転車買ってもらう。

498 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:26:08 ID:???
>>495
さすがに100km以上の時はR3だと疲れるからロードに乗るよ。

499 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:27:35 ID:???
オッサン必死だなw

500 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:28:20 ID:???
>>464
ロードのフラット化のフラットロード。
ロード=roadなら道、道路、街道。
フラット=flat、平ら、平坦
つまり道路の平坦化の平らな道だよ

501 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:29:01 ID:???
R3持っているけど、このスレ読むと手放したくなるな。
まあ、安物のクロスだから最初から愛着なんて無いけど
ここは荒み過ぎている。なぜ同じ車種を持っていながら罵り合いをするのか・・理解できない。

502 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:31:05 ID:???
プレスポスレと同じ内容、同じレベルの馬鹿スレ


503 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:31:54 ID:???
>>501
同意。
意見の相違は仕方ないんだろうけど、煽ってるだけのレスが多くてゲンナリ。

504 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:33:46 ID:???
>>502
知識も情報もなくただイヤミだけを書く君がいるから。

505 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:35:18 ID:???
だいたい文末にwを書くヤツの文章はスルーした方がいい。

506 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:35:44 ID:???
たしかにプレスポスレと似ているw
あんたら貧乏だからR3に乗ってるのか?

507 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:36:06 ID:???
「俺こだわってるwwwww」
的な、ちょっとだけ上のランクの自転車を買ったスペックヲタが
つまらない自尊心を満たすためにスレを荒らしてるんだよ

シビックのような値段も手ごろでいい自転車だから、スレにも人が多いのでターゲットになる

508 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:39:23 ID:???
>>501
>ここは荒み過ぎている。なぜ同じ車種を持っていながら罵り合いをするのか・・理解できない。
だってレスの9割はR3を持っていないアンチだから


509 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:42:08 ID:???
>>507
>ちょっとだけ上のランクの自転車を買ったスペックヲタが
>つまらない自尊心を満たすためにスレを荒らしてるんだよ

逆にR3より、ちょっと安い自転車を買ったやつ等が嫉妬してストレス発散の為に荒らすのもある。


510 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:42:51 ID:???
>>507
ちゃうちゃう、ちゃうで〜
プアマンズR3は何や?
ほれ、わかるやろ
あいつらが荒らしに来とる、それはプレスポ乗りや

511 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:43:43 ID:???
>>385
ここには写真を貼りたくないので画像アップするのはやめました。
ごめんね。

512 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:46:26 ID:???
R3スレは勢いがあるなー
乗ってる人がおおいんだろうな

513 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:50:05 ID:???
こういうスレ見てるとID表示が必要だなと思う

514 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 19:58:48 ID:???
>>513
ID表示がないから有意義な情報が出てくる時もある。
それを見極める目を養うんだ!
などとも考えられる。

515 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:01:14 ID:???
iPhoneのBB2Cから見るとID表示されてるんだけど

516 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:04:29 ID:???
>>507
>>498みたいな勘違いスレ違いバカの事だねw

517 :327:2010/06/06(日) 20:13:16 ID:???
R2で試運転してきた。
本っ当にママチャリとは次元が違うな。踏み込むとどんどん加速してしまう。
F3-R5が巡航するのにちょうどいい。3-6にすると30km/hなんてあっという間。
ママチャリだと所要2時間のコースを1時間半で走ってしまった。

ママチャリだと大変だった上り坂もぐんぐん上る。
速度が付いていればギヤ落とさなくてもかなりの坂まで上ってしまうのに驚いた。
激坂でもない限りフロントはアウターで固定しておいていいくらい。

酷評されてるシートポストサスは特に気にならなかった。
サドルは一番開いてママチャリに近い形状にした。

それと、やはりというか、ママチャリから移ってきた者には前傾姿勢がやや辛い。
ライザーハンドルに交換しようと思う。(余り高いとワイヤー届かなくなるかな)

518 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:17:59 ID:???
過去にもこういった質問があるかとは思うのですが質問させてください。
R3.1を購入しようとお店に行ってきたんですが、身長173cm・股下75cm な私は、フレームサイズはどれを選べば幸せになれるでしょうか?
お店の人には430mm(XS:155 -165cm)を勧められたんですが、身長的にいって465mm(S:160 -175cm)だと思っていたんですが・・・
やっぱり股下に問題があったのかな?

519 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:18:06 ID:???
>>516
オマエみたいな粘着が元凶だってまだ分からないの?
文末にwつけると頭悪そうにみえるよ。

520 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:19:41 ID:???
>>519
悔しいのう、悔しいのうw

521 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:22:23 ID:???
>>516 >>520
当たった!悔しいのうw君はやっぱりオマエだったんだ。


522 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:30:26 ID:???
悔しいの〜うwwwwwwwwwwwwwwwwww

523 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:32:34 ID:???
>>518
悪徳店の在庫処理だよ。
その股下でも173cmあったら、普通に考えてSかMだよ。
俺は175cmだけど、ちゃんとした店でMかLと言われたよ。

524 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:33:26 ID:???
悔しいのう、悔しいのう。

525 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:35:16 ID:???
SかMだな

526 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:36:45 ID:???
>>524
wをつけるのは反省して止めてる。
素直ないい子なのかも。

527 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:37:03 ID:???
>>471
インナーとして海パン履くんだよ


528 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:37:31 ID:???
wwwwww悔しいのう、悔しいのう

529 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:43:43 ID:???
まあ前の方のスレじゃ小さめ選んで正解みたいな
ニワカ風情一辺倒だったけど、ずいぶん様変わりしたモンだ。
現実的に小さいフレームじゃ
適正ポジションを得る為のステム長なかなか売っていなかったり
クロスバイクなのにTTの如く、極端な前乗りを強いられるので安全性に疑問があったり
適正なサドル後退量を稼ぐのに、割だかなオフセットシートポストを買ったり・・・
素直に合うサイズのフレーム買えば良いのにと思っていたけど。


530 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:47:03 ID:???
>>518
私は174cm,股下78cmでSです。
ただステムは110mmのに交換しまスタ。

Mにも跨ったけど、足がベタでトップチューブの前のほうに降りたら
○玉打ちそうなのでやめました。

531 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:52:39 ID:???
>>518
Sやね
この時期、どの店も在庫処分したいからなー

532 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:55:19 ID:H+x/yJmI
俺は177cmで股下80cmでS乗ってます
操作しやすいですがブレーキには気をつけてます

533 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:56:51 ID:???
>>532
その身長で短足だったら、Sがいいかもね

534 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 21:01:24 ID:???
>>529
つーか、小さいサイズを押してたのは泥半に改造するような
短足の変態さんだったわけで

535 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 21:22:30 ID:???
154cm股下68cmでXXSですけどSかMの方が良いの?
トップチューブ短いような気がするので120mmのステムに交換してます。



536 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 21:30:47 ID:???
悔しいのぉ〜うw

537 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 21:52:20 ID:???
フロントブレーキのアーチのワイヤーを挟む六角の本体側の溝がバカになっちゃったんだけど
ノーマルアーチいくら位だっけ?
店とかでは売ってないよね?

538 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 22:11:42 ID:???
>>535
165cm以上の人は推奨サイズより少し大きめがいいけど、160cm以下の人は
推奨サイズがいいと思う。


539 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 22:19:35 ID:???
ブレーキだけだったらショートなら何でも付くんじゃなかったけ?

540 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 22:21:25 ID:???
小さいサイズは700cの制約をうけて小さくする為に限界があるので推奨サイズが
ベストなようだ。

541 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 22:27:23 ID:???
ここで大きいサイズ厨が激怒

542 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 22:36:27 ID:???
一方ルイガノは価格的には、これでR3と張り合おうとした
サイズはルイガノの方が大きく価格も高い
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/jitensya-ousama/cabinet/louisgarneau/01155189/img56274487.jpg

543 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 22:40:02 ID:???
サスポストじゃないところが良心的だ。
まっ、ルイガノは買わないけど。

544 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 22:49:08 ID:???
ルイガノのクロスはぼったくり
ロードは悪くないと思うけどなんだかなぁという感じ
ミニベロはオシャレかつスポーティーな女の子が乗ってると一瞬で好きになる

545 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 22:55:57 ID:???
>>518
俺は174cmで微妙なところだったから、
SとM両方またいでみてMにした。
Sだと窮屈な感じだったんだよね。
股下は測ったことないけど、たぶん足短い。

というか購入考えたとき、店一軒で決めるの?
結構「買いに行ったら小さいサイズ勧められたんだけど」
みたいな人多いけど…
数軒回って色んな意見聞いて、納得できた店で、
納得できるサイズを買うのがいいと思う。

546 :389:2010/06/06(日) 23:05:26 ID:???
さっき帰ってきて、ざっとスレ見たところです
ちょっと気になったのは、>>477で骨盤を起こすのはもっともな事だと思うんだが
初心者で骨盤を起こして乗る感覚が分からない人が、ハンドルが遠い事で
背筋を伸ばしたまま、ハンドルで身体を支えるような乗り方を覚えてしまう事です
完璧に乗れているという人が、大きいサイズに乗って納得している事を
否定する気も無いですが、一般的に融通が利くのは推奨サイズに近いサイズ
なのは>>389で言った通りです
できれば>>545くらい試せれば良いんですけどね


547 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:12:11 ID:???
てゆーか、骨盤立ってない=上半身を支えられない、じゃないからね

548 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:13:27 ID:???
急に小さいサイズの人の書き込みが増えたな

549 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:14:11 ID:???
>>546
あんたはもういいよ

550 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:33:08 ID:???
>>547
勿論=じゃないけど骨盤を立てずに手でも支えず前傾を深くすると
背筋の下の方がしんどかろ?下手すると腰を痛めそうな感じじゃない?


551 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:34:02 ID:???
>>535
普通のエスケープ乗りは
その小さいフレームを選んでもステムは交換せずに乗ってる人がほとんど

552 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:36:40 ID:???
何でこんなにサイズの話で盛り上がれるの?
普通に適正身長で書いてあるじゃん。。

553 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:37:06 ID:???
意識して無かっただけでママチャリ乗ってた時はみんな骨盤を起こしたんだけどね
R3に乗ると首が痛いとか腕が痛いっていう人はチャンと骨盤が起きてないことが多いから
乗るとき気を付けてみ

554 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:38:26 ID:???
適正身長の表記が重なってる領域があるんで、迷う人も多いんだろう

555 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:38:32 ID:???
>>552
その適正身長がインチキだから盛り上がっているわけで
おまえはあっちで遊んでろや

556 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:42:52 ID:???
骨盤を起こす?
どういう意味???

557 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:57:22 ID:???
そのまんま

558 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:58:26 ID:???
>>557
猫背になるという意味ですか?

559 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:02:19 ID:???
背っちゅーか、ヘソからみぞおちあたりを引っ込める感じ?

560 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:03:43 ID:???
>>546
背筋を伸ばしたままでハンドルを身体で支えて乗り続けるのは手が痛くなって不可能
だから骨盤を立ててハンドルに体重をのっけないような走り方を覚えるんじゃない。
最初から楽してママチャリと同じ様に近いハンドルでドッカリサドルに乗っていたら、せ
っかくスポーツバイク買っても意味無いと思うんだよね。

561 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:03:44 ID:???
>>559
それ骨盤が後ろにいくんじゃね?

562 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:05:04 ID:???
自転車 骨盤 起こす ググる

563 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:05:25 ID:???
猫背と骨盤を起こすのは別だぞ
おまえらホンマにわかってるんけ?

564 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:05:51 ID:???
>>561
それは自転車のサイズが小さすぎるからだよ。

565 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:07:27 ID:???
みぞおちじゃなくてヘソの裏あたり

566 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:08:01 ID:???
骨盤は垂直を保ちみぞうちあたりの背中を丸める。

567 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:09:42 ID:???
腰からグネっと曲げてステアリングに体重をかけすぎるなということだろ

568 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:10:02 ID:???
感覚的に分かりやすい所だと、だら〜っと椅子に座ってる状態、これ骨盤が起きてる状態
逆に初心者に多い無理やり前傾して骨盤がうまく起きてない状態が
胸を張って腰を反り返るように椅子に座ってる状態

569 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:11:32 ID:???
呼吸の楽さを取れば骨盤は寝かせる。
なんでもかんでも骨盤立てるって。
クロカンレースを見てみろよ。

570 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:11:34 ID:???
>>565
腰を壊すぞ。
へそのあたりからまるめるが、一番まるまるのはみぞうちのあたり。

571 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:11:54 ID:???
肩甲骨を開くというのも良くあるけど
三角の骨が背中から飛び出す感じで良いのかな

572 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:12:17 ID:???
お腹に大きなボール抱えてるイメージとか
一歩のボディーブローを食らってるイメージとか言われてんね

573 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:13:04 ID:???
サイズ大小戦争が終わったから
今週は骨盤起こす寝かす論争やろうね!

574 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:13:13 ID:???
R1ってFCR2より高いけど、どーいう人が買うのかな?



575 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:13:50 ID:???
>>574
俺みたいな人w

576 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:14:43 ID:???
つまりクルクルパーな人w

577 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:21:50 ID:???
しかしくだらない3人ぐらいでレス伸びたな〜w

578 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:22:52 ID:???
小さいサイズの人 悔しいのぅw

579 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:23:11 ID:???
>>577
お前以外にあと2人もいたんだ

580 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:23:47 ID:???
スレが伸びるのはよくあるけど
レスが伸びるのは怪奇現象ですね

581 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:26:01 ID:???
>>560
まあそうなれば良いけど、そのままリタイアという事も有るじゃない
推奨サイズで、本当にママチャリと同じ乗り方になると思ってはいないでしょ?
向かい風が強い時やスピードを上げたいときに、少し腕を畳んで前傾を深くして
乗ったり(勿論長距離向きではないが)、スポーツ車としての性能は発揮できる
と思うんだR3なりのね
本当に長距離走るのを主にするなら、他の自転車を勧めた方が理に適っているし
そうでなければバーエンドバーを付けたり、それなりの適正化することもできるでしょ

582 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:27:18 ID:???
そういう話じゃないけどね

583 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:31:27 ID:???
581がキチガイw

584 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:36:00 ID:???
>>581
エンドバーを付ければ一般に言われる適正なポジションはとりやすい

まんまじゃチャリに体を合わせる考え方が正しいと思う

585 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:37:24 ID:???
あんなに腕をガバーって開いて走ったら抵抗が大きいだろうに

586 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:38:41 ID:???
>>581
俺がSに乗ったらママチャリになるわ
いろいろ代えれば変わるけどな

587 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:43:28 ID:???
悔しいのうw

588 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:52:57 ID:???
整いました〜〜〜!

【フレームサイズ】



589 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:53:48 ID:???
兄ちゃん ぎぎぎぎを忘れてるのうw

590 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:59:01 ID:???
>>550
俺の姿勢がまさにそんな感じだわ
でも腰は楽になったな。速度と距離も伸びたし
骨盤立てると肩甲骨の下の方?がこってたんだけどそれもなくなったんだ

強気なこと書いといて根拠が自身の経験だけでスマン
骨盤立てるってのはスポーツバイクの乗り方を手っ取り早くつかむのにいいかもね
でもそこから先は人それぞれ探っていくべきだとおもうよ

591 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 01:16:20 ID:???
>>590
そんなの誰も興味ないよw
あと10行ぐらい書けw

592 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 01:38:27 ID:???
クロスに多くを求めるな

593 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 01:38:52 ID:???
>>590
ありゃマジでか
まあ人によって筋肉の付き方とかも違うし、一概には言えないからな
一般的には立てた方が楽ってくらいで聞き流してね
個人的には軽くヘルニア出たりしてるから、骨盤立てた上で
そんなに前傾もできないんだわ
ここで色々言っても、皆それぞれ楽しめればいいと思うけどね


594 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 01:41:54 ID:???
煽る訳じゃないが、クロスバイクなのに、そんなに真剣に乗ってるんだ?

595 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 05:57:23 ID:???
>>554もいってるけど、適正身長が重なっている人、例えば身長165cmとかなら、XSかSどちらも範囲入っているんだけど、どっちを選ぶんだろう?


596 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 06:16:27 ID:???
>>595
ちょっと前までは大きい方を選ぶ風潮があったけど、最近の粘着っぷりから大きいの選ぶと調整が効かなくてどうにも成らなくなる可能性アリ

597 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 06:42:44 ID:???
>>596
てことは、適正身長が重なってい人は、小さい方を選んで、あとはサドルやステムで微調整すればイイってことかな?

598 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 07:03:08 ID:R4mlf5sZ
R3はクロスバイクの入門として定番だから、俺も買いたかったんだよ。
ところが、近所の自転車屋には置いてないんだよ。
で、店員の勧めもあってBSのオルビー700買ってしまったが、これって失敗かな?
値段はR3のが高いけど、1万も違わないし、変速ギアも21段と14段の違いだし。
まあ、せっかく買ったオルビーだから乗りまくって、数年後にR3にしますよw

駄文失礼しました。


599 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 07:24:06 ID:???
数年後はロードだろ・・・退化してどうすんだよ・・・

600 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 07:32:31 ID:???
上をみなきゃ

601 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 08:11:48 ID:???
>>598
「安い」には必ず理由があるよ。
幸せになりたければ、決してパーツのクオリティに関心を持たないこと。
純粋に周りの景色だけ楽しんで乗ることだな。

602 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 08:34:50 ID:???
>>585
>あんなに
どんなに?画像とか出てる?

603 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 08:45:40 ID:xiPwGTob
日曜は買い物に秋葉原まで行って来た。
片道20kmくらいなのでガラガラで空いた日曜の都内は快適に走れる。
そうは言ってもあくまでクロスなので
皇居のサイクルロードではロードバイクの方が高速走行してる。
これは高速走行目的で作られてるロードと
買い物や通勤やポタリングが目的で作られたクロスの
目的性の違いだと思う。
そういう目的性を理解せずにママチャリでロードを抜いて
得意がってる香具師がいるが実に間抜けなだけである。(笑



604 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 09:47:38 ID:???
何で最後の二行でママチャリの話に変わったの?

605 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 09:47:50 ID:np1cf47g
えっ、クロスって買い物や通勤が目的で作られてるの?

606 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 09:52:56 ID:yFhmexHj
3.1のオレンジ乗りだけど、昨日初めて他の人が乗っているのを見た。
なかなかカッコよかった。

607 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 09:54:06 ID:???
俺んち

608 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 09:58:12 ID:np1cf47g
>>603
ロードって高速走行目的に作られてたの?

609 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 09:59:09 ID:???
>>605
形だけロードに似ているママチャリ、と思っておけばほぼ正解。

まあ、どう使うかはその人次第

610 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 10:09:06 ID:???
ロードとママチャリって何が違うの?
おっさんが乗ってるのがロード
おばさんが乗ってるのがママチャリでOK?

611 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 10:11:56 ID:???
学生とかガキが乗ってるのは?

612 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 10:17:03 ID:???
>>609
知ったか君、今日も絶好調だね(笑)

613 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 10:53:25 ID:???
そもそもロードバイクって何w

614 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 11:19:53 ID:???
>>586
Sに乗ってもこうならないと思うんですが?(下の写真参照のこと)
ttp://f40.aaa.livedoor.jp/~sandbox/uploader/jb1335CoRsCl.jpg


名古屋のスタッフさん流石にごめんなさい
比較し易い物でつい・・・

615 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 11:28:18 ID:???
オフwwwww忍びねえwwwwwwwww

616 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 11:37:35 ID:np1cf47g
>>603
君最高!

617 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 12:12:19 ID:np1cf47g
「高速走行目的で作られてるロード」(爆笑)

618 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:09:10 ID:???
悔しいのうwww 悔しいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

619 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:09:54 ID:???
>>603
アホみたいに速いママチャリいるよな皇居ww

620 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:10:07 ID:???
>>618
あらら、キレちゃったww涙ふきなよwwww

621 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:13:14 ID:???
間違えて小さいサイズ買っちゃった人、悔しいのうwww

622 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:15:05 ID:???
「高速走行目的で作られてるロード」(爆笑)

623 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:16:42 ID:???
形だけロードに似ているママチャリ(核爆笑)

624 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:26:42 ID:???
>>623
ロード持ってないだろ、お前

625 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:32:49 ID:???
>>624
もう少し冷静に見てみ
ロードはおろか、クロスもママチャリさえも持っていない事が分かる

626 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:34:20 ID:???
形はどちらかというとMTB寄りだろうクロスは
タイヤ細いMTB

627 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:36:20 ID:???
ロードは持ってないのは確実だろうけど、
クロスはR3より安いやつに乗ってる可能性大。

近所のホームセンターで安物をつかまされ、
購入後にR3の存在を知って、悔しさと嫉妬でこのスレを荒らしてる。

こんなとこだろう

628 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:40:45 ID:???
R3で調子乗れちゃうことにビックリだけどな

629 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:48:13 ID:???
何か臭う・・・・・凄く臭う・・・・
ここまで侵食してきたのか・・・・

630 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:53:39 ID:???
>>えっ、クロスって買い物や通勤が目的で作られてるの?

はいそうです。
あとエクササイズやダイエットなどスイート(笑)的なのを目的にしている車種もあります。

631 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:56:39 ID:???
クロスって「低速走行目的で作られてるロード」じゃないの?
自分でもナニ言ってんのかわかんなくなってきた

632 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 13:58:19 ID:???
>>631
なにそれ低速でレースでるの?
クロスじゃでれないけどね

633 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 14:02:54 ID:???
R3と同じくらいの値段帯のロードってどんなのがあるの?
R3より重くてR3よりヘボイコンポじゃないよね?
なにせ、「高速走行目的で作られてるロード」だもんね。

634 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 14:09:22 ID:Mftr8WIi
トリニティプラスくらいかね。
クロスは普通のママチャリより高速走行できるくらいの
中途半端な自転車ですよ。

635 :631:2010/06/07(月) 14:09:32 ID:???
>>632
×低速走行目的で
○低速走行も視野にいれて
そらそうか

636 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 14:10:39 ID:???
>>627
ネガキャン馬鹿の動機はそれに近いだろうな

ロードを買う金もなく、R3を買う余裕すらなく、
近所の安売りクロスもどきでママチャリを必死に抜いてる可哀想な奴だよ

637 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 14:22:25 ID:???
そりゃショックだろうよ。自分が小遣いはたいて買った自転車が、
クロスですらない、ただの「オシャレママチャリ」だと後で知ったらwwwww

638 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 14:32:02 ID:???
GIANTのサイト見ればわかるけど、R3の位置づけってオンロード用の「ライフスタイル」モデルなんだよな。
ロードの類は「パフォーマンス」カテゴリになってるわけだが、どうしてロードと比べてるんだか。
まあこの手の値段押さえた製品はどこかに妥協したヘボパーツが付いてるから安いようなもん。
R3と同価格帯のロードだとヘボパーツどころか合いの悪い糞パーツすら付いてるよ…

639 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 14:33:58 ID:???
>>635
ロードバイクは低速じゃ走れないと思ってるの?

640 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 14:37:00 ID:???
>>638
R3の価格帯でロードバイクまで縛られちゃロード用コンポのSORAすら買えないしな〜
果たしてR3の安ママチャリと比べなきゃいけない理由があるのだろうか

641 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 14:52:51 ID:???
>>639
この子怖い

642 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 15:03:34 ID:???
悔しいのうw

643 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 15:11:06 ID:???
>>640
え?ロードバイクって高速走行目的で作られてるんじゃないの!?
安くてもロードはロードだろ?w

644 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 15:19:30 ID:???





           「高速走行目的」(失笑)







645 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 15:26:47 ID:???
なんかスポーツカー持ってる奴が自分より小さい車を馬鹿にしてるのと同じ感じだなこれ。
3000ccくらいのスポーツカーに乗ってる奴がシビックあたりを叩いてるような。
そういう奴はだいたい自分の車で楽しめてない。

646 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 15:26:58 ID:???
>>643 ロードコンポ組んでないロードをロードかというとロードではないだろ
クロスはMTBだけどな

647 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 15:42:01 ID:???
R3にロードコンポ付けたらロードなんですってよw

648 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 15:43:06 ID:???
>>647
もういいから涙ふけって

649 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 15:52:25 ID:???
>>647必死やなぁ自分

650 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 15:53:56 ID:???
>>647
クロスバイクにロード用コンポ組んだところでクロスはクロスだろw


651 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 16:00:13 ID:???
647は皮肉で言ってるんじゃ?
おれの頭が悪いのか?

652 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 16:11:33 ID:???
わかったからフラットバーロードとか言っとけw

653 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 16:20:31 ID:???





           「高速走行目的」(失笑)






654 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 16:29:21 ID:???
>>651
>>647>>646を馬鹿にしてるんだと思う

655 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 16:49:10 ID:???
お前をバカにしてるんだよ、ゆとり頭w

656 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 16:59:19 ID:???
エライ荒れようだな
たかだか5万程度のおもちゃでここまで他人を貶めなきゃならんとは

657 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 17:11:34 ID:???
いや、暇なんだよ。なんかネタくれ。

658 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 17:20:28 ID:???
なんだ、そうか

じゃ10速化(9でも)した人いる?
MTBコンポとロードコンポどっちにした?
当初の目的と結果の満足度もおせーて

659 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 17:31:37 ID:???
エスケープR3を買うような人は9割は改造などしないだろ。
ママチャリなら10割だろう。

660 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 17:37:17 ID:???
>>659
お前が何も知らない真性バカということはよく分かった

661 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 17:49:07 ID:???
やんのかコラ

662 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 17:52:57 ID:???
クランクセットは替えたけど、スプロケットは8sのままクロスレシオなものに替えた
ギア枚数は8sで十分だけど、RDだけはもうちょい精度の高いものに替えたい・・・

663 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 17:55:52 ID:???
>>638
ESCAPE R3は焼肉で言えば牛角のカルビみたいな物
成形加工肉だが旨味モドキはたっぷり入っている
偽物だがヨサゲに思わせるタイプ

664 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 18:04:23 ID:???
釣れるかな〜w 釣れるかな〜w

665 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 18:05:20 ID:???
ESCAPE R1海苔のオイラが来ましたよ

666 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 18:08:01 ID:???
おい貧乏人ども、挨拶しろや

667 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 18:57:55 ID:???
どうする?コイツ・・・

668 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:00:01 ID:???
R2の自分も颯爽と参上
9800円の正真正銘のママチャリからの乗り換えだから超満足

669 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:04:23 ID:???
>>665
最速のママチャリはどんな感じ?

670 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:06:05 ID:???
>>638
クロスでロードを鴨るスレの人たちの巣窟
がここ。
まあ勘違い連中の溜まり場だ

671 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:08:24 ID:???
>>670
お前もういいから消えろよ

672 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:12:03 ID:???
R3とはあまり関係ないが
ノリ貼らないパンクシール
あれダメだな!
徐々に空気が抜けてくる!

673 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:36:12 ID:???
うっそーん

674 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:38:17 ID:???
ありゃ家に帰るまでの応急処置だ

675 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:39:36 ID:???
今日、初めてインナーローに入れたら、チェーンがリアスプロケの内側におっこった。
脱落防止のプラ円盤を取ったからなんだろうけど、週末はリアディレーラーの調整だなぁ・・

676 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:40:17 ID:???
推奨サイズより大きめは大きいサイズでロードの様だと思ってるようだけど、推奨サイズより大きめでも
ロードのポジションよりかなり上体は起きてて、MTBのクロスカントリーと同じぐらい。
低速でのコントロールと高速での走りやすさの妥協点のポジション。

677 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:42:51 ID:???
誰が「ロードの様だ」なんて思ってるの?(失笑)

678 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:53:29 ID:???
>>672
今はほとんど糊を使わないタイプで空気が抜けてくるなんて事はないよ。
貼り方が悪いか粗悪品を使ったんじゃない。

679 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:57:19 ID:???
悔しいのうwww

680 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:07:54 ID:???
別に

681 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:12:04 ID:???
>>678
シールタイプはその場しのぎ用だぬ
家に帰ったらちゃんとしたパッチ貼れ

682 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:16:56 ID:???
だっておw

683 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:35:49 ID:???
なかなか良い荒れ方ですね、人気があるんだな。

684 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:45:27 ID:???
少しずつハンドルを下げてきたら一番下まで来てしまった
毎回スターファングルナットを押し込むのが面倒だ
ヒラメのアンカー買っときゃよかった

685 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:47:10 ID:???
なぜかここにはR3をロードの様に語りたい人がいるらしい

686 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:48:23 ID:???
>>683 最速のママチャリという称号は伊達じゃないぜ!(キリッ

687 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:48:54 ID:???
ハンドルの玉がどこにあるか分からんw
エロイ人教えて!

688 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:58:32 ID:???
>>684
なして毎回?

689 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 21:11:06 ID:???
>>669
前後にかご付けたから便利です

690 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 21:19:32 ID:???
>>681
おじいちゃん今はイージーパッチキットが主流なんですよ。
百均で工具そろえてるの?。

691 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 21:29:53 ID:???
>>688
毎回コラムを切ったから。コラムの上に凸するのイヤなんだな。

692 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 21:57:23 ID:???
>>681
俺のようにバリケードな人はチューブを新品に交換するんだよ
一度パンクしたチューブは二度と使わない これ俺の持論

693 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:03:38 ID:???
R3には安物のパッチは貼りつかないんだよ・・違うかww

694 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:25:43 ID:???
バイシクルはR1なのだけどモーターサイクルはR6なんだ


695 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:25:48 ID:???
>>691
やっぱりか
おれ不安だから様子見る派

696 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:38:56 ID:???
ワイズとかで売ってるシールはダメね!
時間がたてば空気がドンドンもれる。

697 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:45:06 ID:???
ん? シールってなんだ?
のり不要パッチと違うのか?
パッチならもれないぞ

698 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:53:10 ID:???
>>696
ワイズにもイージーパッチキットは売ってるよ。

699 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:21:51 ID:???
>>690
ゆとりニワカさん、パッチはお守り的な最終手段。
通常はチューブ交換。
心配な人は2本持って行け。


700 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:27:20 ID:???
パナのイージーパッチならアマゾンのレビューとかの通りだな
取説にもあくまで緊急措置的な物と・・

701 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:43:11 ID:???
>>699
あほか。
そんな事は誰も言っていない、ロングライドでチューブ持って良くのは常識。
現場でパッチなんか貼る分けないだろ。
イージーパッチでもちゃんとやれば何年も持つんだよ、よくやり方をぐぐりな。

702 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:47:19 ID:rPJH4Ulv
>>701
なんかニワカさんがググったら、駄目駄目っぽいので
必死に火消しwwwwwwwwwwwwww
じゃ、イージーパッチどこで貼るの?
ゆとり屑君ssWWWWWWWW

パナのイージーパッチ使用感
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2239&forum=82

703 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:58:26 ID:???
いろいろ悩んだけど、しばらくは遠乗りもしないし、1日どんなに走っても
40kmいかないしツーリングも1泊2日がせいぜいだし、EscapeR3にしようかと思うんだ
上記の使い方なら5年持ちますか?
次はランドナー買おうかと思っています。

ところでショップの店員ががんとしてFX7.3を進めてくるんだけど
説得するのが大変だわ。コンポーネントも大差ないと思うんだが何でだろう

704 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:59:32 ID:???
3ヵ月後、なぜかロードバイクが>>703の家にあるのであった


705 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:01:46 ID:???
>>703
1日40kmしか走らないならママチャリで十分。

706 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:03:20 ID:???
そう、、、ママチャリのR3で十分だ

707 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:06:17 ID:???
おまいら、R3にどんなサドルバッグを付けているか教えてくだされ

708 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:09:26 ID:???
パナのイージーパッチは使ったことないけど、
今使ってるパッチはもれないけどなぁ
デポで売ってる…パッケージ捨てちまったな

ちゃんとやすり使えば問題なくね?

709 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:15:53 ID:???
ブルートーンのR3買いました!
梅雨入り前なので、気持ちよく片道7kmの通勤に使用しています。

ところで皆さん、色々付いているシールはどこまで剥がします?
とりあえずサイズのシールだけは剥がしたのですが。
リムのシール?とかも剥がすものなのでしょうか?


710 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:17:33 ID:???
おれは剥がせるものは全部真っ先に剥がしたな。
後で剥がすとそこだけ色が違ってるし。

711 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:18:23 ID:???
イージーパッチ使ってるけど、一番長いので2年ぐらいかな?一度も漏れたことはないよ
タイヤ自体は8.8気圧まで大丈夫らしいけど、8気圧入れてる

チューブはシュワルベのとミシュランのヤツ。名前は忘れた

文句言ってるヤツはチューブ交換に頼りすぎてパッチ修理に慣れていないだけだと思う

712 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:21:49 ID:???
ヘッドチューブのジャイマークもはがすよ

713 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:22:12 ID:???
>>708
高圧にすると普通はあまり持たない
元々、手持ちチューブとか使い切ったりして
なんとか帰還するまで保てばよいものだ。
テープで穴塞いでるだけだし。
ゴム同士溶かし接着するのに比べたら当然と言えば当然。

714 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:23:57 ID:???
2年はチューブ交換したほうがよくないか?

715 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:27:35 ID:???
>>714
普通は5年ほどもつが 安い自転車はチューブが悪いらしいから何とも言えない

716 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:30:35 ID:???
チューブとタイヤは即交換しちゃったから、デフォのチューブは予備としてサドルバッグの中に入れてる

717 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:32:58 ID:???
RDを外してプーリーを徹底的に洗浄したらペダリングが軽くなった気がする

718 :708:2010/06/08(火) 00:34:04 ID:???
高圧で使えないってのもよう分からんのよな
ロードでも使ってるけどちゃんと貼れれば問題なく使える
ロードのチューブはマキシスのフライウェイト、R3はシュワルベだったか

でもロードは不安もあるから予備チューブ携帯w

719 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:34:34 ID:???
ユニクロでGIANTのTシャツ売ってたぞ。
「GIANT」のロゴとミニベロのシルエットのプリントだった。

720 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:35:32 ID:???
>>714
なんのトラブルも無いのに古いから捨てるのは出来ない性分なもので

バーストした、とかパッチのすぐ脇に穴が開いた、とか修理不能で無い限り使い続けるよ

721 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 01:13:46 ID:???
>>707
ジャイアントの純正が一番だよ

722 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 01:14:24 ID:???
だっておwww バンバン

723 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 01:18:05 ID:???
>>717
多分気のせい
でも気持ちが軽くなるならそれでいいよね

724 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 01:26:29 ID:???
小さいサイズを買って後悔しています。
何を変えたら、ママチャリポジションから脱出できますか?
ちなみに、170cmでSサイズです。

725 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 01:38:55 ID:???
>>724
バックステップとセパレートハンドルだな。

726 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 01:39:52 ID:???
>>724
フレーム

727 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 01:49:52 ID:???
>>724


728 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 02:05:00 ID:???
>>703
ママチャリでも1日100kmは行けるだろ

729 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 02:20:52 ID:???
>>703
重い荷物とか積まなきゃチャリは持つだろう
でもたぶんお前が5年持たないと思う
物欲が我慢できなくなるか、自転車に飽きるかのどちらか

FXはフレームが頑丈でタイヤも32Cで
R3よりもランドナー的使い方に向いているともいえる
でも多分本当の理由は利幅とかの大人の事情ではないかと思う

730 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 04:16:29 ID:VFhwC2n5
いきなり静かになったなw

731 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 04:33:18 ID:???
>>724
別に小さくないだろ

732 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 06:13:09 ID:???
イージーパッチは説明書に明記してあるのにな


733 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 06:29:38 ID:???
>>724
ステムやサドルで調整してみたら?

734 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 07:01:22 ID:???
>>703
なんで客が店員を説得して売ってもらうんだよw
欲しいの買えば良いし、渋るなら他所で買えば良いだけ。
でも、次ランドナーを買うなら最初っからそっち買った方が良いような?

735 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 09:16:02 ID:???
>>724
どういう意味で、小さくて後悔しているのか分からないので
参考になるか分かりませんが
ttp://f40.aaa.livedoor.jp/~sandbox/uploader/jb1338CoRsCl.jpg
Sでも下の絵みたいに骨盤を立てた感じで乗ると
多少懐周りがゆったりすると思います
ママチャリポジションというと左下みたいなポジションですが
普通はなりません
ちなみに彼は身長168cm股下79cmだそうです

736 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 09:23:33 ID:???
左下wwwwwwwww

737 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 09:25:50 ID:???
人類の進化の図を思い出した

738 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 11:35:57 ID:???
むしろイージーパッチオンリーの奴いるよなw

739 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 12:13:41 ID:???
>>575 R1って、羊の皮を被った山羊なんでしょ?

740 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 12:59:43 ID:???
あんまりママチャリ、ママチャリって言うからROMってる人が過剰にナーバスになってるんじゃねーのかw

741 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 13:01:11 ID:???
早朝になると小さいサイズ厨がパトロールするらしいw

742 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 13:02:57 ID:???
大きいサイズ厨は一日中貼り付いているけどなw

743 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 13:11:55 ID:???
これbotか?wレス早杉www

744 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 13:27:50 ID:???
身長だけでサイズを語るからおかしくなる

745 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 13:30:58 ID:???
体重も考慮しなきゃね

746 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 14:13:35 ID:???
ねらーは短足が多いからなw

747 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 14:30:48 ID:???
>>724
手足の長さが標準で170cmでSは少し小さいかもね。
とりあえずステムを120mmにしても、身体が自転車に慣れてきた時130mm〜140mm
という入手困難なうえにバランスの悪いステムが必要になりそうだね。
ちなみに俺は174cmでMでステムは120mmで上体は起きた楽なポジションだよ。


748 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 14:47:31 ID:???
>>702
ロードでは常に予備チューブを携帯してるけど、R3では普段チューブは持って行かない。
まさか、28CのR3で街乗りする時も常時チューブを持っていくの?ちょっとしたお買い物にも
チューブ?
パンクしたらその場でチューブ交換、その後、旅館か自宅などで丁寧に洗浄してパンク修理
して予備用チューブにする。
イージーパッチを23Cのロードでも使用しているが、適切に修理すれば強度に問題ない。
ずさんに汚れを取って大量の糊をつけてやるのと違って丁寧さが必要。

749 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 14:55:34 ID:???
>>702
> じゃ、イージーパッチどこで貼るの?
と聞いてる時点でおまえがニワカ。

750 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 14:59:19 ID:obyila2z
3.1欲しいんだけど近所にない…
取り寄せてもらえったら値引きないよな?

751 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 15:13:13 ID:???
>>747
>身体が自転車に慣れてきた時130mm〜140mm
>という入手困難なうえにバランスの悪いステムが必要になりそうだね
なんでそんなのいるの?身長低いのにMだとヘッドチューブの長い
バランスの悪いフレームになっちゃうしー
>ちなみに俺は174cmでMでステムは120mmで上体は起きた楽なポジションだよ
身長も違うしー、最初っからそういう自転車じゃないのー?

752 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 15:18:22 ID:???
他人の話だ。気にすんな。

753 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 15:22:01 ID:???
>>750
それは店に聞かんと


754 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 15:23:44 ID:???
>>734
今は緊急でチャリが必要で、
経済的余裕が生まれたらランドナーで遊ぶって寸法です

>>729
やっぱ大人の事情ですよねー
7万と4万じゃ、同じ組立作業でも単価が違いますし

まあ、チャリが壊れるまで体が持つかどう買ってのもあるんで、
そのままドロップハンドル改造になるかも


755 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 15:32:21 ID:???
>>747
170cmだったらSでいいんじゃね?
脚の長さが74cmの俺にはピッタリだよ。

756 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 15:38:04 ID:???
それ短

757 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 15:48:42 ID:???
ここで大きいサイズ厨が激怒

758 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 16:05:00 ID:???
>>755
よかったね。

759 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 16:18:33 ID:???
>>751
自転車を身体に合わせようとすると、サドルはBBの位置で決まり動かしようがないから
ステムを換えるしか方法がない。
170cmでMならステムを100mmにしても後から90〜120mmと交換出来るステムの許容
範囲が広いがSだと許容範囲外の可能性がある。
もちろん人によってはSで足りる場合もあるが現に>>724はSの小ささに後悔している。

760 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 16:25:14 ID:???
パンクはダイソーの修理キットでも十分使えるよ。
やり方次第だね。
サドルバックに予備チューブと
パンク修理キットを入れておくといいよ。
基本的にチューブは交換した方がいいね。
理由は修理したもので走るとわかるw
高圧タイヤ特有なんだろうけど。

761 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 16:37:22 ID:???
ここで短足サイズ厨が激怒

762 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 16:37:55 ID:???
ここで高圧タイヤとよく言っている人がいるがロードでもチューブラーでない限りMaxは
8,5barで、R3のデフォのタイヤと一緒。
そもそもチューブラーにイージーパッチなんか使えないし。

763 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 16:39:45 ID:???
起爆装置ってそんなに高圧なのか

764 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 16:46:10 ID:???
俺も170cmだけど、R3.1はM。SCR1はSだな。
どちらも、いい塩梅。

765 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 17:06:54 ID:???
>750
取寄で2割引だったお、都内だけどなw

766 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 17:15:46 ID:???
フレームだけは、どうにもならん。
素直に買い替えろ

767 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 17:24:36 ID:???
>>762
俺はいつも7barくらいで乗ってるな。

768 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 17:31:04 ID:???
パンクは何箇所ぐらい開いたらチューブ変えてる?

769 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 17:33:40 ID:???
30箇所以上かな

770 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 17:37:27 ID:???
30箇所くらいで変えたら勿体無いだろ。

771 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 17:41:23 ID:???
パッチでチューブが見えなくなったら。

772 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 17:46:18 ID:???
>>748
まあお前ぐらいだよ
そんな使い方してるのは
お前が大丈夫ならお前一人でオナニー的に使え
発売元もその様な使い方は推奨していないんだから
他人に対して言う事じゃないし
世間の評価はリンク先の通り。
クロスバイクだからサドルバックもツール缶も何も付けないのかい?
チューブぐらい入らないのかい?

773 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 17:46:52 ID:???
>>764
俺は175cmでR3はMでTCR荒はSでステムが120mmと110mmでR3はゆったり
TCR荒は軽快でいい感じ。

774 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 17:48:39 ID:???
>>751
それをママチャリライクと呼ぶ
>>747氏みたいな乗り方するには小さめ選んじゃ駄目って事。

775 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 17:55:20 ID:???
>>762
また挑戦的なシッタカwww
ほれ、とりあえずパナ
推奨圧ちゃんと読め
http://panasonic.co.jp/ppt/lineup/pdf/road_bt_01.pdf

776 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 17:56:16 ID:???
>>768
バルブのところが逝かれるまで
何重にも貼るからエンドレス

777 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:08:05 ID:???
>>774
えーそうゆう乗り方するならエスケープ選んじゃ駄目って事じゃないの???

778 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:10:11 ID:???
>>772
イージーパッチを使った事がないうえ、脳内でしかパンク修理した事がないだろ。
>>発売元もその様な使い方は推奨していないんだから
ソースは?

779 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:12:56 ID:???
>>777
君の考えだとわざわざR3を買ったのにママチャリと同じポジションで乗らなきゃ
ダメと言うことになるよ。

780 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:21:17 ID:???
>>779
何て言うかなー
七分丈のパンツ買って足首まで隠れないから大きいの買えば良かった
って後悔しているような違和感かなー
>>735のとおりでママチャリと同じポジションにはなり得ないよー

781 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:23:22 ID:???
>>775
挑戦的シッタカ君って、自分の事?、ロードに乗った事ないでしょ。
それは推奨範囲と許容範囲で実際はこうなる。
http://www.michelinbicycletire.com/michelinbicycle/index.cfm?event=airpressure.view

782 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:26:00 ID:???
>>780
ぼけてるの?
もっと良いたとえをしてくれなきゃ分からないよ。

783 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:29:16 ID:???
>>780
小さいサイズでステムを上げたノーマルのままだとママチャリポジションだよ。

784 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:32:33 ID:???
近頃の子はママチャリも知らないんだから・・

785 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:39:35 ID:???
>>784
知ってるよ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/spoke-seya/cabinet/bs/img55720564.jpg

786 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:42:25 ID:???
ママチャリポジションとは、サドルにどっかり座り上体を起こし、肘を大きめに曲げて
乗る事って事かな。

推奨サイズを乗ってる人は、坂でスピードをだして急ブレーキをすると体が前に飛
び出しそうにならない?

787 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:44:49 ID:???
なる訳無いじゃん

788 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:46:00 ID:???
>>786
なるなる。それがイヤで買い換えたんだよ。

789 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:46:09 ID:???
>>786
ってか何で危険な運転したがるの?

790 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:47:25 ID:???
小さすぎると危険

791 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:50:03 ID:???
>>789
長い坂で時速40〜50kmは普通の事じゃない?
そんな時に急ブレーキをする場合もあるだろうし。

792 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:51:01 ID:???
>>786
こいつを付けりゃママチャリに変身だ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam/promnado.html

793 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:53:59 ID:???
>>791
普通の人はそんな速度で下らないだろ

794 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:54:57 ID:???
>>792
このハンドルのスペックに書いてある事(下記)がR3の小さいサイズ派の事を書いているようで、笑えた。


■ 前傾をしないポジションでリラックスしながらゆっくりとスポーツバイクを楽しみたい・・・そんな日本人の
要望にこたえるハンドルバーの登場です。
■ 高齢者にも女性にも初めてスポーツバイクに乗車される人には特にオススメです。コンフォートなサドル
やレザーグリップなどの組み合わせも、アダルトなオシャレ感覚を楽しみます。



795 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:55:07 ID:???
お前の普通の基準がわからんわwww

796 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:56:06 ID:???
高齢な俺様はSサイズさ。
身長は178cmある。

797 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:58:04 ID:???
適応サイズの小さいサイズを選べ派は少なそうだね。
170cmで迷っていたけど、これからMを予約してきます。

798 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 19:06:13 ID:???
スレで騙されて小さいサイズを買ってしまった人を煽るのはイクナイ

799 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 19:06:27 ID:???
>>797
ちょっと待て!
俺は推奨サイズより大きいサイズがいいと思ってる派だが、あくまで一般的な話で
人の体格により違うから実際にまたがってよく考えた方がいい。
初めてのスポーツバイクならハンドルが少し遠く感じるぐらいがいいよ。


800 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 19:33:49 ID:???
【ママチャリ】って書き込んでる奴1日中PCに張り付いてんだなw

R3のもう一つのスレ作ったのに誰も来ないからって必至すぎて可愛そうだw

801 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 19:57:25 ID:???
このスレつまんねえ

802 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 20:00:14 ID:???
悔しいのう〜w 悔しいのう〜w

803 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 20:41:00 ID:???
>>786
これくらいのポジションの差でそんな事になると思う?
ttp://f40.aaa.livedoor.jp/~sandbox/uploader/jb1338CoRsCl.jpg
その不注意さはサイズ関係なく危険だと思うよ?


804 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 20:42:19 ID:???
ママチャリポジションがいやなら何でエスケープ選んだの?
エスケープってママチャリに寄せてるクロスじゃないの?

805 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 20:44:16 ID:???
>>785
それをママチャリと呼ぶかどうかは疑問だが、それは置いといて
それで推奨サイズと同じポジションになると思う?

806 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 20:49:16 ID:???
自分がママチャリ程度の使い方しか出来ないからって
周りを巻き込むのはやめてくれ

807 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 20:50:06 ID:???
>>778
小さな取説読め


808 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 20:52:16 ID:???
>>781
ミシュランは低めだぞ
シッタカ君

809 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 20:54:08 ID:???
>>804
ママチャリポジションで乗れるからだろ
努力しないで誰でも乗れる
体幹や背筋腹筋鍛えなくてもすぐに乗れるから大ヒットしたんだよ。

810 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 20:59:52 ID:???
>>804
ママチャリポジションがいいのになんでR3を買ったの?
ママチャリのままでいいじゃない。

811 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 21:04:30 ID:???
ママチャリってこいでもこいでも進まんやんか

812 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 21:06:48 ID:???
>>808
人の好みや用途によってはチャートより低めだったり高めだったりするのは当たり前。
空気圧のマックスを実際の空気圧と勘違いしてのに、少し知識が増えたんだね。
よかった、よかった。

813 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 21:06:56 ID:???
そのママチャリ、チェーン外れてるよ

814 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 21:13:38 ID:???
>>804
> エスケープってママチャリに寄せてるクロスじゃないの?
それは君の小さなエスケープだけ。

815 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 21:15:20 ID:???
>>809
だろ?
初心者にとってはママチャリとスポーツバイクをつなぐ存在だし、
ベテランロード乗りにとっては走れる実用車ってとこだろ

ママチャリポジションって馬鹿にしてる人は、ロード買っていきがってるシロート丸出し
エスケープ経由しなきゃ姿勢がきつくてやめてたかもしれないのに
元々のロード乗りが買って失敗したと思ってんならそれこそ馬鹿だろ

816 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 21:27:36 ID:???
>>815
プロの君はロードが欲しいのに持ってなくて、小さなR3を失敗だったと認めたくなくて
頑張ってるの?

817 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 21:34:20 ID:???
>>815
もともとロード乗りが楽なポジションの普段乗りにR3を選んだら、推奨サイズより
大きめが楽なポジションでそれを買って満足してるって事。
おまえ、ロード持ってないでしょ?

818 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 21:40:14 ID:???
で初心者に大きいサイズを勧める理由は?

819 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 21:44:56 ID:???
>>817
それは理解してる
君がそれで満足していて初心者が小さめサイズを買うことをけなしていないのなら、
>>815は君に対して書いたものじゃない

820 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 21:55:50 ID:???
皆落ち着きなさい
ワンサイズ大きいか小さいかでロードになったりママチャリになったりしないですよ
ttp://f40.aaa.livedoor.jp/~sandbox/uploader/jb1341CoRsCl.jpg


821 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:00:02 ID:???
よくSとMでもめるけど、トップ長20mm + ステム長20mm の差なんだからステムで調整すればいいんじゃね?
そっか、R3スレだったよなw

822 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:16:54 ID:???
そのまま乗るから調節なんかするかよ

823 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:27:51 ID:???
>>820
この店員泣いてるだろうなw

824 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:28:16 ID:???
いや、オイシイだろw

825 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:30:04 ID:???
>>821
そう。SとMでステムが90mmから110mmに変化しなきゃ
こんな意味不明な言い争いは起こらなかったのにね・・・。

826 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:31:36 ID:???
20mmってそんなに違うもんか?
厳密に測るんだったら、腕の長さも。。。

827 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:40:12 ID:???
>>799
在庫がなかったから、またがらないでMを注文しちゃった。
Sの在庫はあって、またがったけど完全に小さく感じた。

身長は低いけど、股下は81cmあるし、
リーチも180cm超だから大丈夫だと・・・。
心配してくれて、ありがとん。

828 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:45:56 ID:???
>>827
そうか、バランスがいい体型ならMがぴったりだね。

829 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:47:18 ID:???
R3買うならR3.1買ったほうがよくね?
今から買うのにR3選ぶ理由ってなんだろ?

830 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:53:10 ID:???


831 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:53:56 ID:???
>>821 >>826
いくらステムで調整出来ても、バランスのいい長さは90mm〜120mmだから、
Mで110mmをSで同じ長さにするのはステムを探すのが大変なうえ首長竜に
なってしまう。

体にフィットさせる自転車では20mmは大きい。

832 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:58:25 ID:???
>>829
色とどうせ安物のトリガーならグリップでも悪くないかと思って購入した。
ロードのクランクにしたらどうせコンポは交換だし。

833 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:15:12 ID:???
身長185なんでL一択です

834 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:22:05 ID:???
>>832
R3乗りでそこまでイジるやつなんて極少数だろ。
初めからトリガーシフトのほうが間違いなく使いやすい。

色も3.1に比べて暗いし。
これからの季節乗るなら明るい色がいいな。
季節で乗るものでもないけど。

そんな俺はR3乗り。。。

835 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:32:07 ID:???
>>833
Mで大丈夫ですよ!

836 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:36:16 ID:???
>>835
> >>833
> Mで大丈夫ですよ! キリッ*
って!>>833はXLが無いのを嘆いてるだよ。


837 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:42:44 ID:???
R3買うならDEFY3買った方が全然いいよな

838 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:43:10 ID:???
そんなに予算がねぇよ

839 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:44:08 ID:???
R3本体は安いけど、付属品で車体以上の金がかかるからなw

840 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:45:02 ID:???
>>837
値段が違うし車種が違う。
まったりロードのDefyを買うならTCRかSCRの方が全然いい。

841 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:51:54 ID:???
お前らもDefyが好きだろ?
Defyはロード版のママチャリだからさw

842 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:53:32 ID:???
>>839
俺の足回りは本体より高くなってしまった

843 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:54:24 ID:???
プレスポだと貧乏人が多そうだが、R3だと貧乏人と金持ちが二極化しているおかん

844 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:55:13 ID:???
>837 >840
ホームセンターで買った米国自動車メーカ名ルック車から、乗り換え先を検討中で、
DEFY3 か、ESCAPE R2 or R1 で真剣に悩んでる俺が着ましたよ。
今日実車を見てきて(見ただけ)、少しだけDEFYが優勢だったのだが、
>820 の写真見て、まったりロードできるのか不安になってきた。。。。

845 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 00:13:27 ID:???
>>844
ヘルニアの俺にはロードは無理だと再確認したわ

846 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 00:19:01 ID:???
片道13kmの通勤に使いたくてR3.1を注文しました。ジャイアントストアだと割引ないんですか?定価そのまま注文書に書かれてました。

皆さん、スタンドはどうされてますか?やっぱりないと停めるときに困りますよね?

847 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 00:45:56 ID:???
俺もロードに乗ってて首のヘルニアが悪化したからR3を検討中。

848 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 00:47:31 ID:KmS35TZI
>>454
これのクロス版みたいなのないかな?

849 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 02:33:15 ID:???
>>846
ロードと違ってクロスは街乗り用だからあった方がいいといえばいい。


850 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 05:36:54 ID:???
>>846
注文したときに純正スタンドつけてもらったよ
壁あるとこならなんとかなりそうな気もするけど、常に壁があるとは限らないしね。
ちょっと郊外行ってひと休みするときとかも有るにこしたことはないしね。

851 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 06:22:42 ID:???
>>812
出たなニワカバカ
リンク貼っても理解出来ないゆとり馬鹿の典型だな
推奨空気圧の範囲内で好みに応じて調整するんだよ、アホ
なに勝手にチャート範囲外で調整するなんて解釈してるんだ?
どうしようもないね

852 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 07:20:11 ID:???
どっちも氏ね

853 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 07:53:47 ID:???
ロードじゃあるまいしクソスのサイズくらいどーでもええわ


854 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 08:02:02 ID:???
そんな話してないのに・・・

855 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 08:14:05 ID:???
スタンド付けてる人は何付けてる?
純正・1本止め・2本止め・クイック・トピークのあれ・・・
おすすめもおせーて

856 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 08:19:52 ID:???
純正 おすすめ 
後輪の車軸引っこ抜かないと後輪外れないのだけちょっと不便だが
輪行はさしつかえなし

857 :846:2010/06/09(水) 08:34:32 ID:???
>>850

ありがとうございます。
やっぱりないと不便そうなので、純正付けてもらおうと思います。


858 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 09:01:52 ID:???
クイックにとめるヤツって、ガリッと言ったりしない?
純正以外でもへいきかな

859 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 09:17:57 ID:???
FCRって465にステム120mmなんだね

860 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 09:37:28 ID:???
純正スタンドはバランス悪いんだよな。

861 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 09:46:26 ID:???
>>859
R3スレですよ?

862 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 10:35:11 ID:???
ああ、ママチャリね

863 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 10:37:51 ID:???


864 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 11:06:38 ID:???
純正は重い

865 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 11:53:45 ID:???
重いっても1グラムでも軽ければいいってチャリでもないし

866 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 12:06:58 ID:???
23Cのチューブで28CのタイヤOK?

867 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 12:54:34 ID:???
ぜんぜん

868 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 12:55:27 ID:???
重さにこだわる奴に限ってピザなんだな

869 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:04:34 ID:???
ちなみにぼくちんの大好物はシーチキンにコーンどっさりのやつ

870 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:04:35 ID:???
>>868
悔しかったんだなー

871 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:10:47 ID:???
悔しいのう〜w 悔しいのう〜w

872 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:18:31 ID:???
>>869
今のうちにたっぷり食べときな
ツナがいつまで気軽に食べれるかわからんのだから

873 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:22:04 ID:???
今日の昼ご飯はシーチキン丼だったお
どんぶりごはんの上に缶3個分のシーチキンとマヨネーズ乗せて食べたお 最高だお

874 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:33:04 ID:???
     _____
   /::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
  /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
  |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
  |:: ( 6∪ ー─◎─◎ )〜     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |ノ  (∵∴( o o)∴)〜    < 悔しいのう〜w 悔しいのう〜w
  | ∪< ∵∵   3 ∵> ムッキー!    \_____________________
  \      ⌒ ノ_____   カタカタ
    \_____/ |  | ̄ ̄\ \
___/      \ |  |    | ̄ ̄|
|:::::::/  \___ | \|  |    |__|
|:::::::| \____|つ⊂ |__|__/ /
|:::::/        | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕


875 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:36:39 ID:???
シーチキンってカロリー他界の?


876 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:44:25 ID:???
油漬けのは特に

877 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:46:13 ID:???
悔しいのはわかったから自分のスレを守れ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/l50

878 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 14:00:36 ID:???
シーチキンおいしいよね

879 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 14:47:09 ID:???
>>851
>>851
読解力がないの?なにを同じ事を書いてヒステリックになってんだ。
>>812>>808について、ミシュランのチャートについて書いたんだよ。
タイヤメーカーの許容空気圧が1000kpaまであっても通常は7〜8barぐらいを使うんだよ。
TTの時に10barまであげる場合があるがそういう時は高圧に強いチューブラーを使うの。
タイヤのマックスの空気圧を入れるもんだと思っていたから、パナのチャートを張ったんだ
ろうけどR3だろうがロードだろうがタイヤのサイズが同じぐらいなら空気圧は一般的に同じ
ぐらいだよ。
おまえのロードのタイヤには10bar入れてるの?
脳内ローディー

880 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 14:54:05 ID:???
>>846
ママチャリと違って軽いから風で何度か倒してしまったし、地球ロックするにはどこかに立てかけるから、俺は割り切ってスタンドは外した。
スタンド外した当初はどこに止めようか迷い気味だったが、1ヶ月もすると慣れてサクッと止められる場所見つけられるようになるよ。

881 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 15:00:45 ID:???
ひっくり返せばいいのに

882 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 15:40:23 ID:???
>>881
お前の脳みそも一度ひっくり返してみればいいのに

883 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 15:54:24 ID:???
オレ+R3=69.3kg
サドルバッグとかライトとか外せば68`台になるな

884 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 16:00:52 ID:???
>>880
俺もそう思ってスタンドはずっと付けてないが、最近お店の駐輪所とかで立てかける場所
を探すのが大変なのでスタンドを購入するか迷ってるよ。

885 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 16:04:57 ID:???
ママチャリ君は自分の作ったスレに帰ればよいんじゃないか?
あ、誰も来なくて寂しいのかwww

886 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 16:06:32 ID:???
>>885
だれと戦ってるの?
見えない敵はどこだ!

887 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 16:16:37 ID:???
>>886
>>885だけには見えてるんだよ。
レス番も950を越えて見えてると思うよw


888 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 16:24:39 ID:???
悔しいのー!悔しいのー!

889 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 18:40:13 ID:???
>>879
ふーん で?

890 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:02:25 ID:???
>>879
>R3だろうがロードだろうがタイヤのサイズが同じぐらいなら空気圧は一般的に同じ
>ぐらいだよ。

タイヤのサイズが同じぐらいなら空気圧は一般的に同じ・・・
どうする?コイツ


891 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:07:07 ID:???
>>890
なんだか凄い人
ゆとり厨以下のオツムみたいだけど突っ込むにも値しないお。

892 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:14:46 ID:???
>>891
だからイージーパッチ2年も貼ったままの人だろ?
プププッww


893 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:23:27 ID:???
>>890 >>891 >>892
一人3役で必死だな。

894 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:25:36 ID:???
イージーパッチが出てきたけど
パークツールのスーパーパッチの方がいいみたいだよね。

895 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:29:29 ID:???
スタンドを付けてるとそのせいでフレームが傷ついたり歪んだりする?

896 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:31:45 ID:???
>>894
誰に言ってるの?
お友達がいるの?
だれと戦ってるの?
見えない敵はどこだ!

897 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:36:29 ID:???
>>895
スタンドの種類によっては傷つく事も有るみたいだけど、そんなこと気にしなくていいよ

898 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:48:18 ID:???
>>890
ママチャリにも高圧で入れなきゃな・・・w

899 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:54:16 ID:???
>>898
さすがママチャリ派のR3乗りだね。
ていうかR3も持ってないからタイヤの種類が違うの知らないのか?
R3のママチャリスレに行けば?

900 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:56:11 ID:???
>>895
立てかけるほうがフレーム擦れる率は断然高いが安チャリで気にするようなうやつはいませんよ

901 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:57:26 ID:???
純正のQRスタンドが一番フレームにダメージこないのかな?

902 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:11:11 ID:???
>>901
そうでもない

903 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:11:34 ID:???
くるくるw
俺の傷だらけになった

904 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:12:18 ID:???
フレームにダメージってw
何十万円の自転車の心配してるんだよw

905 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:23:19 ID:???
>タイヤのサイズが同じぐらいなら空気圧は一般的に同じ・・・

エスケープ乗りがバカにされる理由はこれか
恥ずかしすぎる


906 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:23:59 ID:???
恥ずかしいのう〜w 恥ずかしいのう〜w 

907 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:24:22 ID:???
27インチも700Cもサイズ似てるから空気圧同じじゃね??

908 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:26:22 ID:???
そうだね

909 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:29:32 ID:???
日本限定企画ものであるエスケープは
700cじゃなくて27インチで出すべきだった。
小さいフレームは26インチ=650Aで。

バルブも英式にすべきだった。

910 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:29:44 ID:???
>>907
まずは太さからそろえてみようか

911 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:31:05 ID:???
デフォルトで前カゴをつけて、後ろには荷台を付けて、
リムダイナモとライトも付けるべきだった

912 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:31:32 ID:???
800cはないの?

913 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:32:24 ID:???
空気圧が違うとか言ってる奴って神経質すぎるんだろw

914 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:33:19 ID:???
>>909
って事は国内メーカーのブリヂストンとかのスポーツ車も全部?

915 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:39:33 ID:???
タイヤなんて膨らんでりゃいいんだよ ゴチャゴチャうるせえ

916 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:40:26 ID:???
>>914
キミ、おつむが不自由なの?

917 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:41:02 ID:???
タイヤの銘柄で空気圧が異なる事は無い
大きさが似てればどれもほぼ一緒。
ミシュランの指示する範囲が正解。
パナソニックは家電屋だろ?
間違いだらけ

918 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:41:41 ID:???
>>916
泣いちゃ駄目だ

919 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:42:44 ID:???
悔しかったんだなーw

920 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:43:34 ID:???
>>914
タイヤの問題 バリエーションが多いのは700cだから 
スタッドレスとかになるとまた違うが

ブリヂストンはR3とクリソツの26インチ版も出してるけど 
クイックリリースがないことで差別化しているが
 あれも良い感じだよね

921 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:48:11 ID:???
>>907
やっぱりママチャリにも高圧で入れなきゃなw

922 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:48:30 ID:???
×スタッドレス
○チューブレス だろうが、もちつけ

923 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:52:01 ID:???
650c版のESCAPE R3とか出たらそれはそれで欲しいというか
チビとしては650cの車種の選択肢が増えてタイヤとかも増えてほしいかなぁ

924 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:58:49 ID:???
>>921
>>916

925 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 21:04:18 ID:???
これがマッチポンプってやつか。

わざと頭の悪い叩かれて当然の発言する→自分で叩きレスを入れる→荒らす

誰かが噛み付いたら叩く→荒らす

926 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 21:04:39 ID:???
>>921
イージーパッチン君理論によるとまさにその通り。
ママチャリも高圧でOK

927 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 21:07:01 ID:???
>>926
>>910

928 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 21:12:53 ID:???
実際の所、一般的なママチャリに高圧入れたらチューブがはみ出すんだよなwwwww

929 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 21:14:07 ID:???
>>922
新聞配達のおばちゃんが冬はスタッドレスのママチャリ乗ってるよ
26インチね

930 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 21:20:00 ID:???
純正タイヤだったらMAX8.5だよな?

フロントは9.0で
リヤは  8.5が一番疲れなくてスペード出るよ!

931 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 21:37:29 ID:???
>>926->>929
いいからママチャリスレ帰れよ

932 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 21:57:06 ID:???
650Aで出すなら、ドロップハンドルで分解式泥除、ダイナモ付きで
シフトレバーでフロントキャリア標準装備で分解しやすくして欲しいな

933 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:04:23 ID:???
なんか一人のヤツが必死にママチャリを持ち出して屁理屈をこねているけど、
700cのタイヤで同じサイズだったら適正空気圧はほぼ一緒だよ。
パナソニックの表は許容範囲であって実際に10bar入れるバカはいない。
くやしいからままちゃりのタイヤをもちだしたんだね。
頑張れよ。

934 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:13:42 ID:???
まあ>>775がパナの推奨空気圧のマックスの空気圧を実際に入れる空気圧と
間違えてシッタカしてしまったって事。
もうごねるな。

935 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:18:22 ID:???
>>930
それは逆だよ。
空気圧はフロントが少なめ、リアが多め。
体重によって空気圧を変えないと危ないぞ。
よっぽど太ってない限りマックスまでは入れない方がいい。
http://www.michelinbicycletire.com/michelinbicycle/index.cfm?event=airpressure.view

936 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:18:38 ID:???
やっとサイズ論争が終わったら今度は空気圧かよ。
そんなにR3スレ荒らさなきゃ気がすまんのか

937 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:30:15 ID:???
>>935
>>930では無いしスピードが出るからってわけでもないんだが
前を一寸高めにした方が、ハンドリングが軽いっていうか小気味良く走れる気がする
重量配分からすると後ろ高めっていうのは分かっているんだが

938 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:33:34 ID:???
もっとサイクリングに行って綺麗なお花を見たとかそういう話をしようよ
なんかおっさん臭くてこのスレ嫌いだよ

939 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:33:40 ID:???
>>937
気持ちは分かるけど、体重の乗っていないフロントの空気圧を高くしつぎるとグリップが
弱くなって危険だよ。

940 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:35:01 ID:???
明日はサスポストいる、いらない、すてろ論争か!

941 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:35:14 ID:???
>>930
スペード.....

942 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:38:09 ID:???
前を低めにするのは最悪でもアンダーが出ないようにするためだっけ?
MTBでも前を太くしたりするのは同じ理論?

てか後ろ高い方が加速よくね?

943 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:40:34 ID:???
>>940
うんにゃ、フォークはクロモリかカーボンか論争

944 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:41:51 ID:???
>>942
単純に前後タイヤの重量配分に合わせて空気圧を変えてグリップを同じにする為だと思うよ。

945 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:42:18 ID:???
>>942
一般道でギリギリまでセッティング詰める必要は無いんじゃないだろうか?


946 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:42:58 ID:???
カゴは前か後ろか両方か論争に期待

947 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:44:18 ID:???
>>943
R3スレだからクロモリだらけになって論争にならない。
それなら変更するコンポはMTB系かロード系か論争。

948 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:47:04 ID:???
乗らない奴ほど部品にこだわるからな
自分が速く走れないのはいい部品を使ってないせいだと言い訳してるんだろう

949 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:47:34 ID:???
内装8段つけた人いる?
経験談きぼんぬ

950 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:49:12 ID:???
>>948
この人どうしたの?
誰と戦ってるの?

951 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:49:23 ID:???
>>949
そんなんだったら普通はあれ買うだろ

952 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:52:50 ID:???
アレ? 11速?

953 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:55:30 ID:???
エンドバーってどう?論争

954 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:56:16 ID:???
>>951
R i8のこと?
改造するのが楽しい派なもんでw

955 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:01:29 ID:???
次たてるお

956 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:03:31 ID:???
>>955
お願いしまーす。
このスレ凄い勢いだな。
論争の為?

957 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:05:19 ID:???
大きいサイズ厨がひとりでスレを消費してるんだよ

958 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:05:52 ID:???
盛り上がっていいじゃないか

959 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:06:58 ID:???
>>953
エンドバーを前傾姿勢用と思ってる人このスレに多いよな。

960 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:07:09 ID:???

GIANT ESCAPE R3 41台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276092210/

961 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:08:29 ID:???
>>957
小さいサイズ房が自分の選択ミスを認めたくなくて、みんなに勧めるからじゃない。

962 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:08:59 ID:???
エンドバアは引きつけるために使うんじゃないのか?
格好悪いから使ってないけど

963 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:09:13 ID:???
>>960
お疲れ様。

964 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:10:00 ID:???
さっそく大きいサイズ厨が激怒しとるw

965 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:12:40 ID:???
ちなみにあたしのお腹も大きいサイズです(*^^*)キャピッ☆

966 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:44:43 ID:???
このチャリンコが売れるとやっぱり元締めの
競輪屋さんが儲かるようになってるのかな

967 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 08:24:43 ID:???
>>959
で姿勢を変えるのに使うと、どんな弊害がでるのですか?

968 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 09:10:12 ID:???
エンドバー使うとモテモテになって異性選びでクタクタ自転車に乗る体力がなくなっちゃうのだ

969 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 09:23:48 ID:???
>>960
乙。

じゃぁ、例によって給食の話でもするか。

970 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 10:07:12 ID:c9mo9HIk
これでトライアスロン出たら死ねるかな?

971 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 10:21:52 ID:???
>>970
せめてロード買ってからにしろよ池沼

972 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 10:24:31 ID:???
スイムの時も使うと死ぬと思う

973 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 11:54:56 ID:???
たとえ草レースでも競技向けのに乗った方がいいんじゃないの

974 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 11:59:55 ID:???
せめて泳げて走れるようになったから考えろデブw

975 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 12:02:16 ID:???
映画を見ていたら「fat guy」を「肥満体」と訳して字幕が出ていたんだが、
「デブ」って単語を使っちゃいけない規制でもあるのか?

976 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 12:06:02 ID:???
ふくよかな体型の人が集う団体があって、それは絶大な影響力をもっているのだ

977 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 12:07:45 ID:???
最近はデブ専って言わずにぽっちゃりナントカって言うのな

978 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 12:25:36 ID:???
>>909
650Aってなんだよw 勝手に新しい規格作るなw正しくは650Cな。
TOKYO BIKEやレクティルに使われてる規格だが、タイヤの選択肢が少ないからダメだ。

あと26インチと650は違うから。
MTBの26インチ版のESCAPEは欲しい気がする。

979 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 12:35:05 ID:???
Mクラの26インチはまた違うのか?

980 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 12:36:35 ID:???
>>978
>650Aってなんだよw 勝手に新しい規格作るなw正しくは650Cな。

え?650cって新しい規格作ったの?www

981 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 12:49:34 ID:???
650Aや650Bは日本で伝統的にランドナーとかに使われていたタイヤだよ……

982 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 13:32:21 ID:???
恥ずかしいのうw 悔しいのうwww

983 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 13:58:57 ID:???
わざわざランドナーの規格を復活させてESCAPEに使う理由がわかんないんだが?
どうせ650Cと間違えたんだろ?正直に言え。

984 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 14:17:17 ID:???
AもBもCもあるからケンカすんな

985 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:10:33 ID:???
BAKABAKKARI

986 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:32:17 ID:???
わざわざ「日本限定企画ものであるエスケープは」とか前置きしてるんだから
650A、つまり26×1-3/8、ようするにママチャリとかと互換のリムを使ったタイヤな、
そういうのが履けるようにしてほしい、って話をしてんだろうにjk....

ようするに日本の限定企画ものなんだからロードマンと同じような感じでやったら
面白いんじゃね、と>>909は言ってるんだろ。バルブが英式あたりで気づけよ。

>>978あたりは恥の上塗りしてるのに、さらに>>983はもっとひでえことになってるよ。

987 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:36:09 ID:???
>>975
デブのスラングはfat guyじゃねーからな

988 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:41:32 ID:???
アメリカンなファミレスにFatBoyってなかったっけ

989 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:43:16 ID:???
キチガイが騒いでるな

990 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:44:32 ID:???
ただ埋めようとしてるだけじゃないかな?

991 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:45:24 ID:???
と、キチガイが言い訳してるな

992 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:46:37 ID:???
えーオレ?

993 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:48:26 ID:???
>>986
> わざわざ「日本限定企画ものであるエスケープは」とか前置きしてるんだから
> 650A、つまり26×1-3/8、ようするにママチャリとかと互換のリムを使ったタイヤな、
> そういうのが履けるようにしてほしい、って話をしてんだろうにjk....
また強引なことw

994 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:48:34 ID:???
俺俺、俺だよ

995 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:49:10 ID:???
やっぱりお前か

996 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:49:36 ID:???
強引か?俺は986だが、909ではない。
そういう証明ができないのが残念だが(だからID強制にしろよ!)

997 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:52:01 ID:???
まぁ650AかCかはともかく、650系のタイヤを使ったクロスバイクが
もっと増えて、もっとタイヤもいろいろ出てくれると嬉しいとは思うなぁ。

998 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:57:51 ID:TE7YWmmj
うんこ

999 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 16:02:55 ID:???
でもエスケープの話をしようよ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 16:04:03 ID:???
うん!
あっ!終わっちゃった!

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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