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GIOS ジオス Part25

1 :早川円蔵:2010/06/01(火) 10:01:04 ID:???
本国サイト
http://www.gios.it/

日本代理店
http://www.job-web.co.jp/

前スレ
GIOS ジオス Part19
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219259879/

GIOS ジオス Part20
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224579448/

GIOS ジオス Part21
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230664661/

GIOS ジオス Part22
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240730613/

GIOS ジオス Part23
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251646432/

GIOS ジオス Part24
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261872111/

関連サイト
http://www.roadbike-lodge.com/index.html
http://blog.livedoor.jp/morimoto53_39t/

2 :んはあ.〜 ◆...79L643E :2010/06/01(火) 10:24:25 ID:???
    __    。   。
  /   `ヽ ノ_ノ
  l  2  /= ゚ w゚)=
  \ヽ  ノ    /

3 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 13:14:23 ID:???
イタリア製
ttp://www.giostorino.it/

4 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 17:06:25 ID:???
Biciclette GIOS
ttp://www.gios.it/

5 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 17:12:10 ID:???
↑画面スクロールしてて見えてなかった
無いのはおかしいなとは思ったんだが・・スマソ

6 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 18:53:19 ID:YldNehyw
>>1


パント納車
これでGIOSの自転車が合計4台になった
そろそろ嫁の目が怖い…

7 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 19:11:23 ID:???
>>6
車種の内訳次第だべ。
4台はきっちり役割分担できてるの?

8 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:05:58 ID:???
2010 Pantoのホイールに20x1-1/8(451)のDuranoってはけるのかしら?
ググッたらフォークと接触するとかしないとかハッキリわからんのです。
実際はいてる人いたら教えてください!

9 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 11:12:53 ID:???
エンゾ…
http://blogs.yahoo.co.jp/cycling_blues/30646486.html

10 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 12:24:18 ID:???
>>9
どこでエンゾ出てくるのかと思ったらワロタwww
てかブログの語尾がいちいちうざいww

11 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 19:37:08 ID:???
本当にウゼェな…
いい年のオヤジが書くにしては恥ずかし過ぎる

12 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 14:19:31 ID:???
http://www.worldcycle.co.jp/item/1596.html

このホイールって451ですか?


13 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 15:55:25 ID:???
>>12
あまりにもスレチ

14 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:02:33 ID:???
>>12
HEって書いてあるのが読めないのか?

15 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:39:23 ID:???
>>13

ごめんなさい
今年のパントのノーマルホイールがあまりにもダサいので
小径451ホイールで何か良いの無いかなと思いましたので。

しかし451って選択肢無いっすね〜

16 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:36:35 ID:???
パント自体がダサいんだから気にする事でもない

17 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:40:36 ID:???
>>15
えー10パントのホイール好きだけどなぁ。
なかなか451でディープリムってないぞ。
同じパント乗りとしてホイールだけでも欲しいくらいだ。

18 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:32:08 ID:???
>>17

http://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/01158663/img56327346.jpg

パッと見はカッコイイんだけど
よく見ると葉っぱのデザインとかゴチャゴチャしててダサいと思う


19 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:49:49 ID:???
塗装が剥げてるみたいだな。
車体だけでも相当クドいのに。

20 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:02:26 ID:???
ホイール単品をアップで見るぶんには割とオシャレで好きだけど
まぁ、こういうデザインをホイールに求めるかだよなあ

21 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:17:08 ID:???
下手にオシャレ意識して浮いちゃう奴とかが好みそう
このクラスの小径車全てに言える事だけど…

22 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:22:36 ID:???
>>21

分かるわ〜それw
今年のパントのホイールはオシャレさがあざとい。
ミニベロ買うならフェルーカかミグノンがシンプルで良いわ


23 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 03:33:06 ID:???
>>18
自転車のホイールなんてほとんど回ってて、柄なんてわかんねえんだし、パッと見が重要じゃね?
シンプルなホイールがいいなら、そんなもんあとでいくらでも手に入る。
ディープリムてだけでパントのホイールには価値がある。
カーボンフォークなんかも同様だ。

24 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 09:32:27 ID:???
カンターレのキャリパーはテクトロですが
ティアグラに変えたほうが制動力とか良くなるんでしょうか

テクトロってあまりショップでみかけないんで
シマノにしておいた方があとあと便利かと思ってるのでお聞きしてるんですが


25 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 10:45:53 ID:???
>>24
大正解
すぐ変えろ
命に関わる

26 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 11:47:22 ID:???
>>23

そういうのが一番ダサいと思うw
451ホイールってのは結局走り重視のホイールな訳で
ゴチャゴチャ変なデザインが入ってるよりもシンプルでスポーティーな方が良いと思うわ。
今年のパントのホイールは好みが大きく分かれるだろうけど
俺は特にあのカワイイ系の文字フォントがダサいと思うし
葉っぱのデザインがあまりにもダサすぎるwマジで塗装が剥がれてるのかと思ったw

カーボンフォークは好き好きで。

27 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 12:19:00 ID:???
小径にディープリム&カーボンフォークってのは流石に痛いな

28 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 12:35:21 ID:???
>>27

ちと痛いね
俺もパントはさすがにやり過ぎと思う。

GIOSのミニベロ買うならフェルーカかアンティーコが良いかな。

29 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 17:55:18 ID:???
小径だからできるってこともあるぞ。
そもそも、GIOSの700ロードみたいな味も素っ気もないフレームにはディープリムは全く合わんし。


30 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 18:15:48 ID:???
ディープリムにするならもっとスポーティなデザインが良いよ
パントのホイールは植物の葉っぱがデザインされてたりとオチャラケ系だから微妙〜
HEDのディープリムとかカッコイイんだけどね(406サイズだけど)

つーか、ロードで合わないと言うのならミニベロでも同じじゃないの?
GIOSは基本的に700Cでもミニベロでも真面目系だからシンプルな部品が合うと思うわ

31 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 18:28:29 ID:???
真面目系っていうより、今や世界標準な曲線を多用したデザインに乗り遅れただけだろう。
本国のcarbonioは、最初「おっ」と思ったが、ただ青単色じゃなかっただけだし。

32 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 18:59:36 ID:???
全部が全部曲線系のデザインになる必要もないだろう。
GIOSはクソ真面目に今の路線を続けて欲しい


33 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:24:58 ID:???
名ばかりのメーカーに落ちぶれたGIOSに未来は無い

34 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:26:15 ID:???
名があるだけマシ


35 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:42:19 ID:???
シボレー、ハマーと並んでホームセンターに置かれる日も近いぜ!

36 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:44:06 ID:???
ホントは置きたいらしいが、諸事情によって無理らしい

37 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:47:03 ID:???
それはあれか?
軍資金が足らなくて受注受けても必要数生産納品出来ないって事か?

38 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:59:47 ID:???
>>32
ジオスは企画生産に関わってないんじゃなかったっけ?

39 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 11:32:18 ID:???
ツーリング、通勤、普段使いにピュアドロップとスパジオで迷ってます。

ピュアドロップは安いのと35Cのタイヤが良いのですが、アルミフレームが長距離で疲れないかと思ったり
スパジオはカッコイイけど25Cのタイヤが不安なのと補助ブレーキが無いのがどうかと。価格もちょっと高い。

なにか良いアドバイスあればお願いします


40 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 12:56:41 ID:???
>>8
PANTO 2010デュラノはけるよ。
リアはまったく問題なし
フロントもフォークのアーチ部分のクリアランスが1mmくらいしかないけど大丈夫。

41 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 19:34:11 ID:???
補助ブレーキは不要、つーか慣れるとジャマ。
どーしても25cタイヤがイヤなら後で交換すりゃいーし。
でもそうやって悩むのもまた楽し。
さぁ、もっと悩めw


42 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 23:15:33 ID:???
>カッコイイ
これ一番重要

43 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 23:26:45 ID:???
>>41

悩めと言いながら
その書き込みではスパジオに決定じゃないかw


44 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 01:19:37 ID:???
ちっ、ばれたかw

45 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 05:02:30 ID:???
通勤片道1時間のためにクロスバイク購入検討中なんだけど、
第1候補がデザインに一目ぼれしたCELE。
ただフロントサスペンションがあって、ちょっと重いんじゃない?と
知人に言われたのが気になってます。
じゃあPURE FLATにしろって話なんだが、PURE FLATには白がないのが難。
でその次のCANTAREはちょっと予算オーバー・・・
これまでママチャリに乗ってた自分にはCELEでもよっぽど快適になるとは思うんだが、
やっぱり13kgのCELEはそのうち重く感じるのかな?
PURE FLATの青を買うか、CELEの白を買うか、はたまたCANTAREを買うか。
スポーツバイク初心者におすすめご意見教えてくだしあ><

46 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 05:32:55 ID:???
>>45
ママチャリから比べりゃそりゃ圧倒的に軽いだろう
ただこのクラスのサスはおまけみたいなもんだし
例のビアンキみたく後々トラブルの元になるかもしれんから
オヌヌメはしにくいんだな。

PURE FLATにしてグリップとかサドルとか変えられる部分を白にしたら?

47 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 09:19:56 ID:???
>>46
thx。
つかよく見たらサスがダサすぎてちょっと萎えたw
もともとGIOSの青自体好きだからPURE FLATにしようかな・・・
と思っていろいろ見てたらAMPIOが気になった!!白あるじゃん!!
何度もすまんがこちらとPURE FLAT比べると、
初心者向けにはどちらがおすすめとかある?
やっぱもう色の好みで選んだほうがいいかな?

48 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 10:23:30 ID:???
PURE FLATみたいな重いバイクをよく買う気になるな



49 :45:2010/06/06(日) 11:10:05 ID:???
>>48
おいやめろ選択肢を増やそうとするのはやめろ
もともとママチャリ乗ってる人間なので
>>46の言う「ママチャリから比べりゃそりゃ圧倒的に軽いだろう」を信じる
あんたの言うことなんて信じてあげないんだからね!!

50 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 11:42:05 ID:???
>>41
>>42

>39です。どうも
スパジオに決心しました。
やっぱ第一印象で『カッコイイ』と思っちゃった方を買うのが後悔しないかなと。
それと、どうしてもクロモリフレームの乗り心地が捨てられないので
価格が高くてもスパジオにします。


51 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 11:43:34 ID:???



             カンターレ最高ぉー!!
                             , -、
.         , --、       , -、   _      (  j
        (   j     /   ⌒´  \    / /´
          \ \.  ∠   ハ M ,   ',  / /
           \ \ / ヽ ト、l !/ |  ハ / /
            \ ヽ! l八⌒_⌒ル トリ/ /
             \∧{l リ  V_ノ イ j∧′/
               // .ヽ { >‐< j/ \ヽ
              \  メ/^<>^',ヽ  /
                `{  〉 f::l .〈o Y
                 } / l::::l V .}

52 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 12:03:21 ID:???
キショイAA貼るな

53 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 16:38:39 ID:???
>>49
>>46だけどワロタ
お前このスレ向きの奴だわww

俺的にはAMPIO勧める
クロモリの分若干重いけど
細身でカッコ良いと思うぞ

54 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:01:44 ID:???
なに盛り上がってんの?

55 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:04:01 ID:xaKKYXa8
カンターレの黒ってどっか売ってる?
カンターレ売ってる店に取り寄せてもらえば良いの?

56 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 21:04:52 ID:???
そうだよ


57 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 22:43:41 ID:???
そうだよ

58 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:38:39 ID:???


カンターレ最高!

  \(^o^)/

59 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:16:16 ID:???
マジレスすると、アルミフレームのGIOSは糞。

60 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 00:48:44 ID:???
丈夫な肛門だな

61 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 10:13:19 ID:???
なんちゃって黒森よりマシ

62 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 12:00:25 ID:???
クロモリは腐ってもクロモリ。安物のアルミほど悲惨なモノは無い。


63 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 15:12:02 ID:???
いや、安いクロモリほど糞なものはないよ
重くてやたら硬くて乗り心地悪くて進まない とにかく疲れる
クロモリで良いのは1.6kgくらいの高級品だけ

64 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 16:06:54 ID:???
と乗った事もないのに断言しております。

65 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 16:10:13 ID:???
>>63
お前の言う安いクロモリってママチャリの事だろw

66 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 16:21:43 ID:???
ああ、ハイテンをクロモリって思っちゃってるのかw

67 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 17:05:33 ID:???
>>63

バカ発見www
一生ママチャリ乗ってろww

68 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:03:02 ID:???
乗り心地の順番

高級カーボン

高級クロモリ

廉価カーボン

廉価クロモリ

高級アルミ

廉価アルミ


とにかくアルミは最悪
クロモリは重くても意外に良く進む
アルミフレームはペダリングが少しでも乱れると四方八方にフレームが暴れるので最悪。
とにかく品質を無視して安く買いたいという用途でしか使い物にならない。
ある程度の自転車が欲しいなら迷わずクロモリかカーボンを買うべし
安物でもアルミよりはよっぽどマシ

69 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:50:48 ID:???
乗り心地の比較にフォークを無視してる時点で妄想丸出しだな。

70 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:54:09 ID:???
>>68
何が基準の乗り心地だ?
材質だけでランク付けするバカが居るんだよなぁ

71 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:12:04 ID:???
>>69

俺一回アルミフレームにアルミフォークの自転車乗ったけど
振動凄すぎてで死にそうになったよww

アルミにカーボンフォークならまだまぁマシだけど
しかしクロモリにクロモリフォーク/カーボンフォークには到底勝てない
カーボンフレームは言うに及ばず

ま、アルミが最悪なのは誰でも分かってることじゃないの?
アルミの利点って価格だけでしょ。

72 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:38:07 ID:???
安いクロモリ車は腰砕けの様な、気持ち悪いしなり方するんだよなぁ。
衝撃は吸収してるからソフトに感じるけど。

組み方、好みで変わる物を材質なんかで比較できねーよ。

73 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 21:55:13 ID:???
やっぱりドロップハンドルの方が楽?

74 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:42:11 ID:???
>>73
長距離乗るなら楽なんだが、コツがあるので
いろいろ教えてもらった方がよい

75 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:13:40 ID:???
>>72

んな事言い出したら安いアルミなんてもっと悲惨だろ
暴れる、振動する、疲れる、と何も良い事なし。
クロモリなら好みの差があろうが何だろうがきちんとクロモリなりの振動吸収をするからなぁ

76 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:28:27 ID:???
>>75
粗雑なクロモリは「きちん」とされてないって事だろ?

77 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:42:45 ID:???
GIOSのクロモリフレーム車は
謳い文句に踊らされるビギナーを食い物にする自転車

78 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:52:17 ID:???
謳い文句は何処も似たり寄ったりだけどな

79 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:09:48 ID:???
>>76

粗雑なアルミはそれ以下って事も分からんのかw

80 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:23:24 ID:???
以下も以上も無い。目糞鼻糞って事だよ文盲君。

81 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 00:45:23 ID:???
>>80

その書き方では初心者が見た時にアルミでもクロモリでもあまり変らないと思ってしまうぞ。
お前が目糞鼻糞って事にしたいだけの事で
実際には廉価フレーム同士の比較でも素材の違いは明確に出るだろう。

安物同士の比較であってもアルミとクロモリならそりゃクロモリの方が快適だろうな。
アルミは軽いのでカタログスペックで比較しがちな初心者が好むが、
実際には振動が不快で疲れやすく、乗ってても思った程楽しくなく、結果として床の間バイクになってしまう大きな要因だとすら思う。

アルミとクロモリを目糞鼻糞と言って一緒にしてしまう奴が居る事が信じられん。

82 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 01:04:14 ID:???
都合の良い所だけを切り出されても困るな。

廉価フレームを快適に乗ることだけで比較するのか?
特性の違う自転車に主観で優劣を付けてどうするんだ?
先入観が先走り過ぎて物の本質を見失ってるだろ。

83 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 01:11:36 ID:???
>>82

廉価フレームを買う様な奴には結局のところ『快適性』が重要なんじゃね?
レーシーなフレーム買ってもどうせ疲れて自転車乗らなくなるのがオチだしw

つーかさ、普通は自転車なんか大抵は一台体制の人が多いだろ?
という事は買う時に様々なフレームを同列で比較して買う事になるので
特性の違うフレーム間を主観で評価するという事は実はかなり重要な事でもある。
自転車を3台も4台も所有できる人ならフレームの素材間での特性は無視して買い物が出来るだろうが
1台かせいぜい2台までしか所有できない人にとっては他種フレーム間での比較は避けて通れない道じゃねーの?

84 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 02:17:48 ID:???
いずれにしても、使う人間は自分の用途に合う物を選ぶ。
中途半端は興味を削がれる要因であるから、お互いに言える事。

何を優先するかで結果は変わる訳だから、どちらとも言えない。

85 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 05:48:56 ID:???
安物アルミの怖いところは快適性とか以前に
破断することだ

86 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 07:06:33 ID:???
偏った持論は展開するくせアルミの利点を語れない所みると
黒森マンセーは初心者だろ

87 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 07:47:12 ID:???
だね 高いクロモリはパイプが薄いから乗り心地良くなるのであって
安いクロモリは肉厚で重くガッチガチに硬く振動の減衰も悪いよ

88 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 10:43:54 ID:???
激しくスレチだから
クロモリスレでも行ってこい

89 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 12:03:46 ID:???
やっすいジオスの糞盛りフレームについてだろ?

90 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 12:14:24 ID:???
>>87

つー事は安いアルミはさらにとんでもない事になるって事じゃないか?
結局はどこまで行ってもアルミの方が振動凄いんだからボロカスに言われるのは仕方ないかと。
高級クロモリに比べて廉価クロモリの性能が落ちるのは当たり前だが
それでもアルミよりはまだマシって事じゃないか?。(特に安いアルミフレームなんか人間の乗るもんじゃないと言うぐらいだし)

91 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 12:28:38 ID:???
コイツは御近所を試し乗りした程度なんだろうな
マシも何も普段から近距離しか乗らない奴に違いは分からんよ

92 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 12:47:11 ID:???
廉価クロモリが良いか悪いかは置いといて
まー長距離を乗るとアルミフレームにだけは二度と乗りたくないと思うわなw

93 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 12:56:00 ID:???
>>92
長距離て具体的にどの距離だよ。
俺の考えで言えば、走りを求めるなら安かろうが効率的なアルミ選ぶ。
クロモリは脚に来るから。
マッタリ時間掛けて走るならクロモリ選ぶ。

>>90
欠点を補う加工が省かれた廉価グレード車じゃ
性能が片寄りすぎて良し悪しなんか決まるワケねーだろ。

94 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 13:20:24 ID:???
>>93

アルミは効率悪いよ。
ペダリングが下手だと推進方向とは別の方向へ力が逃げるから。
クロモリやカーボンは推進方向以外の力を分散する特性がるので綺麗に前に進みやすい。
アルミを綺麗に前に進めるにはそれなりに技術が必要で、その技術が無い人には逆に効率の悪いフレームだよ。

95 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 13:37:39 ID:???
ぶっちぎりで逆ですwww

96 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 13:52:19 ID:???
前に進みやすいとはスピードに乗せやすいのか軸がブレ難いのか…。
しなりが損失になる事に触れないんだな。

97 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 14:04:40 ID:???
>>95

逆はお前だよw
クロモリが初心者に向いてるのは横方向へ暴れないから。
アルミは効率が良いのは良いが、効率良すぎて余計な入力にまで反応するので初心者は段々と嫌になって行くんだよw
最初『おお!スゲー!!』と思うのもアルミだけど、ガタガタビシビシの振動とクイックな特性に嫌気が差してくるものアルミw
カーボンやクロモリは良い意味で入力をいなしてくれるので初心者にも優しいフレームなんだよ。

よく居るだろ?
必死にペダルこいでるんだけど横にブレまくってるトレックとかジャイアントのアルミロード乗りがww
あいつらの自転車はすぐに床の間バイク行きww

98 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 14:09:26 ID:???
これはひどい

99 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 14:52:44 ID:???
論点ズレちゃってるしwww

100 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:21:08 ID:y5V9yHY1
富士のヒルクラで思ったんだが、ここのメーカー乗ってて速いやつって皆無だな

101 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:41:21 ID:???
クロモリでもアルミでも好きな方に乗りゃあいいじゃねぇか
鬱陶しいんだよ おまえら二人とも

102 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 19:13:30 ID:???
当の本人が何言ってんだ?

103 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 19:38:17 ID:???
安物アルミフレームを買ってしまった奴の断末魔スレと化してるなw

104 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 20:04:44 ID:???
>>103
オイオイw糞盛りアンピーオで笑える立場かよww

105 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:34:40 ID:???
大阪(できれば南部)で、
アンピーオ、500mmの白を置いてる店ないかな?
あれば、即買いに行きたい

106 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:54:38 ID:???
ここから自演タイム

107 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 22:57:26 ID:???
>>100
森本選手に対抗できそうなのが台湾ジオス乗りにいたけど、
就職を機に一昨年引退しちゃったんだよね
あのクラスの選手になると、そこそこな機材でも良いタイム出すんだよな

108 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 09:51:34 ID:???
アルミは糞だ、って騒いでた奴
知ったかぶりな上に、どこか受け売りっぽい論調といい
エンゾ臭がするのは気のせいかな?

特に最後に脈絡も無く、トレックとジャイを腐すあたり・・・

109 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 10:18:48 ID:???
しかし実際アルミはクソだからな
俺はアンカーのRSC5からフェレオに乗り換えたけどマジで感動した。
同価格帯だけどフレームの素材でこれだけ乗り味が変るとは思わなかった…

110 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 10:23:33 ID:???
カーボンバックでもそうなんか?
おれもカーボンバックのウルティモ乗り
路面が悪い所では確かに振動がすごいwww

111 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 10:49:33 ID:???
>>110
>カーボンバックでもそうなんか?

個人的な感想だけど、もう全然違う。
いつも走るコースの中でアスファルト割れまくりの酷い路面があるんだけど
アルミカーボンバックだと“バッ!バッ!バッ!バッ!バッ!バッ!”って感じで走るのに対して
フェレオのクロモリだと“バイ〜ンバイ〜ンバイ〜ン”という感じで心地よい振動で全然耐えれる。
あとロングライドの帰り、特に60キロを超えてきたあたりからは俺は体力が無いのでRCS5だと車体がフラフラし出すんだけど、
フェレオならまだ真っ直ぐ走らせやすい。疲れてからの車体のコントロール性が良い感じ。
正直もっと早くフェレオ(クロモリ)買えば良かったとオモタよ。

クロモリで困った点は、俺は2階に自転車を担いで運んで保管するんだけど
その時にちょっと重いぐらいかなw

112 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 11:27:16 ID:???
結局、乗れて無い奴ほど損失覚悟で
ドライビングアシスト受けた方が楽ってだけの話だろう

113 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 11:51:39 ID:???
>>111
レスありがとう
次のフレームをフルカーボンにするかクロモリにするか考え中なのですが
クオータのカルマがいいかなと思ったりしたんですがカーボンは傷一つで
廃車とかあるから最近はクロモリの方に気持ちが傾いてます

114 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 12:44:21 ID:???
これまたツッコミどころ満載な…

115 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 12:50:23 ID:???
アルミにはアルミの、クロモリにはクロモリの良さがあり、デメリットもある。
自分のスタイル(ポジション、コース等)に合ったバイクを選べば良いさ。

クロモリでもガチガチのフレームだと、振動吸収性も体感ではアルミと大して変わらない物もあるからな。


116 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 12:53:43 ID:???
まぁアルミのデメリットを分かった上で納得してアルミフレームに乗るなら良いがね
クロモリは一番デメリットの少ない素材なのでトータルでのバランスは一番良いわな。
その代わりアルミやカーボン程の極端に優れたメリットも無いんだけど。


117 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:10:06 ID:???
>クロモリでもガチガチのフレームだと、振動吸収性も体感ではアルミと大して変わらない物もあるからな

次の自転車購入の参考にしたいので、具体的にどのフレームなのか教えて下さい。

118 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:24:54 ID:???
>次の自転車購入の参考にしたいので、具体的にどのフレームなのか教えて下さい。
こういうレスをするヤツに限って参考にした例しはないw

119 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:28:12 ID:???
>>115
>>クロモリでもガチガチのフレームだと、振動吸収性も体感ではアルミと大して変わらない物もあるからな


実車名も言えずににこんな適当な事を書く奴が居るからスレがこんな流れになる。
固めのクロモリはあるけど、いくらなんでもアルミと変らないなんて事はねーよw
本気でそう感じるならそいつは自転車のフレームなんか何でも良いという事だからプレスポでも乗ってれば良いw

120 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:29:10 ID:???
ampioかcantareで迷ってます
ダイエット&たまにツーリングって感じの使い方なら
どっちがいいでしょう?

121 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:35:56 ID:???
>固めのクロモリはあるけど、いくらなんでもアルミと変らないなんて事はねーよw
大手ブランドの吊しや最近のモデルにしか乗った事がないんだねw

122 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:38:51 ID:???
>>120

クロモリフレームなんか最低最悪なのでカンターレが良いよ
アルミフレームなら長距離でも快適だからツーリングにも向いてるし

123 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:41:00 ID:???
>>119
アルミはクソなんて言い切るヤツほど
マトモな自転車なんか乗ってない

124 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:44:36 ID:???
今から買うなら絶対にアルミだな
最新技術で作られてるから昔ほどアルミのデメリットはもう無い。
今のアルミはカーボンフレームを凌駕するぐらい良くできてるよ。

ただ>>115の言う『アルミと変らないクロモリ』ってのは実車名を言うべきだな


125 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:45:15 ID:???
>>120
自分の気に入った方でいいよ。
極端な比較だが、敢えて選ぶとすれば、
まったり走るならampio。
ガンガン踏んで走るならcantareかな。


126 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:49:53 ID:???
>>118

具体的にフレームを言えないんですねwwww

127 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:55:13 ID:???
オーダーフレームだから車名なんてないよ

128 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 14:02:02 ID:???
あちゃ〜…

129 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 14:09:54 ID:???
俺もフルオーダーのクロモリフレーム+クロモリフォークのロードに試乗させて貰った事があるが
ビックリするくらいガッチガチだったwww
オーナーはアルミみたいに踏めば踏んだだけ進むしアルミより振動を吸収してくれると言っていた
ただ重くなるのがネックだったらしい

130 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 14:14:27 ID:???
俺のクロモリの印象とだいたい同じ
http://www.81496.com/jouhou/road/gios2006/felleo.html

コンパクトプロ路線の今のジオスのクロモリはお買い得で良いフレームだと思う。

131 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 15:25:17 ID:???
理屈で太刀打ち出来ないと見るや車種を晒せときたもんだ
クロモリ信者は怖いね〜w

132 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 15:32:49 ID:???
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274841235/392
↑イタリアの工房ってまだあるの?

133 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 16:41:56 ID:???
>>3

134 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 18:53:15 ID:???
>>127

いくら何でもその逃げ方は酷いぞww
>>129ではガチガチクロモリでもアルミよりは良いと言ってるし、アルミ派の言ってる事はもう無茶苦茶だw

硬くてアルミと大して変らないのか、硬くてもクロモリなりに振動吸収が良いのか一体どっちなんだよw


135 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:10:46 ID:???
エンゾ教祖にコンパクトプロを80万円で組んでもらうのが最狂だろ!

136 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:49:46 ID:???
>>134
自分に安価ふって何やってんだ?

137 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 21:32:11 ID:1vUyWEkr
チタニオ欲しいw

138 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:54:24 ID:???
クロモリでも500以下の小さなフレームだったら硬いよ。
アルミはもっと硬いけど。

乗り心地を決めるのは 空気圧>ホイール>フレーム
(ライダーの技量が重要なのは大前提)

ちゃんとした店なら3万円で乗り心地のいいホイールを組んでくれるよ。



139 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:55:07 ID:???
>100
HCに向いた車種がないからなぁ。というかそもそも純レーサーみたいなのもない。

140 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 04:22:30 ID:???
強いて言えばレジェロだけど
これもどちらかと言えば平地とかクリテ向きなんだな

軽いので短めの上りなら戦闘力はあるんだが

141 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 11:52:14 ID:???
とりあえずこのスレを見てアルミフレームを買うの考え直しました。
アルライトを買おうかなと思ってたけどアイローネの方が良いかなぁ?

142 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 12:53:29 ID:???
そうアルね

143 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 20:38:54 ID:???
>>141
アイローネよか予算が許すならフェレオにしとけ
と、アイローネ乗りの俺が言ってみる

のんびりサイクリング用に購入したんで後悔はしてないけど

144 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 21:51:38 ID:r2SLLPga
そうはセサンタ

145 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 22:05:39 ID:???
アイローネとかフェレオに35Cタイヤとか32Cタイヤを履けないかな?
ブレーキのアーチが足りないだけならブレーキをVブレーキに交換すれば行ける?
(Vブレーキ付くのかな?w)



146 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 22:09:26 ID:???
>>141
アルミはペダリングが少しでも乱れると四方八方にフレームが暴れるらしいからな
買わない方がいいよw

147 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 22:13:22 ID:???
>>145
Vブレーキが付くわけねーじゃんw

148 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 22:22:59 ID:???
>>141
コンポのグレードも加味するとAL LITEの方が良いが、まったりした走り方が主体で、
その価格帯のクロモリが良いって言うんなら、BASSOのVIPERにした方が幸せになれるぞ。

149 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 23:23:52 ID:???
>>147

やっぱ無理かw

そうなるとスパジオかピュアドロップかなぁ
クロモリフレームのスパジオが良いんだけど、カラーが嫌なんだよなぁ
あの白い部分が嫌
となるとピュアドロップだけど、今度はアルミフレームが嫌w

普通のジオスブルーでクロモリフレームで35C履けるモデル出してくれないかなぁ…

150 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 00:24:22 ID:???
>>149
ロングアーチのブレーキ探して交換すればいいよ。

151 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 01:30:11 ID:???
35なんてぶっとい(乗り心地の良い)タイヤ履くんだったら
フレーム素材なんかなーんでもいいぞ。28でも十分。


152 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 08:00:17 ID:???
>140
そうですね。レジェロ・デュラなら、7.7kgだけど、その値段だと別のバイクを買う人多そうだ。
そういう私は、レジェロ105です。

153 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 10:34:06 ID:???
レジェロ・デュラのコスパは最強だと思うが
それに7.7つってもホイールがレーシング7だから
RS80あたりにしただけで7kgちょいになるはず。

ただしカタログスペックだから多少のサバ読みはあるけどね

154 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 12:42:15 ID:???
GIOSに乗ってる人って、ショップの走行会とか行かないでしょ?
素人仲間とCRなんかを流しているイメージ。あとは峠帰りで流しているローディを抜いて喜んでいる、みたいな。
レースは出たことないし今後も出ないんだろうな。実力が明らかになるのが怖くて。
イベントで走って「レース出たお(キリッ」とか言ってそう

155 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 14:31:10 ID:???
>>154
引き籠もってないで表に出ろよw

156 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 14:46:20 ID:???
>>154

お前はまずこの本を読めよww

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4575300365/journaofmylif-22/


このスレの住人はこの本を熟読してる猛者ばかりなので
お前程度の煽りでは通用しないwww
この本を読んで100回出直して来いwwww

157 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 15:53:04 ID:???
>>156
その本選んだ時点で間違ってるんだけどなw

158 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 15:54:00 ID:???
>>156
ゴミはゴミ箱へ

159 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 16:09:45 ID:???
あの本を読んで困惑する>>154を想像すると笑えるな(苦笑)

ま、このスレ住人なら必読の本なのは間違いないがw

160 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 16:52:24 ID:???
>>159
お前が読んでるからって、一緒にするなよなw

161 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:00:40 ID:???
趣味で乗ってるのに
走行会だのレースだのに興味ねえよ
べ、別に友達居ないから一人で走ってるわけじゃないんだから

162 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:07:03 ID:???
>>160

アホかw
GIOS乗りなら必読だろwww

お前もしかして読んでないのにGIOSのチャリ乗ってんの???wwww

163 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:11:39 ID:???
読んでないけど
wwwwって何がそんなに面白いの?

164 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:17:32 ID:???
>>163

ジオス乗りなら読めよ
まぁアルミとカーボンをマンセーしてる奴は間違いなく本を真っ二つにして捨てるだろうけどな。
逆にクロモリ派はかなり楽しい気分になるだろう。

しかしエンゾって完全にアルミとカーボンとトレックとジャイアントにケンカ売ってるから
日本語として相手を叩きのめす書き方になって物議をかもすんだけど
書いてる内容は正論だから困るんだよな〜(苦笑)

165 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:21:34 ID:???
>>164
わかりました
絶対に読まないと心に決めました

166 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:30:33 ID:???
まぁエンゾの言う事ってある意味自転車業界では貴重な意見でもあるわな。
今は利益重視でアルミとカーボンばかり売ろうとするメーカーばかりだし
エンゾ以外の意見なら雑誌から何から同じ様な内容が溢れかえってる。
エンゾほど今の業界の問題点をバッサリ言い切れる奴もまぁ居ないのも事実。
それだけに多少の摩擦があったとしても>>156の本はかなり勉強になるし、自転車乗りなら一度は読むべき本だと思う。
無茶苦茶腹が立つ人も居るだろうけどねw

ま、エンゾほどボロクソには言わないにしても、最近の自転車ブームでアホな自転車乗りが増えたのは事実だろうし
この本を読んでムカつく人ってのは多かれ少なかれミーハー気質で流され易い人で
エンゾの言う『むこう側の人』なんだと思う。
エンゾもそれを分かっててわざとムカつく書き方をしてるしw

167 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:52:09 ID:???
井の中の蛙って事に気付いてないんだよね

168 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 18:14:02 ID:???
>>167

まずお前が気付けよwwwwwwwwwwwww

169 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 18:40:05 ID:???
>>166
どこを縦読みなんだよwww

170 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 19:52:53 ID:???
遠くまで流されちゃってるエンゾ信者

171 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 20:15:04 ID:???
オウム信者の様で怖いw

172 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 20:54:09 ID:???
え〜〜っと
何人で自演してるの?

173 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 20:58:10 ID:???
もうエンゾは勘弁してください。from GIOS乗り

174 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 21:40:36 ID:???
>>173

ダメです GIOS=エンゾ です

175 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 23:31:54 ID:???
>>172
どう見ても長文自演は一人だけ

176 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 23:56:07 ID:???
>153
レジェロ・デュラ乗りの方いますか?
確かにホイール変えたら戦闘力ありそう。いかがですか?

177 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 01:16:03 ID:???
そらあれだけ軽いフレームならホイール替える甲斐もあるだろうね。
でもコンポはデュラじゃなくてもいいぞ。

178 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 05:02:45 ID:???
>>173
絶対勘弁しない 絶対だ

179 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 05:19:11 ID:???
>177
でも、2010年モデルでも、105はもちろん、アルテグラも旧式ですからねぇ。
105買って換装しますか?

180 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 05:30:47 ID:???
>>176
ノシ
ただ少々古いので、現行とは若干違う
ホイールもALEXの正体不明の激軽だった
そもそも78DURAだしな

でも乗り味は激しく満足してる
重量だけでなく、走りもすこぶる軽い

コスパ的にはDURAモデルが突出してるのでそれを勧めたいが
79世代ならアルテとの性能差が少ないのでそれを待つのもよい
個人的にはSTIは78世代の方が好きなので、
あえて現行の66SLを選ぶのもアリかと

181 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 08:02:11 ID:???
>180
レポサンクスです。
レジェロ105乗りです。ホイールはフルクラムR7のままで、ちと重いです。

そんなにいいですか。大事にして、ホイール履き替えたり、コンポ変えたりしてグレードアップしていきますかね。

182 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 09:13:14 ID:???
トレック:2009年ツールチャンピオンバイク
ジャイアント:2009年ジロチャンピオンバイク、有名メーカー中堅モデル請負で有名

GIOS:?

エンゾ:レースにでたことないよね。井の中の蛙だよね。カーボンを叩いていたくせに今カーボンフレームに変えたよね。
レースに出ないクセにライトウエイト(笑)「銀座の歩道をLOOK」とおんなじだと思うのですがー。

しかし教祖も教祖だが、おまいらもおんなじような連中なんだな。しょせんジオスルイガノビアンキ海苔はそんなもんかw

183 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 10:28:01 ID:???
ジオスにライトウェイトは感じたことが無い

184 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 11:29:34 ID:???
>182
何真っ赤になってんだ?

185 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 11:43:31 ID:???
クロスバイクだもんな

186 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 11:58:19 ID:???
ピュアフラット買ったんだけど
この自転車のカンチブレーキってVブレーキに交換できんの?


187 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 12:02:36 ID:???
>>182

トレック(笑)

ジャイアント(爆笑)



188 :186:2010/06/12(土) 12:26:45 ID:???
ピュアフラットじゃねーや
ピュアドロップだw

189 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 13:22:03 ID:???
>>181
>>180だけど、フレームは軽いし良いと思うよ
ただしパイプが薄いので要注意
少しでも傷入ったら良く見てもらった方が良い

>>186
カンチといえばセクロスしよ!と連想する俺はオサンだ
交換できるけどレバー比が異なる場合があるので要注意
テクトロあたりのVなら何の問題もないと思うぞ

190 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 17:28:22 ID:???
>>187
意味分かんないよ。GIOSみたいな鉄くず乗ってると頭までいかれるの?このスレってエンゾ信者の集まり?

191 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 17:50:41 ID:???
このスレの奴らって、

安いので通販で購入

エンゾの本を読む、行間を読めばただのコンプレックスの塊であることはわかると思うが、GIOS海苔もまたそうなのでマンセーする

ショップ走行会やクラブチームとは無縁、河川敷でクロスバイクを抜いて喜ぶ日々

リアルで情報源は無く、知識は2chや雑誌の受け売り。身長と股下でサイズを特定(笑)ヘッド長やシートアングルは無視(笑)
馬鹿の一つ覚えで「フレームはチイサメガー」

現実とは相当乖離があるが、それを知る機会もなく、これから始める初心者に知識を披露してご満悦。


でもなぜか「自分は違いのわかる男(キリッ」とか思ってるんだよな。なんで?一人で走ってたら分からないでしょ?
実際に経験豊富で、レースで実績出してる人の意見を「プロショップ(笑)」って馬鹿なの?
ひねくれた結果ただの情弱になってるけど?

192 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 18:13:47 ID:???
ここ初めてか?

力抜けよ。

193 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 19:44:17 ID:???
無駄な長文は読みま

194 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 20:06:30 ID:???
先々週納車されたアイローネに傷つけちゃった
ショック。。。

195 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 20:23:19 ID:???
>>194
サビる前にタッチアップしましょう。
たしかホンダ(オートバイ)純正タッチアップ塗料に
GIOSブルーに似た色があった記憶が。

196 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 21:35:30 ID:???
>>194
それは良いこと聞いた
探してみる!

買った自転車屋に相談したら
普通のさび止め塗った後にプラモ用の塗料を
ちょっと暗めの色で軽く塗ると良いって教えてくれた

ホンダのタッチアップ塗料が無かったらこの方法でやってみる

197 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 21:37:06 ID:???
↑ >>195 でした。。。

198 :181:2010/06/12(土) 23:21:47 ID:???
>189
アドバイスありがとうございます。
まずは、夏のボーナスで、ホイール変えてみようかと思います。
大事に乗っていこう。

199 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 01:46:31 ID:???
トレック(笑)

ジャイアント(苦笑)

200 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 02:06:58 ID:???
そっか、10年モデルのレジェロアルテはまだ6600なのか。

新しい105も今年はバラ売りばっかで完成車に本格的に入るのは
来年、下手すりゃ再来年なんだろうね。

201 :181:2010/06/13(日) 13:46:39 ID:???
>200
そうなんですよ〜。
差額2万円だから、67アルテだったら、アルテに行ったかもしれない、105乗りです。

202 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 14:50:10 ID:???
ピュアフラットとピュアドロップってどっちがお勧め?
ドロップハンドルって良いってよく聞くけどそんなに良いものなの???


203 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 15:44:32 ID:???
>>202が何を求めているかに因る

204 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:14:51 ID:???
>>203

>202です。
う〜ん、特に何かを求めてるって訳じゃないんだけど

@スピードはどうでも良い
Aマッタリ乗りたい
B週末にツーリング、サイクリングがメイン
Cタイヤは太い方が良い
Dキャリアを付けたい

という感じでジオスのピュアにたどり着いたんだけど
フラットとドロップで微妙にタイヤ幅とか違うし、どっちが良いのかと
サイクリング、ツーリングにはドロップハンドルの方が良いのかが知りたいっす

205 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 17:08:09 ID:???
>>204
その使い方ならPURE FLATでいいんじゃないかな。
PURE FLATのタイヤサイズは28cだけど、32cには問題なく付け替えられる。
調べてないから分からないけど、35cも履けるかもしれない。

>サイクリング、ツーリングにはドロップハンドルの方が良いのか
単純には言えないけど、ドロップハンドルは状況によってポジションを変えられるから、
長距離を走るのには有利。
ドロップハンドルというより、ロードバイクはPURE FLATより圧倒的に速く走る事が出来るので、
同じスピードならロードバイクの方が楽に走れるという事。

PURE FLATで、ロードバイクに乗っている人と一緒に走りに行くのは、結構キツいと思う。
ただ、PURE DROPは中途半端な車種だから、安くても、もう少しまともなロードバイクを選んだ方がいい。
まぁ、キツいから楽しくない訳ではないけどね。

ロードバイクだと大多数のモデルでダボ穴が無いので、ママチャリの様なキャリアが付けられないが、
シートポストに↓の様なキャリアなら取り付けられる。
http://www.cb-asahi.co.jp/cgi-bin/u_search.cgi?keyword=%a5%b7%a1%bc%a5%c8%a5%dd%a5%b9%a5%c8%a5%e9%a5%c3%a5%af

206 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 23:41:09 ID:???
>>205

う〜む、親切なレスでありがたいのだが
要するにドロップよりフラットがお勧めで
さらにフラットよりも普通のロードバイクがお勧めって事??


207 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 02:11:33 ID:???
>>202
ドロップ ドロップ ドロップ。ぜっっったいドロップ!
理由はドロップはフラットを兼ねるけどその逆はないから。

@A ドロップには補助ブレーキあるし元々ハンドル位置も高いから引き分け
B  距離にもよるけど長距離ならドロップに軍配
CD  どっちでも一緒 キャリアは両方可

ドロハンに対する不安感(拒否感?)があるのかな?
慣れたらこんな楽なもんはないよ。

208 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 05:07:03 ID:???
>>206
フラットの横握りだけだと
疲れるんだよね。
ドロップは縦握りもできるし。
て言うか
縦握りのほうが自然かな。

209 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 15:32:37 ID:???
要するにGIOSやめろと

210 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 15:41:23 ID:???
どうしてそうなった

211 :202:2010/06/14(月) 21:11:16 ID:???
>>207

むうう、これは魅力的な意見w
なるほど確かにドロップはフラット的な使い方できるけどその逆は出来ないっすよね。
あと個人的にはドロップハンドルの自転車にキャリアが付いてるのってカッコイイなと思うので
これはやはりドロップに行くべきかな。

スゲー背中を押される書き込みでした。サンキュー
とりあえずドロップ方向で色々検索してみる。

212 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 21:44:46 ID:???
>>211
ドロップハンドルのフラットの部分って幅が狭くて
乗ってみるとちょっと不安定な感じがする

あと、フラットの部分をずっと使うとか、
使用頻度が高くなりそうとかなら
補助ブレーキ付きかどうかを考慮してみても良いかも

213 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 21:45:19 ID:???
>>211
良い選択だね
ではもう一つオススメしとこう
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276260347/
↑ここ行くと良いよ
もっと幸せになれる

214 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 22:19:39 ID:???
>>211
ドロハンにするんならPUREDROPは止めときな

215 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 04:05:57 ID:???
フラットバーにバーエンドバーつければいいよ ドロップなんでダサイじゃん

216 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 04:08:08 ID:???
1台しか持てないならドロップ
将来複数持てる余裕あるならフラット

217 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 05:09:23 ID:???
>>211
じゃさらに背中押すけど
ドロップでもフラット部持ちやすいように加工してあるバーもあるし
補助ブレーキ付けたらさらに問題無し。

ハイ決まり
今日中に買っといで!

218 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 06:42:47 ID:???
ドロップはきもいので笑われると思いますw

219 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 09:20:27 ID:???
慣れると商店街もドロップのほうが楽

220 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 19:19:44 ID:???
>>217

ども、>217っす。

もう背中押してもらわなくてもピュアドロップにほぼ決定しますた。
今週末にでも近所の専門店で注文してきますわ。

最初はドロップハンドルってどうなのかと思ったけど
色々検索するとやはり楽という話が多いし、特に犠牲になる要素もなく
後は俺自身が慣れれば良いだけかなと判断した。
ドロップハンドルに対する不安もあったけど、逆にドロップハンドルにキャリアというシブい見た目の誘惑もデカかったw

ドロップハンドルが良いものなのだとすると
太いタイヤとキャリアが付くという事も合わせてピュアフラットに決まりっす。

221 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 20:31:04 ID:???
>>220
アナタの文章の中に2箇所間違いがあります。
さぁドレでしょう

ってもっと間違いあるかもしれんが、その先はわからん

222 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 02:01:27 ID:???
>>221
実は217ではない!

223 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 08:54:26 ID:???
全部自演

224 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 17:33:41 ID:???
自演だけにThe End なんつって

225 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 21:08:32 ID:???
放置かよww
>>211>>217>>220くんは結局ドロップのピュアフラットを買ったのか?

226 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 21:56:09 ID:???
>>225

週末に買いに行くって書いてあるだろ。
これでまたGIOSのチャリが一台売れたな
お前らどんどんGIOSを勧めて売り上げに貢献しろよw

227 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 22:25:30 ID:???
乗ってるだけで宣伝になりそうなフレームなのに・・・

228 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 22:29:01 ID:???
ピュアフラットを一台売ると、GIOS社には幾ら入るのかな。

229 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 23:57:09 ID:???
購入前に、このスレ読み切った奴は考え直すだろうな…

230 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 01:22:09 ID:???
GIOSはまだマトモな方だよ
安物ジャイアントとか、ぼったくりトレックとか、成金メタボリックコルナゴとか、勘違いピエロピナレロとかもう悲惨だもん


231 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 08:18:12 ID:???
マトモじゃない奴が何を言おうと説得力が無いわ

232 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 13:21:00 ID:???
ジオス乗りは大抵マトモじゃない奴

233 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 13:46:24 ID:???
↑とマトモじゃないヤツがレスしております

234 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 16:21:14 ID:???
一人の池沼が騒いでるだけなので
ジオス海苔と一括りに見ないでほしい

235 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 16:25:13 ID:???
ジオス乗りはたいがいロリコン

236 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 17:15:25 ID:???
>>235
データを出せよ

237 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 17:27:11 ID:???
>>235
俺はレジェロとパント乗ってる生粋のジオス海苔だが
熟女専門だ!ふざけるな!

238 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 17:28:24 ID:???
フェルーカ買ったんだけど
何か良いホイールない?
451って少ないよね



239 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 17:43:23 ID:hcSWNKA7
ああっ!   そういえば俺ロリコンだった!

まあいいや

240 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 17:47:15 ID:ol+avXNW
1台1万円抜いて、
1000台売れば1千万円
なかなか自転車業界も厳しいなあ

241 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 17:49:03 ID:???
>>238
俺のは昔のパントで、まぁ今のフェルーカ相当なんだが
Aクラスのフォレックスって違ったっけ?
まぁ20インチはワケ分からんよな
俺もチューブ間違えて入れてて先日裂けたわwww

242 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 18:03:55 ID:???
>>241

Aクラスはフォレックスレースが451なのだが
2010モデルのパント標準ホイールがそれ。

しかしあのデザインはちょっとダサすぎるのでパス
(2010パント乗ってる人には悪いけど)
あれじゃフェルーカ標準の方がマシだわ

カッコイイのは406ホイールばっかりで、451ホイールは全然無い


243 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 18:07:38 ID:???
>>242
なるほど

しかし406でも入るんじゃないか?
ブレーキアーチ確かシマノのスモールがギリギリ収まる位で
ラージなら余裕ある筈だが

244 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 02:39:37 ID:???
ライセンス料、何%なんだろうね?

JOBジオスの価格が平均で13万ぐらいかな?
売上の3%、または商品利益の1%ぐらいだと思うんだけどなぁ。

1台に付き1万円?無知すぎww

245 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 10:17:07 ID:???
くそー
木曜に伊豆まで行こうとしたんだが小田原で信号待ちした時に知らん奴から
「エンゾ早川さんの知り合いですか」
と声かけられた。
神奈川のGIOS乗りはエンゾなんかと繋がりあると思われているのかよ。

246 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 11:57:47 ID:???
当然

247 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 14:10:09 ID:???
つまらんネタだなぁ

248 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 15:12:39 ID:???
何もしないクセに文句だけ垂れる奴っているよね

249 :181:2010/06/19(土) 15:40:45 ID:???
>245
迷惑だよね。エンゾ。

250 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 15:43:56 ID:???
>>248
エンゾのことですね

レースくらい出ればいいのに それにしてもエンゾは他人への文句多すぎ

251 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 15:51:33 ID:???
俺はエンゾを全面的に支持する。
最近は自転車業界だけじゃなくて世の中がおかしいので
エンゾみたいに文句を言える人間は必要だ。
特にエンゾは自分の顔と名前晒して文句言ってるんだから根性あるし立派だ。

2ちゃんみたいな匿名掲示板でエラそうにエンゾに文句言ってる奴には『お前はエンゾ以下だ』と言ってやりたい。

252 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 16:27:13 ID:???
>>251みたいなキチガイと同類と思われそうだからGIOS買うのやっぱりやめよぅ

253 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 18:36:03 ID:???
>>252

特定の人間を肯定する意見を一概に「キチガイ」と言ってのけてしまうお前の方がヤバイと思う
自転車の話以前の問題なので、どこのブランドの自転車に乗っても同じだろう


好きか嫌いかで言うと、俺もエンゾはどっちかと言えば嫌いだけど
しかし顔と名前を出して堂々と自分の意見を言ってるんだからそういう意味でマトモだと思う
顔も名前もださ出さずに好き勝手言える掲示板で人の事を「キチガイ」とか言ってる奴よりはよっぽどマトモだよ

254 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 18:47:41 ID:???
エンゾって偽名だろw

255 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 19:03:47 ID:u4dWpdaN
ペンネームだろ

256 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 19:05:01 ID:???
だから偽名だろ

257 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 19:13:12 ID:???
エンゾのおかげでGIOSに乗ってる奴は
背中にバカと書いた紙を貼っているような感じだな

258 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 19:18:33 ID:???
ごく一般人にはいい自転車に乗ってるぐらいにしか
思われんよ

259 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 19:21:32 ID:???
GIOSって写真写り悪いけど実車見るとシックで良いね。

260 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 19:23:52 ID:???
俺にはGIOSに乗る勇気はない。

261 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 19:32:41 ID:???
ロゴがちょっとクドイ気がしなくもないが、全体的には
クラシックな感じでいいと思うが。
素人な俺の第一印象

262 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 19:43:06 ID:???
色がな、単調なんだよ。

ジオスブルーだか何だか知らないけど、
それが日本で認められる事はまず無いんだから日本は独自に色を揃えればいい。

263 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 19:46:31 ID:???
いやなら買わなきゃいいだけの話だろ

264 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 19:55:04 ID:???
今日も信者が騒いでるのか

265 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 19:59:06 ID:???
信者とか全然そんなんじゃないけど。
何かとすぐエンゾと結び付けるお前こそ
信者だろ

266 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 22:04:48 ID:???
信者だろうがエンゾだろうが どうでもいいから他でやれ ボケ!

267 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 22:13:20 ID:???
>>262

バカかよ
こんな綺麗なブルーはそうそう無いだろボケが
晴天の時なんかマジで綺麗なブルーだぞ


268 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 22:36:13 ID:???
顔も名前もださ出さずに好き勝手言える掲示板で人の事を「バカかよ」とか言ってる奴

269 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 22:37:54 ID:???
その通り
買った人は皆このブルーにほれ込んでの事だと思う
その理由だけで十分でしょ

270 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 22:41:24 ID:???
エンゾさんの功績だな

271 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 22:50:11 ID:???
エンゾブルー

272 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 22:51:32 ID:???
エンゾはただの劣等感の塊なひねくれ者だろ。匿名でくだまいてる連中と一緒。
レースに出て結果出せば周りの見る目が変わるだろうことはわかっているが、
こずるいエンゾは自分の力がわかっているからこれだけ言われても出ないんだろ。ただのゴミ。
早稲田卒が誇り。職業は自転車屋のオヤジだけどwwコンプレックスがあるから、WASEDAなんて書いてあるシャツ着ちゃうんだろ。

273 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 22:52:03 ID:02m2SiIK
>>262
おまえちょうせんじんだろ?
あの色はいいんだよ、色は!
ただあのはげめがねがさいあくなんだよ。

274 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 22:53:48 ID:???
「ジオスブルー」
と一言付ければ、安っぽい単色の偽イタリア車も高値で捌けるのです。

275 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 22:53:59 ID:???
ジオスブルーは良いよ〜
綺麗なのは勿論だけど
毎年ジオスブルーだから型落ち感も少ないしw


276 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 22:56:26 ID:???
確かに安っぽい色だよなw

277 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:00:15 ID:???
トレックとかジャイアントのカラーリングよりマシだろw
GIOSの様な定番単色カラーは自転車業界では貴重
チェレステはフォーク事故で終わったし、GIOSにはいつまでもブルーで頑張ってもらいたい

278 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:00:45 ID:???
ジオスブルーは中国の職人さんが精魂込めて塗ってるよ

279 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:03:20 ID:???
GIOSなんてにわか意外ではとっくに終わってるだろ
マドンやTCRはレースでよく見かけるけどGIOSなんていないよ

280 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:06:07 ID:???
>>279

アホかwレースが全てかよw
一生レースやって必死にペダルこいでろやwww







マドン(笑)
TCR(爆笑)

281 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:07:29 ID:???
>>280
エンゾらしい考え方だ

282 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:08:38 ID:???
確かに初心者しか売れてない

283 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:10:22 ID:???
俺も初心者だったからGIOSを買った。 10万円で買える範囲で一番派手だったから。

284 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:13:00 ID:???
>>283

毎度あり!
初心者さんでも誰でも良いから皆GIOS買ってねw

285 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:14:48 ID:???
というか、初心者しか乗っていないし。

286 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:15:42 ID:???
>>285

ある意味それは褒め言葉


287 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:20:35 ID:???
>>285
それをターゲットに安い自転車作ってるから当然の結果かと。

288 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:27:19 ID:58Kb4kU3
ベッキオの実車見た奴いる??

289 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:28:06 ID:???
そういえば、大規模スポーツショップとかにおいてあるのは
ルイガノ GIOS GIANT(SCR) が多いけど
レース系のお店では
GIANT(TCR)はあるけどルイガノやGIOSはあまりないね

290 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:32:47 ID:???
俺、エンゾの事は人間的に嫌いだけど
だけど
だけど
メタボ親父が100万円級のマドンでメチャクチャなペダリングでフラフラと河川敷を走ってる姿を見ると
エンゾの言ってる事もまぁ分からなくも無いんだよな…


291 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:33:39 ID:???
>>279

バカ発見wwwww


マドン(笑)

292 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:36:21 ID:???
>>289
なんだかんだ主要レースにでてないとネームバリューもないし売れないからな。
GIANTはラボバンクがつかってて去年ジロとったし、ついてるコンポ考えると安すぎるくらい。
その点、ルイガノもGIOSもテレビに映らないからね。

293 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:39:15 ID:???
>>290
でもエンゾ自身がポジション滅茶苦茶じゃん

294 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:40:23 ID:???
>>292
ルイガノはウエアメーカー

295 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:42:06 ID:???
>>292
>ついてるコンポ考えると安すぎるくらい


たしかにパッケージングでは安いんだけど
フレームがアレだからな
安いのも当たり前かと。コンポを買うと思って買うのがジャイアントの買い方。
カーボンならまだマシみたいだけど、ジャアントのフレームに金は出せないだろ。
まだGIOSのなんちゃってクロモリの方がマシだろ
(つーか殆どユーザーレベルにはその方が実は幸せだったり)

296 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:44:59 ID:???
>>295
無知だなあ

297 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:46:17 ID:???
>>296

どこがどう無知なのか言えない奴の方が無知だなあ

298 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:47:14 ID:???
>>294

“ガノ”の方は気合入れたチャリ出してるよw


299 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:54:17 ID:???
またクロモリ幸福論に戻るのか

300 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 23:58:58 ID:???
>>299

ま、実際多くのライトユーザーには安物でもクロモリの方がベストなのはそりゃそうだろう

ジャイアントのアルミフレームなんかをライトユーザーが買っても辛くて自転車に乗らなくなるのが関の山だ。
エンゾの言う事もまぁ当たってる部分もあるわな

301 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:08:12 ID:???
クロモリ信者は憶測で物を語るからタチが悪い

302 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:15:33 ID:???
俺はクロモリ信者だけど安物のクロモリはお勧めしない
安物のクロモリは重く進まず硬く乗り心地が悪く疲れるだけ
バネだの振動吸収だのってのは高級クロモリのごく薄いパイプだからこそ
得られる特性であって安物のクロモリなんて良いところが1つもない

303 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:27:22 ID:???
ちょこ乗り中心のライトユーザーならクロモリ勧める理由もないな。
オサレなミテクレで、そこそこスピード出せる自転車が合ってる。

304 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:38:08 ID:???
安物アルミよりはナンボかマシってレベルかのう
安物クロモリも安物は所詮安物でクロモリ本来のしなやかさは無いが
しかしアルミよりはまだマシだろう。
同じ安物でも金使うならクロモリだな。金払ってアルミフレームなんか買うモノではない。
特にトレックのアルファブラック(笑)とかありえない振動(苦笑)

305 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:41:49 ID:???
ロードバイクである以上、レースの比重は大きいだろ。
GIOSに乗ってるやつなんて、ドロップハンドル付いていても>280みたいにみんなクロスバイク感覚なんだろうね。

306 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:44:05 ID:???
ロードの良し悪しを「振動」「乗り心地」で判断するのならFサス付きのMTBルックにでも乗ってろよ貧脚
アルミの良さなんてクロモリ厨にはわからんだろな。

307 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:45:00 ID:???
>ロードバイクである以上、レースの比重は大きいだろ


ねーよwwwww

マドン(笑)
レース(大爆笑)

308 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:46:09 ID:BRa1UfUd
草生やして必死だな 

309 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:47:47 ID:???
>>306
>Fサス付きのMTBルックにでも乗ってろよ貧脚


それは貧脚とは真反対のチャリだw
ロード乗りも脚を鍛える為にルック車で街乗りする奴居るんだからww

本当の貧脚はライトユーザーのロード乗りが多い
『うわ!ロードバイクってスゲー!』『楽にスピードが出る〜〜』とか言ってる奴w

310 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:50:36 ID:???
さすがに『レース』の連呼は痛い
つーかレース重視でGIOSが嫌ならこのスレで何をしたいのか。
トレックでもコルナゴでも好きなの買ってそのスレに居れば良いのに…

311 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:52:18 ID:???
>>304
滅茶苦茶なポジションと、ガチャ踏みのペダリングを見直せば
考え方も変わると思うよ。

312 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:55:18 ID:???
友達がいなくてレースに出ることもまともに練習することもできず、ど貧脚で恥ずかしい自分を正当化する為に必死ですね(笑)
GIOS以外の多くのブランドは、プロのレースに機材供給してますが?日本では今アマチュアのレースも大盛況ですよ。GIOSは見ないけど(笑)

ここの連中、エンゾとやってることが一緒なんだよな。中身の無いやつをひきつける魅力があるんだな、GIOSって。
クロモリ乗ってれば遅い自分も恥ずかしくない気がする、って感じですか?初心者ホイホイだし、速い奴皆無だから恥ずかしいよ、GIOS。

313 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:56:25 ID:???
>>311

つまりクロモリはそれらを良くいなす良いフレームって言ってる様なものだ


314 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:59:08 ID:???
>>312

言ってる内容は同意できる部分もあるんだけど
そんな事をわざわざこのスレで書き込んでるお前が一番恥ずかしいと思うぜw
何が惨めってアンチ書き込みやってる奴が一番惨めだよ
どのスレでも居るけどね

そんな書き込みしてる暇があるなら大切なレースのためにローラーで脚でも鍛えてれば?w


315 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 00:59:41 ID:???
>本当の貧脚はライトユーザーのロード乗りが多い

これはただの買ったばかりか初めて乗りました、だろう。
本当の貧脚は、自分が貧脚であることに気付いていない。なぜなら、いつも1人で走っているから。井の中の蛙なんだよね。

316 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 01:01:32 ID:???
>>315

井の中の蛙はこのスレでのお前だよwwww


317 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 01:04:07 ID:???
>>313
逆でしょ

318 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 01:04:15 ID:???
>>313
むしろ体壊すまで異常性に気がつかない恐ろしいフレーム。
雑に乗って変な癖が付いても困っちゃうわ。

319 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 01:07:23 ID:???
>>318

変なクセ付いても気づかない程度のユーザーにはそれで良いんだよ。
ペダリングとかストイックに追い込む奴はどうせクロモリもアルミもカーボンも手を付けるから。
しかしアルミだと変なクセで乗るともう自転車に乗りたくなくなると思うので
まぁ自転車業界的には初心者にクロモリを売ってる方が長期的には良いんじゃないだろうか?

320 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 01:10:41 ID:???
アルミフレームはペダリングが少しでも乱れるとフレームが四方八方に暴れるんだっけ?w

321 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 01:10:59 ID:???
>>319
もう言ってる事が無茶苦茶だな。

322 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 01:12:20 ID:???
ジャイアントが売れてからアルミを悪く言う人増えたね
まぁ最近のアルミはかなり粗悪なの多いけど…

323 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 01:14:49 ID:???
>>320

それは良い得て妙だな
アルミって下手糞が乗ると暴れるからなあ

>>312みたいなレースに出る様な上級ユーザーならアルミも上手く扱えるんだろうけど(苦笑)

324 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 01:15:03 ID:???
KOGAのスカンジウムアルミは最高だったよ。 あれで16万は安すぎ。

325 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 01:22:40 ID:???
>>323
御自分の発言ですw

326 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 01:23:52 ID:???
>>325

なるほど、だから言い得て妙なんだな ってコラぁ!!!



327 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 02:13:55 ID:???
英会話〜の GIOS♪

328 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 02:32:46 ID:???
キチガイしかいないのかこのスレは

329 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 02:52:10 ID:???
>>328

お前と俺しか書き込んでないからなwwwww

330 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 03:33:00 ID:???
>>302
それで、コンパクトプロは高級クロモリなの??

331 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 03:48:48 ID:???
中級じゃね 重いし海外だとフレーム10万しないし

332 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 03:52:50 ID:???
メイドイン台湾の高級クロモリが出ないものだろうか・・・


333 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 03:55:32 ID:???
黒森といえば改修前のホッケンハイムだなぁ

334 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 09:00:15 ID:a5Wwh/T4
leamoとampioって同じフレーム?


335 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 12:50:25 ID:???
うん。

336 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 22:57:42 ID:???
エンゾ見ればわかるが
GIOS乗りはレースには出ない

337 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 00:18:42 ID:ZhHMhDoP
高級クロモリって言ってもマスターXなんて
塗装とメッキにコストかけてる、って意味だからなぁ。

338 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 03:32:11 ID:JNVzajb4
もう世界には現行品の高級クロモリって
オーダー除けばネオプリとデローザしか無いの?

339 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 04:34:40 ID:???
ネオプリとデローザて・・・

GIOS乗りのレベルが分かる発言ですな

AIRONEやベッキオとか問屋企画の何ちゃってクロモリ乗って満足しときなはれ

340 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 04:39:51 ID:???
>>339
そんなこといいから真実をkwsk

341 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 04:55:53 ID:???
高級が値段のことを言ってるのなら間違ってないなw

342 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 04:59:33 ID:???
つまり高級クロモリはオーダー以外幻想ってことでおk?

343 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 05:40:42 ID:???
オーダーも手間賃が高い(ny


344 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 05:42:44 ID:???
高級クロモリなら国内にあるじゃんか
パナのタンゲフルオーダーだよ


345 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 08:51:46 ID:???
ブランド名と車種名の違いも分からないド素人に
高級クロモリの何たるかを教えてやる必要無し

346 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 09:05:01 ID:???
>>344
アンカーRNCを忘れるな。
しかもアレ純国産で競輪用と同じ職人の手作りだぜ

話題が何であれ、基本過疎スレのここが活発なのは良いことだ
>>289
その辺は大人の事情もあってな。
GIANTは、てTREKもピナレロも一緒だけど、ブランドごとに契約時のノルマがあってな
その中でもGIANTは完成車の価格帯毎でもノルマを儲けてるらしいんだな。
初級クラス何台とか、中級クラス何台とか。
プレミアムディーラーになりたいショップは上級クラスも何台か売らないとダメとか。

その点JOBは基本ノルマは無いそうな。
てか特約店契約もいらないと言う、ショップとしてはありがたい代理店らしい。
これはショップ店長に直接聞いたから間違いない。

そもそもエンゾがGIOS押してるのは、他の全代理店に断られたけどJOBだけが相手してくれた義理が元みたい。
これは実際本人がどこかで書いてたはず。


347 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 10:09:43 ID:???
やっぱりウルティモ最強や!

348 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 10:48:08 ID:???
>>346
義理というよりJOBの製品しか仕入れられないということだろ。
他のブランドもそれなりに仕入れられるようになったら、GIOSは薦めなくなるんじゃねーの。

349 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 12:30:29 ID:???
>>348
GIOSの契約内容が他のブランドと同様に変更されたら…www

350 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 12:37:38 ID:???
英会話〜の GIOS♪

351 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 17:16:38 ID:???
>>349
そんな自分の首締めるような真似JOBがする訳ないじゃん

しかし雑誌広告など見てるとGIOSよりBASSOに力入れ始めたようなキガス
例の継承問題もあるんだろうか

352 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 18:01:34 ID:???
>>351
BASSOのほうがフレーム形状、素材、カラーリングで今の流行に乗ってるよな。
一応チームに供給してるし。

353 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 18:26:48 ID:???
>>351
>そんな自分の首締めるような真似JOBがする訳ないじゃん
なんで?

354 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 20:33:02 ID:???
GIOSなんて安いし通販可だから売れているんであって、販売条件付いて買いにくくなったらわざわざなんて誰も選ばんし、店も扱わないだろ。
ジャイアントやその他のブランドのようにはいかんよ。

355 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 21:50:48 ID:???
>>354
GIANTくらいならおk

356 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 02:08:53 ID:???
あ、そうなんだ。
JOBって店にとっては楽な契約なんだ。まぁそうだろうな。
本国モノなんてめったに売れないだろうし。

ジャイアント・ビアンキは低価格機種なら販売条件はユルいんじゃないかな?
あさひやハンズでも売ってるんだし。どっちも日本企画だし。

357 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 02:40:36 ID:???
やっすい釣りだこと…

358 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 02:59:31 ID:???
チネリのスーパーコルサは高級クロモリなの?

359 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 02:59:41 ID:???
>>351
カーボンモデルはBASSOの方が格好いいし、クロモリもBASSO->GIOSなモデルもあるし
本家がああなった以上、台湾モデルで繋ぐしかないから、BASSO主体にするしかないんだろ

360 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 07:02:10 ID:???
>>356
上にもかいたとおりでジャイは結構厳しいみたい。
まぁ台数のノルマなのでハンズで売るのは問題ないみたいだけどね

プロショップに取ってエグイのは、ジャイアントジャパンと契約結ばないと手に入らない部品があること。
困る筆頭はSRAMだけど、他にもGIANTが代理店の商品あるだろ?
アレックスリム(A-Class含む)とか

361 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 12:22:57 ID:???
ROCKSHOX
AVID
TRUVATIV
ZIPP
HAYES
WTB

362 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 13:19:32 ID:???
>>360
もうSRAMを国内で買うやつっていないんじゃない?

363 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 17:25:04 ID:???
でもSRAMのスモールパーツを海外通販で、てのは難しくね?

364 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 03:07:34 ID:???
>>363
スモールパーツが必要なトラブルに遭遇したら、そこから脱SRAM化するんじゃね?

365 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/23(水) 09:19:40 ID:???
>>364
そんな無茶なw

366 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/24(木) 01:03:25 ID:???
ロードじゃスラムユーザーってほぼジャイ乗りだからいいんだろうけど
MTBはキツイなぁ。

どこのメーカーも自社ユーザーの囲い込みをしたいんだろうけど
露骨にそれやると結局は客に逃げられるのがオチなのに。

367 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/24(木) 02:33:30 ID:???
ジャイ乗りってどんな乗り方でしか?

368 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/24(木) 14:51:48 ID:???
ジャイ乗りってなんジャイ?

369 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/24(木) 15:34:57 ID:???
      ______       ______
     r' ,v^v^v^v^v^il    /          ヽ
     l / jニニコ iニニ!.   /  ジ  き  ぼ   l
    i~^'  fエ:エi  fエエ)Fi  !   ャ  れ  く    l
    ヽr      >   V  !   イ  い  は   l
     l   !ー―‐r  l <.   乗  な       l
 __,.r-‐人   `ー―'  ノ_ ヽ  リ         /
ノ   ! !  ゙ー‐-- ̄--‐'"ハ ~^i \_       _ノ
 ヽ ! ヽ、_     _.ノ  i  \    ̄ ̄ ̄ ̄
ヾV /              ! /.入

ゴメン、こんなんしか見つからなかった

370 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 21:50:23 ID:???
パントでコンビニに買い物行ったら
『サムライブルーの自転車だ!!!!』って言われたよ。

ったく、にわかサッカーファンがウザくて仕方ねーよ
何かサムライブルーだ。俺のパントはジオスブルーなんだよ。ボケが。

371 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 22:25:44 ID:???
面白くないネタだね

372 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 23:43:46 ID:???
まぁ気持ちは分からないでもない

373 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/26(土) 01:43:22 ID:???
とりあえずおれのカンターレが最高

374 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/26(土) 09:51:26 ID:???
いや俺のカンターレが最高
7万円以下で買えた

375 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/26(土) 11:33:59 ID:???
あかんたれ

376 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/26(土) 13:27:25 ID:???
おいらのウルティモは94500円ですた
もちろん通販です

377 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/26(土) 15:50:30 ID:???
          ____
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\    俺のパントはジオスブルーなんだよ。ボケが。
    /   ⌒(__人__)⌒ \
    |      |r┬-|    |
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


378 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/26(土) 17:54:21 ID:???
>>377
お前のパンツの色なんか訊いてねーよw

379 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/26(土) 19:33:19 ID:???
>>377

一生パント乗ってろカスw

380 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/26(土) 19:50:37 ID:???
AMPIOの乗り心地どんな感じでしょうか。
身長170、股下75、チン長15ですが
サイズは47でおk?

381 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/26(土) 20:02:25 ID:???
>>380
つまんねーシモネタ織り込んで質問とか有り得ない氏ね

382 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/26(土) 22:24:03 ID:sJbeBL1L
T170で股下75かぁ、ちょっと脚短いね。

でも脚の短さは自転車サイズにはあまり関係ないよ。
あなたの腕の長さが人並みならもう1サイズ上でもいいよ。

383 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/26(土) 23:58:48 ID:???
ありがとうございました。


384 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 00:35:13 ID:???
AMPIO白買った
納車が待ち遠しいぜ


385 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 07:06:11 ID:???
>>384
店が国分寺の人?

386 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/29(火) 00:46:27 ID:???
>>385
違うよ
でも同じような人もいるのかな


387 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 22:59:35 ID:???
メンテしてたらフレームに工具をぶつけて塗装が剥げちゃったんですけど、
タッチアップして補修しようかとおもってます。
ジオスの青は、どのペイントメーカーのどの品番のものが近い色が出せる
のか教えてもらえませんか?

388 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/30(水) 23:55:02 ID:???
>>387
>>195-196

389 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 00:06:29 ID:???
インプレッサWRX用の買ったら全然違ったけど
今は全く気にならない
青っぽいので何でもいいよw

390 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 00:15:17 ID:???
白線でGIOS純正販売してるだろがよ。

391 :387:2010/07/01(木) 01:12:09 ID:???
>>388-390
レスどもです

>>390
白線って?

392 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 01:20:53 ID:???
上野のお店。


393 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 02:40:40 ID:???
>>387
せっかくだから、白色買って、もう一箇所GIOSって書こうぜ!!

394 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 05:04:08 ID:???
>>387
GIOS売ってる店にタッチアップペンありますか?と
聞いてみたら。
525円で買えます。

395 :387:2010/07/01(木) 20:03:33 ID:???
ありがとうございました 週末に購入した店に行ってみますん

396 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 23:32:12 ID:???
通勤用自転車がほしいんだけど、リーベかエソラが気になる(´・ω・)
でもジョブのサイトだと詳しいスペック書いてない・・・(;´Д`)
持ってる人、教えてほしいんですが前輪はクイックなのかしら?

397 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/01(木) 23:52:22 ID:???
こないだエソラ見掛けたけど、クイックじゃなかった

398 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/02(金) 07:55:53 ID:???
絵空事

399 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/02(金) 11:05:38 ID:???
磯等

400 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/03(土) 16:47:33 ID:???
GIOSのフレームはこんなふううに折れるのか
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/k/a/w/kawabo/CIMG2170.jpg
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/k/a/w/kawabo/CIMG2172.jpg

401 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/03(土) 17:06:16 ID:???
随分とまあ見事に割れてるな。何でこんなんになったん?

402 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/03(土) 17:06:19 ID:???
まじか

403 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/03(土) 17:10:02 ID:???
アンダーもいってるって事は
フロントから突っ込んだ事故かな?
大破してるでしょこれ。

404 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/03(土) 20:48:16 ID:ydkOhmkG
AMPIO納車だぜ
店から帰るときにラーメン屋寄りたかったけど怖くて路駐できなかったw

405 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/03(土) 21:35:14 ID:???
>>403
どっかのブログの写真だよ。
大分前に見た覚えがある。
事故っていはいないそうだ。

406 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/03(土) 21:38:51 ID:???
>>400
これってクロモリ?

407 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/03(土) 21:39:28 ID:???
>>401-403
よくわからんけど、フロントの変則がおかしいかったらしいけど、普通にそのまま乗っていたようだよ。
フロントディレーラーの修理に持ち込んだ自転車店の親父も、気づかずそのまま調整して自転車にまたがらせたようだよ。


408 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/03(土) 21:42:08 ID:???
>>406
この溶接でクロモリだったらかなり珍しい造り方だと思う。

409 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/03(土) 22:22:59 ID:???
GIOSといったら、あのお店の常連のブログだね

410 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/03(土) 23:30:30 ID:???
そのブログの画像をいろいろみたら、これってレジェロだね。
年式はよくわからないので詳しい人よろしく。
でも、それ売った店主は、鬼の首をとったように台湾製を貶しそうだ。

411 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 00:02:50 ID:???
溶接したところから逝ってるみたいですね


412 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 01:03:03 ID:???
GIOS折れるのは有名じゃん
http://stabicycle.seesaa.net/article/112453817.html

413 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 09:17:36 ID:???
同じようなところから折れてるなあ。
GIOSのフレーム作ってるの何処だ?
同じOEM使ってるブランドは買わないようにしたい。

414 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 09:22:16 ID:???
レジェロもエアロライトもカーボンバックだな。
BB付近に大きな力がかかるのは当然かも。
カーボンバックにするならソフトテールに近いような構造が要るんじゃないかな。

そういえば、最近アルミフレームでソフトテールと言うのがいくつかあるけど、大丈夫なんだろうか。
ソフトテールはクロモリかチタンじゃないとダメだと思っていたんだが。

415 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 10:21:33 ID:???
ここでもPURE DROP折れているね。
http://okwave.jp/qa/q4869000.html

416 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 12:26:57 ID:???
GIOSのアルミフレームは約2年程でダメになるということ?
2年ごとに買い換えなきゃならないの?

417 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 14:37:56 ID:???
俺もレジェロ持ってんだけど
この割れ方は不思議だわ
落車なんかならもう少しヘッド側で割れそうだし
BB付近の荷重が問題ならもう少しBB側で割れそうな

あと普通はカーボンと違ってアルミは突然破断までは行かない筈なんだが
極薄パイプのレジェロだと速攻で割るんだろうか

418 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 17:25:05 ID:???
単純な金属疲労じゃなく時効処理の不良とか製造時の不備が原因だろ
一番強度あるはずの溶接盛り盛り分部が割れるのはおかしい

419 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 18:24:28 ID:???
単なる溶接不良って事だろ
熱入れすぎとか、不活性ガスの混合比間違ったとか、不良品の芯線使ったとか・・・・・・

420 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 19:03:34 ID:???
>>418
余盛り部は肉厚あるから一発引っ張りとかには強いけど、
疲労破壊に対してはむしろ弱かったりするよ、
余盛りの端部に応力集中が発生するからね。

421 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 19:37:30 ID:???
余盛りの端部に応力集中が発生するからね。(キリッ

422 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 19:43:08 ID:???
やっぱ問屋の企画品ってゴミだな

423 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 20:02:34 ID:???
>>406

どう見てもアルミだろ

424 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 21:12:32 ID:???
早川ってまだ40なのかw

425 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 22:19:36 ID:???
>>400

クロモリのフレームだとこんな事にはなりませんか?
アルミフレームのカンターレ買おうと思ってたんですけど
こういうの見ちゃうとちょっと……

クロモリの方が安心ならアンピーオにしようかどうしようか……


426 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 22:55:18 ID:???
カンターレ買っちゃいなよ

427 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/05(月) 01:08:55 ID:???
>>425
クロモリの方が安心だね

428 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/05(月) 06:19:14 ID:???
>>425
クロモリの方が比較的丈夫なのは事実だし
最悪割れたり折れたりしても修理がしやすい
(フレームビルダーの処にもってけば溶接してくれる
近くに無ければ鉄工所でもやってくれるかも知れん)

でも>>400のケースは稀なので気にしすぎる必要もないだろう
でもその2台ならどっちでも良いと思うので
不安が残るならアンピオネにすると良いんじゃないか?

429 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/05(月) 06:22:16 ID:???
エンゾによるとまれではないらしい

430 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/05(月) 06:27:15 ID:???
ヌード写真集だした辺りから
アイツはもう正気じゃない

431 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/05(月) 20:51:11 ID:???
ここの人って通販ちょくちょくいそうだけど・・・
GIOS安いカ○ザ○バ○クで購入した人いる?
あまりの安すぎるからどうしようかと思うんだけど。。

432 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/05(月) 20:54:13 ID:???
>>431
茅ヶ崎のエイドステーションで買わせてもらいなさい。

433 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/05(月) 23:01:57 ID:???
ザキ最高!

434 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/05(月) 23:13:33 ID:???
>>431
自分でフェイスカットとか出来るなら通販でもいいんじゃないかな。
俺は信頼出来るショップで組んでもらった、
企画モノGIOSでもキチンと組んでもらえばいい感じに乗れる。

435 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/05(月) 23:21:18 ID:???
GIOSってフェイスカットが必要なほど精度悪いの?
今どきの台湾一流メーカーでフェイスカットが必要なフレームって有り得ないけど
つうかメーカーが禁止してるからフェイスカットなんかしたら保証効かなくなるしwww



436 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/05(月) 23:43:46 ID:???
カットされてますけど

437 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 05:55:03 ID:???
だいたい、台湾製はフェイスカット禁止
イタリヤもんのハンドメイドはフェイスカット推奨
こんな感じかな?

438 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 09:24:20 ID:???
>>436
カットではなくあれはヤスリガケな。
んで、表面の塗装を剥がす目的でBBの精度をだすものじゃあない。
歪んでるんだよ。

>>437
最近の台湾製(というよりほとんど中華で仕上げ台湾)のは酷いの多いからな。
イタリア製のはクロモリに手を出さない限り歪んでる事が少ない。


439 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 12:24:17 ID:???
2ちゃんでは殆どのレスがリアルでは自分でまともな整備が出来ないヤツが書き込んでるから当てなんないぞw

440 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 12:42:19 ID:???
>>439
お前みたいに日本語不自由な奴も書き込んでるしな

441 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 13:49:37 ID:???
レジェロは体重ある人や乗り方激しい人にはお勧めしませんて某通販HPに書いてあるな

442 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 16:42:49 ID:???
>>440
確かにお前みたいに日本語不自由な奴も書き込んでるしな

443 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 18:10:12 ID:???
>>440
図星だったらしいなwww

444 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 22:40:44 ID:???
すまんが、ドレとドレが自演だ?
白状しる

445 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 23:49:50 ID:???
>>444

このスレに書き込んでるのは俺を含めて3人
お前が4人目だ

446 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/06(火) 23:59:56 ID:???
GIOS乗りは車は何乗ってる人多いんだろか?
やはり伊車?

447 :181:2010/07/07(水) 00:04:34 ID:???
>446
俺はLEGGERO 105

448 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 05:41:02 ID:???
>>446
俺はちょっと前の型のレジェロDURA(78)とPANTO

449 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 11:43:10 ID:???
>>447-448
車何乗ってるか聞いてるのに、チャリ答えてどうする。

450 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 11:57:23 ID:???
GIOSに乗っているから四輪も伊太車と考えるって、ゆとりか?

451 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 12:00:38 ID:???
ボケもいけてないけど、それにマジレスかよw さすがGIOS乗り。
どんくさい事著しい。茅ヶ崎から出てくるなw

452 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 12:32:37 ID:???
やだなあ、ワタすは山梨県だべw

453 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 12:46:03 ID:???
>>451
GIOS乗り=茅ヶ崎在住って短絡的思考はゆとりか?

454 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 12:46:54 ID:???
>>451
ゆとり乙wwwwwwwwwwwwww

455 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 12:48:24 ID:???
茅ヶ崎はやはり地雷ワードだったのかw

456 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 13:51:03 ID:???
湘南(笑)

457 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 13:55:56 ID:???
湘南爆走族

458 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 13:57:18 ID:???
英会話のジオス(笑)

459 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 13:58:23 ID:???
エンゾ早川(笑)

460 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 15:04:39 ID:???
アイローネ(笑)

461 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 15:17:13 ID:???
フレーム破断(笑)

462 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 15:58:25 ID:???
誰か>>456以下>>461まで、何処が面白いのか説明よろ。

463 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 17:09:17 ID:???
ジオス乗りの分際で(笑)

464 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 17:39:18 ID:???
青いな(笑)

465 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 18:04:23 ID:???
面白いと思っているのは書き込んでる本人だけさ

466 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 19:15:08 ID:???
いや、そうとはかぎらんぞ(笑)

467 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 19:23:50 ID:???
つうか嫌がらせのためだろ

468 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 22:21:37 ID:???
GIOSすら買えない貧乏人が僻んでんのさw

469 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 23:09:53 ID:???
仙谷由人官房長官は7日の日本外国特派員協会での記者会見で、韓国との戦後処理について
質問を受け、「一つずつ、あるいは全体的にも、この問題を改めてどこかで決着を付けていくというか、
日本のポジションを明らかにする必要があると思っている」と述べ、従来の政府の対応は不十分だとの認識を示した。

これに関連し、仙谷氏は同日の記者会見で、日韓請求権協定で消滅した個人の請求権について
「法律的に正当性があると言って、それだけでいいのか、物事が済むのかという話だ」と述べ、
政治的判断で個人補償を行うべきだとの考えを示唆した。仙谷氏の発言は日韓両国の間に波紋を呼ぶ可能性がある。 

仙谷氏は、在韓被爆者援護や朝鮮半島出身者の遺骨返還、在サハリン韓国人支援などを挙げ、
「案件は多々ある」と述べたが、具体的な対応には言及しなかった。
また、日韓請求権協定については「(締結)当時の韓国は軍政下だ」と指摘した。

日韓両国は1965年に日韓基本条約を締結して国交正常化。
同条約と日韓請求権協定により、韓国政府は個人の請求権を放棄した。これについて韓国側では
「ご都合主義的な政治的妥結」(歴史研究家)として、再交渉を求める動きがある。
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2010070700917

※前:http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278500322/

470 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/07(水) 23:37:43 ID:???
このスレであぼーん出るのは珍しいな、
専ブラのNGワード「ゆとり」と「つしま」位なんだけどなあ。

471 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 00:21:58 ID:???
選挙近いからアホが必死なんだよ。

472 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/08(木) 07:58:17 ID:???
ジオスは安いから貧乏人の味方だな

473 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 21:01:35 ID:???
結局ジオス叩くヤツはジオスがカッコ良くて気になっちゃってるだけだろ!?
買えばいいじゃん、そんなに気になるなら。
本人が気に入って乗ってんだから放っといてくれ。
ジオス乗りのマトモな情報が欲しい!

474 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 21:17:24 ID:???
ジオスは安いから貧乏人の味方だな

475 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 21:24:36 ID:???
2年で折れたら安くないんじゃね?

476 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 21:36:52 ID:???
もう2年で折れるも聞き飽きた。

477 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 22:03:53 ID:???
じゃ今度は1年で折れるようにがんばって乗るよ

478 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 22:14:03 ID:???
TREKなら保証で交換してもらえたのに

479 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 22:15:09 ID:???
いや、普通のメーカーのなら折れないからw

480 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 23:44:49 ID:???
ぶっちゃけGIOSの耐久性は中華ママチャリレベルと言うことだな

481 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 23:52:05 ID:???
まじすごくね?

482 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/10(土) 00:25:09 ID:???
ホントにバカばっかりだな。
中華のママチャリで満足してるんだからほっとけよ。
あまえらこんなとこにつまらんカキコミしてないで大事なTREK磨いてろよ。
まあ2chに書き込んでるようなヲタなエセロード野郎ばっかりなんだろうけど。

483 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/10(土) 02:27:50 ID:???
>>482
× エセロード
○ 脳内ロードバイク

484 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 07:45:46 ID:???
1131-1989-5556

485 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/12(月) 01:05:48 ID:???
アバター

486 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/12(月) 10:37:45 ID:???
青一色に飽きました

たまにはカラフルデザインのジオスも見たいもんです

487 :181:2010/07/12(月) 23:50:14 ID:???
>486
そんな貴方にVECCHIOのITAカラーですよ。

488 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/13(火) 00:22:33 ID:???
いぇーい!

489 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/13(火) 12:39:35 ID:???
どんな色に塗っても折れるのがジオス

490 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/13(火) 13:08:58 ID:???
折れた箇所に「当たり」が出たら、もう一本!

491 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/14(水) 00:08:42 ID:???
当たったので、伊に電話した。
どうかなw

492 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/14(水) 00:23:27 ID:???
おめでとう!

493 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 17:02:35 ID:???
LOVE GIOS

494 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 17:17:42 ID:???
ジオス愛

495 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 17:40:13 ID:???
ジオスはエンゾにも見捨てられたブランドに成り下がるのか。
http://blog-imgs-30.fc2.com/k/a/w/kawabo/CIMG2209.jpg

496 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 17:45:27 ID:???
掌返しはエンゾの得意技

497 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 22:26:07 ID:???
今度はコガミヤタがエンゾに取り憑かれるのか…

498 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 22:45:36 ID:???
踏み絵的な、あれじゃね?
KOGA・MIYATAのロゴを踏みにじらないとエンゾの店に入れないとか。

499 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 11:39:54 ID:???
>>495
>エンゾにも見捨てられた
是非お願いしたい
エンゾと縁が切れればブランドイメージも飛躍的にアップするってもんだ


500 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 15:31:11 ID:???
おなか一杯オナがします

501 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 23:29:24 ID:???
今日も信号無視するGIOSのクソスを目撃した

502 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 11:26:45 ID:???
どんな信号でも片っ端から守ってるクソス探すほうが難しいこの世の中、

503 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 13:22:26 ID:???
ジオスって何かあったの?
行きつけの自転車屋でジオスの自転車が、

504 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 14:12:20 ID:???
>>503
おい、どうした?
大丈夫か?

505 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 01:25:40 ID:???
ジオスが…ジオスがあぁぁぁ!!!

506 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 02:26:18 ID:???
続きはウエブで

507 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 08:55:11 ID:???
ワッフルワッフル

508 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 09:06:17 ID:???
ハッ!ハッ!GO!GO!マッスル!

509 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/18(日) 12:50:43 ID:???
フレームぽっきり(笑)

510 :181:2010/07/19(月) 23:45:16 ID:???
>509
そのネタはもう飽きた。

511 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 00:26:44 ID:???
はいよ
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYkI3DAQw.jpg


512 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 00:29:35 ID:???
>>511
場所kwsk

513 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 00:38:02 ID:???
もう一枚よ。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYoLrBAQw.jpg
ショウセンキョーの先だわさ。

514 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 01:16:22 ID:???
>>513
GIOSのiPhone使いわたしと同じね

515 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 08:55:09 ID:???
この画像は何を意味してるの?

516 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 10:14:06 ID:???
街乗りとツーリングに使うんだけどアイローネとベッキオはどっちがいいと思う?

517 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 11:26:37 ID:???
あのイタリアンカラーは派手すぎだな

518 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 18:14:52 ID:???
>>516
見た目で選んでいいのでは
トラディッショナルな装備+派手なカラーリング→vecchio
現代的装備+青もしくは黒一色→airone

519 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 19:54:45 ID:???
黒を選んでしまった場合、白いジオスロゴの多さに落胆
変えれるパーツはなるべく交換 で安くつもりが余計に金がかかる

520 :181:2010/07/20(火) 21:57:09 ID:???
>511
おお!クロモリですね。
乗り心地はいかが?

521 :181:2010/07/20(火) 21:58:25 ID:???
>516-518
ベッキオは、ジオスブルーもあるよね。

522 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/20(火) 22:09:02 ID:???
あの安っぽい青色だけは嫌

523 :518:2010/07/20(火) 23:06:00 ID:???
>>521
vecchioの青はアクセントに白が入っててレトロな感じでいいですね。

524 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 14:52:42 ID:???
ロゴで台無しだけどね

525 :516:2010/07/21(水) 15:27:32 ID:???
あれ位のクラスならレトロな方が楽しめるかなと思ってベッキオ青を注文したよ
組み上がるのが楽しみですわ

526 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 15:31:52 ID:???
街乗りの割合がしめるなら黒だろ黒
変な青色はすぐ覚えられるぞ

527 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 16:01:25 ID:???
関係ないね
白抜きの青最高ににカッコイイね

528 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 17:08:36 ID:???
またあの変な水色か!

529 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 19:59:12 ID:???
>>527
お国は何処ですか?

530 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 21:49:20 ID:OrHDvb99
ベッキオが納車された52(C-C)を買ったけど、シートチューブが
長く、560mmぐらいある。上に出しすぎなんだよね。
お蔭でピラーの出が少ない。
出ている部分をカットして、昔のクロモリみたいにシートピンで
止めるような改造をしてくれる店をしらないか??


531 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 21:54:19 ID:???
そんな大改造ビルダーじゃないと出来ない

532 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 21:59:41 ID:???
フレームビルダーに頼むなら簡単だろうけど
値段考えると釣り合うとは思えない

533 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 21:59:47 ID:???
少なくとも改造5万、再塗装3万位はかかるだろ 買い換えたほうがよくね?

534 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 22:01:54 ID:???
コンポ取り外し取り付けでプラス2万くらい

535 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 22:05:09 ID:???
>>532
簡単じゃねーよ馬鹿
作り直す方が早いわ

536 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/21(水) 22:23:58 ID:???
ジオスは安いから好き

ただそれだけ

537 :181:2010/07/21(水) 22:29:38 ID:???
>525
購入オメ!
納車されたら、インプレよろしく。

538 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 16:52:36 ID:???
FELLEOが安くなってたのでポチッちゃった!
通販は初めてだからちょっと不安。
でも来るのが楽しみー♪

539 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 23:59:26 ID:16YhiXRH
>538
自分も安くなってたのでFELLEO買いました。昨日納車でしたが、
暑すぎて乗れません。

540 :181:2010/07/24(土) 00:39:30 ID:???
>538-539
購入おめ!
クロモリいいですね。
自分はアルミ+カーボンフォーク&バックのLEGGEROなので、クロモリのFELLEOと乗り較べてみたいです。

買うとき迷ったんだよな〜♪

541 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 21:09:01 ID:???
コンパクトプロが欲しいです。

542 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 21:31:18 ID:O6ix6PPt
ジオスブルーに惹かれてこのスレ来たクロス初心者だけど
エンゾとか気にしないで自分の気に入ったバイク買っていいよね?
レースとか知らんし街乗りメインだし

543 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 21:42:01 ID:???
エンゾとGIOSは何の関係もありませんから

544 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 21:45:40 ID:???
>>541
海外から買えばやっすいですよ

545 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 21:48:26 ID:???
あっ青いジオス厨だ(・∀・)ニヤニヤ

m9(^Д^)エンゾ信者乙w

546 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 21:57:39 ID:???
GIOSのロードに付いてたサドル交換してみたが、

GIOS純正300g→セライタリアSLK GEL FLOW250g

純正でも結構軽いんだな

1万出して車体のGIOSの文字を1個消したと思えば安いもんだがw



547 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 22:02:28 ID:???
黒森は楽ね、でも冬はエンカルがあるから
アルミだわな。

548 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 22:40:58 ID:???
>>546
バーテープ交換すればGIOSロゴ大量削除で更にスッキリ。

549 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 22:45:08 ID:???
使い込んでりゃ消えるわ

550 :181:2010/07/25(日) 01:09:02 ID:???
>542
全く気にする必要なし。
楽しく乗れればそれでOK。

551 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 01:26:11 ID:???
>>542
気にする必要は無い。
ただGIOSに乗ってることでエンゾ信者かと邪推される覚悟はしとけ。

552 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 03:14:53 ID:???
クロスなら信者扱いもされないでしょ

553 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 04:56:44 ID:???
気にすんなボケ

554 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 05:02:19 ID:???
クロスの場合は英会話wと言われます

555 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 05:32:12 ID:???
MIGNON買ってみました。
コンビニまで5分歩くだけで倒れそうな暑さという理由で。
この値段でよく出来ているとびっくりしています。
アラカンなので無理をしないで乗せてもらいます。



556 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 10:00:40 ID:???
>>551
そんな事思うのは2ちゃんねらーだけだ

557 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 10:46:59 ID:???
542です
気にせず乗るよー
ちなみにピュアフラット買う予定

558 :516:2010/07/25(日) 11:16:04 ID:???
>>537
納車したけど、初心者だからインプレなんかしようが無いですわスイマセン
手に入れて思ったのが、フレームの殆どのロゴがシールだったので剥がしてシンプルなフレームに仕上げれそう
シール剥がした人いますか?コツがあれば教えてください

559 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 11:54:33 ID:???
フェレオが納車されました( ´ ▽ ` )ノ
これってシールかな?
よく見ると上にクリアーが吹いてあるから剥がすの無理な気がするよ。

560 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 14:25:39 ID:???
アクリル定規の角でこすると綺麗に取れますよ

561 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 15:20:04 ID:???
なるほど。文字もシールだったんですね。
ロゴが消えたらすっきりしたフレームになりそうですね。
わたしはまだメイドイン台湾のシールも剥がしてない(´▽’)

562 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 22:22:00 ID:???
ガムテープで仕上げw

563 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 20:44:18 ID:???
走って来た。http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYwZXPAQw.jpg


564 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 20:46:37 ID:???
自転車への愛がない写真だな。

565 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 20:50:34 ID:???
でも走りに行きたい様な道ではある

566 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 21:04:41 ID:???
馬鹿め、分からんなら観るな


567 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 21:05:30 ID:???
ディレイラーが重要

568 :563:2010/07/26(月) 21:10:22 ID:???
ショウセンキョーからクリスタルラインを
走り、そのまま牧丘川上ラインに入る。
一日で3400キロカロリー
きつかったなあ。
一応峠は行きました、写真は下ってから
意識朦朧で撮りました。
フェレオは帰宅後しっかり正装し
いつもの場所にぶら下がってますよ。

569 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 21:04:34 ID:???
>>551
でもGIOS乗りって実際知ったか初心者多いですよね。

570 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 23:26:19 ID:???
ネガキャン必死過ぎ、構ってあげたんだから感謝しろよ

571 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 01:23:16 ID:???
まあエンゾが取りついてから初心者しか買わないブランドになっちゃったからな

572 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 01:32:40 ID:???
↑と初心者が申しております。

573 :181:2010/07/28(水) 20:31:51 ID:???
GIOSは、現在メジャーなレースに参戦していないし、ハイエンドに華がないね。
フルカーボンに強いモデルが無いのが、トップブランドとの差だな。

でも、中堅クラスロードバイクとしては、質実で良心的な造りとプライスだと思うよ。

574 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 20:45:37 ID:???
>>573
そりゃあ関西人が企画しているからな。

575 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 23:48:00 ID:???
中国製だしな

576 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/28(水) 23:50:18 ID:???
入門クラス車を多く扱う安くも高くもないブランドメーカーて感じかな。

577 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/30(金) 22:44:01 ID:???
久しぶりにGIOSのサイト見たらイタリア本国でも日本代理店モデルと同じもの扱ってるんだな…
小径車は日本で発売される以前に、ドイツかどこかで販売されてた記憶があるから他の国の代理店モデルもある?

てか、本国モデル何が残ってるのか分からない。コンパクトプロはまだ大丈夫だよな?チンクワンテナリオはどこいっちゃったの?

578 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/31(土) 09:37:35 ID:???
要は本国のGIOSが分裂して
gios.it と giostorino.it になったと
でgios.itの方がジョブが企画して日本で売ってたモノを売る様になった
どの市場で売るかは知らん。
giostorino.itの方は準備中のままなかなか進まんな

でも確かにコンパクトプロは何処行った?
個人的にはアレならMasterとかNeoPrimatoを選ぶけど、無いとなれば気になる

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