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GIANT ESCAPE R3 39台目

1 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 21:47:03 ID:???
前スレ
GIANT ESCAPE R3 37台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269529374/

【GIANT 2010】
http://www.giant.co.jp/giant10/index.php
【GIANT 2009】
http://www.giant.co.jp/giant09/index.php
【ESCAPE@2ch Wiki】
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/
【みんなのクロスバイク】
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage8.html

2 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 21:48:34 ID:???
Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが
A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。

Q : グリップシフトが使いづらいんですが
A : ワイヤーの初期伸び調整を行えばシフトはカッチリ決まる。後は慣れだ。又は2010モデルのR3.1買えばトリガーシフトだ

Q : R3 があればロードなんていらないよね
A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。

Q : ○○円で売ってたんだけど安い?買った方がいい?
A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。

Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい?
A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。

Q : R3.1 と R3 どっちがいい?
A : 色が気に入れば 3.1 の方が買いといわれています。しかし、グリップシフトがトリガーシフトに劣っているということはありません。グリップならではのメリットもあります。
ただ、グリップシフトを後からトリガーシフトに変更するにはそれなりの出費が必要になりますので、それを考慮の上で判断して下さい。

Q : グリップシフトが糞すぎ。変速が一発で決まらないし、おかしな変速をする。
A : あなたが下手なだけです。慣れれば手元を見なくても一発で変速できるようになります。手元の数字を合わせてもきちんと変速しないのは調整不足ですから、自転車屋に持っていきましょう。

Q : 事故ったんだけど…
A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。

3 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 21:50:08 ID:???
ESCAPE R3 のギヤ比

   F1 F2  F3
R1 0.88 1.19 1.50
R2 1.00 1.36 1.71
R3 1.17 1.58 2.00
R4 1.33 1.81 2.29
R5 1.56 2.11 2.67
R6 1.87 2.53 3.20
R7 2.15 2.92 3.69
R8 2.55 3.45 4.36

4 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 21:50:43 ID:???
ESCAPE R3 の速度(km/h)

60ケイデンス
     F1   F2    F3
R1  6.71  9.10  11.50
R2  7.66 10.40 13.14
R3  8.94 12.13 15.33
R4 10.22 13.87 17.52
R5 11.92 16.18 20.44
R6 14.31 19.42 24.53
R7 16.51 22.40 28.30
R8 19.51 26.48 33.44

70ケイデンス
     F1   F2    F3
R1  7.82 10.62 13.41
R2  8.94 12.13 15.33
R3 10.43 14.16 17.88
R4 11.92 16.18 20.44
R5 13.91 18.88 23.84
R6 16.69 22.65 28.61
R7 19.26 26.14 33.01
R8 22.76 30.89 39.02

5 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 21:51:06 ID:???
80ケイデンス
     F1   F2    F3
R1  8.94 12.13 15.33
R2 10.22 13.87 17.52
R3 11.92 16.18 20.44
R4 13.63 18.49 23.36
R5 15.90 21.57 27.25
R6 19.08 25.89 32.70
R7 22.01 29.87 37.73
R8 26.01 35.30 44.59

90ケイデンス
     F1   F2    F3
R1 10.06 13.65 17.24
R2 11.50 15.60 19.71
R3 13.41 18.20 22.99
R4 15.33 20.80 26.28
R5 17.88 24.27 30.66
R6 21.46 29.12 36.79
R7 24.76 33.60 42.45
R8 29.26 39.71 50.17

6 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 21:51:27 ID:???
シートチューブ長さ(サイズ:参考の適応身長)※トップチューブ長さ
370mm(XXS:150−160cm)※505mm
430mm(XS:155−165cm)※525mm
465mm(S:160−175cm)※545mm
500mm(M:170−185cm)※565mm
555mm(L:180−195cm)※585mm

ここまでテンプレ
足りないものは自分で付け足しといて

7 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 22:04:49 ID:???
サイズ555ピンクの写真に1000万ジンバブエドルの懸賞金を出そうじゃないか

8 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 23:05:43 ID:???
1000で誘導は気持ちいいな

9 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 00:06:27 ID:???
R3.1買ったが未だに満足に乗れてない。
というのも変速の調子が全く駄目で、シフトレバー押してもスチャッって決まらず、
ガチャガチャ、ガチャンってな感じ。
一番ひどいのはフロントを3から2にしようとすると、ガラガラガラ・・・。変速できない。
で、買ったところに持っていったが、治らず。その日の帰りに1-8で2回チェーン外れました。
まあ気付かず1-8で走ってた自分も悪いが・・
帰って変速の様子をよく見ると、リアを5から6にすると7に一回入ってから6に入ってました。。

もう一度店に行こうと思いますが、調整してもらう時は、いくつからいくつに変速するときがおかしいとか、
具体的に伝えたほうがいいのでしょうか?

10 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 00:13:54 ID:???
>>1


>>9
あてにならない自転車より
【ディレイラー調整】でググッて
自分でやった方がよいぞ。
自転車の故障ではない。

11 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 00:23:01 ID:???
クランク だけ をTIAGRAのトリプルFC-4503に変更ってイケるかな・・・
チェーンラインが少し狭くなるからFDのtop/low調節は必要だろうけど
シフターの引き幅と、9s用クランクを8sに使ってしまうところがOKならばイケる気がするのだけど

12 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 01:57:56 ID:???
俺は105つけてるよ。
BBは変えないといけないけど
グリップシフトの数字気にしなけらばなんでも出来る。

13 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 02:35:38 ID:???
デフォのFD(NEXAVE)でチェーンラインが変わる分のオフセットを吸収できるなら
シフターの数字はちゃんと合うんじゃないのかな?

14 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 02:57:30 ID:???
数字気にしなければ可能性は無限大!

15 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 06:09:45 ID:???
数字を気にしちゃう男の人って・・・

16 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 06:26:36 ID:???
スプロケ14-25Tに換装するぜ
トップが14Tなのは貧脚だからだ

17 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 07:08:50 ID:???
R3乗り始めて分かったことは
マラソン選手はマジですごいってこと

18 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 07:10:05 ID:???
R3人気だなぁ 買おうかな

19 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 08:16:38 ID:yCfNxXkS
GIANT ESCAPE R3 を買って通勤とツーリングに使っている。
3年で約1万km走った。

前輪の車軸にガタが出ている車輪部で5mm以上動いてしまう。
グリスが切れてベアリングが磨耗したらしい。
分解してベアリングの玉を交換すればいいと思うが
分解の仕方が判らない。
業者に頼むとお金が掛かりそうなのでこれを機会に
ホイールごと新調しようかと思っている。

意外と耐久性が低いのでやはり最廉価車種だなと思った。


20 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 08:32:05 ID:???
通勤って結構ハードだよな、ブレーキの回数も多いし。

21 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 08:34:59 ID:???
>>19
多分、玉の交換だけでは済まないと思われる。
ハブがすごく大きく虫食い状態になっているはず。
ホイールごと新調するのが良い判断かと。

22 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 10:41:58 ID:???
もうR3なんて捨ててロード買えばいいのに・・・

23 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 10:43:07 ID:???
ロード買ったらレーパンとヘルメットも買わないといけない・・・

24 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 10:46:01 ID:???
メットはR3でも買えよ

25 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 11:41:31 ID:???
ロード買ったらSPDペダルと専用シューズも買わないといけない・・・

26 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 12:20:47 ID:???
それなりのウェアも欲しくなるね・・・

27 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 12:21:56 ID:???
SPDはR3でも買えよ

28 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 12:31:45 ID:???
>>1
前スレ間違えた
GIANT ESCAPE R3 38台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271667949/

29 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 12:58:33 ID:???
俺もホイールの玉2つなくても走ってるぞ。
無論グリスなんて乾きっぱなしだw

30 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 13:10:05 ID:???
本人がそれでいいならいいんじゃないの

31 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 15:19:51 ID:???
玉がない男の人って・・・

32 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 15:55:57 ID:???
R3・R3.1乗ってる人で
まず最初に変えたパーツってなんですか?
もしくはまだノーマルだけど変更しようと思ってる箇所教えてください

33 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 16:00:40 ID:???
ペダル・シートポスト・サドルだけ。

34 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 16:38:22 ID:???
シングルクランクに変えた
8段で十分

35 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 16:50:27 ID:???
マフラー変えた

36 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 16:59:12 ID:???
オナラの音を低減する奴?

37 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 18:22:37 ID:???
はい

38 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 18:38:26 ID:???
もういいです

39 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 18:42:38 ID:???
今のはもう大丈夫なの?
http://farm2.static.flickr.com/1233/851359901_1c6e6813f9.jpg

40 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 18:47:58 ID:???
>>39
ほーこれはR3だっけか。

41 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 18:48:48 ID:???
正しく使っていれば大丈夫

42 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 18:52:18 ID:???
>>39
フレームの中まで随分汚れているな
どんな使い方してたんだ?

43 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 18:56:27 ID:???
ぼーっと漕いでいたらガッツンとフロントが跳ねて、一瞬ハンドルから手が離れてまた戻った。
道にちょっとした窪みがあったみたい。
今までFサス付きのクロス乗っていたから、気にしていなかったんだね。
明日からは真面目にやりまーす。

44 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 19:10:40 ID:???
反省してまーす

45 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 19:14:34 ID:???
>>40
R1、R2、R3のフレームは共通だよ

46 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 19:19:53 ID:???


47 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 19:20:22 ID:???
ペダルは500gくらいあるの?

48 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 19:30:10 ID:???
ムシャクシャしてやった

49 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 20:29:42 ID:???
>>48
なんばしたと?

50 :19:2010/05/15(土) 21:42:28 ID:???
今日、少し時間が取れたのでフロントハブを分解してみた。
クイックの袋ナットを外し、テーパーバネを向きに気を付けて外し、
ハブを止めてるナット(ワッシャあり)を緩めると簡単にシャフトが抜けた。
玉を落とすと厄介そうなのではめたままCRC吹いて清掃した。
見た限り玉もハブ内側も綺麗だった。
GIANTさん耐久性が低いとか言って御免なさい。
単にナットが緩んでガタが出てただけのようです。
グリーススプレーをたっぷりかけてナットを最適に締めたら
ガタツキも解消しハブ回転もスムースでR3君は蘇りました。
グリスアップはすごく簡単に出来ることが判ったし半年に一度はやらないとダメだね。


51 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:16:35 ID:???
5mm以上動くくらい緩んでて虫食いが無いとかあり得ないだろ

52 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:18:04 ID:???
やっぱちゃんとバラして確認しなきゃね。

53 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 23:01:47 ID:???
グリスアップしたいが、ハブの開け方が分からん。
もうすぐ2年になるからグリスアップしたいわ。

54 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 23:25:38 ID:???
俺も洗車しまくってグリスなんてもう欠片もないんだろうな。
やっぱ滑らすには濡らさないとねw

55 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 23:47:34 ID:???
>>53
玉押し押さえつつロックナット外して、玉押し外せばばらけるよ。
組み付け時の玉当たり調整は慎重にね。

56 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 23:50:43 ID:???
R3でサイコン、携帯ポンプ、ボトルゲージ、小物入れなどフル装備してるんですけどヘンですかね?

57 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 23:51:50 ID:???
走る距離にもよるだろ

58 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 00:20:14 ID:???
>>56
俺そんな感じで走ってるよ・・・
平日通勤の時も、休日の時もね。

59 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 00:49:14 ID:???
>>56
トピークのシートポストラックと、それ用のバッグ付けてる。

60 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 04:55:20 ID:???
20分以上のところ行く時は
パンクキッド持ってるのは普通だろ。


61 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 05:08:04 ID:???
予備のチューブの方が実用的

62 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 05:24:19 ID:???
自転車は車道って言うけど正直怖い
2車線以上の車道ならまだ走れるんだけど(道幅による)
歩道8割り走行な俺はまだまだかね

63 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 05:43:52 ID:???

これお前らだろ・・・

自転車事故の瞬間(とくダネより)
http://www.youtube.com/watch?v=w-zwplpdoiI

64 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 05:51:01 ID:???
でもjこれは売り上げが落ちてる自動車メーカーからの圧力の可能性もあるので
番組を額面どおりに受け取らない方がいいかも。

自転車に負のイメージを植え付けて、
自動車メーカーを(結果的に)ヨイショしておこうという番組の意図も。

日本も早くオランダみたいに自転車道を整備してほしいものだ。

65 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 06:12:13 ID:???
>>64
自転車乗りの無謀運転が事故の原因になるのは間違いない。
自転車で走っていてもそう思う。
飛び出し、並走、逆走何でもござれ。
自転車乗りとして言いたいのは、逆走はやめろよなという事。


66 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 06:58:49 ID:+p0WUGey
>>56
俺も恥ずかしながらサイコンつけてる
ジョギングコースの距離を知りたかっただけだが
サイコンあるとつい遠出したくなる
>>32
R3.1だけど、ハンドルのグリップ変えたよ

67 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 11:12:26 ID:???
ママチャリにすらサイコンつけてる俺に隙はない

68 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 11:40:56 ID:???
出かけても帰り道はいつも向かい風。

69 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 11:42:50 ID:???
歌丸です

70 :こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/05/16(日) 12:01:22 ID:CR96lMiG
     )、._人_人__,.イ.、._人_人_人
   <´     コラーの仕業じゃ〜    >
    ⌒ v'⌒ヽr -、_  ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // ///:: <   _,ノ`' 、ヽ、_ ノ  ;;;ヽ  //
///// /::::   (y○')`ヽ) ( ´(y○')    ;;|  /
// //,|:::     ( ( /    ヽ) )+     ;| /
/ // |:::     +  ) )|~ ̄ ̄~.|( (       ;;;|// ////
/// :|::       ( (||||! i: |||! !| |) )      ;;;|// ///
////|::::    +   U | |||| !! !!||| :U   ;;; ;;;| ///
////|:::::       | |!!||l ll|| !! !!| |    ;;;;;;| ////
// / ヽ:::::       | ! || | ||!!|    ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: :   | `ー----−' |__////

71 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 12:24:41 ID:???
みんなケイデンスいくつで回してるの?

72 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 13:44:06 ID:???
50〜100くらい

73 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 15:46:25 ID:???
えすけいぷあーるさんにケイデンス計れるサイコンなんかつけてるの?


74 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 15:58:17 ID:???
あたぼーよ

75 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 16:17:36 ID:???
R3をスパーッと売っちゃうか
人にあげちゃうかして
ロード買っちゃったほうが
いいんじゃないかな?

76 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 16:32:08 ID:???
ロード買ったらレーパンとヘルメットとSPDペダルと専用シューズも買わないといけない・・・

77 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 16:41:13 ID:???
ロード買ったらレースに出ないといけない・・・

78 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 17:11:18 ID:???
R3て非前傾に調整出来る?

79 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 17:20:39 ID:???
出来る

80 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 17:27:52 ID:???
プロムナードハンドルつけよう

81 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 19:07:13 ID:???
デフォのステム&コラムスペーサーで十分じゃないか?

82 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 21:17:30 ID:???
サドルを前を下げてみ。
嫌でも走りたくなるぞw

83 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 21:20:46 ID:???
サドルを前を下げる?

84 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 21:26:41 ID:???
嫌でも走りたくなる?

85 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 21:53:42 ID:???
anchorの下位モデルなんかについてるクランクでスギノのRD2トリプルを
つけてる人いる?BBとセットでポン付けすれば適合するかな。
チェーンラインだけちょっと狭くなるけど。

86 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 21:57:51 ID:???
俺もサドル前傾にしてるけどな。スペードが5キロは上がるよ。

87 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 22:12:23 ID:???
R3買った自転車ド素人です。
サドルって、前側を上向きにしたり下向きにしたりできるんですか?

88 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 22:14:46 ID:???
サドルの裏にアーレンキー差して少し緩めてみれ

89 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 22:18:47 ID:???
やだ

90 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 22:27:11 ID:???
初心者はサドルとシートポストを1つだと思うんだよなwww

91 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 22:28:53 ID:???
>>87
出来るよ。
ヤグラのボルト緩めてやれば動くよ。

92 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 23:22:03 ID:???
>>2
を見てMAX固くした。問題なさそうなら適当な安くて軽いシートポストに交換

93 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 23:47:42 ID:???
R3にトピークのMTXビームラックを取り付けたいのですが、
取り付け位置はシートポストサスの上、下どちらが向いてますか。
バネ上に付けた方が荷台が安定すると思いますが、
上だと細すぎるような気がします。

94 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 00:03:00 ID:???
下のがいいんじゃないかな?
重心位置的に。

95 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 00:36:44 ID:???
今日R3.1が納車された。

軽く試走してみたんだけど、
ショックの拾い方がMTBやママチャリとは全く別物だね。

んで、ある程度は覚悟してたけど、
肝心なのは自転車の性能ではなくエンジンの性能ということのようで・・・(´・ω・`)

最初から高い自転車に突っ込まなくて良かった。
自転車自体には満足してるから、
暫くは通勤オンリーだけど、物足りなくなるくらいまで乗り込んでみるよ。

96 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 00:52:04 ID:???
>>95
俺も3.1購入を考えてるんだけど、ショックの拾い方がママチャリ等とは別物という部分について詳しく教えてほしい。

97 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 01:04:28 ID:???
かたいんだろ

98 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 01:19:40 ID:???
>>96
住んでるのが田舎で、
この時期道にはトラクターの落とす田んぼの土とかが転がっててさ。
少しのサイズくらいならMTBならいうに及ばず、ママチャリでもハンドルが取られることはないんだけど、
少々の土でもかなり過敏に反応する。

サスの抜けたもしくはガチガチに固めた車って感じかな。
シートのポジションがママチャリなんかとは違うってのもあるんだろうけど、慣れるまでは怖いなって感じた。
工事中の道路や古い道路でもかなり凹凸を拾うんじゃないかな。
逆に綺麗な道路ではタイヤの違いの硬さは感じてもそんなに違和感はなかった。


99 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 01:45:36 ID:???
通勤途中でパンクしないことを祈る

100 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 02:08:24 ID:???
>>99
ありがと。心配はそこかな。

101 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 03:15:50 ID:???
超太ってる人がR3乗ってたけどよくパンクしないな

102 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 03:20:41 ID:???
自転車に乗れる程度の太り方なら余裕余裕

103 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 03:32:24 ID:???
タイヤの空気圧って7ぐらいだよね?

104 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 03:47:13 ID:???
指定範囲内でお好みで

105 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 04:00:00 ID:???
>>98
ありがとう
衝撃とかが怖くて(田舎なんで舗装はされてるけど状態がよくないところが結構ある)
ESCAPE3.1にするかGLIDE R3あたりにするか迷ってたところ。
もうちょっと考えてみる

106 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 07:12:34 ID:???
ビビリ過ぎ。ド田舎でR1乗りまわしてる俺に謝れ。

107 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 08:12:13 ID:???
ママチャリは単純に空気圧が抜けてるから吸収されてるだけだよ

108 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 08:39:44 ID:???
ガタガタ道だったらマウンテン買えば良いものお。。

109 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 08:54:45 ID:???
>>105
SEEKでもいいんじゃないか。

110 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 12:09:18 ID:???
>>105
一週間前の俺だw
俺もその二台で悩んで3.1にしました

111 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 12:30:40 ID:???
>>105 そんなところをR3で走ったら腰と膝の軟骨に深刻な損傷を与えるぞw
俺を信じてGLIDE R3にしとけ

112 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 12:31:31 ID:???
×R3
○R3.1

113 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 13:04:07 ID:???
>>111
ド田舎のボロボロ舗道でR1を3年乗り回して超健康な俺に謝れ

114 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 14:56:41 ID:???
>>113 若い時は自覚症状は出難い。
だがダメージは確実に蓄積している。
若いときに無茶してると50〜60代越えてから症状が出始める。

115 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 15:57:36 ID:???
ワシは40代でいろいろガタが来たw

116 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 16:22:23 ID:???
スリックMTB にとしけ。サス付クロスは本当に中途半端。ビアンキの事故の例もあるし。

117 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 16:28:05 ID:???
>>116

>田舎なんで舗装はされてるけど状態がよくないところが結構ある
これくらいの道ならGLIDE R3で十分だろw
まともなスリックMTBは金がかかりそうだし。

118 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 16:32:01 ID:???
GLIDE R3のFサス ストローク:63mmくらいがロスが少なくて田舎道には丁度良い。
メンテも適当で済むコイルスプリング式だしな。

119 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 16:39:34 ID:???
>>116 具体的に何買ってスリックMTBにすれば良いのよ?

120 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 16:45:12 ID:???
その手の道はKONA SMOKE最強だって

121 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 16:58:46 ID:???
>>114
宗教団体や霊感商法の口説き文句と同じだなw

122 :114:2010/05/17(月) 19:11:48 ID:???
>>121
確かにw
まあ自分で調べて嘘か本当か見抜け

123 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 19:20:28 ID:???
そもそもタイヤが28C以下ならフラットのとこをスピード出す自転車だから
ガタガタ道走る用じゃないぞ。
お前らどんだけレベル低い話してんだよwww

124 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 19:35:39 ID:???
お前のレベルの低さには負けるよ

125 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 20:52:33 ID:???
>>122
それも霊感商法的な返答だなぁ。
客観的裏付けのない断定は説得力を欠くばかりか、
虚言癖だの詐欺師だの変なレッテルをはられるよ。

126 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 21:12:19 ID:???
お前の膝はもう駄目だとご先祖様が言ってるぞ

127 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 21:56:07 ID:???
やっぱり腰に負担かかってるのかな?
調子に乗ってR3ばっか乗ってるとヘルニアになるかもしれんな

128 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 21:58:04 ID:???
でも、ママチャリよりR3に乗ってる時の方が腰痛くないよ?
腰痛でママチャリ乗ると最悪だけど、R3は乗れるもの。

129 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 22:02:53 ID:???
Fサスにショックを吸収してもらうか
お前等の腰と膝で吸収するのかの違いだ
気にすんなw

サス無し自動車の車輪軸がどうなるかも想像するなw

130 :93:2010/05/17(月) 22:35:16 ID:???
>>94
thx.
とりあえず下にしてみる。

131 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 03:15:57 ID:???
何かペタリングのコツみたいなものを掴んだ気がする
ペタルは踏むとか回すじゃないんだな

SPDかビンディングが必要なワケが分かったよ

132 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 05:15:59 ID:???
ガチャ踏み習得か

133 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 06:02:04 ID:???
俺はひきあげる感じのイメージで回してる

134 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 06:22:49 ID:???
>>126,>>129
腰と膝についてビビってる割には、
手首・肩・脳へのダメージについては全く触れないのな、お前

135 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 07:53:15 ID:???
R3て健康を害してまで乗るものなの?

136 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 08:55:27 ID:???
普通の人なら、健康を害してまで乗るべき自転車なんかないだろ

137 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 08:55:55 ID:???
50代・60代にもなれば、まったく自転車に乗らなかった人だって
膝や腰にガタがくるのは避けられないこと。

それよりも紫外線による肌と頭皮へのダメージの方が
はっきりと目に見える深刻な形で、しかも若いうちから、
自転車乗りを死ぬまで苦しめることだろう。

138 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 08:58:08 ID:???
自転車に乗るだけなら、禿げないが、自転車に乗った上で自転車本を書くと禿げる

139 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 09:02:17 ID:???
>>138
ニヤニヤw

140 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 09:57:15 ID:???
>>138
誰の話?

141 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 10:05:26 ID:???
ロードってレーパンメット着用じゃないと乗ったらマズイの?
R3はよさそうだけど

142 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 10:18:28 ID:???
>>141
法律上だと逮捕だよ!

143 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 10:42:01 ID:???
>>141 このまえジーパン、ノーヘルで捕まって5点取られた

144 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 10:44:22 ID:???
>>134 手首はいいとして、肩と脳は無いわw

145 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 11:28:32 ID:???
>>141
お前あと何点残ってる?

146 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 11:33:54 ID:???
後1億点あります!

147 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 11:57:00 ID:kZWrBz19
レーパンでおっきした状態で小学校の近くを走ると捕まるよ

148 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 13:11:21 ID:???
レーパンで電車乗ったら捕まるかな

149 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 13:18:56 ID:???
アホか、改札通れんわ

150 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 13:27:56 ID:???
7分丈ズボンがいいとかなんとか

151 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 13:34:50 ID:???
ルフィ乙

152 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 13:48:57 ID:???
スポーツ用じゃないのを履く時は、膝上丈の方が動きを妨げないから良いよ

あっ、あくまで動きの事で言えばだけどね

153 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 13:50:06 ID:???
派手なジャージ、レーパン、アイウェアって格好なら乗れそうだけどな

154 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 14:42:18 ID:???
>>152
あっ、

155 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 14:53:09 ID:???
合計200kmほど乗ったけど、まだ前傾姿勢に慣れない。
そのうち筋肉がついて平気になるんだよね?

156 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 14:56:10 ID:???
普段から四つん這いで歩くようにすると早く前傾に慣れるよ

157 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 16:16:48 ID:???
自宅トレも重要だよ

158 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 16:28:56 ID:???
コンビニで「レーパンお断り」って張り紙を見た

159 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 16:42:58 ID:???
最近増えたよね

160 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 17:30:20 ID:???
何かあればレーパンも青少年保護育成条例で規制されそうだな

161 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 17:49:27 ID:???
条例なんていらんよ。公然わいせつでおk。

162 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 17:56:55 ID:???
>>155
体幹で乗るのを意識して手に体重を乗せないように走らないと、何キロ走っても慣れないと思うよ。


163 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 20:10:37 ID:???
>>155
とりあえず一日100キロ位乗って一年で1万キロ位乗ってくれ


164 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 22:28:39 ID:???
>>105
どういたしまして。
買った後ちょこちょこ走ってみた感想。
パンク修理は人並みに出来る(と思ってる) けど、タクシーが捕まりにくい田舎道20`弱の通勤には不安を感じた。
只今耐パンクタイヤ、チューブを物色中。
通勤みたいに絶対の時間制限に縛られなくて、パンク修理の知識と技術があったらR3.1でもいいんじゃないかな?

165 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 23:13:44 ID:???
パンクなんて慣れれば5分かからないからな。

166 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 00:27:48 ID:???
パンクしたら担いで出勤だ
俺かっけー

167 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 00:39:24 ID:???
そりゃパンクさせるだけなら一瞬で終わるよな。

168 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 00:50:05 ID:???
23Cのタイヤ履いてる人に聞きたいんだけど
歩道走るとやはり乗りごごち悪い?

169 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 01:10:36 ID:???
どこの歩道?

170 :168:2010/05/19(水) 01:18:13 ID:???
一般的な歩道。
交差点の段差とか全然ダメージ違うのかな?と思って。

171 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 01:37:10 ID:???
>>170
段差は飛ぶか速度落としてゆっくり走ることになる

172 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 08:28:33 ID:???
で、また「腰と膝に深刻なダメージ」厨がわく、と・・・

173 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 09:40:30 ID:???
タイヤの溝が多いのと少ないのとではパンクの仕方違うの?

174 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 09:48:10 ID:???
違ったり違わなかったり色々

まあ大抵違わない

175 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 11:04:05 ID:???
R3にカマキリハンドル付けようと思うんだ

176 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 11:46:22 ID:???
はぁ

177 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 12:41:33 ID:???
ママチャリハンドルな

178 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 12:44:21 ID:???
カマキリハンドル懐かしいな。
最近あまり見かけないよね。

179 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 12:54:23 ID:???
ハーレートとかもカマキリハンドルだよな

180 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 13:36:38 ID:???
カマキリは腰に良いよw

181 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 13:41:36 ID:???
はぁ

182 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 13:41:53 ID:???
ワイズロードで買ったら購入証明のシール貼られたんだけどみんなこれどうしてる?
ダウンチューブの先端に貼られたんだけど、これって剥がさない方がイイの?

183 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 14:59:47 ID:???
>>182
剥がすと定価で自転車を買ったとアピールできない。

184 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 15:05:10 ID:???
近くの店で白が40000円だったのですが安いでしょうか?

185 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 15:08:42 ID:???
それは読売ジャイアントだ

186 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 15:56:30 ID:???
>>184
安いね

187 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 15:58:58 ID:???
>>182
ワイズ購入仲間だけど
剥がしたら綺麗に取れなくなった。。
洗車しても無理。。

188 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 16:01:57 ID:???
家畜の焼き印みたいなものだよ

189 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 16:17:23 ID:???
ドライヤーで熱してから剥がせばよかったのに

190 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 16:22:58 ID:???
>>186
ありがとうございます。
税込み40000万じゃ中々ないですよね。

初めてのクロスバイク買ってきます!

191 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 16:41:06 ID:/7YZcFs6
つっこみません。

192 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 17:11:03 ID:???
>>191
僕もつっこみません、でもちょっとお高いですわね。

193 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 17:19:06 ID:???
うわー恥ずかしい。
自転車乗る以前の問題ですね・・・・

仕事中にも関わらず、笑ってしまいました。
読み返すたびに鼻水でそうになります。

でも明日から2日間限定なので仕事終わって買いに行ってたら
なくなりそう・・・

194 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 17:43:38 ID:???
お前らハブのベアリングの玉?グリスUPしてる?
今日2年ぶりに分解したらグリスはまったくなくて
玉が割れてたり変形してたりでビビッタ!
お前らも半年に1回は見とけよ!

195 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 18:00:13 ID:???
>>194
グリスは何を使っていますか?
俺の場合ホムセンのモリブデン配合の奴使っていて、年に1回くらい開けてみるけどまだ残量があるし問題ない。
あ、走行距離の違いかw

196 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 18:02:51 ID:???
洗車の時にチャリ全体に水まいてると
グリスなくなるのなんて3ヶ月もたないぞ。

197 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 18:02:59 ID:???
>>193
4万wだったら買いだよ。安い分、差額で鍵とスタンド代が浮くんじゃないか。
仕事サボって買いに行け。

198 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 18:04:48 ID:???
>>196
そうなんだ、かれこれ2年ノーメンテのクロス、こんどの週末開けてみるわ。ワクワク

199 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 19:06:16 ID:???
玉が死んでたらどこでどんなのを買えばいいのだ?

200 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 19:43:00 ID:???
>>197
帰宅したのでID変わってますが、193です。
決心つきました。午前はどうしても抜けれないので
午後から行って来ます!

201 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 20:10:06 ID:???
>>200
GOOD LUCK!

202 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 21:03:11 ID:???
>>199
自転車屋かベアリング屋へ現物持っていくのが一番だよ。
玉が割れるような場合、玉押しや受けの損傷もあるだろうから注意を。

203 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 23:13:22 ID:???
ノーマルホイールからWH-R500に交換すると違いは体感できる?

204 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 23:15:46 ID:???
出来たよ。

205 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:21:46 ID:???
玉は押し込みすぎると回転悪くなるの?

206 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:27:12 ID:???
>>205
玉っていうか玉押しね。
締め込み過ぎたら当然重くなるよ。
逆に緩過ぎてもガタが出て、損傷の原因になるね。
ttp://homepage1.nifty.com/kadooka/maintenance/hub-greaseup/hub-greaseup.html

207 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 08:18:42 ID:???
玉まで見てる人少ないよね。。

208 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 09:15:33 ID:???
普通は竿のチェックだけだわな

209 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 10:08:21 ID:???
40過ぎたら竿も余りいじらなくなった

210 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 10:17:31 ID:???
ママチャリのハブのベアリングをグリスアップしたことはあるけど
やり方は同じかな。13mmの薄いレンチ使って。

211 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 10:46:17 ID:???
>203

ほれ
http://green.ap.teacup.com/hiroro/1640.html#readmore

212 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 11:03:56 ID:???
>>210
ところが実際はコツがあるんだなー
単に玉当たり出して閉め込むだけだと
ガタガタでジエンドになる可能性大きいんだなー
まあ今の時代こんな調整覚えてあまり意味ねーし、良いホイールでも無いんだから
新しいホイール買え
5万も出せば異次元の走りが実感出来る

213 ::2010/05/20(木) 11:15:59 ID:???
きもい

214 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 11:55:32 ID:???
良いホイールでもないんだから、グリスアップの練習にちょうどいいだろ

215 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 13:45:52 ID:???
R3で異次元の走りがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

216 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 13:47:47 ID:???
しかも5万wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

217 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 13:48:43 ID:???
ママチャリからだとそれこそ異次元じゃないかな。
この値段で走りに特化して重量も軽い良機種だとおもうけど


218 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 13:50:02 ID:???
ノーマルR3 → 5万のホイール
で「異次元」っていう意味だと思います。

219 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 13:52:24 ID:???
レスの意図がくみづらいポジションにあるR3

220 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 13:54:32 ID:???
>>218
済まんミスったか…
5万のホイ−ルならそりゃ良くなるだろう…
けど上位機種買えてしまう…
R2やR1とかさ



221 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 14:00:58 ID:???
いいホイールやタイヤをたとえば5万で買い換えて上のクラスと同じ総額になったら、
上のクラスのノーマルとどっちがいいのかというのは興味がある

222 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 14:07:37 ID:???
いやいや、十数万の安物ロード完成車でもホイールは変えたい物だし
元値がいくらのクロスバイクでもやはホイールはそれなりの物に変えた方がいいなー
実際 「escape r3 ホイール交換」とかでググると
「失敗した」、「後悔した」とかの意見は耳にしないし。

223 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 14:46:47 ID:???
俺は耐パンク性やら頑丈さを優先してパナのツーキニスト(28)を
付けてたりするからホイールを軽くしてもあまり意味がない気ガス。

224 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 15:07:28 ID:???
>>223
ツーキニストは意外と溝に鉄くず等拾いやすくてパンクしやすい気がするな
(個人的な使用感だが)

>>222
http://armadabicycle.cocolog-nifty.com/blog/cat21879186/index.html
せめてこのくらいいじって欲しいな

225 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 16:33:37 ID:???
R3で
ホイール
タイヤ
チューブ
クランク
その他
変えたら
10万以上行くから
意味ね〜よ。
30万のロードだったらホイールも良いの使ってるし。

226 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 16:48:52 ID:???
なんで意味ないの?
もともと安物パーツを使いまくって低価格になってるんだから
パーツのグレードを上げればそれなりに性能やフィールも変わるでしょ

227 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:10:13 ID:???
っていうか、「だんだん自分好みに仕上げていく」楽しみは、金じゃないよね。

228 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:13:54 ID:???
元が5万なのに5万のホイールwww

とか言わないでおくれよ
R3のフレームは結構ちゃんと作られてて良品だぜ
ただホイールはコスト制限をかなりかぶった感じがあるので
交換すると確かに「お!」と思う


229 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:18:49 ID:???
ゆっくり街乗りレベルのクロス乗りは安重ホイールで我慢しとけw

230 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:27:05 ID:???
>>224
blog見てきたけど、この人凄い気合入ってるなぁ

231 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:28:31 ID:???
特にMTBの山登りはすごい
MTB欲しくなった

232 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:37:10 ID:???
>>224
愛を感じるな、R3を愛してる感じ

233 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:40:16 ID:???
>>228
それは正しい。
比較的簡単な塗装と量産体制によってコストは抑えてあるだけで、
それなりに軽くて超コスパなフレーム。
(フレームだけにしてみると結構驚くから)
だからRS80程度は付ける意味が十分あるよ。
その他パーツ交換で8.5kg程度になっちゃう。
追加コストはトータル10〜12万かな。
20万程度の完成品にはRS80やアルテも付いてないしね。

234 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:46:07 ID:???
5万で買ったチャリなのにパーツひとつに5万とかw

と思うか

ベース車を5万で買ったと思って、パーツを変える楽しみの底なし沼に入り込むか

好き好きである

235 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 19:13:21 ID:???
誰がいくらのホイールを買おうが、余計なお世話だよ。
純正ホイールの性能の悪さに気づかずに乗ってる人よりは賢いかもよ。
俺はロードのおさがりのボントレガーを履いてるけど。

236 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 19:38:17 ID:???
>純正ホイールの性能の悪さに気づかずに乗ってる人よりは

それこそ余計なお世話だwww

237 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 19:57:09 ID:???
改造に10万使うんだったら
カメレオンテとか買った方が良いぞ。

238 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 20:50:47 ID:???
フォトマルをプールに沈めてニュートリノ検出やってる施設?

239 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 20:58:19 ID:???
そんな事ではノーベル賞は遠いぞ

240 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 20:59:51 ID:???
神拝んで のことか

241 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 21:02:17 ID:???
紙を噛んでだ

242 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 21:12:42 ID:???
R3買ってデュラエース付けるのも良し!

243 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 21:13:48 ID:???
いいけど、それはデュらエース買ってR3付けたというべき

244 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 21:17:51 ID:???
まったくスレチだが当たり前のように浸透してる「カ【メ】レオンテ」っていう表記に異議あり
CAMALEONTEだから
伊語をそのままカタカナ表記してカマ(ー)レオンテと書くのも理解できる
また、HP上の公式の表記「カメレオン」と言うのも一応理解できる
(伊語camaleonteはカメレオンの事だから)
だから表記がどっちつかずなんだよ、まったくw

245 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 21:20:45 ID:???
>>243
今年一番ノーベル賞上げたいレスだ

246 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 21:23:43 ID:???
か〜まかまかま かまかみ〜り〜お〜ん

247 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 21:29:52 ID:???
ジョージ静かにしなさい!

248 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 21:30:25 ID:???
亀4欲しいけどR3とあんまり重さ変わんないんだよね。デザインだけで買うかな。R1にするか微妙だ

249 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 21:54:44 ID:???
うっせえ、黄色いオッサン!

250 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 21:55:42 ID:???
亀はダサい。アジャスタブルステムがダサい。エンドバーがダサい。
ROMAはもっとダサい。R1にしな。

251 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 22:03:17 ID:???
トップチューブが歪んでるし

252 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 22:15:53 ID:???
代理店の根性も歪んでる

253 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 23:25:46 ID:???
室内用のスタンドでオススメはありますか?

254 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 23:28:27 ID:???
下駄箱

255 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 23:31:02 ID:???
>>253
俺はコレ。
ttp://www.minourausa.com/japan/storage-j/storage-single-j/ds2000-j.html
スペースに合わせて選んだらいいんじゃないかな?
ttp://www.minourausa.com/japan/storage-j.html

256 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 23:35:39 ID:???
>>255
車両差込み型で即決しました
ありがとん!

257 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 02:20:51 ID:???
R3で河川敷とかでチームジャージ着てる人いる?
俺リアルにマイヨジョールのジャージ買って着ようと思ってるんだけど。

258 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 02:25:29 ID:???
立てかけるのみとメンテも出来る両方のスタンドがベストじゃない?
特にディレイラー調整の時良いのあったら楽だな〜と毎回思う。

259 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 02:29:58 ID:???
R3.1と一緒に買っておいた方がいいものってある?
今のところ泥除け、スタンド、ライト、鍵は買おうと思ってるんだけど。
用途は5kmくらいの通学。

260 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 02:37:18 ID:???
ボトルケージ

261 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 03:27:18 ID:???
キャリア

262 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 03:37:42 ID:???
テールライトも忘れずに

263 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 04:00:14 ID:???
フロアポンプ

264 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 04:20:29 ID:???
サングラス

265 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 04:26:51 ID:???
保険
学生は自分はまだ死なないと思ってるからムチャをする

266 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 06:25:49 ID:???
>>259
上のレスで実用的なのは出ちゃったけど俺はボトルケージにしとく
コンビニでジュース買ってもすぐ差しておけるよ
でも一番必要なのはポンプかな。だいたい週1で入れよう。

267 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 06:57:01 ID:???
タバコ吸うなら灰皿つけとけ

268 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 07:08:25 ID:???
メットはまだ出てなかったな

269 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 07:21:28 ID:???
裾バンドしないとズボンが酷いことになっちゃう

270 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 08:32:07 ID:???
裾バンドはダイソーので十分だね
治安悪い学校ならwワイヤー錠は100均とかでケチらないで太いの2本ぐらい付けておいた方がいい

271 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 08:39:31 ID:???
それは学校辞めた方が良いんじゃないかな

272 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 09:14:12 ID:???
いや自転車止めるべきだろう

273 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 09:48:16 ID:???
>>258
両方できるのあるの?

274 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 09:52:12 ID:???
>>273
1台で両方は無理じゃない?
用途別に両方のタイプそれぞれ用意したらって意味だと思う258は

275 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 10:21:49 ID:???
これもイイぞ。
ttp://www.minourausa.com/japan/storage-j/storage-single-j/ds520-j.html
ハブ軸挟む奴より簡単に立てられて、
左側に引っ掛ければ変速調整も楽チン。

276 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 11:37:30 ID:???
買ったばっかりの人は最低限

フロアポンプ
カギ
ライト

この3つが最低条件!

277 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 11:46:00 ID:???
ワシ鍵は持ってないわw

278 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 12:09:31 ID:???
ワイはスタンドを真っ先に買ったで

279 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 12:15:33 ID:???
加工無しで取り付けられるお勧めのスタンド教えてください。

280 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 12:16:43 ID:???
純正スタンド

281 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 12:38:36 ID:???
みんなありがとう。
本体とまとめて買ってくる。


282 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 12:43:26 ID:???
通学だからなんとなくママチャリ化する予感はするが、学校無い日とかに
格好良くフル装備で遠乗りしてみれば愛着湧いてくるよ多分

283 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 12:47:02 ID:???
3.1も安くなったな。都内最安値は4万ジャストでおk?

284 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 12:50:27 ID:???
あれ、ジャイアントが1割引き以上の値引き認めてないとかっていうのガセなのか?

285 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 12:52:40 ID:???
GIANTの言い分は知らないからガセかどうかはわからないけど、
実際1割引以上で売ってる店が存在するからなぁ。

286 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 13:01:27 ID:???
必ず対面販売と1割以下ってのを販売店に強要してるって時々聞くけど、通販で買うルートも実際あるみたいだしねぇ

287 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 13:08:03 ID:???
しかし通販で買うメリットなんてあるのか?

288 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 13:19:58 ID:???
ひきこもりなので。

289 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 14:08:40 ID:???
通販で買うメリットは安いからだろw

290 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 16:06:39 ID:omoC1fLk
お笑いコンビ・オリエンタルラジオの中田敦彦が、六本木で自転車を盗まれたことを
ツイッター上で告白している。

5月20日、中田はツイッターに「昨夜、六本木に駐輪していた自転車
(GIANT TCR advanced 白×青)が盗まれた!!神はまだ俺に苦行を強いるのか!!
に、日本の治安よ…!!」と投稿。

さらに、「六本木周辺で盗難された『中田敦彦の自転車』はこれだ!!
犯罪の前にtwitterは無力か否か!捜索の協力を乞う!!
(施錠にも関わらず盗難されるとは…!)」と書き込み、盗難にあった自転車の写真を
公開するとともに、ツイッター上での情報提供、捜査協力を呼びかけている。

盗難にあった自転車は自転車メーカー「GIANT」の「TCR ADVANCED Rabobank」
というモデル。定価は25万円(税抜き)で、安田大サーカスの団長経由で購入し、
防犯登録はしていなかったとのことだ。

ちなみに相方の藤森慎吾は同じくツイッター上で
「盗難被害?おそらく、自作自演だ!!ヤツはなにをするにも計算してる(笑)」
と、まさかの心ないコメントを残している。

http://www.excite.co.jp/News/column/20100521/Ameba_66994.html
自転車の画像は
http://image.excite.co.jp/feed/news/Ameba/Ameba_66994_1.jpg
中田敦彦 on Twitter
https://twitter.com/picolkun

291 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 16:45:46 ID:???
ほんの数千円くらいの違いならリアル店舗で買えばいいだろw
どんだけ貧乏なんだよ

292 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 17:03:50 ID:???
このスレの人間は皆R3しか買えないほど貧乏なのに、ムリ言うな

293 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 17:13:15 ID:???
金持ってたらもっと良いクロス買うわな

294 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 17:15:21 ID:???
もしくわ良く分からんのに高いもの買うのは怖いわ。


295 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 18:03:09 ID:???
もっと金があったら・・・ 何買うかなあ?
やっぱりR3買ってコンポ全部捨ててデュラエース付けるかなあ?

296 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 18:06:01 ID:???
ラルクのステッカーって・・・

297 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 19:18:02 ID:???
>>295
最初からロード買えよ・・・

298 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 22:20:20 ID:???
R4はないの?

299 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 22:24:10 ID:???
>>298
ない。
これ以上安価なのはCROSS3とかSUITO3とかだが
設計がそもそも違うんで別物になる


300 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 22:52:21 ID:???
ママチャリみたいなカゴをつけたR3がいたけどさすがにR3を馬鹿にしすぎだと思った

301 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 23:06:28 ID:???
ママチャリみたいなカゴを馬鹿にしすぎだ謝れ

302 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 23:21:05 ID:???
R4はあるよん。ナンチテ

303 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 23:31:31 ID:???
>>300
気持ちはわからんでもないがいいすぎかと。
通勤に使う人ならあると便利だろうなぁと思う。

304 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 23:40:59 ID:???
カゴ付けてるよ
スーパーで大根やネギを買って積んでいるw

305 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 23:50:14 ID:???
思い込み激しいな
5万円の自転車ごときで

306 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 23:52:07 ID:???
ブレーキを105あたりに交換したい。

307 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 23:53:34 ID:???
>>306
だったらフレーム交換しなきゃ!

308 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 00:12:46 ID:???
え!? ティアグラとか使うしか無いんですか?
R3標準のブレーキだと坂道で怖いので、105に交換したいのです。

ホイールはR500 タイヤがツーキニスト 
シートポスト・ハンドルバー・バーエンドがカーボン巻き
サドルがアリオネ

結構金かけてます。

309 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 00:15:13 ID:???
マジレスすると、5万円のベース車をいじくって快速ママチャリにするのも
フラットバーロードにするのもアリなのがR3なのだと思うんですけど・・・

310 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 00:26:53 ID:???
>>308
R3に105のブレーキつけんのメンドくさいよ
ドロハン化するわけでもないのに3-4万かけて大手術してまで付けるメリット無し
デオーレのVブレーキで十分

311 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 00:37:15 ID:???
俺はBR-M432付けてるけど、さらに上級グレードにすると何か変わるのか?

312 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 00:55:30 ID:???
>>308
コンポのグレードの問題じゃなく、
ロード用のキャリパーが付かんわ。

ついでに言うと、効きだけならVブレーキの方が良い。かなりカスなシューだとしても。

313 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 03:51:55 ID:???
速くするんだったら何が一番効果あるの?
ホイール?

314 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 03:55:35 ID:???
ロードに買い換え

315 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 03:57:25 ID:kAcBW0ii
>313
タイヤやな…

316 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 04:01:49 ID:???
ホイールよりタイヤでおk?

317 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 04:03:48 ID:kAcBW0ii
>316
確実におkや…


318 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 04:05:28 ID:???
R3を速くするのにクソ高いホイールを買うなよ。

319 :sage:2010/05/22(土) 04:11:34 ID:kAcBW0ii
23cに換えてみる…

躍進は話はそれからだ

320 :319:2010/05/22(土) 04:14:32 ID:???
スマンw

321 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 06:36:36 ID:???
>>313
痩せろ

322 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 06:49:03 ID:???
>>313
下れ

323 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 06:53:27 ID:???
歩道走る豚じゃなければ普通はすぐに23C化してるよ

324 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 08:08:46 ID:???
わざわざR3を23C化するならはじめからロードレーサー買えばいいのに・・

325 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 08:28:40 ID:???
ドロハンはきもいだろ

326 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 08:28:42 ID:???
その通り

327 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 08:29:33 ID:???
つ【フラットバーロード】

328 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 09:40:27 ID:???
改造する予定でR3にするならFA700がおすすめ
初めからシマノ製ホイール付いてる
65000円
ttp://www.anchorsport.com/bikes/fa700.html


FA900は更にカーボンフォークが付いてくる
変速機もワンランク上
85000円
ttp://www.anchorsport.com/bikes/fa900.html

ブリヂストンサイクルのブランドなので安心

329 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 09:44:39 ID:???
FA700/900に付いてるホイールは
SHIMANO WH-R500

割と評判のいいホイール
R3に付いてるのよりは確実にいい物

330 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 09:47:41 ID:???
>>328
じゃあ改造しないです

331 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 09:59:34 ID:???
R3の乗ったら改造したくなるよ。
そして改造していくうちに
「最初からロード買った方が賢かったな」と気づく。

332 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 10:41:09 ID:???
R3に感謝するんだな
お陰で目覚めましたってなw

333 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 11:04:27 ID:???
R3は初期セットで乗りつぶすのが正解
2台目にロード買った後も、
買い物とかポタリングとか気軽に使えるしね

334 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 11:57:00 ID:???
正解とかって自分の価値観の押し売りw
どうせ最低グレードのコンポが付いてるんだからいろいろ取り替えて遊べばいいのに

335 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 12:06:06 ID:HMVR4j6U
お前も「取り替えて遊べばいいのに」って価値観押しつけてんじゃねぇよ

336 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 12:09:14 ID:???
乗り潰すのも正解、取り替えて遊ぶのも正解。

337 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 12:21:42 ID:???
すぐ怒るんだから

338 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 12:27:06 ID:???
パーツ交換は楽しいよ。貯金がどんどん無くなっていくけどww

339 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 12:28:35 ID:???
バイクも財布も軽量化ってか。

340 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 12:58:52 ID:???
もういいです

341 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 13:30:04 ID:lvWSyY7R
R3.1とルイガノTR1だったらどっちがいい?

342 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 13:41:33 ID:???
なんでそんなこと聞くの?

343 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 13:44:12 ID:???
>>341
前者に一票

344 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 13:45:30 ID:???
>>331
5万プラスαで色々な事経験出来たと思えば安いよ
技術と知識持ってロードにいけるんだぜ

345 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 14:36:06 ID:eSIuAAKn
安いオモチャなんだから、好きに使えよw

346 :308:2010/05/22(土) 15:49:21 ID:???
>>312 310
ロード用のブレーキは付かないんですか。
MTB用のDEOREだと、デフォのブレーキより効きますか?

イロイロいじっては見たものの、ブレーキ性能だけはどうにもならなくて

347 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 15:50:32 ID:???
R3.1買いに行ったら取り寄せで届くのは8月らしい。
予算足してR2にするか悩む。

348 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 16:19:20 ID:???
いろんな場所行けばR3なんて沢山売ってるぞ

349 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 16:38:09 ID:???
20kmだけ走ってきた。

350 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 16:44:31 ID:???
>>346
フレームにブレーキ取り付け用の穴が無いからね。
フロントはフォーク換えれば付くけど。
んで制動力を上げたいならキャリパーに換える意味が無いね。
グレードの高いVブレーキにしとくといいよ。
レバーとワイヤーも合わせてグレードアップね。

351 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 16:47:30 ID:???
>>346
DEORE BR-M590に前後換装、コレで満足行かなければシュー交換
タッチが気に入らなければブレーキレバーも交換
R3ならコレで十分、と言うよりも効きすぎて恐いんでパワーモジュレーターかましてたほうが良い

352 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 17:11:59 ID:???
>>347
R3.1って3ヶ月も待たされるのか・・・

353 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 17:22:03 ID:???
っていうか、改造改造とか言うのはクソス海苔だけだな

354 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 17:23:16 ID:???
メンテとか考えて近くの店(個人経営)で買おうかと思ったんだけどね。
他のお店は結構遠いししかし8月までは待てないし。
あと待たされるのは特定のサイズ・色みたい。

355 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 19:17:16 ID:???
何カ月も待つほどのバイクじゃないな

356 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 19:30:17 ID:???
安いんだから待ってもいいと思うが、
気持ちが萎えてしまうっていうのはある。

357 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 19:31:54 ID:???
自転車ってそんなに納期おそいん?

358 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 19:32:12 ID:???
安い牛丼屋で並ぶのと同じ心理か。
早い、安い、うまいならいいが、
早くもなくうまくもない、ただそこそこ安い牛丼のために、
3か月という人生の時間を浪費するのは何とも・・・

359 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 20:27:45 ID:???
駐輪場において30分程買い物出かけて戻ってみたら緑のR3がピンクに変わってた
誰かが自転車で消火器引っ掛けて噴射させたらしい
正直、上から水ぶっ掛けて洗い流したい気分だ・・・

360 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 20:33:46 ID:???
>>359
いや、洗いなよ。ピンクならリン酸アンモニウムだと思うけど。

361 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 20:36:14 ID:???
R3で走ってると近所の女子小学生やオッサンがジーーーーっとR3を見てくるんだけどそんなに珍しいか?

362 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 20:38:32 ID:???
「シートポストはノーマルのままだけどステムは変えてあるな。
あ、トリガーシフト化してやがる。クランクも変えればいいのに」

って思いながら見てるんだよ。

363 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 21:00:13 ID:???
「この人、巨人ファンなのかな? ジャイアンツって書いてあるよ」
とか。

364 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 21:37:07 ID:???
ってか5万のチャリに金賭けすぎだろw
2年以上使ったら15万ぐらいのクロス買ったほうが圧倒的に良い

365 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 21:38:22 ID:???
北海道は1年の半分しか乗れません><b

366 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 21:40:14 ID:???
R3の改造はしちゃいけない。
改造する度にアラが目立ってきて、どんどん改造費用がかさむ。
でも、どっかで改造の限界に達しちゃうんで、結局ロードが欲しくなる。

ソースは俺

367 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 21:40:46 ID:???
「m9(^Д^)プッGIANTだけはねぇーわ」
とかw


368 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 21:43:42 ID:???
R3はスポーツバイク界のスーパーカブみたいなモン

369 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 21:46:07 ID:???
ママチャリは隼の部類だ

370 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 22:01:36 ID:???
いや、ママチャリは金翼だろ

371 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 22:02:23 ID:???
>>368
スポーツバイク界にカブはねーだろ。あれは誇り高き実用車だ。

よく売れてるエントリー機としてはホンダのVT250系(現行はVTR250)辺りが妥当と考えるが、
この辺は人によって異論だらけだろう。

372 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 22:18:53 ID:???
ああ、異論反論objectionだ

373 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 22:23:05 ID:???
あの変体魔改造でおなじみの狸サイクルさんも、エスケのドロハン化を絶賛しておられるww!
ttp://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-654.html

でもなんでフロントシングルでバーコンなのw

374 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 22:29:03 ID:???
バイクで例えると
「カワサキか・・・」な自転車欲しくなってきたw


375 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 22:44:11 ID:???
>>373
これカッケーな

376 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 22:45:47 ID:???
いや、オレ的にはナシだ。あり得ない。

377 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 22:49:50 ID:???
>>354
なるほど、個人店みたいなところだと時間が掛かるのか。

以前R3を購入しようとして、街の自転車屋に聞いてみたら
「うちではGIANTは扱えない。けど別ルートで仕入れることはできる」
って返事が返ってきたけど、この別ルートだと時間が掛かるのね、きっと。

378 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 22:51:08 ID:???
いや、早い可能性もあるよ。
早く欲しいなら当たってみるべきだと思うよ。

379 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 22:55:08 ID:???
普通にあさひで買えばいいのでは。
買ってから面倒を見て貰おうという期待は捨てなきゃいけないけど。

380 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 23:01:53 ID:???
店員が当たりならあさひも捨てたものじゃないよ。
当たりかどうかが問題だけど。

381 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 23:21:19 ID:9wLUa0iU
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000104&action=outline
こんなのあった

382 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 23:25:38 ID:???
>>381
いきなりどうした?
というかCSシリーズスレに行くといいよ

383 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 23:29:19 ID:???
GIANTはR3が一番取扱量多かったな。
今日見て来た店では。
タイヤの細さに驚いた


384 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 23:36:10 ID:???
>>382 Rシリーズと何が違うの?

385 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 23:51:19 ID:???
>>384
RシリーズとCROSS/SUITTO系の違い?
基本的にはRシリーズの方がスポーティ。
軽いし性能を上げようと思えばカスタマイズもし易い。
最初からついてるタイヤも細い=高速向き

CROSS/SUITTOはタイヤが太い。
後CROSS3/SUITTO3は後ろが7段のスプロケットがついてるから、
8段以上のスプロケットに交換しようとすると
ホイールごと交換する必要がある=カスタマイズしにくい
CROSS1,2もしくはSUITTO1,2は前にサスがついてる。
あと最大の違い、フルサイズのドロヨケが最初からついてる。
CROSSとSUITTOの違いは前のギアが3枚(CROSS系)か1枚(SUITTO系)か。
ちなみにR系も前3枚。

走りを追求するならR系、街乗りを追求するならCROSS/SUITTO系がお薦めだが
カスタマイズによってどうとでもなる。「そうしやすい」だけ。
完全なドロヨケが欲しいならCROSS系の方がお薦め。
ESCAPEの場合フルサイズのドロヨケはつけるのが面倒。
どのように苦労するかは以下など参照。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/giant_cs_3200/27018046.html

386 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 00:14:35 ID:???
R1とR ALLIANCEのどちらを買おうか悩んでますが、価格差なりに走りに大きな差って出るものですか?

387 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 00:16:18 ID:???
いいえ

388 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 00:31:09 ID:???
>>386
乗り較べたら違いが判る程度だよ。

389 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 00:39:38 ID:???
R1のクランクかっこいいなあ。あれは単品で売ってないよね。

390 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 00:39:41 ID:???
話豚切スマン
エスケープR3より3万以下の糞ロードの方が良いらしいんだが…

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1272543555/111-118

391 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 00:44:48 ID:???
田舎であまり道路が整備されてないからデフォのR3が丁度いいんだよなあ
ロードに乗ってもタイヤが心配で速度出せないと思うわ

392 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 00:48:52 ID:???
>>385 CROSSの亜種か

393 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 00:52:31 ID:???
>>387,388
ありがとうございます


394 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 00:53:18 ID:???
>>341
歩道走るのであればTR1が無難
遠乗りには向いていない

遠乗りするのであればR3

395 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 01:12:16 ID:???
距離よりも乗り方じゃね
飛ばしたいならR3だし
快適に走りたいならTR1のがいいし

396 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 01:12:53 ID:???
R2とR DISCどっち買うか迷う。

397 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 01:21:06 ID:???
>>390
当たり前じゃんw

398 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 01:26:25 ID:???
そりゃ速く走りたいだけならどんな安物だってロードの方がいいだろ
下ハンもっただけで5km/hくらい速度があがるんだから
ただ街乗り含めた汎用性ならダンチでR3の方が上


399 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 01:33:08 ID:???
今日ライトを変えたら幸せになった。
あまり話題になっていないライトだけど、俺は気に入ったw
BikeGuyRX-6


400 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 01:37:55 ID:???
4万のR3を買っても、付属品で3万もつかっちまったorz
あとヘルメットも買ったら、本体と同じだけ使うことになっちまうwww
自転車は金がかかるね。

401 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 01:45:27 ID:???
>>398
体感5kmとかだろ

402 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 01:50:55 ID:???
>>401
どっちも持っているけど、ロードの方が確実に早い
でも、乗ってるとバラバラになりそうな不安感があるw

403 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 01:52:13 ID:???
ロードに乗り換えただけで5kmもあがったらよかったのに・・・・

404 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 01:55:17 ID:???
23cで下ハン前傾姿勢とってSPD履けばそんぐらいあがんだろ。

405 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 01:57:12 ID:???
それ+ジャージレーパンで2kmしかあがりませんですた。

406 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 02:18:32 ID:???
>>405
エンジンが悪すぎw

407 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 02:22:40 ID:???
今日は雨だから乗らないだろ?
雨の日は自転車を磨くよね








ってのが理想的

408 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 02:27:15 ID:???
>>407
乗るよw

409 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 03:03:16 ID:???
まあ風の抵抗が自転車には一番影響するから
向かい風の時や高速の時は明らかに下ハン握った方が速く走れるね。

410 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 04:45:04 ID:???
追求していくと
R3だと電車賃元取れるから
究極の自転車だな!

411 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 05:55:06 ID:???
究極のママチャリだね

412 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 10:10:07 ID:???
Q.自分は今トーキョーバイクかエスケープRのどちらかを買おうと思っているのですがどうしても決められません。
よろしければ2つの長所と短所を教えていただけないでしょうか。

A.私なら、「TOKYO BIKE SPORT 9S」を買います。(あの価格(都内最安15%OFF)でSORA3400 の9速が手に入るのですから)
「ESCAPEシリーズ」は、平地を速く走る為の自転車ではなく、急坂を登るための自転車です。「TOKYO BIKE SPORT 9S」とは自転車の方向性が違います。
峠道や新興住宅地の急坂以外で、同じレベルの人が、同じ本気度で走ったら、「TOKYO BIKE SPORT 9S」に「ESCAPE R2/R3」は付いていけません。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1235990162


413 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 10:15:42 ID:???
坂登るにはホイール重すぎだろww

414 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 10:29:05 ID:???
>>412
最初から自分の中で決めた答えを後押ししてほしいだけのクズ質問者だな



415 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 11:29:58 ID:???
>>412
クロモリのフラットロードでギア比も良くヨサゲだね
エスケープは超デブの貧脚の人がわずかな傾斜を超軽いギアで進むのには向いている

416 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 11:33:31 ID:???
痛々しいよ・・・お前

417 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 11:35:39 ID:???
これは宣伝なのか?

418 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 11:39:26 ID:???
回答者5人中4人がR3薦めてるのにトーキョーバイク選んでる時点で、なぁ

419 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 11:43:33 ID:???
そもそもなぜこの2つで悩むのかがわからん

420 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 11:51:15 ID:???
いや、結構面白くね?
650cでクロモリのホリゾンタル風フレームにSORA(DEORE)9s
スポーク多いなと思ったら36H

弄らず乗るなら悪くないかもよ


さて雨だし振れ取りでもするか

421 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 11:55:12 ID:???
心の?

422 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 11:56:31 ID:???
>>407
函館は曇りだぜ
函館に来いよ!

423 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 12:02:50 ID:???
函館といえば、シンちゃん元気かなぁ。

424 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 12:09:17 ID:???
五島軒でカレー食って帰るべ

425 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 13:08:04 ID:???
50km走るのに2時間半もかかってしまうんだけど
短縮する為のアドバイスくだちい
街中だから仕方ないのかな

426 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 13:08:39 ID:???
街中なら仕方ないよ

427 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 13:22:02 ID:???
街中を寄り道するでもなく50km走るのか
気が滅入るな

428 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 13:54:41 ID:???
>>425
命を大事に ←いまこれ
ガンガンいこうぜ ←これにすればおk

429 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 14:23:47 ID:???
これに26インチ用のフェンダーってつきますか?
R3はインチにすると27.55らしいのですが、誤差の範囲で
タイヤにぶつかったりしなければ26インチ用ので気に入ったデザインのが
あるのでそれを買いたいと思うんですが。
ちなみにフルフェンダーではなく、簡易のフェンダーです。

430 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 14:28:03 ID:???
>>429
具体的にどれ?

431 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 14:55:48 ID:???
ペンチにニッパにルーターくらいなら家にあるだろ
ポン付け出来なくても基本板っペラだからちょっとした加工で取り付けられるよ

432 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 14:58:09 ID:???
>>431
ダイヤルアップルータでいいですか?

433 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 15:10:32 ID:???
かぺーーーー!!!

434 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 15:24:11 ID:???
普通シスコの使うだろ

435 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 15:29:26 ID:???
>街乗り含めた汎用性ならダンチでR3の方が上

安いロードかクロスで迷ってるんだけど、具体的にどういうところが上なの?

436 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 15:30:50 ID:???
安いロードの話なんてここでするんじゃない!

437 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 15:32:18 ID:???
>>435
R3は歩道走ってても注目されないという利点がある

438 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 15:38:17 ID:???
R3ならノーヘルでも白眼視されない

439 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 15:39:28 ID:???
R3なら買い物袋ぶら下げて走っても自然に見える

440 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 15:40:59 ID:???
R3なら乗り潰しても惜しくない

441 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 15:44:41 ID:???
>>440
惜しい!それは安ロードも同じ!
最近はR3並の価格でSTI付きのロードが買えちゃうんだよ・・・

442 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 15:44:58 ID:???
R3はママチャリに同化しやすい

443 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 15:48:10 ID:???
>>435
ロードってのは標準のコントローラが
ttp://www.geocities.jp/the_blackframe/gamehell/game_racingcon.html
なゲーム機みたいなもの
目的がはっきりしていないと後悔する事になる

444 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 15:51:19 ID:???
タッキーのチラシが入っていた
もうHARPでいいような気がしてきた

2万円フレームで走り出してえwwww
ま、売り切れてるだろうが

445 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:02:55 ID:???
昨日、R3.1受けとったんだけど、
ママチャリ気分でペダル逆回転させたらいきなりチェーン外れた。
とりあえず直したけど、逆回転すると抵抗があってママチャリみたくスムーズにできない。
フロントは一番内側のギアに入れると、真ん中のギアになかなか変速してくれない。
こんなもんなのかな?

446 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:09:27 ID:???
>>445
受け取ったときに店員から変速の説明を聞いたのか?

447 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:10:12 ID:???
うわ・・・不良品つかまされてるよ・・・君

448 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:19:06 ID:???
>>445
外装多段変速車は逆回転すると外れやすい。
逆回転なんて走行中はする必要がない。

前変速がセンターに入りにくいのはたいていの場合ただの調整不良。
新品だからと油断してはいけない。
いい加減なチャリ屋は結構多い。

449 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:20:46 ID:???
>>445
ギアポジションによっては逆回転で外れるのは仕方ないよ。
フロントインナー→ミドルへ変速するとき、リアは何処に入れてる?
ロー側目一杯だと変速しづらい場合があるよ。
あとはワイヤーのアジャスターを少し緩めてみるといいよ。

450 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:21:02 ID:???
フロントは変わりきるまでちゃんと抑えてないだけだろ

451 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:22:55 ID:???
>>446
フロントは真ん中を基本にしてくれと言われました。
あとチェーンが斜めになるようなギア選択はやめてくれとも言われました。

一端フロントを内側のギアにしちゃうとリアのギアの位置に関係なく
真ん中のギアに変速しにくいんですよ。
このため、内側から一番外側のギアに一気に変速させて、真ん中のギアに落としてます。


>>448
逆回転はママチャリ時代から癖になってるみたい。
来週、お店で再調整してもらおうと思います。

452 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:31:05 ID:???
フロントディレイラーの調整の仕方を自分で調べてやってみるのがいいと思うけど

453 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:31:47 ID:???
>>449
> ロー側目一杯だと変速しづらい場合があるよ。

確かに、リアはローに入れている場合が多かったです。
けど、リアのギアを変えて試してみても駄目だったので>>451のように変速してました。

ワイヤーの調整を試みてみます。
  

454 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:33:05 ID:???
>>451
調整不足かな。
初期不良だし、買ったところに持っていけば無料で調整してくれるでしょ。

455 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:34:59 ID:???
>>451
変速開始から終了まで、力抜いて回してる?
強く漕ぎながら変速しようとすると時間かかるね。

456 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:37:28 ID:???
「2」にぴったり合わせるのではなく、2を若干通り過ぎるまで廻して
チェーンが確実にセンターのチェーンリングに掛かったら「2」に戻す、
という使い方をしているのだが、ちゃんと調整するとそんなことしなくてもぴったりキマるのか?

457 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:43:07 ID:???
>>456
それくらいで良いと思う
もう気持ち張ってみたらアウターの時にFDにたまに擦れる感じになった

458 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:47:18 ID:???
R3ってチェーンラインが前後で合ってないからフロントアウターにすると
いくらリアのインデックスを調整してもシャリシャリ音がするよなー

459 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:50:02 ID:???
最初はディレイラー調整難しいよね。

ソース 俺w

460 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 16:54:35 ID:???
FDに指食われた

461 :445:2010/05/23(日) 16:57:14 ID:???
ワイヤーを目一杯ゆるめたら、ロー→センターはスムーズに変速できるようになりました。
しかし、センター→ハイのギアチェンジするために変速レバーに思いっきり力が必要になりました。

ググったらハイ・ロー調整ボルトというのがあるようなので、これに挑戦してみようと思います。
(逆に悪化させてしまわないか心配ですが。。。)


>>455
乗車せずスタンドに設置した状態で空回しして変速しても中々変速してくれませんでした。

>>456,457
私みたいな方もいらっしゃるようなので、安心しました。

462 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 17:00:08 ID:???
>>461
シフター捻りながらハイ側をちょっとずつ回して行けばいいね。
あんま回し過ぎるとチェーン落ちちゃうので気をつけてね。

463 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 17:03:04 ID:???
よくわからないうちにLow/Highを弄るのは激しくお勧めしないけど・・・

464 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 17:04:05 ID:???
>>461
完全にズレてるから調整しろって

465 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 17:05:47 ID:???
何のためにハイ・ローのアジャスタが付いているのか知らないなら触るべきでないよ
ブログなどを見ていても単なるインデックス調整とハイ・ローの調整を混同している記事も少なくないし

466 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 17:05:58 ID:???
なんにも分からない素人が勝手に弄るとなれた人でも取り扱いできないくらいになっちゃうから、
そう言う場合は、FDのケーブル外して一からの状態からきっちりマニュアル通りにしなきゃ時間の無駄
になるだけ

467 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 17:08:32 ID:???
FDくらいならいくら弄ってもたかが知れてるけどね
まあ好きにすればいいんじゃないの

468 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 17:13:54 ID:???
最初なんだしFD調整は買った店に持ってけばおk


振れ取りというかセンター出しオワタ
来週は晴れれ

469 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 17:16:40 ID:???
注文したパーツが届いたらクランクセット交換するから
俺もFDをベルトごと外して掃除して再調整だな

470 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 17:16:42 ID:???
いじり倒してから持って行っても遅くないよ
何事も経験だ

ネジ緩めすぎて抜けちゃって紛失とかしなけりゃ、まぁ、走れなくなる事はないだろうし

471 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 17:18:06 ID:???
フロントをシングル化してしまえば悩みスッキリ解決

472 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 17:19:05 ID:???
しねぇよ

473 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 17:51:51 ID:???
身長168cm,股下73cmの私にXSじゃ合わないっすかね?
やっぱ身長とサイズって重要?

474 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 17:54:02 ID:???
>>473
超重要

というか、XSはかなりママチャリに近い形だから、それのサドルを上げて乗るのはかっこ悪いぞ
ママチャリのサドルを上げて乗ってる奴たまにいるけど、ダサいだろ
あれと同じ感じになるぞ

475 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 18:02:46 ID:???
ママチャリのサドルを上げて乗るのは普通だと思う
ママチャリのサドルを目一杯下げて乗ってる奴(大多数)方がよっぽどダサいし頭悪そうに見える

476 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 18:06:03 ID:???
ってか上げんとしんどいだろ、普通に

477 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 18:09:38 ID:???
>>475
ママチャリは君の価値観とは違う乗り物だ。

>>476
前カゴに荷物乗せる場合、重心が低い姿勢の方が安定する。
どうせ長距離乗るもんでもなし、速度を出すもんでもなし、疲れる前に目的地に着く。

478 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 18:12:45 ID:???
>>473
相当小さすぎるだろw
と言っても、長距離乗ったりスピード出して快適に乗ったりしない用途ならさほど
健康に問題が出たりしないかもしれない。

って事はその用途なら、9800円ぐらいのチャリで十分間に合うって事だぞ。

479 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 18:16:32 ID:???
>>477
カゴ自体が上がるんじゃなければ、身体はバランスを調整するのに使えるので
重心が上がっても問題無いですよ

480 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 18:22:09 ID:???
そもそも、ママチャリのジオメトリはサドル上げることを考慮してないでしょ
それはさておき、ママチャリ議論はママチャリスレでやってね

481 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 18:22:20 ID:???
疲れる以前にサドル低いと逆に安定しないだろ。
安定させにくい、というのがより正しいだろうか。

482 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 18:25:43 ID:???
メトロノームのオモリを下げるとテンポが早くなるのと一緒?

483 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 18:27:06 ID:???
>>480
そうそう、そうだった
>>474
という事で、それによってポジションが出せるならシートポストを出す事は問題無い(リミット内なら)


484 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 18:29:34 ID:???
あっもちろんSが適だと思うけどね

485 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 19:09:52 ID:???
スポーツサイクル界のママチャリといわれているESCAPE R3

486 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 19:22:11 ID:???
>>474
ありがとう
妥協せず、きちんと"S"買います
m(__)m


487 :445:2010/05/23(日) 19:32:46 ID:???
おかげさまで、部屋の中での空回しではフロントの変速がまともにできるようになりました。
ありがとうございました。

試走して問題なければ、1ヶ月後の初期点検まではこのままでいこうと思います。

488 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 19:36:42 ID:???
172cmの俺はMなわけだが

489 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 19:43:29 ID:???
>>488
それからどうした?

490 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 19:59:51 ID:???
170にワシもMなのだ

491 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 20:04:19 ID:???
人からSっぽいって言われるけど実はMなの

492 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 20:25:55 ID:???
465ってSだっけ

493 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 20:32:23 ID:???
メーカーサイト見ろ

494 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 20:35:40 ID:???
サイズギリギリとか合わないの選んで乗ってる奴はMって事だな

495 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 20:46:15 ID:???
167の俺もMだぞ
Sで大丈夫か?

496 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 20:47:11 ID:???
170の俺がSでなにも問題なかったから問題ないだろう

497 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 20:48:39 ID:???
何でもええがじゃ

498 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 20:54:03 ID:???
>>497
日本語でおk

499 :473:2010/05/23(日) 20:54:49 ID:???
話が合わなくなってきてる気がするけど
詰まる話、私の場合、身長168cmでオッサンなので身長伸びることはなく縮むことがあるかと思うので"S"にします。
・・・で、話し終わってよろしいか?


500 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 20:55:10 ID:???
>>496
短足には聞いてないがじゃ

501 :473:2010/05/23(日) 20:56:14 ID:???
>>499
お前は誰じゃ?

502 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 21:02:53 ID:???
世の中の流れに比べたら、自転車のサイズなぞケシ粒みたいなもんぜよ

503 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 21:15:26 ID:???
ドラマの見過ぎじゃけんのう

504 :445:2010/05/23(日) 21:20:31 ID:???
>>494
174cmですがSにしました。
一応、Mと乗り比べて決定しました。

505 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 22:02:26 ID:???
長い距離乗るなら後悔するよ

506 :473:2010/05/23(日) 22:05:47 ID:???
>>504
後悔するぜよ

507 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 22:26:58 ID:???
>>473
ほぼ同サイズ〜
Sで良いと思うよ

508 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:05:50 ID:???
オレ、172cmでS
ちょうどいい

509 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:15:45 ID:???
小さめor大きめサイズでも乗る事は出来る。
前傾姿勢を取る場合
小さいサイズだと手があまり前に出せない(体と腕の角度が90度以下)
ママチャリ的なポジションなので初心者向けとなる。


510 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:15:56 ID:???
俺190センチで650乗ってるけど
夜はMだお

511 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:29:14 ID:???
体より大きいサイズだと無駄にフレーム重くなるけどな

512 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:31:05 ID:???
>>511
前傾取れないよりいいよ。
小さいと軽くてもママチャリポジションだから力が入らない。

513 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:35:02 ID:???
そこまで小さくならないだろ?適応身長内で

514 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:36:45 ID:???
>>513
小さいぞ

515 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:36:47 ID:???
前傾取れないのはステム変えれば済む話だけど、単純にフレームがでかすぎる場合はどうしようもない。
自転車選びでサイズに迷ったら小さい方を選ぶのは、常識でしょ。
お店でも同じようにアドバイスされるよ。

516 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:38:24 ID:???
168cm〜172cmくらいの人間は迷うよな
将来ロードに乗り換える予定だったら、
迷ったら大きめがベターだと思う。

465サイズ:165〜175cm
500サイズ:170〜185cm

517 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:39:30 ID:???
SよりMの方が、見た目はいいぞ

518 :508:2010/05/23(日) 23:40:01 ID:???
あー、そういえばかなり早い段階でステムを110mmに変えた
今のポジションはステムの下に10mmのスペーサー1枚

519 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:40:02 ID:???
>>514
脚伸びるといいな

520 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:44:52 ID:???
実際180越えてるとMでは小さい。

521 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:49:53 ID:???
初心者に小さめは安心感があるけど、
おすすめできないわ

522 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:51:16 ID:???
言っとくがFCRの方が小さいフレームで適応身長は大きめになってるぞ

523 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:52:35 ID:???
ステム長いし

524 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 23:58:44 ID:???
R3って2010から適応サイズ変わったんじゃなかったっけ?

525 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 00:02:08 ID:???
R3スレだけさ、なんで小さいサイズをすすめるアホが多いんだろうな。自分が小さいの買って後悔しているタコスケで性格悪いバカが多いのかね?

526 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 00:03:22 ID:???
当方、170cm足は短め

Sサイズを選んだが、ステムやらシートポストやら交換した
多分Mサイズが良かったと思う

街のママチャリ屋で買ったので試乗出来なかったのが痛い

527 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 00:04:44 ID:???
>>526
M選んでたらトップチューブにキンタマぶつけて死んでたかもしれないんだから、Sで正解

528 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 00:05:06 ID:???
小さいサイズ買う奴はバカ
どんなチビでもL買うべき

529 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 00:10:54 ID:???
171cmで短足の俺だが、Lサイズのトップチューブにべた足でまたがって、キンタマまでゆとりがあるんだがw

530 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 00:12:15 ID:???
男性器が小さいんですねw

531 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 00:12:37 ID:???
ワシは店で168cmあればMをすすめてる

532 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 00:15:05 ID:???
なんで

533 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 00:33:36 ID:???
>>527
たしかにそうかも
Sサイズでギリギリだから良い選択をしてたんだな

534 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 01:28:50 ID:???
181cmだけど、一番おっきいサイズ買った

535 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 02:21:03 ID:???
スモールペニスのクセにジャイアントに乗ってて恥ずかしくないの?

536 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 08:25:20 ID:???
お前ら小さすぎだろw
昭和かよww

537 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 08:50:50 ID:???
giantに比べればどうしても小さい


538 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 09:03:05 ID:???
158なんでXS。
立つとトップチューブに玉が載るくらいギリギリ。

それでも乗り慣れてくると、ハンドルが近いなぁと感じてきた
けど、それ以外は問題ない。
もうちょっと前傾して乗りたいし。

そのうちロードが欲しいけど、サイズがあるか心配だ。

539 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 09:13:02 ID:???
とりあえずステム替えれば

540 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 09:24:29 ID:???
はい、フォーク替えてみます

541 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 10:26:13 ID:???
180センチちょいでS乗ってます
どーしても緑が欲しくて
結果ステム超長シートポスト上げすぎの御堂筋君スタイルに

542 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 11:16:28 ID:???
貰い物?

543 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 11:40:52 ID:???
183cmだけど3.1選んだからMしかなかった。ちっこかったらヤダな・・

544 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 11:43:54 ID:???
>>523
だったらステム換えろよ
でも体ができていなくて、前傾とか言いながら腰から丸め
きれずに、骨盤ごと倒れてるとかになるだけじゃない

545 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 18:42:06 ID:???
>>543
185でMに乗ってる。
ステム長やサドル位置で調整してるけどやっぱり一寸小さいな。

546 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 20:05:23 ID:???
突然ノッポが増えたな

547 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 20:27:39 ID:???
GIANTだけに

548 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 20:43:53 ID:???
巨人症ですね

549 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 21:18:53 ID:???
Ψ(´д`)Ψ

550 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 22:09:59 ID:???
買って数日。
雨やら何やらでまだ数十キロしか乗ってないのに、改造したくなってる。
今の性能に不満があるわけではないけど、
パーツって単品でみると結構手が届く値段じゃん?
ならちょっと少しの投資でもっと速くなるんだ・・・ってなるじゃん・・・。
そのうち本体よりも高いパーツを組み込んだ挙句ロードに手を出しそうだ・・・orz

551 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 22:13:57 ID:???
我慢しろ
我慢して貯金して、それなりにちゃんとしたロードを買うんだ
ロードを買っても、R3は普段乗り用として使えるから、問題無い

半端に改造してしまうのが、一番もったいない
何千キロか走ってタイヤ交換する時に、ちょっと良いタイヤに換えるとか
それぐらいでも十分良くなるから、今しばらく辛抱するんだ

552 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 22:14:57 ID:???
早さや重量なんて二の次
見た目重視でパーツを変える

553 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 22:16:50 ID:???
我慢なんてする必要ない
よほど金のない高校生とかならともかく、ある程度自由にパーツ買いができるなら
どんどん改造して愛着を深めるべき
性能アップなんて気にせずパーツを取っ替え引っ替えするだけでも楽しめるし

554 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 22:18:15 ID:???
>>551
d。ジテ通でも通勤代が出るんで、1年弱位で元を取れるんだ。
それまでは我慢してみるよ。

とは言え、
>>552
カッコよくしたいよな〜w

555 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 22:22:04 ID:???
>>550
ならねーよ。
エンジン鍛えなきゃ何乗っても大してかわんね。

556 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 22:22:28 ID:???
>>553
そう考えると、R3クラスの安い自転車も悪くないよね


557 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 22:24:13 ID:???
元のパーツを外して捨てても惜しくないもんな

558 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 23:38:01 ID:???
色々と改造したくなる気持ちも分かるけどね
まずはペダルをSPD化にしてSPDシューズで乗りこなせるようにするといいよ。
SPDは慣れるとすばらしく快適装備だよね。
そのあとで自分にとっての道具としての不満な所を改造していけばいい。

559 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 23:56:18 ID:???
>>558
固定は怖いからトークリップを使ってるんだけど、
足を上げる感覚で漕いでいけるから楽でいいね。
踏み込みだけだと力が1/2で多分しんどいだろうから。
PSDだともっと楽になるんだろうか・・・

560 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 00:01:21 ID:???
トークリップの方がいざと言うとき外れにくくないか?

561 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 00:02:54 ID:???
使ってみればわかるけど、SPDの方がずっと安全だよ。
今やクリップの利点は、クリートの付いてないスニーカーや革靴でも使える事ぐらいしかない。その分安いけど。

562 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 00:08:01 ID:???
ロード買う予定ならロードでも使えるくらいのホイール買えば無駄がないんじゃね?

563 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 00:16:28 ID:???
>>560
マジ???

>>561
マジ???
でも最低限の歩きやすさは欲しい。

>>562
R3のホイールって重いって聞いてたし、
バネ(ないけど)下荷重は軽くしたいからホイールは変えたいと思ってた。

564 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 00:24:39 ID:???
>>563
2ちゃんでこんな事を言っても仕方無いとは思うが、「マジ???」って聞き返すのは、やめた方がいい
真面目に答えてくれてる人に対して、明らかに失礼な対応だよ、それは

565 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 00:30:02 ID:???
>>564
ありがと。
つか、年の割りに子供っぽい所があってよく勤め先の社長や上司にも叱られんだ。
悪気はないんだ。
スマン、つか、ありがとな。


566 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 00:33:17 ID:???
SPDの靴はカチカチ音がするだけで、普通に歩けるぞ。
 
競馬場でパドックとスタンドの往復を12レース分やったけど
特に問題なかったし。

ただ、クリートが傷だらけになるから、交換頻度が高く
なりそうだけどね。

567 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 00:35:49 ID:???
石畳歩く時にカチカチ音鳴るけど、よほど周囲が静かでなければ目立つこともない
シマノのマウンテンバイク用のSPDね

ロードバイク用の方は、金具が完全に靴底から飛び出るから、まともに歩けないらしい

568 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 00:36:36 ID:???
>566
>交換頻度が高く
これが問題だ・・・。
ある程度耐久性がないとキツい。


569 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 00:47:31 ID:???
ホイール交換の予算に五万くらい考えてるのだけど、お勧めはありますか?
タイヤはビットリアの23Cに替えています
他は何もいじってませんです

570 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 00:50:01 ID:???
換えのクリートは1000円ちょっとで買えるし、そこまで
考えなくても良いじゃないかとおもうけどね。

それにとりあえず、自転車で400キロ走って
地面をSPDシューズで多分3キロくらい歩いたけど
今のところは特に問題ないし。

571 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 01:19:52 ID:???
歩行用のサンダルとかを持って歩けばいいのではないか

572 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 01:32:37 ID:???
>>569
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/wheels/road_wheels/product.-code-WH-6700.-type-.html

573 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 01:36:03 ID:???
>>571
むしろ最初からサンダルで!
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/shoes/mtb/product.-code-SH-SD66.-type-.html
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/shoes/mtb/product.-code-SH-SD65.-type-.html

574 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 01:56:42 ID:???
SPDにしてる人って何足くらいでローテーションしてるんだろ?
毎日乗るんなら三足くらい要りますかね

575 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 10:35:20 ID:???
>>564
まじ?

576 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 10:41:20 ID:???
ローテさせてるのは3足(SH-MT32L、SH-MT42NV、dhbの5000円の)
雨の日はSH-MW80
ツーリングとかロングライドは用途に合わせてカーボンソールだったりSH-MW80とか色々使ってる
ロード用のシューズとか合わせるとチャリ用だけで10足以上あって困りもの

577 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 11:11:21 ID:???
やっぱり3足くらいは欲しいですよね
これからの季節考えるとSH-MW80良さそうだな、ちょっと高いけど


578 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 11:15:42 ID:???
>>577
SH-MW80使っておいて言うのも何だけど、シューズカバーでいいよ、正直・・・

579 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 11:19:52 ID:???
そうなの?その方が助かるけど

580 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 11:28:15 ID:???
>>579
SH-MW80は本当は冬用(0℃以下になるとき用)に買ったんだよね
防水性があるからたまたま使ってるけど、底には当然クリート用の穴が開いてる訳で、
駐輪場から社屋まで距離があるなら水溜りとかでドバドバ浸水してきて意味なしになるし、
片面SPDのPD-M324やPD-A530つかって、雨の日は普通のレインブーツ等を使ったほうがいいと思う。
これならシューズカバーすら要らない。

もしくは蒸れるけど防水靴下とかで通勤してる人もいる。(当然到着したら更衣室で靴下は普通のに履き替え)
これならシューズは何でもOKになる。

581 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 11:56:48 ID:???
なるほど、分かり易い解説ありがとう
片面SPDとSPD用のシューズ2足くらいという手も有りかという気もしてきた

582 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 12:46:53 ID:???
ハーフクリップ使ってるけど、先日横方向に若干傾斜して濡れた路面を走っているときに
今もしもスルっとスライドしたら、ハーフクリップのせいで脚を付けずにあっさりコケるな・・・と思って
ちょっと怖くなった。こんな時ビンディングってどうですかね?

583 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 12:48:49 ID:???
「いつでもズルっと来いや!」の気持ちでそーっと走る

584 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 12:50:30 ID:???
じゃ同じだよw ハーフクリップのままでいいや

585 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 12:55:46 ID:???
ビンディングでダイビング→ダイイング

586 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 13:05:29 ID:???
>>582
横方向に若干傾斜して濡れた路面を真っ直ぐに走ってるだけなら、スルッとならないと思う

587 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 13:52:22 ID:???
R3の乗り心地は固めと良く聞きますが、
グローブは必須ですか?

588 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 14:01:37 ID:???
人それぞれ
とりあえず乗ってから考えても遅くない

589 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 14:14:44 ID:???
>>587
グローブの意味は普段の衝撃吸収もそうだけど、
万が一の落車に備えてと言う面もあるんだよ。
大抵の落車では手の平を付こうとするから。

だから、可能な限りグローブしてたほうが望ましい

590 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 14:51:20 ID:???
>>587
そういう事だそうだ
安全の為に指出しグローブとか使わないようにね

591 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 14:53:18 ID:???
南光太郎がやってるようなグローブか

592 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 15:28:01 ID:vWQUidQK
R3最近買いました。今はとても快適に乗りまくってます。
ところでデフォルトのタイヤってどのくらい距離
走ったら交換すべきなんでしょうか?

593 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 15:52:16 ID:???
交換時期は使用環境により変わってくるね。
外した時に点検して、薄くなってきたら換えればいいよ。

594 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 16:19:02 ID:???
ttp://portal.nifty.com/2010/05/25/e/

595 :592:2010/05/25(火) 16:27:01 ID:vWQUidQK
>593 THANK YOU

596 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 16:36:32 ID:???
>>594
水色も悪くないな。

597 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 16:48:28 ID:???
みんなペダルって変えてる?
買うとしたら軽い方が良いのかな?

598 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 17:04:04 ID:???
ここで気のきいたアドバイスを


599 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 17:06:28 ID:???
ペダルは三ケ島に限るっ!

600 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 17:16:35 ID:???
R3.1に乗ってるんだけど、周りの奴には高いチャリ乗っちゃって、、と言われ、2chに来ると
安もの乗ってんなと言われ。。。
2chの自転車板の住人は小金持ちのオッサンばかりなのだろうか

601 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 17:22:51 ID:???
俺も職場では、高い自転車乗って気合入ってるねぇって言われて少し恥ずかしい照れ笑いw
実際、俺以外は皆ママチャリだから彼らは本気で言ってるんだと思うから余計複雑な心境なんだなこれがw
金持ちじゃないから、大事に丁寧に乗ってるから別に馬鹿にされてもどっちでも俺はR3好きのままだけどね

602 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 17:28:49 ID:???
何だ、そのジャイアント愛みたいなのは

603 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 17:30:52 ID:???
5万て、普通のママチャリからしたら高いじゃん
でもスポーツバイクのまさに入り口じゃん

どっちも間違ってないよ

それと2chで自分の年収語るやつは間違いなくうそ

604 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 17:32:09 ID:???
そこまでマニアックなもんじゃないんですけどね。
他の車種たとえばアンカーとかも欲しかったから
そっち乗ってたらアンカーLoveになってたろうし。

605 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 17:34:32 ID:???
地方で田舎だからR3より上位クラスの自転車なんて滅多見ないw
どこの駐輪場へ行っても「おっ!なんかタイヤ細くてカッケェ自転車がある」
と思ったら俺のR3だったりするんだ。

606 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 17:35:09 ID:???
のりりんでも5万で高いって言われてたしな

607 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 17:36:00 ID:???
ひよこが一番最初に見たものを親だと思うの同じだなw

608 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 17:38:34 ID:???
俺は東京だけど
友達に【その自転車盗まれるよ〜〜〜】
って言われるwww

609 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 17:46:54 ID:???
>>605
俺も駐輪場で並んでる自転車見てて「おっ、やるなこのチャリ」って近づいてみたら俺のR3だった事あるw

610 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 17:48:45 ID:???
>>600
派遣社員で年収200万円台、手取り100万円台、年間休日90日のワープアだけど、
飲まず喰わずでお金貯めてプリンス カーボン、ORCAに乗ってる
足バイクはKHARMA

走りに行くときのボトルの中身は塩水、おにぎり持参
ちょっと贅沢して薄皮つぶあんぱん

ウエアはユニクロ、一張羅はdhb

611 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 18:02:04 ID:???
俺もすごくカッコいい人がいるなあ、と思ったら鏡に映った自分だった事が多々ある

612 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 18:02:37 ID:???
ヲタは機材スペックには無駄にうるさいからな
カメラとかもそうだが

>>610
転職した方がいいんじゃね…?

613 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 18:09:57 ID:???
>>610
そんなスゴイの乗ってて羨ましいけど、年収よりもエンジンが心配だぞ
ちょっとしたロードとかだとなんだか対抗意識的なものも湧くかもしれんが、
ORCAとかならあれだ。街歩いててブラピに会ったようなもんだろ。
すれ違ったらUターンして、目キラキラさせて立ち漕ぎで追走しちゃうよw

614 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 18:14:21 ID:???
あ、なんか日本語不自由だな全く。
補足すると、ORCAなら競争したいとかそんな負の気持ちじゃなくて純粋に追いかけるな。
別に追いついてフレームにしがみついたりしないから安心して、って追いつけないよな。

615 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 18:18:30 ID:???
>>610
転職する。請負先が正社員の人員整理の影響でラインリーダー+オペレーター(本来の仕事)+保全の仕事をする羽目になって、
飲まず喰わずどころか、飲む暇も喰う暇もない状態。
貧乏なのは何とかなるけど、サビ残や呼び出しで自転車に乗る時間が取れないのが耐えられない。

給料は安くてもいいから、ちゃんと休みのある会社の正社員を探してる。

書き忘れてたけど、もちろんR3は毎日通勤で乗ってるよ。eBayで10万で買ったEC90Aero装着して。

616 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 18:27:54 ID:???
あんたエライね

617 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 19:39:49 ID:???
すごいな。
俺は飲み食いして脂肪だけは蓄えてるよ。

618 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 19:47:34 ID:???
>>615
歳いくつ?

619 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 20:07:00 ID:???
というか、呑まず食わずだったらエンジンが回らないだろ。
まともな食事も取れない奴が高い自転車乗ってても、ぶっちゃけ宝の持ち腐れだ。
R3以外は全部オクに流して、まともなメシ食った方がスピード上がるぞ。

620 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 20:19:56 ID:???
ぶっちゃけどうでもいい。

621 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 20:34:32 ID:???
とりあえずドロップ化してみた。
タイヤは23Cだけど、32Cのクロス用にしてみるかな

622 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 20:35:28 ID:???
白黒クロスか

623 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 21:44:47 ID:31DVhaGR
今日3.1買ったら自転車屋さんに頼むから室内保管してくれと言われた。
当然の様に屋外の駐輪場に止めるつもりだったんだけど、
勢いに押されてなんとなく部屋に持ち込んだがやはり狭い・・・w
1DKのマンションなんだけど、みんなワンルームとかでも持ち込んでるのかな?


624 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 21:49:20 ID:???
1Rだけど室内保管だよ
畳換算で20畳くらいあるけどな。

625 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 21:51:52 ID:???
>>623
日常の足に使ってる自転車だから
アパートの駐輪場に置いてるよ。

626 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 21:52:16 ID:???
マンションの廊下に置いてる。屋根はあるが強風の強い所なので雨曝しになる。
escapeシリーズは安物部品なのでビスなどすぐ錆びる。買ったらビスなどは
塗装しておくと後で惨めな気持ちになるのを防げるよ。


627 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 22:02:16 ID:???
股下83cmだったらMでいいかな?

628 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 22:17:01 ID:???
>>627
http://www.giant-store.jp/nagoya/2009/08/escape.html
これを参考にするとよろし
楽に乗りたかったら小さめを
攻めたかったら大きめを

629 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 22:20:30 ID:???
>>625>>626>>627
三者三様ですね。
基本的に>625さんと同じ考えだったんだけど、ウチのマンションの駐輪場も風が吹けば
雨が吹き込みます。それですぐ錆びるならやはり室内の方がいいのか・・。
目の前のピカピカの自転車を見てると汚すのが忍びなくなってきましたw
>>624さんと違って7畳しかないですが、突っ張り棒でも買ってムリヤリ持ち込むことにします!
ありがとうございました!

>>627
俺も同じくらいだけどMで大丈夫そうです。股下よりむしろハンドルがちと近い感じがしますが。

630 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 22:22:01 ID:???
>>623
外に放置されて調子悪くなると、初心者の人は「店のせい」にするからね。
雨ざらしにされても平気なママチャリとは違う事を理解してない人も多い。

そういうイチャモンをつけられる事態を避けるためにも、屋内保管を薦めてるんだと思われ。

631 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 22:25:03 ID:???
>>629
ありがとうございます。
上の方を見ると170cm超の人がSと書いていたので不安でした。
俺は166cmしかないので・・・。

>>628
攻めまくるw

Mに決定しますた。


632 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 22:35:25 ID:???
>>628
Sが90mmのステムMが110mmのステムだから
ステムを交換するとすると実際はそんな差はないんだけどな・・・

633 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 22:38:04 ID:???
>>628
次スレからのテンプレにいいな

634 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 22:39:44 ID:???
>>630
なるほど。そういや結構しつこく「雨に濡らすな。紫外線に晒すな」と言われました。
雨はともかく紫外線は避けようがないだろwと思って聞いてましたが、
やはり雨ざらしにしていい自転車じゃないんですね。
多少の雨なら乗るつもりでドロヨケも購入しましたが、
やはり晴れしか乗らないことにして外しちゃいます!ありがとでした。

635 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 22:40:07 ID:???
ステム替えろと連呼する粘着がいるお

636 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 22:41:08 ID:???
つか、ステムってどれ?www

637 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 22:46:42 ID:???
金貯めてR3買った。
さっき読んでいたマガジンの裏を見ると
通学自転車アルベルトってママチャリの広告が出ていた。
値段を見るとR3より高い

俺は高校生のママチャリよりも安い自転車なのかorz

638 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 22:48:55 ID:???
2ちゃんねらーのジャイアント海苔は短足が多いのかね?

639 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 22:51:55 ID:???
>>638
短足過ぎて以前の380mm買ったら小さ過ぎたよw

640 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 23:00:01 ID:???
170cmだったらMサイズだろ?常考

641 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 23:02:21 ID:???
ばかだなぁ

642 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 23:07:02 ID:???
名古屋の店員と背中の感じが違うだろ?
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_3.html

643 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 23:17:20 ID:???
女でドロハンじゃねーか
お前、素人童貞だなw

644 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 23:19:15 ID:???
>>640
短足を馬鹿にしとんか!

645 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 23:19:41 ID:???
>>634
泥よけはあった方が良い。
当日晴れでも前日雨で水たまり多数なんて罠もある。

646 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 23:21:47 ID:???
>>626
エスケープのネジが特に安物ってわけじゃないぞ。
ちゃんとしたロードとかでもチタンボルトとか使ってなければ普通に錆びる。
自分の管理が悪いのを物のせいにすんな。

あと、ネジに色塗るなんて馬鹿みたいだからやめた方がいい。
外でもカバー掛けて保管するなら、定期的に防錆剤でも塗っておけばそう簡単に錆びない。

647 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 23:24:11 ID:???
塗装ったって色ペンキ塗るだけが塗装じゃないだろ

648 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 23:24:46 ID:???
>>647
じゃあ、何塗るのん?

649 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 23:32:45 ID:???
>>643
見るところ間違ってるぞ、胸じゃなく腰から背中
男は身体が硬いから簡単には曲がらんが、窮屈なくらいクイッと曲げる
そこが曲がるようになって初めてハンドルを遠くできる

650 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 23:40:45 ID:???
>>648
塩水

651 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 23:50:53 ID:???
クリアの錆止め塗料だろjk

652 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 00:01:32 ID:???
>>646
>>626はゆとり馬鹿だろう
どうせ適正な工具も使わずに100均工具で適当に締め付けしたり
管理不足なだけだろう

653 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 00:11:06 ID:???
反論に詰まると妄想で攻撃に走るのはゆとりの証明

654 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 00:19:01 ID:???
俺はねじに車用のクリアのタッチアップペン塗ってる

655 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 00:32:11 ID:???
余計なものを塗るとアーレンキーが入らなくならない?
100均の精度が悪い工具は知らんけど

656 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 01:29:16 ID:???
アーレンキーが入らなくなる心配ってどんだけ厚塗りする気なんだ
馬鹿の考え休むに似たり

657 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 01:32:35 ID:???
>>652
どう見ても逆
>>646>>626の文章理解しないで「安物」って言葉に脊髄反射してるゆとり

658 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 01:32:42 ID:???
> ネジにタッチアップ

馬鹿の考え休むに似たり

659 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 01:34:48 ID:???
グリスでもニュルンって塗っとけばOK

660 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 01:38:22 ID:???
シリコン系グリスとか防錆剤を薄く伸ばしておくくらいならともかく
ペンキ塗るだのタッチアップペンで塗るだのってオメデタすぎる

661 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 01:59:49 ID:???
なんだか必死になってるのが一人いるな

662 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 02:03:21 ID:???
防錆にはトビカラストンがいいぞ。

663 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 02:05:37 ID:???
>>623
コレ使うと省スペースになるよ。
ttp://www.minourausa.com/japan/storage-j/storage-single-j/ds2000-j.html

664 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 02:09:55 ID:???
またそれかよ

665 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 03:10:40 ID:???
室内保管のためタイヤを外して車載スタンドみたいなのを買っておいた

毎回タイヤを外しておいても大丈夫でしょうかね?

666 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 04:27:18 ID:???
大丈夫だよ。

667 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 10:57:24 ID:???
>>663
結局ナチュラムでコレ買いました↓
http://www.naturum.co.jp/community/731126.html#tab
ミノウラのバイクタワーです。
邪魔なのはもう諦めて、簡単に収納できそうなのにしました。毎日のことだし。
こうなったらインテリアとして映えるくらい綺麗に使うぞー!

とかいってうんこでも踏んだら最悪だな・・w

668 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 11:22:09 ID:???
さて667のタイヤの溝にウンコ練りこむ作業でもするか。

669 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 12:22:18 ID:???
【最速の】GIANT ESCAPE R3 40台目【ママチャリ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/
ageてみたよ!

670 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 12:25:45 ID:???
ペダル回るスタンドが良いよな!
理由はディレイラー調整出来るから。


671 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 12:53:31 ID:???
部屋でメンテなんかしたら油まみれにならない?

672 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 12:56:28 ID:???
>>669
一人でやってろ

673 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 15:37:25 ID:???
外持ってけば良いじゃん

674 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 15:52:12 ID:???
めんどいじゃん

675 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 15:54:10 ID:???
やっぱ汚れるか

676 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 15:55:58 ID:???
油が飛ぶのは自転車のラインの上がほとんどで、横方向にはほとんど飛ばないよ

677 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 15:58:56 ID:???
>>672 だが断る

678 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 16:00:14 ID:???
そのライン上にだけラップでも敷いときゃ問題ないな

679 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 17:54:26 ID:???
常に綺麗にしてれば汚れないやん

680 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 18:48:11 ID:???
乗らないで飾っとけばもっと汚れないやん

681 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 19:12:00 ID:???
ほかしたら汚れへんやんけ

682 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 19:28:48 ID:???
escapeは外で銀のサイクルカバーで紫外線と雨から守ってるんだけど、3ヶ月ぐらいで銀カバーが
劣化してくる。
3千円以上のやつだと丈夫かな?

683 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 19:53:14 ID:???
もう買わんかったらええ

684 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 20:20:55 ID:???
ケチらないで金のカバーくらい買え。

685 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 20:53:28 ID:???
お前が落としたのはこの金のカバーですかそれともこちらの銀のカバーですか

686 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 20:55:46 ID:???
きれいなジャイアンをあげましょう

687 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 21:27:34 ID:???
屋根買えばいいと思う

688 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 21:28:21 ID:???
やーねー

689 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 21:29:39 ID:???
>>687
屋根なんてどこなと置いて良い物じゃないぞ

690 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 21:31:10 ID:???
へえ

691 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 21:33:01 ID:???
かっこいい

692 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 21:50:05 ID:???
まあね

693 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 22:28:08 ID:???
俺のR1がまだこねーっす
早くのりてーっす

694 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 22:30:02 ID:???
やっとWASABI納車されました!
イメージ通りの色でご満悦だったんですが
同僚が一言“これってハナミズ色だね”
まぁいいんですけどね

695 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 23:28:33 ID:???
ホイール交換もうしたのか?

696 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 23:51:45 ID:???
>>694
俺は夜光塗料みたいな色の鼻糞が出るな。

697 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 23:56:51 ID:???
>>696
それタンだよ

698 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 23:59:19 ID:???
>>696
栄養失調だぞ、お前

699 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 00:00:09 ID:???
実はホタルなんじゃ

700 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 00:00:24 ID:???
緑っパナって奴?

701 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 01:47:38 ID:???
実物みたら随分タイヤが細かった。
個人的にはSEEK3かな。
住んでるところが全面都市部だから
あのタイヤの細さは不安だ


702 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 02:58:45 ID:???
むしろ都市であるほど細い方がいいと思うんだが

703 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 03:29:03 ID:???
28ならまだ大丈夫。25ぐらいからは段差や小石にデリケートになってくる。
むしろ都市部で車道メインで走るつもりなら、ある程度の加速力やスピードがないと返って危険だよ。
まぁタイヤは替えられるからデザインでえらんでもいいんじゃね。

704 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 03:54:37 ID:???
エスケープのネジが特に安物ってわけじゃないぞ。
ちゃんとしたロードとかでもチタンボルトとか使ってなければ普通に錆びる。
自分の管理が悪いのを物のせいにすんな。

あと、ネジに色塗るなんて馬鹿みたいだからやめた方がいい。
外でもカバー掛けて保管するなら、定期的に防錆剤でも塗っておけばそう簡単に錆びない

705 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 06:00:24 ID:???
注文した3.1がようやく来たそうだ、本日店に取りに行く予定


5月の陽気に誘われて買ってしまったが、すでに梅雨入りのような雨続き.....orz

706 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 06:16:13 ID:???
大丈夫 君が乗りたい日は 晴れるさ

707 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 07:31:13 ID:???
大丈夫 紫外線たっぷり浴びて 禿げるさ

708 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 07:37:52 ID:???
雨乞いしといた

709 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 09:50:40 ID:???
R2明日納車だ。楽しみ!

710 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 09:52:45 ID:???
中途半端にR2買ったなwww

711 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 09:54:19 ID:???
だがそれがいい

712 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 10:03:46 ID:???
今以上 それ以上 愛されるのに♪

713 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 10:26:40 ID:???
3.1は8月まで待ち、R1が10万越えだったからR2買っちゃったよ
いいんだカーボンフォークに2万払ったんだ・・・

714 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 11:43:31 ID:???
R1が10万越え?近所の自転車で75,000円(税込)で買ったけど?

715 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 11:49:58 ID:???
質問だけどR3とR2とR1の違いを教えてくれ!

R3とR2の違いはカーボンフォークのみ?
R2とR1の違いは? 

716 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 11:59:56 ID:???
R1…ラオウ
R2…トキ
R3…ケンシロウ

調べない奴はこんぐらい理解してればおk

717 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 12:22:31 ID:???
全角半角がバラバラで気持ち悪い

718 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 12:26:16 ID:???
すまん。1文字だけなのにしょぼーn

719 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 12:29:24 ID:???
R1・・・金持ち
R2・・・庶民
R3・・・貧乏

だな

720 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 12:33:38 ID:???
>>715
多くの部品が違いますよ
ttp://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000062&action=fullspecs
ttp://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000063&action=fullspecs
ttp://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000064&action=fullspecs
ttp://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000065&action=fullspecs

721 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 12:34:35 ID:???
R1・・・無駄遣い
R2・・・値段なり
R3・・・お買い得

722 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 12:56:36 ID:???
つまりわからないんですねw
聞いて損しましたw

723 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 13:03:08 ID:???


724 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 13:04:38 ID:???
多くて書くの面倒だから細かいトコは省略するけど、3と2の違いはフォーク以外だと変速機廻りかな。
2と1の違いは1はリア9速になりホイールも違うね。

725 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 13:05:34 ID:???
>>722
スペック表の見方を勉強してきなよ。

726 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 13:05:51 ID:???
馬鹿にマジレス


それもまた良し

727 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 13:16:04 ID:???
つまり3.1最強

728 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 13:17:56 ID:???
R1はギア9×2なの?

729 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 13:20:59 ID:???
なんで調べないの?ゆとりっ子なの?

730 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 13:27:48 ID:???
>>728
3×9だよ。
クランクの項目に30/39/50と3枚分の歯数が書いてあるでしょ。
ttp://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000065&action=fullspecs

731 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 14:01:21 ID:???
室外保管で駐輪場を使うescapeは、紫外線や傷に弱いカーボンフォークでないR3がいいと思う。

732 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 14:23:33 ID:???
カーボンって紫外線に弱いって聞くけど実際はどのくらいでダメージくるの?

733 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 14:58:20 ID:???
夏の炎天下で半日も走ったら皮がペロっとむけるくらい

734 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 15:19:51 ID:???
R2ってRDにデオーレが付いてるようだけど、
これって他社だと結構いい値段の車種じゃないと付いてないよね。
つまり買い得感で客寄せする戦法ですな。

2つに割れるサドルもR2だけだっけ確か。

735 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 15:36:53 ID:???
カーボンって35度で半日走ったら剥けるのマジ?

736 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 15:41:57 ID:???
>>735
流石にそれは無いでしょ。
ウチのは3年目だけど見た目ヤバそうな変化は特に無いね。
石跳ねでブツブツが出来てる程度。
中はどうだか知らないけど。

737 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 15:51:40 ID:???
炎天下で半日走ったらアウトだったら
カーボンで遠出できなくねーか?

738 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 16:21:06 ID:???
だな

739 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 16:23:10 ID:???
R3がお買い得?ゴミをいくら安く買ってもゴミはゴミだよ

740 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 16:35:29 ID:5qX/Ml7T
R1…能ある鷹は爪を隠す
R2…帯に短し襷に長し
R3…安物買いの銭失い

741 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:14:51 ID:???
R3はフレームにいろいろオマケが付いているものだと思えばいい

742 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:25:56 ID:???
>>739
ゴミじゃなくて自転車ですよ?
もちろん処分する時はR1~3まで全部ゴミになりますけど

743 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:27:44 ID:???
安物買いの銭失いってR1のことだろw
クロスに万能を求めていいが、スピードは求めてはいかんな。

744 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:29:00 ID:5qX/Ml7T
R1が安物買いの銭失いなら
R3は「金をドブに捨てる」だなww

745 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:31:01 ID:???
アホが紛れ込んだようです

746 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:33:25 ID:???
お世辞にもR3が安いなんて言えないな。だってチープな安物だから。

747 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:33:57 ID:???
>>740
>R1…能ある鷹は爪を隠す
それを無駄と呼ばずして・・・

748 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:34:39 ID:???
フレーム一緒だしw

749 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:35:58 ID:???
R3はうまい棒みたいなもんだよ
所詮スナック菓子

750 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:36:50 ID:???
>>747
君ヴァカなの?w

751 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:40:26 ID:???
エスケープのネジが特に安物ってわけじゃないぞ。
ちゃんとしたロードとかでもチタンボルトとか使ってなければ普通に錆びる。
自分の管理が悪いのを物のせいにすんな。

あと、ネジに色塗るなんて馬鹿みたいだからやめた方がいい。
外でもカバー掛けて保管するなら、定期的に防錆剤でも塗っておけばそう簡単に錆びない

752 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:46:33 ID:???
>>750
馬鹿、ばか、バカ、あたりを使わないと能が隠れすぎるぞ

753 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:47:04 ID:???
都内だと5万で電車賃メチャ浮くから最高の1台だな!!!

754 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:48:02 ID:???
>>752
よう大馬鹿

755 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:49:20 ID:???
所詮R3は荷台と前カゴのないママチャリだからな・・・

756 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:51:17 ID:???
>>755
上位機種は更にフォークが弱点のってのが加わるわけだ

757 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:53:02 ID:???
>>754
やはりその程度のレベルか・・

知ってたけど

758 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 18:32:56 ID:???
R3乗りを見ると、電車賃節約とか貧乏人は大変だな・・・って哀れな気持ちになる。

759 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 18:36:56 ID:???
ネタにマジレス?

760 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 18:38:59 ID:???
あんな満員電車に乗っててよく平気だな
かわいそうに

761 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 18:39:01 ID:???
じゃあR ALLIANCEやR i8はなんなのさ

762 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 18:46:29 ID:???
盗難のことも考えると
実生活の中で使う場合5万くらいがいちばんいい

763 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 19:00:27 ID:???
>>749
で、うまい棒フォアグラ味ってところか?R1は

764 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 19:00:52 ID:???
むしろ電車通勤してるほうが貧乏人w

765 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 19:36:35 ID:???
電車通勤してる人は交通費会社持ちだから金があるよww

766 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 19:38:26 ID:???
escapeなんてR1だろうがRi8だろうが目クソ鼻クソ

早くロードへおいで

767 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 19:39:01 ID:???
なんだこのスレ
初クロスバイクでwktkな俺をがっかりさせないでくれ

768 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 19:39:22 ID:???
いやそんな小さな金の話なのか?

769 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 22:27:15 ID:???
初クロスがR3.1なんだが、やっぱり自転車は気持ちいい。

ここから先このままかロードに行くか分からんが、
中学で買ったMTB以来のちょっと高い自転車。
まぁ実際、MTBの方が数万高かった訳だが。

でも、数万高かったそのMTBもR3.1も同じように気持ち良いよ。

値段だのパーツだので揉めたがる気持ちが分からん。

770 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 22:34:04 ID:???
まぁ、高いの買った人は無用なプライド抱えるし、安いの買った人は無用な僻みを持つからね。
お互いにいがみ合うのは仕方無いんだろう。

たかが5万程度の違いで、とは思うけどね。

771 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 23:00:42 ID:???
高いチャリ買ったのに臭いだのキモいだのしか言われないから
貧乏人がどうのこうのって書き込んでるんですかね

自転車乗るのって楽しいのにな

772 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 23:41:58 ID:???
>>767
大丈夫
ここの住人は嘘をつくけど、自転車は嘘をつかない

773 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 23:54:38 ID:???
自転車「大丈夫!ボクなら、雨の中、マンホールの上で急ブレーキをかけてもヘッチャラさ!」

774 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 23:56:31 ID:???
どこでウケればいいか分からん

775 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 00:10:57 ID:???
自転車がしゃべってるところじゃねーの?

776 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 00:13:45 ID:???
クロスバイク用のカーボンフォークって安いの無いんだなー
こんな事で悩むぐらいなら最初からR2買っときゃよかったよ

777 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 00:17:18 ID:ZjatvNx9
>>776
R2のはアルミコンポジットなので、
フルカーボンのを買ったらいいよ。

778 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 00:46:53 ID:???
>>774
ボクって言ってる所
突っ込みは「男に乗ってたんかーい」でおk

779 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 00:49:39 ID:???
プルプル!ボク悪いR3じゃないよ!

780 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 00:53:21 ID:???
えすかっぺ って呼んでね!

781 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 00:59:24 ID:???
>>776
なぜカーボンフォークにしようと思ったのだろう?
理由によっては代替案も出てくるやも知れん

782 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 00:59:33 ID:???
>>755
スポーツ・ママチャリという新たなカテゴリーの提案です

783 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 08:13:52 ID:???
金がある人が中途半端にR3を買うと、
パーツ交換の泥沼・際限なき物欲のスパイラルにハマって
予想外の出費に直面することになる。

金がない人がギリギリR3を買ったのなら、
とてもコスパの高い自転車ライフを送れるだろう。

784 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 08:28:45 ID:???
金アルならヘタにパーツ交換しないでもう一台買うだろ

785 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 08:43:22 ID:???
R3からパーツ交換なしでロードに移行できればムダがないね。
でも最初の頃はパーツ交換が楽しいんだよね。工具も揃うし。

786 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 08:58:21 ID:???
パーツ交換をして遊ぶためのベース車

787 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 13:00:27 ID:???
ホーネットみたいなもんか

788 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 13:03:53 ID:???
懐かしいw

789 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 13:11:52 ID:???
金があろううがなかろうが、通勤、街乗りではR3がいいよ。
中途半端なR2を買って駐輪場でカーボンフォークに傷がつくのを心配したり、Escapeを
室内保管したりなんて考えられない。

790 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 13:13:09 ID:???
じゃあR2にします!

791 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 13:15:55 ID:???
R3.1だってバッチリ室内保管してるぜ
その方が長持ちするだろ。メンテもしやすい。

792 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 13:17:23 ID:???
俺もR3.1だけど室内保管してるよ


793 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 13:19:09 ID:???
屋外保管とか考えられない。

794 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 14:21:06 ID:???
R3はいじらずにそのまま乗り潰すのがイイ

795 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 14:51:41 ID:???
>>787
そこはRZかVTだろ

796 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 14:52:45 ID:???
安物と言われることに妙に過敏なR3乗りより
割り切って乗ってるプレスポ乗りのほうが潔くてカッコいい

797 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 16:03:22 ID:???
これドロハン化したらいくらくらいかかるんだろ?

798 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 16:57:25 ID:???
頑張ればハンドル代だけじゃね?

799 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 17:36:36 ID:???
⊂型のバーエンド付ければ?

800 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 17:36:41 ID:???
R3はいい自転車だけど、R3のドロハンは痛い。

801 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 17:39:11 ID:???
R3外保管だと雨で痛むの早いだろ?
サビとかも半年くらいでくるんじゃねーか?

802 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 17:39:18 ID:???
丸いとこ持たないからだよ

803 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 17:44:41 ID:???
買って半年たったけどサビてないぜ
てかカバーくらいつけるだろ普通

804 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 17:48:31 ID:???
サビるとしたらどこがサビるんだ?

805 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 17:52:27 ID:???
心が、な

806 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 17:57:40 ID:???
半年外に出してたらクイックレリーズの辺りがサビてきちゃったぉ…orz

807 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 18:36:22 ID:???
R3それは「こころ」の翼
ボクたちをどこまでも運んでくれる・・・

808 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 18:58:18 ID:???
>>807
> R3それは「こころ」の翼
> ボクたちをどこまでも運んでくれる・・・
でもツーリングの時はロードに乗ってる。
ごめんね「こころ」の翼。

809 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 19:08:04 ID:???
気持ちだけで結構です

810 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 19:30:37 ID:???
ROCK買いたくて店にいくと、ESCAPEばっかりあるんだよな
チビデブがやせるために自転車始めようとしてて、ESCAPEだと
すぐにリム打ちしそうなんで避けたい でも現物みるとカコイイので欲しくなるw

811 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 19:49:38 ID:???
glideは?

812 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 19:49:46 ID:???
R3はフレームしか残らないくらいイジリ倒したけど
メンテナンスを自分で出来るようになったし工具もあるから
2台目のロードは海外通販で格安に買えた。
日本の定価の半額だったよ。

損か得かでいうとイジって得したと思う。

813 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 19:52:16 ID:???
自転車に限らず、勉強のための出費は損ではないよ

814 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 19:53:11 ID:???
つか、R3に乗っているけど中途半端だよね。
タイヤが重いのか、今ひとつ軽快感にかける。
いっそのこと23Cに付け替えてみようかな。


815 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 19:54:04 ID:???
>>810
まだROCKって売っているんだ。


816 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 20:04:19 ID:???
ナビに従って走ってたら、泥だらけの獣道のようなところに入ってしまった
23C化してなくて良かったと思った

817 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 20:04:33 ID:???
ほう glideいいねえ

>>815
失礼だぞwww

818 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 20:22:20 ID:???
>>814
R3は激重ホイールだから換えないと。
シマノのULTEGRA 辺りで23C化オススメ。
タイヤは前後で8,000円あたりで十分。

819 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 20:25:13 ID:???
別に重くないけど・・

820 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 20:27:21 ID:???
君は幸せだね

821 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 20:27:49 ID:???
R3のホイールって重いのか?
ママチャリよりは軽そうなんだが
一般的なクロスのホイールと上二つの重さはどれだけ違うの?

822 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 20:29:52 ID:???
ググってみなよ。いや、知らずにいる方が幸せかもな・・・

823 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 20:32:34 ID:???
>>594
この娘、かわいいな。
結婚したい。

824 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 20:35:00 ID:???
つか、高級なナビついてないか?w

825 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 20:42:25 ID:???
>>820
不幸自慢なら聞いてやらんぞ

826 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 20:46:30 ID:???
また、ホイール換えろ厨か
デブは大変だなw

827 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:06:33 ID:???
>>826
あのね、そこそこ良質なホイールつけてるバイクに乗ってみな。
R3の重さがわかるから。
と言っても聞く耳持たないだろうけど。

828 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:08:33 ID:???
>>826
ホイールを換えるのとデブは関係ないだろ。
読解力がないのか?知識がないのか?

829 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:15:35 ID:???
ホイール交換(+いいタイヤ)が一番「軽快さ」向上につながるのにね

830 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:15:42 ID:???
もうさR3のフレームだけ売ればいいいじゃん
14800円で

831 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:18:36 ID:???
ホイール換えてもエンジンがウンコ

832 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:19:14 ID:???
ロードにも使える良いホイール買っとけば、
将来ロードに移行するときも、
デフォのホイールは未使用でオクで売ればいいし。

833 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:27:05 ID:???
動かす部分が軽くないと駄目だね。
クランク、ホイール、タイヤ
これらの重量が軽くなれば、走りは軽快になる。
あ、フレームが糞だと何をしても無駄だけど。

834 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:30:23 ID:???
動かす部分は身体だから

835 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:33:20 ID:???
と、貧乏人が申しております。

836 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:34:47 ID:???
R3はフレームはいいと思う。
ジャイのフレームは侮れない。
軽いホイールとタイヤをつければ、そこいらのローディはかもる事が出来る。


837 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:38:06 ID:???
>>835
ちょっとだけだよ

838 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:41:01 ID:???
貧乏なのでR500+リブモ28cで十分です

839 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:43:03 ID:???
大体週末の夜に、こんなつまらん事言い合いしてる金持ちなんて居るわけ無いだろ
可哀想過ぎる

840 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:44:36 ID:???
まあ週末の夜に、自転車談義が出来る幸せが分からないか。

841 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:49:02 ID:???
そっとしておいてあげろ。

842 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:49:12 ID:???
金持ちじゃなくても、趣味に5万、10万ポンと出すのは大したことじゃないよ
自転車に限ったことではないし

843 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:52:00 ID:???
そもそも、この時間に2ちゃん三昧ではお互いどうしようもないな・・・

844 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:55:11 ID:???
>>843
君は人の目を相当気にして生きるタイプ?
古い価値観にしばられて生きる方が楽なタイプ?

845 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:56:46 ID:???
くさいわ

846 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:57:15 ID:???
>>843
この時間は本来何をしているべきなのかな?

847 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:59:39 ID:???
ちんちんシュッシュッ

848 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:59:51 ID:???
>>846
少なくとも2ちゃんで知ったか書き込みをやっている場合ではないな。


849 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:00:27 ID:???
>>848
君はすぐに論点をずらすねぇ・・・

850 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:02:17 ID:???
>>849
ちなみに、「知ったか」って具体的にどの記述?
抜粋して客観的に反論・否定してみてよ。

851 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:03:00 ID:???
つまんね

852 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:03:34 ID:???
逃げるなよ

853 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:03:38 ID:???
何も論じていないのに、論点とか馬鹿じゃね。
まあ、確かなのは今の時間2ちゃんやってるのはお互いイカさないって事だな。


854 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:04:35 ID:???
>>849
ちなみに、「知ったか」って具体的にどの記述?
抜粋して客観的に反論・否定してみてよ。

逃げるなよ

855 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:05:23 ID:???
Q.何をすべき?

A.〜はすべきではない。

これが繋がってると思うかどうかはお前ら次第。

856 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:07:22 ID:???
のらりくらりと話を逸らしやがって・・・鳩山と同じなんだよお前は

857 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:07:56 ID:???
>>854
シネ

858 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:11:01 ID:???
>>854
おまえばかだろ

859 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:16:17 ID:???
R3海苔は理屈っぽいヲタが多いのかね

860 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:17:10 ID:???
いや、この時間は酔っ払ってくどく書いてる人がどこも多い

861 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:17:34 ID:???
>>827
あのね、そこそこ良質なフルカーボンのロードバイクに乗ってみな。
R3がなんでママチャリ呼ばわりされるのかわかるから。
と言っても聞く耳持たないだろうけど。


862 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:21:04 ID:???
ホイール交換強要厨は
2ちゃんにきてそのまま乗ってる人間をバカにして
ちんけな優越感に浸って普段のストレスを解消したい
気の毒な人だからほっといてあげなw

863 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:21:17 ID:???
>>861
こういうバカっていなくならないな。
これで言い返せたつもりなんだぜw

864 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:22:46 ID:???
ロードとクロス比べて何言ってるんだろうこの人
ママチャリとR3比べてR3はママチャリと同じっていうのかな?

865 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:24:36 ID:???
>>863
バカって言って逃げるんだ( ´_ゝ`)フーン

866 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:30:42 ID:???
>>864
R3に妙な自負心を持っている人間を「ママチャリ」という言葉で釣りたかった
今は反省している

867 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:31:15 ID:???
くさいわ

868 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:33:28 ID:???
R3に乗れば乗るほど、つまらなくなってくる
走っていても面白くない
だから買ってもあんまり乗る機会が無いよ


869 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:34:46 ID:???
R3.1のMサイズなんですが、
前輪から後輪までの長さを教えて頂けませんか?
部屋に入るか測りたいです。


870 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:35:27 ID:???
タイヤ替えたら幸せになったよ
でもそれは人それぞれでいいんじゃないかな
そして落ち着け

871 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:36:06 ID:???
タイヤ増やしたら幸せになりました

872 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:36:07 ID:???
どんだけ狭い部屋?
2メートルほどじゃろ

873 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:39:13 ID:???
2メートルですか。うちには厳しいですね。

874 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:40:40 ID:???
>>873
なんで縦に置くという発想が出来ないかな。

875 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:42:06 ID:???
天井が低いんです ><

876 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:45:20 ID:???
2メートル以下の天井に、床面積4平米以下の部屋に住んでいるのか。
よく自転車買えたな・・・

877 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:45:46 ID:???
自転車操業です

878 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:49:01 ID:???
2メーターも長さはありません、150cmくらいじゃネーの。


879 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:52:19 ID:???
つーか、ここにR3持ってる奴いねーんじゃね?www

880 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:59:03 ID:???
持っているけどあんまり愛着が無い。


881 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 23:06:38 ID:???
>>878
いや、もうちょいある。
サイズによるけど170近い。

882 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 23:12:47 ID:???
R3.1なんだけど、バーエンドバー取り付けたくなった。
グリップの先端が丸く筋が付いて取れそうになってるけど、
あれどうやって外すの?

883 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 00:15:06 ID:???
>>881
Mサイズだが180あるお

884 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 00:17:18 ID:???
タイヤ外すと何メートルになりますか?

885 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 00:25:36 ID:???
>>883
おかしいな。
ジオメトリ通りならMサイズのホイールベース1016.6mm+28cのタイヤ直径約680mmで1697mmくらいのはずだけど。

886 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 00:49:42 ID:???
マンションサイズのエレベーターだと、R3.1は相当無理しないと乗せられないから困る
うっかり他の住人と鉢合わせしたら確実にクレーム入れられるレベル

かといって自転車を担いで5階まで登るのはしんどいので
結局駐輪場に置いちゃってるわ俺

887 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 00:57:12 ID:???
つ【輪行袋】

888 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 01:56:04 ID:???
駐輪場でカバーかけてあるロード見たことあるなー
ドロップハンドルに高い位置のサドルという特有のシルエットでわかる

889 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 02:37:26 ID:???
残念、それは私のロードマンだ

890 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 05:42:17 ID:???
R3買ってまだ2週間くらいの者だけど、自転車のスレで、しかもロード入門的なこのバイクに、毎日こんなにレスがあるのが驚き。



891 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 06:48:33 ID:???
素人から見るとR3は最近流行のスゲー高いバイクって思いそうだよなw
外に置くなら100均のカバーだな。

892 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 07:19:57 ID:???
シティサイクル経験のみだと
「え!スタンドも泥除けもライトもついてないのに5万円かよ・・・・!!!」
と、最初は思う。
しかし乗ってみてあまりの漕ぎの軽さにほぼイキかけました状態になってしまうんだよな。

893 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 08:10:21 ID:???
自転車沼の釣り餌バイクってところか…

894 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 08:13:50 ID:???
>>890
ESCAPEはロード入門じゃない。

895 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 08:37:12 ID:???
入門と入門的

896 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 08:41:08 ID:???
「的」が付こうが付くまいがロードじゃないだろ。

897 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 08:47:07 ID:???
>>896
外人はあっちいけ

898 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 08:51:52 ID:???
ぎゃはははははR3がロードだっておwwwwwwwwwwwwww

899 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 08:54:16 ID:???
>>896
ロードであるとは言ってない

900 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 09:11:36 ID:???
日本語がわからないんだなー

901 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 09:13:33 ID:???
R3はロードバイクじゃなくてスペードバイクだろ!!!

902 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 10:08:56 ID:???
>>891
100均のカバーは3日でダメになるから買わないほうがいい。
ちなみに1500円のカバーは3ヶ月でダメになる。


903 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 10:20:40 ID:???
100均カバーは袋から開けてかぶせてる最中に裂けた
モロすぎ、梱包の外袋の方が丈夫だぞ

904 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 10:33:09 ID:???
セカンドバイクとしてR3に乗ってるけど、ロードが走れない砂利道も走れて、MTBより速くて
街乗りで駐輪も気楽に出来て、良いバイクだよ。
R3とロードを比べて文句を言ってるヤツはR3の用途が分かってないか、実はロードも持っ
てないヤツだな。

905 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 12:28:32 ID:???
このバカ売れスポーツ自転車、ドノーマル時で、
「ロードレーサーで平坦無風直線で45km/h巡航・瞬間最高速50〜55km/h」
の強度で漕ぐとどのくらいの速度が出る?

各々5km/h落ちくらい?

購入予定なんだが

906 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 12:38:02 ID:???
R3の利点の一つに入手性があるな。
取扱店が多いので有事の際の対応がしやすいってのもある。


907 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 12:41:22 ID:???
情報の多さも。
パーツ交換の適合性などに関するブログ記事はありがたい。

908 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:47:57 ID:???
>>905
巡航35〜36km/h、瞬間最高50km/hってところかな

しかし、45km/h巡航できる人が最高速55km/hって微妙にトップスピード遅いような
巡航40km/hの自分でも63km/h位は出るけど・・・

909 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 14:49:34 ID:???
>>904
お前はR3も持ってないだろw

910 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 15:17:00 ID:???
平地じゃ20`台やけどおいら…

911 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 15:23:46 ID:ZAe0XQ1k
>>800
いや、ロングライドにはドロハンだよ。
ドロハンは決して速く走るだけのモノじゃない。

912 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 15:30:12 ID:ZAe0XQ1k
>>905
平坦無風の巡航速度なら、車重なんて加速後には関係ないから、
そのロード時の計測値のギヤ比が判れば、R3の値もだいたいわかるだろ。
あとはポジションによる空気抵抗考えて適当に引いとけ。

そもそも質問がバカすぎる。平坦無風なんてサーキットやCRじゃなきゃまずあり得ない環境だし。
R3でレースにでもでるの?

913 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 15:37:59 ID:???
>>911
ドロハンそのものには否定は向けられていないよ、よく読んで。

914 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 15:39:00 ID:???
>>912
>車重なんて加速後には関係ない

へぇ〜

915 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 16:06:01 ID:???
>>914
5kg位なら無視できるレベルだろうね
空気抵抗の方が遥かにデカイし
6kgのドロハンロードより10kgのトライアスロンバイクの方が遥かに巡航速度は上

916 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 16:27:21 ID:???
>>906
カローラだな

917 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 16:35:08 ID:Z6oEAZf4
R3乗りってそんなにスピード限界まで出す乗り方するの?

918 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 16:36:51 ID:???
>>916
カローラを連想するなんてオッサンですね

919 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 16:40:14 ID:???
>>912
>平坦無風の巡航速度なら、車重なんて加速後には関係ないから
大いに関係するよ
車重と最高速の関係はモータースポーツで実証されてるから調べてみなよ。


920 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 16:46:13 ID:???
R3で河川敷とかで30キロを30分以上キープできる?
もちろんノーマルで。

921 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 16:47:52 ID:Z6oEAZf4
R3ってそんなに必死に乗る自転車なんですか?

922 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:00:06 ID:???
ギヤを3-5にすると軽さと速度を両立できるが、
3-6にした途端重くて長時間は踏めない。

俺は巡航速度22km/h、最高28km/hくらいかな。

923 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:00:15 ID:???
カローラ以下だな
細部までGIANT品質だから、修理時に困る

924 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:09:21 ID:???
GIANT品質って褒め言葉じゃないの?コルナゴがローエンド車種OEM製造を任せるぐらいなんだし。
どういう修理時に困るのか書かないと話の広げようがない。

925 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:13:42 ID:???
GIANTはピンきり全て生産してる。
GIANT資本の部品メーカー、、、は質が悪く、なおかつスモールパーツが出ない、入手しにくい
ので結局シマノとかに部品交換になってしまう。

926 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:14:58 ID:???
コルナゴが「ローエンド」だろw
しかもコルナゴ、そもそも特別良い自転車製造していたわけじゃないし。
イタリア、フランス自転車のてきとーーーさを知らないのかい?酷いぞw

927 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:19:37 ID:???
GIANTだから 良い
コルナゴだから 良い

雑誌に感化されすぎじゃねwwwww

928 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:24:26 ID:???
R3nのコンポってなんですか?

929 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:28:36 ID:???
どこにでもブランド厨っているからね…

>>928
「コンポ」なんて使ってないだろ?

930 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:33:09 ID:???
R3みたいに安い自転車で必死に濃い出たらキモがられるのも分かる気がする・・・

931 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:34:28 ID:???
街乗りオサレ自転車だよね

932 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 17:35:03 ID:???
オサレでもない地味具合

933 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 18:11:13 ID:???
MTBだから仕方ない

934 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 18:11:44 ID:???
エスケR3は自転車界のユニクロ

935 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 18:15:55 ID:???
あぁ、質悪いけど、さもよさそうにCM流せば馬鹿な消費者がこぞって買いにくるんですね!

936 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 18:16:28 ID:???
じゃあしまむらは?

937 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 18:23:14 ID:???
しまむらは、そんなCMながしてない。

938 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 18:30:02 ID:???
乗っても感動はないな
何が不満かがわからないけど、面白みはない
あ、不満なところがあったわ
グリップエンド部分の縁取りが硬いプラスティックで出来ているところ
ガノのグリップみたいに、エンドまでソフトにしたほうがいい
2008モデルを所有しての感想
ロードと比較すると、やっぱり漕ぎが重たいと感じる

939 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 18:31:12 ID:???
グリップなんて好きな物に交換すればよろし

940 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 18:31:51 ID:???
そしてなにも残らなかった…

941 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 18:33:16 ID:???
5万でロードより軽かったらどうなのよ

942 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 18:33:52 ID:???
軽いからなんだっていうのだ

今度はカタログスペック厨か、、、

943 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 18:34:38 ID:???
どうもこうもねぇよ

944 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 18:35:25 ID:???
>>942 = レッテル厨

945 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 18:46:35 ID:???
>>919
モータースポーツってのはサーキットでの話だろ。
引っ張るのに時間がかかる重い車は遅いのが当然だろうが、
ひたすら長い直線を飛ばす場合は最高速度に重さの違いなんか大して現れないよ。
まあ、程度の問題でもあるけどね。

946 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:03:58 ID:???
ブランド厨やら、質悪いだの言われるが、ユニクロやESCAPE R3ほど手頃な価格でそこそこの品質を維持できているブランドが無いのが現状なんだよね。
だから支持されている。叩くだけで他の良いブランドや車種を紹介しない人は仕事できないタイプだな。

947 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:05:48 ID:???
まぁどこにでも叩いて通ぶる厨がいるからなぁ・・・非生産的で空気を汚すだけという自覚がないんだろうか
わずかでも理性と分別がありゃわかるだろうに

948 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:08:37 ID:???
理性と分別があれば、2ちゃんでそんなこと言うだけ無駄だとわかりそうなものだが…
なんて非生産的な人なんだw

949 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:10:54 ID:???
みんな「自分だけはバカではない」と思ってるものさ。

950 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:11:44 ID:???
BSのが使ってる部品よく考えてあって、後悔しないよ。
それこそスペック厨なら、カタログ見比べてみな。

951 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:14:14 ID:???
石橋自転車ねぇ・・・

952 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:14:35 ID:???
井の中の蛙大海を知らずと言うしなぁ
いったいどれが本当なのか分からない
R3マンセーの意見だと、真実がゆがめられるかもな。


953 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:15:50 ID:???
ラーレーとか、センチュリオンとかも、おかしな部品少ないよね

954 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:17:58 ID:???
ググってみたら・・・
ESCAPE標準ホイール
フロント 1050g
リア   1280g

シマノ WH-R500
フロント  904g
リア   1170g

256gも違う・・・・・・って意味あるのこれ?

955 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:19:34 ID:???
エスケープの標準ホイールは、手で持ってまわすと面白いよ。
バランス悪いから辛いんだw
あと、バラすと玉押しがめちゃくちゃ小さく、なおかつ玉あたり面が一般買い物
自転車と同じ感じなのがわかる。

956 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:22:59 ID:???
>>955
まじかよ、明日ばらしてみるかw
でも、いじる価値がないし時間の無駄か
乗り潰してなんぼの自転車だからな
今日は暇ついでにスタンドつけた
不恰好になったけど、便利だわ


957 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:33:19 ID:???
マジだよ。
今日、客のR3を全体整備したから。全箇所回転部のグリスアップと適宜交換。
BBシェル内部にはアルミの切りくずがたっぷり入ったままBB締め上げてあった。
BBは質悪く1年でガタガタ、で丹下の安いのに交換。

前後ハブは玉押し虫食い。もちろんシマノとかじゃないから玉押し部品出ないので
ベアリング玉だけ交換して終わり。

ヘッドはベアリング交換しようとしたけど、お客さんが良いの入れてというので
丹下テクノグライド入れた。

この価格なら、アセラアルタスクラスのシマノ部品をつけた自転車の方がなにかと
困らないよ。スモールパーツ出るし。

958 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:34:08 ID:???
と嘘を書いてみた。

959 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:36:12 ID:???
え、今までスタンドつけてなかったの?
お前エスケープを勘違いしてるんじゃ・・・・

960 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:36:20 ID:???
>>957
ハブもやばいのかよ、こりゃ明日貴重な時間を潰して整備だな・・・
ハブ開けて綺麗だったら、お前覚えとけよ。

961 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:41:13 ID:???
>>960
画像の一枚ぐらいうpしてくれい。

962 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:43:00 ID:???
>>960
ハブもやばいんじゃなくて、ハブがやばいの。
escapeのホイールは修理しないで使い倒して、交換するのが正しい。

963 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:43:17 ID:???
>>961
ハブの状態をうpしてみるか
取り敢えず前だけでいいかな
綺麗だったら唯じゃおかないぞw

964 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:48:25 ID:???
俺も近いうちにハブのオーバーホールやろ。
実はR3じゃ無いけどホイール同じ。

ハブ開けるのはこれまでWH-M505しかやったことないけどね。

965 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:48:35 ID:Z6oEAZf4
>>956
あと泥よけと前カゴつけてみ
不恰好になるけど、便利だよ

966 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:51:29 ID:???
叩き厨はほんとどこでもやっかい者だな
代替案、代替物を提案しなきゃ大人じゃない

967 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:52:03 ID:???
>>965
ホリゾンタルフレームならそれも似合うだろうが、R3じゃむりぽ
買わなきゃ良かったと思うけど、買ってしまったから好きになるように努力するよ。

968 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:53:55 ID:???
>>960
画像待ってます。ホイール交換の背中を押して欲しいので。

969 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:54:21 ID:???
>>968
了解!

970 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:11:58 ID:???
もっと金出して上位機種に乗れって代案がさんざっぱら出てるだろ
もしくは割り切ってもっと安い機種を乗り潰せってのもある
だいたい2ちゃんに来て褒め言葉だけを期待してるってのがおかしい
自分が納得して乗ってりゃいいんだよ、他人が皆賛同してくれなきゃ嫌だってのこそ子供だろうがw

971 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:13:35 ID:???
自分が納得できないから、他人に賛同を求めるんだろうがアホ!

972 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:25:20 ID:???
じゃあ捨てちまえそんなもんw

973 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:26:51 ID:???
チョット値の張るチューンナップすると
ムキになってそんな事やるチャリじゃないとか言う人いるけど。
ただの貧乏人のヒガミにしか聞こえない


974 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:31:18 ID:???
お前らチェーン何年に1回変えてる?
俺4年目だけどヤバイかな?
ってか暇な奴、次スレ作れよw

975 :957:2010/05/29(土) 20:34:36 ID:???
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up9088.jpg
とりあえずリアハブの玉。
一番右が新品、あとはR3のハブに入っていたもの。
玉押しはお客さんの自転車についているので、もう見せられないw

976 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:36:44 ID:???
>>975
勉強になります。やっぱり1年ぐらいで結構シブい感じになるんだね。

977 :957:2010/05/29(土) 20:40:39 ID:???
>>960
そんなの知らないよw
自転車の個体差もあるし、使用者が違うんだから。

少なくとも、他のブランドの同価格帯と比べるとよろしくない部品が使われているのは事実だ。
よく「コスパ」とかいう人いるけど、そのコスパよろしくない。

978 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:45:45 ID:???
>>975
これは良く焼けていますねw

979 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:46:15 ID:???
>>977
「他ブランドの同価格帯」で、ESCAPE R3より良い部品が使われているのは
どのメーカーのどの機種でしょう?

980 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:47:33 ID:???
>>979
そうだよ世界で一番良い部品が使われているのはR3だよ
満足かい?

981 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:51:09 ID:???
>>979
なに騙されてんだよw
GIANTこそが世界最高の自転車メーカー。そこの部品だぜ?
信じる者は掬われるって言うじゃないか。

982 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:54:51 ID:???
今日、クランクセットを交換したばっかりなのだが
BBは規格が同じだったから交換せずにそのままにした
交換するべきだったかな・・・

BBの品質で偏芯とかもある?今までなんとなくチェーンリングが左右に微妙に振れていたのだが

983 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:55:21 ID:???
この価格帯では軽さと性能は頭一つ抜けてるよな。
大規模量販店いけば10台くらい置いてある。

984 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:57:31 ID:???
>>980
>>981
別にそんな事誰も望んじゃいない。
俺が知りたいのは、「他ブランドの同価格帯」で、ESCAPE R3より良い部品が使われているのは
どのメーカーのどの機種であるのか?
それだけだ。

幸い>>957が知ってるらしいから、聞いておきたい。後学のために。

985 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:58:11 ID:???
>>982
BBはもちろん交換しましょうよ。
チェンリングが揺れていたのは、クランクの精度の問題が大きいでしょうね。

まともなBBにすると、スルスルまわって気持ちいいですよ。丹下のLN3922で
充分ですから。

986 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:59:03 ID:???
>>984
知ってるけど
「なんだ○○の営業かw」「代理店乙乙ww」
になるから書かない。

987 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 21:00:21 ID:???
>>985
ありがとうございます
スギノのRD2トリプルに換えたのですが、まだ微妙に振れているので
念のためにBBも換えてみようかと思っています

988 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 21:04:09 ID:???
>>974
変速スパッと決まるか?
チェーンが伸びてくると変速のタイムラグが大きくなって、トルクを掛けると歯とびをする様になる
とくにそういう症状がなければ大丈夫じゃないか?


989 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 21:04:26 ID:???
>>986
別にいいじゃないか。自分の店の宣伝さえしなければ。

990 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 21:09:01 ID:???
>>974
半年に一回。走行5000kmが目安。

991 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 21:09:28 ID:???
車のオイルならね

992 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 21:11:18 ID:???
じゃ、BS オルディナS5 をどうぞ。

993 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 21:28:32 ID:???
>>988
チェーンと一緒にスポロケットもすり減ってるから歯飛びなんてしねーよ

994 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 21:31:43 ID:???
スポロケット

995 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 21:45:44 ID:???
次スレたててくるお

996 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 21:47:03 ID:???
んあこれ使うのか?これ使うなら立てないけど
【最速の】GIANT ESCAPE R3 40台目【ママチャリ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274183277/

997 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 22:45:04 ID:???
恒例の給食の話しようぜ。

コッペパン、マーガリン、メンチカツ、線キャベツ、みかん、牛乳、ミルメーク

998 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 22:51:08 ID:???
>>992
R3売ってる自転車屋でS5勧められたから買ったよ
付属品があるので実は安かった

999 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 22:57:13 ID:???
>>997
ソフトめん

1000 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 23:16:31 ID:???
次スレの季節

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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