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【ママチャリ】軽快車総合スレ17【シティサイクル】

1 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 03:03:42 ID:???
一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
実用車の話題も専用スレでどうぞ。

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ16【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266642921/

■過去スレ
15 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261324084/
14 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253632545/
13 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250927807/
12 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247275908/
11 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240503414/
10 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233957848/
09 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225816450/
08 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220717186/
07 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214117907/
06 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208075380/
05 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203229940/
04 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196861521/
03 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191155726/
02 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185111710/
01 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181035646/

2 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 03:04:27 ID:???
■過去スレ(統合前)
ママチャリ総合スレ
16 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171193261/
15 ttp://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157224150/
14 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146933585/
13 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1135156861/
12 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126885430/
11 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115317189/
10 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106934326/
9 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1098812633/
8 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090664791/
7 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1083279973/
6 ttp://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073410974/
5 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065863140/
4 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057395342/
3 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040644700/
2 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024072460/
1 ttp://sports.2ch.net/bicycle/kako/1009/10096/1009636449.html

シティサイクルスレ
3 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163936363/
2 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160661272/
1 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156338155/

ママチャリ改造スレ
2 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152167353/
1 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128851316/

3 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 03:10:52 ID:???
■関連スレ
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart13【チューンド】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269069821/
【BS】ブリヂストンサイクル総合15台目【石橋】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271376632/
miyata ミヤタ 宮田の自転車 総合スレッド 2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258211888/

■その他の板
電動アシスト自転車(生活板)
http://changi.2ch.net/kankon/
子供乗せ自転車(育児板)
http://anchorage.2ch.net/baby/
全国をママチャリで旅しよう(国内旅行板)
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1095042887/

4 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 03:11:26 ID:???
■主要メーカー公式サイト
ブリヂストンサイクル
http://www.bscycle.co.jp/
宮田工業
http://www.miyatabike.com/
パナソニックサイクルテック
http://cycle.panasonic.jp/
丸石サイクル
http://www.maruishi-cycle.com/
ホダカ(マルキン自転車)
http://www.hodaka-bicycles.jp/
アサヒサイクル
http://www.asahicycle.co.jp/
武田自転車
http://www.takedabicycle.co.jp/ma.html
サイモト自転車
http://www.dd-saimoto.com/
相互自転車
http://www.sogocycle.co.jp/
杉村商店
http://www.progressivebike.co.jp/

5 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 03:12:23 ID:???
-----テンプレここまで-----

次スレは>>980が立ててください

6 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 04:31:15 ID:???
>>1 乙でやんす

7 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 05:46:55 ID:???
>>1
ガチャリンコほすぃ

8 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 10:43:14 ID:???
電動アシスト乗ってみたい
坂、すごい?

9 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 10:53:46 ID:???
赤子を前に乗せて激坂を悠々と座ったまま登ってた若妻を見たのは衝撃だった

10 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 12:20:31 ID:???
そんなの自転車じゃねーよ

11 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 14:05:19 ID:???
電動アシストは自転車ではなくて、さらに次の世代
の新しいジャンルの乗り物ってことか。

赤子乗せて立ち漕ぎとかしちゃ危ないし、そういう
用途に使うには「自転車」では危険だし問題がある
のかもしらんな。
電動アシストで、自転車ではできないような用途が
広がりそうで楽しみだね。

12 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 14:58:09 ID:???
 _[ 焼き鳥ブーン]_
`/\\\\\\\\
//┏\\\\\\\\
γ三ヽリリリリリリリリリリリリリリ
{ニ焼ニ}| ζζ /⌒ヽ|
{ニきニ}|/####/( ^ω^)  >>1乙だお
{ニ鳥ニ}|‖从‖(つ-@ロ@
ヽ三ノ| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
"┗┛"""""""""""""""

13 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 21:05:16 ID:???
高校生の頃バイトして59800円のママチャリ買ったのはやはり2輪が好きだったのかな俺

14 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 01:26:55 ID:???
ママンのママチャリにオポジットブレーキ付けたらマジギレされて一週間口を聞いてくれないでござる

15 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 12:31:36 ID:???
自転車のサビ取りしてくるか

16 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 13:07:19 ID:???
いいことだ、うっすら錆びてるだけなら楽に取れる

17 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 13:07:25 ID:???
サビ取りするママチャリがない(´・ω・`)

18 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 13:09:51 ID:???
鉄スポークが粉吹いたのでスコッチブライトで磨いたら綺麗になって満足してたら、
一週間後に茶色いスポークへ進化してた。
次は錆止め塗っておくか。

19 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 13:11:09 ID:???
軽いシティサイクルって何かある?
できればギア付きの12〜13kg程度のを買いたい。

20 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 16:08:38 ID:???
クォーツエクセルしかない

21 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 19:14:28 ID:???
だよなぁ
ブリヂストンのシティサイクルで一番軽いスーパーライトS型で外せる物外してもいいとこ13kg台後半だろうし

22 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 19:49:50 ID:???
体重7キロ落せばOK

23 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 19:59:16 ID:???
でもクォーツエクセルはシングルと内装3段だけじゃん
無理やり内装8段とか入れてる人いるがフレーム大丈夫だろうか?

24 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 22:32:26 ID:???
今乗ってる自転車何年乗り続けてますか?
俺は19年

25 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 23:02:16 ID:???
16年

26 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 23:12:53 ID:???
7ヶ月

27 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 00:40:38 ID:???
今週買います

28 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 07:20:36 ID:???
俺も今週中に買う予定!
(西友のアスレチックワークス15700円のヤツか19700円のヤツ)
ところでLEDと普通の白熱灯だとお薦めはやっぱLEDなの?
電球の耐久性、明るさ、が違うだけだよね!?
明るさってだいぶ違うもんなのだろうか?
どなたか教えて下さい m(_ _)m

29 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 08:29:59 ID:???
>>19
プリマヴェーラじゃだめか?

30 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 10:16:04 ID:???
マンション前で西友のチャリを押して歩いていたら3歳くらいの女の子を
つれたちょっと美人の若奥さんに「かっこいい自転車ですね〜」って
声を掛けられてびっくりした。(というか女の子が「ママ、すご〜〜い自転車」って言ったんだけど)

思いもかけない展開に動揺してあんまりうまく会話できなかった・・・OTS

31 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 11:27:21 ID:???
>OTS
サイヤ人乙

32 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 11:47:36 ID:???
自転車プレイ

33 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 12:59:14 ID:???
>>28
スレ違い

ライト製品@チャリ板 Part55
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269569439/l50

34 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 13:41:42 ID:???
>>28
LEDの方が明るい。
でもハロゲン球の方が視認性は良い。
まぁ今買うならLEDに限る

35 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 14:02:36 ID:???
LEDだからと言って必ずしも明るいわけではないんじゃない?
モノによると思うよ。

36 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 16:44:53 ID:???
何となく自転車のってる人たちを見回してみたら28インチのに乗ってる人って少ないんだな
少ないって言うか見たことないや

37 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 16:48:50 ID:???
売ってる台数自体少ないからな

38 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 23:23:42 ID:???
>>36
28インチはホムセンでタイヤが売ってる事が少ないから困る
あとはあさひの以外は内装3段かシングルしかないってことか

39 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 00:02:11 ID:???
>>36
買った当時は27が最高だった
28あったら買ってただろう

40 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 01:17:11 ID:???
規制

41 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 03:33:41 ID:???
体重が重い人、ホイールブレ・スポーク緩みを減らしたい人向け

高剛性スポーク車

前#13×36本・後#12×40本
 パナソニック・タフベルトDX・ガチガチロック(ステンレス)
 パナソニック・タフベルト・ガチガチロック(ステンレス)
 パナソニック・タフベルトW・ガチガチロック(ステンレス)
 パナソニック・ジャンボリーW・ガチガチロック(スチール)

前#13×36本・後#12×36本
 パナソニック・タフチェーン・ガチガチロック(スチール)
 パナソニック・タフアルミ・ガチガチロック(スチール)
 パナソニック・タフママ・ガチガチロック・シルバーバージョン(スチール)
 パナソニック・タフママ・ガチガチロック・ブラックバージョン(スチール)
 パナソニック・レギュラー(スチール)
 ブリヂストン・ブレイブスター(ステンレス)
 ブリヂストン・タフループ(ステンレス)

前不明・後#13×36本
 ブリヂストン・ウェッジロック(ステンレス)

42 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 03:34:43 ID:???
ステンレススポークよりスチールスポークのほうが強度が高いらしい

43 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 05:18:23 ID:???
スポークによるシティサイクルの分類
前13番×36本・後12番×40本 最強! 
  パナソニック・タフベルトDX・ガチガチロック(ステンレス鋼)
  パナソニック・タフベルト・ガチガチロック(ステンレス鋼)
  パナソニック・タフベルトW・ガチガチロック(ステンレス鋼)
  パナソニック・ジャンボリーW・ガチガチロック(硬鋼線)
前13番×36本・後12番×36本 強!
  パナソニック
  パナソニック・タフチェーン・ガチガチロック(硬鋼線)
  パナソニック・ガチガチロック(硬鋼線)
  パナソニック・ガチガチロック・シルバーバージョン(硬鋼線)
  パナソニック・タフママ・ガチガチロック・ブラックバージョン(硬鋼線)
  パナソニック・レギュラー(硬鋼線)
  ブリヂストン・ブレイブスター(ステンレス鋼)
  ブリヂストン・タフループ(ステンレス鋼)
  ミヤタ・ティーンズタフ(ステンレス鋼)
前?番×36本・後12番×36本
 ミヤタ・シュガーW(硬鋼線)
 ミヤタ・メイクW(硬鋼線)
 ミヤタ・メイク(硬鋼線)
普通のシティサイクル
 前14番×36本・後13番×36本
安物シティサイクル
 前14番×36本・後14番×36本
12番2.6mm 切断強度:硬鋼線4.0kN>ステンレス鋼3.6kN
13番2.3mm 切断強度:硬鋼線3.3kN>ステンレス鋼3.0kN
14番2.0mm 切断強度:硬鋼線2.6kN>ステンレス鋼2.4kN

44 :改訂第三版:2010/04/20(火) 06:09:36 ID:???
スポーク強度によるシティサイクルの分類
総強度278.8 前13番×36本・後12番×40本 硬鋼線
 パナソニック・ジャンボリーW・ガチガチロック
総強度262.8 前13番×36本・後12番×36本 硬鋼線
 パナソニック・タフチェーン・ガチガチロック
 パナソニック・タフアルミ・ガチガチロック
 パナソニック・タフママ・ガチガチロック・シルバーバージョン
 パナソニック・タフママ・ガチガチロック・ブラックバージョン
 パナソニック・レギュラー
総強度252 前13番×36本・後12番×40本 ステンレス鋼
 パナソニック・タフベルトDX・ガチガチロック
 パナソニック・タフベルト・ガチガチロック
 パナソニック・タフベルトW・ガチガチロック
総強度237.6 前13番×36本・後12番×36本 ステンレス鋼
 ブリヂストン・ブレイブスター
 ブリヂストン・タフループ
 ミヤタ・ティーンズタフ
総強度? 前?番×36本・後12番×36本 硬鋼線
 ミヤタ・シュガーW
 ミヤタ・メイクW
 ミヤタ・メイク
総強度212.4 前14番×36本・後13番×36本 硬鋼線
 普通のシティサイクル
総強度187.2 前14番×36本・後14番×36本 硬鋼線
 安物シティサイクル
12番2.6mm 切断強度:硬鋼線4.0kN>ステンレス鋼3.6kN
13番2.3mm 切断強度:硬鋼線3.3kN>ステンレス鋼3.0kN
14番2.0mm 切断強度:硬鋼線2.6kN>ステンレス鋼2.4kN

45 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 10:31:24 ID:???
>>39
>27が最高だった
何が?

46 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 11:00:42 ID:???
>>45
ママチャリのサイズ
1988年に28インチなんてあった?

47 :改訂第四版:2010/04/20(火) 15:01:58 ID:???
ジャンボリーの総切断強度が間違ってたので訂正します。

スポーク強度によるシティサイクルの分類

総切断強度298.8kN 硬鋼線 前13番3.3kN×36本=118.8kN・後12番4kN×40本=180kN
 パナソニック・ジャンボリーW・ガチガチロック アレックスフレーム
総切断強度262.8kN 硬鋼線 前13番3.3kN×36本=118.8kN・後12番4kN×36本=144kN
 パナソニック・タフチェーン・ガチガチロック
 パナソニック・タフアルミ・ガチガチロック HSCアルミ合金フレーム
 パナソニック・タフママ・ガチガチロック・シルバーバージョン
 パナソニック・タフママ・ガチガチロック・ブラックバージョン
 パナソニック・レギュラー アレックスフレーム
総切断強度252kN ステンレス鋼 前13番3.0kN×36本=108kN・後12番3.6kN×40本=144kN
 パナソニック・タフベルトDX・ガチガチロック アレックスフレーム 在庫僅少
 パナソニック・タフベルト・ガチガチロック アレックスフレーム
 パナソニック・タフベルトW・ガチガチロック アレックスフレーム 在庫僅少
総切断強度237.6kN ステンレス鋼 前13番3.0kN×36本=108kN・後12番3.6kN×36本=129.64kN
 ブリヂストン・ブレイブスター
 ブリヂストン・タフループ
 ミヤタ・ティーンズタフ
総切断強度?kN 硬鋼線 前?番×36本・後12番4kN×36本=144kN
 ミヤタ・シュガーW
 ミヤタ・メイク
総切断強度212.4kN 硬鋼線 前14番2.6kN×36本=93.6kN・後13番3.3kN×36本=118.8kN
 普通のシティサイクル
総切断強度187.2kN 硬鋼線 前14番2.6kN×36本=93.6kN・後14番2.6kN×36本=93.6kN
 安物シティサイクル
12番2.6mm 切断強度:硬鋼線4.0kN>ステンレス鋼3.6kN
13番2.3mm 切断強度:硬鋼線3.3kN>ステンレス鋼3.0kN
14番2.0mm 切断強度:硬鋼線2.6kN>ステンレス鋼2.4kN
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/spoke.html

48 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 15:54:03 ID:???
それで?
パナレーサーのスーパーハードタフネス、せめてタフレックスを履いてるのはどれなんだ


49 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 22:22:34 ID:???
ママチャリにロードに付けれるリアブレーキ用の穴みたいなのあるんですが付きますか?

50 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 23:31:57 ID:???
>>49
ブレーキに耐えれる強度が無いので補強板が必要

51 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 23:41:13 ID:???
>>50
そうなんですか
残念です

52 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 13:01:24 ID:???
ブリヂストン・ブリッドW(クラス18)のキャリヤはワースト2の約13,000回で破断。
ブリヂストン・YUUVI6.0(クラス18)は「パイプ」キャリヤで振れ幅が少ない。
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20090604_1.pdf

ブリヂストンのクラス18キャリヤはダメダメだな。
スポークが太い頑丈モデルのブリヂストン・ブレイブスター&タフループ
でさえクラス18キャリヤだから全滅だな。
ブリヂストンでまともなキャリヤは「パイプ」キャリアモデルだけ。

53 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 13:23:15 ID:???
総切断強度278.8kN 硬鋼線 前13番3.3kN×36本=118.8kN・後12番4kN×40本=160kN
 パナソニック・ジャンボリーW・ガチガチロック アレックス(強度が普通鋼の2倍)フレーム 荷台25kg対応
総切断強度262.8kN 硬鋼線 前13番3.3kN×36本=118.8kN・後12番4kN×36本=144kN
 パナソニック・レギュラー アレックス(強度が普通鋼の2倍)フレーム
 パナソニック・タフチェーン・ガチガチロック
 パナソニック・タフママ・ガチガチロック・シルバーバージョン 荷台25kg対応
 パナソニック・タフママ・ガチガチロック・ブラックバージョン 荷台25kg対応
 パナソニック・タフアルミ・ガチガチロック HSCアルミ合金フレーム
総切断強度252kN ステンレス鋼 前13番3.0kN×36本=108kN・後12番3.6kN×40本=144kN
 パナソニック・タフベルトDX・ガチガチロック アレックス(強度が普通鋼の2倍)フレーム
 パナソニック・タフベルト・ガチガチロック アレックス(強度が普通鋼の2倍)フレーム
 パナソニック・タフベルトW・ガチガチロック アレックス(強度が普通鋼の2倍)フレーム 荷台25kg対応
総切断強度237.6kN ステンレス鋼 前13番3.0kN×36本=108kN・後12番3.6kN×36本=129.64kN
 ブリヂストン・ブレイブスター 荷台18kg対応
 ブリヂストン・タフループ 荷台18kg対応
 ミヤタ・ティーンズタフ
総切断強度?kN 硬鋼線 前?番×36本・後12番4kN×36本=144kN
 ミヤタ・シュガーW 荷台18kg対応
 ミヤタ・メイク 荷台25kg対応

54 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 14:09:27 ID:???
U型フレームでステンレス部品多用のモデルはどんなのがあります?
メーカーや予算は特に気にせず、
できれば(あまり重視せず)フレームカラーが濃紺や深緑の物があればいいな、と。

55 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 15:11:06 ID:???
ネットで27×1 3/8安く買えるところない?
近所のホームセンターに980円で売ってた。

56 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 16:15:25 ID:???
送料かかるから無理

57 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 16:52:45 ID:???
>>55
オクの安い出品者で
チューブとセット1台分+送料で
同じぐらいの値段かな

58 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 16:56:43 ID:???
>>56
もともとが安物ですから、
送料の割合が大きく、やはりきびしいでしょうか。

>>57
逆に言うとオークション以外では厳しいというところでしょうか…。

59 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 17:04:53 ID:???
オク以外で調べるのは手間かかり過ぎない?

自分は銘柄にこだわらないし
安いものを近場のホムセンやあさひ等と比較すると
送料足してもオクが安いんで
ママチャリ用もMTB用もオクで買ってるよ。

60 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 17:13:03 ID:???
>>54
ttp://search.rakuten.co.jp/search/mall?f=1&v=2&uwd=1&s=2&sitem=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9U&st=A&sf=1&nitem=&g=101157&min=&max=&p=0
ttp://plaza.rakuten.co.jp/ozepapa/
ttp://t-basara.at.webry.info/theme/c12526475d.html

61 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 20:32:13 ID:/pGK7MPO
安いサイコンはキャッツアイの980円が底値でしょうか?
アマゾンで買えば980円+代引き
近くのホムセンで買えば2380円
この違いはなんあんだろ・・

62 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 20:37:49 ID:???
>>54
ttp://www.teruteru.co.jp/online/shohin.php?itemid=5

63 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 20:47:18 ID:???
全部ステンレスにすると高くなるよね。

64 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 20:52:33 ID:???
>>61
なんで代引き

65 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 22:09:23 ID:???
ママチャリで1時間走ってきたぜ

66 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 23:55:17 ID:???
内装ギアはカチカチうるさいな

67 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 03:57:20 ID:???
>>55
ダイソーに売ってるよ
105円じゃないけど

68 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 04:08:54 ID:???
>>55
マルチ

69 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 04:13:56 ID:???
はあ

70 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 08:58:47 ID:???
ひぃ

71 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 13:02:34 ID:???
>>59
オクはトラブルが怖そうで…。

>>67
なんと! ちょっと今度確認してみます。

72 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 13:26:16 ID:???
今はチャリの時期だからダイソーは在庫ないかもね

73 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 14:42:31 ID:???
>>71
取引のリスクはおそれるのに、品質のリスクはおそれないのか?
やってることちぐはぐだね。

74 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 14:46:34 ID:???
ダイソーは630円だったかな
近所のホムセン(共和798円)とそんなに変わらない

ワイヤーやシューはダイソーで調達するけど
タイヤやチューブはちょっとな〜と思っちゃう。

75 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 15:07:44 ID:???
繊維が見えるくらいまでタイヤ酷使してんだから、
それにくらべるといくら安物だろうと、新品のほうがマシ。

76 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 15:26:50 ID:???
繊維が見えるくらいまで〜
って、何処で見たんだよw

77 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 01:13:32 ID:???
ダイソーのタイヤは、出始めの頃は420円だったよ。
それが630円に値上げして、今ではすでに廃盤。

ダイソーのタイヤ・チューブ使ってた俺だけど、
ブレーキ関連をダイソーにするのは嫌だな。

78 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 02:56:29 ID:???
ダイソーの500円サドルですが、何か

79 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 04:14:53 ID:???
かるっこスタンドみたいなスタンドって普通の両足と比べて使い勝手良い?

80 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 08:32:04 ID:???
http://lib4.store.yahoo.co.jp/lib/papillon/cr01_img01.jpg
この手のVフレームのチャリってどこのメーカーのも同じようなタイプなんだね。
購入を考えていたけど、低床フレームで27インチでも140cm〜ってのが引っかかる。
身長177cmくらいだから高身長ってほどでもないんだが、自転車屋のHPに
「身長のあるお客様(170cm以上)には少々不向き?!」と書かれているし。
「※体格のある男性は不向きです。要スポーク折れ注意」とも書かれていたw

81 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 10:13:02 ID:???
>>80
個人的に西友のアスレチックワークス(15700円)をお薦め!


82 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 10:20:51 ID:???
いくらスタントマンとはいえ痛いだろこれ
http://www.youtube.com/watch?v=m3ZlM7l6yf0

83 :27:2010/04/23(金) 10:27:08 ID:???
>>81
セゾンカード割引の日に買ったよ
ちょっと重い感じだけどママチャリとしてなら十分やね

84 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 11:32:13 ID:???
>>83 オメ!
値段が値段だから心配してたけど、ちゃんとしてるよねw
俺は通勤(片道7km)、休日の50〜100kmのサイクリングに重宝してるよ

85 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 13:38:11 ID:???
>>82
赤信号にまるで停まる気のない糞ローディどもが大量に捕まってて吹いたww
いいぞ白バイもっとやれ!

86 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 13:50:40 ID:???
>>82
こうしてみるとクロスバイクもいいスピード出るな

87 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 14:28:56 ID:???
手放し運転のやつワロス


88 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 14:50:37 ID:???
盗難確認してくる警察がウザイ

89 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 15:21:03 ID:???
西友で売ってる自転車は上尾工業の製品がほとんど。
http://www.ageokogyo.com/

90 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 16:36:26 ID:???
>>89
って事は今や死語に限り無く近い

【MAID in JAPAN】

て事!?


もしそうなら俺も明日買いに行くよ! (`・ω・´)キッ


91 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 16:44:40 ID:???
日本に居るお手伝いさん?

92 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 18:04:46 ID:???
やっぱ日本人ならお手伝いさんも日本人に限るよな。
in JAPAN だけじゃ在日も入るからダメだ!

93 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 18:22:05 ID:???
声優のHP見てきた
BAAマーク取ってる奴買ってくるわ

94 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 18:25:33 ID:???
買ったら即受け取り出来るのかね
行こうとしている店舗は二階に自転車売場があるんだけど

95 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 18:28:41 ID:???
電話で聞けばいいのに

96 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 18:47:07 ID:???
>>94
点検に10分ほどかかるので下で待つように言われて
1階に下ろしてくれたよ
盗難保険が1000円くらいだったけど入らなかった

97 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 19:00:50 ID:???
なんか西友人気なんで見に行ってきたよw
色がどれもスゲー綺麗だった。
他にも4千円高いけどLEDライト、外装7段、700Cのチャリもあった。

・・・これはどっち買うかホント迷うなw


98 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 19:10:26 ID:???
それ前後Vじゃなかったか?ブレーキ交換すればメチャクチャいい自転車になるよ

99 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 19:18:05 ID:???
>>96
> 盗難保険が1000円くらいだったけど入らなかった

1年間なら安いな。
盗難保険+防犯登録=1,500円で俺なら頼むな。

100 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 19:57:52 ID:???
>>88
しかし、あの方法は効果高いらしいから文句はいえない
もう警官と雑談でちょっと休憩タイムと割り切った

101 :97:2010/04/23(金) 20:27:13 ID:???
>>98
うん、何の事だかわからなかったけどVブレーキって書いてあった
ブレーキの何を変えればいいの?

102 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 20:33:37 ID:???
>>101
ブレーキ廻り部品の選択肢が多くなってイイって事だよ。

103 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 20:44:52 ID:???
VブレーキのVは勝利のV!

104 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 20:59:10 ID:???
>>102
へぇ〜 なるほど、そういう事ですか。


あと、誰か教えてほしいんですが、
700C×28って細いタイヤは街中(歩道、段差等あり)メインで走る
にはダメ?

105 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 21:05:08 ID:???
>>104
問題ないけど、よくあるママチャリ(タイヤ幅約35mm)に較べると少々気を遣う感じかな。
歩道の段差なら減速&抜重してやればいいね。
700cならクリアランスの許す限り太いタイヤを色々選べるから、
使ってみて駄目だと感じたらサイズ変更するのもいいね。

106 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 21:38:11 ID:???
>>105 ありがとうです。

自分の使い方ならママチャリの方が余計な気を使わなくて良さそうだけど
細いタイヤのチャリにも乗ってみたいな

明日また西友に行ってくるかw

107 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 21:47:32 ID:???
給料貰ったら後輪のタチ交換に行くか・・・いくらかかるのかな

108 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 22:07:33 ID:???
3000〜って所かな。
使用タイヤ銘柄によって幅があるね。

109 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 22:26:13 ID:???
3000円で住めばいいけど丸石なんで・・・

110 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 09:29:36 ID:???
ママチャリのペダルって付け替えたりする?
もちろん壊れたらするだろうけど
買った時の安いプラスチックのを好みでアルミのやつに変えたりとか

111 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 09:52:20 ID:???
西友自転車のタイヤの太さってどれくらい?
標準の1-3/8?

112 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 09:57:31 ID:???
>>110
SPDペダルにだって出来るよ

113 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 10:00:24 ID:???
ママチャリにbora oneのホイール付けようと思うんだけどどうかな

114 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 10:01:32 ID:???
http://www.geocities.jp/cycle_seek/opening/f_city.html

115 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 11:31:22 ID:???
>>110
トゥークリップ付けたい

116 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 12:09:31 ID:???
>>115
toe clipな

117 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 13:14:27 ID:???
おんなじ屋ン

118 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 17:20:19 ID:???
ママチャリはクリップよりデカペダルの方がいいぞ
荷物積んでるときはその方が安定する

119 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 18:31:39 ID:???
>>117
ttp://www.tt.rim.or.jp/~rudyard/gaigo004.html

ttp://dictionary.infoseek.co.jp/?spa=&sc=1&se=on&lp=0&gr=ml&qt=%A5%C8%A5%A5%A1%BC&sm=3&sv=KN
ttp://dictionary.infoseek.co.jp/?spa=&sc=1&se=on&lp=0&gr=ml&qt=%A5%C8%A1%BC&sm=3&sv=KN

・・・同じ?

120 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 18:34:33 ID:???
もうやめろよ
その手の話

121 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 20:21:04 ID:???
西友の15700円の買って来た。
サドルが堅くてケツが痛い・・・
もっと大きくて柔らかいサドルに変えたいな。

122 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 20:45:49 ID:???
ケツの痛みにはコレ!
ttp://www.diatechproducts.com/canecreek/thudbuster_st.html

123 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 21:01:27 ID:???
本体よりたけぇw

124 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 21:06:20 ID:???
>>122
なんだこれwwwwww100000台注文したwwwwwwwww

125 :108:2010/04/24(土) 21:35:37 ID:???
自転車屋の主人に「難しいねぇ」って言われたw
シャフトドライブがそんなにメンドクサイのか
もう俺が自分で交換してやる!

126 :107:2010/04/24(土) 21:39:00 ID:???
間違った

127 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 21:39:04 ID:???
>>121
おめ!因みに何色買ったの?

128 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 22:51:40 ID:???
>>124
本当に?

129 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 23:35:30 ID:???
>>82
スタントマン痛そうだな。しかも女性か?


これT字路交差点を直進だからと信号無視して歩行者死なせたバカ田大学生のやつか。
当時ν速や自板でも話題になってたから覚えてるわ。

130 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 23:40:11 ID:???
>>127
なんか藍色のメタリックなフレームのです。
シルバーかブラックがあればよかったんだけど
白と茶とビリジアンと藍色しかないみたいで。

131 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 00:09:14 ID:MaYDHLYF
最近はスポークに野球の球挟んでる球児も見ないよな
禁止かなんかになったんだ?

132 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 00:20:49 ID:???
あの日の野球少年達はみんなサッカーに転向したのさ

133 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 00:22:36 ID:???
フォークに付けるバットのホルダーあったよね。
そんでグローブは折りたたみサイドカゴに入れてさ。

134 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 00:26:01 ID:???
ハブブラシも売ってないなw

135 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 00:33:31 ID:???
ハブ毛ならヨーカドーでこないだ買ったよ。
泥よけのステーに取り付けてリムを掃除するブラシもあったね。
こっちは最近見かけないけど。

136 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 00:39:12 ID:???
>>134
ホームセンターにあるよ

137 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 08:32:22 ID:???
>>130
お!それ欲しかった色だw
こんなにキレイな青はそうそう無いよってくらい
清く正しい青だったなぁw
俺は在庫切れだったのでグリーンにしたけど


さてと、天気はいいしカァーチャンに作ってもらったお握り持って
サイクリング行ってくる

138 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 11:59:02 ID:???
後輪のタイヤ交換出来た!工賃浮いたぜ!ざまあああああああwwww

139 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 12:00:00 ID:???
次はサーボブレーキの交換か・・・これは無理かも

140 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 12:08:48 ID:???
荒川は野球ばかりで
むしろもっとサッカーやれって思う
ほんとに野球って土台がしっかりしてるなあと思う

141 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 12:50:30 ID:???
>>139
道具と奇声があれば楽勝だよ。

142 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 15:10:12 ID:???
>>139
サーボなら交換しなくていいじゃん

143 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 15:26:19 ID:???
過去に近辺に55-6吹きかけてるから効きが悪いんです
なんとか前ブレーキだけでがんばってます

144 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 16:48:47 ID:???
今度はパーツクリーナー吹いてみれば?

145 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 20:33:09 ID:???
摩擦材にクレンザーかけて走ると少し復活するよ。
その後の水洗いキッチリね。

146 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 22:15:32 ID:???
昔よくフロントブレーキ掛けてジャックナイフして遊んでた棚
そしてハンドルポストがグニャっと!

147 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 01:13:09 ID:???
>>143
暫くブレーキ引きずってりゃ復活するよ。


148 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 08:05:41 ID:???
還暦の母に自転車を購入しようかと思うのですが、
変速機のある自転車と無い自転車、どちらが足の負担が少ないのでしょうか


149 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 08:37:28 ID:???
変速をちゃんと使うのなら
変速機のある自転車の方が負担が少なくなる傾向にあるように思う

150 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 10:30:35 ID:???
電動アシスト

151 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 11:56:11 ID:???
変速ありの方がいいかなと思ってたら、
変速や電動アシストだと脚力が落ちるからと、
シングルの自転車を所望したうちのかあちゃんみたいな人もいます。

152 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 12:35:01 ID:???
ここで評判の西友自転車見に行って来た
クロス?の7速のヤツもあったので跨がってみたけど尻イテー!!
ポジションも前屈みになるし、ありゃリラックスして乗れそうにないなぁ
値段と装備考えたら絶対コッチだな!と思うけど俺には無理だな
休日は50〜100kmポタるし・・・
チクショー!

まぁ15700円の方もライト以外は不満ないからいいけど・・・

これ乗ってる人、不満な点は何かありますか?

153 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 12:48:58 ID:???
>>152
俺には尻が痛くなることくらいかな。

154 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 13:46:40 ID:???
http://www.seiyu.co.jp/2010bicycle/
安いな

155 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 13:51:30 ID:???
宣伝秋田

156 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 22:03:35 ID:???
>>154
7段変速クロス、新型になったんだ。
LEDオートライト、カゴ、チェーンケース、泥除け、700cで
19,700円って…。重量はどんなくらいなんだろ。

157 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 22:09:20 ID:???
18kgくらいじゃね?
アルミフレームとアルミリムなら15kgまで落ちただろうな。

158 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 23:33:11 ID:???
16.9kgらしい
http://www.geocities.jp/cycle_seek/page-f/fa02a.html

159 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 00:07:45 ID:???
ママチャリから鉄カゴと金具とキャリアと両足スタンドを取り外すだけで4kg弱軽くなることに気づいた
なんちゃってクロスが軽いのはこのせいか・・・

160 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 01:31:40 ID:???
>>154
西友で売るならクロスバイクでもマッドガードくらいつけてほしい。


161 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 10:30:13 ID:???
M-501ってどうなんでしょうか?
随分安いですがやはり悪かろうですか?

162 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 10:35:13 ID:???
同じ値段でブリとかの中古買ったほうがはるかにマシ

163 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 14:33:26 ID:???
SG-355BとマグボーイUどっち買うか迷ったけどSG-355bの方に決めた
マグボーイUは来月給料出たら買おう・・・金が無い\(^o^)/

164 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 14:37:13 ID:???
ライト吹っ飛ぶからストラップの先に適当な金具でも付けてワイヤーとかカゴとかに引っ掛けときな!

165 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 14:48:09 ID:???
>>163
ライトに懐中電灯使うなら専用スレをROMれ
少なくともGENTOSを買う気は失せる

ブロックダイナモは安物ならZII-200しかない
それ以上を望むならBush&Mullerでも買っとけ

166 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 15:01:37 ID:???
305使ってるけど特に不満は無いよ。

167 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 15:02:52 ID:???
もう注文しちゃったし!
小型でいいかなと思ってさ

168 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 16:21:02 ID:???
>>166
知らないのはある意味幸せかも

169 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 17:05:56 ID:???
知る不幸

170 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 19:50:49 ID:???
>>168
どこらへんが駄目なの?

171 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 20:54:55 ID:???
気にすんなって

172 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 20:57:49 ID:???
俺のSG305は接触不良起こしたな。
段差で一瞬消えたり。
電池入れと蓋のバネをみゅいーんってやったら直ったけど。

173 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 23:14:33 ID:???
古いママチャリのネジ全部新品に交換しようかな

174 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 23:44:28 ID:???
そういえばブレーキ交換無事出来ました
アレ外すのに家にあった大きなパイプレンチ使ったw

175 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 01:01:21 ID:???
軽快車じゃないが、ポタ車にブロックダイナモのマグボーイMLA-8
使ってるけど、明るくて良いよ。
通勤軽快車のハブダイナモ+HL-HUB100よりも明るい。

176 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 10:59:48 ID:???
エスケープR3買うつもりが所有してる軽快車をレストアして乗ってる俺って・・・
愛着あるママチャリはゴミに出せないよな!

177 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 14:32:06 ID:???
ダイソーの安全ライト、赤とカラーレンズクリアの2種類買った
クリアレンズだったから色も白色だろうと思ったけど赤LEDだったw
これ何に使おう・・・

178 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 15:00:03 ID:???
LEDを白色にすげ替えるとか

179 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 15:06:59 ID:???
ドライバー炙りながらやってみるかなw

180 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 15:17:17 ID:???
パナソニック電動車のリム:ARAYAブランド
ブリヂストン電動車のリム:Bridgestoneブランド

ママチャリも同様か?

181 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 15:18:45 ID:???
モノによるね。
電動は良いリム使ってるよね。

182 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 22:53:39 ID:???
西友1万5千円のアスレチックワークスクロスを買った
色がホワイトとチョコしかなくて、ホワイト購入。
乗り心地は値段相応で装備はいい感じだった

183 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 23:35:45 ID:???
マルキン スコルト 270
http://www.hodaka-bicycles.jp/detail/bicycle/046625/
富士シティオ本郷台店
毎週水曜〜月曜19,800円
毎週火曜17,820円

184 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 01:06:29 ID:???
>>175
俺も使ってる
そんなにペダルも重くならずにすごく明るい
押して歩くだけでも明るいのが不思議

185 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 01:13:23 ID:???
泥除けとカゴ付いてるからクロスより使えそうだ
ちょっと重いけど

186 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 09:29:20 ID:???
>>182
このサドルって水染みちゃいます?
鋲あると染みやすいってどっかで聞いた。

187 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 11:43:34 ID:???
シャフト部分で片持ちてすげーな
http://www.g-mark.org/library/1998/98-g/_main/gp/gp_i.gif

188 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 12:48:40 ID:???
>>187
乗りながらうんこしたら
硬いうんこなら飛んできそうだね

189 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 23:35:28 ID:???
ママチャリにハブライトホルダーでも付けようと思ったけど結構高い・・・

190 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 23:56:07 ID:???
不要ハンドルの切れ端にナット溶接して作ろうぜ

191 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 00:18:27 ID:???
>>189
クロップスの買って1ヶ月経つけど開封すらしてない

192 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 06:35:05 ID:???
オートライトって性能が悪くなったりするの?
それとも、5年位は何もしなくていいの?

193 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 08:39:45 ID:???
使えば悪くなる
これは万物共通

194 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 09:07:55 ID:???
オク最安だったシンコーDeming MAXとかいうタイヤ。

ゴムが柔らか過ぎるのか、トレッドパターンのせいなのか
標準圧より多めに空気入れてもフニャフニャした感じ。
どれもこんなもんかな。


195 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 09:19:24 ID:???
>>194
パナでもそうだが耐磨耗を謳ったタイヤは肉厚なせいか材質のせいか知らんが
いくらチューブの気圧を高めたところでタイヤはフニャっとした感じが残るよ。
だからゲージなしの指だけの感覚が頼りにならないから出先のパンクで微妙に困る。

196 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 10:02:14 ID:???
>>195
なるほど・・

他のママチャリには違う銘柄を試してみる。

197 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 11:15:37 ID:???
タイヤの色は白/黒、アメ/黒しかないんだっけ?
700cはいろんな色があっていいなぁ
ママチャリがはけないしな

198 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 13:56:08 ID:???
>>192
長期間なら、電球は切れる、LEDなら輝度が落ちる。

199 :192:2010/04/30(金) 16:10:50 ID:???
>>193 198 d
電球は自分で替えれそうなんでいんですけど、「明るい・暗い」の
センサー的なものが壊れたら、自分じゃ直せないかなーと思いまして。。

200 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:18:26 ID:???
>>199
CDSやフォトtrなら早々壊れるものじゃないから気にしなくていいよ
壊れるとしても他の部分の方が先に壊れるし

201 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:28:14 ID:???
>>197
こないだ茶色の履いてる人を見たよ
何処のだかわかんないけど

202 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:29:57 ID:???
長いシートポストってどこに売ってるの?
35cm」くらいのいくらくらいするんだろ

203 :192:2010/04/30(金) 16:33:27 ID:???
>>200
安心して買えます。ありがとうございます。

204 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:48:31 ID:???
>>202
自転車屋とかホムセンとか。
俺はヤグラ一体の安い奴を買ったけど、2000円くらいだったかな。

205 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 17:04:54 ID:???
>>201
茶色なんてのもあるんですか。

206 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 17:06:34 ID:???
コレかな?
ttp://www.sh-cycle.com/parts/taiya/tyairo/index.html

207 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 17:12:12 ID:???
>>195
そこでKENDAですよ

208 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 17:51:15 ID:???
SG-355b来た!予想以上に明るくてビックリ
っても初めての自転車ライトなんで明るさは比較できませんが。
点滅は1秒間に2回くらい
ブラケットにはめるのは大変かも・・・これから挑戦してみます
とりあえず満足です!

209 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 21:38:04 ID:???
https://www.emeters.jp/emeters/login/#/movie1/
ねーちゃん大きくて自転車小さすぎ?

210 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 02:00:33 ID:???
>>202
今年の初買い物は、25.4×38cmのシートポストだった。
東急ハンズ 630円
ドンキホーテ 498円
サイズはちゃんと確認してね。

211 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 11:21:18 ID:???
ビック亀でローラーブレーキグリス買ってきた

212 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 12:07:56 ID:???
>>210
ドンキホーテで売ってるんですか
連休中に行って来ます!

213 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 14:08:57 ID:???
>>211
ビックカメラて結構使えるよね。

214 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 21:52:26 ID:???
サーボブレーキって全然効かなくてワロタw
ハンドブレーキの方がよっぽど効くわ

215 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 22:12:46 ID:???
それは調整がオhルからだろ

216 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 22:21:33 ID:???
まじか、自転車屋に持ってって調整してもらったらいくらかかるんだろ
どこフリーにしてもシューシューってする音がするのが気になる
取り付け方間違えたか?

217 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 22:37:49 ID:???
ブレーキシュー、レバー、ワイヤーの交換を機に、
調子が悪かった前後輪のハブやクランクのグリスアップとベアリング球の交換もやってみた。
そうなると、ボロボロのチェーンとスプロケも交換したいという欲望が…
ついでに、今にも倒れそうなスタンドとシフトレバーやワイヤーも交換。

4年間ほとんどノーメンテで通勤に使ってきたボロボロのママチャリが快適になって、
復活した〜と喜んでたのだが、
よくよく考えてみるとパーツ総額に\6500、
また、必要な工具やバラシ専門工具の総額が1万オーバー。
1万で買ったママチャリに何してんだ俺、新品が買えたじゃんw
せめてスキルが上がったと信じたい…orz

218 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/02(日) 05:26:08 ID:???
>>216
ドラムも換えたよね?

219 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/02(日) 06:21:14 ID:???
雨のかかるところにしか自転車置けないし、メンテナンスのことは
分からないので、内装変速のベルトドライブの自転車を検討しています。

ブリジストンのマリポーサカルバって、どうでしょうか?

3〜4km離れた駅前までお買い物に行ったり、ちょこっと、
お散歩するのに使います。

220 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/02(日) 06:29:36 ID:???
>>219
良い選択

221 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/02(日) 14:28:36 ID:???
>>219
変速機を使うのならいい選択
変速なにそれ?って人なら変速なしがおすすめ

222 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 04:00:46 ID:???
メンテ分からなくても、
・雨の日にはカバーを掛ける
・時々乾拭きする
・月に1回は空気を入れる
程度はやってあげて欲しい。

というか、これだけやれば、ほぼ完璧じゃないか。
チェーン+外装変速って面倒だな。。。

223 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 09:03:40 ID:???
219です。 ありがとうございます。

カバーは使ったことがあるのですが、風が強いと
自転車が倒れたり、めくれ上がったりするので、きらいです。

むき出しのチェーンやギアは、すぐに錆びるのが嫌です。
本体の乾拭きくらいはできますが、チェーンやギアの掃除
はやり方わからないし、やる気もありません。

224 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 09:19:10 ID:???
メンテだけじゃないがストップ&ゴーが頻繁な住宅密集地をよく走る俺は内装変速じゃないと発狂する。

225 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 09:21:59 ID:???
どうなるん?

226 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 09:23:23 ID:???
スーパーサイヤ人になるらしい

227 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 09:29:07 ID:???
まじでか・・・

228 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 12:57:07 ID:wwvc5lxr
ベルトならアルベルト

229 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 12:58:41 ID:???
ママチャリは後輪のタチ交換は大変だな
ばらしてタチ交換して組みなおしてブレーキの調整もしなくちゃいけない
一番の問題はブレーキの調整だ

230 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 13:28:16 ID:???
そしてホイールのセンターが出ていないことに気付いて愕然とする229であった

231 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 13:36:58 ID:???
確かに左に曲がってる
めんどくせーから直してないw

232 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 14:06:57 ID:???
>>230
そういうことがあるから困る
組み上げた後で微妙にズレてたりするんだよな・・・

233 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 15:05:12 ID:???
調整しながら組むわけだから、後で気づくのはちょっと・・・

234 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 15:09:34 ID:???
ど素人w

235 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 23:19:30 ID:???
俺はチェーン引きを左右に入れておいてボックスレンチの回転数を予め覚えておいて分解・組上げをしてる。
組上げ時にシートチューブの根元後ろ辺りからホイールを目いっぱい引っ張っておいて左右ナットを軽く仮止めして
そこでまたチェーン引きを左右ほんの少し締めてから最後にホイールナット本締めを左右徐々に交互にやっていく。

236 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 23:23:03 ID:???
とりあえず欲しいもの全て揃えたんで後は走って景色楽しみながら体重を減らすだけか
クロス買おうかと思ったが手持ちのママチャリでいいや

237 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 23:25:23 ID:???
ママチャリと原付2種と軽トラ
これが最強なのではないだろうか

238 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/04(火) 00:04:35 ID:???
自分は使用頻度とコスト的に軽トラ(車全般)はレンタルで十分だな

239 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/04(火) 02:08:23 ID:???
>>224
>発狂する。
誰も気付かないと思うぞ、いつもと変らんとさ・・・・

240 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/04(火) 03:58:43 ID:???
>>217
安物の自転車はクランクを逆回転させると重かったり
ハブに何かが混じっていてじゃりじゃりした感触があったりするから
ハブとBBのグリスアップ、調整術は自転車乗り回す人にとっては必須項目
特にホムセン自転車のクランクを逆回転させたら
ビックリするほど重いものがあるけど、買った後で調整してもらうものなのかな

241 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/04(火) 04:52:31 ID:???
チェーンの初期伸び見越してパンパンに張ってるからだよ。

242 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/04(火) 05:06:24 ID:???
BBをカートリッジに換えようと外してみたら軸長132mm
こんなの売ってねぇ・・・クランクごと交換しろってことか('A`)y-~

243 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/04(火) 05:27:29 ID:???
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ      細けぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

244 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/05(水) 00:24:56 ID:???
>>240
その激重について聞いたところ、こんなモンですって答えが返ってきたよ。
チェーン張りすぎじゃねって緩めてもらったけど重さは大差なかった。
片っ端から回してみたけど、変速なしと外装は軽かったかも。
重いのは内装タイプだけかな? チェーン張りすぎでよくわからないけど。

245 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 20:33:10 ID:???
内装は内部抵抗でかいからな。
ゆるい下り坂で足を止めて変速なしと併走するとすぐ分かるよ。

246 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 06:57:02 ID:???
ネクサスの8段に乗ってるけど、下り坂っていうより、上り坂がつらいね。
アルフィーネは、多少ましなのかなぁ?

247 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 14:28:32 ID:???
それはギア比の問題で?
ギア板換えたらどうだろ?
ベルトだったら無理だけど。

248 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 23:17:36 ID:???
>>240
>クランクを逆回転させると重かったり
チェーン強く張りすぎ

249 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 01:34:13 ID:???
>>248
>>244

250 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 01:46:34 ID:???
レクサスの自転車欲しい

251 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 01:56:22 ID:???
エンブレム買ってきてカゴに付けとけ!

252 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 02:16:43 ID:???
>>240
*フリーの中のグリスが腐ってる。
*フリーの中全体が錆まくってる。

253 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 15:25:00 ID:???
自分のママチャリの後輪がスリック状態になってしまった。
タイヤとチューブはストックがある。
ボッタクリで有名な近所の自転車屋に聞いた所、
「ウチで買ってない自転車だよね〜、タイヤとチューブ持込だと工賃高いよ〜、3000円でどう?お兄ちゃん?」
だそうで。
俺の自転車はリサイクルショップで3000円で買ったものだが、お前みたいなボッタクリじじいにそこまで言われる筋合いはない。
リサイクル屋で安く買ったからと言っても俺はこのママチャリが好きだし大事に乗ってる。
そこで自分で後輪のタイヤ&チューブ交換を初めてやってみた。
あるサイトがとても参考になった。
画像が大きくて素人の俺にも解り易くてよかった。

やってみると意外と出来るもんだね。
パンク修理しかやったことがない俺でも2時間くらいでできたよ。
自分で組んで動いた自転車に乗った時の嬉しさときたらもうね!

254 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 15:32:23 ID:???
いいんじゃねーの
うちの近所の自転車屋でタイヤチューブ交換してもらうと3800円
タイヤとチューブはブリヂストンで、プロの点検整備付き

自分でやると
ホームセンターでタイヤ1200円チューブ600円=1800円(よく分からないメーカーのもの)
2時間かかったとしたら自給にして1000円の労力で、素人レベルの仕上がりではある

255 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 15:36:33 ID:???
数字はともかくとして他店で購入した自転車でも快くかつ基本的に差別無く接客する姿勢が求められるよね。
出先で修理が必要になっても気軽に持ち込めるかどうかって自転車業界全体を考えればとても大事なことだと思うんだが。
アホな自転車屋が勘違いしてるのが修理代やらアフターサービスで差を付ける事が
自転車本体をそこで買ってもらえるひとつの要素として捉えていることだな。
客はさ店員の人となりと自転車に魅力があるかどうかを重要視しているのであって
無料になるわけでもないアフターサービス料金の優遇なんか正直どうでもいいってのw

256 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 15:41:19 ID:???
>>254
まぁ数字的にはそんなもんだよな。持ち込みってのは部品によるわな。
入手難などの特殊な物以外を持ち込まれてやってくれならわかるけど
ママチャのタイヤ&チューブ持ち込まれたらちょっとなw
まぁでもプロの点検整備ってのは案外あてにはならん事あるからなんとも言えんわ

257 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 15:41:46 ID:Bs3xlJBF
後輪はめんどくせえからなあ
俺も自分でやるけど、場所も工具もなくてコミコミ3000円くらいなら頼むかも
相場はもっと高いだろうな

258 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 15:42:11 ID:???
日本語がおかしいなw 訂正
>入手難などの特殊な物以外を持ち込まれてやってくれならわかるけど
入手難などの特殊な物を持ち込まれてやってくれならわかるけど

259 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 15:44:46 ID:???
>>257
本当のプロならたいした労力にならんよ。
慣れてくると例え工賃が10円でも他人にやらそうとは思わんから

260 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 15:49:04 ID:Bs3xlJBF
>>259
まあめんどくさいのはDIYをやる時の話だけど、
本当のプロの技術とその道具類を利用したいなら尚更工賃は高いのが当然だわな

261 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 15:57:41 ID:???
>>253
タイヤ交換で3000円だと、別にぼったくりだとはおもわんが
1万円以下の自転車なんて、使い捨てが基本
工賃はらうのいやなら自分で交換しろ

262 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 16:08:18 ID:???
ママチャリの後輪のタイヤ交換で3000円は安いほうじゃないの?

263 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 16:10:45 ID:nJKCh+yM
CBあさひだと工賃のみで1500円みたいだね
安すぎて基準にはならないと思うがw

264 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 16:16:47 ID:???
工賃のみっつーか>>253の店のオッサンは持ち込みにちょっと立腹したんじゃないかな?
どんぶり勘定で3000でどう?って吹っかけたんだろう。
正直>>253の依頼する仕事をしたくなかったってこった。
ただでさウチのなじみ客でもねぇのにそこへ持ち込みかよこの野郎ってw

265 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 16:18:13 ID:???
工賃だけで¥3000が安いか?
バイクショップ(オートバイ)でタイヤチューブ込みで¥6000というのは聞いたことがあるが。
何より自分でやるのが吉。
愛着も深まるしね。
安いママチャリが使い捨て?
どうかしてるんじゃない?

266 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 16:20:47 ID:???
安い自転車は使い捨てと言うより部品をバラ売りで買うより安く付く場合があるよなw
買ったら速効バラして部品転用とかw

267 :253:2010/05/08(土) 16:25:52 ID:???
>>264
そうかも知れないな。
一応近所の人に聞いてみたがやはりあの店はボッタクリだとのこと。
でもあのボッタクリじじいのおかげで俺はママチャリの後輪のタイヤ交換の技術を習得できた。
もちろん参考にさせてもらったサイトさんにも感謝してる。
3000円で生活が困るわけではないが、自分で初めて苦労して交換したタイヤの自転車にのって本当に嬉しい。
道で停めてタイヤを眺めたり。
リサイクル屋で3000円で買った俺の自転車。
自分でできることは自分でやって永く相棒として頑張って欲しい。

268 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 20:34:37 ID:???
>>267
次はヘッドとハブとBBのグリスアップに挑戦だっ!

269 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 20:44:27 ID:???
>>268
タイヤ交換を契機に、魔改造に目覚める>>253であった。

俺もそうだったしW

270 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 20:53:03 ID:???
魔改造はともかく、自分で全部手入れ出来るようになると愛着わくよね。
工具集めにハマると金かかるけど。

271 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 21:01:37 ID:???
>>270
ちまちま揃えてたら4万も使っちまったよ(>'A`)>

272 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 21:14:57 ID:???
工具は永く使えるからね。
それこそ俺らより寿命長いんじゃない?

273 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 21:24:26 ID:???
ホムセンに15のスパナ売ってなかった

274 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 21:30:20 ID:???
もっとデカいホムセンに行くんだ!
それか工具屋。

275 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 21:44:27 ID:???
>>273
15mmはダイソーの赤グリップコンビがよかったよ。200円だったかな。
これもでかいダイソーじゃないと売ってないかもしれないけど。


ハンドルをどうにか引っこ抜こうと奮闘してるんだけど、横には何とか動くようになったけど抜けない。
5-56かけたりハンマーで叩いたりしたけどダメで、今は気合いでグリグリやってる状態。
なんかコツとかあったら教えて(;つД`)
5年ぐらい抜いたことないから中が大変なことになってるのかな・・・・

276 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 21:52:44 ID:???
大きなスライディングハンマー使うといいよ。
自動車整備工場にあるから、ビール6本パックを持ってお願いしに行くんだ。

277 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 21:53:40 ID:???
>>275
臼は確実に落とせた?

278 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:07:51 ID:???
>>276
ちょっとひっくり返して叩いてくる!
これでダメなら車検のついでに(ry

>>277
一応ボルトはガタガタで、上に2cmぐらい持ち上がるんで外れてると思う。
これ以上緩めて落ちたらイヤなんでそのままです。

279 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:29:55 ID:???
斜めに力がかかる方向に叩かないよう気をつけてね。
タイヤ・フェンダー・ブレーキ外して、臼を取り出せればいいんだけどね。
そしたら15φくらいの長い棒突っ込んで叩きまくれるのに。

280 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:40:40 ID:???
他人の商売をボッタクリ呼ばわりしてネットで管巻いてる輩が
自分はどんな仕事をして、生計をたてているのかも気になるなw

281 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:44:49 ID:???
ジジババ集めてパンや醤油配って、高い布団売り付けてたりしてw

282 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:51:02 ID:???
俺が魔改造に目覚めたのはクロスバイク買ってからだなw
クロス買ってから逆に今まで乗ってたボロママチャリが愛おしくなって
それ以来クロスは分解して放置状態で、ママチャリ改造一辺倒だ。
ママチャのためにあれやこれやと部品やら工具揃えてもう5万以上使ってると思う。
今度ホイール組にも挑戦するからいよいよもって改造熱は佳境に入ってきた。

283 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:54:19 ID:nJKCh+yM
俺のママチャリもウスが動かないんだよなあ
まあ別に交換するわけでもないからそのままだけどネジ山潰すほど叩くわけにもいかないしどうにかしたい気持ちもあるし、

284 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:57:40 ID:???
そろそろ、改造ネタの続きは改造スレでヤレよ

285 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:58:24 ID:???
コラムやステムが腐ってて、明日大事故起こすかもしれないぞ!
バラして状態チェックしろ!

286 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 23:01:07 ID:nJKCh+yM
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/mytool/stmrmv/stmrmv.htm
これで・・・どこにあるの?w

287 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 23:09:07 ID:???
それディスコンだよ

288 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 23:11:20 ID:nJKCh+yM
売ってたのかー
ようするに最終的にはギヤプーラーみたいなもので引っこ抜くんだな

289 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 23:15:10 ID:???
ヘッド周りの固着は数ヶ月かけてじっくり取り組むといいかもな
大半は556とかの浸透性の油の塗布に費やすわけだが、
臼の固着はボルト緩めた隙間から556噴射
前輪と泥除け外してフォークの裏の穴からも556噴射
垂れてこないようにふき取って1週間放置
これを数ヶ月繰り返してからボルトを緩めて六角レンチ刺したままハンマーで叩く。
ステムの固着もしかりで短期間で一気にってのは難しいと思う。

290 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 23:17:35 ID:nJKCh+yM
ほぅ
って数ヶ月>< とりあえず556吹いておいてみるわ

291 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 23:18:49 ID:???
気長にやれば解決したときの喜びも大きいぜw

292 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 01:40:40 ID:???
毎日、朝顔に水をやるついでに、自転車の固着したステムにも556噴射

293 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 09:15:19 ID:???
そのうちベアリンググリスがしみ出してきて・・・・・

294 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 15:29:22 ID:Izt/FDZ/
3万円以内で、欲しいと思っています。
評価などを見ると、ブリジストンが良いと言われてて、
町の老舗の自転車屋さんに行ったら、最後の1台だったサブナードが売り切れた、との事。

私が「ブリジストンの評判がいいものですから、ブリジストンを探しています」と告げたら
「名前は有名だけど、他のパナソニック(ナショナル?)だって全然いいものはある」
とおっしゃっていました。
ついつい邪推し、在庫を売ろうとしているのでは、、なんて思ってしまいました。。

実際、ブリジストンに拘らなくても良いのでしょうか?

価格コムでもブリジストンの評価・レビューが多く、他の自転車のクオリティや実際の使用感がわかりません。

どなたか教えてください。宜しくお願いします。

295 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 15:35:34 ID:???
>>294
邪推どころかそのまんまで在庫を売ろうとしてるだけだね。 お客さんなかなか良い感してまんなw
変に妥協して後悔するより出来る限り最初から欲しいと思ってたものを買ったほうが良いと思うよ。
まぁ別に欲しけりゃどこのメーカーでも好きにすりゃいいんだけど。
ちなみに俺ならミヤタに生き残って欲しいのでミヤタを推すw

296 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 15:35:55 ID:???
>>294
ミヤタもいいよ

297 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 15:42:29 ID:???
パナだっていいけどお前さんが欲しいと思ったものを手間隙かけて手にいれるのもいいかもな

298 :283:2010/05/09(日) 16:47:52 ID:NyJcfm5b
夕べ556吹いておいたからさっきデカ重いプラハンでボルトを20回くらいひっぱたいたらウスが落ちたお
そして>>275と同じ状態w
とりあえず微妙にずれてたセンター出しをした

299 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 17:38:58 ID:???
>>294
パナもミヤタも丸石もいいよ
ブリが売れてるのは取り扱ってるとこが多いから

300 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 19:40:58 ID:???
3万円と少しでジオスのリーベが変えるけど、これはクロスバイクか。

301 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 21:34:46 ID:???
>>294
創業87年の老舗逝っとけ
ttp://www.welby.co.jp/works/

302 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 22:05:32 ID:???
>>298
前輪をフォークごと股にはさんでハンドルをグリグリ左右に切りまくれ
これを何度もやってるうちに錆が削れてくるから
少しずつ引き抜く力も加えながらまた左右に切りまくるんだ。
臼さえ落ちりゃこっちのもんだ頑張れ

303 :302追記:2010/05/09(日) 22:08:07 ID:???
当然556を適量吹きながらやるんだぞ
この時の556は臼の時みたいにステムの上からボルトの穴にかけるんじゃなくて
フォークの裏の穴からかけないと効果ないぞw

304 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 22:11:47 ID:???
303追記
フォークの裏から556吹き込んで
そのまま自転車逆さまにして浸透するまで放置する事
とりあえず落ち着け俺w

305 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 23:58:28 ID:NyJcfm5b
らじゃあ
 ● ●
 (・∀・)ゞ

306 :294:2010/05/10(月) 06:10:17 ID:EuDdtqmv
>>295、296,297,299、300,301 さん レス有難うございます。

詳しい知識が無いものですから、ブリジストンの評価しかわかりませんでした。
それで、ブリジストンが一番だと思っていました。
3万で長持ちし使いやすいものが欲しいと思っています。
昔からある自転車屋さんが言う事を鵜呑みにしてしまいそうでした。
(その自転車やさんが、お客さんの立場で言ってくれているのか確信もてず・・
 でも、昔からある自転車屋さんなので、ある程度は信頼がおける気もしています)

ミヤタもいいんですね。 パナソニックも丸石もいいんですね。

自転車を久しく買っていないので、全くわかりませんでした。

レス有難うございました。m(_ _)m




307 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 09:03:31 ID:???
スポークの強度でわかる長持ちする順(フレーム、荷台の強度も補足)

総切断強度278.8kN 硬鋼線 前13番3.3kN×36本=118.8kN・後12番4kN×40本=160kN
 パナソニック・ジャンボリーW・ガチガチロック アレックスフレーム(強度が普通鋼の2倍) 荷台25kg対応
総切断強度262.8kN 硬鋼線 前13番3.3kN×36本=118.8kN・後12番4kN×36本=144kN
 パナソニック・レギュラー アレックスフレーム(強度が普通鋼の2倍)
 パナソニック・タフチェーン・ガチガチロック
 パナソニック・タフママ・ガチガチロック・シルバーバージョン 荷台25kg対応
 パナソニック・タフママ・ガチガチロック・ブラックバージョン 荷台25kg対応
 パナソニック・タフアルミ・ガチガチロック HSCアルミ合金フレーム
総切断強度252kN ステンレス鋼 前13番3.0kN×36本=108kN・後12番3.6kN×40本=144kN
 パナソニック・タフベルトDX・ガチガチロック アレックスフレーム(強度が普通鋼の2倍)
 パナソニック・タフベルト・ガチガチロック アレックスフレーム(強度が普通鋼の2倍)
 パナソニック・タフベルトW・ガチガチロック アレックスフレーム(強度が普通鋼の2倍) 荷台25kg対応
総切断強度237.6kN ステンレス鋼 前13番3.0kN×36本=108kN・後12番3.6kN×36本=129.64kN
 ブリヂストン・ブレイブスター 荷台18kg対応
 ブリヂストン・タフループ 荷台18kg対応
 ミヤタ・ティーンズタフ
総切断強度?kN 硬鋼線 前?番×36本・後12番4kN×36本=144kN
 ミヤタ・シュガーW 荷台18kg対応
 ミヤタ・メイク 荷台25kg対応
総切断強度212.4kN 硬鋼線 前14番2.6kN×36本=93.6kN・後13番3.3kN×36本=118.8kN
 普通のシティサイクル
総切断強度187.2kN 硬鋼線 前14番2.6kN×36本=93.6kN・後14番2.6kN×36本=93.6kN
 安物シティサイクル

スポーク強度
12番2.6mm 切断強度:硬鋼線4.0kN>ステンレス鋼3.6kN
13番2.3mm 切断強度:硬鋼線3.3kN>ステンレス鋼3.0kN
14番2.0mm 切断強度:硬鋼線2.6kN>ステンレス鋼2.4kN
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/spoke.html

308 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 09:04:11 ID:???
ブリヂストン・ブリッドW(クラス18)のキャリヤはワースト2の約13,000回で破断。
ブリヂストン・YUUVI6.0(クラス18)は「パイプ」キャリヤで振れ幅が少ない。
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20090604_1.pdf
ブリヂストンのクラス18キャリヤはダメダメだな。
スポークが太い頑丈モデルのブリヂストン・ブレイブスター&タフループ
でさえクラス18キャリヤだから全滅だな。
ブリヂストンでまともなキャリヤは「パイプ」キャリアモデルだけ。

309 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 09:06:26 ID:???
結論

パナソニック・ジャンボリーW・ガチガチロック

がシティサイクルで最強、最高耐久。

相撲さんでも大丈夫。

310 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 11:06:21 ID:TqO53dK1
フラッシャーって自転車三角木馬だったんだな
すげー

311 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 11:18:17 ID:???
安物でもBAA適合品とそうでないのがあるけど、
違いってあるのかや?

312 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 11:44:39 ID:???
パナレーサー ツーキニスト・リフレクトの27インチのタイヤは無いのでしょうか?

313 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 11:59:31 ID:???
>>311
BAAマークは、最低限安物粗悪品ではないという表示だと思えばいいかな

314 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 12:09:03 ID:???
BAAマークはサンプルで提出した個体が基準を上回ったということ。
でも製造品質にはばらつきがあるので、全量基準以上かわからない。
時々抜き打ち検査が行われるかどうかは知らない。

BAAマーク取得すると金かかったり、検査受けたりするのを嫌がって、
基準以上の車種でもあえてマーク取得しないところもありそう。

315 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 12:28:56 ID:???
米なんかと同じだな

316 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 12:30:15 ID:???
そういやもう20年度の試買テストの結果出てるよな
去年はBAA認定車も酷い成績だったが今年はどうだろ

317 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 12:49:31 ID:???
あんな天下り談合組織のステッカーなんてなんの効力もない

318 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 18:04:57 ID:???
と、意味不明の供述を続けており…

319 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 18:11:44 ID:???
>>313-314
ありがとうございます。

320 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 22:46:41 ID:???
>>312
無いみたいっすね。
ttp://panasonic.co.jp/ppt/lineup/pdf/urban_bt_01.pdf

321 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 23:22:03 ID:???
>>320
残念です><

322 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 23:27:09 ID:???
見やすいバックミラー付けようと思うんだけど何かいいミラーありますか?
大きければOK
夜間しか走らないので大きさは気にしません
付けるのが右側だけ
車と並走するため常に左の歩道しか走ってません
対向車のライトが眩しいので逆走は無理w

323 :322:2010/05/10(月) 23:41:27 ID:???
事故解決しました!

324 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 01:33:13 ID:???
どう解決したか教えてくれyo

325 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 03:26:52 ID:???
>>311
安いか高いかはオカズの量と質で決まる。
BAAは飯の評価だけ。

326 :294:2010/05/11(火) 06:11:19 ID:MBUxvLxF
>>307-309さん
私も参考にさせてもらって宜しいのでしょうか。
パナソニック ガチガチロック頑丈なんですね!
でもお値段もそれなりにするんですね。。ううむ難しい、、。

そこまでドスコイ体系じゃないんですが、そう買い替えもしたくないし
修理がしょっちゅうでるようなのでは、お金かかって困るし・・で頑丈なものがいいなぁと思いました。

>>325 さん、自転車で飯に当たる部分は車体でしょうか?車体はある程度保障されている?<BAA
質は、切り替えとかデザインとか等そういうモノにあたるのでしょか?

327 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 10:23:18 ID:???
おかず:変速機、ハブダイナモ、サドルロック、ハンドルロック、リアフラッシャー、
      点灯虫etc.etc....

328 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 10:31:05 ID:???
>>326
BAAの自転車に使われてる部品は、テストで最低限の安全基準ををクリアしてますよって感じじゃないかな
当然、ピンからキリまであると思う
ついてる装備でも値段は変わるしね、リーズナブルな値段でいろいろ装備がついてるのは個人的にはパスしちゃうな
よくわからないなら、自転車屋で相談してみればいいんじゃない
組み立てる人によって、品質がかわることもあるから過信は禁物
きになるなら、納車整備をしっかりやってくれる処で買えばいい



329 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 10:52:09 ID:???
>322
バックミラー何にした?
ダイソーで昔、スクーターでも使えるのが400円であってベストだったんだが今は売ってない。
それならバイクショップでスクーター用と思って探してるが、レンズ等選べるのはいいが、
どれも「でかすぎ」、「ごつすぎ」なんで最適なのがあれば知りたい。
一般自転車用で売られてるのはどれもいまいち(スポーツ車用は結構あるが)。

330 :294-326:2010/05/11(火) 11:48:10 ID:MBUxvLxF
>>328さん 助言有難うございます。
色々相談してみます。m(_ _)m

331 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 13:13:59 ID:cAfkQTy/
>>306
残念ながら今の丸石は無名の上尾より品質は劣るよ。ふらっかーずは
いいけど。ミヤタは防災用品の会社を買収して収益体質を改善したから
質もいいけど値段も上がってしまった。パナはアフターパーツの供給が
悪い。あと鍵が頑丈なのはいざ出先で鍵をなくしたとき大変なんで気を
つけて。

332 :294-326:2010/05/11(火) 14:37:55 ID:MBUxvLxF
>>331さん お知恵を有難うございます!!!
いいところの反面、悪いところもでてしまうんですね。。
自転車選びは難しい!

333 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 16:59:23 ID:???
>鍵をなくしたとき大変
チャリじゃないが、家の鍵を落として鍵屋を呼んだが開けられない、
別に特殊な鍵でもないのに・・・・。
一カ所鍵掛けてない窓が有ることに気が付いて事なきを得たが、マイッタ!
しかし、鍵屋ってーのは開けられなくても金取るんだな。

334 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 21:27:54 ID:???
フラットバーよりカマキリの方が乗りやすいんだよね

335 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 22:29:38 ID:???
新しくクロス買おうかと思ったがその金でナビでも買ったほうが面白いのではないか?
と考えるようになった

336 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 23:26:43 ID:???
>>334
カモメにしろ

337 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 00:35:45 ID:???
>>332
トラブルが嫌でガチ体型じゃなきゃアルベルトでいいんでね?
もちろんアルベルトファインは論外だけど
乗り方と空気圧さえ管理できれば一番トラブルは少ないんじゃなかろうか

あとガチガチロックはなー
いろいろと、まああれだ

338 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 04:44:54 ID:???
ステンレス製のスタンドが最初から付いてるモデルはあるかな?

339 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 06:10:03 ID:???
7万くらいのママチャリだと標準装備じゃなかったっけ
アルベルトの一番高いやつとか

340 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 09:13:06 ID:???
アルミフレーム車は隣の自転車が倒れてぶつかると簡単にフレームが凹む。
自車が倒れて土木・建築物にぶつかっても凹む。
アルミフレーム車買ったら、風の強い日と、倒れやすい片側スタンド車の隣に駐輪する時と、
傾斜地に注意。

341 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 15:36:16 ID:???
     *      *
  *     +  うそです
     n ∧_∧ n
 + (ヨ(* ´∀`)E)
      Y     Y    *

342 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 10:06:33 ID:???
中古で買ったママチャリが17kgだったわ。
それなりに走るとは思ってたが

343 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 11:45:55 ID:???
重量関係ねーしw

344 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 04:02:32 ID:???
丈夫な前後キャリア・カゴ・フルフェンダー・チェーンカバーつけて10kg程度に収まる自転車が欲しい
買物用だからママチャリの部品交換して乗ってるけどママチャリ重いよ・・・

345 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 04:09:19 ID:???
朝っぱらから無い物ねだりはヤメナサイ!

346 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 04:55:26 ID:???
自分の脂肪を10kg減らせばいいんじゃね?

347 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 04:56:44 ID:???
死亡しちゃう

348 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 07:49:33 ID:???
体重25kgを下回らなければ大丈夫。

349 :283:2010/05/15(土) 14:43:01 ID:xnXewy0r
ステム抜けたー
力いっぱい左右にゴリゴリやって1CMしか浮かないからおかしいなと思ったら
まだウスが少しかかってた><
また軽く叩いてストンと落としたらコリコリくらいになってやっと抜けた

350 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 16:53:31 ID:???
とりあえず乙
臼が落ちてないのに引き抜こうとしてたのかw
コラム変形してそう

351 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 17:00:21 ID:xnXewy0r
一発目にボルトを浮かせて叩いて落とした(つもり)んだけど浅かったのか左右にゴリゴリして引き上げてるうちにまた嵌ったのか
とりあえず胸筋が痛い

352 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 17:29:52 ID:???
大学の廃棄物集積場に、ミヤタのママチャリが捨ててあった。
フレームはラグで組んであるアルミ。内装3段。
前カゴがなくてブレーキが前後とも死んでるけど前後ホイールは
ひどいフレもなく錆びも磨けば簡単に落ちそうなレベル。
持って帰ってプチレストアに手間と金かける価値ある?

353 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 17:33:44 ID:???
レストアの前に大学に持って行って良いか聞かないとだね
そうしないと窃盗犯の仲間入りだよ

354 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 17:38:38 ID:???
>>352
誰かが盗んできて放置→廃棄物集積場ってタマの可能性もあるから、
手を触れないほうがいいよ。
持ち主がハッキリしてて、了解得られたんならいいけどね。
もし盗難届けが出ていて、乗ってる時に職質されたら手間や金どころの騒ぎじゃなくなるよ。
アレをアレしてアレにすれば大丈夫だろうけど、個人的にはオススメしないね。

355 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 17:41:26 ID:???
まず>>353の言うとおりやってだな
レストア後にちゃんと譲渡を証明する書類を作成して防犯登録をやり直すのなら
持ち帰ってあれこれやってみる価値はあるかもしれないね。
防犯登録そのまんまにしておくと警察に呼び止められた時に面倒なことになるかもよ。

356 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 17:49:18 ID:???
まぁでもミヤタのアルミってうちのもそうだけどBB幅70mmでJISというママチャ特有の変態仕様だからなぁw
シングルのままレストアするなら73mmBBとスペーサーか削るかの二択しかないわな
マキシーの5Uあたりのコッターレスシャフトが手に入れば他にもやりようがあるけどさ
とりあえずBBやクランクにガタあるかどうかも見ておいたほうがいいかもなぁ


357 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 17:50:30 ID:???
マキシーってなんでー入れたんだ俺w

358 :352:2010/05/15(土) 19:24:33 ID:???
うん、盗難→学内に不法投棄っていうのは簡単に想像出来るから、一応大学側に聞いてみる。
防犯登録ステッカーは見当たらなかったんだけど、こういったしっかりしたママチャリで
購入時に防犯登録しないということはないよね…。
あと、明らかによその地方の自転車屋のシールが貼ってた。
電話してみるか。

しかしBBが70mm幅とは…
手持ちのBBでカートリッジ化してシングルスピードのフリーハブで組み直し
街乗りピスト用の後付け台座でリヤキャリパーブレーキ化
とか先走って妄想してるが幅68mmのしか持ってないわw


359 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 19:35:55 ID:???
にみりほど
けずればいいさ
BBしぇる

360 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 20:18:04 ID:???
ミヤタとかブリは68mmじゃなかったっけ
うちのは68mmだったけど

>>358
他の地方から引越しで一緒に持ってきて、卒業後に捨ててったんだろう。
もらうのは多分無理。大学はお役所仕事だから面倒なことはやらないよ。

361 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 20:29:25 ID:???
そもそも大学じゃなくて警察に言うべき事だと思うんだが

362 :275:2010/05/15(土) 21:09:28 ID:???
>>349
なんだ、抜け駆けか! とりあえず乙。
どーにも抜けないから、ついにタイヤと泥よけ外して下からつつく作戦に移行したよ。
もうステムのベアリンググリスは流れまくりだから後戻りが出来ない。
下から棒突っ込んで叩いても、よくよく考えたら臼が付いてたら食い込む方向じゃないかと。
ちなみに感触から三角型?なんで、まだはまってるってことはなさそう。
明日もダメなら日が暮れる前に組み直して来週に延期しよう。

363 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 21:30:23 ID:???
がんばれー

364 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 21:39:13 ID:???
下の穴から臼を取り出す事は出来ないんだっけ?

365 :275:2010/05/15(土) 21:45:14 ID:???
>>363
ありがと!

>>364
パイプ径より小さい穴だけど、もしかしたら取り出せるかもしれない。
(パイプ22mmで20mmの物入れようとしたら入らなかった)
でも三角型?だから取り出したらうまいこと叩けなくなりそう。
それより、かまわず叩いたからだと思うけど臼が回らなくなってしまった。
ボルトのエンドが潰れて抜けないだけと予想してるから、もうこのまま行くしか。。。。

366 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:05:07 ID:???
>>365
もしも臼を取り出せたら、の話だけど、
叩く時は長い棒を突っ込み引き上げボルトの穴に当て、
その棒を叩けば先端形状に関係なく叩けるんじゃないかな?

367 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:08:19 ID:???
ステムぶった切って(パイプレンチ等をかける部分を残して切る)フォークを抜き、
コラムをバーナーで熱したらどうだろう?

368 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:11:22 ID:???
ステムが動くならフレームひっくり返してハンドルバーとステム付近のフレームに車のジャッキアップかけて・・・上手く上に力がからないと大変なことになりそうだがw

369 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:12:53 ID:???
確実にフレームが負けるような気が・・・

370 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:26:42 ID:???
>>362
>臼が付いてたら
これって臼が落ちてないんだね?引き上げボルトを緩めてせり上がったボルト頭に
六角レンチ挿したままハンマーで叩いてもうんともすんとも言わない状態なのか?

>ステムのベアリンググリス
なんだか556吹き付けるところ間違ってるような気がするんだが?
ヘッドパーツのベアリングのあるところとステムの挿してあるところは別だぞ?
ベアリングはコラムの外側でステムはコラムの内側だぞな。
臼落しはあくまでコラムの内側に556を吹き付ける。
せり上がった引き上げボルトとステムのわずかな隙間に吹き付けて
ボルトを伝って臼まで油分が流れて浸透するのが理想。

371 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:30:47 ID:???
臼が落ちてるなら>>302-303のようにやるか
それでもビクともしないなら自転車逆さまに立てて
前輪外してハンドルを足で踏んでフォークのなるべく根元持ってグリグリ左右に振る

372 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:35:19 ID:???
>>360
あれ?ミヤタって68mmあったのか。
てか俺の知識は10年以上前レベルだからアレだけどw

373 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:38:06 ID:???
>>358
たいていのママチャはヘッドチューブの前あたりに車体番号刻印してあるから
警察に問い合わせてみれば?

374 :275:2010/05/15(土) 22:52:43 ID:???
>>336-371
みんなありがと(;つД`)
実はパンタジャッキは一番初めにやりました。
といってもカゴの金具に置いたから曲がって終わったけども。
臼はボルトに付いてるままだけど、外れてはいると思う。
ボルトは上に10cmぐらい持ち上がるし、ガタガタなんで。
556は所かまわずかけたんで、流れ出たんだと思われます。
Fブレーキあたりが真っ黒。今は下から556吹き付けて放置中。
最終的にはパイプカッターの出番かもって気がしてきました。
今のうちに新しいハンドルを物色しよう。。。。

375 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:56:59 ID:???
大変そうだけど楽しそうだな^^

376 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 23:02:16 ID:???
>>374
ヲイヲイ やりすぎだろそれw
それに臼が落ちてたらボルトが上がるんじゃなくて下がるんだよ
ステムの頭の窪みにボルト頭が落ちてすっぽりハマる。
こういう状態なっていないと臼が落ちた証拠にならんよ。
つーか10cm上がるって?それってボルトが抜けずに上がるだけ?
いずれにしてもそんなにボルトは緩めるもんじゃないぞ?
あとブレーキに556かかって溶けてるだろそれw
ぶった切るのはリーサルウェポンだから最後な。
とにかく半年くらい頑張ってからにしとけ

377 :322:2010/05/16(日) 13:18:11 ID:???
失礼、キャンドゥで105円で買ってきましたw

378 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 14:16:24 ID:???
その辺走るならママチャリが一番だな

379 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 22:33:25 ID:???
>>378
15年位前に買ったタカイ、ヨコタのママチャリ未だに乗ってるよ。
タイヤ交換したり、油注したり、ワイヤー取り替えたり、最低限のメンテしかしてないけど結構持つもんだ。
最近ちょっと横方向のブレが出て来たような気がする。(:_;)

380 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 22:50:23 ID:???
その最低限のメンテをしない人間のほうが圧倒的多数なんだけどなw

自転車だけでなくクルマやオートバイなんかもそうだが、メンテ、掃除をキッチリやって
無茶な乗り方しなければ100年持つよ。ホントだよ。

381 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 22:52:06 ID:???
フレームだけ確認しとけ>>379

382 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 19:59:56 ID:???
ママチャリ買ったらブレーキ周りとペダルとBBとサドルを替えるべきだな
約1万円の出費だけどこれだけで乗り心地が別物になる
高級ママチャリだとBB以外は初期装備だけどね

383 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 20:14:51 ID:???
クォーツエクセルαてママチャリではかなり軽いよな。
値段もクロス並みにするが



384 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 23:38:44 ID:???
シンコーのSR-078ってタイヤ履いてる人いないのかな?
ブラウンって微妙な色にチャレンジしてみたい


385 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:18:39 ID:???
700cのタイヤばかり充実してて頭にくるな

386 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:31:49 ID:???
Deming L/L 27インチを通勤車で履いてます
前後ローテさせたので前だけですが、色は茶色というよりくすんだ肌色ですね
ツヤ消しで、泥はねとかの汚れも目立ちやすいです

ブリヂストンのタフロード(今はローテして後輪)と換えたのは
近所のお店で2本セットで安かったから…です

モールドも深いしサイドもしっかりと堅めなので、寧ろ後輪に履かせたいところ
タフロードは減りにくいですが、小石が挟まりやすいですしね

新車で納品前にタイヤだけ履き替えたという理由で、裸で売られていました
通学車のタイヤは黒じゃなきゃイヤという男子学生でもいたのでしょうか?
なるほど、その気持ちはわかります


387 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:39:14 ID:???
あー、ゴメンナサイ
いまググったら、「ブラウンって微妙な色」というのはSR-078 BR/BRですね
当方のはSR-078 BK/BEでした
ちなみに、チューブなしタイヤのみ2本で1480円でした
かれこれ半年ほど乗ってますが、これまでパンクはゼロ
タイヤセンターのモールドがうっすら残っているので、耐摩耗性はあるのでしょう
しかし、「耐摩耗性が75%アップ」って、前モデルはどんだけヤワかったのだよと

388 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:59:35 ID:???
2本で1480円だったらお買い得だな

389 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 15:41:04 ID:???
ちょっとした外出用に自転車欲しくてブリヂストンのスターライトを中古を買いました。
いろいろ壊れてたので自分で直してやっと走れる状態になりました。
シマノのシフトレバーとかシフトワイヤーのアウターとか調べて取り寄せて
工具もそろえて、綺麗にクリーニングかけたりしてました。
これから出かけてくるっす。無事に帰ってこれるといいなw

390 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:06:40 ID:???
>>386-387
おーアリガト
今履いてるKENDAが柔らかいし中央の縦溝に小石が挟まるんだよね
チューブ込2200円だけど米式に変えたいから迷ってたらタイヤのみも有るのか

391 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:53:36 ID:???
ただいま無事に帰還いたしました。>>389です。
ギアが4,5段の辺りで上手いこと切り替わらない
みたいなのでマニュアル見ながら調整するっす。


392 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 22:59:26 ID:???
>>390
そりゃダメだわ
KENDAでもクーリエじゃないと。

393 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 20:20:14 ID:???
>>391
直った?

394 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 00:49:08 ID:???
安いサイコン導入してみたんだけど、これって取り付ける場所によって速度って違ってこないの?

395 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 00:54:39 ID:???
よく考えろ

396 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 07:04:36 ID:???
この質問する人たまに居るよね。
何を元に算出してるのか考えたらいいね。

397 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 08:56:41 ID:???
車軸の方につければ速度速く
タイヤの方につければ遅く表示されるよ。
ちゃんとどこにつければいいのか、説明書に書いてあるから読んでね>>394

398 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 09:21:01 ID:???
オイオイw

399 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 09:36:40 ID:???
きたよ、馬鹿

よく見てみな、軸から遠いと円の外周が大きいだろ?
それだけ一回転にかかる時間がかかるんだよ。
軸に近いと外周が小さいから時間かからない。
このへんの計算をちゃんとしないと、正確な速度表示されないよ。
小学校くらい出ようぜwww>>398

400 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 09:47:51 ID:???
   / ̄\
  |  ^o^ | < >>399
   \_/
   _| |_
  |     |
         / ̄\
        |     | < とけい よめますか?
         \_/
         _| |_
        |     |

401 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 09:52:04 ID:???
わんす とわいす

402 :394:2010/05/22(土) 10:26:25 ID:???
時計・・・!納得しました!

403 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 12:04:43 ID:???
>>399は明らかに釣りだろwww

404 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 12:08:22 ID:???
>>394
ホイールが一回転した事が判ればいい(それを元に時間と周長から計算する)んだから、
何処に付けても結果は一緒だよ。

405 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 12:18:14 ID:???
お母さん、ぼくのマテックス、どこにいったのでしょうね…

406 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 12:20:51 ID:???
サイコンは面白いよな
スピードメーターが楽しい

407 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 14:51:01 ID:???
面白いけど、自分の脚力の無さにがっかりする。
向かい風だと、すぐ10km/h位にスピード落ちちゃう。

408 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 14:58:59 ID:???
スピードを追い求める意味は?なにかスピード記録に挑戦してるの?

409 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 14:59:23 ID:???
>>406
ケイデンス表示は、もっと楽しい。(俺基準)

410 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 14:59:25 ID:???
ママチャリ車体も回転も重いからなぁ

411 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 15:00:23 ID:???
>>408
己との戦いなのだ!

412 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 15:02:31 ID:???
ふーん
なら公表しなくていいのに

413 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 15:10:08 ID:???
自分はこれくらいですアピールすんのも別にいいんじゃね?

414 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 18:52:33 ID:???
おれのママチャリ。1991年頃のDEKIの自転車スタッガードフレーム26インチ。

スポークが錆びで限界だった。この度、中古で見つけた前後のホイールを交換。
ハブダイナモ、リアローラーブレーキ、ホイールリフレクターがついてきた。
ついでにブレーキレバーをarai AF100、前ブレーキをtektro YH-800Aに交換。
仕上げにcateyeのフロントリフレクターを装着し、今時の装備になったよ。

あとはボコボコになっている泥除けと錆び付いているチェーンケースをなんとか
したいのだけど、後者がないなぁ。ステンレスのピストルタイプ希望。

415 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 21:07:14 ID:???
>>407
ママチャリで無茶をすると足に負担がかかってどっか痛めそう
多段変速がついてれば、少々の向かい風でもいけるんじゃない

416 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 21:41:02 ID:???
>>408
ただ見てるだけだよ
今何キロ出てるのかなーって
いつ見ても時速13kmくらいだけどw

417 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 21:54:27 ID:???
ペース維持にはいいもんだよサイコン

418 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 22:10:10 ID:???
何キロ走ったかわかるのも楽しいしね。

419 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 22:15:44 ID:???
死ねなんて酷い><

420 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 22:17:58 ID:???
w

421 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 00:38:46 ID:???
>>414
大きな軽快車やってる自転車屋さんなら、
そこの部品だけでも取り寄せできるかも。
ただ部品によってはねじ穴の位置が違うから
台座も一緒に注文した方がいいかも。
その場合右ワンのロックリング外す必要があるけど。

422 :414:2010/05/24(月) 13:59:48 ID:???
>421
thx あとはオークションでたまに出てくるよさげなもの狙うしかなさそうですね。

別用で行った東急ハンズで塗装スプレーが500円位で売られていたので
耐水ペーパーと合わせて購入し、錆びと前塗装を落としてシルバー色に
塗っちゃった。アルミ風でいい感じに仕上がりそうなので当面これでいくよ。
一週間後くらいにコンパウンドで仕上げてと。

泥除けをいづれ交換した後に、嫁さんの無変速BSアンジェリーノとあわせて
inter3化しようかな。(inter8じゃないから"魔"改造じゃないよね?w)

423 :414:2010/05/24(月) 14:06:09 ID:???
PS:
DEKIの自転車の購入日が判明。
1992年6月21日付けの防犯登録カードが出てきた。(当然抹消されているが)

金かけたので、再登録しようと思うW

424 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 20:38:14 ID:wlr98Nh/
外装6段のママチャリに関してなんですが、
フロントギアを左右から挟むように付いている、
プラスチック製の丸い円盤のような部品はバラ売りで入手可能でしょうか?
「チェーンリングガード」「バッシュガード」(と言うんでしょうか?)で検索してみても、
軽快車用のモノが見つからなくて困ってます
ちなみに、ハーフタイプのチェーンケースも付いているママチャリです

425 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 20:41:04 ID:???
バラは難しいんじゃね?

426 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 20:51:30 ID:???
>>424
近所の店で聞いてみなよ。

427 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 23:59:32 ID:???
>>424
ママチャリって事だから、クランクとチェーンリングが一体型のヤツだと仮定すると
両サイドのガードは、もしあったとしてもクランクとチェーンリングをバラせないタイプだと
付けるのは難しいと思うよ。

思い切ってクランクセットごと交換ってのも考えてる?
もしそうなら、ちょっと高く付くけどこんなのもあるよ。
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/fc-f700/

428 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 00:46:47 ID:???
ステンレスリムに替えて初めての雨
前輪ブレーキ効かなすぎだろ・・・こえぇぇ
もうヤダままちゃり

429 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 01:14:10 ID:???
ギザギザに削っとけ

430 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 02:10:06 ID:???
>>428
Fローラーブレーキへ換装だ!

431 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 02:25:59 ID:???
>>428
ステン対応のブレーキシュー&リムの脱脂

432 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 06:56:43 ID:???
>>424
>ハーフタイプのチェーンケースも付いているママチャリ
なのに、何でバッシュガード付けたいんだ?
変な奴

433 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 06:59:36 ID:???
外装6段って事だから、チェーン脱落防止目的では?

434 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 11:47:13 ID:2JA6ZCwx
>>428
ステンレスリム用ブレーキシュー(BAA対応品)
http://item.rakuten.co.jp/palmy/856519/

アルミリム用ブレーキシュー (BAA対応品)
http://item.rakuten.co.jp/palmy/895353/

435 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 11:53:00 ID:2JA6ZCwx
BAA(自転車安全適合車)に採用
されている高品質ブレーキシューは
安全第一を考え
雨天時の制動力が2倍!

但し、制動力をあげるため
ゴム素材に「やわらか素材配合」

そのためブレーキゴムの消耗は
安全のため早くなっています。

ステンレス・鉄リム用は取り付け方向の指定があるので注意。
アルミ用は取り付け方向の指定がない。

http://www.0465.net/blog/meulado/index.html?TAG=baa%E5%AF%BE%E5%BF%9C

436 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 11:54:39 ID:???
急な坂は上りも下りも歩こう
色々と捗るぞ

437 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 12:07:15 ID:2JA6ZCwx
BAA規格
高性能ブレーキ共同開発 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2
株式会社 吉川製作所 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3
株式会社 唐沢製作所 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4
株式会社 荒井製作所 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥5
http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2007/04/00000133_20070426170248.pdf

438 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 13:03:06 ID:???
>>432
アホか?

439 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 15:16:24 ID:???
ディレーラー曲がっちゃって調整しても6速が使えな〜い
でも生活には不自由しないからいいや〜

やはり転けたのが痛かったか……。

440 :424:2010/05/26(水) 17:09:45 ID:VKprRFb0
>>427
ありがとうございます
もともと付いてたやつが劣化して割れてたんで、
別売り部品があるならそれに交換しようかと思いまして

やっぱりクランクセットごと交換になりますか…
カミさんの自転車なんでチェーンケースが付けられないとダメなんですよね
教えて頂いたクランクセットだとピストル型は取り付け無理っぽいですね…

僕はチェーンケース無くてもかまわないんで、
自分の乗ってるママチャリの高速化にはいいかも知れないですw
BBもTANGEのLN3922に交換、タイヤはパナレーサーのパセラブラックスにしようかななんて考えてます

とりあえず近所の自転車屋にでも聞いてみます



441 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 19:16:05 ID:???
>>440
カプレオはミニベロ用なので,普通の自転車に付けるとゆがむ可能性がある(シマノのサイト)
ということなので,ぜひ交換して人柱になってみてください。

ゆがまなければ,私も交換を考えますので。

442 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 19:28:06 ID:???
>>440
ああ、なるほど…
ピストル型のチェーンケースが必須なんですか。
それだと自分は見かけた事ないですね。
そりゃ店に聞くのがいいかもしれませんな。

443 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 19:31:43 ID:???
>>441
歪むっていうのはチェーンラインの事ですか?

444 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 19:33:29 ID:???
あ た ま が お か し い

445 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 21:21:53 ID:???
お前のな

446 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 21:46:47 ID:???
>>443

ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/smallbike/capreo/capreo_product.-code-FC-F700.-type-fc_road.html
のダウンロード文書のSI-6J20BっていうPDFを読んでご理解ください。

447 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 22:11:27 ID:???
>>439
手でグイッとやるんだ

448 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 22:35:54 ID:???
そんなんでエンド曲がるのかよw

449 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 23:29:00 ID:???
>>446
今読んでみたんだけど…

>20インチを超える車輪のついた自転車に使用すると
>製品の変形あるいは破損の恐れがあります。

ってところの事ですか?

450 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 07:35:23 ID:???
んだ。

451 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 09:14:11 ID:???
>>438
オマエがな・・・・

452 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 09:22:26 ID:???
>>432のがおかしいでしょ。
チェーンケースとリングガードは仕事が違うんだから。
ケースはチェーン脱落防止にはならないじゃん?

453 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 09:26:30 ID:???
>>440
バッシュガードはチェーンの上の方がカバーされてないから
裾ひらひらズボンじゃ殆ど役に立たない(裾が間に入り込む)。



454 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 10:12:44 ID:???
>>451
オマエがな・・・・
「バッシュガード」って言いたいだけちゃうんかと。

バッシガードbash guard
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term48.html#bash_guard

チェーンガード chain guard
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term8.html#chainguard

チェーンカバー chain cover
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term7.html#chain_cover

スプロケットガード sprocket guard
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term43.html#sprocket_guard

455 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 10:54:40 ID:???
おまえはそのサイトをこれ見よがしに張りたいだけちゃうんかと。

456 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 12:37:49 ID:???
軽快車通の俺から言わせてもらえば今、軽快車通の間での最新流行はやっぱり、

457 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 12:43:22 ID:???
サブナード

458 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 12:49:42 ID:???
サイモト

459 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 12:56:33 ID:???
セパハン

460 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 13:08:13 ID:???
集合管

461 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 13:16:46 ID:???
これだね。
サブナード、サイモト、セパハン、集合管。これが通の頼み方。

462 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 13:18:59 ID:???
サイモトってのは

463 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 13:33:34 ID:???
味噌味としょうゆ味、どっちが好評?

464 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 13:42:09 ID:???
デミグラスソース味

465 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 13:46:37 ID:???
サブナード、サイモトのデミグラスソース味、セパハン、集合管
これでいいかな。

466 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 17:09:29 ID:???
異論は無い ※サブナードは除く

467 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 19:24:09 ID:???
毎日10〜15qぐらい走ってるんだが、
マメにチェーンに注油するのがだるい人向けに
おすすめのチェーンオイルってどれだろう

468 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 22:32:53 ID:???
556

469 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 22:36:25 ID:???
ベルトドライブに買い替え

470 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 22:40:16 ID:???
スーパーグリースメイト

471 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 22:41:19 ID:???
ドライブシャフトに乗ればいいお!!!!!
一緒にドライブドライブ!

472 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 03:51:06 ID:???
>>467
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=6382&forum=104

マジオススメ

473 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 04:07:29 ID:???
>>467
チェーンソーオイル
汚れるけどな

474 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 04:07:37 ID:???
>>467
俺はチェーンソーオイル(ホムセンで100mlボトルが200円くらい)使ってる。
なかなか流れず長持ちしていいよ。

475 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 09:40:35 ID:???
チェーンオイルここで紹介されたのを、
いろいろ試してみることにするよ


476 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 11:55:37 ID:???
ベルトにすればいいw

477 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 12:13:35 ID:???
>>472
汚れにくいというのに惹かれ半信半疑でダイソーに行ったら、本当にあるんですねえ
さっそく帰宅時に注してみます

478 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 12:19:28 ID:???
汚れにくい油はマメに注油するのが怠い人には向かないよ。

479 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 13:04:48 ID:???
グリスだけはだめだ
残りはいいが汚れをくっつけてうんこみたいになる
だいたい隙間に染みればいいだけだし

480 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 19:25:29 ID:???
うんこグリスがチェーンを守ってくれるよ。

481 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 20:04:53 ID:???
スプロケもクランクもうんこまみれになるお

482 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:03:05 ID:???
ハブダイナモのハブについてなんですが

ホイールを外してみてシャフトを回すと抵抗があってゴリゴリしますが
ハブダイナモってこういうもんじゃないですよね・・・?orz


今からハブダイナモのベアリング見れる工具手には入れようと思うんですが
ダイナモ自体が先に逝くとかけっこうあるんでしょうか・・?
ベアリング交換とかメンテで直ればいいんですけど


483 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:09:01 ID:???
>>482
結構ゴリゴリで正常だよ。
イカレた時は異音やガタが出てくるね。

484 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:11:15 ID:???
>>482
分解すればゴリゴリの理由わかるけど、あまりおすすめできない。
ゴリゴリなモンだからベアリングのあたり具合がいまいちわからなくなるよ。
ダイナモ部までばらすにはハンダごてが必要だと思うんで注意。

485 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 22:11:50 ID:???
ハブダイナモなんて捨てちまえー(^o^)ノ

486 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 23:27:46 ID:???
LED懐中電灯流用でいいじゃない
ブロックダイナモは電池切れたとき用だw

487 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 02:14:03 ID:???
>>480
チェーンで肛門を傷つけたりしませんか?怖い!

488 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 02:15:21 ID:???
外したママチャリハンドルの使い道が思いつかない

489 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 02:39:20 ID:???
>>483
>>484

えええゴリゴリで正常だったんすか・・・つい外側のナットだけ緩めちゃいました・・ノォォ

元に戻すようにがんばりますです

教えて頂きありがとうございました

>>486
前はノーマルハブでそれしてたんだけど長時間夜走ると電池切れが頻繁で・・・

>>485
ゴミになっちゃったかもーーーーヽ(^P^)ノ

490 :414:2010/05/29(土) 02:50:08 ID:???
>488
きれいに磨いてオークション売却

491 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 06:35:06 ID:???
スーパーバルブは先端部がゴム製のがいいのかな?

492 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 07:15:49 ID:???
あれ最近見かけなくね?

493 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 07:40:37 ID:???
自分がこれまで5セット購入し、3台に装着した限りでは
先端が丸くなり切り欠けになった金属のほうが耐久性が高かった
最近のダイソーは、このタイプしか見かけないね

494 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 09:35:39 ID:???
>>491
先端が十字切りのほうが良いと思う。
性能はゴムがむき出しかどうかの違いだけで大差ないけどw

495 :491:2010/05/29(土) 10:06:23 ID:???
>>492-494
どうもです。近くにダイソーがないので代わりにジョイ本でスペシャルバルブbyサギサカ を買って取り付けてみました。
金額は倍以上かかりましたが…。個人的な感想としてはデフォで付いてるのより空気が入れやすかった気がします。

496 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 10:12:03 ID:???
普通の虫ゴムタイプだとメータ付き空気入れの値が高めに出るけど、
スーパーバルブだとある程度正確な値になるんだっけ?

497 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 10:25:13 ID:???
メーター見てると、そう思えるね。


498 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 10:54:35 ID:???
考えるな。感じるんだ。

499 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 11:14:22 ID:???
ドン・キホーテが激安自転車と激安テレビ発売するよー!店に買いに急げー!\(^o^)/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1275050944/

ドン・キホーテ、PB商品「DVD内蔵 13.3型スケルトン地上波デジタルハイビジョンテレビ」を発売
株式会社ドン・キホーテは、プライベートブランド「情熱価格」より、『DVD内蔵 13.3型スケルトン地上波
デジタルハイビジョンテレビ』19,900円(税込)を発売いたします。
■スロットインドライブ搭載■1280×800のハイビジョンパネルを採用。■HDMI端子、D5入力端子を搭載。
高精細な映像をお楽しみいただけます。またPC入力端子に接続すれば、PCモニターとして使用いただくことも可能です。
■LEDバックライトを採用■エコポイント対象機種■ スケルトンブラックとスケルトンレッドの2色展開
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=252586&lindID=2
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0252586_01.JPG
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0252586_02.JPG

ドン・キホーテ、PB「情熱価格」から「20型折畳自転車6段変速リアサスペンション」を発売
株式会社ドン・キホーテは、プライベートブランド「情熱価格」より、『20型折畳自転車6段変速リアサスペンション』
14,800円(税込)を、全国のドン・キホーテグループ店舗(一部店舗を除く)にて5月28日より発売いたします。
■シマノ製6段変速ギアで快適走行■グリップ力抜群■豊富なカラータイヤ(ブルー・ピンク・オレンジ・ホワイト・
レッド・ブラック)。6種類のラインナップ。■衝撃をやさしく吸収■黒へのこだわり
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=252585&lindID=2
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0252585_02.pdf
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0252585_01.JPG


500 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 11:17:26 ID:???
すげぇ、、ホムセンで9800円で売ってるのを14800円か…

501 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 11:52:59 ID:???
購入相談なのですが・・・

ラグビーをやっている大柄な息子(180cm 110`程度)の
通学用のシティサイクルを買おうと思っているのですが
現在パナソニックさんの「ジャンボリーW・ガチガチロック」を検討しています。

今まで乗っていた自転車では、スポークが頻繁に折れたりしていましたので
今回はとにかく頑丈さを第一にと思っています。
本人にはMTB等を勧めてみたのですが、周りの友達に乗ってる人がいないのもあり
本人は見た目的にどうしても軽快車がいいみたいで・・・・・

ジャンボリーW以外にオススメの自転車はありますでしょうか?
通学路は坂の多い舗装路(15分程度)で、予算的には6〜7万円くらいまでと考えています。
よろしくお願いいたしますm(_ _)m

502 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 11:57:34 ID:???
まじでジャンボリーでも無理。

503 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 12:05:16 ID:???
ジェットリーならどうだ?

504 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 12:07:19 ID:???
高額になるからねぇ
払えるの?>>503

505 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 12:11:08 ID:???
>>501
その友達も同じようなガタイならその友達が何に乗ってるのか
息子さんにきいてみてはどうでしょうか!

506 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 12:14:07 ID:???
ホムセン1万円自転車を半年ごとに交換

507 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 12:51:51 ID:???
ブリジストンのブレイブスターでどうかな
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/bravestar/lineup/BRS-TP.html

あと、なんかすげえスポークが多い頑丈な自転車とかあったと
思ったんだけどどこのメーカーだか忘れた。
ほんと、笑っちゃうくらいスポーク多いやつ。

508 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 12:56:13 ID:???
ちなみに、自分も10年ほど100kg超のデブやって自転車に乗ってきたけど
(そのうち3年ほどは120kg超だったけど)
適当なママチャリでも不都合はなかったなぁ。
今は5年くらい、15000円くらいのノーブランドな自転車に乗ってる。

ちゃんとした自転車屋で、数カ月に1度点検してもらうのと、
空気圧の調整をきっちり行う方がよっぽど有意義じゃないかな。

現在は無事90kg付近まで落ちたので、もう少し頑張って落とす予定。

509 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 12:57:31 ID:lswVRHRQ
ミヤタのストロンガーかな

510 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:01:49 ID:???
あー、それそれ
ミヤタのストロンガー。
これか。
https://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/miyata/dsg667.html

すげえなこれ。

511 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:04:31 ID:???
安いな
それ現行モデルなん
それで決まりやん

512 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:06:16 ID:???
スポークの数すげえw
リフレクター付ける隙間すらなさそうだw

513 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:06:33 ID:???
あー付いてたわw

514 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:07:05 ID:???
だからといって、丈夫でないという不思議。

さすが腐ってしまった宮田だぜ!

515 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:07:13 ID:???
重量もすげえw

516 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:09:30 ID:???
>丈夫でないという不思議。
根拠は?

517 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:15:04 ID:???
うちの息子(野球部員)、半年でスポーク折れまくり。
ちゃんと乗り方の指導はしているし、買い換えたタフループは問題なし。

518 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:15:17 ID:???
>>501
この辺も見た目的に却下?
ttp://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00073&category2=ecodesign

519 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:17:40 ID:???
周りがママチャリしかいないんだろ
ムリムリ

520 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:37:37 ID:???
ジュピターに内装変速組んでやれ!

521 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:50:30 ID:???
>>517
折れた本数と回数などもうちょっと詳しく
あと修理はどうしたのか
修理後また折れたのかどうか
一本折れたまま放置であちこち折れまくったのか

522 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:52:31 ID:???
君はなんなの??
折れて修理、折れて修理、を3度やって買い換えたよ。

523 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:57:01 ID:???
俺?神様だよ?

524 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:57:09 ID:???
>>522
気を悪くしないでくれよ
ホイールってのは修理屋の腕前が重要なんだよ。
同じところで修理やって折れてを繰り返したのなら
その人の腕前疑えって事さ

525 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:58:42 ID:???
>>522
事さ

526 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:58:58 ID:???
実際あのホイールを一旦ばらして修理したようには思えんだけになw
どうせ無理やりスポーク突っ込んで修理(適当なテンションで止めただけ)したんじゃねぇの?

527 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 13:59:44 ID:???
>>525
お前はなんなんだよw

528 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 14:07:09 ID:???
理想としてはスポーク全替えなんだよね。
まぁ140本ってのはほとんど拷問だなw

529 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 14:10:20 ID:???
>>510>6段変速ギヤを採用。(147-16-18-21-24-34T)

誤植かぁ どんな直径のスプロケかと思っちまった

530 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 14:57:39 ID:C/EOTLAM
ママチャリ型でスポークが強い順

総切断強度278.8kN 硬鋼線 前13番3.3kN×36本=118.8kN・後12番4kN×40本=160kN
 パナソニック・ジャンボリーW・ガチガチロック アレックスフレーム(強度が普通鋼の2倍) 荷台25kg対応
総切断強度262.8kN 硬鋼線 前13番3.3kN×36本=118.8kN・後12番4kN×36本=144kN
 パナソニック・レギュラー アレックスフレーム(強度が普通鋼の2倍)
 パナソニック・タフチェーン・ガチガチロック
 パナソニック・タフママ・ガチガチロック・シルバーバージョン 荷台25kg対応
 パナソニック・タフママ・ガチガチロック・ブラックバージョン 荷台25kg対応
 パナソニック・タフアルミ・ガチガチロック HSCアルミ合金フレーム
総切断強度252kN ステンレス鋼 前13番3.0kN×36本=108kN・後12番3.6kN×40本=144kN
 パナソニック・タフベルトDX・ガチガチロック アレックスフレーム(強度が普通鋼の2倍)
 パナソニック・タフベルト・ガチガチロック アレックスフレーム(強度が普通鋼の2倍)
 パナソニック・タフベルトW・ガチガチロック アレックスフレーム(強度が普通鋼の2倍) 荷台25kg対応
総切断強度237.6kN ステンレス鋼 前13番3.0kN×36本=108kN・後12番3.6kN×36本=129.64kN
 ブリヂストン・ブレイブスター 荷台18kg対応
 ブリヂストン・タフループ 荷台18kg対応
 ミヤタ・ティーンズタフ
総切断強度?kN 硬鋼線 前?番×36本・後12番4kN×36本=144kN
 ミヤタ・シュガーW 荷台18kg対応
 ミヤタ・メイク 荷台25kg対応
総切断強度212.4kN 硬鋼線 前14番2.6kN×36本=93.6kN・後13番3.3kN×36本=118.8kN
 普通のシティサイクル
総切断強度187.2kN 硬鋼線 前14番2.6kN×36本=93.6kN・後14番2.6kN×36本=93.6kN
 安物シティサイクル

531 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 15:02:37 ID:C/EOTLAM
スポーク強度
12番 直径2.6mm 切断強度:硬鋼線4.0kN>ステンレス鋼3.6kN
13番 直径2.3mm 切断強度:硬鋼線3.3kN>ステンレス鋼3.0kN
14番 直径2.0mm 切断強度:硬鋼線2.6kN>ステンレス鋼2.4kN
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/spoke.html

ブリヂストン・ブリッドW(クラス18)のキャリヤはワースト2の約13,000回で破断。
ブリヂストン・YUUVI6.0(クラス18)は「パイプ」キャリヤで振れ幅が少ない。
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20090604_1.pdf
ブリヂストンのクラス18キャリヤはダメダメだな。
スポークが太い頑丈モデルのブリヂストン・ブレイブスター&タフループ
でさえクラス18キャリヤだから全滅だな。
ブリヂストンでまともなキャリヤは「パイプ」キャリアモデルだけ。

532 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:16:48 ID:???
ってかそんな時>>517のようなケースの場合だと、買ってわりとすぐ(6ヶ月くらいでも)なら、
メーカーに言って換えのホイール出してもらったりするんだけどね……

多分自分にとっての特殊事情を以て「ミヤタはもう駄目だ」的な話をしてるんだと思うし、
そうじゃなければ意外な事にストロンガーってそこそこ売れた車種だから、
悪評はあちこちから聞こえてくるものだと思う。

少なくともストロンガーについては、>>517は運が悪かった。
だけど、そういう特殊ケースを以て全体に敷衍して考えるのは頭が悪い。

533 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 19:23:03 ID:???
一般消費者はそういうものでしょ??
なにいってんの君

534 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:54:29 ID:???
ジャンボリーならいけるだろ
ジャンボリーより強いママチャリあるか?

535 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 21:12:30 ID:???
ジャンボリー改

536 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 21:49:21 ID:???
テレンスリー最強だろ

537 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 22:02:11 ID:???
実家の25年落ちのブリジストンのママチャリを整備したんだが、クオリティはんぱねえwwww
雨風にさらされて、ロクに手入れもされず、傷だらけでグリスアップなにそれ美味しいの?ってな
具合のチャリなのに、部品ひとつひとつのメッキや部材の厚みが今のママチャリとは大違いで
ワロタ。

前ブレーキを完全分解して綺麗に磨いてたら、お魚マークがでてきたよ。吉川ブレーキの鉄製
でこんくらいの時代のママチャリ整備するとよくついてるけど、ぱねえwwwなにこのメッキと作り
の良さwwww

交換しようと思って、中国製のアルミブレーキ買ってきたけど、あまりの作りの良さに徹底的に
磨き倒したわ。

538 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 22:04:23 ID:???
20年前のチャリなのにリムがARAYAとシマノだぜ

539 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 22:08:26 ID:???
>>538
ああ、そうだな、アラヤのリムだったわ。BBはシマノでスクエアかと思ったら、いまのオクタみたいな
凝った作りでやんの。

そりゃなあ、25年前に新車で3マンちょいとかだったんだもんなあ。いま考えたら俺の20年前の
パナソニックの6万円のマウンテンバイクも良いものだったんだろうなあ。

540 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 22:08:44 ID:???
バブル期の過剰品質自転車か

541 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 22:18:12 ID:???
>>540
25年前に買ったおふくろの自転車と、いまオヤジがのってる15年前の俺の自転車
どっちもブリジストンのママチャリだけど、それぞれのパーツはどれもオフクロの奴
のがいい感じ。

ある意味、真面目に作ったモノが高い評価を受けてた最後の時代なのかもなあ。


542 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 22:59:25 ID:???
MAID IN CHINAの部品使ってるけど日本メーカーの10年前のチャリがノーメンテ現役
はじめてメンテでバラしたら、主要パーツはシマノだった
さすがにメッキなしで剥き出しのボルトや、フレームチューブの内部は錆びてるけど
今の1万円台のチャリとか怖くて乗れないよな

543 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 23:15:05 ID:???
友人にママチャリ買って幾らか聞かれたから3万だよって言ったら
バカじゃないの?って言われたわ
今は9800円とかの自転車が普通なのかなぁ……

544 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 23:16:45 ID:???
×友人にママチャリ買って幾らか聞かれたから
○ママチャリ買ったら友人に幾らかと聞かれたから

545 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 23:19:35 ID:???
>>543
俺も言われたw


546 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 23:24:33 ID:???
>>543
>>545
自分も自転車のらなかった半年前までママチャリなんて1万円以下で買わなきゃ馬鹿だと思ってた
実際精度や寿命がそれなりで値段なりなんだってやっと気づいた位

素人?の感覚というか知識だとそうなっちゃうんよね

547 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 23:25:16 ID:???
>>544

訂正前の方が読みやすいし意味が通じやすいよ・・・

548 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 23:37:12 ID:???
マジでっ!?(AA略

549 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 00:26:52 ID:???
>>543
「3万あったら原付買えるじゃんw」て言われる

550 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 00:31:12 ID:???
3万の原付ってのもアレだなぁw
チョイノリ以下じゃねーかw

551 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 01:03:14 ID:???
ママチャリに手を入れてたらMTBが欲しくなってきた

552 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 01:06:12 ID:???
是非買うべき!
最近ロードばっかで少しさみしい。

553 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 01:07:49 ID:???
MTBはジープかキャデラックかシボレーがイイよ!

554 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 01:10:13 ID:???
>>553
やめろw

555 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 03:52:13 ID:???
3万ぐらい出さないとアルミフレームでステンレスパーツしっかり使ってるママチャリねーしな
1万の自転車じゃすぐに錆びる

556 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 05:49:49 ID:???
一万円ちょいの外装6段、ハブダイナモ付きママチャリは
どこをコストダウンしてるんだろうと怖くて乗れないなさすがに

557 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 06:30:00 ID:???
鳴きまくりで伸びまくるワイヤーの前後ブレーキ、細いフレーム、…
楽しいぞw

558 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 07:02:09 ID:???
ペラペラタイヤ&チューブもな!

559 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 09:43:58 ID:???
この前、浅草で現役の関取がママチャリ乗ってるの見てワロタ
ママチャリって丈夫だよな

560 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 09:50:01 ID:???
うちの近所にも相撲部屋あるけど、みんなママチャリだね。
こないだ見たこともないようなマックのデカい袋をカゴに入れてて、すげぇ食うんだなぁと思った。

561 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 10:08:51 ID:???
BSでもパナでも大柄の人向けに丈夫に作られてるモデルがあるからな。

562 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 10:14:41 ID:???
ビーチクとかその辺どうなんだろ?
アメリカとかこっちよりメタボ率高そうだけど。

563 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 10:27:16 ID:???
マトモなビーチクルーザーはわりと頑丈だよ。

564 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 10:28:53 ID:???
>>539
今のオクタ でなく、それがオクタだ。
勘違いするな。

ちなみに、このまえオクタの生産は終わったから、交換部品ははやいうちに
入手しておけ。

565 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 10:54:28 ID:???
このタイプかな?
ttp://www11.plala.or.jp/taka-lab/20050416-bicycle/bicycle.html

566 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 11:01:34 ID:???
Ω ΩΩ< な、なんだってー!!
まぁ四角軸使ってるからいいけど

567 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 11:04:53 ID:???
リテーナ-付きベアリングが単体売りしてるのに驚いた

568 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 11:08:46 ID:???
…え?売ってないわけないだろ…玉1個でも売ってるぞ。

569 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 11:11:48 ID:???
ハンズで売ってたな

570 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 19:15:03 ID:???
あまり自転車の知識ないせいだろうけど

今日ママチャリのスポークみたら、俺の安物ルックMTBより断然太かった・・・
最初にスポーク調整で締め付けすぎたり無理かかって連鎖したのがあるにしても
どうりでボキボキ折れるわけだ・・ママチャリだとたまに折れる事もあってもそんなには聞かないもんなぁ

安物ママチャリにしろ実用のためタイヤとかチェーンとかそれなりに壊れにくいように作られてるもんだね

571 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 19:18:29 ID:???
よし、27インチのママチャリで往復で約20km走ってくるぜ!

572 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 19:19:02 ID:???
間違った40kmだ

573 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 19:20:31 ID:???
で?

574 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 19:22:58 ID:???
やだかっこいい・・・

575 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 20:58:39 ID:???
ママチャリは確かに丈夫だが、長時間走るのには向いて無いんだよな

576 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 21:06:07 ID:???
外装6段ママチャリならきつい峠なきゃ
シートあげてハンドル下げるだけでたいていの距離かなりイケそうなんだけど
シングルで長距離だとキツそうな感じもするな。内装3段でもイケるのかな

577 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 21:31:22 ID:???
内装3段はシングルよりかは楽だけど、
めちゃくちゃ軽いか重いかのどっちかしかないので
中間のまま、ほとんどギア変えないような気がする

578 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 21:36:21 ID:???
だよねぇ 落差大きすぎて効率は悪そう 昔乗ってたけど確かに買えてなかったな

今手元に内装4段のリアホイルはあるけど
外装6段でまぁそこそこちょうど良い重さで踏める位だからこれもやっぱ駄目そう

内装8とか11は良さそうだぁね

579 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 21:36:42 ID:???
>>576
長距離は(ヾノ・∀・`)ムリムリ。街乗り10kmでも堪える。
スーパーの買物袋積んでゆっくり乗るのが一番合ってたわ・・・

580 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 21:42:05 ID:???
3、40qぐらい、普通に走れると思うんだが
100qはさすがに走ろうとは思わんけどなぁw

581 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 21:46:22 ID:???
悪魔のママチャリチューンドスレのマシーンなら
一日100キロはもはやデフォだぜ?
ドロハンじやなくても出せる。でも肉体的にはドロハンの方が楽

582 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 21:47:48 ID:???
>>581
それってフレーム以外全部換えたようなヤツだろwww

583 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 22:44:41 ID:???
走ってきたぜ
帰りに職務質問受けてた自転車糊がいた
ライトは点けて走ったほうがいいぜよ!

584 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 23:32:23 ID:???
もかえり

585 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 08:06:36 ID:???
内装三段のママチャリで利根大堰往復100km走った事あるけど、
足は動かなくなるし、腰は痛くなるしで大変だったw

586 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 09:07:42 ID:???
>>488
┐ヽ(・∀・)こう付いてたのを
ひっくりかえして┘ヽ(・∀・)こう付けて
なんちゃってドロハンでいかが?

587 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 10:45:25 ID:???
ママチャリの美しさは泥除けがジャストフィットしてるところだよな
クロスバイクに後付した泥除けとか見てるとこっけいに見えるw
タイヤとの隙間ありすぎ

588 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 11:52:31 ID:???
それは合ってないだけ

589 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 17:18:33 ID:???
>タイヤとの隙間ありすぎ
それはワザとだと思う。
ショートタイプはタイヤから離れていないと(タイヤの)水しぶきが
泥よけの上を通って背中を汚す。

590 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 17:22:45 ID:???
いいえ、そんなことはありません。

591 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 20:06:57 ID:???
http://upjo.com/up2/data/A10d.jpg
これどう思う?離れすぎだろ?

592 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 20:15:50 ID:???
断面が殆んど真っ直ぐな奴だから仕方ないんじゃない?
やっぱ泥除けは本所に限るね。

593 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 20:40:47 ID:???
この手のチャリはドロヨケ付けないのがデフォで、
どうしても泥が飛ぶのが嫌という人がオプションで付ける場合が多いから、
デザイン的にしっくり来ないことが多いのでは。

ママチャはドロヨケなしはありえないから、最初からデザインに組み込まれている。

594 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 20:42:16 ID:???
見る側の先入観みたいのもあるよね。

595 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 20:45:17 ID:???
>>591
これ純正?AKIのアロイボードフェンダーみたい

596 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 20:50:59 ID:???
そもそもフェンダー付けるタイプの自転車ではない

597 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 20:53:21 ID:???
すごく・・気になりません

598 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 21:21:33 ID:???
>>590
いいえそうです

599 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 22:29:47 ID:???
安易に他人のバイク画像のリンク貼って批判してやるなよ。
本人が批評を求めてたりするならまだしもだな。
明らかに破綻したセンスでない限りあーだこーだと言うのは控えるのがママチャ乗りの心意気ってもんだろ?
いちいち他人のバイクの値踏みする糞ローディよろしくな態度はやめろ

600 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 22:45:35 ID:???
これは単にフェンダーについて語ってるだけじゃないか

601 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 22:50:06 ID:???
確かに誰かに迷惑かけてるわけでもなし
他人の価値観と行為に文句つけてるだけだもんな


でもこれ言いだすと 文句つけてる奴に文句つけてるからやってる事は大差ないんだけどな

602 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 22:52:17 ID:???
ステンレスのフェンダーが欲しい
塗装は剥げると錆びるし

603 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 22:56:20 ID:???
>>599
この人オルディナのスレでフルボッコされてたわ
まだ画像消してなかったんだな

604 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 23:50:42 ID:No40cDKC
>>602
今乗ってるママチャリが傷んで来たんで、
バラしてフレームをジンクスプレーでシルバーに塗装、
他のパーツからネジに至るまでフルステンレス化を考えてるw

605 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 00:00:19 ID:???
ジンクスプレーはすぐに光沢が無くなるぞ

606 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 00:04:00 ID:???
>>537
急にママチャリの最高級モデル買いたくなってきた。
そして20年乗るんだ

607 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 00:19:52 ID:???
ジンクスプレーは、上からウレタンクリアーを吹けばOK

608 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 00:20:10 ID:lGpvZ/OF
>>605
そうなの?
サビないからいいかなと思ったんだけど

アクリル・シリコン系で紫外線に強いと謳ってるタイプがベストかな?
でもアクリル系の塗料ってブレーキや変速のアウターの当たる部分が、
溶けたような感じにヘコんでしまうんだけど、
これはどうしようもないのかな?

609 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 00:22:08 ID:lGpvZ/OF
>>607
なるほど、そういう手もアリなのね

610 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 11:38:11 ID:???
25.4の350mmのシートポストってどこに売ってるの?

611 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 11:51:39 ID:???
俺は自転車屋で買ったよ。

612 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:01:51 ID:???
自転車屋ですか・・・
以前ブレーキ買ったらヤフオクの倍の値段だったから自転車屋はいい印象無い・・・

613 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:23:43 ID:???
>>612
お前馬鹿だろ

614 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:24:34 ID:???
かなり馬鹿なんだろうな

615 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:25:11 ID:???
・・・天才だ!

616 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:26:38 ID:???
自転車屋と同じ型のブレーキだったか?
手数料や送料や時間もかかるわけだがな

617 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:27:01 ID:???
自転車屋はほとんで定価で売って利益を上げてるんだよ
電気工事だって卸価格と定価がある
卸から卸値で買って現場では定価で見積もる
その差額を利益に当てる

コンセント一つとっても同じ

618 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 13:18:20 ID:wFSA5TYF
個人経営の家電店はしっかり値引きするけどな。

619 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 13:25:03 ID:???
自転車屋も値引きするだろ。
最初から値引き価格を書くか、あとから言うとか色々あるだろうけどな。

オクと比べたら掛かる経費も、アフターサービスも違うわけだから
単純に値段だけでどうこういうもんじゃない。

620 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 13:59:23 ID:???
家電と乗り物を、比喩でも一緒にするんじゃない。

621 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 14:46:16 ID:???
このスレに限らず自転車屋が常駐してるね。
5万前後もするブリジストンをさりげなく薦めてみたりとかなりアレ。

とくにママチャリあたりでブレーキ替えたりとメンテにカネをかける人
は少ないわけだからもっと大事にしてやれよ。w
安い中華を買って早めに買い換え、コレ、ふつうの人。
でもこれじゃあ自転車屋は素通りだからな。

622 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 14:54:46 ID:???
>>612
ホムセン何軒か回ってみ。

623 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 14:54:54 ID:???
>>612
ホムセン何軒か回ってみ。

624 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 14:56:52 ID:0yeyIvbf
オレは若い頃には比較的距離を走っていたモノだが、
するとタイヤがすり減り、交換しなくてはいけなくなる。
ところが前後のタイヤを交換すると安い新車が買えるくらいの
カネがかかってしまうわけだ。

だから安い中華製へと切り替えた。
中華を買ってタイヤがすり減る頃には買い換え、グッドね。
いくら中華だからといってもタイヤがすり減るくらいまでは保つ。
時計と一緒で修理してまで使わなくなったんだよな。

625 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 15:03:54 ID:???
>>621
それ俺だわ。
自転車屋ではないけどね。

626 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 15:32:37 ID:???
>>610
カロイSP-248と同等品が
サイクルベースあさひ、ビックカメラにある。
店頭に無いときは取り寄せてくれる。

627 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 16:28:26 ID:???
自転車屋とヲタ自転車乗りは言う事だけ並べると区別がつかんからな


628 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 17:03:50 ID:???
ヲタ自転車乗りが自転車屋とか始めたりするからな

629 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 19:32:24 ID:???
古いママチャリをメンテするのはいいが塗装がちょっと壁
DQNがスプレー吹いただけみたいになってもいやだし

630 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:14:28 ID:???
5万も出すなら高級ママチャリ買うより
改造スレに行った方が幸せになれそうだ

631 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:20:23 ID:???
5万のママをさらに魔改造して安物ロード買えるくらい金掛けるのが良いと思う。

632 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:29:52 ID:???
ロードが欲しいわけじゃなかったらそういうのもありだな

633 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:33:04 ID:???
むしろ5万出すならそこそこのMTB買ってフルフェンダー付けた方が良いと思う

634 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:50:02 ID:???
5万出すならCROSS3あたりにカゴつければ高級ママチャリに早変わり

635 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:54:27 ID:???
ママチャリ改造してる奴はあのフレーム形状に愛着持ってるんだから
クロスに前カゴつけて〜とかは興味なさそう

636 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:02:22 ID:???
最初からクロス乗ってるんならそれを大事にした方がいい
ママチャリ改造スレは、自分の自転車に愛着があってフレームだけは死守しているスレ
愛=分解&理解が違うのでその辺のクロス乗りとは話が合わない

637 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:20:12 ID:???
>>621
価格しかみない人にとっては4,5万のママチャリは考えられないのかもしれないが
乗り心地や軽さ、装備を重視する人にとってはそっちの方が良かったりする。
かくいう俺も1.2万のを定期的に買いかえれば良いじゃんと思ってたが、
自転車に興味もって勉強するうちに高いのを買う価値があるんだなと思うようになった。

試しに試乗してみたりすると違いが分かるんじゃないかな。
俺自身はママチャリじゃなくてクロスバイクの試乗で、あまりの違いに感動したのがきっかけだった。

638 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:27:07 ID:???
ママチャリ改造スレ見てると、テンプレ通りの対応で改造出来る例がある一方
完全な手探り状態で改造してたりするからなあ、愛が無いと出来ないわ

639 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:28:56 ID:???
>>635-636
愛着もあるっちゃあるけどほとんど実利

かさのある荷物をリアキャリアに括り付けることを考えると
車体を保持したまま無理なく乗り降りできる
低床フレームじゃないとダメな訳ですよ
逆爪用のロック付き両足スタンドは入手性悪いし

640 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:37:39 ID:???
高いママチャリ買ってBB換えたりしたら、元より良くはなったけどそれで終わった
やっぱり重いよ・・・色々と
街で定年迎えた爺ちゃんがクロスやロードで爽快に走ってるのを見ると羨ましくなる

>>637
スーパーやマンションの駐輪場見てもメーカーのママチャリなんて1割程度しかないからなー

641 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:45:51 ID:lGpvZ/OF
>>621
メンテして部品交換して乗り続けるなら、
ベースにはそれなりの値段のママチャリ薦めるのは当然じゃね?
激安中華なら>>624の言うように乗り潰して換えればいいだけだし

>>637
同感だね
駅まで10分乗るだけってならまだしも、
多少遠出するなら良いママチャリに5万出す価値はあると思う
お金のある人なら用途に合わせて何台も持つんたろうけど、
平日は通勤&帰りにスーパーで買い物〜週末は奥さんと2。30キロのサイクリングをする俺には、
実用面から言っても高級ママチャリは最高ですわ

642 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:54:01 ID:???
おまえらだらだら言い訳してんなよ

643 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:55:06 ID:???
重さは、軽量化と根性と筋肉でなんとかなる
軽めのギアでぐるぐる回していけばハァハァ言わずについていけるよ
むしろ定年クロスライダーとかなんちゃってロードは信号無視と、追い越し車線走行などの道交法違反で
どんどん先行するのでそれが辛い。追いつきたくても信号が…。ダッシュしてもまた赤信号がとか。
もうね、気にしないのが一番

最近は西友の自転車とか多いよな。チェーンが真っ赤でキュラキュラ音がしてるの多いけど

644 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:55:21 ID:0UN6R/bt
これを更に改造するとしたらどこに手付ける?

http://m.rakuten.co.jp/kyuusyuusyaryou/i/10001970/?mmybookmark=6165302d31ff67de7db9b70b78e6635b&jsessionid=BEtVBZMi671Fg4lKVcSFYhBc!-555046525!d14h24s02.ap.rakuten.co.jp!7125!7126!-396197254!d13h09s02.ap.rakuten.co.jp!7125!7126&c2=3755939944&c2=3755939944

645 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:58:59 ID:???
>>644
アフィ注意

646 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:59:46 ID:???
長い

647 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:08:14 ID:???
>>644
セキュリティの甘いブラウザー狙ったの?

648 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:08:53 ID:Pm2tDuvl
>>645
何言ってんだテメーw

649 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:32:21 ID:vV5YkKXB
>>640
何でママチャリ買ったの?

650 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:43:23 ID:???
こまめに手際よくメンテナンスをして
自分のママチャリを愛用しようというスレだったのにな
自分の貧乏自慢ついでに中華チャリを勧めたり
あげく自転車屋叩きとはね

651 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:44:51 ID:???
叩いてないよ
全然叩いてないよ
これでも19年愛用してます

652 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:45:40 ID:???
>641
我が家の高級ママチャリ BSアンジェリーノ AG260T (2005年モデル)

不要になったベビーシートを撤去し、専用バスケットに変更。
しょぼいClass18のリアキャリアをClass25のものにグレードアップし
その上にOGKの子供のせを装備。

近々前ブレーキをデュアルビボットに変更予定。

653 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 02:16:58 ID:???
片足スタンドから両立スタンドに変えたんだけど安定感があって良いね
最初からこっちにすればよかったよ。

654 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 02:17:59 ID:???
デュアルピボットといえば、定番過ぎて恐縮なんですが
春先に、特価で千円ちょっとで売っていたのでYH-800Aに換えました
片減り調整もネジ一本でできるし、制動力はあがるし
なぜ、もっと早くに換えておかなかったのだろうと・・・
なんせ、アサヒで買った中華チャリなのでw

655 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 02:27:41 ID:???
デフォでデュアルピボットがついてるのって
パナとブリヂストンの上位モデルだけだよな

656 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 09:25:12 ID:???
>>653
俺の両足スタンド(ブリ純正品:27インチ)は少し荒れた舗装路を走るとガシャガシャうるさいから片足に変えたい

657 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:11:37 ID:???
>>653
荷物をあまりのせない人だと片足スタンドの手軽さは捨てれない

658 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:12:47 ID:???
653にそんなこと言っても意味ないだろw

659 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:56:21 ID:???
ぽっぽブリヂストン終わり

660 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:58:39 ID:???
>>659
ニュー速にカエレ

661 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 18:42:33 ID:???
>>657
今の片足スタンドは簡単には曲がらなくなった?

662 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 19:23:58 ID:???
>>661
今まで片足スタンド曲げたことはないなぁ

663 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 20:13:51 ID:???
>>661
スタンドかけた状態で足離して乗っても平気だったけど。
その状態で動いたらどうなるかはわからん。

664 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 20:30:31 ID:???
チェーンステーとシートステーの後ろに付けるヤツなら曲がらない
センターは今一安定が。特に重いママチャリ

665 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 22:55:15 ID:???
一万円のギア無しチャリから2万の内装三段チャリに買い替えたが
かなり足への負担が減って楽になったよ。
10キロ位なら楽々移動できるようになった。


666 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 23:11:04 ID:???
変速機は甘え

667 :665:2010/06/03(木) 00:10:39 ID:???
本当は買い替える時外装6段のチャリを買う予定だったけど
店員に聞いたら外装は倒した時、ぶつけた時に壊れやすいと言ってたので
変更して内装三段のチャリを買った。(値段はどちらも同じ位)


668 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 01:21:33 ID:???
うちのママチャリはギア比2だけど
前に乗ってたのはクソ重かった
軽い方に3速なら欲しい

669 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 07:44:09 ID:???
>668
インター3用のスプロケット 16T 18T 20T 21T のがあるようだけど
交換で調整できるよね?

670 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 09:09:52 ID:Q/p5NnPv
>>665
6段位あるとうまく乗れば普通の体力の人でも20〜30km無理なく移動できるようになるよー
まあそこまで必要な人はママチャリあえて買う必要もなんいだろけどね

一応外装でも棒みたいなガードとかステー状普通ついてるから
よっぽどとんがった変な部分にジャストミートさせないと壊れないよ。

でも内装の方がまず壊れないのは確かだね、チェーンも
カバーついてて変速によるよじれもないし太いから寿命が長いよ
特に坂道とかあると三段であるとないじゃ大違いだし。

671 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 09:12:01 ID:Q/p5NnPv
しかし最近じゃディスカウントショップだと
1万円ちょいで外装6段売ってんだねぇ

峠越えとかしないかぎり外装6段とか内装8段あればまず不満ないし
長年の寿命はともかく安くなったもんだ・・・それなりに手入れすればけっこう持つだろうし

672 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 09:17:12 ID:???
外装の方が部品代安いしな

673 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 09:30:50 ID:???
26インチの外装6段なら1万円前後で安売りしてるんだけど
27インチになると希少価値なんだよな、最近は。
運良く売ってても15000円〜2万円と、少々高め。
そんな値段出すならクロスバイク買うわ。

674 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 09:36:57 ID:???
…希少…はぁ

離島に住んでるの?

675 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 09:45:20 ID:Q/p5NnPv
そんな言い方しなくてもw

希少までいくかはともかく26インチの方が圧倒的に多いし
その分安いのも多いからでないの。安いお店みると27インチ自体少ないよ

676 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 09:47:40 ID:???
よほど偏った店しかないんだね。
やっぱ人口2万人くらいの過疎の村?

677 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 09:53:44 ID:???
地域だけじゃなく単に場所やお店によって売ってるものが違うってのが分からないのかな

678 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 09:54:30 ID:???
>>676は少し人口の多いのが自慢の田舎者

679 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 10:00:01 ID:???
26インチが主流じゃない外国人とかなんだろw

680 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 10:03:07 ID:???
>>670
おばはんが自転車置き場で倒した時に、隣の自転車とぶつかって変速機が壊れた事がある。
たまたま倒してたとこ見てたから、おばはんが戻ってきた時に文句つけて
自転車屋を見つけて修理代払わせたけど、
見てなかったら、何?何?何で変速できないの?ってなる所だった。

681 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 10:10:39 ID:???
先輩が外装6段のチャリ乗ってるけどチェーンとスプロケが錆だらけだよ。
まだ購入して一年もたってないのに。ハブダイナモも壊れてつかないらしい。
4速固定で使用してる。


682 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 10:16:30 ID:???
皆 ってほどそうだよ。

683 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 10:21:01 ID:???
外装変速はママチャリのように生活の中で実用的に古典パンに使われる道具には向いてない

そもそも最近の日本人はママチャリに対しての扱いは雑

684 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 10:27:05 ID:???
さすが200年いきてる人の言うことは違いますね!

685 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 10:30:56 ID:???
駅前や商店街だと整理員のオヤジが結構手荒に自転車を移動させたりするな。
変速機ぶつける事も結構ありそうな気がする。


686 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 10:51:34 ID:???
>>673
変速付きのまともなママチャリは最低でも2万はださないとダメだろ
安物買いの銭失いのパターンじゃないのかソレ

687 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:08:23 ID:???
部品はターニー使ってることが多いから一度ばらして組み直せば使えるさ
そこまでする人なら安物買わないだろうけど

688 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:15:17 ID:???
>>680
外装のシティサイクル乗ってるときは
駐輪場所にちょっと気をつかうな
まきこまれて倒されないように、密集したところをさけたりとか
風の強いときに車体をどっちにむけておくとか

689 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:27:38 ID:Q/p5NnPv
俺もデレーラーガードつけてない時に倒したら
デレーラーステーが曲がって変速がおかしくなった事あったけど
大型スパナで曲げなおしたら直ったから本当の破損にはそうならないとは思うけど

ただ自分で調整とか修正できないのが普通だからある意味
ちょっとしたズレや歪みが致命傷になるろうね、俺の外装6段も
最下級の安物でも十分使えてるけど調整とかある程度自分でしないとすぐ不調になりそうだし


690 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 12:25:17 ID:???
内装三段のグリップシフトの動きが渋かったので
スプレーグリスかけたらカチカチ感が少し戻ったよ。


691 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 16:45:31 ID:???
西友のアスレチックワークス(外装6段 15700円)見に行って来たけど
整備してるジイさんヘタすぎなのかどれも前輪のブレーキ片側しか
動かなかったり後輪のタッチがおかしかった

ホムセンの中華外装6段、8980円の方がちゃんとしてた
(´・ω・`)

692 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 16:50:33 ID:???
納車前に調整するんじゃね?

693 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 16:51:32 ID:???
>>690
末期になると何処に入れてるのかわからなくなるよね。

694 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:22:52 ID:rPZ7SfyQ
新しいブリヂストンのブリッドもダイネックスブレーキでしょうか?WEBカタログに記載してなくて…

695 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:26:41 ID:???
おしえてやんねぇよ

696 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:29:01 ID:???
>>691
しっかり見てるね
参考になった

697 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:51:49 ID:???
四月にママチャリを買って毎日通学に使っているんだがチェーンにはどのくらいの頻度で注油したらいいんだ?
それと油はダイソーの万能オイルと556だったらどっちがいいかな?


698 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:52:33 ID:???
と、嘘を信じる>>696であった。

さ、この調子で全自転車販売店の店名で書き込めば、>>696はどこでも買えなくなるんですね!

699 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:54:05 ID:???
よくある光景でしょ。

700 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:56:12 ID:???
アスレチックワークスも中華製なんだが。

701 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:01:20 ID:???
>>697
ダイゾーのオイルでおk
注油は100qごとにやればいいんじゃない
注油した後はしっかり油を拭き取らないとチェーンが
ウンコまみれみたいになるので注意
参考
ttp://www.setuyaku-kenkyuusho.com/chain%205%20.html

手間かけるのが苦痛じゃないならチェーンを
パーツクリーナできれいにしてから注油すればなおよし
そこらへんのやりかたはググれ

702 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:02:02 ID:???
つけるオイルとか使用状況によって違うから分からないけど
月一でやって様子を見たら?

556は錆びると思う。

703 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:18:39 ID:???
>>701-702
サンクス

704 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:21:57 ID:???
フルカバーの自転車なら2ヶ月に一回位の注油で大丈夫だよ。
外装ギアなら10日に一回位は注油したほうがいいね。


705 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:48:36 ID:???
ここか100均スレだったか、前にカキコあった
ダイソーモリブデン入り万能オイルはオススメ

自転車コーナーにもオイルが並んでるけど
これは工具のコーナーに置いてあった

706 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:54:07 ID:???
これか
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=6382&forum=104

707 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:55:44 ID:???
ダイゾーが個人的に壷った

708 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 18:57:01 ID:???
>>698
いやいや、今日明日にでも買うつもりなんだ
ボルディのママチャリか西友のママチャリにするか決めかねているところ
たぶん西友のにするだろうけどね

709 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:09:34 ID:???
うちの近所ダイゾーのモリブデン入り万能オイルおいてなかったので
ホームセンターいって汎用オイルためしてるうちに、なんだか楽しくなってきて
無駄にオイルのストックが増えたwww

710 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:18:01 ID:???
外装6段だと2万以下でオートライト付きの自転車買えるよね。
後ろブレーキもバンドじゃなくてサ−ボやローラーだったりする。


711 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:25:26 ID:???
その分どこでコストを削ってるんだろうね
2万円台後半の外装6段ローラーブレーキ装備のシティサイクルでさえ
タイヤが一番グレードの低いすぐダメになりそうな奴つけられてるのに

712 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:44:34 ID:xJT73lnN
>>691
西友のアスレチックワークスは3年くらい前に買ったけど、さびやすいよ。
あのデザインで変速やオートライトがついていてすっかり惚れ込み、それまで乗っていた
自転車もまだ寿命前だったが買い換えてしまった。
ねじなんかにさびやすい安物を使っている。
むろん自転車はどれでもだんだんさびていくものだが、その進行度が早いんだ。
今のはどうだか知らんが。

713 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 19:52:46 ID:???
安めの外装6段だとサンヨーのハブダイナモ装備率が高いね。
ネクサスや点灯虫と耐久性は変わらないのかな?


714 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:11:01 ID:???
>>691
あっ、もう一つ。
サドルのクッション性が悪く、堅いんだよな。
だから乗り心地が悪い。
その上サドルもさびやすい。
あのサドルは最低。
オレが買った当時は14900円だったが最近のはブレーキが音鳴りしにくいものに
変更され高くなったな。
そんなんで3年保たずに買い換え。
今のはホームセンターで外装6段、サンヨー製オートライト付きのママチャリタイプね。

715 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:14:42 ID:???
>>700
西友アスレチックワークスは国産じゃなかった?

確か埼玉の上尾工業だっけか

716 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:21:55 ID:???
100%中国製だけど。

717 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:29:54 ID:J1MIw5Q5
上尾工業が中国の会社に作らせたんだろうな。

718 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:35:25 ID:???
>>715
アスレチックワークスクロス乗ってるけど
MADE IN CHINAってサドルの付け根に書いてある
上尾工業が中国に委託してるのかな

719 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:38:45 ID:???
委託でなく、中国メーカーのを仕入れてるだけの話。
仕入れ価格7000円ちょっとだよ。

720 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:39:35 ID:???
(西友の

上尾工業というクッションいれれば、何かあったときに責任なすりつけられるから
西友が輸入していないだけの話。

721 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:45:30 ID:???
>>714
サドルが堅いのは同意w
だけど、ウチのも買って2年目だけど、特別目立つ錆はないな
買った時から一月ほどはマメに注油と増し締めをして
あとは月一でWD40を吹いた布で清掃とチェーンに注油くらい
駐輪場は屋根付きだけど、ほぼ野ざらしに近い状態w

722 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:46:42 ID:???
>>715
今時国産の自転車が1万円で買えると思ってる男の人って・・・

723 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:53:45 ID:???
ダイソーのオイルもいいけど
ちょっとハードに漕ぐ人はもうちょっと粘度のあるオイルを使った方がいいと思う
ホームセンターのチェーンソーオイルとかタッカーオイルとかリッターで買うと一生オイルには困らない


724 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:56:10 ID:???
小さいオイラー買おうかなと思ったら隣にAZの赤いオイルが似たような値段で置いてあって
ただの容器を買うかミシン油買うかで悩む^^ 中身も入って形状もオイラーだし

725 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:58:03 ID:J1MIw5Q5
コイルバネが見えてるサドルはソフトで、
ゴムクッションが見えてるサドルはハードなイメージ。

726 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:10:06 ID:???
>>724
オイルの入れ物は、チェーンにさしやすいように小さい穴あけて
圧力かけると蓋の隙間から漏れてくる奴あるので
一番小さいオイラー買って使う方が無難、そのほうが注油しやすいしね
とりあえずAZの赤い容器のミシン油は漏れて、手が油まみれになる
実際なったことがあるので、間違いないw


727 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:24:05 ID:???
漏れたことはないけど細くて背が高いんだよね
いつの間にか倒れててキャップも甘くてだいぶ流れてた^^

728 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:40:46 ID:???
>>723
あっという間にウンコオイルになるじゃんw

729 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:41:52 ID:???
あの手の容器はしょっちゅう漏れる
うちのは中蓋なしの密閉容器に移し替えて注射器で注してるよ

ついでにいうとチェーンソーオイルは粘度高過ぎ
粉や砂が付くからチェーンが痛みそう

730 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:47:42 ID:???
エアツールオイルやタッカーオイルなら、自転車油と同じ感覚でつかえるんじゃない
雨天走行後のメンテにも使えそうだし、
まぁ雨天走行後はチェーン洗浄してから、注油しそうなのであんま意味ないかもしれんが

731 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:49:13 ID:???
しつこくチェーンソーオイルを勧める輩が湧いてくるけど
自分が泣いたから、道連れの被害者を増やしたいのか?

732 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:56:39 ID:???
>>731
それはオートバイ乗りの思い込みでねーの・・
バイク板でちょっと流行ってる。

俺は元々オートバイでそれやってたらとんでもなく快調で楽だったので
何も考えず自転車にもやってみたらとんでもねぇ

オートバイは同じ速度でもチェーンの回転がとんでもなく速いから遠心力が強くて
粘度高いオイルが必要なだけで自転車だと全くあわないね。自転車の方が出す速度は更に低いわけだし

オートバイ時代は手持ちのオイルの粘度上げるのに必死だったけど
今は粘度下げる方法模索してる位だ。いらないオイルがあまっててな・・



733 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:56:56 ID:???
雨天の中をガンガン走る必要性がある人には、
チェンソーオイルの選択はありなんじゃないかと思うよ
チェーンの洗浄が大変そうだけどね

734 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:01:15 ID:???
>>731
使い方次第では泣けるからそう思う気持ちもわかるけど、
マイクロオイラーで必要最小限の量を注せばわりとイイよ。
面倒臭いけど。

735 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:03:52 ID:???
エンジンオイルでも556でもあるもの使って全部拭き取る
サラサラの方がいいかなあと思いつつ気分で毎回変えてる

736 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:22:38 ID:???
チェーンソーオイルは使い方にコツが要るからド素人はコンプレッサーオイルくらいの粘度以下のを使っとけ
ちなみに俺は全天候で乗りまくるからチェーンソーオイルは必須アイテムと化してる。
で、そんな俺のメンテ頻度は50km〜100kmに1回、降雨後は距離に関係なくやる。
まぁチェーンソーオイルでも超どしゃぶりの雨では5kmも持てばいいところだがね。
あとチェーンソーオイルは高トルクで漕ぎがちな人にもお勧め

737 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:22:42 ID:???
ミシン油でも雨1回分くらいならなんとかなるしな

738 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:24:27 ID:???
特異な使い方というのがわかったろう

739 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:25:09 ID:???
いやミシン油は雨だとあっという間に流れるだろ。
雨1回ってのはパラパラって程度の雨なら大丈夫だが

740 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:26:05 ID:???
じゃあ俺は使い古しの日清サラダ油を使おうかな。

741 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:27:10 ID:???
サラダ油の欠点は匂いだよ。
酸化してくると強烈に臭いし

742 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:28:32 ID:???
フルカバーの俺に死角はなかった

743 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:29:26 ID:???
>>740
釣り針がでかすぎます

そこそこの雨の中を走る必要があるなら、
コンプレッサーオイルぐらいの粘度は必要なんじゃないかなぁ
あとのメンテが邪魔くさいので雨天は乗るのは極力さけるのが一番かな

744 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:30:21 ID:???
それが釣り針に見えるのか・・・

745 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:30:23 ID:???
そんなに気にしてるんだったら何使っても雨降ったら注油すんだろ
種類関係ねーじゃん

746 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:31:36 ID:???
ママチャリは道具としてこき使うんだから、
メンテの手間の少ないフルカバーにしろよ。

747 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:32:56 ID:???
メンテのいらないベルトドライブに乗ってる俺は勝ち組。

748 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:33:13 ID:???
粘度高いの方がやった気分になるんだろ気持ちは分かるが^^
ミシン油なんて水みたいだし

749 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:34:34 ID:???
俺マジでてんぷら油の残り使ってんだけど

別に匂いもしないし、柔らかすぎもしないな・・
雨の中では基本的に走らないけどね(カバーなしの車体)

750 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:34:54 ID:???
>>747
ベルトも手入れしたほうが長持ちするよ。

751 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:35:09 ID:???
736だが雨ではコンプレッサーもミシン油も大差ないけどなぁ
まぁ一瞬で流れるミシン油に対してほんの僅か粘ってくれるだけって程度で
その僅かってのが距離や時間で考えると差があるとは思えん程度なわけで。

>>748
ミシン油はクルクル高回転で軽いトルクでクランク回すのに最適だよ。
チェーンソーと比べてみりゃその違いはママチャ乗りでも分かるくらいに違う。

752 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:36:02 ID:???
>>749
いやいや凄い臭いってのw 耳鼻科逝け

753 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:36:34 ID:???
ミシン油って霧吹きで出るかな
さすがに無理か

754 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:37:14 ID:???
>>749
サラダ油で潤滑ができても防錆ができるとは思えんのだが。

755 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:42:42 ID:???
>>752
熱で加熱した後だからじゃねーかな?
特に匂いしないのよ何故か。あと沢山かけないよ、注射器で最小限点滴するから

>>754
それが頻繁にさしてるせいか掃除あまりしてないせいか全く錆びてこない

756 ::2010/06/03(木) 22:45:44 ID:???
やっぱり掃除ももっとしないとまずいから最近掃除してみたら錆び一つなくって
むしろ付着した汚れが・・

てんぷら油あんまり柔らかくない感じなんだけどな、
ググってみたけど工業オイル規格との比較が見つからなかった、当たり前だろうけどw


757 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:51:46 ID:???
>>753
出るよ。
霧吹いてどーするんだ、って事は別だけどね。
>>754
>防錆ができるとは思えんのだが。
出来るよ。
植物油は温度が低いと粘度が増すし、寒冷地の冬は固まってしまうが、
北国でなきゃ夏だけなら使えない事もない、勿体ないがね。

758 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:53:07 ID:???
じょぼじょぼ出すのと霧吹くのと・・・あんまかわらんか

759 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:53:18 ID:???
>>756
油が変質して固まったんじゃないか
機械油とサラダ油の一番の違いは、変質しやすいかしにくいところだと思う

760 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:54:30 ID:???
>>757
サラダ油って酸化しやすくないかい?
そんな油をチェーンにぬって大丈夫なのかい

761 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:58:43 ID:???
      _____     ━┓
    / ―   \    ┏┛
  /ノ  ( ●)   \  ・
. | ( ●)   ⌒)   |   
. |   (__ノ ̄    /
. |             /
  \_    ⊂ヽ∩\
    /´     (,_ \.\
.    |  /     \_ノ

762 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:59:20 ID:???
>>759
機械油でもできる汚れも同じような感じなんだけど
でも確かに変質とかマシなすもありえそうだから今度工業系に変えようかね・・

スピンドルオイルとか買えない、オートバイのチェーン用に買った
オイルが何リットルもあってw

>>760
酸化っていうとさびだよね、そうだとしたら実際錆びは一切でなかった、むしろ汚れで保護が・・
外装6段変速で25〜30km/hは力まずに出るから潤滑とかもそう悪い状態でもないんじゃないかな、多分

そういやエンジンでも植物油の方が潤滑性能と皮膜強いなんて事もあるし

763 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:00:06 ID:???
マシなす>マイナス

764 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:03:01 ID:???
マメに注油すれば、サラダ油でもいけるってことか
ちなみに、メンテ頻度はどれくらい?

765 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:05:59 ID:J1MIw5Q5
植物油はネチネチになるぞ

ひまし油は酸化安定性が極端に悪いため、黒く焼け、重合が起き、
ネチネチした状態になるという欠点も持ち合わせており、
ノーマルのままでは使えないということで見放されていました。
http://www.kz-hiroko.com/hiroko/7.1/annex-1/


766 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:11:11 ID:???
>>764
雨の後と50kmに一回位は挿してたかな、まだローラーの間に油分見えてたんだけど
ついつい追加してしまって。だから余計ネチネチした汚れができたのかもしんない

昨日灯油で掃除しようとしてもなかなか落ちなくてw


まぁチェーンソーオイルで失敗してそのあとテストがてらやってみたけど大差なく汚れができました>サラダ油


767 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:17:08 ID:???
あ、そうそうてんぷら油の変質とは思ってなかったけど
粘度が高すぎるのかと思って普通のエンジンオイルと
灯油でも混ぜて粘度落としたブレンドでも作ろうかと思ってたところ


とりあえずチェーンソーオイルとてんぷら油はやめとけ皆の衆・・・

768 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:26:06 ID:J1MIw5Q5
どうせ植物油を使うなら潤滑性能最高のひまし油がおすすめ
http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82927423&contentId=6500337
http://www.kz-hiroko.com/hiroko/7.1/4st-5/
ちなみに2ストエンジンに使うと排気ガスが香ばしくうっとりする香りになる。

薬局でも買える
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&as_qdr=all&q=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%96%AC%E5%B1%80%E6%96%B9+%E3%81%B2%E3%81%BE%E3%81%97%E6%B2%B9+OR+%E3%83%92%E3%83%9E%E3%82%B7%E6%B2%B9&lr=&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

769 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:35:20 ID:???
いつの間にか色物オイルスレになってる

770 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:38:47 ID:J1MIw5Q5
植物油が酸化・重合して黒くネチネチになったものは天ぷら屋などの換気扇で
みることができる。分解洗浄するには換気扇クリーナーを使う。
植物油をチェーンに塗って汚くなったら換気扇クリーナーでクリーニングしよう。

771 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:51:18 ID:???
チェーンソーオイルはケミカルスレで持て囃されてたから使ってみたけど粘っこすぎて使いもんにならんよ
コンプレッサーオイル使ってるけどもう少し粘度を落としてもいいくらい

772 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:57:16 ID:???
>>760
>サラダ油って酸化しやすくないかい?
そりゃ一度火を通したからだろ、全くのサラなら簡単には酸化しない。

773 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:02:47 ID:???
>>754
ステンレスじゃない包丁を長期間使わないでしまって置くときは
食用油塗っておくけどな。

774 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:13:52 ID:???
つーか油について語るわりには登場する油の数が少ないなこのスレ

775 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:18:53 ID:???
お前らみたいに
100キロ走ったらor一週間に一回or降雨後に必ずとかいう人が対象じゃなく
あくまで一般の人の自転車スレでしょ?

だったら多少ウンコになろうがヘドロになろうが、まずは錆びない、そして潤滑を長時間維持、そして 「 安 く 」
を考えたらAZの色物オイルはアリだろうと

776 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:30:41 ID:???
>>771
自分はコンプレッサーオイル(VG68)とタッカーオイル(VG32)を
混ぜて使ってる。

777 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:32:52 ID:???
>>776
いいなぁ
俺が持ってるオイルはVG110とか250だからいくら混ぜてもそこらへんまで柔らかくならないw

778 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:34:13 ID:???
あ、ごめん。タッカーオイルはVG22だわ。
普通のミシン油がVG10とかだよね。

779 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:54:11 ID:???
>>778
そうそう
うちはスピンドルオイルだけ使ってる

780 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:59:10 ID:???
チェーンソーオイルは注油前後の清掃と拭取りが重要だから
楽にメンテ済ましたい人は手を出すべきじゃないわな。
自転車屋のオッサン達が客にまず勧めるのがサラサラな粘度の低いオイルを頻繁に挿してさっと拭取る方法なんだよ。
細かいことを気にしない範囲では粘度の低いオイルは清掃と注油をいっぺんに済ませられるからね。
ただ粘度の低いオイルは微妙にコスト増になりがちである。

781 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:01:55 ID:???
チェーンソーオイルは評価が真っ二つだなぁ
ttp://www.cbnanashi.com/parts/2224.html
ttp://www.cbnanashi.com/parts/4231.html
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2424&forum=83
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4733&forum=83

782 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:04:06 ID:???
手持ちを使うなら分かるが他人に勧める意味が分からない

783 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:07:31 ID:???
癖があって万人向けでないでFAでしょ
自転車専用ののケミカルだって、永遠と水掛け論やってるし不毛すぎやしないかい

784 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:19:28 ID:???
好きなもん使うのはいいがちゃんと拭き取るのだけは忘れるな

785 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 09:50:19 ID:LLol2c32
片岡義男の最強チェーン給油法

鍋にグリスを入れ煮る。
煮ることでグリスがさらさらになってローラーの裏側まで浸透する。
冷えたらチェーンを取り出し余分なグリスをふき取る。

冷えると本来の半固形状態を取り戻すのでローラー裏側のグリスは
なかなか流れ出さない。
当分の間は表面にグリスを塗るだけでよい。

液状の油は雨で簡単に流れるが、半固形のグリスは結構残る。

ワックスも液体は雨で簡単に流れるが、半固形のワックスは結構残る。

786 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 10:18:07 ID:XJ1H2lTn
ママチャリの10年もの(でも5年は放置で乗ってない)の左ブレーキが‥。

ブレーキって細い針金が20本位よってまとまってますよね、あれの1、2本が切れてる様子でした。チャリ屋に行くべきでしょうか?

またここまで来たら危ない!(握りがこーなってる、何本切れたら等)ありましたら教えて下さい。

787 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 10:21:13 ID:???
10年間ノーメンテの時点で危ない
安物自転車なら新しい自転車を買った方がいい

788 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 10:24:53 ID:???
また載り始めたいなら自転車屋さんに点検をお願いするべし

789 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 10:34:21 ID:XJ1H2lTn
ここ3年ほどはよく使っており、メンテはタイヤがパンクしたりたまに行ったりしました。今回の「ブレーキのワイヤーの1、2本ならまだまだ?それともすでに危険杉る状況?」判断に悩みまして質問しました。

安心で乗るためにも今日これからチャリ屋に向かいます。レスありがとうございます。

790 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 11:04:37 ID:???
その途中、
いきなりフレーム折れて、後から来たダンプに轢かれてしまった>>789であった。
無念。

791 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 11:10:41 ID:???
のりりんでやれ

792 :789:2010/06/04(金) 11:25:10 ID:???
今行きました。チャリ屋でバラしたらワイヤーがほとんど切れてました汗。危うく>>790の状況になる手前でした。

でもチャリ屋まで乗って行っちゃったから、怪しい時は押していかないとダメって反省しました。どうもです。

793 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 11:27:36 ID:???
あぶねえw
よかったな

794 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 11:29:02 ID:???
高いママチャリは丈夫なんだけど重いからなあ。ステンレスリムとか。


795 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 11:31:03 ID:???
>>579
うちから駅前まで下って買い物して帰ってくれば10kmぐらいすぐ。
帰りはMTBのギア比が欲しくなる。

つうことで近所では電動アシスト自転車が流行りです。

796 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 13:19:33 ID:???
電アシはバッテリーの寿命の問題がなければなあ。
交換用のバッテリー代で普通のママチャリが買えてしまうもんな。

797 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 13:52:48 ID:???
それを説明しないからね
さいきんのカタログには寿命書かれてはいるけどさ。

なので、よほど坂道多いとか荷物多いとかでなければ、普通の自転車で上質なものを
おすすめするがね。

798 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 14:03:26 ID:???
デポで盗み聞きしてたら1年半が目安と説明しててそれは短いと思ったね
坂は歩けばいい
恥ずかしいとか思うな
色々と捗るぞ

799 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 14:17:14 ID:Yo3N25QG
ヤマトや新聞配達で一部電動自転車使ってる。原付や車よりはかかるコストは安いからね。


800 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 14:19:06 ID:???
>>798
平地の多い土地にすんでる人の発想だな
電池が2年ぐらいしかもたなくても十分使えるところもあるんだよ
うちの地元の電チャリの普及率はかなり高い
年間バス使うより安くつくしな

801 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 14:26:51 ID:???
注油した後のチェーンってどのくらい強く拭いていいんだ?
表面の油がなくなるくらい拭いていいの?

802 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 14:33:00 ID:???
>>801
カラ拭きでガシガシやって大丈夫だよ。
ウエスが当たる部分についたオイルはほぼ不要だしね。

803 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 14:35:09 ID:???
>>801
チェーンの内部に油が残ってればいいので、徹底的に拭き取れ

804 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 15:04:45 ID:???
>>802-803
サンクス

805 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 15:10:36 ID:???
潤滑としては、ピンとコマのスキマおよびコマとコマのスキマに残っていればいいんだが、
防錆のためには、チェーン全体にも少し残っていた方がいい。

806 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 17:35:57 ID:???
黒猫の電チャリは、車だと路駐切られるからだと思ってた。

807 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 19:07:46 ID:???
それも理由のひとつじゃあないのか?w

808 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 19:12:20 ID:???
山手線内側も電動チャリ多い。きつい坂ばっかだし
車やバイクだとすぐ緑虫にやられそうだもんな。


809 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 19:16:01 ID:???
クロネコは重そうなリヤカー引っ張ってるし。あれ普通のチャリだと
めちゃくちゃきつそうw


810 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 20:25:36 ID:???
ビアンキのプリマベーラ
ジオスのリーベ
この2つで迷っているんだが、どっちがいいだろうか?

811 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:23:32 ID:???
>>799
コストだけじゃなく、原付だと(法的に)通れない道も通れるしね。

812 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:24:15 ID:???
△原付
○原付以上

813 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:38:26 ID:???
ホームセンターで買えるAZオイル一覧

ISO VG100、110 チェーンソーオイル
ISO VG100 チェーンソーオイルDタイプ オールシーズンタイプ
ISO VG100 生分解性チェーンソーオイル
ISO VG100 ハンマーオイル 二硫化モリブデン入り
ISO VG68 コンプレッサーオイル 水分離性有り
ISO VG46 マシンオイル
ISO VG32 エアツールオイル 水置換性有り
ISO VG32 タービンオイル
ISO VG22 タッカーオイル 水置換性有り
ISO VG15 パイプねじ切り油
ISO VG10 スピンドルオイル
ISO VG10 ミシンオイル
ISO VG10 ジャッキオイル
ISO VG? 鉄鋼用タップ&ドリルオイル
ISO VG? ステンレス用ドリルオイル

粘度が高い = 持ちがいいが抵抗大 汚れる
年度が低い = 持ちが悪いが抵抗小 汚れにくい

814 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:43:28 ID:???
今、ドラッグストアに歩いて買い物に行ってたら、サドルを一番下まで降ろした
DQN仕様ママチャリ2台が猛スピードで腕のすぐ横を通過、2台目のバカがポリ袋に接触して商品をぶちまけた。
んで奴ら(中学〜高校生くらい)は急ブレーキかけて停止、こっちを見てギャハハハハと笑いながら去っていった。
久しぶりにキレちまったよ…。

815 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:49:38 ID:???
それはムカつくな

816 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:50:28 ID:???
ポリ袋にどうやって接触したのかが想像つかないんだが
カゴにいれてなかったのか?

817 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:52:31 ID:???
ここに報告されても困るw
>歩いて買い物に

818 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:59:04 ID:???
ああ、歩いての部分読み飛ばしてたわw
ムカつくなら通報しちゃえばよかったのに

819 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:10:30 ID:???
通報してもそんなことで警察が動くかよw

820 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:27:59 ID:???
そのくらいで動いてくれるなら通報件数とか100倍くらいになるんじゃね?
是非とも逮捕してほしいが
まあ、そういうやつらは二十歳まで生きられないと思って心の中で憐れむのが一番

821 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 02:12:11 ID:???
エネループチャリンコ欲しい

822 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 02:42:46 ID:???
マンコ放電現象

823 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 06:54:42 ID:???
ttp://www.hosted.sweet-lilya.com/galleries/08/weekend_with_lilya/1024/006.jpg
ttp://www.hosted.sweet-lilya.com/galleries/08/weekend_with_lilya/1024/008.jpg
ttp://www.hosted.sweet-lilya.com/galleries/08/weekend_with_lilya/1024/009.jpg
ttp://www.hosted.sweet-lilya.com/galleries/08/weekend_with_lilya/1024/011.jpg
ttp://www.hosted.sweet-lilya.com/galleries/08/weekend_with_lilya/1024/012.jpg

824 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 10:13:07 ID:0R2pM0kR
液体チェーンオイルはこまめなメンテナンスが必要。

ロングライフなのは固いグリス。
チェーンにはグリスがいい。
グリスなら飛散しないので、ホイール汚れも防げる。
スプレーグリスはだめだよ、飛んだり、流れたりする。
缶に入ってるような固いグリスがいい。

固いグリスはローラーの内側に浸透しないので、チェーンとグリスを一緒に鍋で
煮て内部に浸透させる。これを1万キロ毎にやればいい。

オートバイのハブベアリングはグリス塗ってあって無給油で何万キロも持つけど、
オイルだったら1万キロも持たない。

825 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 10:25:38 ID:???
          ____
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\    <1万キロ毎にやればいい
    /   ⌒(__人__)⌒ \
    |      |r┬-|    |
     \     `ー’´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一””””~~``’ー?、   -一”””’ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

826 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 10:32:38 ID:???
グリスだと、いやグリスに限らず長期間持っちゃう油脂だとさ、
砂ぼこり溜まりまくって磨耗早めない?
ハブみたくほぼ密閉された箇所とは話が違うっしょ。

827 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 10:35:42 ID:???
埃で汚れているだけならまだいいけど
砂や小石をコマの隙間に咬んじゃうとだめですね


828 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 10:37:45 ID:???
>>821
コペンハーゲンホイールがいいな

829 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 10:42:13 ID:???
チェーンがタンポポの綿毛だらけになった。
バイク用のチェーンルブじゃ固いかな?

830 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 11:05:57 ID:0R2pM0kR
チェーンを無くせばチェーンメンテナンス不要。
BBをハブ軸と考え、チェーンリングをホイールに置き換え、幼児用3輪車
のようにホイール一体型クランクにするのだ。

831 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 11:55:45 ID:???
だるま自転車ですね!

832 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 12:04:12 ID:???
一輪車に補助輪

833 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 12:09:20 ID:???
つまりこれか。
ttp://www.mckey.jp/maxcha/

834 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:13:59 ID:???
42.195km走るのに3時間以上かかる
マラソン選手より遅いじゃないか!

835 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 14:42:42 ID:???
遊星ギヤで増速すればいいだけだろ

デブが

836 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:28:24 ID:???
>>829
ウエットタイプならどれでも同じ。
気になるならドライタイプを使え。

837 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 04:28:25 ID:???
オイルの種類も大切だが、
拭き取るまでの放置時間はどうしてる?
俺は2時間くらいなんだけど。
放置時間が短いと、効果が薄いし、
長いと、拭き取ったはずなのにリムが真っ黒に。

838 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:55:26 ID:ixcGHNzp
>>1
本当は重苦車だけどな

839 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:18:12 ID:???
ピカピカの新品自転車よりも、錆び錆びの放置自転車に萌えてしまいます。
でも実際拾ったら犯罪になってしまうので、いつも脳内レストアしてニヤニヤしてます。
ボクみたいな人はここには‥いないかw

840 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:24:39 ID:???
放置自転車の写真集を出版するんだ!

841 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 18:50:39 ID:???
交番もってけ
そのうち自分のものになるさ

842 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 01:08:17 ID:iGNaNvEI
ママチャリ買うんだけど手入れは水ぶき、空ぶき、洗剤ぶきのどれがいい?

843 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 01:20:11 ID:???
>>842
汚れに応じてカラ→水→洗剤の順で
油雑巾もオススメ

844 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 01:24:41 ID:???
>>843
レスありがトン
油雑巾て知らなかった

845 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 04:51:01 ID:???
>>842
ttp://www.soft99.co.jp/products/detail/055
たまにコレでふくといい
無精者には便利よ


846 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 10:42:35 ID:amqosKRO
「油カダブラ」と唱えながらじゃないと効果が無い

847 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 10:44:17 ID:amqosKRO
アブラカダブラ(Abracadabra、またはAbrakadabra)は、世界中で広く用いられている呪文である。アブラカタブラとも言う。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%AB%E3%83%80%E3%83%96%E3%83%A9

848 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 18:28:44 ID:???
>>845
フクピカ、自動車には物足りなかったけど自転車には良さそうだね

849 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 18:41:33 ID:???
一瞬、クラピカに見えたwww

850 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:35:05 ID:???
フクピカはバイクに愛用してたが、チャリにも使ってみよう
油汚れとかも拭けるウェットティッシュ的なのあるといいね

851 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 23:27:37 ID:???
俺はアルベルトにフクピカ艶を使ってるけどいいよ

852 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:23:53 ID:???
アルベルトは塗装もいいからなぁ

853 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:31:19 ID:???
ワックス塗るの面倒だからやめた
駐輪場に水道ないから砂や埃落とせないし・・・

854 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:32:26 ID:???
バケツ使え!

855 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 14:42:22 ID:???
ママチャリのシートポスト長いのにしたいな〜
試しに今付けてるシートポストの長さ測ってみた
そしたら22.5cmくらいしかなかった・・・
30cmで十分じゃん!30cmのだったらホムセンで売ってる!
バイトの帰りに買ってくるお!

856 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 14:44:13 ID:???
ママ 試し 30cm 売ってる 買って

そうか。

857 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 14:46:28 ID:???
そうかそうか

858 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 06:24:47 ID:qYvGJC7D
ママチャリグランプリのエントリーが始まっているね。

859 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/12(土) 18:40:40 ID:???
>>857
そうかそうか

吹いたwwww

860 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 00:19:56 ID:???
>>858
26インチのママチャリは持ってないわ

861 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 00:32:35 ID:OAa3FL0t
ママチャリの6段変速に限界を感じたギアが足りなくて
力が伝わらず速度を維持している状態

862 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 00:43:07 ID:???
体力維持の為にシングルで頑張ります

863 :ツールド名指し:2010/06/13(日) 02:54:08 ID:vrK2Anx9
>>858
27吋21段ママチャリだと応募資格はないんだろ?

864 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 08:42:49 ID:4oTLkHrM
できるだけ錆びにくい自転車を探したいんですが、どんなのがあるでしょうか?

865 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 09:22:22 ID:???
>>864
http://www.gizmodo.jp/2008/01/100.html

866 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 09:25:46 ID:???
チェーンまで木ってのは珍しいな

867 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 10:40:59 ID:???
>>864
大半がステンレンスパーツの自転車を探せばいいんじゃない、車体は重くなるだろうけど

868 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 10:59:25 ID:???
アルミは?

869 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 11:07:56 ID:???
赤錆がつかないだけで、錆びるよアルミも
まぁ、濡れたり汚れたりしたらウェスでふくのが一番効果的だとは思うが

870 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 11:14:04 ID:???
錆びない自転車は無いだろうね
錆びて当たり前 だって生きてるんだもん!w

871 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 11:43:01 ID:???
見てみたい
カーボンフレームにステンパーツのママチャリ

872 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 11:55:01 ID:???
つくればいいだろ

873 :871:2010/06/13(日) 12:14:24 ID:???
俺はいらないけどね

874 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 12:24:55 ID:???
カーボンの自転車なんかあるの?
戦闘機や釣竿じゃないんだから・・・

875 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 12:33:43 ID:???
http://ja.wikipedia.org/wiki/フレーム素材 (自転車)

876 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 12:43:03 ID:???
お前らってなんだかんだいってママチャリが好きなわけじゃないんだよな

877 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 13:05:13 ID:???
R3デビューするぞ

878 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 15:00:24 ID:???
俺はママチャリが好きというより、壊れたのを修理するのが好きなんだよなあ

879 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 15:19:29 ID:???
ママチャリが好き、というならカゴをいいやつにしたとか子供席をゴージャスにしたとか
そういう方向に向かうのだろうか?w

880 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 15:30:58 ID:???
あ、ちなみに私は主婦モノが好きです

881 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 15:42:49 ID:???
あえてママチャリをフレームから自作する神はいないかな?

882 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 15:49:16 ID:???
後輪のタイヤ交換が面倒だから次はクロスバイクにしようか迷っている
ママチャリで後輪タイヤ交換簡単な機種ってあんの?

883 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 15:50:11 ID:???
だってママチャリしか置けないんだもの
買い物にも使うし

884 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 15:50:56 ID:???
>>882
ないよ
ママチャリは全部ナット止め

885 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 15:54:41 ID:???
>>882
チェーンカバーが無いとラクいんでは?

886 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 15:55:34 ID:???
バック拡げを個人で購入すれば楽ちんだよ

887 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 15:58:17 ID:???
左右のナット緩めるだけじゃね?
おれいつもそんなんだけど。

888 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:04:36 ID:???
>>887
力まかせにタイヤを抜くの?

889 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:08:47 ID:???
>>888
タイヤ? ホイールのことでいいのかな?(俺勘違いしてる気がしてきた)

両方のナット外すと、ホイールなんてスルッと外れるよ。
ホイール外さずにタイヤを抜くことは…やったことがない。

890 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:13:10 ID:???
後輪の話なんだが

891 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:15:25 ID:???
通常はナット外しただけじゃ抜けんでしょ。
ブレーキワイヤー外したりチェーン脱落させて弛ませたりしないと。

892 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:17:13 ID:???
>>891
いや、当然それはする。

893 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:21:13 ID:???
誤解される書き方すんなよ。
慣れない人にはそこが面倒なんだから。

894 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:22:29 ID:???
ママチャリの後輪めんどくさー

ナット外したあとチェーンとあとタイヤカバーのステーとスタンド外さないと・・
逆さにしてやると随分楽だったんだろうな、
前回初めてだったにしてもスタンドが無くなるって気づかなかった・・・

895 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:23:30 ID:???
>>882
ないね。
数回やれば俺ら素人でも20分もあれば出来るっしょ?
頻繁にやるような作業じゃないし、そこら辺はどうでもいいと思うよ。

896 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:25:20 ID:???
>>894
俺は逆さまにしてやってるよ。
シフターやベルを回して地面に当たらないようにしてからひっくり返してね。

897 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:26:27 ID:???
>>893
すまない。

外すのは簡単、戻すことに比べたら。
戻す時に何個かあるナットを、
それぞれどれくらいの力で締めるか。
締めすぎるとタイヤが回らなくなり、
緩めすぎるとガタつくようになる。

しばらく走ってみて違和感→調整↓
↑調整←しばらく走ってみて違和感

みんなこの問題どうしてる?

898 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:26:33 ID:???
ttp://www.youtube.com/watch?v=fHfCYSWvDYI

899 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:30:23 ID:???
ベルクランクのカバー外しとワイヤー引っかけ外しをやる前に逆さまにしてしまい、
戻すの面倒だからそのまま変な姿勢でやったらネジ頭ナメてビックリして起き上がったら腰痛めて泣いた。

900 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:39:46 ID:???
>>897
ホイールの回転具合に関わるナットっつーと玉押しとそのロックナットだと思うけど、
タイヤ交換のためにホイール脱着する際にはそこは関係なくない?
もしかしたらハブ軸固定ナット緩めた時にロックナットが釣られて回ってしまい、
ロックナットと玉押しの締め合わせが緩んでしまってるのかな?
あるいはハブ軸固定ナットの締め付けが強過ぎ、軸が歪んでベアリングのアタリが変化しちゃってる・・・のは違うか。
それじゃガタ有り〜回転重までの変化が出るわけないか。

901 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:42:43 ID:???
荷台にカゴが付いてる自転車を逆さまにして後輪を抜こうとしたら、
地面がカゴを押して、泥除けを後輪に押し付けるようになってしまって
なかなかホイールが抜けなかったぜw
それに気づくのに小一時間w

902 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 16:55:40 ID:???
>>900
> タイヤ交換のためにホイール脱着する際にはそこは関係なくない?

はい、ホイール着脱の話題ではなかったようです。
ハブの玉当たり調整、という話題だったようです。

903 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 17:10:41 ID:???
玉当たり調整は最近は一発で決まるようになったかな。
初めてやった時はよくわからず、ちょっと走っては開けて傷とか確認したりしてた。

904 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 21:10:10 ID:???
ハブスパナ突っ込める調整なんて簡単だろう
ペダルに比べたら……

905 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 21:34:02 ID:???
>901
ひっくり返す前にシートポストを一杯に上げて
ひっくり返した時にシートで車体を支えるように
すればいいんだよ

906 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 22:15:22 ID:???
俺も2年前までひっくり返さなきゃ後輪メンテできなかったけど
今じゃ楽勝で出来るようになったなぁ
慣れだよ慣れ

907 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 22:23:35 ID:???
調子に乗ってサドル上げ上げで走ったら逆にタマタマが痛くなったら
これはやべえo┤*´Д`*├o

908 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 22:24:54 ID:???
うんうんww

909 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 22:44:02 ID:???
>>907
感じるなw

サドルの高さ以外に角度少し変えると楽になるよ やりすぎるとずり落ちやすくなるけど

910 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 11:45:08 ID:lTNtXv/M
OGKとかの樹脂バスケットの評判がいいけど、何年も使うと紫外線で
劣化して表面が粉々になる。バッグを入れるとバッグに粉が付着して
手で叩いたりしても落ちないのでやっかい。

ステンレスバスケットが最高だろ。

911 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 11:46:55 ID:???
3年持てば元取れるべ

912 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 11:51:41 ID:???
ステンレスバスケットって網目が大きくて小物入れると下に落ちるよね(´・ω・`)

913 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 11:55:52 ID:???
普通の鉄に樹脂コーティングだと5ー6年以上もつって安いから結構好きだけど

ステンレスのっていくらくらいなんだ


914 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 12:03:18 ID:???
たしか、鉄の2〜3倍くらいするんじゃなかったかな>ステンレス

ステンレスのはすぐバラバラになって壊れるって聞いた事あるけど本当なのかな?

915 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 12:06:32 ID:???
2〜3倍だとコストパフォーマンス的にはよろしくないな・・バラバラはとっても困るw

916 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 12:19:22 ID:???
ステンレスのバスケットはぶつかったりしたら接合部分が外れちゃう
鉄は曲がったりして衝撃を吸収するんだけど、ステンレスは硬いのでいっちゃうんだよね
網目も粗いので小物入れられないし・・・・良し悪しだな

917 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 12:36:45 ID:???
バッグインバッグ(麻袋等)とかは?>>910>>912

918 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 13:34:15 ID:???
BSのママチャリに最初から付いている樹脂バスケットは、劣化してないよ。

919 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 13:37:42 ID:???
>>917 だったら、麻製のバスケットでも良い様な気がw

920 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 14:41:07 ID:???
俺は鉄の細かめの奴を数年に1回変えてる。

921 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 14:56:20 ID:???
数年ってことは、2年から1億年の間ですか?

922 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 14:59:04 ID:???
ギャルチャリ

923 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 15:03:25 ID:???
>>921
え?それって面白いの?この板で流行ってるの?

924 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 15:09:40 ID:???
君がひっかかってくれて、僕は嬉しいよ。

925 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 15:10:02 ID:???
数年ってことは1年から9年以内だろ低脳www

926 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 15:20:11 ID:???
ほら、また

あぁ、僕は生きてきてよかったなぁ

927 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 15:35:57 ID:???
いやね、釣りにしてはあまりに面白くないから、
何か過去スレでそういったフレーズがあったのかと思って。

928 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 16:30:46 ID:???
これで三匹目

929 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 17:13:53 ID:???
釣れた釣れたは言い訳としてレベルが低いぞw

930 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 17:23:52 ID:???
よかったな、心底つまらない釣りも生温かく見守ってもらえて。

931 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 17:51:28 ID:???
うん、今晩は御飯がおいしいよ。
ありがとう。

932 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 18:01:47 ID:???
オマイラかまってやりすぎwww



933 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 18:34:05 ID:???
どう見ても釣りって誤魔化してるだけだろw

934 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 18:39:07 ID:???
あら、まだ反応してくれる方が
ありがとうございます。

935 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 18:39:44 ID:???
恥の上塗りw

936 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 18:41:20 ID:???
921 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/06/14(月) 14:56:20 ID:???
数年ってことは、2年から1億年の間ですか?
921 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/06/14(月) 14:56:20 ID:???
数年ってことは、2年から1億年の間ですか?
921 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/06/14(月) 14:56:20 ID:???
数年ってことは、2年から1億年の間ですか?

937 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 20:38:02 ID:???
ほらみろ、変な流れになってきた。
釣りなら釣りらしく、ちゃんと釣れよ。
面白くもなんともない釣り糸垂らすくらいなら二度と書きこむな。

938 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 20:52:32 ID:???
日本語をよくわかってないで考えた言葉遊びを釣りと言い張る
そんな>>921の度胸に感心するわw

939 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 21:47:56 ID:???
カーボンフレームのカゴがあればいいのに・・・

940 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 21:56:52 ID:???
↑いったいカゴにいくら払うつもりなんだ?

941 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 22:07:17 ID:???
焚き火に放り込めばカーボンカゴになるよ。

942 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 22:13:39 ID:???
>941
それじゃ原型留めてくれないじゃん
ちゃんと炭焼き釜に入れて蒸し焼きにしないと

943 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 23:11:33 ID:???
ニス塗りしてある籐籠は、けっこう丈夫で長持ちするんだがな
そんなオサレさんじゃないんでパスするけど


944 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 23:11:57 ID:???
向かい風はやばい
全然進まない

945 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 09:17:02 ID:TQgXZd1x
帆を張るんだ

946 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 02:35:34 ID:???
オリンピックに置いてあるアルミフレームロータイプチャリが残念でたまらない。
ハンドル・リムアルミ、外装7段ギア、前後Vブレーキ
価格は24800〜27800円(同型・同仕様だが店舗によって売値が異なっていた)
車体は軽いし、ロータイプなので乗り降りのし易さがGJ
ライディングポジションは、日本人平均身長ならば文句無しでジャストフィットするであろう
この自転車に出会えて感激して震えてしまった。
あれで前カゴ付けられたら買っていたかもなあ。
結局、13800円のにした。

947 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 09:37:07 ID:???
アルミリムは軽くていいんだが、強度が弱い。
ロード乗りみたいに車道を走るのならいいけど、
段差のある歩道を走ると変形してスポーク折れしやすい。
法的には車道を走るのだろうけど、
実際は危険なので歩道を走らざるを得ないからね。

948 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 10:38:07 ID:???
実際には、歩道を走る方が車道を走るよりよっぽど危険で事故も多いんだけどね。

949 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 12:22:58 ID:???
歩道を歩く人にとって自転車は危険
車道を走る自転車にとって自動車は危険
そんだけのことだな

950 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 13:03:58 ID:???
>>946
ナビーレ買ったのか?
オレといっしょ。♪

951 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 17:16:55 ID:???
おいどうすりゃいいんだ。ブリジストンの内装三段のママチャリなんだが。
後輪が丸坊主になったから、近所のホムセンでタイヤとチューブを交換してもらったら、後輪が左右にグラグラの状態になって帰ってきた。
曲がったりブレーキかけるとガタガタ言って危ない。
勿論、店に文句を言ったんだが、修理は外注しているのでわかりません、だと。

自力で直せそうなら直したいから、知恵を貸してくれ。
素人には無理だよチンカス、うせなって言うなら新しいの買うわ。

952 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 17:24:20 ID:???
>>951
下手に弄らず、再度修理させなよ。
有料とかぬかしやがったら店長呼んで説教してやれ。
金だけ取って壊すとは何事かと。

953 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 17:28:52 ID:???
>>951
金だけ払って帰ってきたの?
外注でわからなかったらそれでいいのか、ってその店員に聞きたいね。
レシート持っ大将呼んでもう一度戦ってこい!
自分で直すのも不可能じゃないけど、
症状からしてハブ内部が緩んでるかイカレてるかもしれないから、
かなり難易度高いかもよ。

954 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 17:37:58 ID:???
ホムセンは街の自転車屋のために、、汚名かぶってまでも壊してくださる、、、、
もちつもたれつ

955 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 17:40:19 ID:???
いくらなんでも釣りだろう

956 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 17:45:47 ID:???
>>951
再修理をさせて、二度とそこの店とは関わらない方がいい
他の自転車屋にもっていって事情を話して修理してもらうとか
命に関わる話だし、自信がないなら手をださないほうがいいと思う

使い捨てじゃなくて、メンテして長く使うつもりなら素直に自転車他で買った方がいいよ

957 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 17:47:43 ID:???
自転車他ってなんだよw 自転車屋ね

958 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 17:49:33 ID:???
で、行った自転車屋は粗悪車専門店でホムセンとなんら変わりはありませんでした
てね。

959 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 17:51:11 ID:???
で、探し出した自転車屋は技術はしっかりしてるものの、事情を話すと
「そんなヘタクソが弄った自転車を修理するのは断る」

行き場がなくなったので、スーパーで自転車買って帰りました。

960 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 17:52:31 ID:???
そんなに心配なら自転車安全整備店のマーク確認すればいいんじゃね
ホムセンならTSマークなんてついてないだろうから、ついでにつけてもらってもいいじゃね

961 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 18:00:24 ID:???
支払ってから受け取ったんだ。乗ってすぐにガタガタだと分かったから直に文句言ったんだぞ。
「お前が壊したんだろ。修理しろよ」って。
なのに修理箇所が分からないからチェック料を先払い+修理代(不明)とか言われたから帰ってきたんだ。
タイヤが丸坊主なこと以外は何にも悪いとこはなかったんだぞ。

自分では修理出来ないだろうから、電話して責任者を呼び出してから行ってくるわ。
絶対に店が悪いんだからな。ちなみにホームセンターダ○キな。

962 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 18:01:23 ID:???
ところが
面白いように、ホムセンやスーパーの売り場にはTSマークをセールスするPOPがたくさん。
BAAマークの宣伝もね。
もちろん組むのはバイトのオバチャンで、ペダルを左右逆に入れようとして、、、30分格闘したあげく
「これ壊れてるので、他のにしてください」
選んでお願いしたら
「これも壊れているので、、、」

ダメだ、、と思いその近所のあさひに行ってお願いしたら、パンク防止剤がうんたらセールスして
きたので、断ったら顔が怖くなったので、「やっぱやめます」と逃げたw

明日通勤に差し支えるので、どうするかと探したら、裏道に古い自転車屋みつけて、そこでブリヂストンの
ブリッドってのを買ったわw
店主の爺様、うんともすんとも声ださないけど、やってることに不安ないからほっとしたわ。

963 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 18:02:59 ID:???
>>961
デブw
おまえが壊したんだろwデブww

964 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 18:15:23 ID:???
>>962
BAAマークとTSマークを混同してないか?
あと、自転車買うのをやめますって逃げれる度胸はあるのに、
なんでパンク防止剤断わりきれないんだw

>>963
まともな自転車は、ちょっとやそっとの重量のせても壊れません

965 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 18:24:59 ID:???
>>961
で,どこのダイキなんだ?
http://www.daiki-grp.co.jp/store/index.htm


966 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 18:56:36 ID:???
>>961
負けるなよ〜

967 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 19:03:11 ID:???
はじめからこうだった
お客さんがこわした
うちは悪くない
クレーマーは帰ってくれ


めんどくさい奴だから、返金してやろうぜ、、、、ウザ、、、

で終わりだな。

968 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 19:27:06 ID:???
タイヤが丸坊主になるまで乗り続けるような御仁だ
日頃のメンテナンスを欠かしていた所為もあるのさ

969 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 19:31:04 ID:???
ハブ軸折れてるんじゃね?

970 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 19:41:26 ID:???
デブ 乱暴 デブ 粗暴 デブ

971 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 21:40:43 ID:???
>957
行った自転車屋がそのホムセンの整備外注先だったりしてなw

972 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 21:44:40 ID:???
>>961

結果報告待ってるよ

973 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 22:12:07 ID:???
ナットがちゃんと締まってないに1票

974 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 00:07:05 ID:???
ちゃんと最初のホムセンで再修理させろ

975 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 09:09:25 ID:???
ママチャリのタイヤ丸坊主ねえ、乗り方にもよるけど寿命かもね。
各部画像をアップで撮影してうぷしてみろ。


976 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 12:49:03 ID:???
なに偉そうに命令してんだよw

977 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 12:57:05 ID:???
消費者なめんなよ

978 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 13:02:04 ID:???
粗悪な中華なら、バラして組みなおしただけで
壊れる可能性あるかもしれんが、ブリヂストンだろ


クレーム対応したの店長か?
他所に出したから知らんとかどんな言い草だよw


979 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 13:02:55 ID:???
>>975
言いたいことはわかるが、もう少し書き方があるだろうに
ホムセンの粗悪ママチャリならありうる話だけど
ダイキだとすると、普通に鰤のママチャリ売ってるので判断つかんな

980 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 13:05:59 ID:???
そういや、ダイキの外注で思い出したが
CBあさひが入ってるとこあるな。
そこの店だけ自転車の品揃えがあさひのPBだらけで吹いたw

981 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 14:06:28 ID:???
丸坊主で寿命てw

982 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 14:30:03 ID:???

それ以上のったら、メーカーも誰も、保証しないよ?
ゴミクズ自転車は、タイヤパンクしたらそれで買い換えた方が懸命。

983 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 14:34:08 ID:???
自板とはいえママチャリスレならではだな

984 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 14:36:18 ID:???
中華チャリなら買い替えでいいんだけど、
鰤クラスをそんなので買い替えるのはイヤだなぁ・

985 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 14:47:47 ID:???
自分で直せないし店に言い返せないんだから新しいの買うしかないな

986 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 14:48:44 ID:???
ブリでもさまざま。
量販にはそういう自転車を出す、なにせ量販はそういうのを求めてるんだからな。

987 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 14:52:42 ID:???
1日5キロ平均として4年くらいで丸坊主かね
6000キロとしたら
日本製なら15年以上は普通に乗れるからまだまだだね
体重が多ければ劇的に短くなるけど

988 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 19:58:12 ID:???
四万のママチャリ買って、一年に5千円のメンテ払うのと
一万のチャリを一年ごとに乗り潰すのだと
八年目くらいに逆転するけど、普通のチャリに興味の欠片もないヒトは、普通後者だよな

989 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 20:06:58 ID:???
一万のチャリでも2〜3年は持つもんだからな。

990 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 20:35:39 ID:???
一万円の自転車は、歩道でチンタラ走るだけならコスパ最強だと思うが
車道はさすがに怖くて走れんな

991 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 20:49:35 ID:???
最近の自転車屋はメンテ込で売るからそこまで維持費は掛からないだろうな

992 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 21:14:41 ID:???
4マンのベルト+内装変速車だと、5年位空気入れる以外にメンテする所はなかったよ。
パンクも幸運にもしなかったし。

993 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 21:15:32 ID:???
サドルがひび割れたので取り替えたのを忘れてたな。

994 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 21:33:47 ID:???
>>992
もしものタメにTSマークの更新ぐらいはやってたほうがいいんじゃないか

995 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 21:56:10 ID:???
>993
100均のサドルカバーかけとけば5年は余裕

996 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 08:26:14 ID:???
そんな貧乏臭いアイテムはいらない

997 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 08:57:18 ID:???
安物ちゃりはそもそも歪んでるので知らず知らずに身体に無理がかかる
そして最も消耗してお金がかかるタイヤとチューブが粗悪品だから
乗り心地もわるくパンクもしやすい
なんにおいても安物買いの銭失いでしかない

998 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 12:10:58 ID:???
安チャリでも大学4年間は普通に走ったぞ

999 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 12:11:39 ID:???
で?

1000 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/18(金) 12:13:02 ID:???
おまえはそれでいいんじゃね

せっかく乗るんだから乗っていてたのしい気に入ってるものにしたい

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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