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miyata ミヤタ 宮田の自転車 総合スレッド 2

1 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/15(日) 00:18:08 ID:AkF2cRd+
安全第一ミヤタの自転車を語るスレッド


宮田工業株式会社
http://www.miyatabike.com/

KOGAの話題もよろしく


2 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/15(日) 00:19:24 ID:???
【miyataは】メリダ MERIDA Part7【売る気ある?】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253019791/

3 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/15(日) 00:19:26 ID:???
前スレ
miyata ミヤタ 宮田の自転車 総合スレッド
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228268963/l50

koga miyata
http://www.miyatabike.com/koga/




4 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/15(日) 00:24:59 ID:???
>>1
FullPro2Light 予約するよ!!フレーム買い

5 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/15(日) 00:30:28 ID:???
クォーツエクセルライト 12.2kgのやつ買おうかな

6 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/15(日) 00:37:09 ID:???
結局ルマンシリーズは1年で無くなったの?

7 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/15(日) 08:21:31 ID:???
>>5
前より重くなってる

8 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/15(日) 22:14:53 ID:b01HggoW
クォーツエクセルライトは今も日本で作ってるの?

9 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/15(日) 23:00:57 ID:???
栄光の ザ・ミヤタ シリーズ

エアロミヤタ
チームミヤタ
プロミヤタ

10 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/16(月) 01:41:04 ID:???
>6
MERIDAを買って下さい、ってことなんかねえ

11 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/17(火) 00:13:09 ID:O9/lVrwv
SJクロス

12 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/17(火) 21:36:14 ID:???
Team MIYATA Triathlon 3000 ALMITECH

13 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/19(木) 00:01:30 ID:???
ステンマックスはいつになったらリコールすんだよ

14 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/22(日) 11:34:17 ID:???
キメラ予約してくる

15 :ツール・ド・名無しさん:2009/11/28(土) 09:17:08 ID:???
SJクロス27が24,800円って買い?

16 :ピノキオ:2009/11/28(土) 16:35:39 ID:oYPK9veJ
'87年頃に発売された、クロモリフレーム、700Cブロックパターンタイヤ、フラットバーハンドル、3×6速の「パスハンター」っていう車種、あったよね?
ググっても出てこない…

17 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/01(火) 14:23:32 ID:???
ミヤタって、今でもフレームは国内で製造しているの?
12年くらい前に買った街乗り車、完全な雨ざらしって訳じゃないんだけどほぼそれに近い状態で、
それなのに未だにリムとかスポークには錆び一つないんだよね。もちろんフレームも綺麗(磨けばね・・・)
気になるのは、こういう品質を現行の製品でも保っているのか、というところなのよ。
この前、思いつきでプローサムブレインを買ってみたのだが、ディレイラーはターニーだったり、
ブレーキはノーブランド品だったりと、同じ価格帯の他社製品と比べて仕様は際立ってしょぼいんだけど、
フレームが国産できちんと作られているのなら、まぁ納得できるのよ。
でも、もしそうでなかったら・・・・


18 :sage:2009/12/01(火) 22:09:15 ID:???
SJクロス重すぎる。
ママチャリより足がダルイ・・・

19 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/01(火) 22:25:32 ID:???
トレーニングだと思うんだ

20 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/01(火) 23:30:05 ID:???
SJクロスはカタログにないじゃないか

21 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/02(水) 23:02:46 ID:???
カタログにSJクロスなくても
店で売ってたんだから
買っちゃったジャマイカ

22 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/09(水) 12:33:43 ID:???
MIYATAの古いロードでアルミフレームの「ALFREX」に乗ってます。
別に特筆するべき点は何も無いのですが、BBを交換したいのですが、
軸長が不明で、知っている人が居たら教えてください。

23 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/13(日) 01:24:01 ID:???
初めまして。

いきなりですが、koga miyataのCarbon Team Editionってどうですか?
KUOTA カルマと迷ってます。

アドバイスいただけるとありがたいのですが・・・

24 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/13(日) 05:44:18 ID:???
見た目ならカルマ、男ならホリゾンのmiyata。
予算的に許すならアルテコンポのmiyata。
海外通販で買うならカルマ+アルテってのもあるが
自己責任で。

あとは自分のメーカーに対しての思い入れじゃない?

25 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/14(月) 05:29:36 ID:VNb0vmZe
ほう

26 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/14(月) 06:34:49 ID:???
>>22

今装着されている物の長さを計れば良いのでは?

27 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/14(月) 08:11:03 ID:???
パスハンターの情報、よろしくお願いします

大好きだったので…

28 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/14(月) 15:13:07 ID:???
>>24
ありがとうございます。
サイクルモードで試乗してみて、とても良かったんで気になって
おりました。

Carbon Team Editionは限定100台らしいですが、すぐに売り切れて
しまうもんなんでしょうか?

29 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/14(月) 20:26:57 ID:???
予約発注受付は12月14日までですぞw

昨年は52サイズだけ追加販売していたのでその辺は融通きくかも?

チーム員が乗っているんで乗せてもらったけどいいバイクだと思います。
そういう私はリドレー糊なんですけどね。

30 :24&29:2009/12/14(月) 20:30:14 ID:???
^ω^;乗ったんはフルプロスカンジウムのフレームのお話ですねん。

31 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/14(月) 23:32:49 ID:???
FullPro2Light   本日予約注文完了!! 
春が楽しみ

32 :28:2009/12/14(月) 23:48:15 ID:???
まさか12/14だとは思ってなくて、カタログみてびっくりしました。
追加販売してくれると嬉しいんですが。




33 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/14(月) 23:49:41 ID:???
>>32
無理
また来年おいで

34 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/15(火) 08:45:38 ID:???
>>32
ミヤタと関係の深いお店だと追加で
注文できるらしい。

だだし、航空運賃数万円をお客様負担で

35 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/17(木) 00:58:48 ID:???
カーボンとフルプロスカンジウムってどちらが良いのでしょうか?
今までアルミ+カーボンフォークのロードに乗っていました。


36 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/18(金) 01:50:09 ID:???
どちらが良いかなんて人それぞれだよ
買い換えるんなら、今のを基準にして求める方向を決めてみたら?

37 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/18(金) 07:38:43 ID:???
>>27です
パスハンターの情報、よろしくお願いします

38 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/22(火) 07:29:40 ID:wlKdCSBl
カリフォルニアロード

39 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/22(火) 14:53:30 ID:???
5万でXCフルサスのPB出てるぞ〜
金があったら予備で逝きたいんだけどさ

40 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/23(水) 01:49:03 ID:uwU1gvBY
ツールに出てるのに人気も知名度もないのは何故だ????

41 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/23(水) 02:32:36 ID:???
でっかいkogaにちっさいmiyataなロゴだからじゃね?

42 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/28(月) 16:02:30 ID:rFL7TaO9
古いルマン スポルティフ(27x1 4/1インチ)に700cってつけられますか?

43 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/28(月) 16:48:15 ID:???
トライクロスってずいぶん仕様が変わってるね。
今からでも09見つかるかな…

44 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/28(月) 21:46:07 ID:???
>>42
リム交換してみたら?

45 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/29(火) 15:08:23 ID:???
ダイクマにROAD2000ていう2300メイン16速STI仕様の
アルミロードが59800で売ってた。ホダカのHOCRみたいなもんか。

46 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 11:14:11 ID:???
クリックフォールディングライト1が物置から出てきた。
線の細い、いいデザインだった。意外に踏みごたえのあるギヤ比
といい、折りたたみのわりにしっかりしたフレームにちょっと感心。
センタースタンドもなかなか収まりがよく小径車好きにはたまらないかも
しれない。


47 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 14:12:37 ID:dcxY7ASp
フレームの事でお訪ねしたいのですがミヤタのクロモリフレームでトップチューブに
mのステッカーが貼ってあり、ダウンチューブ前方にtriple butedのステッカー、フォークには
miyataの刻印が入っています。車種名、製造年とか分かる方お教えできますか?

48 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 15:39:54 ID:???
画像をアップしなはれ

49 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 16:27:16 ID:dcxY7ASp
>48
画像は残念ながらありません。
あとダウンチューブの真ん中辺りにポッチ?のような物がついています。
車体の色はブールーにホワイトのグラデーションです。
KOGA MIYATAでしょうか?

50 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 19:39:35 ID:???
写真くらい撮れよ

51 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/30(水) 20:07:04 ID:???
画像は残念ながら(撮影する気もうpする気も)ありません。

52 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/31(木) 04:48:34 ID:???
写真も貼らずに人に伺うのも如何かと思うけどな。

恐らくKOGAではなく昔のCALIFORNIAかルマンぐらいかと。
KOGAなら競輪マーク?が入っているしTEAM MIYATAか
PRO MIYATAでもロゴが入っていたはず。
ロードフレームかマウンバかも書かれていないし700c
なのか650cなのかも書かれてないから解らんけど、マウンバなら
リッジランナーってことも考えられる。

エンド幅計ってみな?恐らく130mmだろうから。

53 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/31(木) 13:19:17 ID:BmPiNNrM
>52
KOGAと聞いてる時点でロードフレームだと分かるかと思ったので。
フレームはロードで、エンド126mmです。
お言葉ですがtriple butedのステッカー、miyataの刻印がある時点で
CALIFORNIAではないと思います。ちなみにシフトのワイヤーはb.bの下を通すタイプでした。

画像UP出来なくてすいません

54 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/31(木) 13:33:50 ID:???
>>53
いい加減にしろよ
情報提供も拒否
助言をもらっても礼も言わず否定ばかり
本当は何だか知ってるんだろ?希少な車両ってパターンで自慢したいだけなんじゃないのか?

自分でミヤタに聞け


55 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/31(木) 14:03:34 ID:???
>53
うひょーわかった
それ超希少車だ
だけど工房の外に出てるはず無いんだけどな…
オクに流せば40は堅いシロモノ

ヒントはVertical

56 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/31(木) 15:22:47 ID:???
CALIFORNIAって...

57 :ツール・ド・名無しさん:2009/12/31(木) 19:02:01 ID:???
>>53
わかったが、お前の態度が気に(ry

58 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/01(金) 05:08:59 ID:???
>>53
失せろハゲ

59 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/01(金) 13:24:52 ID:???
>>53
確かにbutedのステがあるならCALIFORNIAとか安価なモデルでは
ないだろうな...ルマンにしてもそんなカラーリングで発売してたのかどうか微妙

>>52
お前がウザすぎwww

>エンド幅計ってみな?恐らく130mmだろうから。
違うじゃねえか
どんだけ上から目線よw
にわかは来んな

60 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/01(金) 21:01:18 ID:???
>>59
アドバイスくれてるんだから言い過ぎだろ
希少車オナニストの方が物凄く無礼だと思うがな
とりあえずお前の回答を教えてくれよ
それとと希少車オナニストは失せろ



61 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/02(土) 11:59:28 ID:???
全然アドバイスになってねえだろ?

62 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/02(土) 13:25:53 ID:???
>>61
アドバイスしようがねぇだろ
そんならお前が助言してやれよ

63 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/02(土) 15:09:32 ID:???
問題はスルー力が不足していることだ

64 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/04(月) 13:24:24 ID:???
>エンド幅計ってみな?恐らく130mmだろうから。






っぷ

65 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/04(月) 19:30:04 ID:zKXB3IFY
年始に近所のホームセンターに行ったら,ミヤタのシティーなんとか
(ア○○○だったと尾も)つー自転車が\29,800で出てたんだけど,これは何者ですか?
店員はまるで無知だし,メーカーのサイト見ても載ってないし。
パチもの・・・にしてはつくりはしっかりしてそうだし,
割と気に入ったので買おうかと思ったんだけど,どうなのかな。


66 :65:2010/01/04(月) 19:40:01 ID:zKXB3IFY
ちなみにどんなのかというと,フレームは二本まっすぐのがほぼ並行に入っていて
ハンドルは横一文字,内装3段,前かご有,後ろ荷台なし,走るとピカピカ光る
青いLEDが付いていました。店頭にあったのは27型だけ。
自転車は詳しくないので適切に説明できてるかどうか・・・

67 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/04(月) 20:00:24 ID:???
>>65
ミヤタと島忠の共同開発品。
ミヤタのフレームに安いパーツを付けている様な感じだね。
乗ってまで数ヶ月だけどそんなには悪くは感じないよ。

68 :65:2010/01/04(月) 20:24:47 ID:???
>>67
>ミヤタのフレームに安いパーツを付けている様な

即レスthxです。具体的にどのあたりが「安いパーツ」なのか,
あと,度忘れしてしまったモデル名も教えていただけませんか?

所謂ママチャリ&通勤チャリとして使う予定なので,そんな凄い性能は
必要ないのですが,\13,000切るようなのはさすがにどうかと思ったので,
このあたりの価格帯で探してました。

69 :んはあ.〜 ◆...79L643E :2010/01/04(月) 20:42:50 ID:???
    __    。   。
  /   `ヽ ノ_ノ   
  l ,-、   /= ゚ w゚)= < いい歳していやらしい番号GETとかばっかじゃないの?!
  \ヽ  ノ    /    

70 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/04(月) 21:06:56 ID:???
>>68
商品名はアワーズタウンだった気がする。
安っぽく感じたのは前ブレーキ、ペダル、前後タイヤ。
これらは交換出来るパーツだからそこまで気にする必要は無いんだろうけど。
後はホームセンターで売ってるからなのか
チェーンの緩みやハンドルの角度なんかの調整の甘さも気になったかな。


71 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/04(月) 23:10:44 ID:???
>>70
それなら基本はしっかりしてそうですね。
どうもです。


72 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/05(火) 23:35:43 ID:Gku6gcwF
正月の初売り行ったらあるホームセンターでミヤタのアゼリアと言う車種がありました。定価が32800円で販売価格が29800円で
ステンレスリム・前ヂュアルピポット・後ローラーブレーキ・ライトはレーザービーム3アルファー・頑丈W一発ロック・3年間盗難補償付き。ハンドルの違いと後ろに荷台があるか無いかと両足スタンドと片足スタンドの違いの2モデルあり。
名前は定かではありませんが軽快アゼリアとアゼリアタウンの2種類だったような気がします。

73 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/05(火) 23:53:40 ID:???
麻生:「アルツハイマーの人でも分かる」
  →マスコミは総叩き

田中真紀子:「口の曲がった訳の分からんおっちょこちょいが、
     アルツハイマーでも分かると失言したが、そんな失言を
     する自分(麻生)の方こそアルツハイマー」
  →マスコミはスルー

小沢:「安倍政権は脳死状態。 ボケェーッとして、
     ウンとも、スンとも言わなくなった」
  →マスコミはスルー

柳沢:「子供は女性以外からは生まれようがない。
     だから、生む機械といっては申し訳ないが、
     1人当たりが子供を生んでくれる出生率を上げる必要がある」
  →マスコミは総叩き

菅直人:「東京や愛知の経済生産性はとても高いが、
      女性が子供を生む生産性は最も低いんです」
  →マスコミはスルー

田中真紀子:「子供が出来ない安倍さんは種無しカボチャ。
         そんな種無しスイカに何が分かるんですか」
  →マスコミはスルー

中山成彬:「わたしは日本の教育のガンは日教組だと思っている。
       ぶっ壊すために火の玉になる」
  →マスコミは総叩き

輿石東: 「教育の政治的中立ありえぬ」
  →マスコミはスルー    

74 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/09(土) 00:39:19 ID:???
何も考えずに09トライクロス買った。
フレーム堅いよ…荒れた路面でリヤがバタバタする!
こんなもんなんかなぁ?

75 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/09(土) 00:43:14 ID:???
バタバタするなよ
世紀末が来るぜ

76 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/09(土) 10:20:55 ID:???
>>74
アルミで細めのタイヤでリジッドフォークなんだから
スーッと加速は気持ち良いぶん、荒れたところでは上半身使って手の力抜いたり、
ちょっと腰浮かせたりは必要かもです。
あとは、グリップはもともとコンフォートなものだからしばらくは手袋で軽減。
タイヤ、チューブは消耗したあとにでも換えればずいぶん違いが感じられる。
もし金かけずに軽くしたいならステムだけポジション合ったサイズにかえると
ハンドルの感じが凄くよくなると思う。

77 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/09(土) 21:18:40 ID:???
>74
そんなもん。
ダメならいっそルマン・スポーツでも買ってみよう!
売れ残りがまだあるうちに!

78 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/10(日) 17:43:27 ID:???
>>74っす。
トライクロスはママチャリ代わりで買いました。
泥よけ、リヤキャリア付けてます。
少し乗り込んで、気に入ればハブ発電のライト入れたい。

その他に
クロモリピスト(筋トレ用)
スペシャのセコイヤ(ツーリング用)
乗っています。

以前、キャノンデールのR800っていうロード乗っていましたが、これより堅い!
汎用のチャリだから、強度重視でこうなってんのかね?

79 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/29(金) 10:55:15 ID:B2NHAoi4
バタバタするけど慣れた
次は32cにするかな

80 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/03(水) 02:49:49 ID:???
ex-crossってどう?
ママチャリだが見た目は良いので買ってみようかと思ってる。
ハンドルやステムを換えてなんちゃってクロスバイクにできそうだしね。

81 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/03(水) 07:33:54 ID:???
sj-crossのアルミ版かと思ったが重量が大して変わらないのはなぜ
これがママチャリならsj-crossもママチャリって呼ぶんだろうなあ
トップチューブのせいでスカートで乗るのは大変そうなんだが

82 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/05(金) 00:44:26 ID:???
>>81
いやこれスカートで乗ったらだめでしょうwww
装備やら重さやらを見るに、クロスの皮を被ったママチャリですよ。

結局ex-crossポチってしまった。
実物見ずに通販なんでちょっと心配。
しかしこの自転車、人気が無いのかほとんど情報が無いねぇ。

83 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/07(日) 21:33:14 ID:???
>82
あさひのプレシジョントレッキングが2万以下で16kg
人気が出るとは思えないよ・・・

通勤用にSJクロス刈ったけど特価16,800じゃなかったら
買わなかっただろうなぁ。


84 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/08(月) 01:10:44 ID:???
2万以下だな

85 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/09(火) 17:25:21 ID:???
CROSS RUNのAXR45L0持ってる人いるかな?

通勤用ってあるけど100kmぐらいのツーリング用に用いりたいんだが

86 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/28(日) 00:00:29 ID:???
   ./⌒\
  (;;;______,,,)
   ノ゚Д゚! < 良スレだぬ、、、
  (__,,,,丿  

87 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 08:34:36 ID:Df9zxIcj
あのー、ネット上に画像はないし、メーカーさんに直接問い合わせるのも馬鹿馬鹿しい
内容なので、ここでちょっとお尋ねいたします。
2007年ごろのモデルの「PFTオレオG DOR737」は、内装3段だったのでしょうか? 
それとも外装6段だったのでしょうか?

88 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 14:54:54 ID:???
内装3段

89 :87:2010/03/09(火) 07:36:50 ID:???
>>88
レスありがとうございます。

90 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/19(金) 18:32:50 ID:???
教祖は絶讃

91 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/21(日) 16:22:06 ID:Gjkdzdm6
時代錯誤にも程があるんだけどWORKERに乗っている
何年前のか知らないがクランクピンの型のやつだから少なくとも30年は経ってるんだろうか?
古いけど、壊れないからお気に入り

92 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/21(日) 22:02:37 ID:???
男性差別
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B7%E6%80%A7%E5%B7%AE%E5%88%A5

「男性差別」で検索してみよう〜〜〜!

93 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 10:31:19 ID:???
ルマンクロス買いました。
昨日一日乗ってたけどケツが痛い。

あと、可変ステムががたつくのは仕様なのかなぁ
シム噛まして調整するか。

94 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/30(火) 15:03:43 ID:???
>>93
ガタの話は旧スレで何度か見た気がする

95 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/12(月) 06:58:17 ID:???
SUPER RIDGE RUNNERを17歳の時以来15年乗っているが大丈夫なのか、、
ビアンキのあんな報道聞いちゃってちょっと怖くなった
フロントサスはすでにぺったんこ
アウターはギアが削れてセンター使用
事故は何回も救急車クラスは一回
やだなあある日突然死んじまったりするのかな?

96 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/12(月) 07:42:00 ID:???
>>95
すげーな。


97 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/12(月) 19:28:46 ID:9df8Jp7B
>>95
直すかメンテナンスしろよ

98 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 10:48:37 ID:7PbDA9z7
ストロンガーのブラックがどこにも売ってない
中古でもいいから誰か売ってクレもしくは販売情報くださいお願いします

99 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 23:57:11 ID:???
何人いるか知らんがトライクロスユーザーに報告

ミノウラMT-800着けた。09フレームサイズ420。
FB金具使用、ダボ付きシートクランプ使用。
上記組み合わせなら加工など必要無し。
MT-800単品での取り付けなら要加工。

キャリアの左下端が干渉するので、削ればFB金具を使わずに
取り付けられそう。
上のステーは、付属品のクリップバンドを使用するにはステーに
捻る加工(上手く説明できん)が必要。
一度はシートクランプのクイックピンに共締めしようとしたんだが、
きっちり締めてもポストが固定できない(高さは止まるがくるくる
回る)ので諦めた。


やっぱSSR-3000(純正オプション)の方が手っ取り早いね。

100 :ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 09:09:01 ID:???
>>99
ありがとう とりあえず前カゴがあるから着けないでおきます

101 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 10:57:01 ID:85QNgu61
http://www.gear-m.co.jp/bike/menu02products/menu07/bar423.html
これに乗ってるんだが、性能いいのかな?

102 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/05(水) 00:17:22 ID:lri4aZXp
>>93 >>94

自分のゾーンストリートも可変ステムだったけど同じくガタがきた
それで、バズーカの通常ステムに換えたら断然良くなったよ
軽いし、ハンドリングも良くなった感じ



103 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/05(水) 02:11:42 ID:???
SJクロスの可変ステムが 下のボルトを緩めても
びくともしないのだけれど何とかならないかな

104 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/05(水) 13:16:59 ID:???
556ぶっかけ

105 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 02:51:21 ID:???
緩めてダメなら抜いてみな

106 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 21:08:48 ID:???
ゾーンゼロっていうの糞重いけどかっけー
3年後も存在してたら購入検討リストに入れておこう

107 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 19:55:43 ID:+n1UHwYA
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r66191838

108 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/23(日) 13:50:58 ID:???
新製品?のフリーダム、改造ベースにするのに良さそう。
「freedom」のロゴが死ぬほどかこわるいけど・・・・。
トライクロスにも使われてるセミディープ風のリム、28hで見た目が少しすっきりしてるのもいいかなとか。
それはさておき、トライクロスって定価下がったみたいね。(あさひのサイトにて)
プローサムブレインの方が今や値段が上っていうのが謎。

109 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 19:36:17 ID:meEYZ5oe
フリーダムいいね、フリーギアやし。
でも黄色のホイールが嫌やな、取り寄せしてもらうときに、黒に交換してもらってから販売
ってできるのかな?知ってる人いますか?

110 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/24(月) 23:12:27 ID:???
>108
トライクロスは09から10に変わっただけなんじゃねかな?


フリーダムよさげだね。
でも…出すのが一年遅い…気がする…

111 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 21:31:30 ID:Zmfv5Q2X
>>109
とりあえず車体を普通に買って、その後で好きな色のホイールをお店で取り寄せてもらうって方法ならできるかも。
街の自転車屋とかなら、事情を説明すれば協力してくれると思ふ。
個人でメーカーに問い合わせても取り合ってもらえないことでも、販売店経由ならいけることもあるし。
ただ、そこまでして買うほどのホイールじゃないと思うよ。
中古のホイールを買って付け替えるほうがよっぽど安上がりかと。
もしフロントの車軸が9mmなら、クイックリリースのホイールがそのまま付けられて良さそうなんだけど・・・。


112 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 06:42:05 ID:???
フリーダムいいね
白があればさらによかった・・・

113 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 17:25:56 ID:???
>>110
トライクロスはリアが8速から7速になってる。
ただ、リアトップが11Tなのでボスフリーかカセットか分からない。


114 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 21:07:58 ID:???
PFTのクロス、ロードのラインナップを増やしてほしい
重くはなるが、溶接ラグなしの綺麗なフレームは他には無い魅力がある
今頃普通のクロスだしてもジャイや鰤には敵わないし
差別化されて独自性が出ると思うんだが


115 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:48:38 ID:???
イオンに698でドロハンのロードが売っていたけどあれはなんだろ。
宮田ってフレームに書いてあるけど宮田製?


116 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 14:56:46 ID:???
>>114
そうか?溶接跡って好きだけどw
まぁ人それぞれだが。

トライクロスのタイヤって、前から32Cだったっけ?前は28Cだったような・・・・。
値段を下げるために仕様を変えたみたいだけど、リア7速はちと残念。
あと、ステムがアジャスタブルじゃなくなってるね。これは歓迎すべきか。


117 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:30:44 ID:???
Webカタログが見れないし、株式会社ミヤタサイクルって何?
国内の製造は完全に終わったのか?

118 :117:2010/06/06(日) 20:35:41 ID:???
ああ、見れたわ、びっくりしたスマンコ

119 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/13(日) 17:52:29 ID:???
http://livedoor.2.blogimg.jp/samplems-bakufu/imgs/1/6/160768f4.jpg

120 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/15(火) 12:51:03 ID:???
>>115
こういうやつ?
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k120975370
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c253109815

121 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 06:42:03 ID:???
>>117
終わったみたいだな
宮田工業の中での自転車部門売り上げは24%を占めていたけど、分割後は
 資本金 7%
 純資産 11%
 従業員 11% 49人
と、とっても小さくなる。
消防車のモリタに買われたときから消火器だけ残して赤字の自転車部門は切り捨てるストーリーなんだろうけど
分社化も売却の準備なんだろうな。

会社分割の目的
> マーケティング主導型事業運営体制への転換
> 海外パートナーとの協業を最大限に活用
の意味するところは、自明だよな。

さよならミヤタ。


122 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 22:38:21 ID:???
kogaミヤタどうすんだ・・・存続できるのか

123 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 14:46:50 ID:???
宮田工業が自転車事業を分割、2012年度までに収益回復目指す
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100601-00000039-kana-l14
自転車店逝って知った

124 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 16:23:52 ID:???
>>123
>「湘南自転車」など主要製品は海外生産で、
>茅ケ崎市の工場は電動アシスト自転車や一輪車などを生産している。

今年ルマン・スポーツを買いましたが、海外生産だったのですね。
宮田工業の中の人の影響はパーツ選定ぐらいですか。
120年の歴史を重ねても通貨レートには勝てないとはわびしい話です。

ドロップハンドルとクロモリフレームが好きなので
ルマン・スポーツは大事に使わせてもらいます。

125 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/19(土) 17:01:29 ID:???
宮田の誇る接着剤フレームとかもうやめちゃったのかなぁ。
スポスポ抜けてキモかったけど。

126 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 01:53:56 ID:???
>124
あの値段で国内生産なんてあるわけねーだろ…

127 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 13:45:15 ID:???
汗水たらして働かずパソコンばかりいじるようになった日本で
安い国産品が出てくることはもうない

128 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 18:59:04 ID:???
長年にわたり机上の成績偏重の教育を続け、有能な職工を育ててこなかった。
人件費対策で自動化にコストをかけたから、安価な製品の製造はもう不可能だね。

129 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 19:36:08 ID:yP5UzLFk
ブルーカラーの賃金を世界標準並みに落とせば韓国、台湾ぐらいの物価にできるよ。
おまえらの給料は下がるがな。

130 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 19:40:11 ID:???
汗水たらせば価格が下がるってわけじゃないからねえ。
むしろ上がるだろ、jk....
中国製品もこれからどんどん上がるよ。
むしろ上がらなかったら中国それ自体が保たなくなる。

131 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 21:04:38 ID:???
日本人の人件費が高い理由ってなんなんだろ?

132 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/20(日) 21:17:22 ID:???
技術力の高さ
1000分の一単位で微調整が出来るとか言ってた

133 :sage:2010/06/20(日) 21:48:21 ID:lfL+vIrx
リサイクルショップにミヤタ スーパーアルミニュウム2200
というロードがあったのですがどの程度のじてんしゃなのでしょうか
詳しい人教えてください。

134 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 00:37:18 ID:???
あの年季の入ったボロ工場見れば、この会社には未来がないとわかるはず。


135 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/21(月) 06:13:58 ID:???
グレッグヘルボルトにアドバイスしてもらおう

136 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 12:09:05 ID:???
18年前に買ったスーパーリッジランナーのフレームのステッカーが風化して剥がれ落ちてしまった。
何を貼っておこうか。

137 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 16:40:23 ID:???
油性ペンで書く

138 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 19:05:16 ID:Q4QBdbLA
いい機会だ。粉体塗装やってみ

139 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/22(火) 21:01:45 ID:???
>>131
マジレスすると物価が相対的に高いからじゃね?


140 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 01:06:35 ID:???
聞きたいことがあります。

6年前に新車で手に入れたクロスバイク(で良いよね?)ですが、
2003年か04年ものなんでしょうけど

ダイヤモンドフレーム
外装7段
前後Vブレーキ
前かご付き
27インチ

ですが、モデル名分かる方いたら教えてください。
また、SJクロスとはどんな関係があるのでしょうか。

141 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 16:22:00 ID:ZVw8Rycm
上海サイモト万歳!

茅ヶ崎オッパイおねーさんに聞け!

142 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/25(金) 16:37:08 ID:???
miyataは宮田さんなのに
KOGAは古賀さんじゃないのか

143 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/27(日) 23:31:50 ID:mOgjHFbz
【重要なお知らせ】

『アルミTigフレーム自転車』のフレーム交換のお知らせ
ttp://www.miyatabike.com/info/100623.html


平素は弊社製品をご愛願いただき、誠にありがとうございます。
弊社のアルミTigフレーム自転車『アルスカイ』『スタークラブ』『プラネット』において、
取扱説明書に記載されている「安全上の注意、警告」を守られていない過酷な状況下でのご使用の際に
フレームが損傷する可能性があることが確認されました。

この製品は、弊社所定の試験基準(BAA以上)に合格しておりますがお客様の安全を最優先に考え、
7月下旬より該当フレームを無償交換させていただくことにいたしました。

対象となる自転車をご使用のお客様は、ご購入の販売店もしくは下記のお問い合わせ先まで
ご連絡くださいますようお願い申し上げます。

【対象製品】
2008年・2009年モデル「アルスカイ」、「スタークラブ」、「プラネット」

144 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 00:09:13 ID:Qtyxo1vB
通勤用チャリが壊れたんで御布施の意味も込めてちょっと前に話題になったフリーダムを購入。ミヤタ頑張れ。

中央のフリーダムロゴや黄色いホイールはカタログより目立たない色合いで好感触。
フレームチューブはレイノルズ製(520?)らしいが実売3万円以下の商品でレイノルズが使われるとは凄い時代・・・

ブレーキ:テクトロ、タイヤ:正新と全般的に台湾パーツ使用で低価格を実現している模様。
ライトはキャットアイのHL-350でどう考えても暗すぎで交換必須。
ギヤクランクは46T 170L
後輪のハブは両切り無しなのでピストへ改造する場合は全取っ替えが必要っぽい。
カタログには載ってないけどショボいナンバーロックとズボン止めが付いている。あとベルも。
オプションの泥よけはOGKのちゃちな汎用品でミヤタルートより普通にOGK商品を買った方が安い残念価格だった(´;ω;`)ブワッ

乗り心地は前がステンマックスだったこともあり極めて軽く感じる(無論高級ピスト等ほどじゃないけど)
結論から言うとコストパフォーマンス的に十分買い得な商品だと思う。



145 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 00:42:15 ID:???
>144
フリーダマ乙


ところで「壊れた」ってのは「抜けた」ってこと?

146 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 00:59:02 ID:???
>>145
走行中にペダルのベアリングがブラケットごと割れて玉を落としながら走る状態になった。
まあ酷使してたし寿命だと思う。
いわゆるフレーム抜けは一度もなかったよ。


147 :ツール・ド・名無しさん:2010/06/28(月) 02:38:49 ID:???
抜けるステンマックスは抜けるスマタに近いな


148 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:37:11 ID:???
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278753855/

149 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/13(火) 18:28:32 ID:???
お前らに残念なお知らせ。
茅ヶ崎の青ハゲ詐欺師ことエンゾ早川がGIOSからコガミヤタに鞍替えした模様。
ttp://kawabo.blog62.fc2.com/blog-entry-206.html

150 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 17:55:11 ID:???
これでミヤタも有名になるな。
まず名前が売れなきゃ目に留まらないから良いことだと思いた・・・・・・・・・・・・・・・・・・くないorz

151 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 18:54:04 ID:YPq7HaPo
珍妙なセッティングの宮田が茅ヶ崎を席巻する日は近い
よかったな、お前ら

152 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 20:21:07 ID:???
なんか店も客も怖いな

153 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 21:28:14 ID:???
miyataジャージでバイクラに登場する日も近いな

154 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/15(木) 22:28:51 ID:???
残念!
俺のクロスはkogaじゃないからエンゾさんとは一切関係無いや
残念だ、あー残念だ

155 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 02:56:04 ID:???
>>149
マジかよ・・・FullPro2Lightフレームだけ買ってニヤニヤしてる俺はどうなるんだこれから


156 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 03:07:51 ID:???
エンゾ早川氏の話題は専用スレへどうぞ。

【脱輪】エンゾ早川を称えよ23【トンデモ本!】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278230497/

自転車乗りが地雷を回避するには下記リンク先だけ読めば十分です。

第三者からみたエンゾ早川氏
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278230497/5,6,13,99-102
ツール・ド・南伊豆参加者の感想
http://www.hcn.zaq.ne.jp/maou/sub5/iwamotoizu.htm

157 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 08:17:09 ID:???
ミヤタも茅ヶ崎在住企業の責任としてドブ早川を引き取って隔離してくれ。

158 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/16(金) 09:56:46 ID:???
その理屈だと茅ヶ崎住民が・・・

ファミリー及び関係者全てが彼に引導を渡してあげるのが筋だと個人的に思う。

159 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 06:30:01 ID:???
エンゾ早川氏プロデュースの
hage miyata クロモリロード新発売


160 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 08:37:16 ID:???
そんなゴミ、誰が買うんだよ?

161 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/17(土) 17:40:33 ID:???
信者にきまってるじゃん

162 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/23(金) 18:13:08 ID:???
>>155
kogaを削る

163 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 15:59:37 ID:???
終わったな
信者御用達のブランドになるのか

164 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 17:03:03 ID:???
miyataって通っぽいブランドイメージだったのに、
今回の一件で全てが台無しになってしまうね。

165 :BS:2010/07/26(月) 23:20:22 ID:pX3CsiF1
ミヤタを買うのはメリダ? サイモト? シマノ?

166 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 23:23:23 ID:???
まさかと思ったがHPの店舗検索で神奈川/茅ヶ崎市でトップに出た・・

167 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/27(火) 00:14:30 ID:???
>>166
本当だ。
ご愁傷様・・・

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