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【私有地で】フル電動自転車 4台目

1 :volXCjJn:2009/06/28(日) 15:56:41 ID:zyRc2sLb
アクセルひねるだけでガンガン進むフル電動自転車についての情報交換をしましょう。

★★★ 当スレのルール ★★★

◆言うまでもなく、侮辱、中傷、名誉毀損、個人情報侵害、猥褻、守秘義務違反等の、
 違法行為や不法行為に相当する発言は厳禁です。

◆専ら製品情報、技術情報、販売情報等の交換を旨とし、努めて親切且つマタ〜リとした発言をしましょう。

◆公道での使用や取締に関する議論、法的批評等は別スレで行いましょう。
 但し、フル電を公道向けに合法化するための改造や手続き等に関する建設的な情報交換は許されます。

◆国名を記述する際、『中華人民共和国』と『中華民国』を明確に区別できるよう記述をしましょう。
 (例:単に「中華製」とかくと、どちらを指すのか判然としないため)


・輸入販売会社
 ア○ザン ttp://www.aruzan.co.jp/aruzan2/set.htm
 タ○ガ ttp://www.tiger-21.com/
 ア○スト ttp://akusto.net/
 S○NS○N ttp://shop.sunsun.cc/

・Yahoo!オークション 電動自転車カテゴリ
ttp://list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084045639-category-leaf.html

前スレ
Part.1 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1210857954/
Part.2 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223637656/
Part.3 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235228392/

952 :870:2010/01/22(金) 20:39:26 ID:???
近況報告です
ベース車選びをしている870です。
crystalyteのフロントタイヤで車軸が一番ネックでなかなかタイヤと合うフロントフォークが見つかりません。

改めて正確に車軸をノギスで測ってみようかと思います

953 :870:2010/01/22(金) 21:41:44 ID:???
ノギスで測ってみました。

短い方が10mm
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1264163532613.jpg
長い方が14mm
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1264163560815.jpg

10mmの部分がy14mmの部分がxに装着した際該当すると思います。
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1264163572621.jpg

フォーク探しに結構時間を割いてしまっているようで、結局見つかりません。
加工しないといけないなら話が変わるのですが、三枚目の写真のyの部分が
10mmを超えるフロントフォークor車体ってあるのでしょうか?

954 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/23(土) 03:24:44 ID:???
MTBは10mmが標準じゃなかったっけ?

955 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/23(土) 11:16:44 ID:???
>>922
>だいたい12V12ahのやつか?
>秋月のLONGって書いてあるやつになるだろうな

該当のバッテリは「電動自転車には使えません」とあったが、
誰かクレームつけたのかな?
あるいは電動自転車に使うと実際に不具合があるのかな。


956 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/23(土) 13:41:33 ID:???
>>953 入らなかった経験がだいぶ慎重になってるようだね。

何台か、ふつーの自転車につけてみたけど、問題なかったよ。
それより、10mmジャストくらいで遊びなし、みたいなフォークにしっかりロックするって方が
大事に思えるなー。
10mm越え、遊びありのフォークはガバになる可能性もあるだろうし。

957 :870:2010/01/23(土) 13:52:39 ID:???
>>956
ママチャリとかアシスト自転車とかいろいろ家にある自転車で試してみましたが、
最大シャフト径が8mmぐらいまでのしか入らないようで、した
10mmジャストで探してみます

958 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/23(土) 13:58:36 ID:???
中華特有の加工精度か? とおもったけど、ノギス当ててる写真によると
その部分は問題なさそうに見えますね〜。
クロスバイク、MTBでは入らなかった場合はなかったです。
ルックMTBではどうかは分かりませんが。

959 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/23(土) 15:10:50 ID:???
「電動自転車=電動アシスト自転車=リチウム電池→鉛は使えないぞ」の意味
中華フル電には無問題

960 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/23(土) 15:44:41 ID:???
椅子の脚以外は何でも食べる中国ならではだな
どんな電池でも走る自転車

961 :870:2010/01/23(土) 20:38:56 ID:???
ママチャリで一応はまりしたが、一発でフォークが飛びます

とびかけました^^;

材質も考えなければなりませんね。


お蔵入り決定の予感がします
お手上げですwwwwwwwwwwwwww

962 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/23(土) 21:18:23 ID:???
前輪にするならクロモリリジッドフォーク、これは基本みたいですね〜w
コードねじ切らなかった?

マリンのクロスバイクはダメ? うちはあれで2台作ったんだけど
48Vでもフォーク問題は全くなく快調。

963 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/23(土) 21:49:30 ID:???
4万以下のクロスバイク26台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260709028/l50

964 :870:2010/01/23(土) 21:50:30 ID:???
>>962
作られたマリンのクロスバイクの、型番を教えていただけますでしょうか?

もう失速していきそうな感じです.................................................................................

965 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/23(土) 23:02:30 ID:???
http://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/06marin0090.html

これが買ったタイプです。26インチ、泥除カバーがチキンな自身に最適w
シートポストに樹脂?のサスというかクッションもついててなかなかの高級感
これにリヤキャリアとパニアバッグ。パニア内にスピコンやらなんやら放り込んでまぁまぁスッキリ仕様。

このスレの200番台〜 から、師匠に相談してる前輪日記が自分なんで
同じ前輪、なんかの参考になるかも。
ほとんど関係ない話ばかりなのですがorz

966 :870:2010/01/23(土) 23:40:47 ID:???
>>965
アドバイスありがとうございます

シャフト径が
>>953
なのですがお使いのモデルと同じでしょうか?

はまるかが心配でトラウマになりそうです



967 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/23(土) 23:42:12 ID:???
w

968 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 00:27:38 ID:???
だいぶナーバスになっているみたいだけど、考え過ぎだってw
いまスケール測で10mm、同じものがついているみたいだよ。

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1264163560815.jpg
うちはモーターの一つが↑このサイズ内でなく、削りミス?で太さにムラがあった。
運悪くフォークが当たる側に。
そこも注意してみられるよう。

969 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 00:29:00 ID:???
追 ↑
ネジ山切っていない部分のサイズの事、です。
表現が難しいけど

970 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 01:08:15 ID:???
今後買う人は後輪タイプだなw

971 :870:2010/01/24(日) 08:36:12 ID:???
>>968
> だいぶナーバスになっているみたいだけど、考え過ぎだってw
> いまスケール測で10mm、同じものがついているみたいだよ。
>
> http://takosu.xrea.jp/bi/src/1264163560815.jpg
> うちはモーターの一つが↑このサイズ内でなく、削りミス?で太さにムラがあった。
> 運悪くフォークが当たる側に。
> そこも注意してみられるよう。
師匠レスありがとうございます

師匠
フォーク先端を削ったりとかはなさってないでしょうか?

タイヤサイズが26x1.75ですがこの点も同じでしょうか?




972 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 09:50:46 ID:???
965&968は2台目さんだよ(´・ω・`)オレジャナイ
ややこしくなると悪いのでメ欄に目印入れときます

タイヤはフォークやブレーキの幅によるけど、MTB型なら26x1.75は通過すると思うよ。
フォークの穴は強度に問題ないレベルなら削ってもいいんじゃないかな。
この辺は経験者の968さんの返答待ったほうがいいと思う。

973 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 11:01:39 ID:???
前輪です。
自転車には一切加工して無いです。
元々のタイヤをクリスタライト前輪に
取り付けたけど、問題なし。
ブレーキは調整しないとだいぶ幅が違った。
こちらも安定するまでは、フォークの心配
ばかりしていたけど、マリン以降は一切
問題なかったですよ。
覚悟決めてトライ!
あとフォークはかなり肉厚なんで、
最悪一ミリくらいヤスリで広げたらよし

師匠こんにちは。
最近ホバークラフトのラジコン買って、初の
リチウムポリマーデビューをしております。
セルのバランスやら発火やら色々馴染みがない
のですが、来るべきリチウム化への布石として
研究を続けております。
ただ、小遣い的に中華しかみえないorz

974 :870:2010/01/24(日) 11:29:24 ID:???
>>973
前輪師匠ありがとうございます。

作られた自転車の

前面からの写真と
ttp://www.qbei.info/wp-content/uploads/2009/04/vbrake.jpg

前輪の車軸部分の写真を
ttp://miyou.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/10/08/right_2.jpg

見せていただきたいのですが、お願いできますでしょうか?

975 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/24(日) 12:46:23 ID:???
前輪です
まだまだ修行中の身でございます。

upローダ、あまりくわしくなく、ちょっとややこしいところ選んでしまってスマソorz
正面図
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/71033
側面図
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/71032
10mm証明写真w
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/71031

こんなんで宜しいでしょうか?
というか、もう完全杞憂だからw 思い切っていこ〜w



オプションも全部導入し、最初どうにもこうにもならなかったのですが
こんなにスッキリ。 左スロットルです
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/71030

976 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 04:25:50 ID:???
そうこうしてるうちに、sunsunがリチウム付の販売を開始しましたな。

977 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 08:07:15 ID:???
Crystalyteの"36V Lithium Battery Pack Conversion Kits"の購入を検討してるんですが、
値段はいくらくらいになりそうですか?
あと、30km弱の速度だと、走行距離はどのくらいになりそう?
質問ばっかですいません。

978 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 18:33:36 ID:???
メールで質問しろよな〜〜

というか、俺も気になったのでちょっと聞いてみる。 まちな〜

979 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 19:03:24 ID:???
36vなら10Ahで、30km/hで15-20kmぐらいと予想してみる

980 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/25(月) 23:50:38 ID:???
LALA-Rのバッテリーぶっ壊れて新しいの購入しよう考えてる。
webで見てたらLALA-Mのバッテリーしか売ってないけど
使える??
バッテリーのVとかAhとか全然分からん素人の為、よろしく。。。

981 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/26(火) 00:15:18 ID:???
>>972 10ahならだいたいそのくらいだよね。 往復で使ったら毎日充電、みたいな。

>>980 何がよろしく、だ、クソが。sunsunにメールして聞けやチンカス。

982 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/26(火) 05:11:54 ID:???
>>980
規格さえ合えばいけるよ。
つーか「LaLa-Rの換えバッテリ下さい。着払いで。住所ここ」と書いてFAXすりゃ適合品が数日で届くよ。
たぶんWebに書いてないだけで在庫はあるはず。その辺あそこはテキトーなので。

ちなみにLaLa-Mの場合は19000円前後だったので、Rも似たような値段だと思う。
SunSunは電話でないしメール返信もないので、黙ってFAX送ってじっと待ってりゃおk。
発送の連絡もなく、いきなり着払いである日バッテリが届くシステムなのでw

983 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/26(火) 10:04:11 ID:???
なにそれこわい

984 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/26(火) 11:25:14 ID:???
ホムセンのチラシに車用のバッテリ3480円が載ってた。
安いし容量は35Ahだから航続距離が飛躍的に伸びるなと思った。
どうやって積むかが問題だけど。


985 :977:2010/01/26(火) 18:34:33 ID:???
メールで問い合わせてみた。
リチウムのセットで500ドル弱だね。
モーター単品だと140ドルほどだから、リチウムイオンが280ドル近くするってのは、
本当に高いんだねぇ。

986 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/26(火) 18:46:33 ID:???
15ahのリチウムだと376$です。
なかなかいい値段しますねorz

987 :870:2010/01/26(火) 21:17:43 ID:???
皆様お疲れ様です。
前輪でいろいろと質問させていただいているものです

http://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/06marin0090.html
給料日が来たらこちら買おうと思います。
ひとつお伺いしたいのですが、フロントフォークの材質と強度ですが、クロモリとアルミとカーボンの中で一番強度があるのはクロモリなのでしょうか?


そして、前輪師匠にMARIN NOVATOの事で数点お伺いしたいのですが、
・元から付いていたタイヤはクイックリリースが付いているタイヤだったでしょうか?
ショップに問い合わせたところクイックリリース仕様みたいでちょっと心配でした。
・モーター部分(銀色の部分)とフロントフォークで干渉したりとかありますでしょうか?
・一番気になるところなのですが、フォークの先端部分がモーターの力によって変形したりとか
していませんでしょうか?
ママチャリで試したときフレームがグニョっとなった個人的なトラウマが少々御座いまして、気になるところです。

988 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/26(火) 21:31:13 ID:???
>>987
強度  鉄○ アルミ△ カーボン○
しなり 鉄○ アルミ× カーボン○
伸び  鉄△ アルミ△ カーボン×
コスト 鉄△ アルミ○ カーボン×
耐錆  鉄× アルミ△ カーボン○
比重  鉄× アルミ△ カーボン○

比重 鉄7.8 アルミ2.8 カーボン1.8 (g/cmx3)
しなり 鉄200 アルミ70 カーボン230 (Gpa)

989 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/26(火) 23:33:42 ID:???
まあ、このまま日銀が引き締め気味の政策を続けるとまた円高になるだろうし、
その時に購入するかね。
あと、次スレを立てるなら、自作と市販に分けると良いかもしれない。

990 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 04:15:40 ID:???
crystalyteの408をリアに付ける予定でベース車を検討しているんですけど、
上で上がっていたルイガノE-COM 2
http://item.rakuten.co.jp/o-trick/09lou051/

と、ルイガノLGS-TR 2だとどっちが良いですかね?
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/249664/1865871/

あんまり自転車に詳しくないので、他にも5万円弱でお薦めがあったらお願いします。

991 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 09:03:59 ID:???
【私有地で】フル電動自転車 5台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1264549684/

992 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 09:40:22 ID:???
>>990
フロントフォークがTR-2はスチール製のリジッドで軽い
E-COMはサス付きでリアキャリア初期装備済な分車重が3kg程重い

シートサスとかステム角度調整とか小ネタ装備満載のE-COMか
シンプル軽量なTR-2か

フロントのキャリア台座は重量物に耐えられない構造だから
リアにバッテリー積む事を考えると
初期リアキャリア装備済みのE-COMの方が初期投資は少ないかな
あとはママチャリ然としたスタイルをどう評価するか

ただ以前TR-1に乗ってた事あるけど
リアキャリア用のダボ穴はアルミフレームに付いてるから
あんまり重量物リアに乗っけるとネジ山が壊れそうだとは思った事ある
車体自体は非常に乗りやすくて扱いが容易でバランス良くできてた

993 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 10:05:31 ID:???
…と思ったけどE-COM2には子ども乗せ仕様もあるから重量的には大丈夫そうか
http://www.style-yokohama.com/items/lg_ecom208.html

994 :990:2010/01/27(水) 10:21:28 ID:???
>>992
お答えありがとうございます。
結局3kgの重量で小ネタを取るかですよね。
軽量版を選ぶかですよね。

バッテリーは36V 9ahのリチウムにして、
crystalyteのバッテリーケースをフレーム部分に付けようと考えてるんですけど、
そうすると、E-COMはフレームがやや特殊な形になってるから付けれれるか心配。


995 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 10:36:37 ID:???
>>994
だったらTR-2で良いのでは?
TR-1にはサス付いてたけど、サス調整目一杯堅めにしても
車体中央に15kg級の重量物が載るとサスが段差で底打ちしてた
乗り心地改善用のサスなので、当然ながらモトクロスのジャンプの着地衝撃級には耐えられないw
だったら、リジッドの方がシンプルな分頑丈で良いかなと
TR-2はタイヤが結構太めだから乗り心地も悪くないと思う

996 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 13:19:46 ID:???
次スレ立ってた
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1264549684/

997 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 13:20:26 ID:???
あ、うえにあったのかスマソ

998 :ツール・ド・名無しさん:2010/01/27(水) 13:42:01 ID:???
同じメーカーだからあんまり差は無い感じかね

999 :んはあ.〜 ◆...79L643E :2010/01/27(水) 15:52:39 ID:???
    __    。   。
  /   `ヽ ノ_ノ   
  l ,-、   /= ゚ w゚)= < うんうん
  \ヽ  ノ    /    

1000 :んはあ.〜 ◆...79L643E :2010/01/27(水) 15:52:53 ID:???
    __    。   。
  /   `ヽ ノ_ノ   
  l ,-、   /= ゚ w゚)= < 1000!!
  \ヽ  ノ    /    

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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