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【ママチャリ】軽快車総合スレ9【シティサイクル】

1 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 01:34:10 ID:FK1N/Prs
一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。
改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動自転車、
子供乗せ自転車、実用車の話題は専用スレでどうぞ。

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ 8【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220717186/

■改造スレ
【悪魔の】ママチャリ改造スレ Part6【チューンド】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224207007/

■過去スレ
7 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220717186/
6 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208075380/
5 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203229940/
4 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196861521/
3 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191155726/
2 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185111710/
1 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181035646/


2 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 01:36:44 ID:FK1N/Prs
7 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214117907/


3 :曹ウんぽーる:2008/11/05(水) 01:53:19 ID:???

o(^-^)o

4 :テンプレ (1/4):2008/11/05(水) 09:57:10 ID:???
一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。
改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動自転車、
子供乗せ自転車、実用車の話題は専用スレでどうぞ。

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ 8【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220717186/

■改造スレ
【悪魔の】ママチャリ改造スレ Part6【チューンド】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224207007/

■過去スレ
7 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214117907/
6 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208075380/
5 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203229940/
4 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196861521/
3 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191155726/
2 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185111710/
1 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181035646/

5 :テンプレ (2/4):2008/11/05(水) 09:57:58 ID:???
■過去スレ(統合前)
ママチャリ総合スレ
16 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171193261/
15 ttp://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157224150/
14 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146933585/
13 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1135156861/
12 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126885430/
11 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115317189/
10 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106934326/
9 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1098812633/
8 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090664791/
7 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1083279973/
6 ttp://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073410974/
5 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065863140/
4 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057395342/
3 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040644700/
2 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024072460/
1 ttp://sports.2ch.net/bicycle/kako/1009/10096/1009636449.html

シティサイクルスレ
3 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163936363/
2 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160661272/
1 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156338155/

ママチャリ改造スレ
2 ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152167353/
1 ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128851316/

6 :テンプレ (3/4):2008/11/05(水) 09:59:25 ID:???
■関連スレ
電動アシスト自転車どれがいい? 坂道上り39%
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223226625/
◆折り畳み&小径車総合スレ★PART51
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223361386/
【2万以下】激安折り畳み&小径車14台目【20吋迄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223264293/

【BS】ブリヂストンサイクル総合10台目【石橋】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214733357/
【アルベルト】ブリヂストン【マリポーサ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211701133/

ママチャリで1日100Km以上走った奴いる? 2日目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225321202/
全国をママチャリで旅しよう (国内旅行板)
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1095042887/

7 :テンプレ (4/4):2008/11/05(水) 10:01:09 ID:???
■主要メーカー公式サイト
ブリヂストンサイクル
http://www.bscycle.co.jp/
宮田工業
http://www.miyatabike.com/
パナソニックサイクルテック
http://www.panabyc.co.jp/
丸石サイクル
http://www.maruishi-cycle.com/
ホダカ(マルキン自転車)
http://www.hodaka-bicycles.jp/
アサヒサイクル
http://www.asahicycle.co.jp/
武田自転車
http://www.takedabicycle.co.jp/ma.html
サイモト自転車
http://www.dd-saimoto.com/
相互自転車
http://www.sogocycle.co.jp/
杉村商店
http://www.progressivebike.co.jp/

8 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 10:24:00 ID:???
おつです

9 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 22:26:35 ID:???
アルベルトの09年モデルの詳細を知ってる方います?

お教え下さい。

10 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 22:54:37 ID:???
1Z。

またパンクしたぜ!
リヤだから非常に面倒靴下臭い。
ここ半年で4回もパンクしたよ。

11 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 01:07:15 ID:???
ttp://item.rakuten.co.jp/machinori/op06_sbbc/
バッグキャリア
こんなのあったんだ。 でも荷台付いてないや。

12 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 15:53:55 ID:???
内装ブレーキ&ギアの後チューブ&タイヤ交換が簡単に出来るコツはありますか?

13 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 21:46:55 ID:???
>>12
近道はありません。

14 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 22:40:38 ID:???
>>12
メンテナンススタンド作れ!

15 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 01:58:40 ID:???
>>12
お金を持って自転車屋に行く

16 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 10:57:37 ID:???
>>12
逆さまにして置く。

17 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 10:59:50 ID:???
>>12


18 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 12:23:25 ID:???
>>12
小さな事からコツコツと・・・・

19 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 17:32:12 ID:???
友達集めて、後輪脱着タイムトライアルを開催するんだ!
負けた奴は罰ゲームね。
そしたら上達するさ!

20 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 18:25:25 ID:???
>>19
訳わかんねー事ほざいてんじゃねーよ!このデブハゲ!

21 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 18:35:54 ID:???
デブには間違いないが、ハゲちゃいねーよ!

22 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 19:49:34 ID:???
>>19
気が付いたら、ママチャリ自分だけだったりしたら・・・

23 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 20:27:54 ID:???
BB着脱タイムトライアルとかどうだ?

24 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 18:18:07 ID:???
ベルトドライブはどこのメーカーがオススメですか?

25 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 07:11:40 ID:???
>>24
ベルトと言えば松下でしょう。


26 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 07:48:11 ID:???
ベルトドライブモデルの松下>アルベルトの根拠を教えて下さい

27 :曹ウんぽーる:2008/11/10(月) 00:56:08 ID:???

o(^-^)っhttp://p.pita.st/?m=vpretu8f

28 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/10(月) 01:09:50 ID:???
シャフトドライブか

29 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 09:24:05 ID:???
>>22
禁断の大技、逆回しネジ切り落としを発動するしかないな
走行不能になる、諸刃の剣だが

30 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 10:59:44 ID:???
>>26
パナのベルトは自社製で国産。
洗濯機用のベルトの技術が取り入れられてる。
アルベルト・・・(笑)


31 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 20:22:24 ID:???
ママチャリに前カゴ取り付けたいのですが、ハブに取り付けるステーとヘッドに付けるステーはどこの会社でも共通で使えますか?


32 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 21:35:04 ID:???
殆どが共通と考えて良いね。

33 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 22:15:11 ID:???
>>30
ありがとうございます。
それでは、総合的に自転車としては松下のベルトドライブモデルとアルベルトとではどちらがお勧めでしょうか?

34 :曹ウんぽーる:2008/11/11(火) 23:48:52 ID:???
>>27
o(^-^)o

35 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 11:06:06 ID:???
>>33
どっちも価格帯は同じなので総合的な品質はそんなに変わらないと思う。
高級車でガチャリンコがよければパナ。内装8段変速がよければブリ。
安い方は装備もいっしょ。
どちらのメーカーもそろそろ新車種の発表があるから、それから決めれ。


36 :曹ウんぽーる:2008/11/12(水) 12:37:20 ID:???
ハンドルロック(*´Д`)ハァハァ

37 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 14:28:41 ID:???
シマノの内装3段をばらしてグリスアップして組み立ててみたのだけれど、
1速発進時、ときどき中のラッチがかみ合わず空回りしてしまうような症状が
出るようになりました。2,3速では起こりません。なにか直す方法はありませんか。

38 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 14:30:15 ID:???
今度はちゃんと組み立てたら良いと思うよ

39 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 14:55:14 ID:???
ブリの新車
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/bs/mk66dt.html

40 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 17:50:25 ID:???
>>39
(・∀・)イイ!!

41 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 18:21:14 ID:???
>>39
安いな・・・。

42 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 18:40:35 ID:???
>>37
使用グリスは何?

43 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 19:00:32 ID:???
>>37
グリス塗り過ぎたんじゃね?

44 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 19:07:48 ID:???
おかしなグリス使ったんでしょ

45 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 20:31:23 ID:???
>>39
中途半端すぎて('A`)カコワルー
実用自転車の出来損ないみたいだな...

46 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 00:14:26 ID:???
ドロハンとリアキャリア付けてランドナーもどきにし隊

47 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 00:26:27 ID:???
>>46
おk

48 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 00:35:40 ID:???
でもパーツ揃えると本体より高くつく!ふしぎ!

49 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 10:46:44 ID:???
>>46
どっちかと言うとセミドロとか付けて、70年代の少年仕様にしたくならないか

50 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 14:04:05 ID:???
>>39
セールストークがイヤすぎるんだよなぁ 要約すると
お洒落なロード欲しい!クロスも良い!でも足短い!乗れない!ママチャリださい!乗りたくない!
そんなちっちゃいオッサン向けって事でしょ

51 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 14:09:19 ID:???
気にしてる時点で俺もちっちゃいおっさんなんだけど(心も体も)
こんな売り文句を見てしまったからには
街中で見かけたらうわぁ・・って思うかもしれんですたい

52 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 14:46:55 ID:???
ペラペラのフェンダーがカッコイイな。

53 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 19:54:57 ID:42xsxKeb
おまえら邪魔だから生活板に引越せ

54 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 21:04:16 ID:???
>>53
誘導
自転車板 自治スレ part6
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220573986/

55 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 22:57:31 ID:???
出先で後輪チューブがバーストして気力が萎えたから、モータースでタチ交換してもらった
けど、ママチャリも予備チューブと工具一式携帯した方がいいな。

56 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 23:40:25 ID:???
>>55
だね。工具の選択でちょと悩むけど。

57 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 00:08:49 ID:???
>>55
俺はパンク修理セット、100円の空気入れボンベ、シュコシュコする空気入れ、
替えチューブも前カゴに常備してる。もちろんレンチもタイヤレバーも。
レンチは14・15が付いてる板っペラのヤツ。足で踏んづければナットは外れる。
前カゴにはカバーがしてあるからそうそう盗られない。
実際に役に立ったのはシュコシュコだな。大抵はスロー気味のパンクだから
途中でシュコシュコしながら家まで辿り着く。んでゆっくり修理。

本当はサドルバッグにまとめて入れときたいんだけど、それやったら確実に
盗まれると思う。

58 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 01:43:08 ID:???
最近のチューブは軟弱過ぎだ。

59 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 11:01:48 ID:???
おはようございます。37です。
使用したグリスはエーゼットの万能グリスです。
ただ中心部分(リングギアユニット内部)にドライブジョイ製モリブデングリスを使用しました。

症状は1速でゆっくり加速する分には正常ですが、急加速しようとすると空回りします。
グリスが合わなかったのかもしれませんが、ギヤの歯が摩耗してしまったのかとも考えています。



60 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 12:05:56 ID:???
>>59
内部の古いグリスをキレイにしてから、やったの?

61 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 12:49:00 ID:???
>>60
パーツクリーナーで洗浄した後グリスを塗りました。
変速ロッドが入る部分は洗浄せず綿棒で拭き取りグリスを挿入しました。

62 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 13:44:20 ID:???
>>61
ギヤの掛かりが浅いというか、変速ユニットが本来の1速の位置に
いないような。
シフトレバーを1速にした状態で、「変速ロッド (軸中心の細い棒)」と
シフトワイヤーがくっついている「変速ロッド押さえ」の間に隙間が
ありませんか?
減速方向への変速はリターンスプリングの力だけが頼りなので、
グリース充填量が多すぎると抵抗になって、内部のユニットが
スムースに動きにくくなるよ。だとしたらしばらく乗ってるうちに
なじんできて、問題なくなると思うけど。

63 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 14:00:40 ID:???
>>62
再度2速の基準線への調整と、後輪の締め増しを行いました。

発進時に一瞬空回りした感じが残るものの、1速の空回りなくなりました。
しばらくこのまま使ってみて様子を見ようと思います。

アドバイスありがとうございました。

64 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 14:45:46 ID:???
>>59
>グリスが合わなかったのかもしれませんが
絶対!!違う

65 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/17(月) 14:05:30 ID:???


66 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/17(月) 19:59:27 ID:???
>>56
QRの在る自転車から比べてたら、スパナの追加ぐらいだろう。
ハブ用とリアブレーキ用とチェーン引き用。
チェーン引きはラチェットスパナが便利。

67 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/17(月) 22:43:18 ID:???
サーボブレーキのうなり音がひどくなった。何か対策は無い?

68 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/17(月) 23:25:40 ID:???
ドラムとライニングをサンドペーパーで磨く

69 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 00:03:27 ID:???
ハンドルの高さなんて調整できたのか。
サドルの傾きとか、考えた事もなかった。
ttp://www.setuyaku-kenkyuusho.com/noriyasuku%20%20%20%20%20%20.html

70 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 02:33:26 ID:???
中学生とかがママチャリのハンドル角度あげてめっちゃアップハン仕様にして
サドルではなくリアキャリアに座って乗ってるの見るたびにいたたまれない気持ちになる
ハーレーとかにあこがれる年頃なのだろうか

71 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 02:49:14 ID:???
ハーレーとかじゃなくてただの族車だろ
DQN予備軍だな

72 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 08:24:52 ID:???
ハーレーはメリケンの族車だろw
HDがその悪いイメージを振り払うためにイメージアップにムチャクチャ頑張って近年では
多少クリーンな印象も付いてきたがいまだにHD=ヘルスエンジェルスってイメージは強い。

73 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 08:36:42 ID:???
>>72
ヘルスのエンジェルちゃんが好きなのは、俺も一緒

74 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 09:20:14 ID:???
>>73
巨乳ちゃん限定で同意

75 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 13:05:58 ID:???
>>72
俺もヒンヌー派

76 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 21:28:08 ID:???
後ろブレーキの音についてお聞きします。
サーボブレーキなんですが、先日出先でチューブがバーストしたのでお店でタイヤとチューブ
を交換してもらいました。その後からブレーキの鳴きがひどくなりました。それまでも音はして
いたのですがかなり激しい鳴き(実際にはうなってるような感じの鳴き)がするようになりました。
原因としては何が考えられますか?ブレーキは今年の初めに交換したばかりです。
あとブレーキ交換して一週間後ぐらいから徐々に音が出るようになったのですが、サーボって
そんなに早く鳴き出すものなのですか?

77 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 21:42:17 ID:???
少し上にも同様の質問と解答があるみたいだけど。
加えて、各ボルト類に緩みが無いか点検してみたらどうかな?
つーか、自転車屋で修理して貰った直後から音が大きくなったのなら、
すぐに自転車屋へ戻って相談すべきなんじゃないのかな?

78 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 22:05:48 ID:???
>>77
ありがとうございます。自宅からそこそこ離れたところだったので簡単にその店に行くのは
むずかしかと。どうしても駄目なようなら近所のお店で見てもらいます。

79 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 01:39:30 ID:???
>>70
本気で憧れて真似してる奴なんているのか?
一回や二回ネタとしてハーレーごっこやらなかった?

80 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 17:02:05 ID:???
>>71
珍走団に憧れているのでしょう。
右手をキコキコして「ぶるんぶるん」とかやってるうちは微笑ましいもんです。
>>73
Vibesのセンターねーちゃんか?

81 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 13:14:21 ID:nJunJxen
前にも同じような質問があったらすみません。

私が乗るママチャリ(三段変速付き)の調子が
昨日辺りからおかしいのです。

漕いでいると頻繁にカチッとかガタッという音がして
たまに何かに引っ掛かる様な感じで
一瞬ペダルが止まったりします。

チェーンが駄目になっているんでしょうか?

82 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 13:47:43 ID:???
>>81
チェーンの張り確認(弛んでいるなら調整)と変速調整してみたらどうかな。
ttp://www.neostreet.co.jp/bicycle/Faq/p2.htm#A5
ttp://www.neostreet.co.jp/bicycle/Chain/p1.htm
ttp://www.neostreet.co.jp/bicycle/Faq/p11.htm

83 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 14:47:47 ID:nJunJxen
>>82ありがとうございます

明日辺りにでもサイトを手本にやってみます

84 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 14:57:34 ID:???
ママチャリで富士スピードウエイを走る

http://www.excite.co.jp/News/bit/E1227085086622.html

85 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 14:58:28 ID:???
>>81
ボトムブラケットのベアリング破損や
内装変速ハブ内部の破損もありうる

86 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 17:42:45 ID:???
ママチャリ軽快車をハーレー・ダヴィットソンになぞらえるヒトがいるのですね。
すると私はビューエル的自転車が欲しくなります。ビューエルに近い自転車です。

87 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 17:54:24 ID:???
ビューエルのエンジン下ろしてBB作ってクランク付ける、でいけるかも
頑張ってな

88 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 17:59:20 ID:???
>>87
それはキビシイです。
ドゥカティの自転車があるようですが、ツールドフランスのワークスレプリカ?かなり高額。
ストリートスポーツ的ビューエルの自転車はないものか・・・

89 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 18:25:28 ID:???
ホームセンターでママチャリ買ってきて、フレームにマジックで「びゅうえる」て書け!

90 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 19:01:03 ID:???
>>89
超アナログで吹いたw

91 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 19:10:36 ID:???
後ろブレーキをローラーブレーキにしたくってホイール組むことにしたんだけど、
後ろハブとブレーキはシマノのFH-IM35っていうのとBR-IM31っていうのをゲットして
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoFHIM35BRIM31.html
リムはアラヤのASB-90っていうのを使うことにしたんだけど、
ttp://www.chari-o.com/goods/0070390001.html
リムをペアで買ったんで一緒に前ホイールも新調したいんだけど、ママチャリ用の前ハブで
普通の鉄ハブ以外で何かいいのってないかな?
泥除けステーとカゴの足をつけなくてはいけないのでそこそこのシャフトの長さが必要です。
後ろハブがラージフランジなんでシャレで古いスズエのBMX用のラージハブ使ってみようかなと
思ったらシャフトの長さが足りないないんでボツになりました。


92 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 19:26:14 ID:???
ハブダイナモで組むっつーのは?

93 :91:2008/11/21(金) 19:42:19 ID:???
ハブダイナモは・・う〜ん、一応パスってことで考えています

94 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 20:22:22 ID:???
>>86
http://cabia27.10.dtiblog.com/blog-date-200704.html

95 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 21:02:52 ID:???
>>91
手持ちのデュラエーストラックのハブ軸を計った所、
142mmあるみたいだけど、コレじゃ短いかな?

96 :91:2008/11/21(金) 21:12:43 ID:???
短い上に泥除けステーとシャフトの径が太くて
カゴ取り付けにつかう足が入らない

97 :91:2008/11/21(金) 21:13:46 ID:???
間違えた
シャフトの径が太くて、泥除けステーとカゴ取り付けにつかう足(ステー)が入らないです。

98 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 21:56:51 ID:???
穴径はともかく長さが足りないんじゃ駄目か・・・

99 :91:2008/11/21(金) 23:17:14 ID:???
タンデム用でフロント用なんだけど幅110mmとかあるやつのシャフトだけを
ノーマルのフロント用にぶち込めば使えるかも
昔サンシンのでそれをやってやろうかと考えたことがあったけど、
そこまでしてママチャリカスタマイズしてもしょうがないだろと思ってやめたけどね。

100 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 01:38:32 ID:VVO/lUMA
マンションの駐輪場で自転車を盗まれました。なので、新しく購入しようと思ってます。
盗まれたのはシティサイクルで、今回もシティサイクルを買おうと思ってます。
使用用途は、主に通勤(片道15km位)とスーパーでの買い物です。

私なりに調べたところ、ミヤタの「ステンレーザーG DSL63L8(26インチ)」か
「DSL73LB8(27インチ) 」が良さそうな感じなのですが、
ググってもレビューが見あたらないので、ちょっと躊躇してます。

また、タイヤサイズが大きいと何かメリットがあるのでしょうか?
私の身長は160cmです。以前の自転車は26インチでした。

盗まれたのは3ヶ月前にホムセンで1万円以下で買ったものだったので、
諦めもつくのですが(悔しいけど)、今回は自転車屋でちゃんとしたものを
買おうと思っています。予算は4万円です。

どうか、皆様のご意見・アドバイスをください。宜しくお願いします。

101 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 01:52:11 ID:???
>>100
メリットだけ書くと、悪路走破性が良く、直進安定性があり
同重量の小径車に比べればタイヤの持ちが良い。

102 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 10:11:04 ID:???
>>100を読む限り、26インチと27インチのタイヤ径による違いでは?
基本的にオプションパーツの値段が違う。26の方が多分安いかな。
それから、内装三段はトップがそれなりに重い。
なので、脚のない人は26インチの方が楽しく乗れるかも。
脚のある人は27インチの方が良いかも。
また、標準でついてくるシートポストの長さと、
自分の足の長さを考えるて選択すると、
新規にロングポストを買わなくて良くて幸せ。
26で高さが足りないようなら、27にするのもよし。
26インチと、27インチでは、大きくは変わらないと思う。
似たような価格帯だと、ブリジストンのプレスティーノやスターロードもお勧めだと思う。
俺はスターロードを使っているが、錆び難かったりして、
同日に買った安物自転車と比べると一目瞭然の違いがある。

103 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 12:21:36 ID:???
>>100
片道15kmの通勤をシティサイクルってきつくない?
クロスバイクとかのほうがいいと思うけど
それでもシティっていうなら、パナソニックのアルエアーとかどう?
ライトがダイナモ式だけど車体軽いよ。
自転車では車体重量って結構影響するからね。
ミヤタがいいならアルスカイとかもある。
でもぶっちゃけどれも大して変わらないので好きなの選んでいいと思う

104 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 12:35:02 ID:???
既に一万の自転車で通勤していたのでは?

105 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 12:56:27 ID:ZrgIG+rr
通学用に自転車を購入予定です。
近所の自転車屋(ブリヂストン)に行ったら、
・駐輪場に屋根がない→錆びにくいアルベルト
・背が低い(148cmくらい)→低い人用?のロペタ
を薦められました。

09年度モデルは値段の割に性能はあまり変わらないから、
08年度モデルで在庫があればそっちの方が良い。
と言われたのですが、アルベルトは在庫がなかったため
09アルベルトか08ロペタかで迷っています。
今買うんだったらやっぱり新しいモデルの方が良いのでしょうか?
アドバイスをいただけたらと思います。

ちなみに片道7,8キロ(坂道あり)の距離で使用予定です。

106 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 13:06:19 ID:???
考えるな
感じろ

107 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 13:20:38 ID:???
>>105
小柄ならロペタがいいとは思うけど、
雨ざらしって事を考えるとアルベルトがいいかもね。
26インチなら身長の問題もクリア出来ると思うし。
前後ローラーブレーキのロイヤルがいいよ。

108 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 13:27:37 ID:???
>>105
ロペタでいいんじゃないの?
錆びにくさはどっちも変わんないと思うよ
最大の違いはベルトドライブかチェーンドライブかってところでしょ
そういう意味ではベルトは錆に強いと言えるけど、チェーンだって油差しときゃそうそう錆びない
坂道あるなら車体の軽いロペタのほうが有利だし

アルベルトは個人的にちょっとなぁ
内装8段とかフロントローラーブレーキとか馬鹿げてるとしか思えない

109 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 13:47:54 ID:???
ロペタにレインカバーでおk

110 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 14:10:46 ID:???
>>100
自分は片道9キロを通学でワンランク上のステンマックス乗っています
安定感は抜群ですね。進みがスムーズ
下に出ているBSと比べて勝っているのがまずライト
このウルトラレーザービームはシティ車の中で一番明るいと思われ
ライト重視ならステンレーザー、もしくはその上のステンマックスもいいと思う

ただ正直、片道15キロまで行くとクロスバイクをおすすめしたい
ママチャリで長距離になるとケツと腰にくるしね

でも、今までその距離をシティサイクルで乗ってるなら大丈夫かと
クロスバイクだと買い物するときに重いものはきつくなるしね


111 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 14:43:20 ID:???
>>108
Fローラーブレーキ、そんなに馬鹿げてるかな?
手入れ楽チンでいいと思うけど。
軽い車体が欲しい人には重量的にイマイチかもしれないけど。

112 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 15:26:00 ID:???
サブナードスポーツの26インチはタイヤがでかすぎ・・・実質700c-23c相当。
できれば26HEでサブナードスポーツを出してほしいな・・・。

アビオスは高いからね。


113 :100:2008/11/23(日) 07:42:27 ID:njxf8f5i
皆様、レスありがとうございました。

タイヤサイズは26インチも27インチも大差ないようなので、
自分の足の長さを考えて、おとなしく26インチにしようと思います。

盗まれる前はシティサイクルで通勤してましたので、15km程度ならそれほど苦になりません。
更に前はママチャリで片道28kmの通勤をしてましたので・・・。(これは慣れるまでキツかったw)

クロスバイクは確かに長距離用に良さそうですが、私の用途ではカゴが必須なので、
シティサイクルに候補を絞りました。

当初はブリジストンのプレスティーノも候補に入れてたのですが、
ベルトドライブの評判がイマイチのようなので、ミヤタにしました。
アルベルトやラクロスはちょっと予算オーバーですし(^_^;)

>>110
おおっ、ミヤタの自転車のレビューありがとうございます。
ステンマックスは良さそうですね。

とりあえず、大きめの自転車屋に行って実物見て来よう思います。
電車で3駅先+徒歩30分強と、ちと遠いのが難点ですが・・・。

114 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 09:17:58 ID:???
>>片道28km
大体3時間くらいかかった?

115 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 11:33:28 ID:???
ホムセンでBSのエクスプレス、29800円で売ってたけど
結構良さそうだったよ

116 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 11:49:05 ID:???
ママチャリで横幅の狭い前カゴってありませんかね?
現状ドロハンのブラケットが持てないので…(´・ω・`)
幅は350mm以下が好ましいです。

117 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 12:14:03 ID:???
>>91
型番とかわからないけど、マリポーサの前ハブが見た目いいよ
補修部品で取れないかな

118 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 13:54:33 ID:???
>>116
【悪魔の】ママチャリ改造スレ Part6【チューンド】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224207007/329-

119 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 17:11:20 ID:???
自転車用グリップヒーターがあればいいのにね

120 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 18:42:03 ID:???
自転車は電源に困るから、ハクキンカイロ内蔵ハンドルバーを開発するんだ!

121 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 21:15:19 ID:???
>>113

15qの距離を走るなら27インチにしとけ

160pあれば余裕

122 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/24(月) 04:20:17 ID:???
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
職歴・バイト歴皆無で長期ヒキの仕事探し [ヒッキー]
ひきこもりの就職活動 part20 [ヒッキー]
GPS情報交換スレッド@登山用 8 [out]

ママチャリと共に逝けよ面接っ!!

123 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/24(月) 14:56:46 ID:???
仕事を探すためにGPS積んで山に行くんですね、ママチャリで

124 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/24(月) 16:00:41 ID:???
おれもGPS持ってるよ

125 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/25(火) 00:42:20 ID:???
>>113
>足の長さを考えて、おとなしく26インチにしようと思います。
足の長さとタイヤサイズは無関係

126 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/25(火) 01:05:23 ID:???
直接は関係ないがタイヤに合わせてフレームサイズも変わってくるので結局は関係ある

127 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/25(火) 01:12:14 ID:???
ママチャリだとフレームサイズが選べないから
結局身長に応じたサイズ=タイヤサイズでってことになりがち。

128 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/26(水) 03:20:15 ID:???
ママチャリのレバーを変えようと思うんですが、フラバーロード用レバーか
BMXのUブレーキ用レバーでいいかなと思うものがあったのですが、
ママチャリの前ブレーキはフラバーロード用なら普通に引けるとして、
リアのローラーブレーキは違和感無く引けるんでしょうか?
BMXのUブレーキ用レバーでも前後引けるもんでしょうか?

129 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/26(水) 21:03:45 ID:???
>>125-126
サドル高と車輪径は無関係だと何度言ったら・・・・、
と言うより、普通の頭だったら解るはずだが。
足の長さが1m以上の超長足とか60cm以下の超短足なら別だが・・・。

130 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/26(水) 21:11:01 ID:???
てか乗ってる時は空中で脚がクルクル運動してるくらいでちょうどいい
止まると車体をやや傾けないと脚が付かないくらいだ

131 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/26(水) 23:38:41 ID:???
>>128
シマノBL-R770使ってるけど問題無いよ。

132 :ツール・ド曹ウんぽーる:2008/11/27(木) 01:57:27 ID:???

o(^-^)o

133 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 04:15:14 ID:???
>>130
>乗ってる時は空中で脚がクルクル運動してるくらい
???意味不明

134 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 11:07:19 ID:???
足のつかない状態で問題ないって事だろw
下の文読めばわかるんでない?

サドル高と〜の話だけど、サイズによって適応身長が違う。
つまりサドルの最高位置と最低位置が、
サイズによって変わってくるという事。
身長によって、足の長さによっては、サイズの違いによって、
シートポストを新たに用意する必要が出てくるかもしれない。
その場合、いらん出費が増える事になる。
また、ホムセン等で売っているロングポストは、あまりロングではない。
自転車屋で取り寄せる必要が出てくると、出費がでかいので正直泣けてくる。
股下80後半…27インチ車+ホムセンロングポストで、少し高さが足りない。
26インチ車だと脚が詰まる感覚。
股下100とか、そういう話ではなく、リアルに問題なんだよ。

135 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 11:40:56 ID:???
カーマで内装三段でローラーブレーキのやつ乗ってるんだけど、MTBからでも変速機あるだけで結構楽しめるもんだな〜

136 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 12:08:08 ID:???
ホムセンで売ってるママチャリにくっついてるチェーンホイールと一体になった
鉄製のクランクなんだけど、170mmってないのかな?
四角テーパー、チェーンホイール32T〜34T、クランク長は170mmで厚歯って
ありそうでないんだよな。
シマノからFC-NX60っていうのが出ているけど、これだとチェーンケースに引っかからないか
心配。
ttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441762871&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054814&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1227755119390&bmLocale=ja

137 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 12:19:27 ID:???
>>136
鉄や一体型にこだわらなきゃ、ピスト用があるんでない?

138 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 12:29:27 ID:???
ピスト用では32T〜34Tは付かない。
PCD110mmなら多分最小33Tがあるかもしれんが、厚歯がない。

139 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 15:07:26 ID:???
こんな感じなやつの事?
 ttp://www.suginoltd.co.jp/crank_j.html

140 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 17:01:35 ID:???
そう。クランクはMTBとか最近のロードのもPCD110mmだからけっこう
あるんだけど、厚歯はないね〜
後ろの方を薄歯にするって手もあるんだけどね。

141 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 18:47:07 ID:???
BMX用で無いかな?

142 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 18:50:24 ID:???
BMX用だとあるけど値段が・・・


143 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 21:57:35 ID:???
>>134
>26インチ車だと脚が詰まる感覚。
足が詰まるのはサドルとペダルの関係、タイヤサイズとは無関係。
オレの経験から言えば、サドルとペダル位置を適正にした場合
27inch車は極めて(地面への)足付きが悪くなる。
逆に足付きを良くすれば常に膝を深く曲げたままで漕ぐ事になる。
スポーツ車の様に停止時サドルから下りるのであれば良いが
ママチャリじゃ普通そんな事はしない。
因みに、27の1-3/8タイヤと26の1-3/8タイヤの車輪径は数字の上では約2.5cmだが
実質は約5cmある、これをクランク長とBB下がりで吸収するのは無理と思われる。
つまり、足長、短足に関わらずママチャリの27inch車は極めて乗りにくい。


144 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 02:23:00 ID:???
アルフィーネのベアリング抜いて、カップにスパニッシュ規格のベアリングを圧入したシマニッシュBBを取り付けて、
プロファイルの長めのスピンドルとスプライン嵌合タイプのチェーンリング使えばラインもいじれるし、プロファイル互換のクランク使えるな。
チタンスピンドル使えば5万コース確定だなwありえねえ。


145 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 10:20:54 ID:???
>>143
脚が詰まるのは膝とハンドル位置で。
27インチでも、傾ければ普通に足つくよ。
ロードでも同じ。
適応身長はなんで違うのかな?

146 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 10:26:31 ID:???
近所のホムセンに↓にあるのような感じのママチャリが12800円で売っているんだが、
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/detail/bicycle/121728/
27インチってそんなに乗りにくい?
ホムセンのはハブダイナモじゃないから重量はちょっと軽いかもしれんが
見た目はほとんど同じ。

147 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 12:48:09 ID:???
>>134だけど俺が問題にしているのは、
新たにシートポストを買う必要が無いほうが良いという事。
標準シートポスト長があまり変わらないとした時、
本体が大きければそのままのシートポストで十分という場合もある。
俺の場合は27インチでもシートポスト長は足りなかった。
モデルによって適応身長が違うので一概には言えないが、
同じモデルならタイヤ径が大きいサイズの方が大きくなっている。
今使っているシートポストを同じモデルの26インチ車につけたら、
やっぱり高さが足りなくなるだろう。
>>143の人が言っているのは、別の問題ね。
ペダルの最下点の高さの問題。
まぁ俺にとっては27インチは乗りにくいとは思わない。

148 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 13:59:29 ID:???
>>146
1インチ2.5cmくらいなんだから26インチと27インチの高さの差なんて
1.25cmくらいでしょ。
漕ぎだしの軽さは変わっても足つきなんて大して変わらんと思ふ。

149 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 20:05:34 ID:???
Nexusの内装7段ハブのコースターブレーキ取っ払ってサーボブレーキとかに
するのは出来るんかな?
エンド幅120mmっていうのは間違いない?

150 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 21:33:48 ID:???
ハブシェルのカタチが違うから無理じゃね?
ttp://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/SG/EV-SG-7C26-2126A_v1_m56577569830646693.pdf
ttp://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/SG/EV-SG-7R46-2128D_v1_m56577569830646694.pdf

151 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 21:52:19 ID:???
そっか、そいつは残念
結局エンド幅120mmだといけるのは3段までか
4段ってのもあったらしいけど、もう売ってないしな

152 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 22:02:35 ID:???
鉄フレームなら拡げて平行修正してインター8化、って手もあるよ。

153 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 22:40:12 ID:???
インター8は135だっけ?120から135はちょっとキツイんじゃないか?
近所に自転車屋のオヤジが後ろのパンク修理してるの見る限りではけっこう
広がるのは知ってるんだけどさw

154 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/29(土) 15:04:49 ID:???
おっさんくさいからいやだ

155 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 09:56:16 ID:???
春から幼稚園に子供を自転車で送り迎え予定だけど、お勧めの自転車あります?

156 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 13:09:22 ID:???
幼稚園児だと所謂子供載せ自転車じゃ小さいんかな?

157 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 13:11:41 ID:???
スタッガードフレームの自転車にトピークのチャイルドシートとかだな

158 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 16:17:32 ID:???
これがおすすめだな
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2008/03/dutch_id_amster.html

159 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 16:59:42 ID:???
リモで送り迎えとは豪勢だ!

160 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 20:41:52 ID:???
>>145
傾ければって・・・・・
以前のように歩道は行けないから傾けたら自動車に轢かれるよ・・・・・

161 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 21:48:44 ID:???
サドルから降りればいいだけじゃね?
あと縁石に足を置くとか。

162 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/01(月) 12:43:49 ID:???
>>160
家族所有の自転車比べてみたら、
26インチとペダルの厚み一個分の違いもなかったよ。
26インチと大差ないのが実情なので、大して傾ける必要は無い。
それに左側に足をつけるし、自動車に轢かれるほどにはならないよ。

163 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 07:20:27 ID:???
>>162
要はサドルの位置の問題。26と27では伸ばせる高さが違う。
ペダルまでの位置が近いと漕ぎ難いのはご存知のとおり。
ある程度サドルを上げるのだが27だと足が地面まで届かない位になることがしばしば。
となると止める場合つま先立ちか降りるしかなくなる。
まだ自転車専用レーンが整備されてない地方になるとトラックと摺れる位の近くでとても危険。

164 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 07:49:59 ID:???
サドルの最高部(実際に尻の乗る部分)から地面までの距離(高さ)と
タイヤのサイズは関係ないだろうよ。
シートチューブの短くってシートポストの出す量が少なければ
27インチで背が低くても楽に地面に足が届くし
シートチューブが長くてシートポストの出す量が多ければ
2メートルの巨人でも足の届かない26インチ車が作れる

シートチューブの短い16インチ車
ttp://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/k/cyclemall_40206800003
シートチューブの長い16インチ車
ttp://www.riverone.jp/images/Mini16_051.jpg

165 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 09:15:33 ID:???
たぶん、皆うんざりしてると思うから俺が代弁しよう。

>>164
タイヤサイズと(足の長さ or 身長)がうんたらって話はもういいよ。
どうしても関係ないって事にしないと、君に何か不利益でもあるの?

ここはママチャリ&シティサイクルのスレだよ。
ブリヂストンやミヤタのカタログでも、同じモデルで
タイヤサイズが違うと適正身長が変わってる。

つまり、自転車メーカー側でもママチャリはタイヤサイズで
適正身長を振り分けてるってことでしょ。

166 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 09:26:18 ID:???
そういう話は>>126 >>127あたりで出てる
ママチャリは一つのホイールサイズに対し一つのフレームサイズだから
ホイールサイズがでかい方が身長の高い人向け
しごく当然のことだ
>>162>>163あたりが話しをややこしくしてる

167 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 09:28:59 ID:???
>>163
じゃあ26インチだと、適正サドル高が取れないって事ジャン。
26インチと27インチで、両方とも適正サドル高にした場合、
ペダル位置の違いが脚をつくのに伸ばす長さの違いとなり、
即ち乗りやすさの違いとなる。
しかしながらペダル位置の違いはあまりないので、
乗りやすさはどちらもあまり変わらない。

>>624
新たにシートポストを購入しない場合は関係あるだろ

168 :167:2008/12/02(火) 09:39:05 ID:???
>>624ではなく、>>164で、更に一般的フレームでの話ね。

169 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 10:07:09 ID:???
同モデルの26インチと27インチを同じサドルの高さにした場合
サドルから地面への距離は変らない。
乗って地面に足が届くか届かないかはサドル高のみが関係し
ホイールサイズは関係ない

もし26インチ車と27インチ車のフレームのジオメトリが同じだと
タイヤの直径が変る分ボトムブラケット位置が変るので
同じサドルの高さでもサドルからペダルまでの距離は変る。

26インチ車に27インチをまたは27インチ車に26インチの
ホイールをはめると実感できるはず。
26インチ車に27インチホイールを付ければBB位置が26インチのときより上にくる
27インチ車に26インチホイールを付ければBB位置が27インチのときより下にくる
よってペダル高も変化する。

同じホイールサイズ、同じサドル高であってもクランク長が変れば
サドルから地面までの距離は同じであっても、サドルからペダルまでの
距離は変る


170 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 19:49:56 ID:???
おまいら今からホームセンター行って26インチと27インチのサドルまでの高さ測ってコイよ

171 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 20:01:14 ID:???
地面からサドルまでのことだろ?
同じ高さにしたら同じだったよ
シートピラーの出る分量は27インチの方は少なく26インチの方が多くなったのは
いうまでもないが

172 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 21:16:22 ID:???
シートポストが足らんのはフレームの問題
足が長くて困ってる奴はデカいサイズ買えばいい

取り回し、駐輪スペース、ギア比で26インチが乗りやすい
24インチは荷物積んで低速で走るのはいいが
コーナーでハンドルが切れ込みすぎる

173 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 23:05:48 ID:???
足が短くて困ってる俺はどうすればいいかな?

174 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 00:52:28 ID:???
子供用クランク使うんだ!

175 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 02:06:26 ID:???
>>171
> 地面からサドルまでのことだろ?
> 同じ高さにしたら同じだったよ

お前、おもろいな

176 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 04:39:39 ID:???
>>169
だから〜、(26インチ車と27インチ車の)地面とサドルの距離を同じにしておいて
サドルとペダル(下死点)の距離を測ってみな。
如何に27インチが乗りにくくなるか分かるから・・・・。

177 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 06:31:40 ID:???
>>176
引きこもり厨は動かんのかもしれん
机上の空論はよく出来てるように見えるけどな

178 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 07:38:24 ID:???
おもろいのは>>175な。
サドルの高さ=シートポストの出の量のことと思ってるんかね?

>>176は何を論じているのやら・・・
>>169はどちらが乗りにくい云々については一切触れていないのだが・・
どのみち下死点云々はやぐらんとこ調整してサドル前後させれば変るもんだろ

179 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 09:23:23 ID:???
>>173
つttp://tallshoes.jp/shoes_sh02.html

180 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 09:29:36 ID:???
BBからフレームトップまでを計る。
地面からBBまでを計る。

これが一番簡単だな。

181 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 10:02:43 ID:???
それをやって分かることは、地面からBBまでの距離と
シートチューブの長さと、地面からシートチューブ最上部までの距離であって
地面からサドル上部の距離にはならない。

182 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 10:04:56 ID:???
>>180はママチャリはシートポストを目一杯下げた状態で乗るもんだと思ってるんだよww

183 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 10:46:29 ID:???
問題となっているのは>>143後半の話じゃないの?
ペダル一枚分もない高さの差でそんなに乗りにくいのか?

184 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 11:07:06 ID:???
27じゃシート下げきってもまだ高い人や
26じゃ上げきってもまだ低い人の事を無視して
26も27も一緒だと言う人

185 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 11:17:08 ID:???
>27じゃシート下げきってもまだ高い人
これは特殊事例ではないか?

186 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 11:41:05 ID:???
hydeさんを馬鹿にするのはやめたまえ

187 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 13:18:11 ID:???
>>143は27インチ車だと、サドルから地面までの距離と、
サドルからペダル(BB位置)までの距離のバランスが悪いって言ってるのかな?
26インチ車と27インチ車のフレームのジオメトリが同じだと
26インチから27インチになった分、地面からサドルまでの距離が増えるが
BB位置も一緒に高くなってしまうので、サドルから地面までの距離は増えても
サドルからペダルまでの距離は変らなくなってしまう。
こういう自転車の場合、サドルからペダルまでの距離で適正高さを求めると
サドルから地面への距離が遠過ぎ、つまり足がつかなくなってしまい、
サドルから地面までへの距離で適正高さを求めると、ペダルまでの距離が
近過ぎ、つまり膝の屈曲が大き過ぎて乗りにくくなってしまう
ってこと?
ママチャリっていってもいろいろとあるから、なかにはそういういい加減な
作りの27インチとか、とくに背の低い人向けの27インチ車なんかだと
適切なポジションが得られないもののあるんかもしれんが、
家にある26インチ車と27インチ車はBB位置は26インチ車も27インチ車も同じだよ
27インチの方はあきらかに26インチよりもシートチューブ長いし
ホイールベースも長い


188 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 13:19:35 ID:???
訂正
サドルからペダルまでの距離で適正高さを求めると、ペダルまでの距離が
近過ぎ、つまり膝の屈曲が大き過ぎて乗りにくくなってしまう

189 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 13:48:16 ID:???
>>176
そんなメンドクサイ事しなくてもペダルと地面の距離測れば分かるべ。
オレの26インチママチャリは約11cm、知り合いの同じ種類の27インチ車は
約14.5cmあった。

190 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 14:50:30 ID:???
我が家の自転車は26インチ中華製その1が約10センチ、その2が約11センチ
27インチブリ車が約12センチだった。

191 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 15:59:54 ID:???
要するに、日本では自転車の基準がない?

192 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 22:45:07 ID:???
基準は無いだろう。
同じ27外装6段の軽快車でもものによってBB位置が違うよ。
だから26だから云々・・・とは一概に言えない。
たぶん同じメーカーの別モデルでも違いはあるだろう。

193 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 23:08:49 ID:???
ジオメトリの基準はないはず
強度とか装備とかはJISにあるけど

194 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 00:58:42 ID:???
>>192
26inchママチャリ系は今までに5、6種類乗ってるが殆ど違和感は無かった。
そのかし、初めて27inchママチャリ系乗った時はこりゃ駄目だ、と思ったね。
26に関してはどれも大差ない気がする。

195 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 02:37:02 ID:???
ハズレを引いたんだな

196 ::2008/12/04(木) 02:47:43 ID:???
外れじゃないのは何処の何と言うチャリだ?

197 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 06:17:18 ID:???
BSアルベルト

198 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 07:02:36 ID:???
きっと良くないことアルベルト

199 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 08:18:06 ID:???
ブリジストン・カマキリ27型

200 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 08:37:39 ID:???
どこのメーカーとも言えないような安物を買うからハズレを引く
パッと見での見る目もないから仕方が無いか

201 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 13:48:59 ID:???
パナの通勤通学車の新型が出たけど、今年も代わり映えしねぇな・・・

202 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 13:58:55 ID:???
ミヤタのプローサムライトが気になる
オプションのリヤキャリアとフロントバスケット付けて
両足スタンドにすれば見た目はママチャリになりそうだよな。

203 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 14:44:34 ID:???
>>200
>安物を買うから
そのワンパターンな能無しres何とかならんか・・・・

204 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 14:51:03 ID:???
>>202
なるね。
ハブダイナモだしウルトラレーザービームは明るいし。
なかなか良いと思うよ。

205 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 14:56:36 ID:???
ママチャリとして最もバランスの良いのは26インチ車、
何げにワザワザ乗りにくい27インチ車乗る?馬鹿じゃね・・・・

206 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 15:25:26 ID:???
BSとパナとミヤタではどれが買い?
アルベルトクラス

207 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 15:29:37 ID:???
地域にもよるんじゃん?
オレの住んでいるあたりだと、BSの特約店はいっぱいあるけど、
パナとミヤタはほとんどない。
BSの特約店でも取り寄せれば他のメーカーのも買えるみたいだけど、
BS車なら常時展示してあるから結局BSにしちゃうね

208 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 20:03:00 ID:???
>>206
ミヤタのステンマックスのベルトドライブに乗ってるけど買って一ヶ月位で
カチカチ異音がなるようになったよ
ペダル交換したり色々試したけど直らないから多分テンショナー内蔵のクランクから鳴ってる
どういうわけかBBも緩むの早いしオススメできない

209 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 02:58:13 ID:XFH2m0NF
誰か国語の成績が悪かった俺に
27インチより26インチのほうが優れているのか説明してくれ、お願い。
最近27インチの軽快車買ったので気になる

210 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 03:07:34 ID:???
>>206
うちのミヤタのステンレーザー(チェーン)は無問題で半年越え

208の件は購入一ヶ月以内なので
購入店に苦情を出したら無料で修理されるんじゃない?

211 :206:2008/12/06(土) 05:01:24 ID:???
ありがとう
じゃあ、パナのベルトドライブモデルが無難ってことでよろしい?

212 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 06:18:50 ID:???
やはり両足スタンドのほうが
いいのでしょうか?

213 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 06:50:26 ID:???
後ろに荷台つけるんなら両足スタンドの方が便利。
スーパーでみかんとか箱で買って荷台にくくりつけるときに、
片足スタンドだと、自転車倒れないようにするのが大変
とくに女性の場合はね。
>>209
うちが26インチを選ぶ理由のひとつが両足スタンドを使ったときの
荷台の高さ。27インチだと荷台の位置が高くなっちゃって
重たいもの載せるとき大変だから。

うちのおかんは身長でいえば27インチなんだけど、あえて24インチ乗っているのも
同じ理由。24インチだと荷台の位置が低くて荷物が乗せやすいのだとか

214 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 10:11:07 ID:???
>>209
S型フレームの軽快車ならサイズは身長で選べばいい。
ループ型フレームのママチャリなら26インチが
使い易い。

215 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 10:13:52 ID:???
http://image.blog.livedoor.jp/tandega/imgs/5/4/5476cc53.jpg

216 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 11:49:47 ID:???
>>211
ベルトドライブはやめとけ

217 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 14:07:15 ID:???
丸石のシャフトドライブのやつはどう?

218 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 16:46:06 ID:???
>>216
ベルトドライブをやめとけの意味がわからん。
チェーンよりは優れている。
その証拠に高価格車にしか採用されない。


219 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 16:48:20 ID:???
トルクかけると歯飛びするけどなw

220 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 17:24:43 ID:???
>>218
ベルトドライブがチェーンに優るのはメンテフリーだと
いうことだけだろ。
注油や点検の手間を厭わないならチェーンのほうがいいよ。
ベルトドライブは重量もかさむし、効率も悪い。
まだまだ未完成だよ。

221 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 19:11:20 ID:???
>>209
タイヤ径が小さい方が
漕ぎ出しが楽
坂上るのも楽
速度出すのは苦手
速度維持するのも苦手

指で小さいコマを回すときと大きいコマを回すときを想像するとわかりやすい。


222 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 19:58:07 ID:???
一般人レベルにはメンテフリーが一番重要
汚いチェーンに触るのは嫌

223 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 21:01:52 ID:???
一般人は、チェーンに触ることはない。

224 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 21:16:36 ID:???
>>218
> チェーンよりは優れている。

その理由は?

225 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 21:56:19 ID:???
錆びない
これが一番重要

226 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 22:09:59 ID:???
>>225
ステンレスチェーンもあるでよ。

227 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 22:21:59 ID:???
機械いじりは嫌い、苦手、油でズボンの裾汚すのはヤダ
ギヤ比が前は○Tで後ろは○Tとかこだわらない
っていうんであればベルトでよかろう
金あるんなら

228 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 07:04:22 ID:???
錆びたチェーンってのはやっぱり伝導効率が悪くなるのかな?
ママチャリ乗ってるたいていの人は自分でチェーンに油を差さないと思う。
その点ではベルトの方が優れていると言えるかな。


229 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 07:39:56 ID:???
>>228に同意
自転車自体が雨ざらし・妻の足としての自転車だから、その辺が重要材料

230 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 10:02:22 ID:???
>>218
だったらママチャリはチェーンモデルを全廃して
全てベルトドライブにすればいいじゃん。

量産効果で価格も下がるはずだし。

231 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 10:12:18 ID:???
>>228
油差さない→金属磨耗→チェーン伸びる錆びる(昭和のいるこいる風に)



232 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 10:14:18 ID:???
>>230
そんなことしたら、ベルトの長さのバリエーションを、やたらと増やさねばならんよ
切った貼ったができないんだから

233 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/09(火) 12:50:09 ID:f5uNgmH1
インター8軽快車探してます
どっかのオリジナルでいいのあったんだが
見つからない novawa見つかるのだが違う奴

234 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/09(火) 13:01:12 ID:???
ttp://www.kyuusyuusyaryou.com/shop/shop/101_014.html
これのことか?

235 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/09(火) 13:15:47 ID:???
それはいいよね。前後フィン付きローラーブレーキだし、ハブダイナモ装備で内装8段
オプションでリヤキャリアも両立スタンドもあってママチャリとしては完璧じゃん。


236 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/09(火) 13:41:14 ID:???
見た目最強!とかアピールされると引くわ・・・

237 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/09(火) 14:24:06 ID:???
せんむーに文句言うなや。

238 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/09(火) 16:46:42 ID:???
1枚目の写真はどうかと思う

239 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/09(火) 20:50:12 ID:???
>>234をあちこち見ててコレみて吹いた
ttp://www.kyuusyuusyaryou.com/shop/shop/105_001.html

240 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/09(火) 21:00:13 ID:???
あからさまなDQN専用車アピールワロス

241 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/10(水) 01:12:46 ID:???
今日は傘差し無灯火逆走で魂磨いてきたぜ!

242 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/10(水) 01:20:57 ID:???
居眠りしながら酒飲んでタバコふかしつつ携帯弄れるようにならなきゃ魂は磨かれない

243 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/10(水) 01:30:26 ID:???
キコキコキコキコキコキコ
                        r-‐¬
                    __」.==-K⌒
                  ̄T/r'_`ノ_ノノー-‐''⌒    __,,... -- ‐‐┐
                   __`z┴-┴--‐‐…''¨ ̄       /
                _ ___r-r‐ニ- 个ー-r-r==rー-- ..,,__      l
 ‐‐ ―   ―   {#! l`7´ _____ノ  l |そ l       ̄ ==ゝ  ,
‐‐ ―  ―  ― _,`==ニl ト、(  r-7'ーノ l ば_|、 ―  ―  ― ' ―  '  ゛  ,
―  ―  ― + /.ィ ⌒メ.ヽヽ>ナ/ /ァ',ィ ⌒ メ、ヽ ―_―_-- -- 人ノ  ゛ ,
― 二 三 三 l. {  c〃 }}\--L_l { l ヽc'´ } } ニ ニ ニ,_'_ ' /´′  '^ . ゙
三  三  三 _ヽ.ヽ. __ .ノノ └‐r'_ノ ヽ.ヽ. ___ ノノ _,r'´`) 三-'  `´ _.‐-、 、'⌒´ .'__.-'
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244 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/10(水) 23:13:39 ID:???
>>241
マジやめれやコラ。昨日も正面衝突間際だったぜ。
そういうヤツに限ってよけねぇんだよな。こっちは後ろから車が
じゃんじゃん来てんだから車道の真ん中側に出れねぇっつうのに
逆走馬鹿はよけねえんだよな。縁石ギリで譲ろうとしねえ。

245 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/10(水) 23:35:38 ID:???
自転車がそろそろ寿命っぽいんで買おうと思ってるんだけど
http://www.riteway-jp.com/catalogue/riteway/08riteway/rw/08rw_pasture10tk.htm
ってどうかな?

近所の自転車屋にあったんだが聞いたことないメーカーなんだよね
やっぱブリジストンとかPanaのがいいかな?

246 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/10(水) 23:37:14 ID:???
ライトウェイは良いと思うよ

247 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/10(水) 23:38:35 ID:???
用途書くの忘れてた
基本的通勤で使いんだけど、通勤距離が片道6〜7kmくらいかな

248 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 00:01:11 ID:???
>>245
うーん、これを買うならブリのサブナードスポーツかな。
装備ほとんど同じだで、しかも安いし。

249 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 00:03:01 ID:???
銅じゃないよアルミだよ

250 :245:2008/12/11(木) 01:07:13 ID:???
レスどうもです
>>246
何処が良いかとか教えて貰えるとありがたいです
>>248
ちょい高いんですが乗り心地良かったのでどうかなと

耐久力だけが不安だったりしますね

使ってる人の感想とか聞けたら良かったんですけど
このメーカー使ってる人って居なさそうな予感w


251 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 05:11:10 ID:???
>>241
居眠り運転出来るようにならなきゃ魂を磨いた事にはならん

252 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 07:47:42 ID:???
>>244
あー、居るね〜、そういう奴。
仏のプーさんと呼ばれるほど温厚な俺でも殺意を覚えるよ。
マシンガンで頭と心臓を打ち抜いて、ナイフで全身100カ所位めった刺しにしたいって思うよね。


253 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 09:08:22 ID:???
仏蘭西の無職の人と呼ばれているのか。
ちょっと昔に暴動みたいなものがあったよね。

254 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 16:54:34 ID:???
自転車屋でブリヂストンのブリッドSを買ったんですけど、
ブロックダイナモのライトを点けると、音がうるさいんです。

歩行者並の速度だと「シャー」って感じの音で、それ程うるさくないのですが、
スピードを出すと「シャー」に加えて「ガッコンガッコン」って音がします。

これっておかしいですかね?購入店にライトの音が異常にうるさいって
と言って持ち込んだ方がいいでしょうか?

255 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 17:00:13 ID:???
>>254
まず持ち込め

256 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 17:43:17 ID:???
>>254
そして語れ

257 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 17:52:11 ID:???
ダイナモの固定が不十分か、角度が適切でないかとかいったとこだろう。

家にあるママチャリのうち一番安いホムセンチャリのダイナモのローラーには
ゴムカバーがかかってないんよ。なんでけっこうガーガーうるさい音たてる。
前はホムセンはチャリパーツコーナーにダイナモローラーに被せる
ゴムカバー売っていたんだが、最近はどこ行っても見なくなった。
この間近所のチャリンコ屋言って聞いてみたんが、在庫なかったし、
チャリ屋のオヤジもその存在自体を忘れていた

258 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 17:57:58 ID:???
>>254
そして報告しる

259 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 18:14:42 ID:???
>>254
熱く

260 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 19:47:22 ID:???
>>254
前輪にダイナモ巻き込んで死ぬ前に自転車屋へ行くんだ!

261 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 21:52:51 ID:???
>>257
ホムセンのコーマンにダイナモゴムローラーあるよ

262 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 23:12:24 ID:???
ここ1ヵ月半で3回もパンクした。今日原因が判明したが、タイヤのパターンの
溝部分に穴が開いている。そりゃパンクもするわな。
新車で買ってまだ1年3ヶ月、走行3500kmほどなんだが、こんなに早くダメに
なるものか? ちなみにタイヤのブランドはKENDAです。
明日タイヤを買ってくるけど、とりあえずKENDAは避けておこう。

263 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 23:23:13 ID:???
>>262
急に握ったときとかにゴムが磨り減ったりもげたりしたんじゃないかな。
まあレーシングタイヤから見たら3500kmとかまあまあだとおもうよ。

264 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 23:29:43 ID:???
多分最初のパンクでえらいもん、ふんずけたのだろう

265 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 23:36:22 ID:???
自分も1ヶ月で3回パンクして
何者かのいたずらかとも疑ったが
よーく調べてみたらタイヤにガラス片が刺さったままだった、
ってことがあった。
タイヤ溝の割れとか穴ぐらいじゃそうそうパンクはしないよ。
穴の開いた部分を丹念に調べることをお勧めする!!

266 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/12(金) 02:34:26 ID:???
踏ん付けた(ふんづけた)だな

267 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/12(金) 05:49:19 ID:???
>>262
俺は逆にKENDAのタイヤでないとダメ
それ以外じゃ半年しかもたない
KENDAにして1年以上もつ様になった

268 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/12(金) 21:46:42 ID:???
>>265
今日明るい状態でよく見てみた。
なんかひび割れて裂けてた。異物は特に無かったよ。通勤使用なんでほぼ毎日
オフロード込みで走ってるからパンク率は普通の人より高いかもね。
タイヤは全体的にひび割れてるんで、古いタイヤだったのかもね。
http://takosu2.mad.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20081212173319.jpg

で、シンコーとかいうタイヤ買ってきて交換した。
http://takosu2.mad.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20081212173339.jpg

別にKENDAが悪いというわけではないだろうが、何となくKENDAを避けてみた。

>>267
半年しかもたないって、何kmほど走ってるの?

269 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/12(金) 21:58:42 ID:???
>>746
折角だから何か語っていけよ。棒について。

270 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/12(金) 22:03:01 ID:???
すまん。誤爆した。

271 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/12(金) 23:02:16 ID:???
>>268
うーん・・・。
画像を見る限りじゃ、即パンクって感じには見えないけど・・・。
でもグラベル走ってるなら小石とかが入り込んじゃうかもね。
なんにせよ解決オメ!

272 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/13(土) 02:43:01 ID:???
ミヤタのフェミニン20というのに乗っている方いませんか?
車がないので、たくさんの荷物をつめる自転車を探しているのですが、
20インチというのが、ちょっと小さすぎて見た目がはずかしいかも、
と思っています。でも機能的にはとても魅力的です。

273 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/13(土) 02:51:04 ID:???
ミヤタでこの価格帯だったら、いい自転車に間違いない

274 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/13(土) 06:23:33 ID:???
>>272
そういう名前の軟膏あったよね。

275 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/13(土) 09:41:35 ID:???
フェミニーナ軟膏だろ

276 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/13(土) 19:22:14 ID:???
>>268
スリップサインが出て終了状態かと思った。

277 :272:2008/12/14(日) 22:46:29 ID:???
>>273
ありがとう。今度、サイクルショップで現物を見てみます。

278 :曹ウんちゃん ◆lnkYxlAbaw :2008/12/14(日) 23:32:44 ID:???

うんうんo(^-^)o

279 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 04:58:53 ID:???
今年だけでフロントに100円ショップで買ったと思われるテール用赤色LEDライトを付けてるジジイを3人ほど見た。
それをカゴに無理矢理ひっつけてる奴もいたし、どう見てもボケてるよなw
最初見たときナメてるんか?と腹が立ったけど、それでも無灯火よりはましだと気付いた。
今日の夜、街灯の無い路地で、無灯火の自転車が自分の目前に接近するまで気付かなかったという経験をしたからだが、
仮にあの状況で赤色でも灯火が付いていれば存在くらいは認識する事ができただろうなと思ったのが理由。


280 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 06:34:10 ID:???
つか前照灯としての照度があるLEDライトを付けてるジジイなんか皆無w

281 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 16:23:51 ID:???
ハブダイナモにLEDライトがついてる自転車にしても
多くが5mm砲弾型の奴数個とかで、前哨灯としては暗すぎ
やっぱハブダイナモにはフィラメントの方が良い

282 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 17:02:24 ID:???
ミヤタのウルトラレーザービームは明るいよ

283 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 17:09:41 ID:???
あれはいいね

284 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 22:52:45 ID:???
ミヤタのオンラインカタログ更新された。

285 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 22:57:51 ID:???
ダイナモとコードの接続部の丈夫さと着脱しやすさは両立できないんか

286 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 23:00:36 ID:???
頻繁に外すもんでもなし

287 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 23:03:19 ID:???
一度ホイール外したときに引っこ抜いて以降たびたび点灯しなくなってる

288 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 23:05:34 ID:???
接点を洗浄してかしめてから挿し直すとかくらいしか思いつかんな
電装品は丁寧に扱いましょう

289 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 23:20:57 ID:???
最近のブリヂストンは品質が落ちたとかって書き込みをよく見かけるけど、本当かな?
それとも、ただのネガキャン?
予算3万円〜4万円でシティサイクル買うなら、ミヤタとBSどっちが良いと思いますか?

290 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 23:28:13 ID:???
>>287
コード断線してるんじゃねーの?

291 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 23:39:12 ID:???
ミヤタは在庫持ってる店を探すのが面倒w
大きい店より地元でずっとやってる店の方が持ってるかもね

292 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 00:41:41 ID:???
ものによりけりなんじゃないの?
タフループとかジョブナとか名前の通り丈夫そうだけな
アルミのやつなんかは重量は軽いんだろうけど、使用目的によっては
耐久性が足りないだろうから、その辺を品質が落ちたとかって言う人が
居るのかもしれない。

293 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 00:59:45 ID:???
ウルトラレーザービームは良いね。俺も使ってる。
難点は単体での入手性の悪さ。

294 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 01:12:19 ID:???
ウルトラレーザービーム2なら近所のホムセンで買える
ウルトラレーザービーム3の方は見ないな。オクにはよく出てるけどね

295 :曹ウんちゃん ◆lnkYxlAbaw :2008/12/21(日) 01:20:14 ID:???

泥除けずれてるのネジの近く足でぐいぐい押して曲げると合うねo(^-^)o

296 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 01:44:56 ID:???
>>285
ダイナモから数cmのトコに使いやすいコネクター増設すると楽チンだよ。
俺はダイナモ側の端子が差しづらくて頭きたからそうしてるよ。

297 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 01:57:53 ID:???
ウルトラレーザービームは停車中も光ってくれれば神なんだが

298 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 07:42:41 ID:???
>>289
俺もそれは気になってる
BSかミヤタかパナで迷ってる
ベルトドライブモデルで一番錆びにくいやつを買おうと思ってる
どなたかアドバイスくれたら幸いです

299 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 07:52:26 ID:???
>>297
ウルトラレーザービーム3はライト横のグリーンLEDが停車後30秒間点灯
前照らすわけじゃないからあまり意味ないんだけどね
2は知らね

300 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 08:06:58 ID:???
BSのベルト車はアルベルト、プレスティーノ、マリポーサ、ベルトロ、
ジョブナロイヤル、カルーサロイヤル
プレスティーノ、マリポーサ、ベルトロはどっちかっていうとスポーツ車の
分類になるんかな。値段も高いし、カゴやキャリアが装備されていなかったりする
アルベルトはフラットハンドルのシティ車でリヤキャリアは後付け
ジョブナロイヤル、カルーサロイヤルはセミアップのファミリー車で荷台標準装備

パナはベルティVがアルベルトシリーズに匹敵、ベルティWがジョブナロイヤル、
カルーサロイヤルに匹敵

ミヤタはアルモード、ステンマックスG、オリーブがBSのアルベルト、
ジョブナ、カルーサに匹敵するだろうが、荷台標準装備したのはない
プローサムベルト、シェリーベルトあたりはマリポーサ、ベルトロに匹敵するのかな

3社の中ではベルト車ミヤタが一番安いかも

301 :曹ウんちゃん ◆lnkYxlAbaw :2008/12/21(日) 08:49:00 ID:???

( ;∀;) イイハナシダナー

302 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 09:41:30 ID:???
ママチャリに乗る男性
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4519717.htm
l
訳のわからない偏見を持ってる人もいるもんだなあ

303 :302:2008/12/21(日) 09:42:21 ID:???
リンク張りなおし
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4519717.html

304 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 09:53:30 ID:???
そっちのママチャリはかなり限定されたものみたいだぞ。
質問者の書き方からするに、数あるシティサイクルの中から、
女性向けフレームを選んでいる人間だろ。
言葉に対する認識が明らかに違うのに、それを考えた対応が出来ないのは不味いね。

305 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 09:55:33 ID:???
◆婦人用軽快車に趣味で乗っている男達◆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229553016/

306 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 10:03:32 ID:???
男がこういうのに↓
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/jobna09/index.html
乗るのはおかしくて
こういうの↓なら許せる
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/lacrosse08/index.html
ってことか?
じゃ、こういうのだとどうなるんだ?
ttp://www.clife.jp/fashion_bike/mi_2007/mi_prorsum/index.html
カゴとキャリア付けて両足スタンドにしたら、ルックス的にはほぼママチャリだぞ



307 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 10:11:42 ID:???
籠つきアップハンドル車が好きな俺はどうすれば・・

308 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 10:18:28 ID:???
感じるって程度のことを質問するのもアレな人感あるし、
その程度のことなんだからぎゃーぎゃー騒ぐ事じゃないだろ。
他所の書き込みなんだしさ。
女性の好みそうなデザインを好む人は、自転車もそういうものを好むのかな?
こういう書き方ならそんなに気にならんかね。

309 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 10:32:32 ID:???
ある程度の荷物積むんならアップハンドルの方が安定するし、
荷台もあって、両足スタンドの方が便利
軽快車(スタッガードフレーム)でそういうのって以外とないんだよな

310 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 10:37:56 ID:???
以前湧いていた、スタッガードのシティ車はママチャリじゃないと
主張しているやつが書いたんじゃないの?
最近の厨房工房は好んでループフレームのチャリに乗ってるようだけど、
そいつの基準ではみんな女性小物好きとか女装趣味って事になるのか。

311 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 10:41:24 ID:???
昔のヤンキーの印象がどうとか書いてるから、40代以上じゃないかな。
今とは感覚が違うのかもしれん

312 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 10:53:23 ID:???
そういやほんとそうだな。厨房工房でママチャリ乗ってるのよく見る
カマハンにして荷台折り曲げてるのもほとんどママチャリだな
軽快車だと荷台付いてないからママチャリにしてるんかな


313 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 11:28:16 ID:???
はぁ?軽快車とママチャリは同じだろ。馬鹿なの?

314 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 11:33:27 ID:???
質問者の中で軽快車の一部がママチャリという区分、
それ以外はママチャリじゃないという区分。
質問者の当人の中での分類分けだよ。
言葉がありきではなく、
モノがありそれに対する認識があって、呼称が決まるということ。
モノに対する認識は人それぞれ、よって言葉に対する認識も人それぞれ。

315 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 11:48:46 ID:???
オレ的にはフレーム形状、ハンドル形状がどうであれママチャリはママチャリなんだけどね
>>303の質問者はループ型、アップハンドル、荷台付き、外装変速無しをとくに女性用と
定義しているようなんで、
フラバー、荷台無し=軽快車
ループ型、アップハンドル、荷台付き=ママチャリ
と区別してみた
ってこんなのどうでもいいだろって思うけどね。
>>303の質問者にとってこういうのはどっちに分類されるのかな?
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p130902581
ループ型、アップハンドル、荷台付きながらも27インチ、外装変速付き

316 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 12:03:39 ID:???
お、シティサイクルマスター久しぶり!

317 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 12:34:34 ID:???
プロだもんね
暇な自転車屋さんやってるんだっけ?

318 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 12:35:47 ID:???
男がループフレームじゃおかしいなんて初耳だな
27インチのループアルベルトで平気で街中走ってるけど問題ある?

319 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 12:38:36 ID:???
男がループ型 問題なし



320 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 12:40:08 ID:???
スタッガードも低床フレームも等しく女性用

321 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 12:43:29 ID:???
現代ではそんなこと関係ないだろうが、
そもそもはループ型はたしか女性用として誕生したんだよね。
これなんかネーミングにプリンセスとか使ってるところから女性向を謳っているのだろう
ttp://www.pashley.co.uk/products/princess-classic.html
ttp://www.pashley.co.uk/products/princess-sovereign.html

322 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 12:45:40 ID:???
ミキスト(MIXITE)は男女兼用車あるいは男女を兼ねた人向けの意

323 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 13:07:18 ID:???
積載性を重視して、アップハンドル+荷台+両立スタンドのを求めると
ほとんどループフレームのしか選択肢が無いんだよな

324 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 13:10:29 ID:???
そしてそれを女性用と決め付けるのはナンセンス


325 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 13:14:47 ID:???
平均的日本人の一般的な認識は、軽快車もママちゃりに含まれる。
自転車板の一スレで定義を叫んだ所で狂人扱いされるのがオチ。

言葉と言う物は流動性があって不変の物ではない。
世間の一般的な認識が言葉の定義。

326 :298:2008/12/21(日) 13:16:31 ID:???
>>300
ありがとう。
ミヤタが一番安いのね。 覚えておくよ。
詳しそうなのでもう一度聞くけど、錆びにくいのは3社の中でどれだかわかる?

327 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 13:19:56 ID:???
>>325
ちょっぴり頭悪め?
どんな良薬も使い所以外で使っては意味が無いんだよ

328 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 13:24:27 ID:???
少年野球の若者達がママチャリに乗っていましたがゲイの集団ですか?

329 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 13:25:36 ID:???
>>328
ゲイの集団です。
右手をズボンのポケットに突っ込んで。よく凝視してニヤニヤしててください。

330 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 13:26:41 ID:4Ninp4cP
   ___l___   /、`二//-‐''"´::l|::l       l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
   ノ l Jヽ   レ/::/ /:イ:\/l:l l::l   u   !. l / ';:::l ', ';:::::l. ';::::l:::::
    ノヌ     レ  /:l l:::::lヽ|l l:l し      !/  ';:l,、-‐、::::l ';::::l::::
    / ヽ、_      /::l l:::::l  l\l      ヽ-'  / ';!-ー 、';::ト、';::::l:::
   ム ヒ       /::::l/l::::lニ‐-、``        / /;;;;;;;;;;;;;ヽ!   i::::l:::
   月 ヒ      /i::/  l::l;;;;;ヽ \             i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l   l::l:::
   ノ l ヽヽノ    /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;',               ';;;;;;;;;;;;;;;;;ノ    l:l::
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   __|_ ヽヽ   /イ//l::l ヽ、;;;;;;;ノ....      し   :::::::::::::::::::::ヽ /!リ l
    | ー      /::::l';!::::::::::::::::::::  u               ', i ノ l
    | ヽー     /イ';::l          ’         し u.  i l  l
     |       /';:';:!,.イ   し    入               l l U
     |      /,、-'´/ し      /  ヽ、   u    し ,' ,'  l
     |        /l し     _,.ノ     `フ"       ,' ,'  ,ィ::/:
     |       /::::::ヽ       ヽ    /     し ,' ,' / l::
     |      /::::::::::::`‐、 し      ',  /    u   ,、-'´  l,、-
     |      ``‐-、._::::::::::` ‐ 、     ',/       , -'´`'´ ,-'´
     |      _,、-‐'"´';:::::::::イ:l';:::` ‐ 、._____,、-‐'"´  u /
   | | | |    \ l::/ l::::::/リ ';:::::lリ:::::l';:::l l:l:::::l\  u /
   | | | |

331 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 13:30:44 ID:???
>>298
どこのメーカーのものも錆にくいが、整備を怠ればどこのも錆びる部分もある。
値段的にいって一番お買い得かなって思うのはミヤタの
ステンマックスGベルトとオリーブかな

332 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 13:36:45 ID:???
アンカーつけまちがい
>>331>>326

333 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 14:20:04 ID:???
ママチャリスレやシティサイクルスレが軽快車総合スレに統合された頃
テンプレにはこんなのがあった
参考までに

■呼称の定義について
婦人車・通学車・通勤車・タウン車・ファミリーサイクル・ホームサイクル等々
多数の呼称があるがこれらはJISやISOで規定されている物ではなく、
またメーカーや販売店によっても使い分けが異なっているため明確な定義付けは現状では不可能。

よって「俺定義」の押し付け合いは時間の無駄である。
過去に何度かこの話題で荒れた事があるが、再発の折には各自空気を読んで柔軟に対応されたい。

問題は「呼称と形質(形状や機能)の関連付けが個人によって違う」事だが、
匿名掲示板で数人が議論を尽くした所でこの問題は解決されない。

334 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 14:21:55 ID:???
つまり、男は皆、綺麗な女性に乗られたいと思うってことでおk?

335 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 14:38:05 ID:???
綺麗な女性の定義でもめそうだなw

336 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 15:17:16 ID:???
>>328
今時の小学生はルック車の小型版みたいなのに乗るみたいだが
中学生以上になると多段変速付きの軽快車になっていくみたいだな。

337 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 15:21:26 ID:???
>>336
町は皆そんなの乗ってるな。

338 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 15:23:14 ID:???
女が折りたたみに乗っている姿をよく散見する。

339 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 16:21:44 ID:???
>>333
>シティサイクルスレ

スレにいたシティマスター元気かな?

クロスバイクに対して空気抵抗の面での不利を
前方投影面積で否定していたなw


340 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 16:35:05 ID:MwWfrwkK
>>336
男子厨房工房は変速無しループ車が多いよ。ホムセンで1万円かそれ以下くらいの。
安物+乗り方荒いから、寿命短そうだね。

男の場合、消防=ジュニアルック、厨房工房大学=婦人車、その後は特に
こだわり無く婦人車やシティとか、自分の自転車を持たず妻のを借りて乗る。
女の場合、消防=ジュニアシティ、厨房工房大学&子供できるまで=シティ
(スタッガード、変形)、子供できたら=子供乗せ車、その後=婦人車
に乗っているのが多いように思う。
消防、厨房あたりは流行で車種が替わっていくね。



341 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 17:16:08 ID:???
厨工6年間毎年1台買ったとしてもアルベルトロイヤルエイトよりも安くあがる

342 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 17:51:07 ID:???
ホムセンで9980円だったヨコタサイクルのママチャリ
8年たってもまだ元気

343 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 19:41:07 ID:???
そういえばここはガチャリンコの話題があんまりでないよな
カギが解除する時にしか必要ないってのはなかなか手軽で良いもんだぜ
それにうまず盗まれないしな
個人的にはすごく良い車種だと思うんだが人気ねぇよなw

うちのは12年経っても軽快に走ってるぜ。

344 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 19:54:13 ID:???
駐輪場のタイプによってあのスタンドが非常に邪魔となることがあるんだな


345 :326:2008/12/21(日) 20:59:56 ID:???
>>331 
ありがとう。 
調べたら、ステンマックスGベルトは予算オーバーなので、ステンレーザーGベルトにしようと思うのだが、OK?



346 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 21:28:23 ID:???
>>345
個人的にはステンマックスのベルトドライブじゃない奴がいいと思う。それでも予算オーバー?

347 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 21:36:47 ID:???
>>345
ステンレーザーGベルト入れるの忘れてた
それももちOK
3大メジャーメーカーの現行モデルのベルト車だとそれが一番安いかも

348 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 21:41:13 ID:???
ステンマックスって死ぬほど価格があがったね

349 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 21:47:55 ID:???
ステンレスの価格が高騰しているからなのかな?

350 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 22:03:35 ID:???
09モデルは我慢して見送れ

351 :345:2008/12/21(日) 22:05:23 ID:???
>>346
錆びにくいことが購入条件なので、ベルトドライブ以外は候補から外してる。

352 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 22:15:27 ID:???
希望小売価格5万以下のベルト車だと丸石からアーバニティってのが出てる


353 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 22:22:57 ID:???
このスレでは、各社のベルトドライブモデルはあまり評判が良くないようだけど、
マルイシのシャフトドライブはどうですか?
乗ったことある人居たら感想教えてください。

354 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 06:48:54 ID:???
チェーンは1年に1回の注油するだけで、全然さびない
半カバーでチェーン剥き出しの安物に乗ってるけど
6年目でも全然チェーンさびてない。先にタイヤがダメになった。
前に乗ってた奴は全く注油しなかったので錆びでダメになったけど

355 :曹ウんちゃん ◆lnkYxlAbaw :2008/12/22(月) 10:03:31 ID:???

くるくる回しながらCRCしゅーって汁だよo(^-^)o

356 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 14:55:24 ID:???
おまえらどうしてサドルを異常に低くして乗るの?乗り辛くないの?馬鹿なの?死ぬの?

357 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 15:12:54 ID:???
そういう人はこのスレには殆ど居ないと思うけど・・・

358 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 15:27:06 ID:???
異常に低くは無いが、特殊ロングポストが高いから少し低めで我慢。
ホムセンロングじゃ短過ぎます><
足が長いって良い事ばかりじゃないね。

359 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 15:39:06 ID:???
>>358
170cm超えてると、まず合わないだろうな
そこがママチャリと言われる所以でもあるのだろう

360 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 15:41:08 ID:???
つか最近のママチャリのシートチューブ短過ぎ
150cmそこそこなら24インチで十分だろが
24インチ=146cm〜155cm
26インチ=156cm〜165cm
27インチ=166cm〜175cm
28インチ=176cm〜
こんなサイズ分けが望ましいな

361 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 15:59:28 ID:???
27インチでシートチューブが42cmしかないからホムセンで売ってるロングポストの限界線を1a程出してる。
シート角寝てるんで櫓を前に持ってきてサドルは目いっぱい前に。

362 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 16:34:11 ID:???
お前らハンドル形状はどんなのが好みですか?
T型、アップ、セミアップ、トンビ型など、ママチャリのハンドルも色々とありますが

363 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 16:43:55 ID:???
日東のプロムナードバーに換えてる。

364 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 18:29:31 ID:???
前カゴをぐるっと囲む形のマルチポジションバーがあればなあ。

365 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 18:34:25 ID:???
子供の乗せチャリの子供乗せる部分をカゴにすれば?
縦方向だけどカゴをぐるっと囲むかっこうにはなるんでは?

366 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 19:57:54 ID:???
>>364
パイプ曲げて自作するんだ!

367 :345:2008/12/22(月) 20:25:37 ID:???
>>354
自転車1年365日雨ざらしでも一年一回の注油で錆びないとの解釈でOK?

368 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 20:39:34 ID:???
ベルトドライブにするのが吉かと・・
ベルトだって年中雨ざらしじゃそのうちどっか軋んで来るだろうけど

369 :354:2008/12/22(月) 21:59:08 ID:???
雨ざらしの場所に置いてました。
ホームセンターで売ってる、自転車用のスプレー式のグリスを年一回くらい吹き付けるだけ

370 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 22:17:15 ID:???
チェーンがやたら伸びる(カバーに接触してカラカラ鳴る)んだけど、
これはチェーンのモノが悪いのかな?
週4〜5回の買い物(片道2kmくらい)に使ってるんだけど、
約二ヶ月毎にチェーン調整してる感じ。

371 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 22:39:05 ID:???
あれ?俺のPCがおかしくなったんじゃないよな?
テストォー

372 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 22:47:46 ID:???
チェーンラインが真っ直ぐじゃないと伸びるの早いかも
チェーンラインが曲がっている=年中チェーンがよじれてるってことだからね。
あとはテンション高めで調節してると早く伸びるかも。そこそこのたるみは必要
ピスト用のチェーンはそこそこ耐久性あるよ


373 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 22:51:18 ID:???
シングルなのか、多段なのか。
マズはそこからだ。

374 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 22:54:35 ID:???
多段ならディレーラーついてるんだから
チェーンケースかするまでたるむってことはないだろ?

375 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 23:01:39 ID:???
テンショナーのボルトがゆるんでるだけだろ。
あとちゃんと注油もしてるんだろうね?

376 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 23:05:45 ID:???
どこまで伸びるんだYO!

377 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 23:26:58 ID:???
>>375
>>376
オードリーの漫才みたいでワロタw

378 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 00:01:04 ID:???
>>372
なるほど。
ひっくり返してチェーンを見た感じだと前後ギア板と真っ直ぐになってるみたいですね。
そろそろ2年なのでピスト用チェーンに換えてみます。
>>373
インター3であります。
>>375
ハブ軸のほうで一応キッチリ締めてあるので大丈夫だとは思うんですが、
最初から付いてる緩み止め付きのナットでも緩む可能性があるのなら、
チェーン引きのナットをダブルナットにしてみようかなぁ。
いや、隙間がなくて上手く締め合わせられないか・・・
注油はだいたい月一ペースです。

で、さっき自転車見に行った時にカバーに当たるならカバー曲げて隙間を広げりゃいいじゃん、
ってな事に気付いてしまったので、明日ちょいとひん曲げてみます。
カラカラ鳴るまでの時間が少しは延びるかな・・・

379 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 00:09:28 ID:???
>>370
チェーンのせいではない事だけは確かだ

380 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 00:12:20 ID:???
チェーン引きのボルトが緩んでも車輪は動かない、
車輪が動くのは車輪を固定しているボルトが緩んだ時。

381 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 00:33:57 ID:???
BBがぶっ壊れてるのかもな。
もしくは後輪のハブか。

382 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 11:06:06 ID:???
ホイールの締め付けが緩いだけだろ。

383 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 15:52:01 ID:???
チェーンの伸びやハブ軸固定不足と思いきや、
実はフレームがだんだんと曲がっていってたりして。

384 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 21:48:33 ID:avaq1Wmj
最近下り坂でブレーキするとものすごくキィキィ音がヤバいんですがあれの対処法ないですか? キィキィならないブレーキに出来ないんですかね

385 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 21:57:09 ID:???
後ろならブレーキを換える 新しいドラムなら半年くらいは持つだろう
それかサーボかメタルリンクブレーキに換えればもっと持つ
ハブを取り換えてローラーにするのもよし
前ならシュー換えて、リムを拭く

386 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 22:02:27 ID:???
>>384
キーキーがリヤのバンドブレーキからなら根本的治療は無理(応急処置法はある)
リヤがローラーブレーキなら専用グリス充填で直る

フロントのサイドプルブレーキがキーキー鳴ってたらシュー交換やリムの
クリーニングで直る場合もあるが、ママチャリのサイドプルブレーキは精度や
剛性が著しく低いものが多いので、キャリパーごと交換しなければ直らないことも

387 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 22:04:12 ID:???
>>395と被った…

388 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 22:59:58 ID:???
まだ分からんぞ >>387

389 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 23:06:59 ID:???
>>395に期待

390 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/24(水) 00:01:54 ID:???
ローラーブレーキはグリス切れで音鳴りしたらグリスを補充してももうダメと
ここの過去スレで書いてあったのですが、本当にダメになってしまうんですか?

391 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/24(水) 00:30:29 ID:???
ザーザー鳴る程度ならグリス補充でOK

392 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/24(水) 01:04:59 ID:???
キュィー!キュィー!鳴ります。

393 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/24(水) 01:12:11 ID:???
とりあえず専用グリス突っ込んで様子見だね。
静かになればラッキー、駄目なら換えちゃう、って感じでいいじゃん?

394 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/24(水) 01:31:28 ID:???
556だな、ここはやっぱ

395 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/24(水) 01:33:45 ID:???
>>384
キーキーがリヤのバンドブレーキからなら根本的治療は無理(応急処置法はある)
リヤがローラーブレーキなら専用グリス充填で直る

フロントのサイドプルブレーキがキーキー鳴ってたらシュー交換やリムの
クリーニングで直る場合もあるが、ママチャリのサイドプルブレーキは精度や
剛性が著しく低いものが多いので、キャリパーごと交換しなければ直らないことも

396 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/24(水) 02:26:24 ID:???
流石に騙されないとは思うが一応言っておく
ブレーキに556は差しちゃダメだからな
バンドは言わずもがな、ローラーもだ
グリスが流れちゃうからね

397 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/27(土) 20:14:45 ID:???
春にステンレーザーGベルトを買ってみようかと思ってます。
錆びにくいよね?

398 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/27(土) 20:49:36 ID:???
タイヤ交換しようと思うんだけど、ママチャリ用でロードみたいな細いタイヤってありますか?
今は590x37というのが付いてます。リムを変えずに使える25mmくらいのはあるでしょうか。

399 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/27(土) 20:54:48 ID:???
そりゃ錆にくいさ。
春は通勤通学車が良く売れるから、
欠品で泣かないように、なるべく早めに押さえておいたほうがいいかもよ。

400 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/27(土) 21:54:53 ID:???
「錆びにくい」車種でも錆びる個所は錆びる。

401 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/27(土) 23:21:09 ID:???
>>398
590だと細いのは無いね。
所謂ランドナー用のタイヤが同じサイズなので、
それ使ってみるのもいいかもよ。
太さは変わらないけど走りは変わるかもね。

402 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/27(土) 23:50:32 ID:???
必死に空気詰めてもなかなか入らなくてしばらく悪戦苦闘してた。
どっかから空気抜けてる気がしてタイヤ何度も確認したけど、結局空気詰めのチューブが穴開いてた('A`)

403 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/28(日) 17:22:06 ID:???
>>402
空気嫁に穴開いてるのかとオモタ

404 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/28(日) 18:52:45 ID:???
速く走りたいならタイヤもそうだけどサドルをスポーツタイプの細身のヤツに換えるのも○
座部の抵抗が減って足が良く回るようになるよ
あとママチャリ系のペダルはプラスチックまたは硬質ゴム?っぽいのが多いので、財布に余裕があれば
金属製で踏み面の広いフラペに換えることをオススメする

405 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/28(日) 19:33:40 ID:???
>>401
あさひで扱ってるアルプスランドナー辺りが一番細いのかな。
・・・32mmじゃ普通のママチャリタイヤと余り変わりなさそうですね。

>>404
サドルに「座って」漕ぐタイプの人間なので、それは無理っす。

406 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/29(月) 23:28:02 ID:???
ロード化しようと考えてみたがどこから手をつければいいか分からず
とりあえずサドル上げ&ハンドル下げをやってみた。
漕ぎ出しが楽に。調節だけでもだいぶ快適になった。

407 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/29(月) 23:44:37 ID:???
>>406
【悪魔の】ママチャリ改造スレ Part6【チューンド】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224207007/l50

まずブレーキやね。

408 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/30(火) 17:06:51 ID:???
まぁロード化とゆーより利便性を損なわない高速化を狙った方がいいと思う
ちなみにサドル自体を少し後ろに移動させるとより漕ぎやすくなるよ

409 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/30(火) 17:19:13 ID:YHgDShpU
軽量化したいのですが1本あしスタンドを軽量タイプのして
ハンドルが2〜3センチくらい段があるのをフラットにすると
何グラムくらい軽くなるでしょうか。
そもそもそんなことするのは超少数派でしょうけど
インター8軽快車なんでハンドルが交換してくれないかもしれない。

410 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/30(火) 17:57:50 ID:???
>>409
実測しないと。

411 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/30(火) 20:41:48 ID:???
> インター8軽快車なんでハンドルが交換してくれないかもしれない。

 ??

412 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/01(木) 10:07:47 ID:???
あけましておめでとう。
自転車なくしちゃったから今年は良い奴買って大事にしよう…。
アルベルトの安い奴かステンレーザーあたりの。

413 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 14:51:20 ID:???
>>409
シフターを移し替えればいいだけの話でそ
ハンドルの径だけ気をつければ大丈夫

ただそんな微々たる軽量化では走りには全くといっていいほど影響しないと思うよ
ほとんど気休めというか自己満足の域w
自分自身をもっと鍛えるべし

414 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 14:52:23 ID:???
>足が長くて困ってる奴はデカいサイズ買えばいい
買いたくても29インチとか30インチは
売って無いじゃん。


415 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 15:07:07 ID:???
最近買った27インチ車のシートチューブ古い26インチ車のよりも短かった
ピラーも短くってシートピンぎりぎりまで上げてもまだ低いので
長いの買ってきた
低床フレームって迷惑だよなー
ママチャリもフレームサイズ数種そろえるべきだよな

416 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 16:36:48 ID:???
足の長さの違いが、決定的な戦力差でないことを教えてやる!

417 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 17:08:48 ID:iTuLJq9N
アルベルトって、市街地の平地を普通にしんどく無い程度にこいで、
スピードはだいたい平均何キロくらい出ているでしょうか?

いま原付に乗ってて、平均35kmくらいで走ってるんだけど、自転車に
したら、目的地までどれくらい時間がかかるかなと思って。

418 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 17:13:32 ID:???
市街地ママチャリで12km/hくらいかな

419 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 17:13:46 ID:???
>>415
買う前に誰にでも予想できる事を買った後にグダグダ言う奴って迷惑だよなー

420 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 17:24:28 ID:???
>>417
ルートによるんじゃないかな。
原付で平均35(二種・・・だよね?)で走れるって事は、結構広い道だと思うけど、
同じルートを自転車で行ったら倍くらいかかるかもね。
勾配があるならそれによっても変わってくるか。

421 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 17:40:53 ID:???
俺はいつも大体20キロ毎時平均で計算するとほぼ実際に走った時間と一致してる
市街地で多少アップダウンがある程度ならそんな感じ

422 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 17:58:21 ID:???
猫目のベロ5による計測だと、最高速度37kmを記録してる。
ママチャリ(シティサイクル)だよ。

423 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 18:15:44 ID:???
>>419
おまえアルベルトは低床フレームしかないって知らないんか?
アルベルト以外も大半は低床になってるぞ
馬鹿なの?死ぬの?

424 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 18:47:41 ID:???
とアホがもうしております

425 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 18:57:57 ID:???
>>423
まるで知っていたかのような口ぶりだが、お前が最近まで知らなかった事はバレバレ

426 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 19:08:48 ID:???
>>423
馬鹿なんだろ?死ねよ

427 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 20:16:09 ID:???
通報しました。アク禁になるまえにわたしに誤っておいたほうが身のためですょ

428 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 20:23:44 ID:iTuLJq9N
アルベルトの一番安い奴って、いくらくらいで買える?

429 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 20:38:20 ID:???
3万半ば
ホムセンで売ってる安物仕様

430 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 20:46:52 ID:???
しんどくない程度って、脚次第だろ。

431 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/04(日) 20:16:18 ID:NENBe7Ew
なんか荒れてるのか?

ミヤタ、ブリジストン、パナソニック等いろいろあるが、結局個人の好みなのか
家電やケイタイのような差異は無いような気がするぜ!

432 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/04(日) 20:29:43 ID:???
あるよ

433 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/04(日) 21:20:23 ID:???
品質
ミヤタ>パナ>BSで正解?

434 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 00:15:14 ID:???
基本的に同レベルでしょ。
製造単価が安すぎて特別なことは出来ないと思う。

435 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 02:09:11 ID:???
同じような性能であれば小さな値段差が販売量に影響するし、激安自転車とも競争
しなきゃならないこともあって、各社価格的には頑張ってると思うのであんまり変わらないでしょ。
あとは必要な装備のバランスで最適なものを選ぶ感じで。種類自体は多いから選ぶのは楽しい。

436 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 04:59:35 ID:???
Panasonicのヴィアトーレ ミニ って2009年は販売してないの?

437 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 08:45:23 ID:???
>>433
超不正解

438 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 09:20:00 ID:???
○ BS>パナ>ミヤタ>丸石


439 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 09:22:49 ID:???
>>438
○ BS>パナ>>ミヤタ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>丸石サイクルブランド
   シール添付車



440 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 11:44:25 ID:???
>>417
平均で35km/hって、最高速で70km/h以上出してねーか?

441 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 18:00:02 ID:???
BSは国産車もあるからかなりマシな方だよ(その分値段も張るが)
メンテでBBをバラすとグリスの多さやベアリングの精度など流石と思うところがある
パナはともかくミヤタ、丸石は大陸製激安車に押されてホムセン辺りじゃあんまり見ないな
個人経営の小さな店にはあったりするけどそーゆーのは値引き無くて買う気にならんし

442 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 18:10:31 ID:???
あのね
Panaもごくごくごくごくごくごくごくごくごくごく一部に国産車あるんだ。それは良いよ。
丸石はね、そもそも倒産してしまったんでね。
今のはね、中国メーカーの丸石ブランド企画品なんだ。

だからね、自転車屋よりホームセンターにあったりするんだ。
だってそういう品質だから。

宮田はね、もうね、首絞まりすぎて、、、、

443 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 18:13:53 ID:???
日本メーカーではBSのしか乗ったことないから違いは分からんな。
パナはホムセンにも置いてあるが、
宮田は確かに自転車屋でしか見ない気がする。
逆にパナを自転車屋で見ないな。
イメージでは内装変速のBS、外装変速の宮田。

444 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 19:26:14 ID:???
ママチャリを買いに行ったけどあまりのしょぼさに買わずに帰ってきた

445 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 19:30:51 ID:???
マリポーサ買え

446 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 20:23:17 ID:???
今日テレビで「Re:cue(りきゅう)」というオッサン向け軽快車が紹介されてた。
ググったけど全く情報が無い。
8万円近くするらしいけど、買う人いるのかな・・・

447 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 20:33:31 ID:???
サカモト

448 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 20:58:17 ID:???
Panasonicのヴィアトーレ ミニ って2009年は販売してないの?

449 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 21:02:06 ID:???
俺の武田自転車は・・・・・・

450 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 17:05:33 ID:/XfXxJI2
>>449
武田騎馬隊へ編入。

451 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 17:21:35 ID:???
千利休のリキューじゃないのかw

452 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 17:54:53 ID:???
その通り
ttp://www.sakamoto-techno.co.jp/new/rikyu.html

453 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 20:04:01 ID:???
母親が自転車欲しいと言うのでいろいろ見てますが決まりません。
予算4万以内でなにかおすすめありますか?
用途は近くのスーパーに買い物に行くことに利用しております。
母親の年齢は55歳です。
よろしくお願いいたします。

454 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 20:04:16 ID:???
母親が自転車欲しいと言うのでいろいろ見てますが決まりません。
予算4万以内でなにかおすすめありますか?
用途は近くのスーパーに買い物に行くことに利用しております。
母親の年齢は55歳です。
よろしくお願いいたします。

455 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 20:05:23 ID:???
おおっ、リキューってそれしか思い浮かばないから適当に言ったら、本当にそうだったとはwww

456 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 20:21:41 ID:???
>>454
カルーサ点灯虫仕様

457 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 20:27:56 ID:???
>>454
優美がおすすめ
カゴもでかい
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/yuuvi6/index.html

458 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 20:38:08 ID:???
かーちゃんの身長が低めだと、優美はバンザイ!になる

459 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 21:15:37 ID:???
>>454

スーパーライト
軽くていい

460 :454:2009/01/06(火) 21:35:58 ID:???
皆様ありがとうございます。
脚力の衰えはじめた母親にとって軽さは最重要視したほうがよさそうですし、
かごの収容力も大事なポイントと本人も申しております。
・カルーサ点灯虫
・優美
・スーパーライト

検討させて頂きます。


461 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 22:41:28 ID:djrCJ2/n
思い切って、電動アシスト車にしたら。
若者男子学生を、中年ババァが、簡単に追い越していったよ。坂道でのこと。

462 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 00:00:27 ID:WPWj9t64
サドルをバカみたいに下げて乗るからだな

463 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 00:31:35 ID:???
俺は意地でも電動には抜かせない
ババア死ね

464 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 03:06:50 ID:???
>>460
電動アシストから選べよ

465 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 11:32:42 ID:???
近距離なら必要ないだろ
あまり電動に頼るのもどうかと

466 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 12:02:23 ID:???
電動チャリは坂道が楽

でも重いから駐輪場が込んでいて
自転車を引っ張り出すのが大変な状況だと
かなりしんどいよ

467 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 12:05:53 ID:???
俺オバチャンにスタンド立ててくれと
頼まれたことあるぞ


468 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 12:10:16 ID:???
俺嫁にチンコ立ててくれと
懇願されたことがあるぞ

469 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 12:14:44 ID:???
いい嫁だな
普通は勃たなくなった時点で浮気か離婚だ

470 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 12:22:01 ID:???
>>468

『お前じゃもう起たねえんだよ!』

と言ってやったのか?

471 :468:2009/01/07(水) 12:30:43 ID:???
立ちにくくなった。40になったら余計に。
射精した瞬間にもうしぼむ。

電車の中にかわいい子が離れたところに居るだけでギンギンになっていた
10代が懐かしい…

472 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 14:28:55 ID:???
>>470
いろんな技を使って、やさしく立ててくれるぜ。

473 :454:2009/01/07(水) 18:29:11 ID:???
>>464
>>465
>>466

電動も最初候補にあたんですが、みなんの言う通り電動に頼りすぎるのも
問題と判断したため候補から外しました。
駐輪場の出し入れも母親じゃ大変そうですね。



474 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 19:50:58 ID:???
>>471
嫁で勃たないのは当たり前だw
他の女を相手にするとギンギンになるぞ

475 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 21:58:02 ID:???
前後のタイヤ交換したんだけど、
ママチャリの後輪を外すのが
大変だな
タイヤ交換自体はすぐ終わるけど

476 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 22:55:03 ID:???
3回やれば慣れちゃうよ

477 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 23:11:18 ID:???
この工具使えばホイール外さなくてもタイヤ交換できる
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/frame/C-451.htm


478 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 01:11:01 ID:???
わざわざそんなものに高い金払うより経験重ねて腕を磨いた方がいいぞ
慣れれば大したことじゃないしな

479 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 01:58:16 ID:???
>>473
さっさと膝壊して寝たきりになるといいな

480 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 01:59:28 ID:???
>>477
そんなもの売ってるhosanの気が知れん

481 ::2009/01/08(木) 01:59:59 ID:???
HOZANの間違えね

482 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 02:05:48 ID:???
嫁で立たないって、好きで結婚したんじゃないのかよ?
と独身の俺様が言ってみる。

483 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 02:38:28 ID:???
三食カレーでも平気とか言っても本当に一年中それだとどうなるか
インド人だって無理だw

484 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 04:32:51 ID:???
カレーにはバリエーションがないと思ってる人ですか
ご飯+オカズのセットがカレーですよ

485 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 05:02:42 ID:???
にわかインド通萎え
つまんないから死んでいいよ

486 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 05:49:48 ID:???
インド人はカレーライスなんて食わねぇよ!

487 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 06:19:09 ID:???
どこがインド通なんだよwwwwwwwwwww

488 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 06:19:42 ID:???
>>485

216 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/01/08(木) 05:03:22 ID:???
パンツ引き下げる



これはつまらないから死ななくていいのか?

489 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 21:23:00 ID:1BFO2Uzu
バンドブレーキがうるせええええええ!!!!!!!!

490 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 21:40:51 ID:???
サーボブレーキ使え!

491 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 21:51:43 ID:???
ブレーキ無し 音無し 問題無し

492 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 23:14:30 ID:???
死ねやノーブレ珍固野郎

493 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 03:45:49 ID:???
バンドブレーキに呉556を注して当然のように使えなくなって半年、
ちゃり王でサーボブレーキ買って交換した俺が来ましたよ。

ちなみに、バンドブレーキの台座外すのが大変だが、
ホムセンで\300のタガネ買ってきてゴンとやると外れる。
その時、地面が砂利とかじゃなくて、滑らないコンクリなどでやることが大事よ。

494 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 04:31:47 ID:okErg77X
大友商事のLIONシリーズってどう?

495 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 09:14:47 ID:???
>>490
メタルリンクブレーキどうぞ!

496 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 11:33:22 ID:???
>>495
売ってない
ちゃり王で注文したが取り寄せ不可と言われた

497 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 00:17:49 ID:???
ダイネックスは単体では売ってないの?

498 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 12:58:09 ID:???
>>497
売ってるよ。
近所の自転車屋で聞いてみ。
在庫が無ければ取り寄せしてもらえばいいね。

499 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 14:31:14 ID:???
ゴールは安売り店ではない!7時間耐久ママチャリGP
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090110-OYT1T00422.htm

500 :こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2009/01/10(土) 19:56:55 ID:I5sAli6W
500
            A_A__    
          ⊂・ ・ ⊃▼⌒丶
          (ω__) )  ●|〜*
             U U. 〜- 'U


501 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 20:48:04 ID:???
メンテナンスで分かりやすいHPってない?
ほとんどがロードバイク向けなので。

502 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 20:49:06 ID:???
そんなの見ないと出来ないんだw

機械いじりのセンス無さすぎだから、やめておきなww

503 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 21:13:08 ID:???
>>501
具体的にドコをメンテしたいの?
基本的な所はロードと大差無いと思うけどなぁ。
明らかに違うのは内装変速機廻りくらいかな?
ttp://madokoro.jp/maintenance/maintenance.htm
ココも詳しくていいよ。
ttp://www.parktool.com/repair/byregion.asp

504 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 21:15:14 ID:???

性格わるいね。そんなこと言ったら全てのHow toものを否定することになるじゃん。

505 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 21:16:31 ID:???
>>504>>502へのレスです。

506 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 21:29:30 ID:???
>>503
前輪のブレーキの片寄り修正やブレーキワイヤー交換、洗浄や注油などですかね。
ロードに付いてるブレーキなどは自分の乗ってるものとかなり構造が違うように見えて分かりにくくて。
正直どんな工具を使って良いかもわからないような状態なので、写真つきのHPでも無いかなーと思った次第です。
とりあえず教えてもらったHP見て実践をしてみます、ありがとうございました。

507 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 21:40:25 ID:???
>>506
ブレーキ片効き
ttp://www.1charinko.com/mente-break2.html
コレ使ってもいいね。
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Brake_Tools/OBW-3.htm
ワイヤー交換清掃注油はロードやMTBと一緒だよ。
アウター交換する時は末端の整形をキッチリね。

508 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 22:02:48 ID:???
ダイソーに前輪ブレーキ調整用の工具が売ってたような気がする

509 :501:2009/01/10(土) 22:21:32 ID:???
>>502見て初心者スレに質問しとけばと思ったが、色々ありがとうございます。
今までハブとかクランクにも漠然とオイル塗ってたんですが、今日自転車屋に
「それをしちゃうと中のグリスが流れてベアリングに過負荷が掛かって割れちゃうんだよね。」
と言われて愕然、知識持ってメンテナンスしないと自転車を壊しかねないんだなと色々勉強してます。

510 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 22:44:53 ID:???
>>499
同じ道を7時間も・・・

511 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 06:22:25 ID:???
一つお聞きしたいんですが、
シティサイクルで出場できるレースってありますか?
自力で探した範囲ではシマノ鈴鹿で「制限なし」のみみたいです。
無茶を承知でトライしてみたいんです。

512 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 06:50:42 ID:???
あるよ

513 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 09:53:14 ID:???
>>509
ロードバイクのっててその程度、、、、、

514 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 10:46:38 ID:???
>>511
http://www.mmcyari.com/

515 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 10:57:12 ID:???
>>501
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/#Bicycle
ここはどうかな?

516 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 11:01:51 ID:???
ママチャリのレースってチーム参加のばっかりだよね
個人で参加できるもうちょっと短い距離のはないのかな?

517 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 11:50:05 ID:???
>>513
いや・・・乗ってないだろ?多分

518 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 13:51:29 ID:???
>>516
ヒルクライム系のレースなら、ママチャリでも個人参加できるし、距離も30km以内のやつが多いよ。
短いのになると10kmというのもある。もちろん、レースだから計時されるし、順位も入賞もある。
おととし、某ヒルクライムに安物クロスバイクで出たら、超速いママチャリにぶち抜かれたw

519 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 16:35:49 ID:cIHrBXwv
ポニョ、リバイブ買う!

520 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 16:52:56 ID:???
リバイブの中古ってボロいのばっかじゃね?
探してるがロクなのねえよ

521 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 17:06:53 ID:cIHrBXwv
ポニョ、新品買う!

あては、あるの!

522 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 20:04:57 ID:???
>>518
ありがとう!
もう一度探しなおしてみる。

523 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 07:59:28 ID:???
昨日、某量販店でママチャリを買おうと思い店員に
多少自転車の専門知識で質問してみたら
いい加減な回答しか帰って来ないから
「いつもこんないい加減な知識を言って接客してるの?」って言ったら
ムっとしやがった。
でダメ押しに俺が「大学の時自転車部だったんだけど」って言うと
(実際には自転車部ではないが)
そいつ、的を得た様に「自転車部に居た方は当店の自転車はお薦めしません!」と
ぬかしやがった。
何でって聞くと「もっと良い自転車の方が良いと思いますよ」だと。
それにカチンときて「は?当たり前だろ!俺は普段乗りのママチャリ買いに着たんだ!」
と言うと、そいつ、その場からスーーーっと離れて消えた。
俺もこんな事でキレちゃダメだと思ったが、どうしても昨日中にママチャリが欲しくて
少し遠いが同量販店の別の店舗電話で在庫確認したらあったから、そこに行って買った。

今日、その不快な思いをした店に行ってクレーム担当か店長に話しをしに行ってくる。


524 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 08:03:00 ID:???
で?

525 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 08:08:03 ID:???
キチガイの思い出話でしたとさ

526 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 08:37:09 ID:???
脳内自転車部の知ったか厨が店員を怒らせた話でしたw

527 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 08:57:54 ID:???
なんの商品でもそうだが量販店の店員にマトモな知識や
接客態度を求めちゃダメだろ。完璧に目的買い。
マトモの脳や人間性なんかあったら量販店の店員なんかしてないよ。
まー専門店でも昨今は無能が多すぎるけどな。

528 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 09:03:03 ID:???
量販店、スーパーの店員に発して良い言葉

1:在庫ありますか?
2:違うカラー、サイズはありますか?

だけ


529 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 09:14:33 ID:???
1は「今日乗って帰れますか?」だろ
在庫とか難しいこと聞いちゃダメ

530 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 09:22:35 ID:???
まずは「日本語わかる?」じゃないのかwww

531 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 09:26:11 ID:???
それは質問の反応見れば分かるわボケ

532 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 09:43:10 ID:???
>>531
おー、よしよし、かわいいですね〜

533 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 13:42:19 ID:???
         \   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  ● |つ
           |   X_入__ノ   ミ   そんな餌で俺様が釣られクマ――
            、 (_/   ノ /⌒l
            /\___ノ゙_/  /  =====
            〈         __ノ  ====
            \ \_    \
             \___)     \   ======   (´⌒
                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ


こんな懐かしいAAを引っ張り出す羽目になるとはな(自嘲

534 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 13:45:42 ID:???
> 日本語わかる?
という質問自体全く無駄

分からないなら、「日本語分かる?」という質問自体に答えられないから

頭悪すぎだろ>530

535 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 15:10:20 ID:???
つーかマジ量販店、スーパーの店員って人間性が欠如した糞しかいなよな。
今のご時世、もう少しマトモなヤツなんかいくらでもいるだろう。
接客態度の良し悪しは販売業は致命的だからドンドン、リストラして入れ替えれば良い。
てかホムセンとかの自転車売場のヤツって町の寂れた自転車屋の店主なんかが
出稼ぎできてるの多いいだろ。社会性が欠如したヤツが多いのもうなずける。

536 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 15:30:37 ID:???
胃が痛くなるからそんな事は気にしないのが一番だよ。

537 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 16:25:59 ID:???
たしかに>>535のようなキチガイしか来店しないからな・・・
量販店やスーパーの店員が人格が破壊されるのも頷ける。

538 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 16:34:27 ID:???
自転車じゃないが、家電量販で

  買って帰った電話、途中で車上あらしで盗まれた
 この店で買ったんだから、弁償しろ!

と詰め寄ってる家族みたことがあるな。
家族3人で店員取り囲んでた。店員はペコペコ。

あー、だれも助けてくれないんだーと傍観してたが。

539 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 17:01:41 ID:???
節子それ人間ちがうチョウセンヒトモドキや

540 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 17:02:16 ID:???
>>538
そー言う面白い場面に遭遇したら写真撮ってうpするように

541 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 18:34:20 ID:???
>>533
【女】熊倉紫野応援スレ part2【クマー】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bgame/1225799458/l50

542 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 18:49:00 ID:???
>>536
正解
いやまじで・・

543 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 19:47:28 ID:???
量販店で買う時は「コレちょーだい」の一言でOK。
防犯登録したならフレームの番号とステッカーの番号が控えと合致しているか自分で確認、
帰ってきたら全バラ組み直しでバッチリさ。

544 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 21:27:58 ID:???
とりあえずバンドブレーキじゃないか確認

545 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 22:26:32 ID:???
>>540
翌朝こいつが東京湾に沈められてると思う。

546 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 08:24:25 ID:???
一ヶ月くらい前にヤマダで自転車買ったんですが、買った直後からずっとブレーキをかけると後輪でキー!と高音が出ます。

1度ヤマダに持って行って相談したら、それはしょうがない事なんだけどとりあえず調節しておきます、みたいなことを言われました。

一応調節後はキー音は出なくなったんですけど、すぐに復活。

無知な私には新品の自転車なのにこんなブレーキ音が出るのは納得いかないんです。

詳しい方はどう思われるでしょうか。

できたら他のに交換もしくはメーカーでちゃんとした修理とかしてほしいと思います。

547 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 08:43:08 ID:???
>>546
自転車に持ち込んで見てもらったら?
多少、料金はかかるかもしれないけど。
で、後でヤマダに責任者出せって感じでw

548 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 08:46:49 ID:???
バンドブレーキなら諦めれ

549 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 08:49:41 ID:???
>>546
>それはしょうがない事なんだけどとりあえず調節しておきます

だから量販の店員なんかキチガイの1つ覚えでそんな事しか言えないんだよ。

550 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 09:59:00 ID:???
>>547の訂正
×自転車に持ち込んで見てもらったら?
○自転車屋に持ち込んで見てもらったら?

551 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 10:42:10 ID:???
バンドブレーキならしょうがないよな
サーボブレーキに換えてもらいな

552 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 10:54:40 ID:???
>>546

>>551

553 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 12:43:27 ID:???
音鳴りのしないローラーブレーキとかでないから
後輪のキー音なんてして当たり前なんじゃないの

買って1月もしないってのは早い気もするけど
それが今時のチャリの品質なのかもしれん

554 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 13:14:05 ID:???
>>546
2万円以下の安物自転車だったら使い捨て。みんなが言うようにあきらめる。
直したいんだったら以下を参考に。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0306-brake.htm

555 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 13:15:04 ID:???
つGoogle 「自転車 ブレーキ鳴き 歯磨き」

556 :546:2009/01/13(火) 14:51:04 ID:???
やはり安売りのものはしょうがないんですね。

みなさんのアドバイス参考にさせて頂きます。

たくさんの回答ありがとうございます。

557 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 14:59:32 ID:???
Vブレーキの異常な音量の鳴きよりマシだろw
ベル代わりだと思って我慢しろ

558 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 15:15:01 ID:???
なにを言ってるんだこのバカは

559 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 15:58:43 ID:???
サーボでも鳴りまっせ。

560 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 16:07:34 ID:???
サーボの方が鳴りだすまでの期間がバンドよりも若干長いってだけで
全く鳴らないわけではなし
ローラーもグリスがなくなりゃそのうち鳴り出す

561 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 16:27:06 ID:???
> ベル代わりだと思って我慢しろ

ベルって使い辛いんだよな
どけどけって言ってるみたいでさ

でもブレーキ音が鳴ってくれると
みんな自然と気付いてくれて助かる

562 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 16:31:14 ID:???
そこでブレーキ音の鳴る電池式ベルですよ!

563 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 17:37:59 ID:???
フルクラムはけ

564 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 18:38:02 ID:???
>>546
前を使うんだ。
余程の下り急勾配でなきゃ前だけで十分じゃ。

565 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 18:47:08 ID:???
安物買ってブーブー言ってるやつって何なの?

566 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 18:52:38 ID:???
ママチャリの購入について相談させてください。
3段変速で2万前後がいいので下の二つを候補に絞りました。

老齢(63)の母と共用予定なのですが母は小柄(148)なので、
24インチの方が乗りやすいかと思う一方で
震災に備えてノーパンクの方がいいのか迷っています。
ノーパンク自転車の乗り心地などご存じでしたらアドバイスをお願いします。

ノーパンク26インチ3段変速 
ttp://www.ecj.jp/U1301.doit?mk=1&goods=69454
24インチ3段変速
ttp://item.rakuten.co.jp/kurohige/ml243_m/

567 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 18:54:13 ID:???
交差点でこっち方向からもベガス
向こうからもベガス
って場面に出くわした
どっちも30台のおっさんだった

568 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 19:01:08 ID:???
ノーパンクタイヤっていったって一輪車とか子供車についてる
中までゴムが詰まっているようなタイヤってわけじゃないんでしょ?
厚みのあるタイヤとチューブを使っているだけなら
絶対にパンクしないってことはないんじゃない?
震災に備えるってガラスの破片まみれの道を走るときのこと想定してるの?
中に空気の入ってるタイヤならどんな条件でもパンクするときはパンクするんじゃない?


569 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 19:13:38 ID:???
震災に備えて

は除外しろ。

570 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 19:22:26 ID:???
写真を見ると中が詰まってるね
こういうタイヤを使うとスポークが切れちゃうからやめた方がいい

ママチャリのパンクの原因のほとんどは空気不足によるリム打ちなので、
ぺこぺこのタイヤでは乗らないこと

571 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 19:36:05 ID:???
>>553
バカですか?

572 :566:2009/01/13(火) 19:37:43 ID:???
>>568
レスありがとうございます。一応樹脂を空気がわりに入れてるものです。
釘がささっても大丈夫といううたい文句です。
>>569
関東住まいで大震災が20年前からそろそろ…といわれてるものでつい。
>>570
災害用車いすとかも作っている会社なので安全性は高そうと思ってしまいました。
空気でない分車体が重くなるみたいなので、やっぱり普通の自転車の方がよさそうですね。

皆様アドバイスありがとうございました。

573 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 19:45:52 ID:???
どうしても災害が心配ならそれ用にノーパンクタイヤのホイールでも用意するんだな
あんなもん普段から使えるかよバカらしいw

574 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 19:52:31 ID:???
ノーパンクタイヤならタイヤだけでも買えるんだから
最初からノーパンクタイヤ付きにこだわる必要もなかろう
ttp://www.rakuten.co.jp/palmy/475254/483736/805330/#839977

575 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 19:57:19 ID:???
数年前にイオンでノーパンクタイヤ自転車を標準にしようとしていたが、
クレーム続出でやめちゃったね
タイヤで衝撃が吸収できなくて、フレームが折れたりもしたらしい

576 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 20:52:03 ID:???
そういやリコールあったなぁ・・・イオンのノーパンク
ノーパンクは重いし、乗り心地悪いし、タイヤ交換めんどくさいので嫌い

577 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 09:50:49 ID:???
>>567
鉄トカゲを思い出しました。

578 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 13:53:16 ID:???
>>575
まじで?イオンてアホだろw

579 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 14:49:25 ID:???
このスレ参考にスーパーライト S型(14.6kg)注文。

問屋に在庫なく、取り寄せてもらえることにはなった(20日頃)が、
新高校生の注文が本格化する前に品薄とは思わなかった。

俺みたいにイナカ住まいの人は早めに行動が吉かと。

580 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 22:16:40 ID:???
>>579
購入オメ!
3段変速か。インプレよろしく。

581 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 13:56:32 ID:???
ブリヂストンのサイトは不親切だよな

S型とかU型とかあってもS型の写真しかなかったり
自転車の重量が載ってないとか

どうなってんのよ

582 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 15:43:50 ID:???
自転車屋に置いてあるカタログには載ってるけどな。
家の近所だとBSの取扱店は多いからカタログゲットするのに困ることはない
ミヤタやパナは少ないな〜
サイクルベースあさひなら3社に加え丸石のカタログも置いてあるよ

583 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 16:32:04 ID:???
ベガス欲しいなぁ

584 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 18:47:34 ID:???
まず、ラスベガスへ行き全財産を


585 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 19:01:07 ID:???
貯金する

586 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 19:23:17 ID:???
そして

587 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 20:51:30 ID:???
スーパーライトを内装8段化ベースに検討中。誰かやった人いる?
ショップの人の話だと、フレームなどを多少加工しないと入らないらしいが。

588 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 21:53:05 ID:???
ココ参照
ttp://www.geocities.jp/p400w/131_inter8/131_inter8.html
ミヤタの変速無しアルミフレームでいけるんだから
スーパーライトでもいけそう?


589 :587:2009/01/15(木) 23:31:40 ID:???
>>588
レスサンクス。そのサイトは穴が開くほど見たわw
そこを見る限りでは、フレームや部品の加工なしで出来たようだけど、基本は
加工が前提みたいね。
アルミの場合、加工が難しいらしいのでスーパーライトでの経験者がいたらなと。

もしもの時を考えて、インター8の取付はショップに頼むつもりだけど。

590 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 00:07:47 ID:???
フレームが132mm幅のハブ付けても大丈夫かどうかってとこだな。
↑のサイトの人のフレームは120mm幅のハブに対して
フレームのエンド幅はデフォルトで128mmあったそうだが、
スーパーライトがデフォでそんくらいあればまあどうにかなるかなといったところかな
もしスーパーライトの後ろエンド幅が律儀に120mmきっかりだと
エンド幅広げる加工せんといかんだろうけど、
アルミフレームで12mm拡げるのはどうなんだろうね〜
鉄フレームの126mmエンドのロードを130mmにするのはあっても
135mmにはしないからな〜

591 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 00:17:39 ID:???
多分両側のチェーン引き分の厚みを持たせた結果だな。
俺ならInter8側のナットを薄型のに変えてちゃんと対応したいところだ。

592 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 00:38:52 ID:???
で、Inter8ってどこで買えるの?

593 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 02:02:22 ID:???
ggrks

594 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 08:05:44 ID:???
ググッてみたけど見つけられなかったカスなオレが来ましたよ
通販だと売っていることないみたい
ヨシダも駄目だったし
海外だとあった。しかも最新版?SG-8R36が ただし送料がえらく高い

595 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 12:57:14 ID:???
それなりに綺麗な状態のママチャリって中古でも値段あんま下がらないね。
車の軽と同じで実用性が高いからなの?

596 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 13:12:15 ID:???
放置チャリのリサイクル品だとかなりの掘り出し物があるときもあるけどね


597 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 13:39:56 ID:???
放置自転車の中には盗難車もかなりあると思うんだけど
持ち主に連絡してるのかね

598 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 13:51:10 ID:???
近所にリサイクルチャリも売ってるチャリ屋があるけど
確かに値段が大差がないヤツが多いから
新品買うか?リサイクル買うか?って微妙だよな。

599 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 13:56:04 ID:???
>>592
完成車を購入して剥ぎ取る。

600 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 14:15:15 ID:???
完成車買って抜き取るんなら完成車の方乗るわい
ちなみに完成車に使われているInter8には
軸長が203mmのものが使われているらしい
個人が単体で購入可能な184mmだと、スタンド、キャリア
付けると足りなくなるらしい
このサイトでも→ttp://www.geocities.jp/p400w/131_inter8/131_inter8.html
スタンド付けようとしたら回り止めが入らなかったとあるな


601 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 15:37:30 ID:???
>>597
放置自転車は基本的にノータッチが警察のスタンス
盗難届出ているかは照合するみたいだけど
倒れてる自転車を立てたりすらしないからな・・

602 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 16:35:20 ID:???
放置自転車を自治体が撤去した場合も無視なのか

盗難車の多くは足代わりの乗り捨てだろうから
撤去先で連絡してくれなければ
持ち主は気付きようがないだろうに

603 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 16:51:14 ID:???
それについては、放置自転車として自治体が管理する段階でリスト化して、
それについての盗難届けの有無について警察に照会するだろうよ
ただ、その作業が大変だから、放置自転車の集積所はいつも大混雑だけどな

604 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 16:52:32 ID:???
で、盗難届が出ているということになれば、
警察は盗難事件として認知
捜査の端緒ってやつだね
そこで被害者である持ち主に連絡がいくだろう

605 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 18:28:16 ID:???
ノスタリアとかSJクロスはここで良いの?

606 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 19:17:01 ID:???
とりあえず聞いてみな

607 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/17(土) 10:53:53 ID:???
スーパーライトはサス付きクロスバイク並みの
軽さだけど走りも良いの?

608 :579:2009/01/17(土) 15:02:01 ID:???
予想外に早く、本日納車。
店への往復程度にしか乗っていないが、雑感。

・今まで平成13年購入のBS、「カシス(CASSIS)」に乗っていた。
 劇的に軽くなった・・・とは思わない。ただやはり坂などではかなり楽。

・楽に走れるもうひとつの理由は、シートポストがかなり出せるという事。
 以前感じていた足回りの窮屈さが無くなった。

・シートポストを出すとハンドルはちょっと低く感じるかも。

・前かごは浅いので上掛けネット等がないと荷物が飛び出しそう。
 スタンドの固定が弱く、止めたとき前に出て倒れそうになりがち。
 全体シルバーってのが安っぽく感じる。

値段は税抜き36,000円、防犯登録・前の自転車の廃車代含め合計39,301円。
地元のホムセンだが、腕は確か。

なんか質問ある?

609 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/17(土) 15:57:31 ID:???
>>608
そのくらいの重量だと内装3段のトップ使える?
20s超のママチャリだとトップが重すぎるんたが。

610 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/17(土) 16:10:01 ID:???
>>608
シフターはどんなタイプ?

611 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/17(土) 16:25:25 ID:???
>>608
前後スプロケットの歯数は?
33T×14T?

612 :587:2009/01/17(土) 17:49:32 ID:???
>>608
シートポストのサイズは?
また、シートピンはアルミのクイックタイプ?

>>610
グリップシフト。あと、グリップ式ダイナモリモコンレバーもあり。

613 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/17(土) 17:53:11 ID:???
>>612
グリップシフトは新型に切り替わってた?

614 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/17(土) 19:02:39 ID:???
>>600
センタースタンドにすればいいのだ。

615 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/17(土) 19:03:38 ID:???
>>608
ハンドルは上限まで上げたのかな?

616 :608:2009/01/17(土) 20:08:05 ID:???
まとめて回答。
>>609 特に重いとは思わないが、「軽・中」が中心になりそう。
>>611 組み立て用紙貰ったがわからん。
     SHIMANO NEXUSのSI-6E70Aっての。
>>612 クイックレバー式。サイズは径?長さ?
     はかるなら明日にしてくれ・・・スマン
>>608 ハンドルはまだいじってない。

ってまともな返答になってないよ・・・新車に浮かれて「質問は?」なんていって
本当にごめん。マニュアルにはそういう情報載ってなくて・・・

617 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 09:57:50 ID:???
>>616の続き。
朝になって、改めて見て来た。

>>611 31T×14T。
>>612 直径は2.5センチ、長さは最大24センチ程度は出せる。

少しでも役に立てたらいいな。

618 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 10:35:45 ID:???
ってことは、ママチャリ標準サイズの25.4mmかな?
長さは300mmかな?
32、33は多いけど31Tがあるのは知らなかった。

619 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 10:49:53 ID:???
>>617
GoodJob!

>>618
メーカー物の軽量を売りにしているモデルは31Tとか28Tもあるみたいだね
持って軽く、乗っても軽くにしたいんだと思う

ところで >>587 は、なんで内装8段化したいの?内装8段化するだけ?
激坂でもあるのかな?

620 :587:2009/01/18(日) 17:45:47 ID:???
>>613
カタログを見て答えたので分からない。

>>616
ごめん、質問の仕方が悪かった、径の方ね。
俺も含めてだけど、スーパーライトに興味持っている人多いんだな。
これから購入する予定だけど、更なる軽量化の為に、シートポスト、ステム、
ハンドル、ポリカーボネード製のドロヨケなどなど交換していくつもり。

>>619
最近、ママチャリで走りこんでいて、もっと早くもっと遠くへの欲求が出て
来たから。
いくら、フルオーバーホールして走りに徹した仕様にしたブリッドじゃ限界
があるから。

621 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:06:29 ID:???
>ママチャリでもっと遠くへ

漢の浪漫だねぇ

622 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:12:04 ID:???
そろそろ改造スレの出番でないかい

【悪魔の】ママチャリ改造スレ Part7【チューンド】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230563180/

623 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:29:27 ID:???
Panasonicあたりのハリヤーってなんちゃってクロス風電動があるんだよね
ギア比ママチャリ並で買った人涙目らしいけどwww

624 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:47:36 ID:???
自転車屋でサブナードスポーツを見たんだけど、フレームの接合部?のところの
溶接跡がはっきり見えてかなり萎えた。
値段的に魅力的だっただけに。

625 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 20:21:01 ID:???
アルミだからね
溶接跡が嫌いならアルミ以外の素材のフレームを買うべし

626 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 20:54:07 ID:???
ママチャリをなんだと思ってるんだ

627 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 21:23:46 ID:???
>>620
> ハンドル、ポリカーボネード製のドロヨケなどなど交換していくつもり。

やめとけ。泥除けをよく見てみな。
今時珍しくブリヂストンの刻印があるアルミ製だぞ。

628 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 21:26:37 ID:???
走りたけりゃロードせめてクロスバイクでも買えばいいのに
ママチャリの美学を理解しない奴はこれだからなあ

629 :587:2009/01/19(月) 04:12:13 ID:???
>>627
そうなんだ。どちらにしても、取っておくつもりだったから。

>>628
確かにそうなんだけど、学生時代トラックとロードの競技やってたから、安い
スポーツバイクに興味はないので、上を見るしかなく、それを購入・維持して
いく資金はない。
ママチャリなら、見た目から諦めがつくし、弄りがいもあるしね。
今回のは、アイデンティティである、泥除け、前かご、スタンド、ダイナモラ
イトを残したままにするから一応美学を理解してるつもりだし、一つの事に
こだわらず今後、様々なバリエーションを構想してる。

630 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 07:30:21 ID:???
>>628
通の方は言うことも一流ですね

631 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 18:19:14 ID:???
> 学生時代トラックとロードの競技やってたから、安い
> スポーツバイクに興味はないので、上を見るしかなく、

こんな超特殊な人間なら初めからそう断って桶よw

632 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 19:09:32 ID:???
高校んとき自転車競技部入ってたよ
練習んときはロードかピストで街道行ったけど
通学時はみなママチャリだった
レーサーは部室に置きっぱなし
レーサー通学は認められていなかった
部室に先輩が置いてったママチャリを
余剰ピストパーツで組んだ分けのわからん
チャリがあったのを思い出すよ

633 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 22:49:43 ID:???
BSの一発二錠搭載チャリで
ヘッド上ワンのところのロックを
壊してあるやつよく見かけるんだけど壊れやすいの?
くるぴたと一発二錠ならどっちの方がいいかな?

634 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 02:51:35 ID:???
>>608
ゴムダイナモって負荷軽いですか?
普通のダイナモ式の負荷を100とするとどのくらいなのでしょうか。


635 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 04:05:44 ID:???
体感的には99

636 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 07:10:15 ID:???
自分は70〜80
でも普通のダイナモが好きだから、音や漕ぎに違和感

637 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 18:45:42 ID:???
俺も低性能ダイナモ好きなんだけど、なんか取り付け角度がおかしいことになって今無茶苦茶うるさいw

638 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 18:52:50 ID:???
>>635,636
レスありがとうございます、参考になります。

自分にとってはハブダイナモが0(ONかOFFかわからないので)なので、
せめてゴムダイナモが30くらいであればハブやホイールに制限のある(?)ハブダイナモに
取って代わるかもしれないと思ったのですが。
99や70〜80ということであれば、今までのリムダイナモ・ハブダイナモの住み分けは変わりそうにないですね。

以上、ゴムダイナモは最近(2008頃)登場したという思い込みの下に書いておりますが、2007年以前にもあったんですかね?


639 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 19:31:15 ID:???
ゴムダイナモってよく知らないけど
ダイナモのローラーにゴムが被さっているだけなら
30年前にはあったよ
タイヤを擦るタイプのダイナモならBush & Mullerのは
よくできているよ。
負荷はハブダイナモよりかは感じるけど
普通のダイナモに比べればすっげー抵抗少ないよ
ttp://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i145.html
ttp://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i147.html


640 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 20:06:32 ID:???
オートライトにできる値段じゃね・・・?

641 :640:2009/01/20(火) 20:07:16 ID:???
×オートライト
○ハブダイナモ

642 :638:2009/01/20(火) 21:03:05 ID:???
>>639
レスありがとうございます、30年前にあったんですね。

>>640
下のほうなんていいママチャリが1台買える値段ですね。


643 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 21:06:58 ID:???
下のやつは12v用
ハブダイナモ含めて普通のダイナモの倍の出力
めちゃ明るい
強力バッテリーライトには及ばないけど
毎日2時間くらい夜間走行するんなら
こっちの方が電池代浮かせられるよ

644 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 22:41:31 ID:???
ハブダイナモってそんなに軽いか?
ホームセンターで、前輪を持ち上げて回してみたけど、昔のカップアンドコーンのハブに、
雨天走行用に、堅めのグリスを目一杯詰めた時以上の重さがあったよ。
その抵抗が、ライトを付けてない時にもずっとある。
それに目方も重いし。


645 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 22:49:42 ID:???
そんな微妙な事まで気にして乗る人が使うもんじゃないからな
街乗り用クロスに付けてるけど電池気にしなくていいし便利過ぎ

646 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 22:49:57 ID:???
目方は重いけど回転抵抗はそれほど気にならないな
ママチャリのハブってハブダイナモじゃなくても
そもそもゴリってしとらん?
コイツはハブダイナモなかじゃ天下一品のスムーズさだけど
ママチャリもう一台買えちゃうね
ttp://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i510.html

647 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 23:19:54 ID:???
>>645
力をロスされているのを知った上で、利便性を優先して使うのは、
選択の問題だと思うが、何も知らん人に軽いと言って売りつけるのは、
語りだと思う。

>>646
うちのパチ物のママチャリの前ハブは確かにゴリゴリしてるけど、
持ち上げて回すと取り敢えず回ってる。
でもハブダイナモはすぐ止まる。
ホームセンターに置いているような奴でも、ぬるっと回るのには、
感心させられたけどな。

そのハブダイナモが軽そうだったら、ツーリングモデルにでも付けたいところだが、
ママチャリにはありえん値段だな。

しかし、俺のパチ物のママチャリに乗った奴は、軽いって言うぜ。
軽さはママチャリでも重要なファクターだと思うよ。


648 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 23:25:03 ID:???
今宵もバカが一匹湧いて出たか

649 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 03:49:23 ID:???
>>640
オートライトてwww
いかにも軽快車スレだなw

650 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 03:50:24 ID:???
>>644
ホムセンのママチャリだとそうだろうね

651 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 08:26:06 ID:???
最近はホムセンでもブリヂストンの自転車が普通に売ってるね。

652 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 09:48:46 ID:???
ホムセンバージョンなんだけどね。
アルベルトだとカタログには載っていない
アルベルト・ファインなるちょっと部品をケチったものが
ホムセンに並んでいるよ

BSのアルベルトクラスのハブダイナモってどこのメーカーのなんだろうね?
見た目はシマノNexusのとはちょっと違う
丸石はサンヨーのハブダイナモ使っていた
ミヤタはNexus。ホムセンのママチャリも大部分がNexus

653 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 11:55:53 ID:???
「きっといいことアルベルト」なんてオヤジギャグを若いオナゴが言うCMセンスが許せん。

654 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 12:44:35 ID:???
サンヨーの後輪錠はゴリンのOEM

655 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 14:44:06 ID:???
>>652
ミツバか中野

656 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 16:45:27 ID:???
BSのハブダイナモはミツバ
中野はエアハブ
ttp://www.nakano-iw.co.jp/product/index.html

657 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 16:47:12 ID:???
おっとミツバの方のリンク貼るの忘れた
ttp://www.mitsuba.co.jp/products/2wheel.html#_07

658 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 17:00:43 ID:???
ママチャリのオートライトって6V/2.4Wだけ?
今サンヨーの豆球タイプのがついてるんだけど
これつく?
http://www.cycle-yoshida.com/cateye/light/8hl_hub100_page.htm


659 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 17:35:15 ID:???
ハブダイナモ付いているんなら桶

660 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 18:03:23 ID:???
20Wくらい出せる高効率ハブダイナモまだぁ?

661 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 18:26:44 ID:???
ハゲロン

662 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 18:30:53 ID:???
>>660
バカですか?

663 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 19:13:45 ID:???
ハブダイナモだと手放し運転
しづらくない?

664 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 19:14:57 ID:???
そんなことはない
いつもやってる

665 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 20:28:55 ID:???
なんの為に手放し運転すんの?

666 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 20:53:41 ID:???
風になるため。

667 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 21:48:00 ID:???
千の風になって・・・

簡単に言うと、死ぬんですね。

668 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/22(木) 01:53:07 ID:???
ここで一言。
W(ワット)は消費電力であり、明るさの単位ではない!

669 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/22(木) 03:42:42 ID:???
WWWWWWWW

670 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/23(金) 23:00:58 ID:???
通勤で使いたいのですが、
27インチで変速付、安くてオススメありますか?

671 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/23(金) 23:35:27 ID:???
ホムセンの中華製 内装3段変速9800円〜 外装6段変速9800円〜

672 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 00:09:25 ID:???
>>670
出せる予算にもよるわな。国産メーカーなら3万は欲しいトコロ
まぁ安く済ませたかったらホムセンの自転車コーナー物色するのが手っ取り早いかと

673 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 00:39:27 ID:???
俺はホムセン組か・・・・・・鬱

674 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 00:44:11 ID:???
クランクとかBB売ってる通販サイトってある?

MTB向けみたいな高いものじゃなくて
シティサイクル向けを扱っているようなところが
なかなか見つからない・・・
安いと儲からないから無いのかなぁ

675 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 00:50:37 ID:???
>>673
そのくらいの低価格帯だと、出せる予算の中でなるべく値段の高いものを選ぶべき
値段と品質は比例するから

>>674
無いでしょう
シティサイクルレベルだとパーツが壊れたら自転車を買い替えた方が安いから

676 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 01:01:23 ID:???
なんで近くの自転車屋にいかんの?

677 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 01:32:09 ID:???
敷居高いだろ
あのふいんきが・・

678 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 01:42:25 ID:???
>>674
っヤフオク

679 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 02:43:14 ID:???
>>674
ずばりないね

680 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 04:57:40 ID:???
>>676
現物なし

681 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 07:25:06 ID:???
ちゃんとした自転車屋さんならあるもんなんだけどね
オレBBシャフトとかハブシャフトとか分けてもらったことあるよ
165mm、32Tの鉄クランクはホムセンでも売ってる

682 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 17:03:00 ID:???
去年9月に某通販でこれ\22000で買ったんだが、1年持たずにボロボロ。
定価\35700だけどメーカー直販で\23000で売ってるし。
http://www.ecj.jp/U1301.doit?goods=69455
ブレーキ利き過ぎて転倒した際に後輪のフレームが歪んだ。(買った時点でブレーキ調整しなかった俺がアホなんだがw)
そのまま歪みを直しながら使ってたんだけど、今度は骨が1本2本とどんどん折れてきて進行中後輪が左右に震えてバランスとるのも困難に。
あと普通の空気タイヤより断然乗り心地悪かった。段差の衝撃もろ大きいし、すぐ疲れる。
ノーパンクタイヤはデメリットの方が多いのだろうか・・・・。
やっ乗り心地がいいママチャリに戻るわ。

683 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 17:25:14 ID:???
>>682
ノーパンクタイヤは乗り心地は悪いぞ。
フレームにダメージがイってクレーム続出だそうだ。

684 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 17:43:17 ID:???
後輪のフレーム、、
ってスポークのこと?
バックフォークって一本、一本折れるようなもんでもないだろうし
折れたらもう走れないよな
普通のタイヤに交換すれば済むことなんじゃないの?

685 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 18:43:13 ID:???
後5000円出せばサブナードスポーツが買えるのにな

686 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 19:02:58 ID:???
miyataってブリジストンと比べて品質的にどうなの?

687 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 19:25:11 ID:???
元々自転車が本業だったmiyataとタイヤ屋と比べて
どっちがマシなのかわからない脳なのか?

688 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 20:03:52 ID:???
>>686
どうなんだろうね

689 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 20:07:07 ID:???
すみませんでした。
やっぱブリジストンですよね。

690 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 20:48:29 ID:???
>>687
元がどうであれ今の技術レベルなら大差無いわな
パナなんて電器屋だしw

691 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 23:24:53 ID:???
ブリヂストンが自転車作り始めてから、どれだけの
新参自転車メーカーが出てきてるんだと・・・

692 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/25(日) 00:20:20 ID:???
元祖メーカー厨でもないのかw

693 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/25(日) 00:52:55 ID:???
昔に比べれば品質はどこも酷いもんだよ

694 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/25(日) 04:20:13 ID:???
一流メーカー品、ホームセンターの怪しいメーカー品ともにサビに強いステンレス製(ボディ全体、一部)ってアピールしてるチャリが多いけど、
前者と後者では同じステンでも材質違うのかな?基本的にはどっちも磁性のSUS4**系だから錆びるんだろうけど・・・・

695 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/25(日) 22:17:02 ID:???
>>690
パナはもともと自転車屋だろ
自転車屋が家電やってると思ってたんだが

696 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/25(日) 22:48:27 ID:???
>>695
たしか創業者が自転車屋の丁稚をやっていたから。
その縁の筈。

マズは電気から初めて、出世したからの筈。

697 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 00:32:08 ID:???
>>694
雨ざらしにしてたら大差なし
逆にガレージとかで雨風防げる環境なら激安自転車でも意外と錆が出てこない
今のウチのがそうだから判るw

698 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 01:30:37 ID:???
ただし、カゴ本体とそれを支えるフレームとかは錆びやすいよ
こまめにさび止め塗った方が良いかもです。(現在進行形の経験者)

699 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 06:01:01 ID:???
雨の日は乗らないの?
それとも乗った後すぐふき取ってるとか?

700 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 06:34:30 ID:???
ホムセンで7800円で買ったママチャリで自宅⇔駅約2kmの通勤に使ってる。
購入して今年で4年
4年間雨の日乗った後も何もしていないから、シートピラー、サドルバネ、クランク、
荷台、スタンド、カゴ取り付けステー、スプロケ、チェーンには
うっすらサビが浮いてきてる
家の車庫&駅の駐輪場とも屋根付きだから雨ざらしにしたことはないよ



701 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 06:46:04 ID:???
>>700
千葉中央駅まで?

702 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 11:31:28 ID:TOOC8I5t
ミヤタのステンマックスα Gを29000円で買ったんだけど安かったんだろうか。
ホントはクォークエクセルαがほしかったんだけど
高かったもんで。

軽いとそんなに乗り心地が違うもんなの?

703 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 12:04:37 ID:???
ステンマックス総合的にどう?
雨ざらしでも錆びなさそう?
アルベルトと迷ってる

704 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 12:19:38 ID:???
レインカバーもかけないで雨ざらしにするようなクズは自板に来るな

705 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 13:25:17 ID:???
雨ざらしみたいな苛酷な条件下でも気にせず使えるのが、ママチャリの良い所ですよ。
おおざっぱな造りだから、少々メンテナンスしなくても気にならないしね。
ママチャリは旧ソ連製のアサルトライフル、AK-47みたいなもんです。

706 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 17:10:40 ID:???
同メーカー同車種の26インチと27インチを
乗り比べたことある人いない?



707 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 17:42:19 ID:???
>>705
お前はホムセンの中華ママチャリにでも乗っとけ

708 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 18:37:00 ID:???
ホムセン中華で充分

709 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 19:37:04 ID:???
空気圧チェックと各部注油程度のメンテでもそれなりに長く使えるもんさ
1台あれば何かと便利だし、安いからってバカにしたもんでもないよ

>>706
ブリの車種名は失念したけど乗り比べたことがある
27のが若干速く走れる気がした。ただ26の方が出足は軽かった。
とはいえ想像したほどの変化は無いに等しいかも...
27と24くらいならだいぶ変わりそうだけどねw

710 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 20:05:33 ID:???
ミヤタのTハン買ったが、ハンドルの位置が高めで、乗った時のスタイルが殆どママチャリと変わらんw
買った自転車屋に行ってハンドル少し下げてくれって言えばタダで調整してくれんのかな?

711 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 20:28:07 ID:???
yes

712 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 21:13:35 ID:ltpm9RdW
ママチャリ海苔が邪魔すぎる
歩道を無灯火でちんたら走るカスどもが
車が怖くて車道を走れないのかねw

713 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 21:15:16 ID:???
夜ママチャリ乗ってる50歳〜老人の無灯火率って
異常に高いよな。まだ20歳未満の子供の方がマシ。
脚力、体力が衰えてダイナモが重たいならオートライトに買い換えろよ!

714 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 21:19:14 ID:???
無灯火の馬鹿とすれ違う時、「ライト付けてね!」って叫んでる。
それでこないだ絡まれた。
でもやめない。

715 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 22:27:07 ID:???
わざとぶつかりそうになって、「暗ーて見えんがな」
これでいいだろ。

716 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 00:15:12 ID:???
ブレーキ掛けて「キーーーーー」と鳴らせば向こうもビビルこれでOKw

717 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 00:47:45 ID:???
>>713
年齢とか関係ねーよ

718 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 00:55:28 ID:qG4X0AHS
しわくちゃを年齢肌と言う様に、年齢灯とか言うやつかも。

無灯火のことだが。

719 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 03:52:37 ID:???
無灯火で信号無視して逆走のまま右折してくるアホがいるんだが

720 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 07:00:20 ID:???
左側走ってても
右折する少し前から逆走始めて
そのまま突っ込んでくるんだよな

721 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 08:43:28 ID:???
暗い夜道で無灯火の並走団塊オヤジも良く遭遇する。
それも飲んで帰る様で大声で話しながら。
死ねばいいのに。

722 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 09:00:20 ID:???
殺せばいいじゃない

723 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 09:32:17 ID:???
教唆の故意は通常実行の着手までの認識・認容で足りると言われるが、
それはあくまでも未遂犯の教唆の罪責をおわしめるのに必要な程度であって、
既遂犯の教唆の罪責を負わせるには正犯の結果発生までの認識・認容が必要。
これ分かってない奴が多い。

724 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 09:39:27 ID:???
>>717
ライト付けない理由って重たくなるからが1番じゃねーの?
なら年齢も大いに関係してくるだろ。
つーかもう、これから作るママチャリは
オートライト義務化にしてもマジ良いと思う。

725 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 09:41:06 ID:???
つけないのがステータスみたいなDQNもいるぞ

726 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 10:05:30 ID:???
>>723
頭悪っ

727 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 10:40:22 ID:???
>>723
ぼくみたいな、ばかにも、わかるように、かんたんな、いいかたを、してください。

728 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 18:46:55 ID:???
>>705
BSとかパナの上級機種がロシアの純正AK。
1万円チャリはAKの中華コピーの孫コピー品。

729 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 18:58:20 ID:???
コピー渡河レフくらいじゃないか

730 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 19:32:27 ID:???
オートライトオフにする事ってできないのか?
早朝それなりに明るくなったのに点きやがるから走ってて恥ずかしいw

731 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 19:38:32 ID:???
俺はLEDライトを常時ONにしてる

732 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 19:38:40 ID:???
簡単に配線の抜き差しできるから抜け!

733 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 19:46:53 ID:???
ついてて何の問題があるというのか

734 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 19:52:43 ID:???
>>730
そーお?
俺はこっちも点いてて向こうから来るチャリも点いてると
「お、あいつもオートライトか」とひそかに連帯感が生まれるがw

735 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 20:04:01 ID:???
>>734
そんなヤツおれへんやろ〜

736 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 20:17:56 ID:???
ヴィットリアのタイヤ買った時にシールが付いてたから
それをママチャリの泥除けの下の方に貼ってみた。
メチャカッコ良くなった。

737 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 21:57:21 ID:???
>>736
君かわいいな

738 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 00:28:07 ID:???
俺のチャリも買った時は昼でもライト点いててセンサー故障してんじゃね?
って思ったけど、LEDライト(cateye)のスイッチが常時ONになってただけだった。
チャリのライトなんて別段目立つわけでもないし昼間に点いてても意味無いだろ。

739 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 01:47:04 ID:???
>>730
全然問題ないでしょ。クルマとかバイクでもつけてるのいるし。
最近はオートライトつけてる自転車多いからよくついてるの見るな。
むしろいいママチャリに乗ってるなーくらいに思うが。

740 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 02:05:33 ID:???
>>738
対向してるとけっこう目立つよ。アピールという点ではなかなか良いと思う。
ただ逆走とかされてるとガッカリだけどねw

741 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 02:49:28 ID:???
オートライトが珍しかった頃は恥ずかしかったな。まだ明るいのにひとりだけ光ってんの。
通りすがりの人にあんたライト点いてるよと指摘されてこれはまた恥ずかしいの。
うるせぇ勝手に点くんだよほっといてくれよぉとは言えずヘラヘラ笑ってやり過ごすのも恥ずかしかった。

742 :741:2009/01/28(水) 02:57:30 ID:???
当時ウチの近まわりは灯火に対する意識が低く(ぶっちゃけ今もかなり低いけど)
ライト=完全に日が落ちてから、街灯の無い所で点ける物。街灯があれば不要。
だったから夕方にライト光らせてる奴なんてダイナモ下ろしっぱなしで気付かない
アホか目立ちたがり屋の変態扱いだったんだ。

743 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 03:29:11 ID:???
最近は日中どんよりした曇りの時点くもんなぁ、、、あれ焦るw

744 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 04:07:30 ID:???
無灯火とは天と地よりも大きな差があるからそれでよしとしようじゃないかw

745 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 07:33:36 ID:???
この間、2乗り、片手傘さし、無灯火の60ぐらいのじーさんと
曲がり角で遭遇した。
後に乗せてたのは多分ばーさん。
俺は直進してて、そのキチガイが路地から曲がってきた。
俺とぶつかりそうになったから前ブレーキ思いっきりかけたらしく
前輪がロックして思いっきりコケてた。
助けようとも思ったがキチガイじみた「おまえが悪い!」って
絡まれても面倒だから、そのままほっておいた。
あー久々に良い事したと思った。


746 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 07:48:25 ID:x4o/D0Lp
年寄りや基地外は周りの状況に無関心で我が道を行くってのが多いよな。
危険は相手が回避してくれると勝手に思い込んでる。

747 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 09:57:55 ID:???
>>738
741の事例が、昼間でも意味がある裏付け。

ちなみに、俺はダイナモライトで昼間点灯を実施している。当初は、足に負荷
をかける為にしたんだけど、自転車の整備を完璧にしたら、あまり重さを感じ
なくなった。
試しに何人かにダイナモを作動させた状態で試乗させたら、あまりにも軽い
走りで驚いていた。

748 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 11:13:11 ID:???
やっぱ新品でもハブのグリスアップは必要だよな。

新しくホイール交換したはいいけど、ケチなグリスが気持ち程度しか入ってやがらない。
グリスアップすると回転が全然違うよ。

749 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 11:23:11 ID:???
グリス盛れば盛るほど重くならない?
軽く回るように感じたなら、玉当たりが弱いのかもよ。

750 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 16:43:27 ID:???
>>726
>>727

ププッ
悔しいのぉw

751 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 16:44:36 ID:???
>>730
なにが恥ずかしいだずっとつけとけバカ

752 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 16:45:48 ID:???
>>745
GJ

753 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 19:06:01 ID:???
>>739
今のオートバイは常時点灯だよ。
古いのを除けばライトをOFFにするスイッチがあると違法。

754 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 22:03:20 ID:???
>>753
別に違法では無いよ、逆輸入車とかにはライトスイッチ付いてるのあるし
知り合いのカワサキ車は最初からエンジン掛からないと点灯しない仕組みだった
とりあえず走行中に点いてればOKだった気ガス

755 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 22:19:45 ID:???
数年前にイトーヨーカドーで19000円で買ったマルキンのシティサイクル、
短期間乗ってだけですぐに通勤方法が変わって乗らなくなってたわけだが、
先日整備して乗ったらめっちゃ軽くて笑ったw
これに比べたら俺が乗ってるスーパーカブ90も劇重だ。
大昔に乗ってたブリヂストンのマッドロックのハンドルバーとステムを移植したら
めっちゃ漕ぎ易くてグングン進むw

756 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 22:26:03 ID:???
俺はダイナモが重くて嫌だからフロントライト全面に蛍光反射板貼ってる。

757 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 00:59:50 ID:???
6段変速のママチャリ乗ってる方で
リアハブのトラブルがあった人いますか?

758 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 01:17:27 ID:???
6速っていつの時代の6速よ?
ハブそのもののトラブルは新旧ともに少ない
最近のモデルだと廉価ホムセンもの、有名メーカーのもの問わず
フリーにガタが出ることが多いね
シマノのボスフリーだけど、ロックリングが緩みやすい
サンツアー製のボスフリーのついた超旧車は30年くらい前のでも
しっかりしてるね


759 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 01:22:50 ID:???
安物ママチャリに外装6速ついてるの多いけど、
あれって内装3速よりも不便じゃね?
壊れる可能性も高いし、そもそもギア比も低いんだろ?

760 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 01:28:28 ID:???
内装より安いからな

761 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 01:38:48 ID:???
デフォルトだと後ろが14-28Tあたりで前が36とか38あたりが多い
ギヤ比はトップもローも内装3段といい勝負だけど、内装3段よりは
段階的にシフトチェンジできるという利点がある
構造上後ろのギヤがむき出しになってるから錆びやすいんだよな
古くなると歯飛びもよくするし
内装8段が普及したら外装は淘汰されちまうんじゃないかな

762 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 02:40:30 ID:???
最近はメーカーの上位モデルしかチェックしないようになって
スーパーとかの2万円程度の自転車の品質がわからなくなったな。
ヨーカドーよく行くんだけど>>755見てると意外と使えるんだろうか。

763 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 03:47:04 ID:???
何を言ってるんだこいつは

764 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 06:58:33 ID:???
迷ったら国産が鉄板
金が無い、使えりゃ何でも...ってならホムセンの安物中華で十分
ただし耐久性は期待するな

765 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 08:08:17 ID:???
安物買いの銭失いってのが見事に当てはまるのがママチャリの買い物

766 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 08:36:49 ID:???
ブリヂストンスーパーライト27シングル超お勧め。
生半可な軽さじゃない。カゴ、ライト、フェンダー全込みで13kg。
ミヤタの色々外して10kg弱のより遙かに完成されてる。
軽いから27インチなのに漕ぎだしまで軽い。シングルだから余計に軽い。
シングルのくせに3万円以上するけどこりゃいいもんです。
使ってるパーツ見るとハブ軸までアルミになってる。
普通、ママチャリは共通で鉄のハブなのに。
チェーンガードも専用の軽いやつ。
これ、内装3段だったら軽さが台無しだし。わざわざシングルを買うべきです。
乗ってて楽しいママチャリなんて久々だわ。

767 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 09:39:41 ID:???
>>766
ブリヂストンスーパーライトシングルだと
シマノのパーツは一切使っていないのかね?

アルミのハブはシマノじゃないよね

768 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 11:37:43 ID:???
2乗りするヤツは内装ギヤを嫌う
なぜなら2乗りステップがつかないから

769 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 11:47:51 ID:???
>>756
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d89293528

770 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 14:33:24 ID:???
すいません。
内装3段のシフトワイヤーがボロボロになったので交換したいのですが
ググっても交換手順がヒットしません。
教えてください。

771 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 16:52:13 ID:???
見てわからないなら店もってったほうがいいんじゃない?

772 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 16:53:00 ID:???
> 2乗り
ってなんだよバカ

773 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 16:53:37 ID:???
>>770
調べる気ゼロかよ

774 :770:2009/01/29(木) 17:00:22 ID:???
5分で出来ました。
ありがとうございました。

775 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 17:54:25 ID:???
>>767
リアハブはシマノのローラーブレーキ用のいつもの鉄ハブだった。
前ハブだけアルミorz
でもリアハブ全部で500g。シングル軽いよ。

776 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 18:34:15 ID:???
平地走行だけならシングルでもいいんだけどなー
坂が多いとどうしても多段変速が欲しくなる

777 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 20:01:16 ID:???
でも内装3段はギア比がちょっとなあ
8段もいらないから5段か6段の廉価グレードがほしいところ

778 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 20:56:31 ID:???
外装6段があるだろ。

779 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 21:03:09 ID:???
メンテマンドクセ

780 :767:2009/01/29(木) 21:36:44 ID:???
>>775
やはりシマノ製品なしでは自転車は
成立しないのだろうね

スーパーライトとマリポーサのフロントハブ
は同じものらしい

オレもスーパーライトのシングルは興味ある
欲を言えばカラバリを増やしてもらいたいね

どうもありがとう

781 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 21:44:19 ID:???
>>778
ボスフリーは駄目だとあれほど・・・・

782 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 21:56:56 ID:???
別にボスフリーでもいいんだがスプロケの供給が壊滅的だからなあ
小径豚共が買い占めるからリア7段の安クロスの修理に苦労したよw

783 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 22:08:40 ID:???
MF-HG50-7のことかね?
シマノさんはそろそろ外装ママチャリ用の8段カセットハブ出してもらいたいもんだよな
左にはちゃんとローラーブレーキ取り付けられるようにしてさ

784 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 22:16:49 ID:???
>MF-HG50-7
そうそう
それがなかったんでMF-HG37の13−28Tにした
結果的にこっちの歯数の方が好みだったんでおkw

785 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 23:12:36 ID:???
坂でギヤ比軽くしても登りきるのに時間かかるだけだから
筋力付いて慣れるとあんまり意味無いんじゃない?
発進と加速と定即の3段で十分だよ。
それ以上を望むとするとアシスト付きに。
高いけど。

786 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 23:29:56 ID:???
軽いギアでクルクル回して登る方が膝を壊さなくていい
ヒルクライム大好きな高トルク体質の人はどうかしらんがw

787 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 00:21:24 ID:???
ママチャリでとんでもない距離登らないからね。
ママチャリの用途・距離なら、坂はきちんとしたフォームのダンシングで一気に抜けて
インターバルやったほうがまだしも得るものはあるとおもう
だとすると余計にシングルで充分なのさw

3段ハブはそれ自体ロスあるからね。中ギアは95%近い効率があるけど、
速と軽は90%前後らしい。シングルはチェーンの分いれても97%。

坂登るために遅いギアにしてさらにハブの発熱にエネルギー取られるくらいなら
きちんとしたフォームでダンシングする練習すれば
3段の軽ギアで身体わやわやに揺らして「立ち漕ぎ」するよりも最終的に楽だよ

まあ、なんだ、シングル最強。

788 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 00:41:19 ID:???
>>783
コレじゃ駄目なの?
ttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441762945&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054828&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1233242512823&bmLocale=ja

789 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 00:48:12 ID:???
>>784
くやしいのおw

790 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 01:06:21 ID:???
>>788
残念!
130mmだったら完璧だったのに!!!

791 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 01:21:11 ID:???
ママチャリの立ち漕ぎの方がダサいw

792 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 01:25:49 ID:???
>>788
それって今でも普通に買えるもんなの?
オーバーロックナット寸法は135mmでよしとしても
ハブ軸が185じゃママチャリには使えんよ
185じゃ泥除けステーで精一杯かね
スタンドと荷台の分も考えると200mmはいるでしょ

793 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 02:03:28 ID:???
>>792
そんなもんホムセンなんかで
200mmの直ネジ買えばすむ話だろ?

794 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 02:41:12 ID:???
今乗ってるママチャリの抜き取れよ
ホムセンのは強度不足だからやめとき

795 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 07:15:06 ID:???
http://bbs46.meiwasuisan.com/bbs/bicycle/img/12177205660038.jpg

796 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 11:28:11 ID:???
>>794
ネジ山の規格が違うんじゃない?

797 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 16:48:09 ID:???
この手の192mm軸を移植は?と思ったけど、
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoFHS030H.html
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoFHIM70BRIM70.html
BC3/8とM10で違うのね。

スタンドはセンターに持ってきて、
キャリアとフェンダーのステイだけ挟む形にしても185mmじゃ足りないんかな?

798 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 18:18:40 ID:???
オーダーのスポーツ車を古くから取り扱っている店なら
M10のくそ長いナット留めシャフト持っているところあるよ
とくにタンデムのオーダーとか受け付けているマニアックなところなら
こういう話には強い
タンデムだといまだにナット留めが多く採用されている上に
オーバーロックナット寸法が140とか150とか普通にあるから
自分のところでハブシャフト作って市販のハブのシャフトと差換え
している店がある

799 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 23:12:31 ID:???
そんなもんホムセンなんかで
200mmの直ネジ買えばすむ話だろ?


800 :ん.はあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2009/01/31(土) 01:30:59 ID:???
     _,,,
   _/::o・ア  800
 ∈ミ;;;ノ,ノ  
    」L

801 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 15:04:53 ID:???
↓これってどう思います?
http://www.ikesho-n.jp/product_info.php?products_id=31
http://www.ecj.jp/U1301.doit?mk=1&goods=62314
素人目だとコストパフォーマンス良さそうだなと思うんですが

802 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 15:26:57 ID:???
>>801
シマノのパーツを自慢している自転車にはろくなものが無いよ
質感が安っぽい
倒したらカゴやドロヨケが曲がりそう
ホームセンターに行って2万円くらいの自転車を買ってきた方が数倍長持ちするだろう

803 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 15:27:31 ID:KoQRLlrN
ママチャリ盗まれたので新しいの買おうと思っています。
ミヤタのステンマックスαかBSのスーパーライト3段の
どちらかにしようと思っているのですが
どちらがお勧めでしょう。

使い道は近所の買い物とか図書館に行く時などに使います。
1日の走行距離はだいたい20〜30キロぐらいです。

804 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 15:32:14 ID:KoQRLlrN
>>続き   ↑

カゴにはけっこう重い荷物を積みます。

他にもお勧めがあったら教えてください。

805 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 17:08:20 ID:???
>>801
可もなく不可もなくって所。
コスパ無視して話すけど。

1.フレームがアルミ。
2.ハブダイナモ。
3.リアキャリア。
4・後輪及び、前ライトに反射板。
5.アフターサービス。

のどれか一つがあって同じ値段もしくは価格が低い
そう言う物はもう少しネットで探せば見つかると思うけど。

806 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 17:36:20 ID:???
コストばっか下げてもパフォーマンスがな
貧乏人の安物買いとコストパフォーマンスは全然違うw

807 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 18:15:03 ID:???
>>801
典型的なゴミ

808 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 18:16:39 ID:???
>>803
年齢・性別・身長も追加して

809 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 18:23:35 ID:???
>>807
確かに現代レベルでは装備が古臭くはあるな。

810 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 18:29:32 ID:???
>>803
フレームの形の好みも追加して

811 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 18:52:56 ID:???
カラーリングが最重要項目さ!

812 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 19:51:23 ID:???
>>801
1年前にもちょっと書いたけど、今日現在で13ヶ月使用のレポ
当時は送料込みで98Kだった
スーパーバルブとライトを2Kのマグボーイ交換
後、カゴは小さい
良さは出先で迷いなくぶん投げれること

バイクの工具とケミカルに少し買い足してまあ使えてる
俺は高校時代にロードの経験もあるし
経験がなかったり機械弄りが苦手とかある程度割り切った
使い方が出来ないならお勧めしない

無難ならブリかパナの盗難補償とハブダイナモ付き自転車
をアフターがしっかりした店で購入が個人的にお勧めw

813 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 20:00:25 ID:???
>>801
典型的粗大ゴミ

814 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 20:05:45 ID:???
>>807,813
君等、ちゃんと使って言ってる?w

815 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 20:13:18 ID:???
シマノ6段!!!と大声で言ってる自転車は避けて正解

>>801
それだとホムセンの9800-12800円レベル。他の人もいってる通り、価格相応。
自転車の場合どれが特別安いとかのうまい話はほぼないといっていいよ。
ただ、はやってない自転車屋だとそのレベルの自転車を2万弱で売ってるので
そういうのよりはマシだとおもう。

>>803
軽い自転車が欲しいなら、まずは3段変速が本当に必要か考えてみて。
内装変速はかなりのロスになるから、それだけで軽く感じなくなっちゃう。

フレームはそのどちらもすごくしっかりしてるから荷物の重さは問題ないとおもう
かごはBSのほうがいい。写真ではわかりにくいけどBSスーパーライトのほうが
かごが広くて個人的には使いやすい。大きな荷物が入れやすい。
ただ高さが極端に高いのは不安定になるけどね

スーパーライトは前照灯がリムダイナモ。ミヤタはハブダイナモ。
ミヤタのほうがモノはいいけどハブダイナモって重量がかなりかさむんだよね。

816 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 20:18:02 ID:???
ハブダイナモ、昼間しか乗らないなら余計な重さだしね。
俺は夜乗る事が多いから便利で気に入ってるけど。

817 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 20:23:55 ID:???
日が暮れて乗るかどうかだわな>ハブダイナモ

818 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 20:38:24 ID:???
無灯火よりは幾分マシかもしれんが
対向の顔を照らすジジババが乗ってるオートライトどうにかならんか
視認性とかのレベルじゃないぞ
ちゃんと調整しろや、クソ自転車屋

819 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 21:11:59 ID:???
>>814
マイパラスが粗悪品なことは散々外出な訳だが

820 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 21:14:24 ID:???
ダイナモローラーがゴムのやつ注文した
今のタイヤこするタイプのはうるさいし重いしで最悪
まぁおかげでママチャリにL2Dつけて、むしろその方が高性能ではあったのだが・・

821 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 21:25:57 ID:???
>>819
まさか、折りたたみの聞きかじりじゃないよな
軽快車では具体的に何?

822 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 21:29:15 ID:???
折りたたみからの類推だが文句あるか?え?

823 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 21:33:25 ID:???
やっぱり、流石は低脳w

824 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 21:45:58 ID:???
>>812
それはぼったくられすぎじゃないか?
それにその値段で買ったなら大事にしてやらんと勿体無いぞ

825 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 21:48:00 ID:???
>>824
ご心配ありがとう
1年前も書き間違えたが9.8Kの間違いw

826 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 21:53:30 ID:???
自己レスでスレ回してるのか

827 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 21:57:47 ID:???
電波さんには変な物が見えてるようで
大変だねw

828 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 22:17:55 ID:???
図星だったかwww

829 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 22:27:04 ID:???
サドルとペダルは100円ショップで売っているような安物
スポークもリムもシートポストも下品に光ってる安物
泥除けも面積が小さく、支えてるステーも細い
籠は手で潰せそう
クランクが折れそう

おそらく3mくらいの高さから落としただけで使い物にならなくなるだろう

830 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 22:32:29 ID:???
馬鹿ばっかり…

831 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 22:33:02 ID:???
カーボンのロードレーサーよりは強そうだけどね

832 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 22:38:45 ID:???
カーボンのロードレーサーよりは重そうだけどね

833 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 23:10:10 ID:???
>>801
ここで尋ねるレベルの人にはお勧めしない

支那製激安ママチャリは素人が使うと単純にイニシャルコストが安いだけで
すぐ駆動効率が下がる上にランニングコストが余計にかかるか
次のイニシャルコストが必要になって全体としてのC/Pはよくならない

と言って脊髄反射で「糞」とか「ゴミ」とかレスをつけないといけないような物でもない
一時期は本当に酷かったが国センが試買テストをするようになってから致命的な品質の物は減った
(名指しで「コレは折れる」「コレは分解する」とかやられるとさすがに売れないらしくて改善された)

一通り分解組立できて工具やケミカルが揃ってるなら
買ってすぐオーバーホールすれば有名メーカーの廉価帯並に働いてくれる
精度や材質の関係でメンテ頻度は高くなりがちだけど慣れた人なら一瞬でできる

支那製激安ママチャリは自転車を一通り知ってる人が全てを承知で買う物であって
コストパフォーマンスが良好なのはその条件においてのみ

834 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 23:29:08 ID:???
たしかにコスパは悪い
どこか壊れたからと店に持っていったら
新しい自転車買ったほうが安いとか言われたりするからねぇ
この手のやつは使い捨て自転車といってしまって差し支えないだろう
それで割り切れるというなら別にいいけど

俺なら6段変速、バンドブレーキの時点で素人にはお勧めしないな

835 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 23:31:58 ID:???
5万出しても鰤買う方が結局安い

836 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 23:32:08 ID:KoQRLlrN
>>808 810

年齢は30 男 162cmです

フレームタイプはあまり詳しくは判らないのですが
いわゆるママチャリタイプかシティサイクルというのですか
そのような感じで探しています。

知人から軽いほうが楽だと聞きスーパーライトなど
どうかなと思いました。

あとステンマックスは自転車屋で丈夫だよと勧められました。

予算は2万〜4万ぐらいで探しています。

837 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 23:39:36 ID:???
どちらもいい自転車だが、自転車に詳しくない人には丈夫なステンマックスの方が薦めやすい

838 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 23:39:46 ID:KoQRLlrN
>>815
アドバイスありがとうございます。
実は住んでいるところが坂道が多いので
3段はぜひ欲しいのです。

BSカゴが大きいのはとてもうれしいです。


839 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 23:42:59 ID:KoQRLlrN
>>837
具体的にどのような点が詳しくない人には
お勧めなのか教えていただけませんか。

840 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 23:43:44 ID:???
>>835
自転車分かってる人なら1〜2万で本体買って
残りの予算で自分の用途に適した改造を施した方がいいって事もあるんじゃね?

841 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 23:45:21 ID:???
>>837
ステンマックスとアルベルトとでは、どっちが丈夫で錆びにくいでしょうか?

842 :837:2009/01/31(土) 23:51:01 ID:???
スーパーライトは走りを軽くするためにリムがアルミで出来ているからやわい

ちなみに俺の愛車はスーパーライト
自分で乗る分には最高の自転車なんだが、
世の中には二人乗りしたり高速で段差に突っ込んだり、
とんでもなく扱いが荒い人がいるから人には薦めづらいのよ
普通に乗ってれば大丈夫なんだけどね

843 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 23:51:51 ID:???
ママチャリってメンテナンスしようと思う人にとっては扱いにくいよね
だからこそ面白いっていう意見もあるけど

844 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 00:01:14 ID:KoQRLlrN
正直スーパーライトにするかステンマックスにするか
すごく迷います。

ステンマックスは近所の自転車屋で3万で売っていたので
これはやっぱり安いんでしょうか。

坂道のことを考えるとスーパーライトの軽さも引かれるし
自転車の重量差は4キロぐらいですが。そのぐらいの
重量差でかなり違いが感じられるぐらいあるのでしょうか。

845 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 00:24:38 ID:???
錆びる云々はレインカバー買えば解決
つかそんくらいの愛情はチャリに持てw

846 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 00:29:04 ID:???
>>844
ステンマックスはどのモデル?
3万つーとシングルの奴かな?
坂道あるって事は変速付き?
いずれにせよ結構安いね。
重量差は同時に乗り較べすれば歴然だけど、
まぁあんまり関係無いと思うよ。

847 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 00:31:37 ID:???
定期的に注油して乗らない時はカバー掛けて
無溶剤のシリコンスプレー塗っとけばいいんじゃね?
それさえめんどくさいものぐさ奴は知らん

848 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 00:34:38 ID:aOPLq+HG
>>801
カゴが小さいけどコスパはいいと思うよ。
俺も6980円のママチャリ週5日使ってるけど
4年間ノートラブル(シングルギアだけど)
ただパーツは安物をふんだんに使ってるから
見た目は安っぽい。
だけどママチャリとして使うならなんら問題なし!

大体ゴミとか言ってる奴は、具体的に
何処がどう悪いのか全然説明ないでしょ?
気にしなくていいよ。

ちなみにこっちの方がカゴがでかいし
送料、代引き無料なんで良いと思うよ。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/challenge21/j-015.html

849 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 00:36:54 ID:aOPLq+HG
>>819
何がどう駄目なんだ?

850 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 00:36:58 ID:???
>>848
普通リテーナーがいかれるけどな

851 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 00:37:29 ID:???
>>849
マイパラスが安物で駄目ってことでは

852 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 00:41:46 ID:???
>>801
6段変速はボスフリーだから
どんなメーカーであれ、それだけで駄目

853 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 00:51:37 ID:???
安物についてる外6は本当に精度悪い
あれついてるぐらいなら変速無しのほうがマシ
あとサビるんだよ、安物中華製は
雨ざらしにしようものなら、カゴからスポークからチェーンから何から何までサビまくる
3万以上のクラスのチャリと比べると耐腐食性に明確な違いがある

854 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 00:58:35 ID:???
メンテ次第だろ
3万以上ならノーメンテでいけるって、阿呆か

855 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 01:01:41 ID:???
1万2千円ぐらいの外装6段ママチャリを5年使ってるけど変速は問題ない

856 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 01:06:09 ID:???
寧ろサブナードスポーツあたりを木偶が持ち上げ過ぎなんだよ

857 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 01:08:12 ID:???
>>855
ほんとに?
なんか信じられないなぁ〜
リアハブにガタとか出てないのか?

858 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 01:08:21 ID:???
値段と品質は間違いなく比例する
一万円自転車は鉄クズ

859 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 01:11:20 ID:???
>>858
根拠も示さないでただ鉄くずと言ってるのは

間 違 い な く 馬 鹿 !

860 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 01:15:06 ID:???
¥7,980の鉄クズ乗りですが、2年乗ってリアのスポークが1本折れた以外は無問題です。
もちろんちゃんとメンテして屋根下保管してますけど。
雨ざらし乗りっぱなしじゃ何乗ってもすぐダメになると思うよ。

861 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 01:44:16 ID:???
最近アンチボスフリーが大暴れしてるけど何か嫌な事でもあったの?ボスフリーに彼女取られたの?

862 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 01:50:00 ID:???
チェーンとベルトドライブの違いって、
耐久力ぐらいなんですか。
走りそのものに大した差はないってこと?

863 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 02:01:22 ID:???
昔はヅラもボスフリーだべさ
入手性が悪い以外に大した問題はない
ハブ軸が曲がる云々はプロレベルの話

864 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 02:14:36 ID:???
>>862
手入れが楽チン

865 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 02:36:47 ID:???
自転車置き場がほしいのですがお勧めありませんか?。
予算は5万ぐらいです。
物置メーカーのは背伸びしないと手が届きませんw

866 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 02:59:48 ID:???
庭があるんならホムセンで材料買ってきて自作

867 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 03:05:41 ID:???
>>865
こんなのとか。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/honko/strage-m.html

868 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 03:36:22 ID:???
>>844
スーパーライト3速は値引いても\35000以上しそうだね。

ただ最後に一番効いてくるのは結局車重。
17kgの自転車で坂を登るのと、14kgの自転車にコーラの1.5Lペットボトル2本積んで坂を登るのが
足にかかる負担は同じなんだよね。(カゴに入れたら後者はふらつくとはいえ)

確かに慣れちゃうと車重2、3kgの差はわからなくなっちゃう
3kg重くても、買えば満足して乗れると思うよ。なんせ毎日乗り比べないんだし。

しかしそれでも、あえていうなら、1gでも軽いほうが結局は楽。
ちょっと疲れてる日に、どっちが出かけやすいか?
坂が目の前に見えたとき、どっちが心強いか?
あなたがスーパーライトとステンマックス、両方持ってたとして、
疲れた日に今日はどっちで出かけるか選べるとしたらどっちを選ぶ?

駅まで2、3キロならともかく、一日30km乗る、しかも坂有りなら、少しの重量に
初期投資5000円は安いと思います。

869 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 03:37:58 ID:???
>>867
情報ありがとうございます。こんなのあるんですね。
ただ、耐風速10m/sっていうのが貧弱な気がします。
わりと風が強い地域に住んでるので、しょっちゅうカバーを外すはめになりそうで・・。
せっかく教えてもらったのですが、もう少し考えてみます。

870 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 03:56:40 ID:???
ボスフリーのデメリットはどういう点
なのでしょうか?

871 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 04:10:18 ID:???
メリットがない点

872 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 04:16:56 ID:???
胡散臭いスレだな、このスレ

873 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 04:22:06 ID:???
そうか?

874 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 04:26:01 ID:???
>>870
現在の主流からは完全に外れているので補修パーツの入手が難しい
後からカセットスプロケにしたければリアハブの交換が必要になる
ただし完成車を乗り潰す分には気にしなくてもいい

875 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 04:54:02 ID:???
>>787
これは初めて知った。
内装ギアってめっちゃ動力ロスするんだなぁ。

876 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 05:32:48 ID:???
内装3段って3段目がどう考えても要らない、というか使えない。重すぎて。
ロードで言えば50-12か13くらいの重さな気がする。
ママチャリで踏み抜くとかしないど、のんびり漕ぐにも重すぎる。
作った奴、何考えてるんだろう?
3段変速!ってことくらいしか考えてないんだろうな。

877 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 05:49:40 ID:1MwB36FO
>>870
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/Bosuhab.htm
詳しくはここを見てくれ
で、簡単に説明するとこうだ


      ◆フリーハブ

 /○            ○\
<U○      ‖     ○U>
 \○            ○/
  ↑      ↑     ↑
ベアリング  センター ベアリング



      ◆ボスフリー

 /○         ○   \
<U○      ‖  ○   U>
 \○         ○   /
  ↑      ↑  ↑
ベアリング センター ベアリング

878 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 05:50:26 ID:1MwB36FO
ようはボスフリーは片側ばっかり加重が掛かって
シャフトやベアリングが傷みやすいんだよ
これは安物うんぬんじゃなくって
高級グレードでもそう
構造上の欠陥と言ってもいい
だから玉押しとかがどうしても緩んでくる
さらにママチャリのような重い自転車で、段差を逃重もせず
ガタンガタン乗り降りするような乗り方するなら尚更

>>848が問題なかったのはシングルギアだったからだ。
単純にアンチとか言って叩いてる奴は、ただの能無し。

879 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 05:55:33 ID:???
>>876
pu

880 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 08:33:48 ID:???
ボスフリーだから玉押しが緩むわけじゃない
カンパも初期のCレコ時代まではボスフリーだったんぜ
Cレコ時代まではツールもジロも
冬場のシクロクロスも思いっきし悪路のパリルーべだって
これ使ってたけど玉押しが緩むようなトラブルはなかった
ボスフリーの欠点が見えてきたのは多段化の波が進んでからだよ
昔は5段でエンド幅もシングルと同じ120mmだったから
オチョコ量少なかったからボスフリーでなんら問題はなかった
要は左右のエンドからハブフランジまでの距離が同じであれば
左右とも同じ長さのスポークを使えるんだから、均一のとれた
ホイールが組める。
多段ママチャリはハブフランジ左側にブレーキ付けるのと
自動ホイール組機なる機械でホイール組む関係から
左右のフランジ間の長さは一緒
精度が悪いのはしょぼい素材使っているせいだよ
特にひどいのがシマノのボスフリー
あれはさすがにガタが出まくる
でもハブそのものはしょぼいことはしょぼいけど、
オレが乗っているのだとそんなにガタは出てこないけどな


881 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 08:56:59 ID:???
パンクしまくるので後輪のタイヤ交換した。
ブレーキ、内装変速機、あまりのややこしさにパニックになりそうだったよ。
2時間近くかけてやっと元に戻した。

882 :870:2009/02/01(日) 10:24:00 ID:???
ナルホド勉強になりました。
長く乗るならシングルか内装のほうが
良さそうですね。
ありがとうございました。

883 :801:2009/02/01(日) 11:16:51 ID:???
いろいろとありがとうございます
自分には知識があまり無いので、避けたほうがいいのかもしれないですね・・・

884 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 11:23:33 ID:3pCTNCBZ
スーパーライトのカゴはあまり荷物が入らないように見えるんだよな…

885 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 11:28:08 ID:???
>>884
スーパーライトS型のカゴは浅いよ

886 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 11:55:52 ID:???
ふつーに乗ってりゃボスフリーもクソもねえよ
よっぽどのデブが毎日10cmの段差ガシガシ超えてるなら知らんがw

887 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 12:44:37 ID:???
>>880
日本語でおk

ロードスレでやれカス

888 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 12:46:30 ID:???
まあ普通の人にはわからんだろうが、5年以上自転車屋で仕事してると
6段変速のママチャリとか、ボスフリーのガタでクレーム来るんだよ。
勿論たまにだけど、フリーハブでは一回も無い。

889 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 13:40:11 ID:???
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/41906800040.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/challenge21/j-001.html

すみませんこの二つって差額6000円ですが
6000円分の違いってありますか?
たいして違わないなら安い方にしようと思うんですが

890 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 13:45:04 ID:???
早朝は点灯がウザいから線外してる。
ttp://www3.uploda.org/uporg1981700.jpg

891 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 13:54:54 ID:???
>889
6000円分の違いはある。
>890
寝ぼけ野郎どもに自分の存在を知ってもらうには早朝点灯は重要なんじゃないのかね?

892 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 14:40:11 ID:???
>>880
>多段ママチャリはハブフランジ左側にブレーキ付けるのと
>自動ホイール組機なる機械でホイール組む関係から
>左右のフランジ間の長さは一緒

いやだねぇ〜知ったかはw
いっぺん自転車屋行って6段変速のママチャリ見てこいよ?


>>882
内装3段なら大丈夫。
シングルなら安物でも心配ない。

>>886
知らない人は幸せだねぇ〜w

>>889
6千円分の違いはステンレスを各パーツに使用している事。
まずHPにもある通りホイール、で後は(多分)リアキャリア、スタンドと言った所。
その部分のみサビに強いというだけ。
高い方もその値段だとフレームとかスチールだろうから
雨晒しにすれば当然錆びる。
はっきり言ってそんなに変わらん。
見た目気にしないのなら、安いの行っとけ!

しっかし、ここの住人って鉄くずとか安物とか言うだけで
何処がどう違うのか全然説明できないのなw



893 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 14:44:03 ID:???
だよね〜。いやだねぇ〜知ったかはwとか
知らない人は幸せだねぇ〜wばっかりで中身無い煽りばっかりだよね〜。

894 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 15:26:34 ID:ABo2Zcv2
質問ですが軽快車のセミアップハンドルって単体でも売ってるものなんですか?
セミアップハンドルで具具っても出てきませんでした

895 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 16:48:54 ID:???
セミアップハンドル 価格 の検索結果 約 447,000 件中 1 - 10 件目 (0.19 秒)

896 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 16:51:40 ID:???
>>894
自転車屋やホムセンで売ってるよ。
通販も色々あるみたいね。
一例
ttp://www.haradacycle.com/shouhin_detail.php?n=80

897 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 17:33:35 ID:???
>>890
高校生か?

普通はライトがついていたほうが視認性が高まる→安全
と考えるものなのに

898 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 17:43:11 ID:???
オートバイなんて常に点灯してるのにね

899 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 17:43:26 ID:ABo2Zcv2
>>895
済みません


>>896
ありがとうございます!

900 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 18:02:14 ID:???
>>884-885
そう。スーパーライトS型のカゴは広くて浅い。
他の一般的なママチャリと比べると一目瞭然。

開口部が広いから大きな荷物をがさっと置きやすい。
他の奴だとそもそもカゴに入らなかったりするけど。
スーパーの袋みたいなのをドカッと置いても案外こぼれない。
必要十分な深さで、広くて沢山置けていいカゴだとおもうけどね。

一般的なママチャリのカゴを「せまい」と思わないカバンなどで使ってる人には
あまり関係ないメリットかもしれない

901 :889:2009/02/01(日) 18:08:30 ID:???
>>892
ありがとうございます!
すごくよくわかりました!
別に見た目とか気にしないし
大した違いはないようなので安い方を買います

後ボスフリーって壊れやすいとありますが
やっぱりママチャリのも壊れやすいんでしょうか?
また壊れてしまった場合フリーハブというものに交換したらよいのでしょうか?

902 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 18:11:37 ID:???
別にママチャリレベルでボスフリーがどうのこうのなんか気にしなくていいよ
原理的にハブフリーより負荷に弱いとだけ憶えておけばいい
知識を正しく活用できないキチガイが騒いでるだけだから

903 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 18:35:30 ID:???
早くママチャリもボスフリーやカップアンドコーンの四角軸BB、
スレッドステムみたいな化石規格から脱却して欲しい
あとフェンダーステーやスタンドをアクスルと共締めはやめて欲しい

904 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 18:39:49 ID:???
ママチャリを買う層のメインはやはり主婦だからな
コンサバってないと不利なわけよ

905 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 18:56:10 ID:???
>>901
>後ボスフリーって壊れやすいとありますが
>やっぱりママチャリのも壊れやすいんでしょうか?

乗り方にもよる。
片道10k、週5日、通学や会社通勤で使用し
段差を逃重もせず、ガタンガタン乗り降りするような乗り方するなら一年持たない。
段差などでしっかり減速、逃重するような乗り方なら問題ないと思う。
まあそんな乗り方する奴は珍しいけどな。
大抵前者。


>また壊れてしまった場合フリーハブというものに交換したらよいのでしょうか?

残念だけど、通常それはできない。
やってやれなくもないが、加工が必要になる。
もし交換するなら、内装8速にする方が無難。
ホイール組んだりして金は掛かるが、そのママチャリが壊れた時
加工せずに他のママチャリ(外装6段用)に移植できる。

906 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 19:41:49 ID:???
>>888
構造上の問題よりも、安物の粗悪品が多い事が原因だったりしないかな?
まあ自転車自体の絶対数も違うんだけど
それにフリーハブの自転車乗っている層は、自分で交換したりする人も多いしね

907 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 19:59:16 ID:???
俺ジャイアント2005年のROCK4500乗ってたけど
1年くらいしたらリアハブの玉受けがゆるんでガタが来てた

気がついた時には既に遅く玉受けは虫食いだらけ
玉受けだけ注文して交換してもらったけど
半年もしない内にまたガタが出た

しょうがないからシマノの完組ホイール
WH-M505を買って組み付けて4年以上使用してるけど
まったくガタは出てないよ

GIANTスレでも7速はボスフリーだから止めとけって
みんな言ってたけどその通りだった・・・・

908 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 21:28:12 ID:???
>>900
網をかけとかないと
引ったくりし易そうだな

909 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 21:33:24 ID:???
>>890
死ねっつの

910 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 21:35:00 ID:???
>>906
加えてそういう安物粗悪品に乗る人の使い方もあるしね

911 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 23:23:48 ID:???
俺は通勤用に安物粗悪品を承知で、ホームセンターで一万円前後で売っている、
外装六段付きのママチャリを割り切って愛用している。

最初にきちんと見てやるが、後輪タイヤ3本消耗するぐらいで買い換えてる。
もっと使えるかもしれないけど、その辺りで錆だらけになり、後ブレーキ悲鳴、
回転部グリス切れ、BB、ペダル、泥よけ辺りから異音と言ったようなトラブルが
起こってくる。
ここで五年使ってると言っている奴と比べて、長いか短いかは知らないけどね。

で、俺が購入時に、どんな選び方をしてどんな手入れをしているかを話しておく。

まずハンドルを持ち上げて床に落とし、音を確認する。
ダイナモを倒して車輪を廻し、音の大きさを他の個体と比べる。
車輪を廻して振れの具合と回転の具合を見る。
次はスポークの張りとバランスを指でつまんで全周チェックする。
車輪によりかなりバラツキがあるよ。

購入後各部のネジの増し締めを行う。
特にヘッド小物とサドルのやぐらは要注意。
ハンドルの向きとブレーキレバーの向きを、手首や腕に負担がかからないよう
に調整する。
自転車をひっくり返して、ニップルを増し締めしつつ振れを取る。
この時、振れを取ることよりも、スポークテンションのバランスを優先する。
でも、ふれとり台に載せたりセンターゲージを当てたりと言うところまでは
しない。
前ブレーキのバネを、腰を折りつつセンター出しする。

だいたいこのぐらいで、そこそこ快適に乗れるようになるが、同僚が乗るBS
なんかとは、錆方がぜんぜん違うのは、しかたがないとあきらめてる。


912 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 23:26:39 ID:???
いちいちそんなことするくらいならブリを定価で買う

913 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 23:27:54 ID:???
>>911
kimoi!!

914 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 23:37:40 ID:???
>>912
そのくらいのことは一時間も掛からないし、綺麗なうちは、けっこう盗難があるので、
こっちの方が安心というのもある。



915 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 23:42:29 ID:???
>>903
> あとフェンダーステーやスタンドをアクスルと共締めはやめて欲しい

本当にそう思う

916 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 23:58:16 ID:???
すみませんテンプレ以外にママチャリの
キャリパーブレーキ台座作製がのってるサイトってしりませんか?

917 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 23:59:06 ID:???
>>916
すみません間違えました

918 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 00:23:42 ID:???
>>911がやり過ぎだとは思わないけど、そこまで自転車のこと知っているのに
なんで粗悪品をわざわざ買うのかよくわからん
そこそこいいチャリ買って、壊れたらその部分をパーツ単位で交換してったほうが
コストかからなくていいだろ。自分で交換できれば工賃かからんわけだし


919 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 00:55:22 ID:???
後々自分でする手入れは、タイヤ、ブレーキワイヤ、ブレーキゴムの交換、
チェーンのオイル挿しぐらいで、ママチャリの部品交換なんかで、
あまり手を汚したくない。
それに、趣味の自転車用の専用工具は一通り持っているけど、
それをママチャリに流用して万一工具を舐めたりしたら、
ママチャリよりも高い物に付くからね。
だから、ママチャリは基本使い捨てにしてる。


920 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 01:13:42 ID:???
ママチャリで長距離走るようになると、使い捨ての方がCPがいいかもしれない。
まあ資源の無駄遣いかもしれないが。
三年前、ブリの定価4万の自転車を買った。
現在までの消耗品代と修理代で、大体2万以上かかっている。
スプロケ、チェーン、BB×2、左右クランク、タイヤの交換に後輪スポーク張替え。
後他にちょいちょいと。
一万のホムセンチャリだと、半年に一回交換できる値段になってるんだよね。
そろそろ内装のギアのとびも目立ってきた気がする。
また金がかかるなあ。

921 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 01:18:19 ID:???
なるほど一理ある使い方だな
そりゃ長く使えるにこした事はないが、こういう割り切った考え方もあるんだなぁと参考になった
ただ俺の場合は安物でも愛着涌いちゃうとホントにダメになるまで直して乗っちゃうんだよな
もしくは友人・知人などに譲るとかね

922 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 01:21:56 ID:???
マスゴミがエコを煽っても実態は中国産の使い捨て
自転車で温暖化対策なんか出来るわけがないw

923 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 01:38:07 ID:???
俺の場合は最初にいい自転車買って、消耗品は安物を使うな
一番金がかかると思われるホイール関係にしたって
安いやつはブレーキ、スプロケ、内3、タイヤまでついたホイールASSYで5000円ぐらいだしね
この方法が最も金がかかんないんじゃないかな

ただ自分で交換、修理ができない人は使い捨ての方が安くあがるかもしれない
店に頼むと結構、金かかるから

924 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 02:09:18 ID:???
プロの仕事を軽んじて工賃惜しむのも景気の反映かな
まあちゃんと仕事する自転車屋ばかりとも限らないんだが
あまりにも最近セコいよなあ

925 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 02:56:55 ID:???
日常の足だからサンダルを引きずる感覚で乗るか、
それともそれなりのかっちりした靴で歩くようなものに乗るか
そこで分かれるんだろうね
詳しくても安物買う人は前者かな
実家のまともなママチャリにまたがるとああちゃんとしてるなといつも思う

926 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 03:08:53 ID:???
今日久しぶりに長距離乗ったらメチャメチャきつかった。
あれこれやってたら夜遅くなったのでさっき寝酒呑んだら
急に両足ふともも内側が激しくつってきた。
痛くて眠れねー。
血管が拡張したからか?

927 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 03:10:08 ID:???
お前と馴れ合うつもりは一切無い
苦しんだまま永遠に眠れ

928 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 03:10:08 ID:???
あぁチャリ乗ったのはもう昨日だったな。すまん。
て言うか眠る時間もう殆ど無ぇじゃん。

929 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 03:12:03 ID:???
>>927
お前も眠れんのか?

930 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 10:19:21 ID:???
>>881
今度オヤジの自転車(ローラーブレーキ、内装変速)
のタイヤ交換を、やってあげようと思ってるおいらにアドバイスを

931 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 10:30:25 ID:???
>>930
外したモノを外した順番に置いておくとか、簡単なデジカメや携帯で撮っておくとか…
軸に全部共締めだし、難しいものは特にないよ。ただ盛大に面倒くさいだけ。


932 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 11:51:18 ID:???
>>930
句読点の付け方がおかしい

933 :930:2009/02/02(月) 12:31:07 ID:???
だよな。
今度と、のの後に口説く点だよな。

>>931
ありがとう。


934 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 13:50:59 ID:???
>>926
1.出来れば風呂とかシャワーで暖まる。
2.つった場所をストレッチ。
3.オナニーでもして脳内麻薬でごまかして寝る。

935 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 13:57:25 ID:ww9+WTGf
>>933
くどくてん・・・

936 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 16:53:09 ID:???
ダイソーのタイヤ、チューブ、ブレーキパッドってどうですか?

937 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 17:23:56 ID:???
ダイソーに命を預けたければ買え
俺は嫌だ

938 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 18:23:53 ID:???
>>911
購入時に全バラしてグリスアップするだけで可動部は倍以上持つようになるよ
車用の防錆コート剤を塗布してやると錆も出にくくなる
物によっては色がついちゃうけどw

939 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 20:23:07 ID:???
>>937
俺も嫌だよ

940 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 20:38:01 ID:???
>>907
>GIANTスレでも7速はボスフリーだから止めとけって
>みんな言ってたけどその通りだった・・・・

本当に分かってる奴は、みんなそう言う。


>>936
ホームセンター等で売ってるママチャリに付いているのと同等か
それよりちょっといいかもしれない。
駄目だとか言ってる奴は、ただのチャリオタだから気にするな。

941 :936:2009/02/02(月) 22:42:18 ID:???
具体的に何が悪いのか聞きたいです

942 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 22:58:24 ID:???
>>941
pu

943 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 23:52:09 ID:???
屁をこくだけで具体的に悪い所を挙げられない奴

944 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 00:06:43 ID:???
>>921
俺の場合、後輪タイヤ4本目に入ると、ヘッドにガタが出たり、
ハンガーからの異音が出たり、泥よけのカシメ部分が抜けたり、
スポークが折れ始めたりと次から次へとトラブルが発生し始める。
それを治すよりも買い換えた方が安上がりなので、
3本目が消耗したら寿命が来たと決めているんだ。
ちなみにタイヤは、超寿命を謳っているのを選んでる。
安物よりも数百円高くなるけど、後をバラス手間が減らせれば元が取れる、
と考えてる。

>>925
確かにブリジストンの自転車は、泥よけも肉厚でカシメ部分もしっかりしている。
スポークテンションも、プロショップの手組ほどではないけど、
安物ママチャリと比べて一回転以上きつめに締められてると思う。
触った時の感触も違う。
でも、俺の安物のママチャリに乗った奴は、乗りやすいと言うよ。

>>938
一度バラしたことがあるよ。
重たいグリスが、たっぷりと詰まってた。
拭き取ったらカップもコーンもザラザラ、そんなところに
使わなくなったカンパのグリスを詰めても無駄だと思った。
あんなの二度と見たくないぞ。
見ないのが吉だ。


945 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 00:33:45 ID:???
今宵もバカが一匹湧いてでたかww

946 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 00:43:53 ID:???
> 945 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/02/03(火) 00:33:45 ID:???
> 今宵もバカが一匹湧いてでたかww
>

947 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 00:44:14 ID:???
登場宣言wwwwwwwwwwwwwwwww

948 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 00:47:40 ID:???
新品のカップって表面ザラザラしてるのが普通じゃないの?
最初はいくら調整してもゴリゴリ感が残るけど乗ってる内に滑らかになる

949 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 00:48:18 ID:???
>>943
ぷぷぷぷw

950 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 01:01:06 ID:???
巨乳も楽しいのは最初だけだな
最近はCカップ程度の美乳がいい

951 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 01:02:26 ID:???
まさかのマシンガン屁こき攻撃に驚愕

952 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 01:11:51 ID:???
>>951
よーし
もっと食らわせてやるぜ!
ぷぷぷぷぷぷぷっぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷpwwwwwwwwww

953 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 01:38:15 ID:???
> 949 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/02/03(火) 00:48:18 ID:???
> >>943
> ぷぷぷぷw
>
> 950 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/02/03(火) 01:01:06 ID:???
> 巨乳も楽しいのは最初だけだな
> 最近はCカップ程度の美乳がいい
>
> 951 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/02/03(火) 01:02:26 ID:???
> まさかのマシンガン屁こき攻撃に驚愕
>
> 952 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/02/03(火) 01:11:51 ID:???
> >>951
> よーし
> もっと食らわせてやるぜ!
> ぷぷぷぷぷぷぷっぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷpwwwwwwwwww
>


隔離スレから出てくるな

954 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 01:39:05 ID:???
買って直ぐにパンクして放置してあったらしいシングルのホムセン中華ママチャリ
貰ってきて全部ばらして組み直したけど、
パンク修理してそのまま乗った感じと、全部ばらしてリチウムグリス詰めなおして
ハブ&BB調整と反射板でなんちゃってホイールバランスやった後では走りが別物だったなw

安もん部品で、鉄も柔らかくてメッキも安いんで1年放置の時点で錆出てたけど
こんなもんでもメンテして快調に動くようになると嬉しいもんだw
まぁ俺のメインマシンは12年目に突入したガチャリンコだがな

955 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 01:49:50 ID:???
オレのもそのくらいになるのかな
パナじゃなくってナショナルのガチャリンコ乗ってるよ




956 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 01:55:08 ID:???
>>948
スポーツ車だとスタンダードバージョンで研磨なしザラザラバージョンと
最初から研磨された上級バージョンが存在する
スポーツ車っていっても競輪用のハブとかBBだけど
サンシンのハブ、スギノ75やハッタのBBなんかに研磨無しと研磨済みがあった
値段が3000円くらい違ったような気がする
研磨無しでも使っているうちに自然と研磨されるもんらしいよ

957 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 02:58:36 ID:???
>>954
防犯登録とかの解除って面倒じゃない?

958 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 09:23:09 ID:???
>>956
昔使ってたアルテのBBも未研磨だったから
研磨済が標準の>>944は高級指向なんだな

ってな訳でやっぱり安物はベアリングの再グリスアップをオヌヌメ

959 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 17:49:31 ID:???
楽天のハクセンってポイント5倍か10倍ありますか?

960 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 21:50:03 ID:???
>>957
めんどっちぃ
しかも前のオーナーが「書類なくしちまったw」って言うんで更に面倒だなw
シール剥がして2重登録する形で、前オーナーに伝えておこうと思う。

961 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 23:08:02 ID:???
>>948
昔々、純ノルの球押しに馴染みが出るのが待ちきれず、聞きかじりでグリスに
コンパウンドを混ぜたら、コーンとレースに虫食いが出来たので、泣く泣く
5号クイックに組み替えた事を思い出したよ。

>>954
その気持ちは良く分かる。
一週間以上のツーリングに出たら、必ずグリスアップしてたよ。
でも、俺のツーリングモデルは、十年ほど前にXTRで組んだので、
グリスアップするところが無くなっちまった。

>>956
昔、馴染みだったフレーム屋に行った時、何気なく「シュパーブプロ ピスト」
を手渡された。
そのヌルッと回って軽い感触は、デュラは言うの及ばずカンパを超えていたな。

>>958
当時は、シマノより三信系の方が、ボールレースは綺麗だったからな。
ママチャリもグリスアップをした方が良いのは分かってるんだけど、
面倒で実行に移せないでいる、というのが本音なんだ。

話を変な方に振ってしまったようで申し訳ないと思っている。
俺が言いたかったのは、安物ママチャリも、ある程度手をかけてやれば、
後輪タイヤ3本分、距離にしたら九千キロ弱は保つと言うこと。
だから、購入時には、簡単なチェックはした方が良いよと言いたかった。
パッと買ってきて、何もしないで乗るんだったら、上で誰かが書いていたように、
ブリジストン買えって思う。


962 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 23:26:08 ID:???
シュパーブプロはシールドベアリングだからね
玉押しの調整なんてする必要もないし、
素人にゃ分解も出来ない
ハブシャフトは外せるけどボールはカートリッジに埋め込まれているんか
ハブのグリスアップが好きな人には物足りないかもww
シュパーブプロハブはサンシンが作っていた
ちなみにシュパーブプロのBBはスギノ製
サンシンもカンパレコード酷似品のプロフェッショナルまではカップ&コーン
それ以後はほぼシュパーブ同等品



963 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 00:09:12 ID:???
俺は、カンパサンプレ党だったので、前田の事はあまり詳しくないが、
シュパーブプロは、形を見ただけでブレーキは吉貝、ペダルは極東、
クランクは杉野の連合部隊だと思ったよ。
それで、本題のハブだが、ロードとピストでは別物だったと記憶している。
でも、ピストもシールドベアリングだったとしたら、
恐れ入りましたとしか言いようがないな。

三信のハブがそんなにカンパに似ていたか?
LFの穴の形は、随分と違っていたよ。
それはともかく、あのアルマイトは圧巻だったな。


964 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 00:54:23 ID:???
シールドベアリングは穴無しフランジになってから
中野浩一のV9、V10達成時あたりには出ていたな
ちなみにシュパーブプロのペダルは極東ではなく三ヶ島
今も三ヶ島からシュパーブ瓜二つの競輪用ペダルが出てる
クランクはシュパーブのやつはスギノだけど
サンツアーの廉価コンポだとクランクはサカエが担当していた
サンシン・プロは黒いグリス穴塞ぎが付いてた鏡面仕上げのやつね
もっとも当時はゼウスとかのもほぼカンパコピーだったよな

965 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 01:09:17 ID:???
すごいママチャリに乗っているですね、皆さん

966 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 02:04:36 ID:???
まあな

967 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 02:49:07 ID:???
>>960
そんなことしようとしたらお前が盗難容疑で捕まるよ

968 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 13:47:44 ID:???
http://park19.wakwak.com/~w-rose/sub203.html

969 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 14:53:04 ID:???
ただのポンチョじゃんかよ
最近はこういうの着て乗ってる人見かけなくなったけど
昔っからあったよ
ランドナーでツーリングするときの必需品だった

970 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 21:56:52 ID:???
>>967
その人引っ越しちゃったけど、どうすれば良いんだべか・・・

971 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 00:17:00 ID:???
カーチャンの乗ってる27インチシングル軽快車を内装3速にしたらちょっとこぎ出しとか軽くなって快適になるかなと考えてる。
で、町を走るシングルや3速のいろんな軽快車を眺めててちょっと感じたんだが、3速軽快車の前ギヤはシングルのものよりちょっと小さめ?
もしかして3速とシングルでは同じタイヤサイズのママチャリでも素のギヤ比が違うのかな?
だとしたら後輪だけポンと入れ替えてもトップギヤが重くなりすぎて逆に乗りにくくなったりとかするのではないか、と心配になってしまったが、実際のところどうなんだろう。

972 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 00:46:54 ID:???
前ギヤの大きさはいろいろ。
メーカーによって異なる
BSとかミヤタとかの大手はおばちゃんを対象とした買い物モデルだと
変速無し、ありに関わらず漕ぎ出しが軽いように小さめの前ギヤを使うことが多い。(28Tとかもある)
逆に高校生の通学用モデルなんかだとシングルでも内装3段でも32〜33Tあたりの
ギヤが付いてくることが多い。
中華車だと変速ありでも、無しでも、ループ型でも、スタッガード型でも32Tがほとんど。
後ろはミヤタに漕ぎ出しが軽いと謳ったモデルで16Tを使ったものがあるが
たいていは変速無しでもありでも14Tが多い。
内装3段の2段目はダイレクト(素のギヤ比)だから、
変速無しモデルと内装3段モデルの前ギヤと後ろギヤの大きさが同じであれば
内装3段モデルの2段目使用時のギヤ比と変速無しモデルのギヤ比はまったく一緒


973 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 07:20:56 ID:???
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2009/02/post-310.html

974 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 11:13:48 ID:???
カッパ着ろ、カッパ・・・・


975 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 18:37:16 ID:???
>>973の商品って、ずいぶん昔に「こち亀」に登場したネタのパクリじゃん。

976 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 22:28:37 ID:N5NgQF3M
なかなかおもろい
買うか買わないかは別として

977 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 22:37:44 ID:???
リカンベントになら使えるかもな

978 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 22:47:49 ID:???
>>972
サンクス。
とりあえず内装つきホイール買ってきたんで試しに付けてみる。
ギアチェンジとか難しそう!と言うのでシマノのオートマチックシフターも買ってみた(なんとなく興味本位)が、どういう挙動をするか情報がほとんどないので、乗りにくくなったとか言われたらショック。
見切り発車すぎるができれば喜んでいただきたい。

979 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 22:48:28 ID:???
>>973
よろめきすぎだろう

980 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 23:02:32 ID:???
>>978
個人的にオートマチックシフターが凄く気になってたんで
レポ頼むw

981 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/06(金) 01:56:00 ID:t3NepV6o
内装3段モデルのギヤの(歯車の)寿命はどのくらいなのか、知っている人が
いれば教えてください。また(内装3段の)ギヤにこのような症状が発生
してきたら、寿命だとわかるような兆候を知っていれば教えてください。

982 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/06(金) 02:02:10 ID:???
異音
ガタ
変速不能
踏み抜けちゃう

983 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/06(金) 05:39:51 ID:???
うちにある内装3段のベルレックス(今のアルベルト)
20年ものだけどちゃんと乗れてるよ

984 :ママチャリ:2009/02/06(金) 05:56:30 ID:???
>>981
内装3段モデルのハブトラブルは聞いた事がない。
シフトレバー関係ならあるが、それでもすぐ直るレベル。

待ち乗りならハブ自体の強度は、シングルの次にタフかもしれない。

985 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/06(金) 06:58:08 ID:???
>>978
>ギアチェンジとか難しそう!と言うので
子供でも出来る事が・・・・?!

986 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/06(金) 07:55:28 ID:???
イギリス行くとスタメ付いた50年ものロードスターだって走ってるもんな


987 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/06(金) 13:21:49 ID:???
>>981
三年物で最近歯とびが気になるようになってきた。
距離的にはスプロケ一回交換の状態。
かなり乗るほうなんで、年数は気にしない方が良いかも。
今はスプロケ交換後半年位経っている。

988 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/06(金) 13:48:04 ID:???
>>984
内装ギアの中の歯飛びはとても良くある話だよ。
シフトシャフトの調整をしっかりしていても、いつかかならずなる。
かなりの力で踏まないとなかなか飛ばないから一般人は気づかず
クレームもなかなか出ないんだけど脚力ある人に踏ませると一発でつかえねー、となる

989 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/06(金) 14:16:46 ID:???
27インチ、サーボブレーキ(バンドは音が嫌)、シティ、3段変速
で探してるんだけど、15Kで見つかるかな?

990 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/06(金) 14:17:48 ID:???
あんだろ

991 :587:2009/02/06(金) 20:04:16 ID:???
注文していたスーパーライト内装8段特別仕様車が、まだ仮組みだけど形として
完成したという事でお店に見に行ってきた。
違和感なく納まっていた。リアのフィン付ローラーブレーキがいい感じ。
あと、参考までにシートポストのサイズは、27.2mmだったよ。(シートポスト
の刻印で確認)

992 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/06(金) 20:43:24 ID:???
ハブはどれ使った?SG-8R20?、SG-8R25?、SG-8R36?

993 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/06(金) 21:56:25 ID:???
>>991
うぷよろしく

994 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/07(土) 00:38:07 ID:???
>>988
昔おれ歯飛びさせてたかも知れん。
高校3年間通学に使ったママチャリで良く、
踏み込んだときにガッって一瞬僅かに空転してたから。
スプロケットに異常なかったから非常に不思議に感じてたんだが、
内部で歯飛びしてたのなら合点がいくなぁ。
女の子を後ろの荷台に乗せてよく坂を登ってたからな。
駆動部に無理がをかけて歯を折っちまったか。

995 :994:2009/02/07(土) 00:50:16 ID:???
まあ本当は女の子なんて乗せてないんだけどね。
男友達だけだよ!!ちくしょう…

996 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/07(土) 01:05:42 ID:???
>>994
クソが!てめぇなんて氏・・・>>995・・・
泣いて良いんだぜ・・・折れたちゃお前の味方さ・・・

997 :ん.はあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2009/02/07(土) 01:14:47 ID:???
     _,,,
   _/::o・ア  
 ∈ミ;;;ノ,ノ  
    」L

998 :ん.はあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2009/02/07(土) 01:15:21 ID:???
     _,,,
   _/::o・ア  
 ∈ミ;;;ノ,ノ  
    」L

999 :ん.はあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2009/02/07(土) 01:15:54 ID:???
     _,,,
   _/::o・ア  
 ∈ミ;;;ノ,ノ  
    」L

1000 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/07(土) 01:15:59 ID:???
阻止

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