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⊂ドロップハンドルについて語るスレ12⊃

1 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 15:25:26 ID:???
ドロップハンドルマンセー!

<前スレ>
⊂ドロップハンドルについて語るスレ11⊃
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209130599/

2 :曹ウんぽーる:2008/10/18(土) 15:26:37 ID:???

■■■■■■終了■■■■■■

3 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 15:27:59 ID:???
<過去スレ>
その1:http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032271375/
その2:http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1070292095/
その3:http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1089296384/
その4:http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111855481/
その5:http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1132585874/
その6:http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140004540/
その7:http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153143514/
その8:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166194854/
その9:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185886642/
その10:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1198570224/


4 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 15:33:51 ID:???
<メーカー1>
BBB: http://www.bbbparts.com/
BONTRAGER: http://bontrager.com/
CONTROLTECH: http://www.controltechbikes.com/
CINELLI: http://www.cinelli.it/
DEDA: http://www.dedaelementi.com/
DIXNA: http://www.tsss.co.jp/
EASTON: http://www.eastonbike.com/
FSA: http://www.fullspeedahead.com/
GUIZZO: http://www.kalloyuno.com/productguizzo.htm
HL: http://www.hlcorp.com.cn/
ITM: http://www.itm.it/
KALLOY: http://www.kalloyuno.com/productuno.htm
KCNC: http://www.kcnc.com.tw/
KUOTA: http://www.kuota.it/
LOOK: http://www.lookcycle.com/
MODOLO: http://www.modolo.com/index.php
MOST: http://www.mostbike.com/
NITTO: http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/

5 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 15:35:27 ID:???
<メーカー2>
OVAL CONCEPTS: http://www.ovalconcepts.com/
PRO: http://shimano-rinkai.jp/pro.html
PROFILE-DESGN: http://www.profile-design.com/
RACE FACE: http://www.raceface.com/
REYNOLDS: http://www.reynoldscomposites.com/
RITCHEY: http://www.ritcheylogic.com/
SALSA: http://www.salsacycles.com/
SELCOF: http://www.selcof.com/
SYNCROS: http://www.syncros.com/
SYNTACE: http://www.syntace.com/
TNI: http://tniusa.com/home.html
USE: http://www.use1.com/
WR: http://www.wrcompositi.it/
ZIPP: http://www.zipp.com/
3T: http://thenew3t.com/


6 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 20:06:45 ID:???
7900デュラのブラケットがカンパみたいになったが(パイプ装着時の角度ね)
つまり日東のSTI用ハンドルはあまり意味を成さなくなったという事だろうか?

7 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 21:12:58 ID:???
日東 m9(^Д^)プギャー

8 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 21:25:35 ID:???
79に合わせたハンドル出すだろ。

9 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 22:34:43 ID:???
中の人 m9(^Д^)プギャー

10 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 23:16:06 ID:???
|.-──-、
| : : : : : : : : \
|: : : : : : : : : : : ヽ
|-…-…-ミ: : : : :',
| '⌒'  '⌒' i: : : : :} .。oO(随分頑張ってるな>>1さん)
|(●),(●) |: : : : :)
| ,,ノ(、_, )ヽ、,,|:: : : :;!
| `-=ニ=- ' | : : :ノ
|!  `ニニ´ イゞ‐′ 
| ` ー一'´丿 \

11 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 23:16:38 ID:???
                       .,' ´⌒`ヽ
                      !,ルリ从 ))) <>>1ならできる!!
   >>1は乙!!超乙だ!!>  从リ `Дノリ       >>1はできる子だ!!立てれる!!
                      ノリ/!、 {っ大O   シャカシャカ
     ≡≡≡≡≡≡≡≡≡ γ" /ノ),=γ' `ヽ
   ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡  ! *.∪_).ト * !  <>>1は板内一!!やれる!!
 ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡   ゝ、_彡" ゝ、_彡  >>1だからやれるんだ――――――――っ!!
            シャカシャカ

12 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 23:53:51 ID:???
埋め荒らし死ねよ

13 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/19(日) 00:48:49 ID:???
>>8
ああごめん、現行品の話
79用はカンパ用で済む気がするが如何に

14 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/19(日) 00:59:51 ID:???
79用 m9(^Д^)プギャー

15 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/20(月) 00:42:40 ID:???
79用か・・・・やっぱり出すのかな?

16 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/20(月) 12:30:50 ID:???
今、FSAのウィングプロシャロー使ってるんだが、
もう少しドロップの大きい物を探している。
リーチ70〜80くらい、形状はウィングプロっぽい(クラシックとアナトミックの中間)、
ドロップ140くらいのものでブレーキレバーとの距離が近いものってないかな。
カーボンは不安だし高い(こっちが本音)だからなしで。

17 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/20(月) 19:26:04 ID:???
ボントレのVRはいかが?

18 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 14:42:21 ID:???
ドロップが大きくてブレーキが近いハンドルって無い気がする

19 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 15:17:08 ID:???
RAMバーはどうよ
あ、カーボンはダメなんだっけ

20 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 15:53:56 ID:???
真っ先に浮かんだのがEASTONのEC90SLX3だけどカーボンだもんな
これのアルミ(廉価)版があれば俺も欲しい

21 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 16:45:46 ID:???
NITTOっていつからφ31.8つくってんの?

22 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/21(火) 19:11:56 ID:???
半年位前

23 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/22(水) 12:56:49 ID:???
おおいつの間にか新スレたってたのか
とりあえず>>1おつ

24 :16:2008/10/22(水) 23:56:09 ID:???
>17,18,19,20 情報サンクス

VRなかなかよさそうだ。実物(完成車)で握ってみたいな
サイクルモードでTREKあたりに使われねえかなあ
>18 そこをなんとか
>19 カーボンも安けりゃ踏ん切りがつくんだけど
>20 SLX3 もよさそうだけど、結局値段のせいで俺には手を出せない

25 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/23(木) 10:34:33 ID:???
>>24
これは?
ウイングプロと同じようにハンドルとSTIがフラットに付くしドロップも145mm
カーボンだけと価格抑え目・・とは言えやすくは無いが

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hbr056.html


26 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/23(木) 12:19:57 ID:???
ステムのことも忘れないであげてください。

じゃないや、マドンに標準で付いてきたXXXとかいうアメリカンポルノみたいなステムの締りがいまいちで
トルクレンチで規定のトルクで閉めたはずなのにブラケット握っていたらズリズリと下向きにずれてカーボンハンドルが傷だらけになった。

クランプ部分の赤いステッカーみたいのがはげただけだから実害はないけど、ちょっと怖い
かといって、設定トルク無視してバリバリと閉めこむのも怖い。

今はアルミのステムとカーボンのバーにしてるんだが、なんだか格好がしっくりこないんだよね…



27 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/23(木) 12:32:03 ID:???
>>26
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-399.html
こういうの使ってる?

28 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/23(木) 23:47:36 ID:???
おお、久しぶりに2ちゃんで有益な情報を得た思いだ

29 :26:2008/10/24(金) 10:09:02 ID:???
>>27
ありがd
さっそくポチってくる

30 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/24(金) 17:26:07 ID:???
>>29
極薄〜く塗らないと逆効果だから注意ね。
これは店の受け売りだけど(W

31 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/26(日) 17:56:57 ID:???
ドバドバ塗りたくってギッチギチに締め付けてはや3年
何の問題もない

32 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/28(火) 18:08:17 ID:???
I○Mが潰れたってマジっすか?

33 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/29(水) 01:27:23 ID:???
age

34 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/29(水) 09:53:29 ID:???
>>32
つぶれて何処かに買収でもされたんじゃない?

35 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/29(水) 21:13:31 ID:???
FSA K-FORCEコンパクトってエンドが外に広がっているんだけど、
400mmサイズを使ってる方が居ましたら、ブラケット(肩)部分の芯-芯寸法を
教えていただけませんでしょうか?


36 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/31(金) 17:02:35 ID:SZlGpOR4
ロード初心者♀です。
専ブラ●餅ですがなぜか過去スレ読めないので既出だったらスミマセン。

クランブ径26mmと31.8mmの握った感じの違いを教えてください。
やっぱり26mmのほうが握りやすかったりブレーキが近かったりしますか?
今は購入時のまま31.8mm芯芯400のアナトミックなんですが
大きく感じるしブレーキが握りにくいのでショートリーチに変えようと思ってます。

最初はステムにあわせて31.8mmのショートリーチにしようと単純に考え
いろいろ探しているうちに26mmも目に留まるようになり悩みが増えてしまいました。

ブラケットまでの距離ももう少し近くてもいい気がするので
ハンドルを変えて様子を見てからステム交換を考えようと思っていたのですが
26mmを買うとなるとステムも同時交換の必要があるわけで…。

決めきれずに今日も、ハンドル大きすぎるよな〜と思いながら乗ってました orz
握った感じはこんな感じ!とか、ならこうすれば?とかアドバイスもらえると嬉しいです。

37 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/31(金) 17:33:25 ID:???
>>36
クランプ部握る訳じゃ無いから関係ないよ。
ブレーキが握りにくいのならハンドル帰るなりスペーサー入れるなりしたら?

38 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/31(金) 17:37:37 ID:???
>>36
クランプ径はステムクランプ部の直径なので、
握りが近くなったり遠くなったりとは関係ありません。


39 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/31(金) 18:04:57 ID:???
>>35
俺のはオメガだけど、一応。
FSAのシャロー形状は、ブラケット部分の幅がサイズ表記値です。
エンド部分は、大体20mm増し(C-C420mm)。


40 :ツール・ド・名無しさん:2008/10/31(金) 20:16:48 ID:???
>>39
手持ちにK-FORCEコンパクトの420mmがあるんだけど、エンドでのC-Cが420mmで、
ブラケット部分がC-C406mm程度なんですよ。
400mmを買い直そうか迷ってるんだけど、20mmマイナスだと、ブラケット部分では386mmに
なっているのか気になりまして。

41 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 02:39:52 ID:???
>>36
握りとか考えたことがないな。

だからそれ以外について書いてみる。
OSのハンドルは重いし無駄に剛性が高いから俺は嫌い。
ハンドル周りがブッ細工になるという事情もあるし、サイコンがOSに対応してなかったりすることもあるし。
ロードの場合ハンドルの多少の撓りが体の使い方についてのインフォメーションを与えてくれると考えてるのが大きいかな。
ダンシングで無駄にハンドル引っ張りすぎてるとか、ダウンヒルで前加重すぎるとかそういうところがわかりやすい。
あと、無駄にハンドル周りやヘッド周辺が硬いとスプリントの際リズムをつかみづらいってのもある。

42 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 11:27:00 ID:qhXuBmcB
本当にSTIのブラケット部分が近いハンドルはなに??
ショートリーチといっても、一番とおい部分までの距離でしょう。
一番遠いところにSTIを付けるわけじゃなくて、
ちょっと上の所につけるわけだから、リーチの小さいハンドルが
STIまでの距離が近いわけじゃないでしょ。

TNI エルゴノミックシャローか、J−fitは
本当にSTIまでの距離が小さいの??
ほかにお勧めのハンドルは??

43 ::2008/11/01(土) 11:44:00 ID:???
不吉なレス番号

44 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 11:57:11 ID:???
>>42
http://breaktime.suzupower.com/?eid=692255

チネリのラムバーはブラケットまで近いらしい


45 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 12:22:30 ID:qhXuBmcB
なかなかな設計だね。

もっと安いのはないかなあ??
3000から4000円で。

46 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 13:05:32 ID:???
つーか、そんなにレバー近くしたけりゃブラケットに
スペーサー挟めばいいやんか。数百円だし。

47 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 13:20:03 ID:???
>>45
安いのなら、Jフィットとかで良いんじゃねーの?

48 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 13:44:50 ID:???
>>41
OSの方が肉薄で軽量です。

49 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 13:47:00 ID:???
近さではJフィットとモドロヴィーナスだろ。
TNIエルゴノミックシャローはまぁそこそこ。そんなに近くもない。使いやすいがね。
それよりスペーサーの方がはるかに有効。
ただしスペーサー使うならブレーキの遊びは少なめに設定。

50 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 13:54:01 ID:???
>>42
J-FITは本当にSTIまでの距離が近いのです
J-FITの形状をよく観察してから自分の書き込みを読み直してみろなのです
にぱー☆

51 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 14:11:14 ID:???
とりあえずSTIまでの距離、ってキモい表現やめないか?レバーだろ?

52 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 14:28:34 ID:yniOUtT+
はたから見たら、お前のほうがキモいわ。

53 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 14:52:54 ID:???
とりあえずリーチはあまり関係ないことに気付け。
クランプ部手前からドロップするカーブの形状次第です。
ヴィーナスの形状見ると良くわかる。
ただあればレバーの可動域で干渉する可能性があるが。

54 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 14:56:01 ID:???
それとブラケットポジションではブラケットの取り付け角度と
レバーのスペーサーの有無、
セッティング(タイトに張り、キャリパーとリムのクリアランスが小さくなると
利き始め位置が早くなりレバーの握りが結果的に遠くなる。)
がもっとも影響します。

55 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 15:53:49 ID:???
> 本当にSTIのブラケット部分が近いハンドルはなに??
書いてあるのに何で「レバーが近い」って話になってるんだ?

56 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 15:55:36 ID:???
>>46から。

57 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 16:10:12 ID:qhXuBmcB
前言訂正

レバーまでの距離ではなく、ブラケットの位置が近いハンドルが
知りたかった。
ほとんどブラケットポジションで走っているので。



58 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 16:16:42 ID:???
ステム短くすればいいんじゃね

59 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 16:56:26 ID:???
だな。解決。

60 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 17:00:32 ID:???
短いステム・・・
90ミリが限度・・・
それ以下わ、(´・ω・`)カコワルイ

61 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 17:07:36 ID:???
なんだそりゃ。
トップチューブ短いの選ぶ
ステムを短く
あとはリーチ短くてSTI用のハンドル
つぶしが入ってるといいかも知らん。
あとは3Tのなんだっけ、ディーバ?
女性用のハの字アルミハンドル。

62 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 17:07:50 ID:???
60ミリとか普通にいるだろ

見た目のカッコいいカッコ悪いで決めるなんて塩素タンかよ

63 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 17:17:46 ID:???
>>62
ロードでステム短いと乗り始めの初心者ぽく見える
ランドナーやらツーリングバイクやらならまた感じ違うだろうが

64 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 17:25:39 ID:???
>>63
正しいフレームサイズが選べてない時点で初心者なんだから、諦めて短いステム使え、と。

65 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 17:36:48 ID:???
わっふるわっふる

66 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 19:44:05 ID:???
>>65

いやいや、お前、かかとあげてるから

67 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 21:46:05 ID:???
チネリのネオモルフェを買おうかと迷ってます。
本家のページと日本語のページでスペックが違うようですが、
本家の方にあるのは2009モデルで新しくなってるということでしょうか?
ttp://www.cinelli.it/scripts/accessori.php?Id=2&lang=EN&IdAcc=228
ttp://www.dinosaur-gr.com/cinelli/18-19cinelli/index.html

あと、個人的にはバーテープ巻きたいんですが、
凹凸が多いのであまり綺麗には巻けないかな?というのが疑問なんですが、
こういうのはテープ巻かずに使うのが前提なんでしょうか?

68 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 22:14:58 ID:???
>>67
チネリのコルクリボンGELとか使えばめっちゃ伸びるから綺麗に巻けるかもね

69 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 22:44:38 ID:???
フツーにステム脇まで巻けるぞい
あ、でも、肩の部分は確かにちょっと難しいかもね
あと本家と恐竜でスペックのとこが違うって?

70 :67:2008/11/01(土) 23:16:59 ID:???
>>68-69
インプレありがとです。
スペックの件ですが、本家だとリーチ76、ドロップ141になってません?
ダイナソアだとリーチ105、ドロップ155となってますけど、どっちが正解なんでしょ?
普通に考えると本家が正しいのかな、と思いますが。

71 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 23:33:39 ID:???
>>48
同じ銘柄のハンドルでOSとノーマルラインナップあればノーマルのほうが20gくらい軽量だよ。

72 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/01(土) 23:37:59 ID:???
>>67
>>70
芯-芯か外-外かの違い

73 :67:2008/11/01(土) 23:45:17 ID:???
>>72
あ、そういうことでしたか。
ありがとうございました。

74 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 19:47:41 ID:???
ちょっと古めかつ新品のドロップハンドルの品揃えが良いお店は
都内だとどちらになるでしょうか?
昔のTTTやチネリなどのシルバーピカピカギラギラなアナトミックが
欲しいのですが、絶滅に瀕しているのか余り見かけなくなってしまいました

75 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 21:48:58 ID:???
>74
nittoのアナトミックはどうかな?

古いハンドルだったら両国のイチカワとか寺田商会等のランドナー系の店の方がいいかも

76 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/04(火) 08:04:09 ID:???
>>75
イチカワ、寺田商会………ありがとうございます!
新たに組むのはロードですがチェックに行きます!
NITTOも良いのですが先述のハンドルたちへの憧憬が止みませんねえ。

77 :36:2008/11/04(火) 23:29:08 ID:???
御礼が遅くなりました。
たくさんのアドバイスありがとうございました。
26mmのほうが細いからブレーキが近くなる?!というのが
たんなる思い込みだとわかったので
とりあえずJ-Fitmoreにして様子を見てみようかと思います。
ショートリーチを味わってステム長を再考した暁には
高価だけどより軽く!の次のステップに進みたいと思います。
やっぱり読んでると今の自分に関係なさそうなことでも勉強になりますね。
過去スレ読みたかったな。

78 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 13:50:44 ID:???
>>77
読み返して思ったが
C-Cで400はでかくないか?
380mmにするとそれだけで結構握りやすくなるかもしれない。
ハンドル変えるなら一緒に考えてみたらいい。

79 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 13:55:51 ID:???
ついでにおススメしとくとすれば
TNIエルゴノミックシャローエコ380mmにブレーキレバー用の薄めのスペーサー
これでも大きく感じるならステムを短いものに変更。
ハンドル、ステムは軽さだけ追っかけると剛性が落ちてしなりが
気になる場合もあるから軽量アイテムの選択は慎重に。

80 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 14:10:03 ID:???
ワイズロードのオリジナルドロップハンドルの内径知ってる方いらっしゃいます?

81 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 16:01:19 ID:???
内径って穴?

82 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 19:21:26 ID:???
穴!!

83 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 14:01:37 ID:???
質問です。

ステムを変えずに握る部分を少し遠くしたい場合は、
ショートリーチ言われるものを避ければよいのでしょうか?

またこの場、クランプ径26mmでロングリーチ(?)
で何かお勧めのものはございますでしょうか・・・。

84 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 14:29:32 ID:???
>>83
ハンドル上面が水平になるタイプじゃないなら、上面を水平にしてブラケットの取り付け位置を直せばリーチ伸びるよ。

85 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 14:30:34 ID:???
それやるとドロップが絶壁になるけどな

86 :83:2008/11/06(木) 14:32:24 ID:???
>>84
いわゆる丸型のはんどるですね。
そういうやり方もあったとは!
>>85
やりすぎると確かに絶壁になりますね・・・

87 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 20:47:37 ID:???
ネオモルフェって、どこ握っても気持ち良さそうだな (*´д`*)

88 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/06(木) 21:20:55 ID:???
>>87
くびれの部分を……(;´д`)ハァハァ

89 :36:2008/11/06(木) 22:29:54 ID:???
>>78 >>79
追加アドバイスありがとうございます。
C-C380は考えてました。
シャツの肩幅で考えても20の差はやっぱり違いが出ますよね?
TNIエルゴノミックシャローエコ380mm!
リーチ70でJ-FITmoreよりお値段も安い!
自力で見つからなかった品を教えていただき感謝です。
今週末は走り予定が詰まってるので来週末にショップへ行ってみます。
ワクワクしてきました。自転車ってホントに楽しい。

90 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 02:52:13 ID:???
>>87-88
夢を壊すようだが
「ここンギモヂイイッ」とか「ここの突起は邪魔だし痛い」とかの
際立って心に残る印象が無いのよ
余りにも違和感なく抵抗もなく手にジャストフィットするから

いや、悪口とか非難じゃなくてもの凄い誉め言葉なんだけどさコレ

91 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 10:45:34 ID:???
ネオモルフェオツ

92 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 18:05:58 ID:???
TNIエルゴノミックシャローエコ買った。
ブラケットと下ハンは具合良いんだけど、ハンドル肩のRが小さ
くて肩持ちにくい。
日東みたいに緩やかなカーブで似たような製品って無いでしょ
うか?


93 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 19:51:29 ID:???
慣れろ。
というか掌を軽くすぼめる感じで肩の部分に当てるとすごく楽で気に入っている。
逆手にしてみると良いよ。パワーかからないけど。

94 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 20:05:51 ID:???
そういえばJ-FITもかなり直角気味だよね

95 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 20:09:36 ID:???
リーチが短いハンドルは肩のRをきつく曲げないと
ブラケットポジション時の直線部分が確保できないからだと思うよ。
ある程度は仕方ないと思われ。

96 :92:2008/11/07(金) 20:11:29 ID:???
構造上仕方の無いことなんでしょうかね。
しばらくこれで乗ってみます。
ありがとう。

97 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 20:28:50 ID:???
>>89
あとついでだけどバーテープ薄いのにしてみるといいかもしれない。
まぁ好みの問題だし、薄すぎると長距離乗ったとき手が疲れる人もいるようだけど
フィジークの薄いバーテープなんか使うと結構使い心地変わる。
グローブにクッション入ってるタイプにすれば振動も無問題。

98 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 12:43:34 ID:???
3TのFORMAには色々な種類があるように見受けられますが、どのような違いがあるのでしょうか?
FORMA、FORMA SL、FORMA ERGOPOWER・・・・
ググり方が悪いのか情報が見つからず

99 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 12:47:27 ID:???
バーテープに付属してる化粧テープというのが、
すぐに剥がれてしまうんですが、どうしたらいいでしょうか。

代えの化粧テープだけって売ってるのかな?

100 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 13:22:03 ID:???
>>99
もしかして化粧テープのみでバーテープの最後止めてない?
バーテープの最後はビニールテープで固定して、その上から化粧テープだよ。

101 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 13:37:38 ID:???
 ':,     ',   _____,,.. -‐ ''"´ ̄ ̄`"'' ー 、.,          /
  ':,    ',   >' ´             `ヽ.       /  し バ
   ':,     /                    ヽ.     ,'   な カ
    ':,   ,:' /   /   ,'´        ヽ.     ':,/Ti  i.   い に
. \    ,' /   /  ,'  !      ;   ',  ヽ__ /::::| | |   で 
   \  / ,'   ,'!  /!  !   ;  /!   i  「:::|'´::::::::| | .!.   く
     ∠__,!   / !メ、」_,,./|   /! / !   ハ! |__」<:::::」」 |.   れ
`"''  、..,,_  !  / ,ァ7´, `iヽ| / |ヽ、」ニイ、 |  ! |^ヽ、」」  |.   る
       i,/レイ i┘ i. レ'   'ア´!_」 ハヽ|   |   | ∠   ! ?
─--     /   !  ゝ- '       !    ! !   |   |  `ヽ.
      /   7/l/l/   、     `'ー‐ '_ノ!   |  i  |    ` ' ー---
,. -──-'、  ,人    `i`ァー-- 、  /l/l/l |    !. |  |
       ヽ.ソ  `: 、.   レ'    ',   u ,/|    |  !  |
 そ  知  i  /ーナ= 、 '、    ノ  ,.イ,カ    !  |  |
 の   っ  .|ヘ./|/レへ`>-r  =ニi´、.,_ |  i  ハ  ! ,'
 く   て   !     _,.イ´ヽ.7   /  /:::| /レ'  レ'レ'
 ら  る   |   /7:::::!  ○O'´  /::::::レ'ヽ.
 い  .わ  .|  /  /:::::::レ'/ムヽ.  /::::::::/   ヽ.
 ! !  よ   ! ./  ,':::::::::::!/ ハ:::::`´:::::::::::;'    ',

102 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 13:56:12 ID:???
と、ビニールテープを買いに走る101であった。

103 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 14:45:14 ID:???
上から巻き始めれば?

104 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 15:57:46 ID:???
>>101
かわいい……何キャラクター?

105 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 16:46:57 ID:???
キモイ四ね

106 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 19:10:01 ID:???
>>100
ありがとうございます。
一応ビニールテープでバーテープを巻いてから化粧テープを巻いたのですが、
化粧テープの粘着力が弱く、すぐに縁が浮き上がってしまいます(´・ω・`)

もしダメならビニールテープだけでも平気ですよね?

107 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 19:49:40 ID:???
全然OK

108 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 20:05:21 ID:???
ビニールテープは’そのうちベタベタになるよ

109 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 20:10:18 ID:???
どっかのサイクルショップでお勧めビニールテープ売ってたなぁ。
自己融着テープじゃなくて普通のビニールテープで。ベタベタにならないんだって。

110 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 20:30:37 ID:???
>>109
それは凄くキニナル。
どこで見かけたかとか製品名とか思い出したら教えて欲しい

111 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 20:38:12 ID:???
>>110
ググってみたけどどうやらなるしまで、絶縁テープだったみたい。
絶縁テープならどこでも買えるけど、物によってはべたついちゃう物もあるとか。
明日なるしま行ってみるかなーって思ったら臨時休業だってorz

112 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 21:42:30 ID:???
プラスチックテープがお薦め。


113 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/08(土) 23:26:51 ID:???
そのテープ、この間なるしまで買ったわ。
超絶長くてお得お値段は\350〜400位。貼り付けてまだ1ヶ月程度だけど
ベタつかなくてなかなかいいよ。
3Mのプラテープは品質は最高だけど余りにもコストパフォーマンスが
悪くて、なるしまテープを使ってるとあんまり魅力を感じなくなってしまった。

店員じゃないけどオレ乙。

114 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 01:13:53 ID:???
ストレートの絶縁テープ(ハーネステープ)はベタベタにならないよ

115 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 01:25:57 ID:???
Jカーボンネクスト
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-525.html

サイクルモードで見てきたけど、結構良さそう。


116 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 01:35:26 ID:???
白バーテープにNITTOのビニルテープ(絶縁)を使っているけど、ベタベタが
出てきたらテープを貼った方向に消しゴムを擦れば綺麗になるよ。

117 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 08:56:10 ID:???
ビニテより、これがお勧め。

アセテート布粘着テープ(日東電工製)
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g70592959

ホームセンターなんかにも売っているらしいけど、
地元の店にはどこにも無かった(田舎だからか…)

118 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 09:27:35 ID:???
>>113
なるしまのってこれ?
http://1.bp.blogspot.com/_4aEDm4nFMxY/SPfSVcgmvlI/AAAAAAAAAd8/XHdOAoQTFDk/s1600-h/R0010224.JPG

>>114
ストレートのはこれ?
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=35-10001

119 :113:2008/11/09(日) 14:46:47 ID:???
>>118
それだ!\300だったかな?

120 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 17:11:27 ID:???
かなりクラシカルなクロモリロードに、黒のステムって変かな?


121 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 17:29:39 ID:???
>>120
アルミポリッシュのほうが似合うと思うよ。
細身のステムなら黒くても変じゃないかも。

フレーム何色?


122 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 18:47:07 ID:???
うんこ色です

123 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 19:29:21 ID:???
>>121
フレームは紫寄りの青です

124 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 19:52:04 ID:???
>>98
この業界のSLはスーパーライトしかない!

FORMA SLがITMのPRO260相当
さらに軽量版としてPRIMA220というのがあってITM PRO225相当

ERGOPOWERはITMでいうANATOMICのことかと。
ドロップ、リーチともITM ANATOMICより1センチちょっと小さめ(最近のシャローモデルよりは大きい)

ドロップ部の傾斜が緩く、逆アーチ形状がついている。
手のひらの収まりはいいがブレーキ操作が辛い。

FORMA SL、PRIMA220両方とも丸ハンもある。

79DURAのSTIがカンパに近い形状になるらしいんで、
自分もこの頃の3T(PRIMA220)探してる。
ITMならMILLENNIUMがまだ入手しやすいんだけど。

125 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 20:01:04 ID:???
>>123
アルミ色に一票

まあ個人の好みだからな

126 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 21:35:08 ID:???
アルミの銀色って本当に見なくなったな

127 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 22:15:59 ID:???
>>126
何でだろ?

128 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 22:40:07 ID:???
テツandトモ も見ないね

129 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 22:54:38 ID:???
>120ですが、ステムはシルバーとして、ハンドルが黒なのはどうですかね…?
ディズナのJ-FITを付けたいんです。

130 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/09(日) 23:14:02 ID:???
シルバーのJ-FITはあちこちで販売中@東京

131 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/10(月) 03:27:11 ID:n/2REnAx
ITM愛用者なんだけど、どっかが買収して存続してくれてないのかなあ。
倒産話から三ヶ月くらい経つのに情報が見当たらない。

132 :98:2008/11/10(月) 08:36:54 ID:???
>>124
>>98です。
大変ご丁寧にありがとうございます。勉強になりました。
FORMAよりもPRIMA220の方が良さそうですね。
私もPRIMA220を探してみます。
PRIMA220といえば確かウルリッヒが使っていたような?

133 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/10(月) 12:49:41 ID:???
取り寄せてみるよ!ありがとう

134 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/10(月) 12:56:05 ID:???
クロモリなどの細い車体には必然的に懐古厨的なシルバーパーツを装着してしまう悲しい性
そんななかどうしても違和感が拭えないのがチラリと見えるハンドルクランプ脇の黒

orz

135 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 19:55:18 ID:???
31径のハンドルって26径と、何が、どう、どの位違うの?


136 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 19:56:15 ID:???
 


137 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 21:34:01 ID:???
俺もITMファンだからなくなっちゃうのは悲しいな
K-SWOADカーボンとか好きすぎて3本買ったしなぁ・・・
何の音沙汰もないというのはいやだね

138 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 21:46:20 ID:???
3Tみたいになっちゃうのかな?

139 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 22:17:49 ID:???
>>135
謳い文句では
・バルジ部分の肉厚が薄い
・その副次的効果として26径版よりわずかに軽い
・径が大きいから頑丈(日東は26径でも例外的にガチガチで重め)
・バルジの径が大きいから装着可能なライトやサイクルコンピュータを選ぶ傾向あり

140 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 17:55:04 ID:???
26追いやられる

141 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 21:37:08 ID:???
>>134
ハンドルとステムなら、チネリの1Rとジロデイタリアあたりならいまでも
ヤフオクに出てるだろうから、落とせばいいんでないかい?

142 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 22:23:03 ID:38z4wB/U
j-fitは本当にブラケットまでの距離が短い。
約2cmも近くなった。


143 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/12(水) 22:46:00 ID:???
以前は何をつかってたの?

144 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 00:03:42 ID:???
サンツァーです

145 :113:2008/11/13(木) 00:37:47 ID:???
今更ながら訂正

なるしまのテープ

150円だった

146 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 21:28:16 ID:???
DEDAかITMでショートリーチモデルってどれになるんでしょうか。

147 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 21:46:10 ID:???
DedaのニューモデルのZERO100でいいんじゃないの

148 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 22:14:17 ID:???
>>147
レスありがとうございます。
ZERO100探してみます。

149 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 22:54:06 ID:???
Zero100なら
御徒町のOD Boxの5Fにバーテープが巻いてあるサンプルがあるよ
カンパエルゴが取り付けてある
ニギニギしてみよー

150 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 23:00:05 ID:???
>>145
ありがとう。
近所の工具屋で買ってきましたが、ほんと使いやすいっす。

151 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 23:05:44 ID:???
ZERO100ってニュートンみたくカンパ専用?

152 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 01:12:44 ID:???
日東のニート
名前がネックで
手が出ない

153 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 18:30:32 ID:???
HKMとかに変えてもらえばニートじゃないおれも安心して
ローラー台で乗るのに使えるのに

154 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/14(金) 19:37:05 ID:???
リアルニートだが食ってくのに充分な資産があるので気にしない。

155 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 00:22:08 ID:???
>>149
ちょっと行ってみる。

156 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 00:23:59 ID:???
いいなぁニート
若さは財産だよ、失ってみて判る自分の時間

157 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 22:36:35 ID:???
日東186とJ-FIT、どっちのが剛性高い?

158 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 22:43:10 ID:???
日東のがガッチガチに堅いよ。
J-FITも堅めだけど、日東程じゃない。

159 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 23:24:01 ID:???
日東の硬さは異常(競輪で実績が高いって話も頷ける)

160 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 23:48:59 ID:???
サドルでいうアリオネうやSLRみたいに、ハンドルの定番って何かありますか?

今現在、KALLYのエルゴドロップバーとか言うのを使っているのですが、
下ハンドルを持つ時に、何か遠い感じがするのと
下ハン持って引き付ける時に微妙に力が入らない?と言いますか、力を込められない感じでして。


161 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/16(日) 03:35:37 ID:???
そのカリーはラレーの付属品?
10年前のスタンダード形状だよそれ
今の製品でスタンダードな物となるとこの辺りかな
ただし2ch的な傾向ね

FSAのウイングプロシャロー
日東のM186
ディズナのJ-FIT

ドロップで力を入れたければドロップが直線的な186とJ-FITがいいと思う


162 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/16(日) 10:42:26 ID:???
ハンドルが硬いと起こる利点は?

163 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/16(日) 13:13:46 ID:???
もがいても車体が揺れない感じかなあ
柔らかいハンドルでもがくとフワフワでスリップしそう

164 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/16(日) 19:02:42 ID:???
柔らかい=振動吸収性が高い
というわけ。ではないの?

165 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/16(日) 19:30:50 ID:???
振動吸収性と剛性は関係ない。

166 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/16(日) 23:00:12 ID:???
変形量多い方が損失大きくはなりそうな気がしないでもないが・・。
まあ減衰無しのサスだわな。

167 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 12:50:59 ID:???
ステムについて質問。
二点止めのクランプだと構造的に固定力が弱いから最近は四点止めばかりなんでしょうか?
二点止めは危険?
3Tのミュータントに一目惚れしてしまいまして。

168 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 12:59:25 ID:???
> 二点止めのクランプだと構造的に固定力が弱いから最近は四点止めばかりなんでしょうか?
カーボンハンドルが増えたからじゃね


169 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 14:36:31 ID:???
弱いんじゃなく固定力を分散させたいってことかな?

170 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 14:40:09 ID:???
なるほど!
アルミハンドルなら大丈夫か………
ありがとうございました!

171 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 15:22:40 ID:???
>>168
でも、EASTONなんかは2穴をつかえとか指定があったような。
実際、EC90ステムなんかは2穴だよね。

172 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 15:45:51 ID:???
設計変更や製造ラインの変更が嫌だったんじゃね?

173 :36:2008/11/18(火) 16:42:55 ID:???
こんにちは。
週末にショップに行ってきました。
TNI!TNI!と小躍りしながら行ったのに取引がないらしく在庫なし。
ショートリーチで380幅はJ-FITと日東STI-72のみで、尚且つ31.8が無かった orz
とりあえず、しばし両方の色んな場所を握って、考えに考えて
日東STI-72にしました。
フラット部分からブラケット方向に行くカーブのところはハンドル肩でいいんですかね?
そこの緩やかなカーブと下ハンを握った感触で決めました。
ステムもクランプ径の違いから変えるしかなかったので
様子見のつもりで一番安いのにして、せっかくなので20mm短くしてみました。
(これで近くなりすぎなら10mm長いのに買い替えます。)

その場で交換してもらい、乗って帰ってきましたがなんともいい感じです。
特に380幅のしっくり感は想像以上に快適でした。
今週末にはまたロング乗りの予定なので、じっくり味わってきます。
アドバイスをくれたみなさん、ありがとうございました。

174 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/18(火) 19:07:34 ID:???
>>173
おめでとさん

( ゚∀゚)o彡゜TNI!TNI!

('A`)扱い無し

(・ω・)日東でいっか

(゚д゚)ウマー

日東ならヘタな31.8よりも頑丈に感じられだろうし26.0の扱いやすさを選んで
正解だったかもね。

175 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 01:23:19 ID:???
wiggleからネオモルフェが送られてきますた

176 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 02:07:25 ID:???
日記かよ

177 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 02:17:25 ID:???
慶次で28連しますた

178 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/19(水) 09:21:06 ID:???
もういいってw

179 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 01:35:59 ID:???
DEDAのステムって、他のメーカーのハンドルにも使えますか?
DEDAのオーバーサイズのハンドルが他のメーカーのサイズと微妙に違うから
DEDAのハンドルにはDEDAのステムを使え、
みたいな注意書きを見かけたんですが、
ステムにもそういうのはあるんでしょうか?

180 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 11:26:29 ID:???
普通に使えるよ
メーカーが保証しなくなるだけ

181 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/20(木) 23:52:29 ID:???
チネリのネオモルフェって結構たわむ?
スプリントのとき微妙に気になるんですが。
FSAステムやMadone5.2のアルミコラムかもしれませんが

182 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 00:17:44 ID:???
かなりたわむ、ぐにゃぐにゃと言っても過言じゃないくらい
最近上ハンでもたわむのに気付いて驚いた
衝撃吸収性はかなり良い感じなんで自分は使ってるけど、
トルクかける場面が多い人には向かないと思う
今度ラムバーも買ってみたんで、こいつはどうか別のバイクに付けて試すつもり

183 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 00:42:33 ID:???
>>182ありがとうございます。やっぱりたわみますか。
ネオモルフェは疲れないし、登り坂で力を入れやすいから気に入ってるんですが
完璧なハンドルは中々無いですな

184 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 00:44:19 ID:???
ポキッていったりしないの?

185 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 00:45:56 ID:???
ネオモルフェ自体はかなり頑丈ですよ

186 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 13:02:58 ID:???
どっちなんだYO!

187 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 15:14:01 ID:???
しなりはするけど、パキポキ逝きそうな感じってわけでもない
何度か派手に落車して叩きつけたけど壊れてないよ
でも競輪選手が本気でトルクかけたらどうなるかはわからない

188 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 21:56:11 ID:???
つまり、完璧に近いハンドルである、と。

189 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 21:58:36 ID:???
文盲か?

190 :182:2008/11/21(金) 22:04:11 ID:???
どうだろなー
確かに握りやすいし、長距離長時間走る時のダメージは小さくて良いっちゃ良いんだけど、
あの肩の形状が自分は好きじゃない
握る場所を完全に指定してくる系で、決められたところ以外は使えないと言うか
フラット部分はラムバーみたいになってるのが好みなんで、
自分としてはラムバーとネオモルフェを混ぜたのが出たら最高かな

191 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 22:54:10 ID:???
俺が使ってるのはビオモルフェの方(26径)なんだけど、これは逆に
長距離には向かない気がするなあ
長距離では手の位置の自由度が高い方が疲れは少ないと感じる
握り位置が細かく指定されている点から考えるとむしろ短距離向けではないかと

造形で何といっても素晴らしいのがドロップの内側がフラットになってることと、
ドロップエンドの逆R、そして肩
握りポイントが決められているとはいえそれらのうちどこを握っても
ガッチリと力が入るハンドルは珍しい

そういえばドロップの内側がフラットなのはRAMも同じだよね
あの造形は良いものだ

192 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/21(金) 23:59:15 ID:???
つまり、完璧に近いハンドルである、と。

193 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 01:12:41 ID:???
文盲か?

194 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 09:29:42 ID:???
どうだろなー

195 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 09:45:37 ID:ojKhIsH7
マウンテンにドロップ、この組み合わせって有り?
http://www.oshigamo.com/catalog/08file/giant%20yukon%20fx.html
コレ↑

196 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 10:25:46 ID:???
あなたはこっち
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル5■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212313444/

197 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 10:33:12 ID:???
>>146
そう言えばITMは会社が潰れて問屋在庫も薄いのでIYH!するなら迷わずな!

ちなみにSELCOFも潰れたぞ。
こっちはまだ在庫あるそうだ。

198 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 11:57:33 ID:???
潰れ祭だな

199 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 18:14:16 ID:P02KG2HT
DEDAのスパーナチュラルでどんぴしゃなんだが
余りの硬さに体が負けてきて、最近首が痛い
こいつに近い形状のカーボンハンドルがあったら
どうか教えて下さい偉い人

200 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 18:37:12 ID:???
ネオモルフェ

201 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 19:32:00 ID:???
モルフェ祭だな

202 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 22:02:57 ID:???
モルフェは3Tのアルミ

203 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 22:12:23 ID:???
ビオフェルミン

204 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 00:36:19 ID:???
蒼井優

205 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/25(火) 18:00:04 ID:???
DEDAのZERO100の廉価版が出たのか。
セカンドバイク用に良いな。
ttp://www.nalsimafrend.jp/cgi-bin/cms/detail.cgi?id=170

206 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/25(火) 23:21:18 ID:???
横から写してくれないと何も判断できん

207 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/26(水) 21:52:09 ID:GqB8f/OM
J-fitと日東のM85-STI72では、どちらがブラケットを手前に
付けられるの??

208 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/26(水) 22:51:43 ID:???
その2つは知らんけどステムを短くすればどんなハンドルでも
必ずブラケットが近くなるよ

209 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 22:55:39 ID:IKiylcFh
チネリのネオモルフェ使っている人って、ステムは何にしている?
なんか、チネリに合うステムが無くて困ってる

210 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 23:24:31 ID:???
これからネオモルフェを買おうと思ってるとこだけど、
ステムは今のままデダでいこうかと。

211 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 23:31:21 ID:???
おれ、ビオフェルミン買おうと思うんだが入れ物は今のでいいかな?

212 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 23:33:21 ID:???
海外通販だとあんまりいいステムは無いね
デダ売っている店も無いし

213 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 23:34:48 ID:???
>>211
しつこいんだよw

214 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 23:44:13 ID:???
>>209
EASTONのEA90
理由はEASTONスキーだから

215 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 23:44:52 ID:???
ところで、ステムの良し悪しってどこで決まるの?

216 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 00:01:29 ID:???
>>215
見た目

217 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 00:20:06 ID:???
>>215
精度と剛性

218 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 00:23:16 ID:jKRWK+qU
>>212
普通にあるわ。しかも、8000弱だった気がする。
探し方が下手なだけ。

219 :ジュラ10:2008/11/28(金) 00:26:11 ID:???
俺のお薦め。
日東B123鉄ピストバー クロモリやアルミのAAは×だぞ。

日東B132グランランドナー
日東B135グランランドナー

日東B206オールラウンダー
日東B201オールラウンダー

日東B600プロムナードバー
日東B603プロムナードバー

220 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 01:56:29 ID:???
紅茶ですか?どれも美味しそうですね^^

221 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 02:07:24 ID:???
オススメが多すぎてオススメになってない
ただ日東を羅列しただけじゃん

222 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 05:07:02 ID:???
他社の製品と比べてどこが良いのかも書いてくれるとなぁ

223 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 23:08:45 ID:???
>>221
ヅラ10に何を求めてんだよw
>>222
そうはいいながら俺も日東オンリーだ
理由は
・ クランプ部のオーバーサイズなんぞ使わんでも剛性十分
  (焼き入れしてないモデルはだめだ、やわい→M-153等)
・ STI使用の時、どこにブラケットをつければいいか悩む必要がない
  (少なくともブラケットのずれたGIOSに乗らないでもすむ)
・ 10mm刻みサイズ、しかも在庫がなくてもたいして待たない
  (410mmがすごく使いやすく、最大の理由だったりする)

で、M-186STI-80をUI-5ステム組み合わせで使ってるが、不満はない
ステムを軽量化したければあまり参考にしないでね
ドロップの落差が大きい方が良ければM-194がオススメ
リーチも9Sまで向きの92mmタイプもあるし、10Sならリーチ80mmだね

俺自身は使ったことないが、デダはノーマルもオーバーサイズも若干クランプ部が大きいらしい
使用できないことはないが、他メーカーとの組み合わせはよした方がいいらしいな

224 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/28(金) 23:24:04 ID:???
どのメーカーもハンドルは10mm単位ステムは5mm単位で用意して欲しいものだよな
31.8mmクランプで-10度の115mmステムが欲しい

225 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/29(土) 16:37:09 ID:???
昔は5mm刻みであったのにね

226 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/29(土) 16:56:31 ID:???
TNI

227 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 15:33:45 ID:???
ディズナJ-FITの剛性ってどうですか?


228 :ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 15:57:00 ID:???
標準より若干堅めって感じ。

229 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/01(月) 00:56:46 ID:???
精度が低いって聞くんですが…
どうなんでしょう

230 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/01(月) 07:12:24 ID:???
気になるなら一度試せよ。ハンドルの中じゃかなり安い部類なんだし。

231 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/01(月) 07:58:56 ID:???
平面に↓こんな風に置いて確かめればいい。
 ∩_∩
 ̄ ̄ ̄ ̄
ITMなんかでもエンド側の浮きが1cmぐらい違うのは普通にあったよ。

232 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 00:59:33 ID:???
クマーの耳かと・・・

233 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 01:44:36 ID:???
完璧に左右対称のハンドルだったとしても
それを握る人間が非対称だったりするわけで

234 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 05:35:02 ID:xA1GIQgv
 ∩_∩
 | ノ||| ヽ
丿|||● ●|
| ヽ ( _●_)ミ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



235 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 11:08:30 ID:???
カーボンハンドルの片方のエンドが浮いていたらヤダねw

236 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 12:24:36 ID:???
以前買ったリッチーのカーボンハンドルがそんな感じだった。
代理店に送り返したら
「これくらいなら許容範囲ですので、交換は出来ません」
と言われたが、帰ってきたのは歪んでいない別のヤツだった

237 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 12:51:54 ID:???
送ってきたやつを火で炙って曲げただけ。

238 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 17:19:38 ID:???
>>236
似たような話しを知ってるぞ
ムチャな富豪が頑丈さを売り文句にしていたロールスロイスで
砂漠を縦断していたらやはり故障、
しかしどこからともなくやってきた謎の飛行機(?)があっという間に修理して
名乗らないまま去った
長旅から戻った車のオーナーが礼を言おうとメーカーに連絡したら
返ってきた答えが
「ロールスロイスは壊れません」

(ゴメンかなりうろ覚え)

239 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 18:11:12 ID:???
現代なら撃墜されて終了w

240 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 18:29:54 ID:???
ダイヤモンドは砕けない

241 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 20:53:06 ID:???
どこのジョジョだww

242 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 21:52:58 ID:???
これだな@携帯

都市伝説完全版 | ロールスロイス
http://toshidensetu.jugem.jp/?eid=5

243 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 11:23:35 ID:???
それアメリカでレクサスだかがやったヘリコプター修理大作戦じゃないの?

244 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 13:10:15 ID:???
特攻野郎Aチームに出てきそうwww

245 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 02:35:55 ID:???
40キロ巡航する際、ドロップとフラットでは、体感できるだけの空気抵抗の違いはありますか?
現在はフラットにエンドバーつけて走ってますが、ドロップ型も検討したいです。

246 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 02:55:51 ID:???
ハンドルは関係ない。
重要なのは人の形。

247 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 07:19:38 ID:???
>>245
空気抵抗が気になるなら、TT用のエアロヘルメットにしたほうがいいぞ。

248 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 10:49:35 ID:???
>>245
前傾姿勢を取りやすい、前傾したときに腕が横に広がらない、て意味では効果有りかな
結局はフォーム次第

249 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 10:59:02 ID:???
本当に40km巡航できるとしたらドロップの方が空気抵抗は低い。状態が下がる分だけ。

250 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 17:19:05 ID:???
>249↑上体

251 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 18:29:55 ID:???
>>250
訂正ありがとう。

252 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 20:11:44 ID:???
>>245
空気抵抗という観点からだと、ドロップは下ハン持って思いっきり上体を下げない限り意味無い。
むしろ下ハンを引っ張ることでペダルに力を入れやすいポジションを取れるのがいい。
空気抵抗重視ならフラットorブルホーン+エアロバー最強

253 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 22:21:38 ID:???
比較対象はフラットとドロップの2つです☆

254 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 16:00:31 ID:???
その二つだと大差無いからエアロバーを導入しろと言っておるのだよ、ちみぃ

255 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 18:10:02 ID:???
3T Biomorphe XL こいつはもうないのか? 海外でも出てこない


256 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 18:41:25 ID:???
3t一回つぶれてチネリから同等品はラインナップされてる
ネオモルフェだったか。

257 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 20:32:29 ID:???
>>252
下ハンよりもブラケットに手を置いて腕折った方が空気抵抗が少ないという
説はどうしますか

258 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 21:40:42 ID:???
>>257
空気抵抗でいけば
DHバー
ステム付近を持った擬似DHポジション
ブラケットを持った贋スーパーマンポジ
ブラケットを持った腕を曲げたアメリカンDHポジション
下ハン
フラットバー
上体の起きたブラケットポジション
上体の起きた上ハン
てな順番じゃないかな。
ただ安定感や力の入れやすさなんかは別問題だから
実際の走行ではそれらをうまく使い分けることになるかな。

259 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 21:45:10 ID:???
チネリのラムバーに、カンパ付けるとブラケット部分たいらになりますか?

260 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 21:52:53 ID:???
なるなるww

261 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 21:58:32 ID:???
>>256
うん それはそうなんだが。 3Tで揃えたいから

262 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 22:17:40 ID:???
肩幅400mmなんですが、いまcc420のバー使っています。
やはり400にした方がよいでしょうか?

263 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/07(日) 22:53:15 ID:???
>>258
ステム付近を持った擬似DHポジションがそこにくるのはぎもんだな。

そもそもそこをそのように持つこと前提にしたセッティングじゃないとだめでしょ?
普段持つ場所を優先したセッティングでそこの位置を持っても上体起きて意味無い。

264 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/08(月) 01:49:55 ID:???
空気抵抗だけで言うとそれでもいいじゃないの。
実際、プロのレースとかでも漕がなくてもいい下りなんかで
ステム付近を持ってネコみたいに丸くなってるのを見るし。

265 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/08(月) 07:07:48 ID:???
>>261
たまにオクにでているよ

266 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/08(月) 07:53:52 ID:???
>>263
上体が起きても幅の方が大事。
空気抵抗は減る。

267 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/08(月) 11:26:46 ID:???
>>259
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/5972.jpg

268 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/08(月) 19:52:06 ID:???
>261
外-外44なら余ってる

269 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/08(月) 20:56:57 ID:???
カーボンハンドルって齧りたくなるよね

270 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/08(月) 21:14:01 ID:???
>>262
c-c420って・・・
ツールド選手は広いよなぁ、山岳でポイント稼ぐためじゃねかと
俺は外-外420から外-外400のスーパーナチュラル31に替えたが、真っ直ぐ手を伸ばし肩幅がいいやな
折角ツマノPLTでシーポとステム揃えたが、ツマノ外外400ないからDEDA zero100でシートポスト、ステム買い直しすっか・・・

271 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/08(月) 23:15:58 ID:???
ワンサイズ幅を広くするのは胸周りに余裕を持たせ呼吸を楽にするとかなんとか

272 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/08(月) 23:23:10 ID:???
>>265
たまに見るが、サイズが違う。
>>268
外-外42は、余ってないですか?

273 :268:2008/12/08(月) 23:27:48 ID:???
>272
そんな何本ももってねぇw
一応、外-外44だがシフターのブラケットの中心は40ぐらいしかなかったと思う

274 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/09(火) 23:21:26 ID:???
3T これ溝掘ってあるの?

275 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/10(水) 13:00:11 ID:???
製品による

276 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 05:47:39 ID:???
いまヤフオクに3TのFORMAが2つ出てるんですが、一方はシフトケーブルミゾありで
もう一方はなし・・・・
製造ロットによる違いでしょうか?

277 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/12(金) 22:18:15 ID:???
09レコードにビシッとくる、アナシャロでcc400サイズのカーボンハンドル
お勧め教えてください!

278 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/13(土) 00:23:35 ID:???
> アナシャロでcc400サイズのカーボンハンドル

えらいピンポイントだな

279 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/13(土) 00:28:25 ID:???
>>277
ジェイカーボン ネクスト
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-525.html

280 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/13(土) 20:00:24 ID:???
09エルゴにERGOSUMで、しっくりいくかな?
誤動作もなければ良いのだが・・・

281 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/13(土) 23:53:39 ID:???
買ってみれば? 俺はエルゴノーバで、いく

282 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/14(日) 00:09:18 ID:???
>>280

マルチ死ね

283 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/14(日) 15:34:52 ID:???
マルチでもいいじゃない
過疎スレだもの

284 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/14(日) 16:36:54 ID:???
馬鹿ぬかせ

285 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/14(日) 18:35:26 ID:???
TNI エルゴノミックシャロー OS Ecoを買ってきた
ブラケットや下ハン等レバーを握る分には良い出来で基本的には満足してる
ただ、それ以外のポジション(肩や下のバー)は日東 153のが使いやすいな

286 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/14(日) 18:52:36 ID:???
最近の安い完成車に付属する丸ハンはやたらとドロップが小さくて窮屈だな
GIOSとかジャイの10万程度のやつ

287 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/14(日) 19:12:54 ID:???
コンパクトクランクとショートリーチハンドルは初心者受けがいいからね

288 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/14(日) 19:24:26 ID:???
リーチ、ドロップが小さすぎるとドロハンの意味があんまないんだけどな。
TNIのエルゴシャローでドロップがもう少しあると最高なんだが。

289 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/14(日) 19:59:33 ID:???
つ PRO

290 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/14(日) 23:20:15 ID:???
>>298
鉄パイプに砂入れて炙ったら?

291 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/15(月) 14:09:04 ID:???
エンドキャップの一つがいつのまにか抜けて失くしてしまった
購入当初から壁にもたれかけさせるだけでぽろぽろ抜け落ちてたからな・・・

292 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/15(月) 14:12:04 ID:???
ゆるいと思ったら何かで太らせ溶くほうが良いね。

293 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/15(月) 21:33:27 ID:???
エンドキャップ代わりに、ペットボトルのフタ。
俺のエンドは、三矢サイダー

294 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/15(月) 22:23:49 ID:???
俺は八海山。

>>291
バズキルでも入れれば。

295 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/15(月) 23:54:11 ID:???
デダのゼロ100を検討中なんですが、もう使ってる人いる?
STIレバーへの指の届き易さや、硬さ等が知りたい。レポ頼みます。

296 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/15(月) 23:54:59 ID:???
エンドキャップなんて基本的にどのバーテープにもオマケとして付属するものなんだから
ガンガン走っては交換すれば良い

297 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/16(火) 09:03:22 ID:???
>>293
車の封印キャップにクーの蓋つけてる。

298 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/16(火) 11:51:47 ID:???
20%オーバーの坂とかヒルクライムしているとカーボンだとぐにゃぐにゃで怖い。
ハンドルはアルミに戻そうかと。

299 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/16(火) 13:15:34 ID:???
そういうバカぢから出す時はトップチューブ持つといい

300 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/16(火) 13:36:51 ID:???
トップチューブが折れるwww

301 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/16(火) 20:40:46 ID:???
数年前の安物カーボンハンドルは柔いけど、最近のは安物でもそんなことないですよ。

302 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/17(水) 02:02:22 ID:???
そうかなぁ?
チネリだとネオモルフェもラムも結構しなって気になるよ

303 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/17(水) 02:11:15 ID:???
気のせい

304 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/17(水) 10:19:13 ID:???
ネオモルフェ(ビオモルフェ)もラムもカーボンハンドルとしては古い部類の製品だからなあ

305 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/17(水) 15:19:04 ID:???
その論法でいくとラムバーは割とガチガチなのかな

306 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/18(木) 08:37:12 ID:???
旧3Tのモルフェかモルフェスを探しているのですが、
3Tのクランプは26.0と25.8の二種類が混在していますか?
25.8を26.0で使っても大丈夫?
手持ちのモルフェスはノギスで26.0なんですが

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b95211573

307 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/18(木) 12:08:11 ID:???
おk
「問題あり」としているのはデダだった気がする

というかその出品ページをみると質問に回答が出てるよ

308 :306:2008/12/18(木) 18:58:27 ID:???
>>307
ありがとう。大丈夫なんですね。
回っちゃうのかと思ってました。

309 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/19(金) 00:29:33 ID:???
姦っちゃうよ!

310 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/19(金) 09:29:51 ID:???
それを言うなら
「輪姦(何故か変換できる)して!」だろw

311 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/19(金) 18:51:37 ID:???
お前さんのIMEはどんな教育を受けてきたんだwwwww

312 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/19(金) 20:45:54 ID:???
俺のATOKは「おとこ」を「漢」に変換できるぜ!

313 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/19(金) 20:48:56 ID:???
俺のiPodTouchは「らき☆すた」を素で変換できるぜ

314 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 23:07:00 ID:???
以前のステッカーデザインのラムが欲しいけど、いまはもう作ってないのかー
残念

315 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 23:20:01 ID:???
そうだっちゃ

316 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 23:44:11 ID:???
age

317 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 23:46:13 ID:???


318 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 23:46:48 ID:???
ドロップインのハンドルでウイングシェイプのをどこかで作ってくれないかな



319 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 23:47:14 ID:???
ドロハンのエンドに黄色のLEDを仕込んでウィンカーにできないかなと思ってるんだけど
そういう商品って出てない?

320 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 23:56:22 ID:???
ないないw
あってもそんな格好悪いの誰も付けないw

321 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/22(月) 23:56:35 ID:???
>>319
ウインカーとして見て貰えなくて危ないことになりそうに思う

322 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 00:06:32 ID:???
いいアイデアだと思うんだけどなー

323 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 00:11:54 ID:???
よくある小型LEDを黄色いセロハンフィルムにくるんでエンドキャップみたいに詰め込んでみたらどうだろう
スイッチの取り回しがムチャか・・・

324 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 00:26:03 ID:???
>>318
自分で簡単に作れるよ
フライトッデッキ対応のSTIで制御できる

ただ試せばわかるが手信号のほうが効果はある
それに昼間はほぼ役に立たない

325 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 01:01:55 ID:???
夜間だって全く役に立たないだろ。
見る側がそれがウインカーであるということを、ほぼ100%認識していないと
使う側としては無意味だし、使う側と見る側に、そこの認識にズレがあったら
却って危険。
1980年頃に流行った子供向けチャリにそんな機能があったけどな。
意味があったら定着してるさ。

326 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 01:09:46 ID:???
バーエンドに仕込むフラッシュライトは前からあるね。

327 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 01:19:20 ID:???
どうせならこrくらいやれよw
http://wind.ap.teacup.com/hoppy/img/1128063788.jpg

328 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 01:27:11 ID:???
リアにフラッシャーを追加せねばw

329 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 11:04:05 ID:???
高輝度LEDに換装してぇ

330 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 11:42:36 ID:???
>>327
懐かしいな。 この頃変速レバーがスーパーカー仕様とかあったなw
http://japgun.hp.infoseek.co.jp/sweetoldbikes/baca-bike9.html

331 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 11:53:30 ID:???
 土曜日にブルホーン→ドロップに変更してもらってまだ一度も乗ってないのでwktkしてるんで厨。


332 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 13:16:19 ID:???
>>327
これは懐かしいwww
双眼のライトも高級品になるとスーパーカーみたいなリトラクタブルなんだよねw

333 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 13:32:22 ID:???
ついでにエンジンも載せたらどうだ?

334 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 14:01:18 ID:???
>>332
俺のリトラクタブルだったw
でも変速機はオートマのみたいなやつだったな
この頃って何で軒並みラジアルタイヤを売りにしていたんだろう…
スレチ覚悟でひとつだけ聞いていい?
>>327>>330こういうのがつけてるハンドルって何ていうんだっけ?


335 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 14:02:35 ID:???
蝉ドロップハンドル

336 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 14:05:02 ID:???
禅ドロップハンドル

337 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 15:18:42 ID:???
ドロハン禁止校則の隙間をすり抜けるドロハン

338 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 15:54:49 ID:???
サクマ式ドロップハンドル

339 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 16:22:27 ID:???
流れを読まずに
ttp://cgi.ebay.com/Modolo-Gran-Fondo-handlebar-41cm-polished-Comfort_W0QQitemZ280242228850QQihZ018QQcategoryZ77606QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

何コレ

340 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 17:58:39 ID:???
え、ただのドロツプハンドルじゃねの?

341 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 18:43:51 ID:???
セミドロップだよ。

342 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 18:45:47 ID:???
>>334
セミドロップハンドルとかセミドロップバーじゃないかな。
http://www.cycle-yoshida.com/other/arai/bar/st_sdrop_page.htm
それともマスタッシュバーか。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/rm016.html


343 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 19:36:21 ID:???
オクでも買えるな。

344 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 23:00:52 ID:???
流れぶった斬って申し訳ない。

EC90ってステムに2ボルトタイプ使用の指定があるけど。
ノーマルステム(1ボルト)に取り付けたらヤバイですかね?

345 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 23:06:26 ID:???
ちゃんとトルク管理出来るなら大丈夫。

346 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 23:10:46 ID:???
>>345有難うございます。
トルク管理を厳密に行って行きたいと思います。


347 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/24(水) 10:19:06 ID:???
>>346
割らないようにね。
滑り止めも使ってね。

348 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/24(水) 11:07:34 ID:???
>327.330
厨房のツッパリ君はこのハンドルを鬼のように上げるw

349 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/24(水) 12:19:29 ID:???
ドロップインのハンドルってバーテープ足りなくならないか


350 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/24(水) 23:14:44 ID:???
なるね

351 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/25(木) 10:13:47 ID:???
ダブル溝について
後ろ側に配線するカンパのシフトケーブルを溝の位置より5ミリほど下部に配線したいです(痛くて)。
当然ながら溝とケーブルの落差が大きくなり、凹みに違和感が出ます。
こういう場合、元の溝を埋めるにはどんな物を使うと良いでしょうか?
留め具を切り落とした長いタイラップとか?
細長く切ったバーテープ?

352 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/25(木) 11:15:21 ID:???
パテもしくはおゆまる(と無責任な回答を書いてみる)

353 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/25(木) 11:54:06 ID:???
みんなベルってどこにつけてるの?
フォークコラム?

354 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/25(木) 13:07:53 ID:???
>>351
http://www.chari-o.com/goods/0009510001.html

355 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/25(木) 13:13:22 ID:???
おれはこれをつけてる。
ttp://www.cycle-yoshida.com/motocross/mx/bell/stem_page.htm

ちょっと高いけど一番スマートな見掛けになるのできにいっている。
ちなみにつけ方は写真と違ってステムと同じ一直線になるようにしています。

356 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/25(木) 13:24:37 ID:???
>>355
それいいね。自分もベルつけるところが無くて困ってた。早速ポ散るか。

357 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/25(木) 13:36:01 ID:???
ちょっと待った〜
オレはこれ
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/NUVO_NH-B435AP/index.shtml

358 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/25(木) 14:10:08 ID:???
>>357
これはポタチャリにつけたいw

359 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/25(木) 17:07:49 ID:???
おれはこれをスペーサーにつけてる。
http://www.cycle-yoshida.com/gt/bbb/accessory/bell/bbb_12_page.htm


360 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/25(木) 23:31:08 ID:???
>344
オープン(ヒンジ)タイプのクランプじゃないと通すのに結構苦労するよ。
クランプを広げながら左のバーエンド側から通すとよい。


361 :351:2008/12/25(木) 23:53:59 ID:???
351です。

>>352
どちらも自由成形樹脂ですよね。
十分にアリです。むしろ自分の手に合った形を少しでも実現できるなら
ありがたい事です。

>>354
おお、隙間埋めそのものなアイテム!
(ただ、意外と高いものなんですね……)

どちらも手を出してみたいと思います。
お二人ともありがとうございました!

362 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/26(金) 00:05:12 ID:???
>>344
ノーマルステムって幅狭いのが多いけど大丈夫か?

363 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/26(金) 01:17:17 ID:???
>362
日東のダイナミックとパールは実際使ってたからいけるはず。
あとは3TのEVO2002とモツだったか、ヒンジタイプとオープンタイプは
使いやすかった。

364 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/26(金) 02:27:20 ID:???
真鍮ベルの音を聞くと妙に心が清らかになる訳だがその謎が解けた
Boseが奏でるポクポクポクポク チーンのチーンと同じ音じゃないか

365 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/26(金) 10:54:13 ID:???
www面白い事を言うじゃないかww

366 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/26(金) 11:40:09 ID:???
僧か?

367 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/26(金) 12:04:12 ID:???
僧でもないな

368 :354:2008/12/26(金) 12:24:05 ID:???
>>361
画像だと判り難いけど断面は大小の半円をつなげたような感じ。
小さい方が溝にはまり、大きい方が少し出っ張る。
材質は軟質のプラ系?かな。

埋めるだけなら何でも良いわけだし、モノ的にはもうちょっと安くてもね。
バカ高いわけじゃないけど、手に持つとこれでこの値段?と思っちゃう。
とりあえず、実物みて判断してくれ。
http://www.cyclingtime.com/modules/shop/index.php?main_page=product_info&manufacturers_id=23&products_id=3707

369 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/27(土) 12:00:07 ID:???
351です。
>>368>>354様)
たびたび有難うございます。
なかなかツボを押さえたつくりですね。

・・・・・ITM・・・・・今は何をしているんでしょうか・・・

370 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/29(月) 12:45:21 ID:???
刺身の上にぽぽんたをのせる仕事

つかもともとITMって何の仕事してたのさ。
戦車のマークついてるけど。

371 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/31(水) 15:46:27 ID:WIBTYwmP
ドロップハンドルをオーダーメイドしてくれる店知りませんか?



372 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/31(水) 16:02:30 ID:RGUP5ppL
鉄工所

373 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/31(水) 16:13:18 ID:WIBTYwmP
>>372

何鉄工所ですか?

374 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/31(水) 16:18:19 ID:???
ワロタ

375 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/31(水) 16:36:33 ID:RGUP5ppL
新井鉄工所。

376 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/31(水) 17:21:41 ID:???
ダメ元で日東に相談してみれば?
昔はサイズオーダーなんかを受けてくれた「らしい」よ

377 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/31(水) 17:37:43 ID:WIBTYwmP
やはり、日東ぐらいしか無いですかね・・・

もちょっと調べてみます。

378 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/31(水) 17:40:00 ID:???
>>377
>>375

379 :ツール・ド・名無しさん:2008/12/31(水) 17:58:48 ID:???
dedaのmaraってハンドル、名前がいやらしいな

380 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/01(木) 04:52:29 ID:???
デカマラとな? 俺にうってつけ〜♪

381 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/02(金) 02:20:17 ID:???
今年の3Tの代理店ってどこか知っている方はいらっしゃいますか?教えていただけませんか?

恐竜じゃなくなっているみたいで困ってます。

382 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/02(金) 02:51:43 ID:???
知らんが服部じゃないのか?

383 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/02(金) 03:19:56 ID:???
エルゴにあうハンドルおせーて
j-fit more 使ってんだけど、いまいち。

384 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/02(金) 03:33:02 ID:???
>>383
ニュウトン

385 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/02(金) 05:31:01 ID:???
3TやCinelliやITMのW溝のハンドル全て

386 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/02(金) 05:33:26 ID:w/HH3a/C
ビオモルフェはあわないらしいな。
買おうと思ってたからショック

387 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/02(金) 09:15:43 ID:???
>>383
ヴィーナス

388 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/02(金) 12:40:05 ID:???
>386
あれ、、、ビオ、ネオモルフェってエルゴに合うように作られたハンドルでまかったっけ?

俺の勘違いだったかな。。。

389 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/02(金) 12:47:34 ID:???
〜08エルゴにはドンピシャだけど、09はちょこっと変わったので相性も微妙になったらしい。
09エルゴ付属のスペーサー入れれば問題ないみたいだけど。

390 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/02(金) 13:29:01 ID:???
ふ、服部・・・

391 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/02(金) 22:16:33 ID:???
09エルゴってどうかわってんの?
取り付け角度stiにちかくなってるのかな。

392 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 00:04:00 ID:???
>>383
TNIエルゴノミックシャローエコ
安いです!ばっちしです!

393 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 12:50:30 ID:???
TNi












けっ

394 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 16:41:06 ID:???
いやー、TNIはなかなかバカにできないよマジマジマジで
いままで我ながら無駄に金を費やしてきたかなーとは思ってたが
TNI尽くしの友人のバイクに乗らせてもらったら大差なくて考えを改めたわ
かといって交換したくなる訳でもないが必要十分って感じだね

395 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 19:54:26 ID:???
世界戦で勝ったバッランが使っている、リッチーのハンドルってなんていうやつ?
リッチーは製品が多すぎてよくわかりません><

396 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/04(日) 23:48:05 ID:???
リッチーはどうでもいいが、リーチが長くてエルゴに合って、なおかつアナトミックなオススメはんどる教えてくれ。
アルミで頼む。
最近ってショートリーチが多いよね。

397 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 12:28:18 ID:???
>>396
DEDA NEWTON

398 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 17:52:18 ID:???
定番ですな

399 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 17:58:41 ID:???
3TとチネリとITMとモドロその他各社製品でダブル溝のハンドルなら全てエルゴ対応
ITMなんかは特にリーチが長い

400 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 18:10:30 ID:???
固定ローラーが楽チンにできる、オススメのアタッチメントはありますか?

401 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 18:41:23 ID:???
あるあるww

402 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 18:42:55 ID:???
ねーよwww

403 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 19:48:37 ID:???
何だクソスレか。聞いて損した

404 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 20:05:26 ID:???
>>400
意味がよくわからねぇ

DHバーみたいなのを想像しているなら素直にDHバーでもつけたら?
それともフロントタイヤを持ち上げる台のことを想像しているのか?

つーかローラースレで聞きやがれ

405 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 20:54:43 ID:???
最近は猫も杓子もショートリーチ・オーバーサイズで困る

406 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 20:59:40 ID:???
杓子のショートリーチ・オーバーサイズは何となく分かるが。
猫のショートリーチ・オーバーサイズってどんなの?w

407 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 21:09:41 ID:???
>>406
デブで短足

408 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 23:43:09 ID:???
海外のロードの選手は比較的肩幅よりも広いハンドルを使ってるように思います。
日本人はなぜ狭いハンドルを好むのでしょうか?

409 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 00:03:01 ID:???
腕が短いから

410 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 06:20:01 ID:OSnJcsMf
にっとーのピスト用ドロップハンドルに変えたいんだけど(クランプが25.4のやつ)、
バー径ってまた数値違ってくるよね?24くらいなんかなぁ?

411 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 06:58:28 ID:???
>>410
日東に関して言えばロード用もトラック用もバーの端でφ23.5

412 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 08:13:01 ID:???
B125って店頭だと見かけないな
B123ばかりだ

413 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 17:35:25 ID:OSnJcsMf
>>411
エイドレバー?みたいなブレーキをつけたいんだけど、そのあたりも23.5でいいんですか?
>>412
その二つってなんか違うの?

414 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 17:50:07 ID:???
ドロップで2cmリーチで1cmほど小さいんだよ

415 :411:2009/01/07(水) 18:21:12 ID:???
φ23.5でok

123:深ハン(ドロップ大)
125:浅ハン(ドロップ少)
日東のサイトに書いてあるよ

>>412
家の近くの店は逆・・・
競輪選手が多いってのもあるが。

416 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 18:26:10 ID:???
深ハン見た目は良いんだけどさすがに170はキツイ

417 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 23:46:31 ID:OSnJcsMf
みんなありがとう
勉強んなります

418 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 23:50:37 ID:cqud/3NE
あのヘンテコな形のドロップハンドルが良いのなら
どんなハンドルだとアウトなんだ?

419 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 18:41:54 ID:???
下ハンのときに肩が張ってるのが嫌いとか
かなりのなで肩だし

420 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 18:53:01 ID:???
>>418
バンクで乗るならあれが普通
理由は>419にあるように下ハンを持った時に肩が当たらないから。

421 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 19:04:27 ID:???
肩が張ってないのは下ハンだけでも姿勢の自由度が増えるし
下ハンで立ち漕ぎも楽だしな
トラック走らなくてもハンドル手前をあまり使わないような人には良いんじゃないかな

422 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 21:44:26 ID:???
>>421
ランドナーバーという選択肢もある。
あっちの方が浅いんで街乗りにはいいかも。

423 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 23:51:16 ID:???
3TのMorpheが欲しい

424 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 15:20:52 ID:???
3TのERGONOVA 380mm買ったんだがSTI取り付け部では幅が365mm位しかなかった。
肩幅380mm程度だから使えるけどな。
これまで使ってたFSAのWingPRO Shallowと同じように、下ハンが広くて上ハンが狭い形。

60g軽くなって、ブレーキケーブルが溝に入って快適になったから良いか…。

425 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 15:47:50 ID:???
上ハンと言うか、前に突き出る部分を水平にしようとするとかなり送らないといけないハンドルはイヤだな。

426 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 16:50:34 ID:???
昔ながらのハンドルは全て当てはまるね

427 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 17:13:23 ID:???
当然のこと、最近のでもなかなかないよ。たいてい下ハン水平にして置くと上の部分は斜めになってる。

428 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 17:49:47 ID:???
そうやって使うようにできてるからだろ

429 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 18:15:54 ID:???
弘法筆を選ばず

430 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 20:52:57 ID:???
M194から気になってたM125に変えてみた
ブラケットが下がり気味でリーチの短いものが欲しくてM194にしてたんだけど
M125はリーチが増えてるはずなのにブラケット持ったときの姿勢が楽になった
今まで全体的にハンドル位置が高かったのかもしれない
これ厚めのコルクは似合わないなorz

431 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 20:54:47 ID:???
>>429
スゲーなw
選手達の前で言ってみてよw

432 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 22:04:30 ID:???
そういえば選手って自分好みの部品をあんまり選べないんだよね
なんか可哀相

433 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 22:15:37 ID:???
むしろ自転車でメシ食える事を幸せに思うべきだろ

434 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 22:21:42 ID:???
意味が判らんwww

435 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 22:24:29 ID:???
>>434
自転車に乗る事を仕事にして日々暮らすことが出来る
趣味(?)が仕事になるなんて、しかも生活出来るなんていいね

436 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 22:25:04 ID:???
自転車眺めて唾液出して白飯を食うとでも思ったのか?

437 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 22:26:28 ID:VOhDK6Pi
床の間に飾って飯を食う

438 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 22:26:30 ID:???
趣味は趣味、仕事は仕事で別にした方が幸せだよ。

439 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 22:29:30 ID:???
>433みたいな事言い出す頭が判らん
「むしろ自転車でメシ食える事を幸せに思うべきだろ フフン」って感じ?

440 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 22:32:59 ID:???
ここに来てる人が今どんなハンドル使ってるのか知りたくなった

441 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 22:35:20 ID:???
>>422
ランドナーって幅の広いのしかなかった気が

442 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 22:46:20 ID:???
>>429
筆を選んでたらしいよ
でもフルカーボンハンドルはいらんよな

443 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 22:54:20 ID:???
>>245
ドロップ握ってると寒い向かい風もあまり気にならなかった
向かい風でも楽かも

444 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 23:10:21 ID:???
>>441
下は広いけど上は絞ってるよ。
俺のは上38、下42って所。

445 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 01:46:35 ID:???
>>429
実は弘法は筆マニアだった 豆知識な

446 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 01:48:50 ID:???
>>435
趣味は趣味としてやるから楽しいんだよ。
仕事になったら地獄だろ。

447 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 01:50:32 ID:???
>>444
400以上だけかと思ってたら420でも上の方はそこまでしぼられてるんですね
幅400で選ぶと上はもっと狭めになってるんだろうか

448 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 01:59:37 ID:LRu7gqZO
まだあったんかーこのスレ!懐かしい。

449 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 02:03:39 ID:???
ドロップハンドルは不滅ですから

450 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 06:05:24 ID:???
by 長嶋さん

451 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 06:08:13 ID:???
>>450



452 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 10:59:03 ID:???
>>447
恐らく。360〜370mmくらいになるかも。

453 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 15:42:57 ID:???
>>445
話に聞くと。弘法もロード乗ってたらしい。
高野山だからヒルクラ強かったみたい。

454 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 16:52:31 ID:???
∵:.(:.´艸`:.).:∵ぶっ 

455 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 17:36:00 ID:???
ebayで買ったFORMAが届いたー!(゚∀゚)

幅を間違えた……
40サイズが芯芯だと勘違いしていた
実際には外外だった………

が、意外と乗りやすい

456 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 18:27:42 ID:???
なんでdedaは380mmつくってくれないのん?

457 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 19:22:24 ID:???
なんでだ?

458 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 19:35:26 ID:???
自分は背が低いのでハンドル周りの突き出しを短くしたいんですが
ステムを短くしすぎるとハンドルがクイックになりすぎてだめだと忠告受けました
今の状態はステムは日東の70mmハンドルはM194で突き出し量80mmです
車体フレームは1サイズしかなく購入時にフレームサイズで都合を付けられませんでした
シルバー系で組みたかったので黒では有る突き出し量75mmのハンドルは避け
ステムを同じ日東の50か60mmのものに変えてみようと考えています

ドロハンはフラットバーとは違いステム長にハンドルの突き出し量が加算されるので
ステム自体が短くてもハンドルのクイックさにはフラバーほど悪くならないんじゃないかと思うんですが
実際はどうなんでしょうか?

459 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 19:38:05 ID:???
はっきり言って違いがわからないくらいの差だ。

460 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 19:39:15 ID:???
実際やってみるのが一番なんじゃないの?判断するのは自分の身体なんだから。

ステムなんて型落ち2,000円しかしないのに。

461 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 20:07:26 ID:???
>>459-460
サンクス
明日にでも短ステム見てきます

462 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 23:05:53 ID:???

>ドロハンはフラットバーとは違いステム長にハンドルの突き出し量が加算されるので
>ステムを短くしすぎるとハンドルがクイックになりすぎてだめだと忠告受けました
>自分は背が低いのでハンドル周りの突き出しを短くしたいんですが

>車体フレームは1サイズしかなく購入時にフレームサイズで都合を付けられませんでした

 解決不能だろ

463 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 23:36:33 ID:???
止められたサイズのステムが使えるなら解決でしょ?

464 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 00:12:11 ID:???
どうせまだ初心者なんだから、そのうち慣れてステム元に戻すか長くするくらいじゃね?


465 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 00:17:02 ID:???
いや 腕が伸びすぎるんだけど?

466 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 00:23:34 ID:???
ショートリーチに白。

467 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 03:33:08 ID:???
フラットバーは幅が広いからその分安定するわけで

468 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 07:57:07 ID:???
だいたい、サイズ合わない完成車買うなよ、カス

469 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 17:55:55 ID:???
ここにも暇なヤツが沸いてたのかw

470 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 22:23:00 ID:???
でもまぁ、サイズ合わないフレーム買った時点で負け確定だわな

471 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 22:25:03 ID:???
不良在庫押し付けられた予感。

472 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 23:25:21 ID:???
背が低いと書いてるから最初から一番小さいフレーム一択っちゅう意味と理解したが、違うのか?

473 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 23:32:06 ID:???
 *     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。     *     。
      +    。  |  | 短いステム
   *     +   / /   イヤッッホォォォオオォオウ!!!!!
       ∧_∧ / /    店に見に行ってきたぜ!
      (´∀` / / +    。     +    。   *     。
      ,-     f
      / ュヘ    | *     +    。     +   。 +
     〈_} )   |
        /    ! +    。     +    +     *
       ./  ,ヘ  |
 ガタン ||| j  / |  | |||
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 .. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
        ∧_∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::: 今日はお店定休日だったんだな・・・
  ストン   /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
    ||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄


474 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 23:37:34 ID:???
>>472
最初から1サイズしか作られてないモデルなんですよ
所謂小径車
小さなサイズのフレームで組もうとも思ってたんだけど
どうしても全体のサイズ的にちぐはぐ感が出る気がしたんで
じゃあ小径車買おうってなったんだけど
小径車と言いながら結構なサイズで
俺が乗ると全然小径車って感じじゃなくて
全体的にサイズが小さなお子様自転車orz

負けというなら俺の背が伸びなかった点ではそうだなあ
体重も46kg有るかないかですよw

475 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 23:45:07 ID:???
>>474
承継者は170前後の人が乗るジオメトリーが殆どだからな。
つか痩せすぎw

476 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/14(水) 23:47:46 ID:???
>458
ステム50は短過ぎだろ、てかあるの?
レディースでも60位だぜ


477 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 00:06:47 ID:???
>>475
見た目可愛いのにシートからステムまでの距離結構有るんですよね
ロードフレームで小さいのにするとトップチューブが下がってかっこわるいし
あと痩せてるというより体全体が小さくてミニチュアみたいなんですよw
身長も160ちょっと

>>476
調べるとクイルで50から有るんだそうな
在庫が有るか判らないけど

で 腹いせに日東M196でも買ってしまえと他の店にいったんだけど
なぜかピストハンドルM125気絶してきました
さっき付け替えて軽く流してきたんでだけど
M194よりリーチもドロップも増えてるはずなのに
なんだかシックリサイズが合ってなんじゃこりゃって感じです
幅を380から370に変えたのが効いてるのかな・・・

478 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 09:34:21 ID:???
何で女サイズロードにしなかったんだろう
ワンサイズの小径はそりゃ170基準で作られてるだろうし
ピストハンドル買ってプラシーボしてるし、何て言うか、アホな子。
次はクランクスレとかでバカな質問するんだろな




479 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 10:39:42 ID:???
>>458
最初に小径って言えよカス

480 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 10:40:21 ID:???
小径ライダー

481 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 12:27:59 ID:???
>>477
小径車はタイヤのサイズが小さいだけでポジションは700Cのロードと変わらない
ここの1つ目のレビュー、3枚目の写真が参考になる
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4537&forum=49
小径車じゃなくフェミニンサイズか650cを買うべきだぬ

でもよ、俺162cm股下72cmでHARPの480mm(トップ長520mm)に乗れてるから
160cmあるなら小さいサイズ選べば普通に乗れるんじゃね?

482 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 13:22:40 ID:???
ハンドルバークランプが31.8mmのステムで、25.8mmのハンドルが使えるシムってあります?

483 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 14:07:21 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/shim318.html
こういうの?

484 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 16:55:40 ID:???
>>483
こういうのです!ありがとうございました。

485 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 18:27:12 ID:???
>>478
クランクはもう自分で交換しちゃったよ
何がプラシーボで何がアホなのか判らんがw

486 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 18:34:01 ID:???
>>481
650cも視野に入れてたんだけど
今のが気に入ったからこれでい楽しみます

というか小さいサイズ選ぶとトップチューブが下がっちゃうのが
何となくいやだったんですよ

いろいろ見て回ったけどシルバーのドロハンって意外に少ないですね

487 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 19:22:55 ID:???
shiny bikeで昨日注文したものだけど、問い合わせのメールしても全然返信来ないぜ
やっちまったか?

488 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 13:49:17 ID:???
日東の新型はどうなんだろう
過去の製品をただダブル溝にしただけっぽいが、溝以外の変更点は何だろうか

489 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/17(土) 21:34:01 ID:???
見た目にときめいて頑張って買ってみたRAM(アナトミックカーブの方)が凄い使い易くてビックリです
ブラケット下の空間は確保してあるのにブレーキレバーが近いとか不思議
ドロップの断面形状がまた凝ってますし
配線に苦労しましたけど、これは思いのほか良くて感激

490 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 10:26:43 ID:???
フラバーのドロップ化でTNIエルゴノミックシャローエコと09カンパエルゴパワー買ったん
ですけど、ブレーキレパーの指かける所からハンドルの握りの前まで8cm以上あります
自分は指短いので人差し指の先がレバーにかかるくらいです
ハンドルの形はカッコいいんですけどね
Jフィットみたいなのが指近くなるんでしょうね

491 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 11:01:53 ID:???
バカにしないで聞いてください
初心者です

スレッドステムにドロハンの入れ方がわかりません(径は当然あっています)
カーブ部分からはいらなくてガリガリになってしまいます(バーテープ巻くからいいんですけど)
なにか方法あるのでしょうか?
よろしくお願い致します

492 :491とは別の初心者:2009/01/18(日) 11:16:16 ID:???
昔のハンドルはその辺を考えて作られてるけど今のハンドルは違うってことはあるのでしょうか?


493 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 11:16:50 ID:???
>491
薄っぺらい金属板か何かを隙間に挟んでコジッて少し広げてから、
ハンドルのRのきつい部分を通過させる。
昔は、みんなこうやってたぞ。

494 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 11:17:08 ID:???
どこのコピペ?

495 :490:2009/01/18(日) 11:34:57 ID:???
>>8cm以上
7cmの間違いでした
もう少し近ければ文句無いんですが
あと1cm

496 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 13:17:20 ID:???
Easton EC90 quipe SLX3 は、STIで使用する場合、
ショートリーチでドロップ浅めといえるのでしょうか。
reach75mm drop135mmなのですが。

Easton EC90 SLX ErgoはSTI用があるのですが、
reach82mm drop140mmとどっちがよいか迷っています。

いままでは
Easton EC90,reach85mm drop145mmを使用していました。
だったので、変化があるかなと思って。
いままで使用していたほうは、形はアナトミックな感じなのですが、下ハンドルが少し遠く感じていたので変えようと考えています。



497 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 13:41:19 ID:???
>>491
ステムのクランプ部の下の方、幅が狭いところをバーのRの内側に向けてスルッと

498 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 14:35:42 ID:???
>>495
今のより1cm短いステムを付ければいいんじゃね?

499 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 14:40:53 ID:???
レバーに指が届かない話じゃないの?

500 :491:2009/01/18(日) 14:41:35 ID:???
>>493 >>497
アドバイスありがとうございます
でもどの角度でもスルッといかないっす
すでにハンドルがりがりです
こんな事すら自分でできないとは俺って....

あ〜〜

501 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 14:49:32 ID:???
>>499
ああ、ほんとだw
エルゴ対応のスペーサーなんかあんのかな?
STIだが、ハンドルとクランプの間に薄いアルミ板を挟む、とゆう技を使ってた人は居た。

502 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 16:45:13 ID:???
>500
ショートリーチのものや、異形断面のバーはスルッと行くことはまずない。
いくら工具で広げても、どうやっても入らないものもあるし。
ハンドルの形にも拠るが、オレの場合は左側から入れていく方が通りやすい
ことが多かった。

503 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 17:17:20 ID:???
>>502
それ、ハンドルかステムが対称じゃ無いって事になるよw

504 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 17:23:41 ID:???
>503
この作業やったことないだろ。
ハンドルのカーブとステムのコラム挿入部の干渉の仕方が左右で違うんだよ。
ステム自体が前後対称じゃないからな。

505 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 17:43:51 ID:???
オープンクランプのステムが一般的になってから
クローズドのクランプでは入らないような形状のハンドルが
作られるようになったみたいね

506 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 17:48:56 ID:???
>>504
おかしい。ステムにハンドルを通す作業はハンドルのどっち端からステム通しても対称的な動作だよ。
前後対称じゃ無い(当たり前だバカ)云々は関係ないよ。

507 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 17:52:06 ID:???
>>504の理屈だと、どっちか方でステムが後ろ向くよ

508 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 18:30:13 ID:???
>>502
「俺の場合左足からバッターボックス入った方がヒットを打てる」ですね。

509 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 18:41:33 ID:???
>506-507
やったことない奴が頭で考えても無理だから。
一度自分でやってごらん。
最近のドロップハンドルでは、回したいところでステムが必要なだけ回せない
ってことが分かるから。あと10度回せれば干渉しないのに、それが出来ない
とか、そんなのはザラだ。

510 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 18:50:20 ID:???
ステムを回す・・・?

511 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 18:56:19 ID:???
ハンドルを回してもいいが相対的な話だ

512 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 18:57:39 ID:???
>510
イメージが出来てない時点で未経験者丸出しだなー。
突っ込むには役者不足です。

513 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 18:57:54 ID:???
>>495
レバーをもう少し下げて付けるくらいしか回避策無さそう

514 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:00:10 ID:???
>>500
日東からクランプ部を広げてハンドルに傷をつけずに取り付けるための工具が出てる
その工具使ってもなかなか難しいけど

515 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:04:32 ID:???
そういやハンドル通すのは左からって聞いた事有るな
何かハンドルの対称性崩さないで通しやすくなる仕組みが有るのかな

516 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:05:48 ID:???
知恵の輪下手だろ

517 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:29:01 ID:???
もうみんな>>502許してやれよ
泣きながら「やった事無いだろ」って呟いてるだけじゃん。

やった事無いのはどう見てもお前

518 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:31:03 ID:???
どう見ても分が悪いのは>517だが。
泣きながら勝利宣言?

519 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:31:03 ID:???
あ 自己紹介だ

520 :519:2009/01/18(日) 19:31:46 ID:???
ああ コイツらの事ね
>>517
>>518


521 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:34:21 ID:???
まあ、自分でやらないことには永遠に解らないだろう。
今さら知っても実践する機会はないだろうけどな。

522 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:37:08 ID:???
>>521
くやしいのうw

523 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:38:26 ID:???
知らない事もしっ得る事も大した事じゃないだろうに
実戦する機会も思い立ったらいつでも出来るだろうに

コイツは何を完結してるんだろう?

524 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:39:18 ID:???
お 知ってるだな
それと実践だな

誤字多いな

525 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:39:22 ID:???
>>523
くやしいのうw


526 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:47:21 ID:???
何にも悔しくないけど

ところでどこのスレと掛け持ち?

527 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:57:47 ID:???
>>526
くやしいのうw


528 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:59:23 ID:???
あらゆる意味でアヘッドが優れてるのに、今どきスレッドとか意味不明

529 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 19:59:44 ID:???
見た目じゃね?

530 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 20:03:31 ID:???
見た目だよ。

531 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 20:11:15 ID:???
見た目もアヘッドの方がよくね?

532 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 20:12:49 ID:???
ノーマルステムでも全開出来るのも多いし

533 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 20:17:10 ID:???
ぎりぎりまで下げたいとかならクイルが良いかも
アヘッドは締め付けるボルトが手前に飛び出してるモデルが気に入らない
軽量化と剛性確保で見た目気にしてないんだろうけど

534 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 20:22:46 ID:???
カーボンのスレッドがあるなら考えてもよい

535 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 20:26:55 ID:???
いい加減ステムスレに行け

536 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 20:34:55 ID:???
>>535
ステムスレあったんか

537 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 21:30:52 ID:???
ねーよwww

538 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 23:31:47 ID:h9OX13qp
ビオモルフェ付けたらステムを30mmも伸ばすことになった。
リーチが短いとは聞いてたけど本当に肩からすぐに曲がっているんですね。
しかも結構柔らかめで初めはびっくりしましたが最近は気持ちがいいです。

539 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 07:06:34 ID:???
にゅるにゅる

540 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 09:24:58 ID:???
>>500
俺もママチャリにドロハン付ける時そうなっちゃったよ(´・ω・`)ガリガリ

ハンドルってクランプに対して左から入れるのか。

なぜか右側から入れてしまったよ。
普通に突っ込んでも入らず、こじるようにしたらアールの部分がギザギザ…
悪戦苦闘の後、入れる角度を変えたらスルッと入った。
まあ過ぎたことは仕方ない。
バーテープ巻きガンガレ


541 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 12:36:07 ID:???
ママチャリのステムもクランプ径は26なのかな
知らなかった

542 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 15:33:39 ID:???
右からでも入れる角度を変えたらスルッと入ったんだろ

543 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 16:00:41 ID:???
>542
この作業やったことないだろ。
ハンドルのカーブとステムのコラム挿入部の干渉の仕方が左右で違うんだよ。
ステム自体が前後対称じゃないからな。

544 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 16:10:37 ID:???
540さんが苦労しながらも右からスルッと入れた事実を無視すんなよ

545 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 16:12:57 ID:???
>544
やったことない奴が頭で考えても無理だから。
一度自分でやってごらん。
最近のドロップハンドルでは、回したいところでステムが必要なだけ回せない
ってことが分かるから。あと10度回せれば干渉しないのに、それが出来ない
とか、そんなのはザラだ


546 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 16:24:37 ID:???
みんなNITOのステムを広げる道具つかわんの?

547 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 16:31:33 ID:???
いい加減時代遅れのスレッドの話しとかどうでもいいし。

548 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 17:13:24 ID:???
スレッド違いだとでも言いたいのかね

549 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 17:25:40 ID:???
アヘッドでも非オープンのステムあるだろ

550 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 17:27:06 ID:???
ITMのあの流行りそうに無い奴なw

551 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 17:46:12 ID:???
ステムにハンドルを通そうとするからダメなんだよ。
ハンドルにステムを通そうとすれば○

552 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 18:37:36 ID:???
今度はコピペかよ構ってチャンwww

553 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 18:50:13 ID:???
チネリのグランモやITMのエクリプスとか使った事有ったけど、丸ハン好きだから今まで困った事無いなあ

554 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 23:12:23 ID:???
最近のカーボンの丸ハンとか、ショートリーチになってるやつは結構苦労する。
>546
あれ使っても最近のハンドルは入らないものも多い。

555 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 14:42:39 ID:l1siZVat
ショートリーチのメリットってどんなんですか?
ステムで調節せずにハンドルで調節する理由が知りたいです。

556 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 14:47:17 ID:???
オレみたいな小人族はショートリーチ+短いステムでようやくポジションが出る

557 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 14:49:27 ID:???
上ハンはここままに、リーチだけ短くしたいときに使えばおk
ユーザーの選択肢が広がったのは良いことだ

558 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 15:10:03 ID:???
ステム短くすると格好悪い&直進安定性が悪くなる。

559 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 15:14:54 ID:???
>>558
ど素人な質問で申し訳ないが、ハンドルリーチを長くすれば、ステムの短さって補えないの?
簡単に説明すると、コラムからブラケットまでの距離が同じならステムとハンドルリーチ長はどうでもよくはならないの?

560 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 15:20:32 ID:???
>>556
なんかすんません。
>>557
自分も今より低いのは平気でも、低くする事によって前に出るのが悩み所です。
>>558
格好悪さは気付いていましたが、安定性にもかかわってくるのですね。

即レスありがとうございました。

561 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 16:07:54 ID:???
下ハン握ると息が苦しいのですがいいですか?

562 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 16:16:54 ID:???
>ステムの短さって補えないの?
補えません。

563 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 16:35:40 ID:???
>>541
一応25.4で買ったつもりだったんだけど、元々のと比べたら若干太く見えた。
もしかして25.8だったのかも?

もうステムは自転車に取り付けた状態だったから、
動く角度はそんなに大きくなかったけど、
こじるようにしたら何とか動いた。


564 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 18:32:02 ID:???
>>562
じゃあリーチは出来るだけ短くしてステムは出来るだけ長くすればいいの?
例えば、今リーチ100mm、ステム80mmを使ってるとする。
この場合、リーチを80mm、ステムを100mmにしとほうがいいってこと?
なぜ?スレ地かも知れんが詳しく教えてもらえんだろうか

565 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 19:32:01 ID:???
>>564
好きにしろ。

566 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 19:37:39 ID:???
>>564
君はブラケットしか握らないのか?

567 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 19:56:23 ID:???
【じゃあ】とか・・・

568 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 20:06:12 ID:???
ショートリーチの利点
ドロップ握ってダンシングしても手首が当たりにくい

非ショートリーチの利点
上り坂や疲労時にトップを握るときはショートリーチよりも肺をあまり圧迫しなくなる(呼吸が楽)

569 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 20:09:44 ID:???
>>564
ブラケットポジションだけならどっちも一緒なんだけどね。
深リーチ+ショートステムなら当然アップライトポジションとブラケットポジションの差はでかくなる。
したがってアップライトポジションを多用する場合や、ハンドル位置を高めにしている人にオススメ。
やまめ向きともいえる。

対して小さめのフレームに低めのハンドル位置にしている人には窮屈なだけなのでメリットは少ない。
この場合はショートリーチ+ロングステムにしてブラケットと下ハンの2ポジションで割りきった方がイイ。
コラムスペーサー抜いてハンドル位置下げて試してみるとわかるよ。

570 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 20:13:00 ID:???
単純に小さいフレームにでかいハンドルだと見た目がかっこ悪いってのもある

571 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 20:33:20 ID:???
見た目がどうしたって?

572 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 20:34:43 ID:???
でかく見えるのはリーチよりドロップ量によるところが大きいだろ

573 :564:2009/01/20(火) 20:41:54 ID:???
oh!解り易いレスさんくす!アホなオレでも理解できたぜw
ヒルクラ時はほとんど上ハンだから今度リーチ長いハンドルで試してみる。

574 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 10:28:04 ID:???
>>556
イウォーク

575 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 15:18:09 ID:???
>>571
一番大事だろ!?

576 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 15:28:55 ID:???
一番ではないな。一番はやはり体に合うかどうかだ。
ただ、体に合った自然なポジションを出すと自然に格好良くなる。
もっとも最初からフレームサイズが合ってなかったらさにあらず。

577 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 15:43:51 ID:???
しかしそのフレームが表面モコモコの羊の毛皮の茶色みたいなので覆われてたら乗る気しないだろう。

578 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 15:50:58 ID:???
>>564
俺は買ったときのままの純正ハンドルとステムを使ってますが、適正ポジションで
乗れてます。
でも、リーチの長いハンドルに短いステムなのでダンシングするとサイコンとかライトに
膝が当たることがあたります。交換する金が無いです助けてください。


579 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 15:53:47 ID:???
>>577
この際、それ関係あるのか? ってか毛皮で覆ったのは誰なの?
その自転車は誰のなの?

580 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 15:54:21 ID:???
>>578
ゴムゴムの実を食え。手足を伸ばすのだ。

581 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 16:56:46 ID:???
>>579
ある日自転車置き場にあるはずの自分の自転車が2台になってて、1台は>>577
もう1台は1サイズ小さめだった時、どっちを選ぶよ。(ただし毛皮は除去できない)
俺なら後者だな。

582 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 17:21:03 ID:???
>>581
そもそもその仮定に何の意味があるの?
そもそもハンドルスレっての覚えてる?
毛皮スレじゃないんだよ?

583 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 17:32:08 ID:???
正論言われても…

584 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 18:16:37 ID:???
毛皮のレーパンほすぃ…

585 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 18:40:16 ID:???
パッドの部分だけ毛皮ってのはどうだろう。
つーかスレ違いだよなあ

586 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 19:25:33 ID:???
>>578
ハンドルに取り付けるバーコンやライト用のT字型のステー売ってるじゃん

587 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 20:21:20 ID:???
そこで誰かが言う
カッコワルい


588 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 22:55:11 ID:???
ラムバーのサイ表記はccでしょうか?
それとも外外?


589 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 23:11:35 ID:???
チネリはCC

590 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/22(木) 02:52:43 ID:???
>>588ではありませんが私もチネリの質問。
オークションを物色してるとチネリにはクランプ径26.4なんてものがありますが、
26.0用のステムでは使えないのでしょうか?

591 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/22(木) 03:40:17 ID:???
26.4のバーは26.0のステムに使える(キツキツ)
26.0のバーは26.4のステムには使えない(ガバガバ)

592 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/22(木) 21:36:00 ID:???
26.4なんてあんの?

593 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/22(木) 21:41:46 ID:???
正確には「あった」

594 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/23(金) 00:50:19 ID:???
そーいえばここ2,3年チネリのアルミハンドルはパッとしないな
neoやめちゃったし

595 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/24(土) 02:14:29 ID:???
dedaのNewton手に入れたんだが、相変わらずこのメーカーはさば読み甚だしいな。

596 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/25(日) 21:56:14 ID:???
>>591
ありがとうございます。
使えなくはない、というところでしょうか。
うーむ、チャレンジしてみようか止めておくか………

597 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 17:20:03 ID:???
http://img303.auctions.yahoo.co.jp/users/3/3/6/5/chiyouando-img600x450-1232877860v3e04k92110.jpg

598 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 18:15:58 ID:???
何これ?

599 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 18:38:42 ID:???
後ろの親父が黒色火薬詰めて片側枕で塞いで鉄球撃ちそうな予感

600 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 19:21:49 ID:???
日東製みたいだけど
後ろのおじさんが鍛治氏でその技で打ち出したハンドルとかなのか?

601 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 19:41:51 ID:???
お気づきだろうか

602 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 09:03:08 ID:???
日東の社長?

603 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 09:45:39 ID:???
この人が社長なの?

604 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 14:27:42 ID:???
よかったぁ…
生きることからドロップした人が写っちゃった訳じゃなかったのね・・・

605 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 14:32:17 ID:???
話家だろ

606 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 14:48:24 ID:???
「ドロップハンドルとかけて、私の小咄ととく」
その心は、




「どっちもオチが肝心です」

607 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 21:15:24 ID:???
山田く〜〜〜ん、座布団・・・

608 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/28(水) 02:35:07 ID:???
全部食べて!

609 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 22:16:04 ID:???
ビギーナーです。下ハンはどの辺を握ってますか?
自分のバイクにはエルゴタイプがついています。

バーエンドから数えて1つめのカーブが自然な握り位置ですがブレーキレバーをかすめます。
2つめのカーブは(ブラケットの真下あたり)ブレーキレバーを容易に握れますが、手首の角度をつけるせいか
腕の付け根が張る感じです。

610 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 22:35:01 ID:???
わ け が わ か ら な い

611 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 22:46:19 ID:???
>>609
文章からは分からないが、俺妄想で書いてみる。
下ハンでブレーキレバーポジションがツライと解釈。
ハンドルバークランク緩めてハンドル(ブラケット)を少し前に倒してみたら?

612 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 23:11:04 ID:???
わかります、イメージできます。

ハンドルを握った腕に体重がかかっているとき、つまり、この場合、下ハンドルに体重がかかっているときに、そうなりがちです。
前傾した上半身を腰で支えて、ハンドルに過剰に体重がかからないようにすれば、自然な感じでブレーキ位置を握ることができるはずです。

下ハンドルはブレーキできる位置を握ろう。

613 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 23:47:10 ID:???
どこの国から自動翻訳して書き込んだんだろう

614 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 23:53:03 ID:???
どうでもいいがヤフオクがビオモルフェ&ネオモルフェ祭りだな・・・何があったんだ

615 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 08:43:56 ID:???
今号のサイスポに掲載されているリンスキーのチタンバイクに装着されている
ハンドルの銘柄が判る方いらっしゃいませんか?あの曲がりに惚れました

616 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 09:06:44 ID:???
>>609
下ハン握る時は当然ブレーキにしっかり指が届く位置で

>>615
画像ない?

617 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 09:26:34 ID:???
すいません画像はまた夜に探してリンク貼ります

618 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 15:33:03 ID:???
>>609
自分もドロハンビギナーで、全く同じ状態。

619 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 15:37:17 ID:???
どっちかと言えば、下のカーブ部分を握るのがよろしいかと。
ずーっと乗ってれば自分なりに位置が決まってくるよ。

620 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 16:00:17 ID:???
自分としてはバーエンド側のカーブ(下のカーブ?)が自然なんですけど、
ブレーキレバーをすぐに握る為には上の方を握らないと。って感じなんです。

普段は自分の好きな場所で握って、ブレーキの時は上に軽く握り直して対応していますが
とっさの時に2回程から振りしてあせりました。

ハンドルかえよっかな…

621 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 16:16:13 ID:???
吊るしのまま乗るとSTIの取り付け位置と送り具合で融通利かないからな。
買い換えないにしても、バーテープ巻きなおし時にSTIの位置とハンドルの取り付け角度を
再考するのもいいかもよ。

622 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 16:23:38 ID:???
>>614
ポンド安で買った商品が一気に届いた。

623 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 20:26:12 ID:???
>>622
あーなるほどね。みんな仕入れすぎだろこれ、飽和状態だw

624 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/30(金) 21:56:28 ID:???
>>620
体が硬いかハンドルが低くて遠いかのどっちかじゃね?
もう少しハンドル高くしたら解消しそうな希ガス

625 :620:2009/01/30(金) 22:11:26 ID:???
どもです。手っ取り早くもう少しスペーサーを積んでみます。

626 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 12:02:03 ID:ssHu4AI4
日東から31.8のハンドルでたんやな

627 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 12:44:39 ID:???
エルゴタイプより丸ハンの方が融通効くよ

628 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 13:44:29 ID:???
剛性高そう・・。

629 :ツール・ド・名無しさん:2009/01/31(土) 19:37:52 ID:???
事故った時ハンドルよりステムがいきそうだ

ドロハンの下をブレーキが引ける状態で握ると辛いってのは
体重掛けてるからだろ
基本添える状態で力がいるのは漕ぐために引く時だよ
流してる時は楽な部分に添えといてブレーキが必要と感じたら持ち帰ればいい

630 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 00:20:35 ID:???
ハンドルとステムは日東で統一しろ。
何かあっても一体でもげるぞ。
安心だね。

631 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 01:40:46 ID:???
本当に安心かもな。
グシャっとつぶれて衝撃を吸収してくれたほうがいい。
フロントフォークはわざとしょぼいものを選びましょう。

632 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 21:44:40 ID:???
事故ったハンドルなんか使いたくない

633 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/01(日) 22:40:30 ID:???
フレームは再利用するくせにぃw

634 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 00:22:43 ID:???
はい、してます。ミシミシ言ってて怖いです

635 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 02:54:11 ID:???
最近フラバからドロハンに替えたんだけど、
下握ると以前と同じようにブレーキを効かせられるのですが、
上握ると自分の手が小さいせいか
テコの原理が働かなくてブレーキの効きが悪くて非常に怖いです><

赤信号前でずるずる滑ったりするんですけど、どうすればいいの???

636 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 04:27:05 ID:???
>>635
> 赤信号前でずるずる滑ったりする

とりあえず、先読みして安全な走行を心がけるのが先ではw
黄色信号になったら少し減速するとか。
ブラケット位置からでも、下ハンから程ではないにしろ、
十分なストッピングパワーとコントロール性は得られるよ。
握り方を色々試したりしてるうちに、慣れてくるんじゃない?


637 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 08:07:41 ID:???
フラバのブレーキはV?キャリパー?
Vと比較してブラケット握りなら利きが悪く感じて当然
あとはポジションが出てないんじゃないかな
遠すぎるとかね

638 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 08:38:32 ID:???
ttp://www.cb-asahi.jp/2008/04/post-17.html
ttp://www.google.co.jp/search?q=%83A%83W%83%83%83X%83g%83u%83%8D%83b%83N
手が小さい人は基本これ

639 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 09:21:19 ID:5N90XPy/
>>629
正面衝突で逝くのはほぼフレーム
特にダウンチューブのヘッドチューブ側接合部付近

ちょっとでも斜めにぶつかるとホイール

いずれにせよフォーク、ステム、ハンドルが壊れる事は殆どない

640 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 12:42:24 ID:???
>635
ブレーキレバーの遊びをもう少し大きく取る。
力の入るところで握れてないんだよ。

641 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 12:51:21 ID:???
遊び大きくしたら余計に握りきれない思ふ

642 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 13:29:16 ID:???
>641

ブレーキの調整したことないの?

643 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 13:48:41 ID:???
当然あるよ。遊び少なくしたら、上ハン(ブラケット握り)でもさほど握りこまなくてもブレーキきくから
間違ったアドバイスだと思ったんだが?

644 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 13:52:20 ID:???
>>下握ると以前と同じようにブレーキを効かせられるのですが、
>>上握ると自分の手が小さいせいか
普通は下握ったときブレーキかけ難いよね

645 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 13:54:56 ID:???
>>635
俺も手が小さいからブラケット持ってブレーキ掛けるのは速度調整とか余裕持って止まれる場合のみ
ダウンヒル時はほぼ下ハン


646 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 14:03:42 ID:???
下ハンだとブレーキレバーに中指の先が5mmくらいかかるくらいです
これって普通でしょうか?

647 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 14:27:44 ID:???
>>645
遊び小さくしてみたら力入れやすくなるよ

648 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 14:50:54 ID:???
おーい、>>640どーしたー?

649 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 15:00:51 ID:???
昼休み終わったんじゃないの?

650 :645:2009/02/02(月) 15:08:39 ID:???
>>647
試したことはあるんだが下ハンでのブレーキタッチがあまりにもシビアすぎて辞めた
確かにブラケットポジションだとちょうどイイけどね。

651 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 15:27:12 ID:???
>643
それは手がある程度大きい人(普通レベル)の場合な。
手が小さい人がそれをやると、指がかなり伸びた状態で握らなくては
ならないから、結局力が入らず握り込むところまで行かない。
ブラケットポジションで制動に不安を感じる場合は大体コレ。
握力計も使う時にも力が入りやすいようにリーチ合わせるだろ。

遊びを少し大きくして、バーに近いところから効くように調整すれば、
手が小さい人でも握力を有効に使える位置まで握り込める。
手が小さめの人にとっては常套手段だよ。




652 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 15:41:19 ID:???
1センチ握るのと2センチ握るのとでは2センチ握る方が力いるってことない?
ブレーキパッドがブレーキ面に接触しない範囲で。
それプラスブレーキ面への接触圧というか力が必要になるので、遊び少ない方が
楽な気がするのはオレだけだろうか。


653 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 15:44:57 ID:???
ごめん。手の大きさの考慮抜けてるけど、それ考えるなら、手が小さい人はレバーの支点から遠くは握れず、
支点に近い所握ることになるから、レバーのバネの影響大きいかと。

654 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 15:48:23 ID:???
好みにもよるんだから両方試して握りやすい方にすりゃいいだろ

655 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 15:55:43 ID:???
ブレーキスペーサーは入れてるのかな?

656 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 16:06:20 ID:???
レース未経験だけど横から少々

走りっぱなしのCRや短距離ではすぐにブレーキが働くように遊びを少なくするのも
ありだと思う
ただストップ&ゴーが多い市街地では頻繁に握るから、遊びが少なくて
指が伸びきった状態で何度も力を掛けるとだんだん疲れやすくなると思うねぇ

657 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 16:20:54 ID:???
皆のってブレーキレバー柔らかいのかなあ。オレのってずっと1センチくらいブラケット部で握ってると、
手攣りそうになるんだよなあ。

658 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 17:29:52 ID:???
>652
ブレーキって、リムにパッドが触れてからの問題だから、その時に力が
入れやすい状態であるのがベスト。
>遊び少ない方が 楽な気がするのは
個人の好みもあるだろうから否定はしないが、レバーのストローク内で
いろいろ試してみると新しい発見があるかもよ。

>657
いや、ずっと握っている必要はないだろ。
ブラケットポジションでとっさの時にブレーキレバーに指が届かないなんて
ことはないと思うから、指を掛けてるだけで大丈夫だよ。

659 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 17:45:27 ID:???
>>657
ブラケットからのブレーキの握りだけど、レバーのどこ握ってる?
根元・中間・先端では差が大きいんだけど…

660 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 18:54:52 ID:???
みんな、>>657の言ってることがよくわかるね。
感心する。

661 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 19:56:24 ID:???
エスパーが多いスレなのです

662 :620:2009/02/02(月) 21:33:20 ID:???
>>661
いや、解らないから何処握ってるのか聞いてんだけどね。

663 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 21:47:51 ID:???
>>639
ステムやハンドルが壊れることはほとんど無いが
フォークは結構壊れるぞ。

664 :657:2009/02/02(月) 22:19:38 ID:???
>>658
遊びが大きいんで、(飛び出しとかに対して)身構える時は1センチ近く握っている。

>>659
どちらかというと根元の方かなあ。1センチは言い過ぎかも。約5ミリ。しかし硬い。

665 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 22:35:59 ID:RNqcAH1j
>>664
狭い路地をソロソロと走るときは引いてるかもしれないけど、
普通に走っているときは、指を掛けるだけで、レバーは引かない。

遊びが大きいなら、適切なところまで調整しろ。
目安は、下ハンでフルブレーキしても指がレバーに当たらない程度。

あと、引きが重いなら、ワイヤーの取り回しが絶望的に悪いのかも。
ショップ行って見てもらえ。
ついでに、走るときにレバーを引きながら走るべきか否か、相談してみろ。

666 :こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2009/02/02(月) 23:11:03 ID:BN1xg14y
         /\__/\
       / ,,,,,    ,,,,, ::\
       | (●) ,、 (●) ::|
       |   ノ(,_.)ヽ  .::|   +
       |    -==-   .::| +  666アルテグラ
       \_ `--' __/    +
 r、     r、/ヾ  ̄ 下ヘ
 ヽヾ 三 |:l1、_ヽ___/__ .ィヽ
  \>ヽ/ |` }      n_n| |
   ヘ lノ `'ソ       l゚ω゚| |
    /´  /        ̄|. |
    \. ィ   ____ |  |
        | ノ       l |  

667 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 23:13:17 ID:???
>>664
中指と薬指で握らないからじゃないの?
ブラケットポジションでブレーキ時に人さし指は停止する時くらいだと思うんだけど…

668 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/02(月) 23:59:16 ID:???
>>658
まず、「ステムにハンドルを左から通せ」から始めろよw

669 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 00:05:32 ID:???
>668
よほど悔しかったんだな。

670 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 00:13:53 ID:???
やっぱり居たか>>640
相変わらずだなあお前w

671 :635:2009/02/03(火) 01:38:07 ID:???
>>635です。
みなさんレスありがとうございます。

替えてもらったショップで聞いてみたら、
店主もほぼ>>651さんのような意見でした。

で、遊びを少し大きくしてもらって、同時にスペーサーを入れたところ、
以前よりはマシになって、信号前ではちゃんと止まれるようになりましたw
(効きにくいのに慣れてきてるというのもあるけど)
でも、急な下り坂では下ハンからブレーキ握らないとしんどいですね。

ちなみに元はFCRなんでVではなくてキャリパです。
ロングアーチだから普通よりは効きが悪いとは言われました。
今はテクトロなんですが、105に替えても大差ないよとは店主談。
にちゃん情報を信じて大枚を叩こうか迷い中…
以前のようなキュッピタッってのには戻れないのかしら。

672 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 01:55:59 ID:???
>>671
フラバ買ってきた方がいいんじゃね?

673 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 02:02:53 ID:???
>>671
FCRは、ロングアーチじゃないぞ、店主はOCRと勘違いしてるんじゃないだろうな。
購入したままの状態で使っているなら、シューをDURAに変えただけでも
違いが出るし、105にしたらアーチの剛性も上がるからブレーキもしっかりした手応えになるよ。

674 :635:2009/02/03(火) 02:30:06 ID:???
>>671
フラバなら元から付いてたんですが…

>>673
'05のコンポジはロングなんです。ていうかOCRのフレームそのままっぽい。
http://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_contents/fcr_compositeB.html

シューはDURA使ってます。やはりブレーキ本体も換装かな…

675 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 13:08:47 ID:???
>>635
先ずはブレーキレバーの詳細を教えなさい。
↑のスペック表から見たら、換装前のアビドのレバーってVかデスク用なんだよな。
STIにしたのなら相性最悪だぞ。素直にロード用キャリパーに替えなさい。
もちアルテ以上な。


676 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 19:47:23 ID:???
>670
何とかして相手を見下そうと一生懸命なのは伝わるんだが…

論破されるばかりの人生って楽しいか?


677 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 20:00:02 ID:???
うはw
じえんくせーー

678 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 20:41:12 ID:???
泣くなよwww

679 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 20:56:11 ID:???
泣いてないよmmmm

680 :635:2009/02/03(火) 22:00:52 ID:???
>>675
9速なのでティアグラのSTIです。
今調べてみたら手の小さい人用ってのを見つけて(´・ω・`)

前のレバーはともかく、
ブレーキ本体は普通にロード用のテクトロキャリパー(ロング)になってます。
でもいろいろ調べるととにかくテクトロブレーキは糞との評価ばかり…
やっぱり近いうちにR650に換装するかもです。

681 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 23:34:22 ID:???
>>676
くやしいのうw

682 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 23:38:43 ID:???
ヘルメットにジャージにタイツなら一般人から見たらみ〜んなコスプレイヤーやん

683 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 23:39:29 ID:???
どうした?とつぜん

684 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 23:42:58 ID:???
誤爆、スマヌ

685 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 10:11:40 ID:???
スマタって気持ちいいの?

686 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 10:16:56 ID:???
してる方?されてる方?

687 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 13:33:31 ID:???
下ハンもったら手首と肘の間の辺りが上ハンに当たる。
ポジションをどう変えれば良いんだ?

688 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 13:38:44 ID:???
肘を少し広げるとか

689 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 13:43:22 ID:???
ハンドル距離を遠くにすれば少しは角度が浅くなる。もしくはアップライト。

690 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 13:43:37 ID:???
>>687
単に腕じゃなくて手首と肘の間ってのがよくわからんけど、バーエンドが手前に来るように角度をかえたらいいんじゃない?

691 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 14:19:59 ID:???
45度くらいにしゃくれば

692 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 17:28:27 ID:???
>>687
リーチの浅いハンドル使って、その分ステムを長くする。
ブラケットの握りと下ハンのポジションは変わらないから問題ないと思うが、
上ハンの位置は遠くなるのでアップライトポジションはとりにくくなる。
前腕があたるなら、ハンドルのセッティングが下過ぎる可能性もある。

693 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 20:33:50 ID:???
>>687
肩が張ってないハンドルを使うとか
ttp://blog-imgs-26.fc2.com/k/i/a/kiama/20070317135613.jpg

694 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 20:45:46 ID:???
あたる部分をグラインダーでけずればいい

695 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 21:46:18 ID:???
なで肩の見た目が好きだったのに最近は少なくて悲しい

696 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 22:48:04 ID:???
>>694
腕の方な

697 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 16:21:20 ID:???
>>671
77デュラ手が小さくても細くて握りやすいよ

698 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 16:29:36 ID:???
>>695
ピストハンドルへゴー

699 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/07(土) 21:39:18 ID:???
7○度(±20度以上)のステムで90〜110mm程でいいやつない?
アルミがいいな

700 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/07(土) 21:46:53 ID:???
良いの基準を教えてたもれ

701 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/07(土) 21:56:12 ID:???
着けただけでツールに出場できるくらい良い、とゆう意味です

702 :699:2009/02/07(土) 21:57:05 ID:???
>>700
見た目と剛性でしょうか。
(現在)PRO PLT 90mm 径31.8mm

703 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/07(土) 22:05:44 ID:???
良い見た目の基準(ry

704 :699:2009/02/07(土) 22:11:36 ID:???
リッチーWCS4-AXIS
なんかいいと思うけど高いっす。
スレ汚し失礼しますた。

705 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/07(土) 22:21:55 ID:???
>>699
チネリの新しいピストステムなんかどう?
高いけど。

706 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/08(日) 18:03:39 ID:???
dixnaのじゃダメなんか?

707 :699:2009/02/09(月) 23:12:51 ID:???
>>706
ハンドルが既にJfitなので・・・

・ハンドル側がネジ4つ
・コラム側がネジ交互
・5000〜7000円

などを基準にしていた。
いろいろ見てたらリッチーPROが
ぴったりだったのでこれに決めますた。

708 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/09(月) 23:21:41 ID:???
・・・
http://www.totalcycling.com/index.php/product/parts_accessories/stems_road/RS_3TTT_TEAM.html

709 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/09(月) 23:21:53 ID:???
エ?だからハンドルがDixnaだったらステムもDixnaでいいじゃん。
既に…っていう心意はわからんけど。

710 :699:2009/02/09(月) 23:27:24 ID:???
>>708
(;´Д`)ハァハァ

お騒がせしますた

711 :687:2009/02/10(火) 16:04:59 ID:???
>>687他みんなありがとう。
とりあえずハンドル遠くしてみる。

712 :687:2009/02/10(火) 16:05:47 ID:???
変なアンカーになってしまった。

713 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/12(木) 13:29:44 ID:???
>>712
イヤン バアンカー

714 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/15(日) 21:37:30 ID:???
3T Rotundoのカーボンってどうなんでしょうか?
オクみたらけっこう安値で売ってたもので・・・

715 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/16(月) 23:37:29 ID:???
どうもこうもww

716 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/17(火) 20:36:28 ID:???
だから安値なのねっうぇwww

717 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/17(火) 21:25:41 ID:69ElRtmq
PLTコンパクト II を通販で買ったら、どうみてもPLTコンパクト I が来た件
てか、タグは II だが、タグに貼られている品番シールには I と書かれている
で、ブツは I
取説ビリって破っちまったから返品きかねーかなコリャ
シマノずさんだな

718 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/17(火) 22:59:50 ID:???
>>717
で、違いは何さ?

719 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/17(火) 23:08:23 ID:???
>>718
マジレス?
IはシャローIIはアナトミック
リーチもドロップもII>I
IはシルバーIIはグレー
IIのみトップに潰し加工あり

720 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/18(水) 00:10:29 ID:???
最近は丸ハンが新鮮に感じる

721 :718:2009/02/18(水) 08:59:01 ID:???
>>719
公式HPに2が載ってなかったもので。
俺なら1の方が合ってそうだ。
と言う俺はバイブ7Sラウンド
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pro/08/pr32025r.html

722 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/18(水) 09:26:36 ID:???
アナトミックシャロー形からモドロビーナスに替えました
レバーが15mm近くなって下ハンでブレーキかけられる様に
なりました

723 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/18(水) 10:36:07 ID:???
良かったねん

724 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/18(水) 11:46:56 ID:???
俺、グローブLサイズのデカ手なんだけど、J-fit more使ってる。
変かな?

725 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/18(水) 13:27:33 ID:???
使い難くないならいいんじゃない。
手のひらの大きさだけで選ぶものじゃ無いし。

726 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/18(水) 15:00:23 ID:???
>>724
俺も175cmだけどJ-fit moreを使ってるよ

727 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/18(水) 20:38:16 ID:???
ある程度手が大きくてJ-FitやVenusを使うと、ブラケットが窮屈になりますよね
力が入りにくくて街乗りではちょっと怖い
レースでは関係ないのかしら?

728 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/18(水) 20:54:48 ID:???
そもそもドロハンは街乗りに向いてないと何度言ったら(ry

729 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/18(水) 20:55:50 ID:???
何度言われても特に問題ない俺は?
むしろ慣れてない分フラットバーの方が怖い。
幅が広いから車止め抜けるときに引っ掛かりそう。

730 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/18(水) 21:12:31 ID:???
俺も別に問題あったことないな。
フラバのときも、ずっとエンドバー握ってたし。

むしろブレーキが直ぐ引けて楽なんだが。

731 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/18(水) 22:30:37 ID:???
むしろ街乗りでビオモルフェなオレ勝ち組

732 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/19(木) 10:39:48 ID:???
ビオフェルミンってそんなにいいの?

733 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/19(木) 11:04:00 ID:???
これ見るとよさがわかるよ。(個人的な意見なのであくまでも参考で)
ttp://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-80.html

734 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/19(木) 12:59:44 ID:???
ダンシングでぐにゃるけど良いと思う

735 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/19(木) 13:40:21 ID:???
カーボンだとたいていそうじゃない?

736 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/19(木) 16:24:50 ID:???
>>728
補助ブレーキ付けるから大丈夫。

737 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/19(木) 18:26:51 ID:???
>>732
これ見るとよさがわかるよ。(個人的な意見なのであくまでも参考で)
http://www.biofermin.co.jp/products/biofermin_s/seihin.html


738 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/19(木) 18:28:41 ID:???
自転車で下○だと大変だもんな
急ぐと漏れるし、ゆっくりだと間に合わないし

739 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/19(木) 23:09:25 ID:???
伏字にする意味がわからんw
もっと大変なのは下○の時の人身事故とかゴンドラ停止

740 :739:2009/02/19(木) 23:11:39 ID:???
あ、ひょっとしてビオフェルミンと掛けたのか?

741 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/19(木) 23:24:03 ID:???
ハンドル探してたところ>>722の書き込みを見てヴィーナス買ってみた
少ししか走ってないけどなかなかいい感じ。

742 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/20(金) 18:49:27 ID:???
去年から乗り始めたけど
最初はブラケットが楽だったのに
最近は下ハンが具合いい

743 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/20(金) 18:53:04 ID:???
首が曲がりやすくなったから

744 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/20(金) 20:26:56 ID:???
背筋とか上半身が鍛えられてきたのかもね

745 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/20(金) 20:36:54 ID:???
物心付けは普通は下を握るのが基本だと思います

746 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/20(金) 21:08:46 ID:???
日本語変だし、エンゾさんですか?

747 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/20(金) 23:44:02 ID:???
ハンドルとは・・・
ハンドルとは揉むように握るもの!

748 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/21(土) 00:22:36 ID:???
ひぎいっ

749 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/21(土) 10:58:12 ID:???
ジェイカーボンNEXT どこも売り切れやがって…
いらいらするな…

750 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/21(土) 12:50:17 ID:???
>>749
それは無駄遣いするなと言う神のお告(ry

751 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/21(土) 15:01:25 ID:???
>>749
dxnaは海外ないからねー。

752 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/21(土) 21:26:45 ID:???
カタログ重量195gなEC90SLX3(40cm)が212gも有るんですが
EC90AEROホイールといいほとんど詐欺ですね

753 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/21(土) 21:49:43 ID:???
なーにdedaに比べればかわいいもん。

カタログ205gのハンドルが、実測240gオーバーなんだぜ。
17%以上のズレ。もちろん一番小さいサイズで、だぜ。

754 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/22(日) 22:25:43 ID:???
下ハン切ってカタログ重量に合わせるんだ。

755 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/22(日) 22:38:22 ID:???
25.4ミリ径のオープンタイプのステムに26.0ミリ径のハンドル入れるのって無理?
傷だらけになる?

756 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/22(日) 23:19:59 ID:???
オクに出ていたんですが、クランプ径が25.4でバー径が26.0のハンドルってあるんですか?

757 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/23(月) 00:50:44 ID:???
ない

758 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/23(月) 01:08:37 ID:???
ですよね

759 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/23(月) 01:41:12 ID:???
>>755
ステムがハンドルに食い込むよ

760 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/23(月) 05:03:42 ID:???
>>755
経験ある
町乗りで半年位使ってた
無知ってすごいよ
サス付きMTBに、25.4ステムはそのままに26.0ドロップを装着していたんだもの(TNIのビクトリーバー)
破断する危険を考えると今はとてもやる気にならない

761 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/23(月) 05:23:10 ID:???
今やれよ
そして路上で転んでトラックに轢かれてくれ

762 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/23(月) 08:40:50 ID:???
自殺するにしてもトラックの運ちゃんの人生は奪いたくない

763 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/26(木) 23:44:52 ID:???
藻前は良いヤシだ!

764 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/27(金) 14:56:42 ID:???
長いリーチのドロハンてないの?
120mmか130mmぐらいの

765 :ツール・ド・名無しさん:2009/02/27(金) 19:32:49 ID:???
古めの製品だけどITMのSuperItalia系かな
探せばまだどっかで売ってるはず

766 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/02(月) 09:34:00 ID:osHDGj+4
>>755
ステムとハンドルが両方鉄ならやってもいい。
アルミならやめとけ。

1.ハンドルがステムより柔らかい場合
ハンドルがへこんでそこに応力集中が起こるようになり折れやすくなる

2.ステムがハンドルより柔らかい場合
ステムが変形した状態でハンドルを固定することになり、
ステム側に常に応力が掛かった状態になり、
乗車中の些細な応力変化にもステムがついてゆけず、「非常に」割れやすくなる

767 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/03(火) 21:54:31 ID:???
RAM XLにSRAMのダブルタップレバーつけようと思ってるんだけど
ブレーキとシフトワイヤが太くてもハンドルの穴に通る?


768 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/03(火) 22:23:41 ID:???
広げれば確実に通るね

ちょっと広げるくらいは大丈夫じゃね?

769 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 00:05:45 ID:???
ダメ!絶対!

770 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 00:13:26 ID:???
いいじゃないか、ちょっとくらい。

771 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 00:31:42 ID:???
先っぽだけでいいからさぁ

772 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 00:46:49 ID:???
嘘じゃないよ、本当に先っぽだけだからさ。

773 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 09:22:07 ID:???
日東M85-STI72の白を出して欲しい。

774 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 09:39:56 ID:rdlIs+F+
ITMが復活するのかしらん

775 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 11:45:19 ID:???
>>767
シマノだと通常4ミリ径のシフトケーブルを5ミリ径のものに替えたことがある
この程度の違いなら問題ない
それ以上は知らない

776 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 11:48:02 ID:???
>>774
厳密には死んでないんじゃね。
台湾資本のイタリア人に買い取られたんだっけ?

777 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 12:18:15 ID:???
DEDAのスーパーナチュラル使っているけど、買った直後に
ZERO100が発売になるんだもんな。IYHするしかないか…

778 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 20:49:24 ID:???
>>777
zero100は重いから買う必要なし

779 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 22:17:16 ID:???
スーパーナチュラルだってカタログ表記と実重量差が大きい

780 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 22:32:06 ID:???
日東の丸ハンで、ブラケット側が平らになるような製品ってありますか?

781 :和之 :2009/03/04(水) 22:41:46 ID:???
オリンピックはどうでもいいけど
首都高ロードレースは一度やって欲しい。

782 :777:2009/03/05(木) 00:38:56 ID:???
>>778-779
れすサンキュー。
今度スーパーナチュラルの重量を量ってみます。
アナトミックラウンドは握り易そうなので、多分IYHするよ。

783 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/05(木) 01:10:19 ID:???
俺のニュートンアナトミック外-外420は245g

784 :767:2009/03/05(木) 01:43:49 ID:???
>>775
返答thx

785 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/05(木) 02:44:36 ID:???
>>780
>ブラケット側が平
???

786 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/05(木) 11:00:08 ID:???
>>782
元スーパーナチュラル、今はZERP100を使ってるが良いよコレ。
下も握りやすいし、上ハンの微妙な扁平が良い感じ。
重さは計ったこと無いけど、スーパーナチュラルと変わらないと思う。

787 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/05(木) 11:09:35 ID:???
前はサンタナなのかよ!

788 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/05(木) 14:55:11 ID:???
>>785
ハンドル〜ブラケットが、横から見て一直線になる、と言う意味です。

例えばアナトミックなら、M184みたいになるヤツなんですが…

789 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/05(木) 15:50:09 ID:???
アナトミックよりも綺麗な半円を描くハンドルが大好きです。

790 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/05(木) 21:19:59 ID:BcorMEzX
>>788
STIで言うなら7700世代以前のSTIではどうやっても無理です。
7800移行ならどれでも大体平らになります。
カンパも大体平らになります。

791 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/05(木) 21:22:26 ID:???
そうなんですか…
初期のデュラなので…
ありがとうございました。

792 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/05(木) 21:39:15 ID:???
昔のハンドルって手首被せるようにしてブラケット持ってたの?

793 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/06(金) 09:27:22 ID:???
大体そうだね

794 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/06(金) 11:13:02 ID:???
親指を引っ掛けて脇から握る感じ

795 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/06(金) 15:40:58 ID:???
ハンドルものすご下げたらブラケットポジション楽だね
上から握れるから
それが普通なの?
今は人差し指と中指で先っちょ引っ掛けてる感じ

796 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/06(金) 15:41:40 ID:???

今はサドルとハンドルが同じ高さ

797 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/06(金) 16:32:32 ID:???
>>ハンドルものすご下げたらブラケットポジション楽だね
>>↑
>>今はサドルとハンドルが同じ高さ

う、う〜ん・・・。

798 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/06(金) 21:40:50 ID:???
駄目親だと子供が可哀想だよなぁ

799 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/06(金) 21:41:21 ID:???
誤爆

800 :ん.はあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2009/03/06(金) 23:12:42 ID:???
  | 。   。
  |ノ_ノ   
  |゚ Д゚) < 800
  |  /    
  | /

801 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 03:49:29 ID:???
>>796
落差0ということですか

802 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 05:12:31 ID:???
>>788
>M184みたいになるヤツなんですが…
無い。
184のように上を平らにして下を丸くするには可成り長い突き出しが必要と思われる。
近い形ならM85-STI72か・・・・。
105か104を付けて(ハンドルの)前を平らになるまで持ち上げる、
但し下の握りは前下がりになってしまう。



803 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 05:26:20 ID:???
>>788
調べてみたが、マースバーと言うのがそれのようで、日東にもあったようだ。
正式名称は<日東ユニバーシアード(懐かしい)マースバー>と言うようだ。
http://www.enthusiast.jp/ittoku/bicycle/2008/01/amanda_700c_7.html
ランドナーバーも横から見た形は同じだが前から見た形が<ハ>の字になってる。

804 :802:2009/03/07(土) 05:28:05 ID:???
前下がり→後下がり?

805 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 09:04:07 ID:???
>>788
日東じゃないけど、形状的にはこんなやつが欲しいのかな?
ttp://clubsilbest.blog61.fc2.com/blog-entry-2889.html

806 :795,796:2009/03/07(土) 09:37:30 ID:???
答えられる人いないの?

807 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 09:40:58 ID:???
たぶん、答える気がある人がいないのだと思う

808 :795,796:2009/03/07(土) 10:10:29 ID:???
私が普通の人よりハンドル高いから持ちにくいの?

809 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 11:23:47 ID:???
日東の丸ハンを探している者です。
みなさん情報ありがとうございます

まさに、形的には>>805さんのハンドルなんですが!、カーボンと言う事で…

もう日東は諦めました。
他のメーカーでアルミ・丸ハン・出来れば1万以下で、有りましたらお願いします

810 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 11:34:46 ID:???
>>809
>>805が言ってるブツのアルミ版もあるみたいだがダメなの?

811 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 11:36:47 ID:???
>>809
アルミもあるよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pro/08/pr32025r.html

812 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 11:40:46 ID:???
>>809
シマノPROのラウンドを買えばよくね?PLTでもXLTでも好きなやつ。
3TのROTUNDOでもいいし、これもPROでもTEAMでも好きなやつ買えばいいさ。

813 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 11:48:06 ID:???
普通の丸ハンシャローだったら、上ハンとブラケットの落差があるんで嫌なんだろう。

814 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 12:47:39 ID:???
マースバーってアナトミック以前の普通のロード用のでしょ。
788が欲しがってるようなのは平行マースバーなんて呼ばれてるものじゃないの。

815 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 13:48:07 ID:???
>>809
>>805みたいのなら 日東の104でいいべ、言っとくけど上は平らじゃないぞ。

816 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 13:50:33 ID:???
>>809
おまえさんが言ってるのは横から見ると<⊂>こんなんじゃないのか?

817 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 14:34:38 ID:???
バイブ7Sアルミの丸使ってるよ。

818 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 15:31:04 ID:???
>>809です。大事な事を言い忘れていたんですが、クランプ部は26なのですよ。しかもステムはスレッドタイプ。

明日、ショップに行って日東104と、プロのヤツを扱ってるか相談してみます。ありがとうございました!

819 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 21:44:34 ID:???
このハンドルが何かわかる人がいたら教えて
http://weightweenies.starbike.com/forum/download.php?id=28607

820 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 21:59:28 ID:???
こ、このハンドルはあの伝説の…!

821 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 21:59:59 ID:???
>>820
知っているのか雷電!

822 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 22:03:36 ID:???
>>819
ttp://www.stellaazzurra.com/product.php?id=2&prod_id=3&expandable=0&subexpandable=1

823 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 22:22:50 ID:???
>>819
イーブレーキかぁ

824 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 23:45:03 ID:???
TNIのエルゴノミックシャローみたいな形状で
カンパ用に溝が2つあるようなハンドルないですかね?

825 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/08(日) 18:11:03 ID:???
あるあるw

826 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/08(日) 18:52:53 ID:???
ポエムだけか

827 :819:2009/03/08(日) 18:55:18 ID:???
>>822
返答thx !!!

828 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/14(土) 11:31:22 ID:q4gM3ybX
リーチ、ドロップ共に大きいホワイトのハンドル無いですかね?
できればアナトミックじゃ無いのがいいです

829 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/14(土) 15:16:26 ID:???
>>828
深曲がりの好きなモノ買って缶スプレーで塗る

830 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/14(土) 15:46:20 ID:???
>>828
ありますね

831 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/14(土) 17:46:44 ID:???
リーチ、ドロップ共にホワイトのハンドル無いですかね?

832 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/14(土) 19:32:05 ID:???
あるよ

833 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/14(土) 20:25:12 ID:???
あります。
先月ヤフオクで落札しましたよ。

834 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/14(土) 20:39:32 ID:???
えふえすえーのやつ白いよ

835 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/15(日) 10:37:21 ID:???
ドロハンは必死すぎてきもい。

836 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/15(日) 10:53:19 ID:???
きみー、ドロハンは必ず下持つモンだと思ってるでしょう・・・・、
競輪の見過ぎだよ。

837 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/15(日) 12:56:57 ID:???
絶対に下持たないってんならドロップいらんわな。

838 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/15(日) 14:06:07 ID:???
信号ダッシュの時は下持つな

839 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/15(日) 14:24:19 ID:???
オレ、下ハン握ったことないけど

840 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/15(日) 14:50:20 ID:???
        ___ モシャモシャ
        /     \
     /   ⌒  ⌒ \
   /    (●)  (●) \ カチッ  
    |   、" ゙)(__人__)" .)|    ___________
   \      。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | |             |
__/          \  |__| | |             |
| | /   ,              \n||  | |             | <さて、そろそろ行くか。
| | /   /         r.  ( こ) | |             |
| | | ⌒ ーnnn        |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_



841 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/15(日) 15:43:49 ID:???
>>873
オマエ、ロード初心者スレでもボケかましてるだろ、ウザイよ。

842 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/15(日) 15:51:56 ID:???
>>873がどんなボケをしてくれるのかwktk
ちなみに俺は、下り坂で下ハン持つ事が多いかな。

843 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/15(日) 16:00:29 ID:???
>>840,841

617 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/03/15(日) 15:01:42 ID:???
                   _ /イ´.:.:´:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ト、\
                  /..././:.:...../.... /.   /   |:.:.:.ヽ\      
         /⌒ヽ.     /.:.:.:/:/./:.:.:/.:., イ:.:/.:.:/.:....l. |  | l iヽ
         i′  |  /.:.:.イV.:.|:.:./.:./ !:.:|.:.:.:.:.:.:./:.イ:.:.:|.. | l |       
         |    l   /:.:./.:|.:l.:.:.|.:.:|:./\|:/|:.:./:.:.ィ:/|:./:.:.|.:.l|.ト、
        |    | /.:.:/:.::;!:|.:.:.|:/j/,ニミ!ト Y:.// _.レ'}.:.:.l.:.:l.ハ!      
            }     ∨.:./:.:::ハ|.:.:.|{ ヘ.ヒz:ツ   }/ブ三ミl' !:.:/:.:.リ:.:.l|
       ,.. ┴-- ._ ∨.:.::/  |:l:小          ヒz:リ }/:./:.:.:/|:.:.l|       
      /       ヽV/  ハ|.:.トヽ    '     ´ノイ.:.:./|:|:.:.l|
     /      _   }ヽ._ ヽ:{,>、  `   一   //ノ:// /.l.:.:.l|        
    {   ー‐ ¨ ̄   ̄`ヽ|\ヽーヽノ \       _. イ/ィ/´ i.::.l.:.:.l|   さて、そろそろ行くか。
    j            |j  ヽ.ヾ  \ `¨¨丁}}  ノ´   |.:.:.:.:.:l|         
    /     _.. -――‐ヘヽ  l\ヾ  ヽ、  ,「\      i!.:.l:.:.:.l|
    ヽ             } }  l  ヽヾ ヘ`ヽrl  ハ       |.:.|.. .l|     

618 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/03/15(日) 15:57:11 ID:???
また.netことポエムか

844 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/15(日) 17:45:25 ID:???
俺の通勤用ロードはエアロバーのTT仕様なんで上ハンなぞ存在しない

845 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/15(日) 20:35:43 ID:???
ブルの話はしてない

846 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/15(日) 23:50:42 ID:???
マジレスかい

847 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/16(月) 21:09:28 ID:???
ここ数年ショートリーチのハンドルが増えたと思うんだけど、その割には、完成車とかみても、ステムサイズが変わってないように思う。
どゆこと?

848 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/16(月) 21:52:40 ID:???
どゆことかは知らんが、俺のチャリには昔ながらの真ん丸で大きいアーチの
ドロハンが付いてます。

849 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/16(月) 22:43:38 ID:???
>>847
コンパクトクランクといっしょで単なる流行です。

850 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/16(月) 22:52:47 ID:???
http://www.itm.it/
ITM復活か

851 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/17(火) 08:40:41 ID:???
( ゚∀゚)o彡゜

852 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/17(火) 09:53:00 ID:???
>>847
小さめサイズを買う時代が終わった。

853 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/17(火) 10:54:09 ID:???
↑フレームの話

854 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/17(火) 11:52:47 ID:???
ショートリーチはスプリンターやドロップを握ってダンシングを多用する人以外には
あまり有用ではない気がするねぇ(私見)
ポジション変化が大きい昔ながらのリーチの方が使い勝手が良さそう

855 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/17(火) 18:59:55 ID:???
今一番増加中の購入者=メタボには需要高い

856 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/17(火) 19:10:35 ID:???
奴らは下ハンに手がとどかないから関係無いじゃんw

857 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/17(火) 19:13:35 ID:???
見栄で無理やりやるからな

858 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/17(火) 22:38:21 ID:???
お前メタボ見た事無いだろw
メタボ判定で引っかかる連中の腹は同じ生物とは思えないほど肥大してる
あれだと脂肪が物理的に邪魔をして上半身を曲げれないから下ハンに手は届かないよ

骨盤を寝かせるという荒技もあるんだけどなw

859 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/17(火) 23:47:10 ID:???
>858
>メタボ判定で引っかかる連中の腹は同じ生物とは思えないほど肥大してる
アホかお前は。そんなもん下向けばいつでも見られるっての!

860 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/18(水) 00:16:33 ID:???
メタボってがに股でロード乗ってるよ

861 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/19(木) 01:15:40 ID:???
俺はファニー+ブルホーンからTNIのショートリーチに換えたんだが
ステム長そのままでちょっと高めにセッティング、
単純にポジションが増えた感じでとても使いやすいよ。

862 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/19(木) 01:38:13 ID:???
メタボなのか?

863 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/19(木) 13:23:13 ID:???
YES

864 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/19(木) 13:51:54 ID:???
直立して下向いた時自分のポコチンが見えない人は明らかにメタボです

865 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/19(木) 14:08:17 ID:???
その体勢で咥えられてるのを見るのがスキ

866 :861:2009/03/19(木) 18:10:28 ID:???
>>862
メタボではない
というか夏になるとちょっと分けてほしいぐらい落ちる。

867 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/20(金) 20:36:07 ID:???
アルミステムでカーボンハンドルをクランプしても大丈夫でしょうか。
今は3T ARX-PROとERGO NOVAなんですが、ハンドルをチネリ ビオモルフェに交換しようと思ってます。


868 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/20(金) 20:42:11 ID:???
ダメ。ゼッタイ。

869 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/20(金) 21:28:53 ID:???
>>868
なんで?

870 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/20(金) 21:31:10 ID:???
その、アレだ。

871 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 09:06:39 ID:???
カーボンステム以外使うと割れるぞ。
アルミステムとか論外。

872 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 10:12:13 ID:???
鉄ステムを使うと爆発します

873 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 12:10:13 ID:???
アルミステムでビオモルフェを3年使ってますが。

874 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 13:24:00 ID:???
ハイハイw

875 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 13:29:56 ID:???
http://blog.eyenglish.com.br/wp-content/uploads/2008/04/crawl.jpg

876 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 13:37:04 ID:???
モミモミw

877 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 13:38:27 ID:???
>>871
釣りか?

878 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 13:59:28 ID:???
http://www.matthesevergreenfarm.com/images/Douglas_Fir.jpg

879 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 14:48:37 ID:???
節子!それ釣りとちがう!

880 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 15:08:11 ID:???
モミモミなのか・・?

881 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 15:43:37 ID:???
メリークリスマスって、季節外れだろ!

882 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 17:02:26 ID:???
>>871
ひさびさのリアルアホ?

883 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 17:41:43 ID:???
バーテープに巻き込むゲルみたいな物。
なんか良いのありますか?

自分のが小径車だからか知らんけど。
路面の振動や突き上げが伝わるのが、700cフラバーよりも多いもんで。

884 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 17:50:12 ID:???
100円ショップの家具転倒防止のシリコンゲルパッドなんてどうよ

885 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 17:57:25 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/velo/btvl028.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/planetbike/p5079.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/serfas/447299.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bikeribbon/gelpad.html

あとはパッド厚めのグローブかなー

886 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 18:12:59 ID:???
>>883
ポジションが悪くて or 背筋を使えてなくて
ハンドルに体重をかけすぎている


というオチじゃあるまいな

887 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 18:13:40 ID:???
 ヽ | | | |/
 三 す 三    /\___/\
 三 ま 三  / / ,、 \ :: \
 三 ぬ 三.  | (●), 、(●)、 |    ヽ | | | |/
 /| | | |ヽ . |  | |ノ(、_, )ヽ| | :: |    三 す 三
        |  | |〃-==‐ヽ| | .::::|    三 ま 三
        \ | | `ニニ´. | |::/    三 ぬ 三
        /`ー‐--‐‐―´´\    /| | | |ヽ


888 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 18:16:55 ID:???
泣くな!

889 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 18:55:40 ID:???
アルミでがっちり作ってある小径はホント手首にくるからなぁ

890 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 19:03:49 ID:???
金持ちなら、東急ハンズ行って、ソルボセイン買ってこい
貧乏人なら、100円ショップの防災コーナー行け


891 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 21:24:30 ID:???
>>879
ツリーね

892 :883:2009/03/21(土) 21:25:28 ID:???
みなさんどうも〜
ハンドル高さが合わないのかもね?

元々フラバだったのをドロップにしたので。
フラバ用ステムに、何故かドロップハンドルがハマったのでw
ドロップも初めてだったので。
クイルステムは出荷時のまんま、フラバの高さのまんま。

まぁ、なるほどねぇ。orz

とりあえずクイル交換しますので。
ハンドル周りは全部見直します。
ご紹介いただいたゲルも巻き込みます。

ありがとうございます。

893 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 21:28:25 ID:???
>>878はモミモミと釣りの両方に答えてるのか!

894 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/21(土) 22:16:57 ID:???
オッパイ揉みしだかれてる画像を期待したのに…

895 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 19:29:35 ID:???
えーと、結局の所カーボンハンドルはアルミステムでもOKで良いでしょうか?

896 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 19:51:47 ID:???
OKOKww

897 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 20:17:49 ID:???
>>895
モデル毎の相性等は別として、一般論ならOKだよ

898 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 20:37:54 ID:???
OnebyESUのジェイカーボンをとても気に入って使っています。
最近、ジェイカーボンネクストってのが出たみたいなんですが、
ひょっとして、ジェイカーボンって廃盤になっちゃうんすか?

899 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 23:02:07 ID:???
ならない
たぶん


900 :ん.はあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2009/03/23(月) 09:11:57 ID:???
  | 。
  |ノ   
  |゚) < 900
  |    
  |

901 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 07:58:06 ID:J9BiP6WJ
カーボンハンドルの場合、フレームが2年で交換期とすると、ハンドルは1年くらいでしょうか?

902 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 08:06:41 ID:???
は?何を根拠にそんなわけわからんこと言ってるんだ?
一年に1万キロも走らないやつが年数で交換してたらホントにただのアホだろ。
無知で間抜けな質問してるぐらいならカーボンの性質ぐらいググって調べろ。

903 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 09:10:31 ID:J9BiP6WJ
>>902
一年間なら2万kmは走ってます。

904 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 09:11:58 ID:J9BiP6WJ
>>902
まぁフレームでさえ本気で走ってたら1年でダメだけど、、、

905 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 15:57:57 ID:???
素人が本気で走っても1年ではダメになりませんよ。妄想はほどほどに。

906 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 16:17:33 ID:???
カーボンフレームって踏むと力が逃げる感じが嫌なのね。実際タイム落ちるし。
ってレベルならどう?

907 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 17:45:30 ID:hEb4qaqY
ラスムッセン見習え。
日本人ごときが。

908 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 20:40:43 ID:???
>>906
剛脚でそう感じるのか、単にペダリングスキルが低すぎてそう感じてるのか判断出来ないから何とも言えない。

909 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 21:08:43 ID:???
>>884
俺それ使ってるわw
耐震くんっていうセリアに売ってるやつ。
大1個入り、中2個入り、小4個入り(さらに小さいのもあった)とあるようだけど、
小4個入りが厚さと大きさがちょうどいいみたい。それを並べて使ってる。
ただ、これ自体にかなりの粘着性があるから、そのままバーテープを巻いたら
再利用がしにくいと思うので、水道用のシールテープで巻いたあとで、バーテープを巻いてる。
(シールテープは厚みがほとんどないし、べたべたしないので使いやすい)
使用感は適度にぷにぷにしてていい感じ。
中2個入りのやつも使ったけど、厚すぎて段差が出来て、バーテープが巻きにくいです。

水道用シールテープ
http://shop3.genesis-ec.com/17341/pic/4973987947025_1.jpg
耐震くん
http://img.netsea.jp/ex13/20090115/1/sml_726681_0.jpg

910 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/27(金) 14:46:20 ID:???
>>909
今ちょうど新しいハンドルにするところだからやってみよw

911 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/27(金) 16:18:55 ID:???
貧乏癖

912 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/27(金) 18:56:41 ID:???
DIYと言おうぜ

913 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/27(金) 22:29:01 ID:???
NITTO M179 SSBが79Dura対応らしいけど、新エルゴ・旧エルゴにも合うかな?
外溝があって銀色でSOなハンドルあまり見つからないし。試した方います?


914 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/27(金) 22:35:30 ID:???
いるいるww

915 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/29(日) 15:55:11 ID:???
完成車付属のハンドルをJ-fitに交換しようと思ってます。
ハンドルにブレーキ/シフトワイヤーを固定するための黒いテープですが、
普通のビニールテープだとベタベタになりそうで心配です。
お勧めのテープがあれば教えて下さい。

あと、ブレーキワイヤーの長さ調節が必要かもしれないのですがSTIからワイヤーを
外す方法がわかりません。取説を見ると付け方は書いてあるのですが・・
どこかに解説サイトが有れば紹介してもらえないでしょうか。お願いします。


916 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/29(日) 16:06:18 ID:???
少しは頭使えばいいのに・・・
1.3Mのテープがべた付かなくてオススメ。
2.解除レバー全押しでワイヤーのタイコを引き出せる状態になる。

917 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/29(日) 16:31:18 ID:???
>>916
多分その説明では、>>915はワイヤーは外せないと思うよw

>>915
本でも買って読みながらやれ

918 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/29(日) 18:23:25 ID:???
>>915
レスありがとうございます。ハンズ行って3MMテープ探してみます。
2の解除レバー全押しってシフトレバーを内側に曲げた状態でブレーキを引けば
良いって事ですよね。ワイヤーの頭が見えたのでワイヤー切って引っ張ってみます。

>>916
それが正解かもw

919 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/29(日) 18:35:49 ID:???
>>918
あ〜あ、切っちゃった・・・

920 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/29(日) 20:28:51 ID:???
てゆーかこのケース、シフターからワイヤー外さなくてもいけたんじゃ?

921 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/29(日) 23:41:11 ID:???
ウイングタイプのカーボンハンドルでバーテープをハンドルの直線になってる部分に巻かない人は、
ケーブルをどうやって直線部分の裏に固定しますか?

922 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 00:45:49 ID:???
>>921
インシュロックかなぁ
もしくはドリルとかで穴あけちゃう

上ハンが扁平になってるカーボンハンドルだとケーブルガイド付いてるのが多いような。

923 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 00:56:05 ID:???
>>918の無理解っぷりに全俺が泣いた。
STIの構造考えれば分かるだろ…

924 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 02:22:50 ID:???
それが分からんから質問してんだろ

925 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 09:11:09 ID:???
>>922
参考になります。
購入検討開始したばかりで現物確認してませんでした。
ケーブルガイドに固定できる仕組みがあれば◎ですね。

926 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 16:45:41 ID:???
STIつけるところが決まってないハンドルって、
どこにつけるとか言う定番の決め方ってある?

確か、下ハンの直線の延長線上にレバーの末端がくるのが伝統的な位置だっけ?

927 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 17:14:35 ID:???
ブラケット根元(ゴム部)がハンドルの肩と一直線になるように

928 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 17:43:05 ID:???
なで肩のハンドルの場合は?

929 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 18:32:16 ID:???
おいおい、サシ当てて「2点を結ぶ最短の線は直線である」とか言うんじゃないだろw

930 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 18:47:24 ID:???
なにその独り言

931 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 19:02:20 ID:???
一体どこをどう読んだら独り言と思った。

932 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 19:05:33 ID:???
なんかこのスレギスギスしてんな。ローディばかりだからか?

933 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 19:06:10 ID:???
一人だけ的外れなことを言ってるからだと思うが。
>>926-927を受けて書いたのだとしたら、アホだなと。

934 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 20:52:40 ID:???
>>933
なんという事だ!万死に値する!!

935 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 08:36:39 ID:???
↑出た!万死に値!w

936 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 08:39:57 ID:???
警察の犯罪で裁判長が「万死に値する」って断罪したのに
何故か執行猶予がついてんだよネ〜

937 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 09:02:45 ID:???
っていうか執行猶予より懲役何年の方を書くだろ?普通

938 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 10:00:50 ID:???
>>929
>>931
>>932
くやしいのぅw

939 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 10:05:23 ID:???
>>938
で、君は誰なの?

940 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 10:07:11 ID:???
まったくだ

941 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 10:13:20 ID:???
>>939
>>940
お前が一人でディスクマンセーしてるのがうざがられてるだけ
別にディスク自体は糞でもなんでもない

バーカ

942 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 10:19:59 ID:???
ディスク?

943 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 10:34:44 ID:???
夢が広っがるっ♪

944 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 10:40:29 ID:???
>>943
経産婦

945 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 11:19:01 ID:???
>>943
山陽、山陽、ひゃ〜っかて〜ん

946 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 11:27:10 ID:???
>>941
で君は誰なの?

947 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 11:28:46 ID:???
まったくだ

948 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 13:19:05 ID:t/P4UIuN
3Tのハンドル3型のそれぞれの使用時の特徴を知ってる方教えてください。
宜しくです。

949 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 13:20:19 ID:???
すまん、あげてしまった。

950 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 15:52:52 ID:???
1人で似たり寄ったりなもの3つを使ったという人はいないと思う

951 :948:2009/03/31(火) 17:11:40 ID:???
>>950
>似たり寄ったり
ありがとう!見た目で決めるわ

952 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 19:14:39 ID:???
上を平らにしたら、下は手前に斜め下向きになるんだけど、それでいいの?
見た目は下が平らな方がかっこいいけど、それじゃブラケットがもてない…

953 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 19:25:21 ID:???
>>952
俺のはどうなってるのかと画像見てみたら、上側はハンドル後端とブラケットの
握る部分と高さが一緒で、下側はほぼ平行だな。日東Mod185ってハンドルだけど。

954 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 19:39:21 ID:???
>>953
レスどうも
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/neat-mod185.html
これか
ちなみに自分が傾きを知りたいハンドルはこれ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/b105.html
だから形はそっくりかな

自分はそのバイクではハンドルの高さはサドルの高さ−3センチくらい
下が平らだとブラケットはかなり向こう側だと思うんだけど、
ハンドルの高さはサドルよりもどれくらい低い人?

J-fitだと天地が並行だから簡単なんだけどなぁ

955 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 20:04:55 ID:???
>>954
まだ画像が残ってたんで貼っておくわ。
これ納車直後でまだ不完全な状態w
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1236423298917.jpg
でもハンドルの角度もサドル高さも変更なしよ。

956 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 21:56:34 ID:???
>>954,955
横から便乗ですまん。Mod185 いいね。
自分はいままで日東 B 105 を使用。
その後、若干ショートリーチ化すべく Mod185 か DEDA 215 SHALLOW を検討。
軽いDEDAにした。この二つを比較するとドロップ・リーチの数値は
ほとんど変わらないんだけど、カタチは違うもんなんかな。
DEDAはけっこう角度がついてるように見えるんだよな。
Mod185 が B105 と DEDA 215 SHALLOW の間ぐらいだといいんだけどな。

957 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 22:00:57 ID:???
>>956
なんと言っていいかわからんけど、>>955の自転車はシートチューブ490で
若干スローピング。ちょいとハンドルが大きめに見えるかなと思ってる。
Mod185より一回り小さくてもよかったかなと。

958 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/31(火) 22:08:38 ID:???
>>957
レスあんがと。>>955 クラシカルでかっこいいね。
よくよく考えてみたらハンドル角度の違いは、
横からの画像を重ねてみて検討すればいいのかも。
現時点ではMod185のが自分好みのカタチのような気がするな。

959 :和之:2009/04/01(水) 01:00:59 ID:???
転載ワロス

960 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/01(水) 16:20:00 ID:???
>>918
3MMテープじゃねーぞ。
3Mのテープだ。スリーエムだ。

961 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/01(水) 16:32:56 ID:???
その前に>>918は思いっきりレス番ズレてるなw

962 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/03(金) 21:40:41 ID:???
身長158センチなのでハンドルが遠いです><
ショートリーチのでいいのはありませんか?

963 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/03(金) 22:13:28 ID:???
フレームちゃんと選べよ

964 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/03(金) 22:40:14 ID:???
ハンドルが遠いならステムを短くするとかフレームを小さくするとか、リーチは好みの問題で関係ない

小柄な人を馬鹿にするつもりは無いが、小さい人が大きいバイクにへばり付いてるのを結構見かける

965 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/04(土) 01:59:14 ID:???
見かけるからなに?って話だけどな

966 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/04(土) 09:06:15 ID:???
あー言いたいことはわかる
乗りにくそうに思うね
当人があまねく部品を試す訳にもいかないしぶっちゃけ他人の問題だから
どうでもいいといえばどうでもいいけど

967 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/04(土) 19:34:29 ID:???
自分のレスに
> あー言いたいことはわかる
??

968 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/04(土) 19:55:16 ID:???
エスパー?

969 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/04(土) 20:55:07 ID:???
>>968
タンデム自転車交流協会ではタンデム自転車でのサイクリングの会を定期的に行っていて
障碍者グループなどからも参加があり,障碍者とのサイクリングにはある程度の実績があります.
今回の東京センチュリーライドにもタンデム自転車交流協会からタンデム自転車の貸し出しがあって何組か参加します.
視覚障害者の参加希望者に対して,タンデム自転車を運転する人が 2 名ほど不足しています.

ぼくも参加します.

970 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/05(日) 01:16:23 ID:???
俺は>>964でも965でもないw
いきなり割って入ってすまんかった

971 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/05(日) 02:13:25 ID:???
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/ergoshallow-eco.html
このタイプの別なメーカーで5000円以内でいいのない?

972 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/05(日) 02:14:05 ID:???

STIつける場所の指定があった方がいいな

973 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/05(日) 11:59:36 ID:???
ない

974 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/05(日) 16:18:24 ID:???
09カンパに合うハンドルはどんなの?
上面が面イチになるのが欲しい。

975 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/05(日) 22:25:03 ID:???
>>971
FSA

976 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/06(月) 08:46:32 ID:???
>>974
もしかしてカンパの新型は旧来のハンドルだとツライチにならないの?
ええー(;´Д`)


977 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/06(月) 15:16:26 ID:???
>>974>>976
新型でも面一になるようbig hands insertsなるスペーサが付属してるから安心汁。

978 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/06(月) 15:20:26 ID:???
>>975
たぶんFSAのOMEGAの事だろうけど、TNIと微妙に曲がりが違う。
TNIの方が俺は使いやすかった。(下ハンダンシングしたときにハンドルの肩が当たらないのが重要)


979 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/06(月) 18:32:30 ID:???
>976
>974はどのハンドルが09エルゴと相性がいいか尋ねてるだけだろ。

980 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/06(月) 21:40:33 ID:???
>>971
それとディズナのJ-Fitってどっちがええのん?

981 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/06(月) 22:13:50 ID:???
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/ergoshallow-flattopos.html
これいいよ

982 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/06(月) 23:07:22 ID:???
これが思いのほか良い。
ttp://www.worldcycle.co.jp/item/21365.html

983 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/06(月) 23:17:45 ID:???
>>971使っているけれども、いいねえ。
シルバーを出してほしい。

984 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/06(月) 23:25:02 ID:???
>>983
STIは上が平らになるようにつけてる?

985 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/06(月) 23:28:39 ID:???
>>984
いや、俺はシマノではなく06エルゴを使っている。
上は平らになるようにつけているよ。

986 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/06(月) 23:57:01 ID:???
下ハンがデフォの人用かな?

987 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/07(火) 00:50:02 ID:???
>>981
それケーブル溝ないの?

988 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/07(火) 00:59:11 ID:???
最近になってPRIMAが手に入ったので06カンパケンタと組み合わせてみたら
かなりよくてビクーリ
ドロップのキツすぎないモドロ曲がり
ハンドルとブレーキの絶妙な距離と角度など
グッド

989 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/07(火) 08:42:04 ID:???
>>988
うp

990 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/07(火) 09:13:58 ID:???
ovalのウイングカーボンが欲しくなりました

991 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/07(火) 09:44:04 ID:???
最近下ハンを持つように意識してる 意外といいなブレーキ良く効くしよ

992 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/07(火) 13:15:18 ID:???
>>989
めんどいから画像をググってくれぃw
確かドイツ人でパーツオタクのトッププロ(名前ド忘れ)も現役時代に愛用していたと思ったが、
なんで廃盤になったのか理解に苦しむぐらい気に入った

993 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/07(火) 13:18:55 ID:???
じゃなくてPrimaveraにケンタを組み付けた全体像をうpして欲しい・・・

994 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/07(火) 18:27:17 ID:???
オチはコルナゴ+ケンタウルだな。

995 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/08(水) 09:32:16 ID:???
次スレよろ。

996 :ツール・ド・名無しさん:2009/04/08(水) 10:02:18 ID:???
いやだ!

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